專用線有砟道床換整體道床施工方案

年6月23日專用線有砟道床換整體道床施工方案資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、編制說明 1二、工程概況 2三、總體施工組織部署 3四、施工安全技術(shù)措施 10五、施工進(jìn)度安排 15六、資源需求計(jì)劃 15七、工程保證措施 18八、安全應(yīng)急預(yù)案及說明 30一、編制說明1.編制范圍國電漢川發(fā)電有限公司三期鐵路站場1、5道空車清掃線軌道延伸項(xiàng)目。2.編制依據(jù)國電漢川發(fā)電有限公司三期鐵路站場1、5道空車清掃線軌道延伸項(xiàng)目詢價(jià)文件、圖紙等。國家及地方政府現(xiàn)行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工的法律法規(guī)、管理辦法等。行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204—《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203-《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-92《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-《磚石工程施工驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99《工程測量規(guī)范》GB50026-93我方自行踏勘本標(biāo)段現(xiàn)場及調(diào)查周邊環(huán)境所獲得的資料。我方擁有的科學(xué)技術(shù)成果、機(jī)械設(shè)備裝備情況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來在鐵路工程實(shí)踐中積累的施工、科研及管理經(jīng)驗(yàn)。3.編制原則遵守國家法律及地方政府的法規(guī)。執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)環(huán)保,不出現(xiàn)環(huán)境污染事故。合理安排施工順序和工序銜接,統(tǒng)籌兼顧、均衡生產(chǎn),確保工期。加強(qiáng)安全管理,實(shí)現(xiàn)本工程的安全目標(biāo)。制定文明施工措施,確保文明施工。充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。二、工程概況1.項(xiàng)目名稱三期鐵路站場1、5道空車清掃線軌道延伸項(xiàng)目2.建設(shè)單位3.工程地點(diǎn)三期煤場鐵路線4.工程內(nèi)容eq\o\ac(○,1)架空線路,一道、五道新建整體道床段線路兩側(cè)各開挖地基槽口,澆灌鋼筋砼長50m、寬0.5m,深0.9m,形成架空縱向支承梁體。架空木枕。eq\o\ac(○,2)新建鐵路整體道床,將原一道、五道線路鐵路整體道床沿接車方向各延長50米,新建線路過渡段1、5道各10m。eq\o\ac(○,3)架空措施及整體道床按甲方提供線路整體道床截面圖計(jì)算工程量。eq\o\ac(○,4)土方開挖量根據(jù)甲方提供的圖紙計(jì)算開挖量。eq\o\ac(○,5)新建一道、五道車皮清掃場地硬化根據(jù)甲方提供的圖紙計(jì)算工程量,220mm厚C30混凝土澆筑。新建清掃場地按統(tǒng)一標(biāo)高找平,與原有清掃場地設(shè)計(jì)以30°坡過渡。eq\o\ac(○,6)橫穿股道電纜一處需在原有套管外增設(shè)壁厚不小于8mm的鋼管防護(hù)。eq\o\ac(○,7)沿線路直埋電纜及橫穿整體道床需新建電纜溝道,寬不小于300mm,深不小于300mm溝道鋼筋砼現(xiàn)澆井壁,鋼筋砼蓋板。eq\o\ac(○,8)一道一側(cè)車皮清掃場地靠近下水道井口處各按圖紙要求新建C30砼積煤溝,鉸鏈固定安裝鋼柵欄蓋板,防腐防銹處理。eq\o\ac(○,9)5道線路外側(cè)水溝遷移。水溝遷移根據(jù)甲方提供的圖紙計(jì)算工程量,C25砼水溝。原有步行板用作溝蓋板。eq\o\ac(○,10)車皮清掃場地外側(cè)新建C25砼路沿石。eq\o\ac(○,11)車皮清掃場地出入口共二處各6m新建C30砼積煤溝,鉸鏈固定安裝鋼柵欄蓋板,防腐防銹處理。eq\o\ac(○,12)所有車皮清掃場地硬化地面基礎(chǔ)及道路路基采用30t帶震壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)密度應(yīng)≥95Mp。eq\o\ac(○,13)范圍內(nèi)其余溝道、井等修建工程量根據(jù)甲方提供的圖紙計(jì)算工程量。5.質(zhì)量要求鐵路整體道床施工必須符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);砼道路與地坪坡度控制準(zhǔn)確,保證不積水;砼強(qiáng)度滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。6.工期要求12月1日開工,12月29日竣工,總?cè)諝v天29天。三、總體施工組織部署1.施工任務(wù)分解根據(jù)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)和工程環(huán)境及地理位置,我單位擬以項(xiàng)目法組織施工,組建項(xiàng)目經(jīng)理部,為便于項(xiàng)目組織和管理,工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在施工現(xiàn)場,項(xiàng)目經(jīng)理部將在建設(shè)單位的領(lǐng)導(dǎo)下,全權(quán)實(shí)施該合同項(xiàng)目,履行合同書、會議紀(jì)要、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工圖等所規(guī)定的承包商應(yīng)盡的各項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。與建設(shè)方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位及其它相關(guān)單位一起對本工程進(jìn)行組織、指揮、協(xié)調(diào)和管理。對本工程的工期、質(zhì)量、安全、成本、環(huán)境保護(hù)、水土保持、文明施工,實(shí)現(xiàn)”快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)?！钡慕ㄔO(shè)目標(biāo),全面完成本工程的建設(shè)任務(wù)。2.現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)為了保證本工程工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),項(xiàng)目部設(shè)兩個(gè)施工作業(yè)隊(duì),分別完成1道、5到整體道床施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部決策層由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)及安全負(fù)責(zé)人組成,業(yè)務(wù)管理層設(shè)工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、安質(zhì)環(huán)保部、綜合協(xié)調(diào)部,作業(yè)層設(shè)施工作業(yè)隊(duì)。施工隊(duì)力量配備見下表。施工隊(duì)人數(shù)配備及任務(wù)劃分表名稱施工人數(shù)施工項(xiàng)目整體道床一隊(duì)25負(fù)責(zé)1道整體道床施工整體道床二隊(duì)25負(fù)責(zé)5道整體道床施工附屬綜合隊(duì)15負(fù)責(zé)清掃場地地坪、砼道路、排水溝及配套設(shè)施施工3.施工準(zhǔn)備作業(yè)(1)現(xiàn)場準(zhǔn)備室內(nèi)準(zhǔn)備:在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上,做好施工圖紙的翻樣工作滿足施工的要求,技術(shù)準(zhǔn)備落實(shí)材料內(nèi)外加工定貨、各類材料周轉(zhuǎn)、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場等工作。做到有計(jì)劃、有步驟、早落實(shí)、按需進(jìn)場,提前提交進(jìn)場材料、混凝土級配等申請報(bào)告,以便保證有足夠的實(shí)驗(yàn)時(shí)間。室外準(zhǔn)備:將施工現(xiàn)場的用水引至現(xiàn)場指定接通地點(diǎn),供水干管管徑不小于DN25。施工用電采用三相電纜,由總配電盤引出,隨主體引至工作面,場內(nèi)各用電點(diǎn)的支線,場內(nèi)嚴(yán)禁用裸線,所有機(jī)械、電氣設(shè)備、開關(guān)線外殼全部保護(hù)零線連接。運(yùn)輸:場外運(yùn)輸用汽車,場內(nèi)運(yùn)輸用小翻斗車,就近運(yùn)輸用架子車。勞動力組織:由項(xiàng)目部協(xié)調(diào)統(tǒng)一調(diào)配解決,凡參加本工程施工生產(chǎn)人員,分別對其進(jìn)行生產(chǎn)安全、質(zhì)量意識教育,按企業(yè)規(guī)章制度嚴(yán)格管理。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況繪制施工現(xiàn)場總平面布置圖。(2)技術(shù)準(zhǔn)備測量定位放線由技術(shù)負(fù)責(zé)人主測,使用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各一臺進(jìn)行定位放線,設(shè)立定位控制樁點(diǎn),并做長久保護(hù)。做好圖紙自審工作,自審由項(xiàng)目部經(jīng)理組織有關(guān)人員參加,按照工序要求安排作業(yè)時(shí)間及人員。同時(shí)對參與項(xiàng)目實(shí)施及過程控制的有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)。施工技術(shù)交底。項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人給施工作業(yè)隊(duì)長進(jìn)行工程的全面技術(shù)交底,作業(yè)隊(duì)長應(yīng)就工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝向班組進(jìn)行分部分項(xiàng)的班前交底。根據(jù)平面圖及建設(shè)單位有關(guān)要求,繪制施工現(xiàn)場總平面布置圖,并按場地布置規(guī)劃所屬結(jié)構(gòu)。編制各分項(xiàng)工程施工工藝方案,并在各分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底和施工樣板交底。4.施工場地布置根據(jù)本工程施工調(diào)查的情況,結(jié)合業(yè)主對施工的總體安排,我公司擬在現(xiàn)場成立項(xiàng)目經(jīng)理部,作業(yè)隊(duì)就近駐扎在施工點(diǎn)附近。施工范圍內(nèi)搭設(shè)安全網(wǎng)圍欄,設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志,進(jìn)行封閉管理。用電布置:根據(jù)我方設(shè)備電量計(jì)算,采用當(dāng)?shù)毓╇娊踊?現(xiàn)場設(shè)一總配電箱。備用發(fā)電機(jī)一臺。臨時(shí)設(shè)施布置:合理安排好職工的生產(chǎn)、生活設(shè)施、現(xiàn)場辦公室,在現(xiàn)場設(shè)置加工棚、材料場。具體安排如下:將生產(chǎn)和生活分區(qū)規(guī)劃,搭設(shè)職工食堂,解決職工的吃住問題。料場布置:在工點(diǎn)現(xiàn)場的一角平整場地,作為砂、石料、鋼筋、模板、電力線料等材料的集中堆放處。現(xiàn)場規(guī)劃就位后,分片管理、層層落實(shí)。四、施工方案總體施工順序:簽訂相關(guān)協(xié)議→申請開工報(bào)告→測量定位→架空縱梁施工(5米一個(gè)節(jié)段跳槽施工)→將砼枕更換為木枕(分2～3次施工)→挖除道床、埋設(shè)套管→澆筑道床基礎(chǔ)C20砼→安裝支撐鋼架→將木枕更換為砼枕并澆筑道床C40砼→拆除縱梁、恢復(fù)線路→附屬工程施工(清掃場硬化、道路、排水溝等)→竣工?；A(chǔ)土方開挖及砼澆筑采用分段開挖、分段分層澆筑,即先開挖及澆筑100米整體道床部分,后對兩端10米過渡段進(jìn)行施工。(一)、施工安全協(xié)議的簽訂施工方案審核后,施工單位負(fù)責(zé)與鐵路相關(guān)單位、電廠鐵路設(shè)備管理部門簽訂施工安全協(xié)議,經(jīng)各單位業(yè)務(wù)主管部門批準(zhǔn)后方可組織開工。(二)、架空縱梁施工架空縱梁長50米,寬0.5米,深0.9米,在1、5道新建整體道床兩側(cè)各開挖地基槽口,澆筑鋼筋砼。對于既有水溝,移開蓋板存放好,拆除溝壁?？紤]到既有1、5道上有貨車通行,擬按5米一個(gè)節(jié)段跳槽開挖后立即澆筑砼。保證既有線路穩(wěn)定。砼可利用商品砼泵送,或現(xiàn)場攪拌,小型機(jī)具倒運(yùn)后澆筑,施工時(shí)應(yīng)密切與電廠鐵路站場設(shè)備運(yùn)管單位協(xié)調(diào)施工時(shí)段,同時(shí)加強(qiáng)施工安全防護(hù),保證施工人員、設(shè)備安全。(三)、砼枕更換木枕施工待架空縱梁達(dá)到強(qiáng)度后,分段進(jìn)行換枕施(擬分2-3次施工),保證既有線路安全。木枕為4.8米長枕,兩端置于架空縱梁上,鋼軌放置于木枕上,并用道釘、扣件等固定。每次換枕應(yīng)保證既有線路穩(wěn)定,應(yīng)分小區(qū)段進(jìn)行換枕,區(qū)段場地不應(yīng)超過5米。(四)、道床基礎(chǔ)施工砼枕更換木枕施工完一段后,采用人工開挖既有碎石道床,開挖完畢后立即進(jìn)行道床基礎(chǔ)C20砼施工,基礎(chǔ)寬2.8米,厚0.2米。澆筑塊完成時(shí),主要預(yù)埋支撐鋼架鋼板及螺栓。開挖基礎(chǔ)前需探明地下有無管線路,確認(rèn)后方可開挖?；A(chǔ)開挖采用人工分段開挖,即先開挖整體道床部分基礎(chǔ)。基礎(chǔ)開挖完成后,需按設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行夯實(shí)?；讟?biāo)高按既有軌面標(biāo)高控制?；A(chǔ)砼施工工藝流程:基槽清理→墊層四周支設(shè)模板并將槽底澆水濕潤→砼拌制→砼澆筑、振搗、抹毛→復(fù)測標(biāo)高→砼養(yǎng)護(hù)。(五)、安裝支撐鋼架施工支撐鋼架安裝(位于鋼軌位置正下方),并與上部木枕固定。此時(shí),架空體系完成,能夠保證相鄰節(jié)段開挖施工安全。(六)、木砼枕更換枕并澆筑砼道床施工拆除木枕,重新安放好砼枕,上好扣件,調(diào)整好標(biāo)高尺寸,進(jìn)行C40砼澆筑。卸下的木枕可用于下一節(jié)段架空施工。過渡段只有基礎(chǔ)砼,故兩端過渡段同時(shí)施工。過渡段基礎(chǔ)開挖及砼澆筑同上,但需等到整體道床部分砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,方可對過渡段進(jìn)行基礎(chǔ)開挖及砼灌注。過渡段砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,馬上用碎石道碴回填。澆筑砼道床施工工藝方法如下:eq\o\ac(○,1)工藝流程:再次復(fù)測標(biāo)高及中線→澆筑混凝土→監(jiān)視和調(diào)整軌道→混凝土養(yǎng)生→拆模→養(yǎng)生eq\o\ac(○,2)施工方法:澆筑砼前,需對線路中線及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,確定無誤后方可澆筑砼。砼澆筑采用分層澆筑,即先將砼澆筑至橫梁底部,砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度后,將橫梁抽掉,一次性澆筑至設(shè)計(jì)位置。eq\o\ac(○,3)注意事項(xiàng)a澆筑層厚度為插入式振搗器作用部分長度的1.25倍。b筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,其間隔時(shí)間應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。c澆混凝土?xí)r,應(yīng)注意防止混凝土的分層離析,混凝土由料斗、漏斗內(nèi)卸出進(jìn)行澆筑時(shí),其自由傾落度一般不宜超過2m.應(yīng)有專人監(jiān)視、檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軌面尺寸(軌距、水平、高低、方向)超限、模板、支承架、鋼筋網(wǎng)片、預(yù)埋件、預(yù)留管、溝、孔、洞有變形移位應(yīng)立即停止?jié)仓?并應(yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。d澆凝土灌注因故中斷應(yīng)垂直擋板,下一次灌注需在24小時(shí)之后,連續(xù)兩次搗固時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。e施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,已澆筑的混凝土抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于1.2Mpa,同時(shí)在已硬化的混凝土表面澆筑混凝土前應(yīng)清除垃圾水泥薄膜,表面上松動砂石和軟弱混凝土層,還應(yīng)鑿毛,用水沖洗干凈并充分濕潤,一般不宜不少于24h.殘留在混凝土表面的積水應(yīng)清除。從施工縫處開始繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,要注意直接靠近縫邊下料。機(jī)械振搗前宜向施工縫處逐漸推進(jìn),并距80-100cm處停止振搗,但應(yīng)加強(qiáng)對施工縫接縫的搗實(shí)工作,使其緊密結(jié)合。f加強(qiáng)砼枕底部及周圍混凝土的搗實(shí),使道床與砼枕結(jié)合良好。g道床混凝土初凝前,表面需抹面平整,排水坡度符合設(shè)計(jì)要求,水溝縱坡和線路坡度一致并平順。抹面平整度允許誤差為±2mm,標(biāo)高允許誤差+5mm、-10mm.抹面時(shí)及時(shí)清理鋼軌、短枕、扣件等表面的灰漿。h試件取樣混凝土抗壓試件留置組數(shù),同一配合比每灌注100m(不足者也按100m計(jì)),應(yīng)取兩組試件,一組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生,另一組與道床同條件下養(yǎng)生,其試件抗壓強(qiáng)度評定,應(yīng)按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。i凝土養(yǎng)護(hù)在自然氣溫條件下(高于+5℃)即用麻袋、草簾覆蓋并及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù),以保持混凝土具有足夠濕潤狀態(tài)(澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天),混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)道床上方可載重。(七)、拆除縱梁、線路恢復(fù)施工整體道床施工完畢后,對架空縱梁進(jìn)行拆除。然后對線路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),恢復(fù)原線路。(八)、附屬工程施工清掃場硬化、道路范圍內(nèi)場地首先進(jìn)行表層土清理,并用壓路機(jī)隊(duì)原地面進(jìn)行碾壓,然后立模,澆筑砼。清掃場施工時(shí)應(yīng)與原場地30度坡過渡。施工中主要進(jìn)行沉煤井、擋煤線條施工。注意在清掃場預(yù)埋排水管,最后施工道路最后在新建道路外側(cè)還建排水溝。鋼筋綁扎:按照圖紙要求綁扎鋼筋,鋼筋綁扎時(shí),靠近外圍兩行的相交點(diǎn)每點(diǎn)都綁扎,中間部分的相交點(diǎn)可相隔交錯綁扎,雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點(diǎn)全部綁扎,并用火燒絲綁扎預(yù)制混凝土墊塊,確保保護(hù)層的質(zhì)量。支立模板:對模板工程的質(zhì)量要求:必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。板安裝前,表面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑,模板接縫處要求嚴(yán)密,保證模板接縫不漏漿。保證模板及其支架應(yīng)牢固,能可靠地承受澆筑砼的側(cè)壓力。(九)竣工整理①清刷鋼軌:用鐵鏟或鋼刷清刷灑落在鋼軌上的混凝土。②整修道床表面:道床表面碰掉部分用1:1水泥砂漿修補(bǔ)填抹密實(shí)。③扣件涂油:將扣件逐一拆除,清刷扣件表面及承軌槽內(nèi)粘附的灰漿,然后將扣件涂油,重新安裝。④道床整修工作完成后,對道床進(jìn)行徹底清掃,并用水清洗,達(dá)到美觀整潔。四、施工安全技術(shù)措施1.整體道床施工安全技術(shù)措施架空縱梁施工是本工程施工的重要環(huán)節(jié)之一,縱梁施工質(zhì)量的好壞直接影響到整體道床施工時(shí)鐵路既有線的行車安全。進(jìn)行挖孔樁施工,既有股道不宜通行重載車輛,運(yùn)行時(shí)速不超5km/h。施工工藝:放線定→開挖第一節(jié)縱梁→灌注砼→下一節(jié)段開挖→全部完成。a、放線定樁位及高程:在場地三通一平的基礎(chǔ)上,依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面布置圖,測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)許點(diǎn)。確定好樁位中心,以中點(diǎn)為樁中心點(diǎn),以樁身尺寸加護(hù)壁厚度確定出上部(即第一步)的四邊形位置。撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線。b、開挖應(yīng)從上到下逐層進(jìn)行,先挖中間部分的土方,然后擴(kuò)及周邊,有效地控制開挖孔的截面尺寸。每節(jié)的高度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)好壞、操作條件而定,一般以0.5m為宜。c、支護(hù),本工程采用5cm厚木板護(hù)壁,在挖好后立即支護(hù)。d、檢查軸線及標(biāo)高:每節(jié)樁孔護(hù)壁做好以后,必須將樁位十字軸線和標(biāo)高測設(shè)在護(hù)壁的上口,然后用十字線對中,吊線墜向井底投設(shè),以靠尺檢查孔壁的垂直平整度。隨之進(jìn)行修整,深必須以基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù),逐根進(jìn)行引測。保證軸線位置、標(biāo)高、截面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。e、澆筑樁身混凝土:混凝土可使用粒徑不大于50mm的石子,坍落度80～100mm,機(jī)械攪拌。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,分層振搗密實(shí)。兩端防護(hù)員通知有車時(shí),必須及早下道避車。施工段的既有鐵路線路為軌道電路線路,在加固線路的同時(shí)做好絕緣,采用隔離木板和50橡膠墊,必須經(jīng)常檢查鋼梁與鋼軌接觸處的絕緣是否良好,避免出現(xiàn)紅光帶,影響正常行車。線路加固后經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同工務(wù)監(jiān)管人員共同確認(rèn)達(dá)到放行列車條件后,按要求限速開通線路,同時(shí)進(jìn)行整體道床基礎(chǔ)開挖、埋設(shè)套管、澆筑基礎(chǔ)及道床砼作業(yè)。線路加固期間,列車晝夜限速,按規(guī)定設(shè)好防護(hù)的同時(shí)安排專人對線路、聯(lián)結(jié)零件進(jìn)行不間斷檢查,整修。施工前安排專人落實(shí)橫梁與縱梁、線路聯(lián)接的各種配件是否齊全,指定專人現(xiàn)場清點(diǎn)數(shù)量及完整程度,做到數(shù)量充分帶余量,否則嚴(yán)禁上報(bào)計(jì)劃開工。施工勞動力必須充分,計(jì)劃下達(dá)之前必須將各個(gè)工序、環(huán)節(jié)落實(shí)專人負(fù)責(zé)盯控,做到人人熟悉施工程序、環(huán)節(jié)及設(shè)備的連接程序,做到自控、互控、她控。施工隊(duì)必須加強(qiáng)對施工人員的架梁培訓(xùn),落實(shí)好各個(gè)工序、環(huán)節(jié)人員的配給數(shù)量及熟練程度,指派熟練的技工作為各工序的小組長,以熟練工帶普通工互帶的形式進(jìn)行施工;施工機(jī)具落實(shí)到位、清點(diǎn)無誤,施工前將機(jī)具按施工工序、環(huán)節(jié)擺放,做到順手可得。提前修筑施工便道。提前審報(bào)施工計(jì)劃。整體道床施工完畢后進(jìn)行兩側(cè)C20混凝土排水槽施工。開挖排水溝及檢查井時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)范要求,模板應(yīng)保證拼縫嚴(yán)密、平整。模內(nèi)尺寸符合設(shè)計(jì)要求,保證不跑模。沉降縫必須按設(shè)計(jì)設(shè)置,沉降縫處用3cm厚的瀝青浸制木板,沉降縫必須豎直。施工時(shí),時(shí)刻監(jiān)控列車,保證人身及行車安全。2.附屬工程施工安全技術(shù)措施(一)、土方工程開挖順序:采取整體開挖,整體驗(yàn)槽,整體做墊層。土方的棄土和回填:根據(jù)現(xiàn)場的情況,在施工區(qū)域內(nèi),基坑內(nèi)挖出的土方堆放在未開挖區(qū),待基礎(chǔ)結(jié)束后土方直接回填,不足部分采用借土回填。根據(jù)規(guī)范要求,本工程土方回填時(shí)均采用分層夯實(shí)。土方在開挖前,需在自然地面挖明溝排水,土方開挖完后沿基礎(chǔ)一圈挖明溝排水。(二)、混凝土工程為了保證砼的質(zhì)量,減少因水泥過多而產(chǎn)生的水化熱,因此有必要對砼的坍落度進(jìn)行控制,必須控制在3-5之間(正常氣溫),隨著高度的增加和天氣的變化,上部主體砼的坍落度可作略微的調(diào)整?；炷恋倪\(yùn)輸:混凝土的運(yùn)輸均采用人力砼翻斗車,主體垂直運(yùn)輸為汽車吊車。混凝土的澆搗:根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),在每次澆搗混凝土?xí)r,每位振動手需參照快插慢撥的方法進(jìn)行,同時(shí)觀看模板的情況,在復(fù)雜處還應(yīng)用榔頭或鐵棒,敲打模板以確定是否震動到位,對于交界處特別要認(rèn)真?；炷翗?biāo)高的控制:主要采用標(biāo)志桿的方法進(jìn)行,即在板面鋼筋焊φ6豎向筋,而后用水平儀測定標(biāo)高并紅漆標(biāo)上即可。試塊的制作:必須遵循規(guī)范的要求,每個(gè)臺班、每100m3、每個(gè)施工段制作一組,同時(shí)項(xiàng)目部還必須做一標(biāo)準(zhǔn)試塊養(yǎng)護(hù)池?；炷恋酿B(yǎng)護(hù):夏季澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)的時(shí)間一般不少于14天。施工縫的留設(shè):柱應(yīng)留在板面或基礎(chǔ)面,梁式板應(yīng)留在中間的三分之一處。對混凝土澆搗要提前申請,在得到建設(shè)單位或監(jiān)理單位簽發(fā)的混凝土澆灌令后,方能進(jìn)行混凝土澆灌。(三)、鋼筋工程本工程的鋼筋由我方采購,為了保證工程質(zhì)量,在鋼筋進(jìn)場、取樣試驗(yàn)、制作加工、焊接試驗(yàn)、分類堆放、核查發(fā)貨等整個(gè)過程,均需派專人負(fù)責(zé),并做好記錄。鋼筋工程應(yīng)作為隱蔽項(xiàng)目,因此在該分項(xiàng)工程完工后,必須進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收并做好隱蔽驗(yàn)收記錄,以備后查。(四)、模板工程模板均采用膠合板,梁底模采用40厚木模板,模板支撐用木擱柵和扣件式鋼管文撐,梁底主柱間距不大于1m。(五)、砌體工程砌筑質(zhì)量的具體要求做到符合施工操作規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范的要求。質(zhì)量目標(biāo)為:橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接搓可靠。具體措施如下:砌筑前將基礎(chǔ)找平,砌筑時(shí)嚴(yán)格按皮數(shù)桿拉線,將每皮磚砌平。采用魚尾板線錘檢查砌體表面的垂直度。砂漿是砌體間的粘結(jié)材料,其飽滿度對砌體強(qiáng)度影響很大。本工程中砂漿的飽滿度不得小于80%,砌體施工采用鋪灰擠磚法,同時(shí)保證砂漿的和易性,磚的適當(dāng)濕潤程度。(六)、管、溝挖好的管溝地基應(yīng)保證管道鋪設(shè)后的中心線,高程和坡度均符合設(shè)計(jì)要求,溝底應(yīng)平整,溝邊不坍塌。管溝底寬應(yīng)根據(jù)管材類別、管徑、接口形式、管溝深度及操作要求等因素確定,每側(cè)不宜小于管外徑加600mm。小直徑鋼管或塑料管,管道接頭和管道防腐可在溝槽上面操作,當(dāng)管道埋深不大時(shí),溝底最小寬度應(yīng)滿足施工要求。管道接口處應(yīng)加挖工作坑。采用人工開挖管溝,開挖時(shí)將注意下列事項(xiàng):溝槽以分段開挖為宜。若有坡度,應(yīng)由低向高處進(jìn)行,當(dāng)接近地下水位時(shí),應(yīng)先開挖最低處土方。開挖人員的距離一般不少于5米。開挖過程中和敞露期間應(yīng)保持溝壁的完整,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)加固,防止坍塌。棄土應(yīng)盡量堆在溝上的一側(cè),如溝槽過深,可兩側(cè)堆土。棄土堆坡角距溝槽上緣不得小于0.8米,棄土高度不得超過1.5米。開挖的坑槽,如不能及時(shí)進(jìn)行下一道工序,應(yīng)在溝底留0.15-0.2米的一層暫不挖除,待鋪管時(shí)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。不得在堅(jiān)硬地層采用跳槽掏洞的辦法開挖溝槽。施工人員不得在溝槽休息。坑槽開挖時(shí),還應(yīng)根據(jù)土壤狀況放邊坡,特別是對那些地質(zhì)松軟,或砂質(zhì)土壤,挖深超過1.5米時(shí),有必要時(shí)應(yīng)設(shè)支撐防護(hù)。管溝底不得超挖,如有局部超挖,應(yīng)用相同的土壤填補(bǔ),并夯至接近天然密實(shí)度,或用砂,砂礫石填補(bǔ)。開挖前應(yīng)探明地下構(gòu)筑物和各種管線的情況,并針對地下,地上既有水,電,氣等管線制定保護(hù)措施。溝底應(yīng)留0.2m—0.3m厚的土層暫時(shí)不挖,待臨鋪管前用人工清理挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。塑料管道安裝時(shí),埋地管道應(yīng)鋪設(shè)在未經(jīng)擾動的原土上。管道不得鋪設(shè)在凍土層。在鋪設(shè)管道和管道試壓過程中應(yīng)有防止土壤凍結(jié)的措施。管道防腐管道基層表面應(yīng)處理清潔,并應(yīng)無銹、油漬、灰塵等。由于設(shè)計(jì)沒有給出防腐要求,因此除銹等級按照《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。表面處理經(jīng)隱蔽檢查驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)行涂刷工序。施工現(xiàn)場必須有嚴(yán)格的防火、防毒措施,并應(yīng)有良好的通風(fēng)條件。所用涂五、施工進(jìn)度安排1.工期目標(biāo)為保證本工程按期完工,我們將工程實(shí)物工作量,以倒排工期的方式,把所需勞力、完成時(shí)間進(jìn)行細(xì)化,選擇最佳的施工方案來進(jìn)行實(shí)施,以確保12月29日工程按期完工。施工總進(jìn)度計(jì)劃:開工日期:12月1日竣工日期:12月29日總工期日歷天數(shù):29天2.作業(yè)安排施工作業(yè)安排詳見下圖。施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖六、資源需求計(jì)劃為了確保工程質(zhì)量、工期、安全文明施工三個(gè)總體目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn),本工程對材料采購供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備選用和勞動力等的配置,資金來源的準(zhǔn)備做充分的計(jì)劃和準(zhǔn)備工作,充分發(fā)揮我公司的優(yōu)勢,合理調(diào)配、計(jì)劃配置,滿足工程需要,提高功效水平。1.主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測設(shè)備配備主要施工機(jī)械設(shè)備見下表。擬投入本工程的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力用于施工部位備注1裝載機(jī)常林ZLM50E1臺國產(chǎn)2年良好倒運(yùn)砂石2自卸汽車10-15t1輛國產(chǎn)5年良好拉運(yùn)土方3鋼筋彎制機(jī)GW-401臺國產(chǎn)2年良好制作鋼筋4攪拌機(jī)7501國產(chǎn)1年良好整體道床5砼泵送機(jī)1臺國產(chǎn)1年良好整體道床6潛水排污泵1臺國產(chǎn)2年良好防洪7移動電站R6113ZLD1臺國產(chǎn)3年良好備用8插入式振動棒10套國產(chǎn)3年良好整體道床9蛙式打夯機(jī)BA-252臺國產(chǎn)3年良好土方主要試驗(yàn)、質(zhì)量檢測設(shè)備配備見下表。主要試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺數(shù)用途備注1全站儀S210k1臺國產(chǎn)2年測量2水準(zhǔn)儀DS31臺國產(chǎn)2年測量3鋼卷尺50m4把國產(chǎn)1年測量4鋼卷尺3-5m4把國產(chǎn)1年測量5磅秤1000Kg1臺國產(chǎn)3年試驗(yàn)6混凝土試模2套國產(chǎn)3年試驗(yàn)7砂漿試模2套國產(chǎn)1年試驗(yàn)2.主要材料供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)施工合同的規(guī)定,本工程所需鋼筋、水泥由我單位按設(shè)計(jì)文件要求共同組織采購,供貨合同有我單位負(fù)責(zé)簽證。物資采購中我單位將嚴(yán)把物資進(jìn)場關(guān),確保物資供應(yīng)質(zhì)量。材料的管理嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件執(zhí)行,保證進(jìn)場材料的質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確、妥善保管,不降低材料使用價(jià)值。按期、保質(zhì)、保量地組織各種材料進(jìn)場,保證現(xiàn)場施工的需要。推行責(zé)任成本管理,建立健全以成本控制為核心的各種責(zé)任中心,使工程造價(jià)、經(jīng)濟(jì)效益始終處于受控狀態(tài)。3.勞動力配備計(jì)劃(一)、勞動力計(jì)劃單位:人階階段工種工程準(zhǔn)備開挖基礎(chǔ)線路加固整體道床施工附屬工程電工22222混凝土工158模板工55普工1010252510合計(jì)1217274225(二)、勞動力組織來源項(xiàng)目經(jīng)理部及作業(yè)對人員:參建人員均參加過多項(xiàng)同類工程的施工。管理人員及技術(shù)人員來自我單位各級管理層和技術(shù)負(fù)責(zé)層,經(jīng)驗(yàn)豐富,均具有不同等級的專業(yè)技術(shù)職稱;技術(shù)工人從已竣工施工現(xiàn)場調(diào)上的整編隊(duì)伍,綜合能力強(qiáng),并具有同等級的技術(shù)等級。(三)、勞動力備用計(jì)劃為了適應(yīng)現(xiàn)場施工,保證建設(shè)單位對施工進(jìn)度的控制,如果建設(shè)單位對工期有調(diào)整,需縮短施工周期,我單位將根據(jù)建設(shè)單位的要求,及時(shí)增加勞動力,確保工程進(jìn)度。(四)、勞動力平衡措施在工程量較大時(shí),雇傭若干名經(jīng)過培訓(xùn)的短期合同工,有責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)過硬的職工帶領(lǐng),從事一些技術(shù)簡單和勞動強(qiáng)度較大的工作。嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,杜絕一切由于施工質(zhì)量問題出現(xiàn)的返工現(xiàn)象。零距離送工:各作業(yè)班組就近租用民房或搭建鄰舍,不送工或少送工,保證每天的作業(yè)時(shí)間。新工藝、工法的采用:貫徹實(shí)施一系列新工藝、工法,提高勞動效率。嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān),減少或杜絕返工。技術(shù)交底:每次施工前,做好技術(shù)交底工作,組織好施工中工序間的交叉施工。為相互之間創(chuàng)造施工條件。一旦因特殊因素的影響,施工計(jì)劃無法正常完成,我單位將立即調(diào)整施工方案,調(diào)集后備施工隊(duì)伍,進(jìn)行支援,確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完工。七、工程保證措施1.質(zhì)量目標(biāo)和保證措施及已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施(一)、質(zhì)量目標(biāo)鐵路整體道床施工必須符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);砼道路與地坪坡度控制準(zhǔn)確,保證不積水;砼強(qiáng)度滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。(二)、質(zhì)量保證體系及說明(1)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見下表。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)表職務(wù)工作內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全管理總工程師全面落實(shí)工程質(zhì)量卡控措施質(zhì)量負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)日常施工質(zhì)量檢查安全負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)材料負(fù)責(zé)人嚴(yán)把材料進(jìn)場檢驗(yàn)關(guān)(三)、施工質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量安全目標(biāo),嚴(yán)格按照《橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》,《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《施工圖設(shè)計(jì)》的要求,進(jìn)行施工過程質(zhì)量控制。(1)保證措施嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行施工作業(yè),工序上做到上不清下不接,設(shè)專職質(zhì)檢員,隨時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查,對不合格的工序堅(jiān)決要求返工,各崗位定人、定崗。工期不拖延,工地材料提前組織及時(shí)到位。(2)原材料進(jìn)貨檢測保證本工程施工材料(水泥、鋼筋、碎石、片石、砂、水質(zhì)等)的全部采取抽樣試驗(yàn),對工程所用的各種材料都必須有出廠合格證。原材料到位后按規(guī)范取樣送檢(并報(bào)監(jiān)理見證取樣實(shí)驗(yàn)),凡不合格的原材料決不允許用在工程上。在施工中堅(jiān)持對砂漿及砼現(xiàn)場抽樣,試件制作及養(yǎng)護(hù)符合規(guī)范。(3)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施a、隱蔽工程的檢查驗(yàn)收堅(jiān)持自檢、互檢、專檢的”三檢制”。(四)、已完工程的保護(hù)措施禁碰撞混凝土或鋼筋混凝土,在不影響通行的條件下,障礙物與工程主體及附屬之間保持一定距離,起到保護(hù)作用。在進(jìn)行下道工序時(shí),做到構(gòu)配件輕拿輕放,避免脫落造成對工程主體及附屬砸傷或損傷。施工前應(yīng)認(rèn)真詳細(xì)調(diào)查,按照甲方單位提供的圖紙等有關(guān)資料和地下管線、電纜等設(shè)備的準(zhǔn)確位置與設(shè)計(jì)要求,積極與建設(shè)、使用等單位聯(lián)系。遇有地下電纜、管道等設(shè)施,應(yīng)盡量避開,不能避開時(shí),采取可靠防護(hù)措施,再進(jìn)行施工。(五)、質(zhì)量控制A、整體道床(1)、模板、支架應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求,模板接縫嚴(yán)密,不得漏漿。(2)、澆筑砼時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護(hù)層厚度。B、鋼筋加工與安裝(1)、鋼筋加工的允許偏差:a、受力鋼筋長度方向的全長為:±10mm;b、彎起鋼筋的彎起位置為±20mm;2.安全目標(biāo)和安全保證體系及措施(一)、安全目標(biāo)堅(jiān)持”安全第一,預(yù)防為主”的方針。嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)的文件和規(guī)定;確保鐵路運(yùn)輸安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。(二)、安全保證崗位職責(zé)(1)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是本工程安全管理的第一責(zé)任人,對所有工程的安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)制度、修改、審批本工程的安全工作制度和規(guī)劃,并付諸實(shí)施。負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)條例、規(guī)程、規(guī)則的貫徹實(shí)施。在主持召開安全工作會議、安全生產(chǎn)例會,分析安全生產(chǎn)情況及發(fā)展趨勢,制定、實(shí)施安全預(yù)防改進(jìn)措施。定期召開事故分析會,查找原因,作出處理決定,制定整改措施。(2)總工程師對本單位的安全工作負(fù)責(zé)施工管理和技術(shù)管理的責(zé)任。主持工程施工安全技術(shù)措施的編制,報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)審查批準(zhǔn)后實(shí)施。主持本工程中的重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序要進(jìn)行安全技術(shù)交底等工作。采用新技術(shù)、新工藝、新材料進(jìn)行施工,編制和相應(yīng)的安全技術(shù)措施,并層層進(jìn)行交底。根據(jù)部頒《施工技術(shù)安全規(guī)則》,制定施工(生產(chǎn))安全細(xì)則,并根據(jù)技術(shù)進(jìn)步情況隨時(shí)加以補(bǔ)充。(3)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長作業(yè)隊(duì)隊(duì)長是工程施工的直接組織者,對全隊(duì)施工安全負(fù)全面責(zé)任。組織并領(lǐng)導(dǎo)作業(yè)工班接受安全技術(shù)交底,嚴(yán)格按安全技術(shù)措施進(jìn)行施工,并經(jīng)常檢查工地安全情況。組織并申報(bào)本作業(yè)隊(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。組織開展QC小組活動,解決施工中的慣性違章。負(fù)責(zé)組織全隊(duì)安全檢查。參加項(xiàng)目部召開的旬安全工作例會。(三)、施工安全措施在施工過程中,堅(jiān)決貫徹”安全第一、預(yù)防為主”的方針,把各類安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),杜絕一切安全責(zé)任事故的發(fā)生,為此,制定下列安全管理措施:(1)、保證措施eq\o\ac(○,1)、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員,必須戴好安全帽,并按規(guī)定佩帶好勞動保護(hù)用品和安全帶等安全用具。eq\o\ac(○,2)、所有特種作業(yè)人員,必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),考試合格,發(fā)給操作證后方可作業(yè),嚴(yán)禁無證操作。eq\o\ac(○,3)、現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通,危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛警示牌,夜間有人經(jīng)過的坑洞應(yīng)設(shè)紅燈警示,現(xiàn)場道路應(yīng)經(jīng)常整修保養(yǎng),保證其平整、堅(jiān)實(shí)、暢通。(2)、各分項(xiàng)工程施工安全控制A、基坑開挖a、基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施。b、基坑開挖時(shí),不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土c、基坑開挖時(shí),應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí),應(yīng)立即停止施工,加固處理后,方可繼續(xù)施工。(3)、既有線施工安全措施eq\o\ac(○,1)、施工前對向行車組織部門提交施工計(jì)劃,以便合理安排施工作業(yè)。eq\o\ac(○,2)、向既有線有關(guān)單位了解、掌握既有路基地質(zhì)情況,以便施工時(shí)做好相應(yīng)的防護(hù)措施。eq\o\ac(○,3)、了解既有鐵路路基中埋設(shè)的地下管線、電纜及其它障礙物等的種類、結(jié)構(gòu)、位置、用途、使用情況、拆遷方法及所屬單位對施工的要求。配合所屬單位安全移除既有設(shè)施后方可作業(yè)。eq\o\ac(○,4)、配備足夠的防洪物資,如草袋、纖維袋、彩帶布、鐵線、麻繩、鋼絲繩、木板、木樁、支撐木等材料。eq\o\ac(○,5)、整體道床施工過程中的線路保養(yǎng)工作a、保持線路水平是保養(yǎng)工作的主要項(xiàng)目,為保持水平,在橫梁與枕木間應(yīng)留一定的調(diào)整余量,常見1-5cm厚木板墊塞。b、當(dāng)線路方向不良時(shí),可將工字鋼下木楔打緊后,松開附近幾個(gè)吊軌螺栓,及方向不良范圍內(nèi)橫向支承,用起道機(jī)撥道。eq\o\ac(○,6)、架空線路安全措施a、列車經(jīng)過時(shí),嚴(yán)禁作業(yè),人員撤離至現(xiàn)場1m以外,當(dāng)挖土過影響行車安全時(shí),要迅速組織搶修加固,并按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求對行車作有效防護(hù)。b、列車經(jīng)過線路加固作業(yè)地段時(shí),限速5km/h,并設(shè)經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員引導(dǎo)列車安全經(jīng)過。c、線路架空的橫抬梁與線路鋼軌間的每一個(gè)接觸點(diǎn)均必須用絕緣橡膠板絕對隔離,以保證軌道電路的暢通,每次列車經(jīng)過前派專人檢查每塊絕緣板的位置是否正確,列車經(jīng)過后再次檢查確認(rèn)。d、現(xiàn)場應(yīng)備有適量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等料具,如線路發(fā)生病害時(shí)立即搶修,確保行車安全。eq\o\ac(○,7)、線路養(yǎng)護(hù)a、施工過程中的線路養(yǎng)護(hù):晝夜每2小時(shí)對既有線路的軌距、水平、方向等進(jìn)行檢查,如果有變化應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),并達(dá)到線路養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。b、線路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)施工完成后,對影響地段整修達(dá)標(biāo),經(jīng)段驗(yàn)收簽認(rèn)接管養(yǎng)護(hù)。序號項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1高低510m弦量2軌向5直線10、曲線20m弦量3(三角坑)扭曲6萬能道尺測量4軌距+4、-2萬能道尺測量5水平5萬能道尺測量(4)、防護(hù)辦法在收到準(zhǔn)許施工的調(diào)度命令后,挖孔樁施工前:eq\o\ac(○,1)駐站聯(lián)絡(luò)員提前在車站登記要點(diǎn),并按照列車調(diào)度員發(fā)布的施工調(diào)度命令批準(zhǔn)的時(shí)間組織施工。eq\o\ac(○,2)施工地點(diǎn)兩端分別設(shè)置工地防護(hù)員2名,駐站聯(lián)絡(luò)員1名。駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須是經(jīng)過鐵路局安監(jiān)室培訓(xùn)考核合格后持證上崗;帶班員和工班長必須由有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后持證上崗。eq\o\ac(○,3)防護(hù)備品序號防護(hù)用品名稱數(shù)量備注1對講機(jī)5臺2信號旗6面3信號燈2個(gè)4嗽叭2個(gè)5響墩6個(gè)6火炬2根7移動減速信號牌4個(gè)8減速地點(diǎn)標(biāo)4個(gè)(5)、施工機(jī)械的安全控制措施eq\o\ac(○,1)、各種機(jī)械和車輛操作駕駛員,必須取得操作合格證,不準(zhǔn)操作與證不合的機(jī)械,不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作,對機(jī)械操作人員要建立檔案,專人管理。eq\o\ac(○,2)、操作人員必須按本機(jī)說明規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。eq\o\ac(○,3)、用手柄啟動的機(jī)械,注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。(6)、施工場地的臨時(shí)用電控制措施嚴(yán)格按照J(rèn)GJ6-88《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。①、臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除,均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成,非專業(yè)電工不得進(jìn)行電工作業(yè)。②、電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好,場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定,并架在專用電桿上。③、移動的電氣設(shè)備供電線,使用膠套電纜,穿過行車道時(shí),套管埋地鋪設(shè),破損電纜不得使用。④、現(xiàn)場架設(shè)的電力線路,不得使用裸導(dǎo)線,臨時(shí)鋪設(shè)的電線路,不得掛在鋼筋、模板和腳手架上,必須設(shè)絕緣支承物。(四)、保證安全的技術(shù)措施在營業(yè)線上作業(yè),必須遵守《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,由施工領(lǐng)導(dǎo)人檢查防護(hù)信號按規(guī)定設(shè)置到位、通信聯(lián)絡(luò)可靠、有保證的前提下,在組織施工。盡早與鐵路運(yùn)管、設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,確保線路及運(yùn)行設(shè)備安全,從而確保行車安全。請既有設(shè)備管理部門協(xié)助我單位核查既有設(shè)備情況,提供地下管線、電纜等設(shè)施的準(zhǔn)確位置,無法提供準(zhǔn)確位置時(shí),請?jiān)O(shè)計(jì)單位會同施工、設(shè)備管理單位共同探查、核實(shí),劃定防護(hù)范圍。積極主動運(yùn)營主管部門溝通,制定詳細(xì)施工方案,對過軌、跨越軌道等危及行車安全的地段,充分利用施工中集中要點(diǎn)進(jìn)行施工。橫過鐵路要”一站、二看、三通行”;嚴(yán)禁坐在鋼軌上休息,在車輛下遮陽、避雨;各種施工機(jī)具不得侵入鐵路建筑接近限界。施工中做好徑路調(diào)查,嚴(yán)防挖壞附近區(qū)域各類電纜線。在開挖路肩或坡腳擋墻、開挖基坑等影響路基穩(wěn)定的施工,應(yīng)及時(shí)通知所述工務(wù)段、電務(wù)段,征得其書面同意并備足施工和搶險(xiǎn)材料后,再施工?；组_挖要盡量避免在雨季施工,如確需在雨季施工,應(yīng)加強(qiáng)線路質(zhì)量和保證安全的措施。3.工期保證(一)、工期保證措施為保證本工程按期完工,我們將工程實(shí)物工程量,以倒排工期的方式把所需勞力、完成時(shí)間進(jìn)行細(xì)化,選擇最佳的施工方案來進(jìn)行施工,以確保工程按期完工。(二)、人員組織管理措施(1)成立保證工期小組職務(wù)工作內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理總體協(xié)調(diào)總工程師協(xié)調(diào)機(jī)械、人員、材料到位質(zhì)量負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)材料到位安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)材料負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)材料到位(2)人員組織措施選拔技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任心強(qiáng)、具有同類工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的職工參加施工。執(zhí)行”每旬一課”、”早點(diǎn)名、晚交班”制度,加強(qiáng)全員的工期、安全、質(zhì)量教育。(三)、技術(shù)管理措施開工準(zhǔn)備到位,施工前做到五早:早取圖、早審圖、早提料、早催料、早開工。貫徹設(shè)計(jì)意圖到位,執(zhí)行崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底、首相示范定標(biāo)制度,保證一次成優(yōu),避免返工、窩工。技術(shù)保障到位,采用先進(jìn)施工工藝和方法,推廣運(yùn)用其它同類工程施工經(jīng)驗(yàn),提高勞動效率。技術(shù)措施到位,對控制工程、關(guān)鍵項(xiàng)目和特殊地理?xiàng)l件、氣候、季節(jié)特點(diǎn),制定詳細(xì)的施工方案。進(jìn)度管理到位,用施工組織設(shè)計(jì)、月旬計(jì)劃對工期進(jìn)行全過程控制,采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),對各階段性計(jì)劃工期實(shí)時(shí)動態(tài)管理。(四)、物資管理措施根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,編制物資申請計(jì)劃,保證按時(shí)供應(yīng)。掌握物資供貨渠道,加強(qiáng)與供貨商的聯(lián)系,保證優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、足量供應(yīng)。對不能按期供貨的物資、設(shè)備,派專人駐場催供。建好工地料庫,滿足工程物資、設(shè)備、器材、工具的儲存要求。做好物資進(jìn)貨檢驗(yàn)、出庫檢驗(yàn),杜絕不合格品進(jìn)入工地。(五)、機(jī)械保障措施認(rèn)真落實(shí)機(jī)械設(shè)備、儀器儀表的配置計(jì)劃,組織功能先進(jìn)、性能良好的機(jī)械、設(shè)備,按施工進(jìn)度計(jì)劃要求按期進(jìn)場。做好機(jī)械設(shè)備的”三級保養(yǎng)”,加強(qiáng)司助人員的技術(shù)培訓(xùn)考核,提高司助人員的操作水平,保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用機(jī)械施工,提高施工機(jī)械化程度和機(jī)械的利用率。(六)、施工組織措施根據(jù)施工組織設(shè)計(jì),優(yōu)化作業(yè)程序,認(rèn)真編排每日的工作計(jì)劃,采用成熟工藝、擇優(yōu)選擇施工方案。堅(jiān)持每日的”碰頭會”和交接班制度,及時(shí)解決施工的關(guān)鍵問題,動態(tài)設(shè)置工序生產(chǎn)要素,加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng),提高機(jī)械設(shè)備的使用率。加強(qiáng)各項(xiàng)工程協(xié)調(diào)配合,著重抓重點(diǎn)工序、難點(diǎn)工序,經(jīng)過關(guān)鍵工序帶動一般工序?；炷翝沧?、線路加固等工序安排技術(shù)熟練的施工人員,配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,采用科學(xué)合理的施工方法,縮短工序施工時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)工期提前的目標(biāo)。工程任務(wù)安排到各工班以后,要求各工班就近駐在離工地最近處,實(shí)行”零距離”送工,保證每天的作業(yè)時(shí)間。(七)、施工管理措施實(shí)行項(xiàng)目法施工管理,強(qiáng)化激勵、約束機(jī)制,獎優(yōu)罰劣,競爭上崗,調(diào)動全體施工人員的積極性和創(chuàng)造性,確保工期按期完成?？茖W(xué)管理,精心組織,使工程的各工序處于可控制中。及時(shí)調(diào)整施工環(huán)節(jié),解決影響進(jìn)度的問題,隨時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度、材料供應(yīng)等問題調(diào)整施工方案。均衡組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)施工,做到進(jìn)度與質(zhì)量并重,控制工程優(yōu)先的原則,組織好各工序的施工。強(qiáng)化各工序進(jìn)度控制,科學(xué)調(diào)配機(jī)械、人員,合理安排流水作業(yè),減少窩工待工時(shí)間。對工程進(jìn)度實(shí)行動態(tài)控制,按周收集現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)度情況,為周、月計(jì)劃調(diào)整提供依據(jù)。對影響工期的各種因素,予以充分的估計(jì)并留有充分的調(diào)整余度。對因各種原因影響到工期時(shí),制定趕上計(jì)劃,加大人力、機(jī)械等的投入。(八)、勞動力保證措施A合理分配勞動力,在公司勞動力的統(tǒng)籌安排上,優(yōu)先考慮該工程的勞動力。B對生產(chǎn)工人執(zhí)行大包任務(wù)單。對保證工期和質(zhì)量的生產(chǎn)班組或外包工隊(duì),按定額工日給予工期獎和質(zhì)量獎,對簽發(fā)的大任務(wù)單完不成的,不予發(fā)放。C根據(jù)流水段的劃分,將生產(chǎn)工人合理的安置在工作面上,進(jìn)行交叉作業(yè)。并將工人分成兩班作業(yè)。以確保按時(shí)按期的完成各項(xiàng)工作量。4.文明施工、環(huán)保、水土保持措施遵守國家有關(guān)法規(guī),水土保持意識,遵守當(dāng)?shù)卣C布的環(huán)境保護(hù)、水土爆出的規(guī)章制度,與當(dāng)?shù)卣训焦餐龊描F路沿線的環(huán)境保護(hù)、水土保持工作,搞好本工程,造福子孫后代。食堂、伙房要設(shè)專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一管理、嚴(yán)格執(zhí)行食堂衛(wèi)生法和食品衛(wèi)生的管理規(guī)定,建立衛(wèi)生管理制度,有滅鼠、防蠅措施,做到無蠅、無鼠、無蜘蛛網(wǎng)。施工現(xiàn)場內(nèi)的廁所設(shè)專人保潔,及時(shí)清掃打藥,墻壁屋頂要嚴(yán)密,門窗要齊全,并保證良好通風(fēng)。集中處理施工住地和施工現(xiàn)場的生活垃圾以及施工中的報(bào)廢材料,搞好現(xiàn)場衛(wèi)生,保護(hù)自然環(huán)境。施工現(xiàn)場臨時(shí)食堂的污水,要設(shè)置簡易有效地隔油池,加強(qiáng)管理,定期掏油,防治水污染。要處理好對水質(zhì)可能造成污水的工程廢渣和廢液,如各種廢油料,各種工程用化學(xué)添加劑,各種建筑廢舊材料等。含有水泥、石灰等污物的廢水應(yīng)在現(xiàn)場內(nèi)設(shè)沉淀池,經(jīng)沉淀后的廢水方可排除。對工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛加強(qiáng)管理和維護(hù),以減少噪音,并控制機(jī)械布置密度,避免機(jī)械過于集中而造成噪音跌力。注意控制和減少噪音擾民。根據(jù)本工程施工特點(diǎn),對環(huán)境保護(hù)、水土保持充分體現(xiàn)到工程施工過程中去。八、安全應(yīng)急預(yù)案及說明為保證此工程順利實(shí)施和按期完成,對各施工場所和工作場所潛在的事件或緊急情況針對性地預(yù)控和應(yīng)急,有序組織開展事故救援,最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)正常的施工生產(chǎn)秩序,依據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》、建設(shè)部《建設(shè)工程施工合同管理辦法》、《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》、鐵道部《鐵路建設(shè)工程重大質(zhì)量事故報(bào)告和處理暫行規(guī)定》和環(huán)保方面的有關(guān)法律法規(guī),開工前,針對本工程在施工過程中可能出現(xiàn)的不安全因素、危險(xiǎn)情況和防洪等,制定出切實(shí)可行的安全預(yù)案、防洪預(yù)案,確保在出現(xiàn)安全問題時(shí),能夠迅速、快捷地做出反應(yīng),使問題得到及時(shí)、妥善處理而制定安全應(yīng)急預(yù)案。1.安全應(yīng)急響應(yīng)小組機(jī)構(gòu)及職責(zé)公司應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組成成員職責(zé)組長:總工副組長:項(xiàng)目經(jīng)理工作人員:項(xiàng)目部全體員工(一)、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé):組織所屬單位制定應(yīng)急救援預(yù)案。并按照應(yīng)急預(yù)案迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作、力爭將人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失降低到最低程度。安全部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)并協(xié)同現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)人員做好防止事故或事件進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)采取的各種措施,做好恢復(fù)正常施工生產(chǎn)的施工方案和施工措施,并對事故中受損建筑物、設(shè)備、物資做好評估工作,參加事故調(diào)查處理工作;負(fù)責(zé)并協(xié)同現(xiàn)場應(yīng)急響應(yīng)人員做好現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備、交通方面的應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急性措施,并具體做好調(diào)查取證、分析、定性、處理和上報(bào)工作;負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備及其事故方面的技術(shù)支持工作。(二)、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況,認(rèn)真地組織了對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識別和評價(jià),特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練,提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力,減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖:危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識、評價(jià)危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識、評價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)