DB4403∕T 109.1-2020 機(jī)械式停車(chē)充電一體化設(shè)備 第1部分：通用要求

ICS

21.020CCS

T

47DB4403 DB4403/T

109.1—2020機(jī)械式停車(chē)充電一體化設(shè)備 第

1

用要求

Part

深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)

布DB4403/T

109.1—2020 前 言

............................................................................

II1

..............................................................................

12 規(guī)范性引用文件

....................................................................

13 術(shù)語(yǔ)和定義

........................................................................

24

..............................................................................

25 規(guī)模及設(shè)備選址

....................................................................

26 總平面布置

........................................................................

37 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備

....................................................................

38 充電設(shè)施

..........................................................................

49 一體化設(shè)備配套

....................................................................

410 供配電系統(tǒng)

.......................................................................

511 監(jiān)控系統(tǒng)

.........................................................................

512

.............................................................................

613 防雷和接地

.......................................................................

614

.............................................................................

7參考文獻(xiàn)

.............................................................................

8DB4403/T

109.1—2020 本文件按照GB/T

1.1—《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

第1草。DB4403/T

—2020《機(jī)械式停車(chē)

充電一體化設(shè)備系列規(guī)范》分為三個(gè)部分：——第1部分：通用要求；——第2部分：充電系統(tǒng)；——第3部分：驗(yàn)收規(guī)范。本文件為DB4403/T

—20201部分。通警察局提出并歸口。公司、比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司、普天新能源（深圳）有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、責(zé)任公司、深圳怡豐自動(dòng)化科技有限公司、深圳市車(chē)電網(wǎng)絡(luò)有限公司。頔、張梅、屈曦頌、徐宏觀、王寧、劉釗、章登清、林偉通、劉宇曉、彭沖、徐國(guó)新、焦永杰。IIDB4403/T

109.1—2020

1范圍電系統(tǒng)、土建和防雷等通用要求。物配套機(jī)械式停車(chē)設(shè)備升級(jí)改造可參考執(zhí)行。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中注日期的引用文件，文件。GB

17907—2010機(jī)械式停車(chē)設(shè)備

通用安全要求GB/T

電動(dòng)車(chē)輛傳導(dǎo)系統(tǒng)

第1部分：通用要求GB/T

26476 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備術(shù)語(yǔ)GB/T

27930 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議GB/T

29317電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ)GB/T

29781 電動(dòng)汽車(chē)充電站通用要求GB

50052 供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB

50057—2010 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T

50065 交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范GB

50067 汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB

50140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB

50966電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T

51149 城市停車(chē)規(guī)劃規(guī)范GB/T

51313 電動(dòng)汽車(chē)分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)DL

5027 電力設(shè)備典型消防規(guī)程JB/T

8909 簡(jiǎn)易升降機(jī)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T

8910升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T

10215 垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T

10474巷道堆垛類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T

10475 垂直升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JB/T

10545 平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備JGJ

—2015 車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T

326—2014 機(jī)械式停車(chē)庫(kù)工程技術(shù)規(guī)范DB4403/T

—2020 新能源汽車(chē)充電安全監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)采集規(guī)范DB4403/T

109.2—2020 機(jī)械式停車(chē)充電一體化設(shè)備

第2部分

充電系統(tǒng)SZDB/Z

150（所有部分） 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)10003011000DB4403/T

109.1—20203 術(shù)語(yǔ)和定義GB/T

29317、GB/T

26476和GB

50966界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1機(jī)械式停車(chē)充電一體化設(shè)備

mechanical

charging

equipment3.2滑觸連接 sliding

connection功能的供電連接方式。3.3智能接插連接 smart

connection充電設(shè)施連接側(cè)）插入和拔出功能的接插連接方式。4 總則4.1 一體化設(shè)備組成機(jī)械式停車(chē)充電一體化設(shè)備的主體由機(jī)械式停車(chē)設(shè)備、充電設(shè)施構(gòu)成；同時(shí)配套建設(shè)供配電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、運(yùn)維調(diào)度系統(tǒng)。4.2 一般要求機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)、使用等方面的基本安全要求應(yīng)符合GB

17907—2010第5章的規(guī)定；機(jī)械式停車(chē)設(shè)備宜以成組的型式進(jìn)行設(shè)置，以提高其利用率。一體化設(shè)備應(yīng)實(shí)現(xiàn)與深圳市智慧停車(chē)云平臺(tái)的互聯(lián)互通。5 規(guī)模及設(shè)備選址5.1 一體化設(shè)備的規(guī)劃、規(guī)模和配建可參考

GB/T

51313、GB/T

51149。5.2 一體化設(shè)備的選址應(yīng)結(jié)合周邊用地情況、停車(chē)需求確定，特大、大、中型一體化設(shè)備的選址應(yīng)臨近城市道路，出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道，不應(yīng)直接與主干道連接。5.3 一體化設(shè)備的總體規(guī)模按

JGJ

—2015

規(guī)定進(jìn)行分類(lèi)，見(jiàn)表

1。各類(lèi)車(chē)輛的換算當(dāng)量系數(shù)應(yīng)符合

JGJ

100—20154.1.2

的規(guī)定。表1 一體化設(shè)備的總體規(guī)模分類(lèi)SH43JSPY12XD12CS10CX505150DB4403/T

109.1—2020表1 一體化設(shè)備的總體規(guī)模分類(lèi)（續(xù)）6 總平面布置一體化設(shè)備的總平面布置可參照機(jī)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的總平面布置，同時(shí)應(yīng)滿足以下要求：a) 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備與平面停車(chē)混合的停車(chē)場(chǎng)，車(chē)位及道路應(yīng)滿足

JGJ

100

的規(guī)定；b) 建設(shè)，應(yīng)符合

50067

的規(guī)定；c) 充電機(jī)應(yīng)布置在監(jiān)控范圍內(nèi)，且不影響機(jī)械式停車(chē)設(shè)備工作；d)

2

輛進(jìn)行直接插拔槍方式完成；e) 設(shè)置避免車(chē)輛搬運(yùn)器對(duì)此車(chē)位進(jìn)行作業(yè)的物理隔離措施，防止誤操作；f) 用于停放乘用車(chē)輛的一體化設(shè)備應(yīng)配備或預(yù)留不少于

30%配電容量。用于停放公交車(chē)輛的一體化設(shè)備其全部車(chē)位應(yīng)具備充電功能；g) 充電車(chē)位可集中配置在獨(dú)立的單套機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中或分布式配置在多套機(jī)械式停車(chē)設(shè)備中；h) 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備出入口地面宜有導(dǎo)流線，且與出入口側(cè)面門(mén)框留有安全間距；i) 一體化設(shè)備的總平面布置設(shè)計(jì)除滿足上述規(guī)范外，還應(yīng)滿足

JGJ/T

326

的要求。7 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備7.1 分類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備可以分為9類(lèi)，第類(lèi)其名稱(chēng)、代號(hào)及推薦單套設(shè)備存車(chē)容量見(jiàn)表2。而另外的水充電裝置。表2 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備分類(lèi)及推薦存車(chē)容量7.2 技術(shù)要求機(jī)械式停車(chē)設(shè)備應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范及GB

17907的技術(shù)要求。DB4403/T

109.1—2020SHJSPYXDCSCXJB/T

8910、JB/T

8909、JB/T

10545、JB/T

10474、JB/T

10475、JB/T

10215的技術(shù)要求。8充電設(shè)施8.1 分類(lèi)充電設(shè)施可分為以下兩類(lèi)：a) 傳導(dǎo)充電系統(tǒng)，包括：1) 交流充電樁；2) 非車(chē)載充電機(jī)。b) 無(wú)線充電系統(tǒng)，包括：1) 無(wú)線供電；2) 無(wú)線充電。8.2 選型充電設(shè)施的選型應(yīng)符合以下要求：a) 充電設(shè)備的要求：1) 交流充電樁、非車(chē)載充電機(jī)應(yīng)符合

GB/T

18487.1

的相關(guān)要求；2) 無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)符合

的相關(guān)要求。b) 充電設(shè)施與電動(dòng)汽車(chē)之間的通信協(xié)議1) 傳導(dǎo)充電應(yīng)符合

GB/T

的要求；2) 無(wú)線充電應(yīng)符合

SZDB/Z

的要求；c) 應(yīng)實(shí)現(xiàn)與深圳市新能源車(chē)安全監(jiān)控平臺(tái)的互聯(lián)互通。8.3 技術(shù)要求按照DB4403/T

109.2—與GB/T

29781要求執(zhí)行。9 一體化設(shè)備配套9.1 供電側(cè)連接方式一體化設(shè)備供電側(cè)連接方式可分為：a) 智能接插連接；b) 滑觸連接；c) 無(wú)線電能傳輸。9.2 設(shè)備配套指引不同類(lèi)型機(jī)械式停車(chē)設(shè)備與不同充電模式組合時(shí)，供電側(cè)連接方式推薦見(jiàn)表3。1.2.3.4.5.6.GB/T

A/B/CGB/T

SZDB/Z

DB4403/T

109.1—2020表3 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備類(lèi)型與不同充電模式組合條件下的供電連接實(shí)施方式推薦9.3 配套設(shè)備技術(shù)要求一體化設(shè)備配套設(shè)備技術(shù)應(yīng)滿足以下要求：a) 機(jī)械式停車(chē)庫(kù)設(shè)備與充電設(shè)施之間應(yīng)有相應(yīng)的通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通；b) 應(yīng)設(shè)置確保停車(chē)充電時(shí)充電連接穩(wěn)固的裝置或措施；c) 充電系統(tǒng)充電前，應(yīng)確認(rèn)充電連接接口物理連接成功的信號(hào)；d) 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備搬運(yùn)存取充電車(chē)輛前，控制系統(tǒng)應(yīng)確認(rèn)目標(biāo)車(chē)位的車(chē)輛處于非充電狀態(tài)。10 供配電系統(tǒng)一體化設(shè)備應(yīng)滿足以下要求：a) 宜按照三級(jí)電力用戶設(shè)計(jì)，且供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足

GB

50052

的相關(guān)規(guī)定；b) 供配電裝置布置、配電系統(tǒng)要求、配電線路、無(wú)功補(bǔ)償?shù)葢?yīng)滿足

50966

的規(guī)定；c) 用容量在

及以下或變壓器容量在

以下時(shí)，可采用低壓三相四線制供電。11監(jiān)控系統(tǒng)11.1 充電監(jiān)控系統(tǒng)kVkA

-240.50.25-241.50.751.2/50

8/20

kV2.51.5DB4403/T

109.1—2020一體化設(shè)備應(yīng)能接入深圳市新能源汽車(chē)充電安全監(jiān)控平臺(tái)，符合DB4403/T

—2020的要求。11.2一體化設(shè)備監(jiān)控一體化設(shè)備應(yīng)能符合深圳市智慧停車(chē)云平臺(tái)信息數(shù)據(jù)接入的技術(shù)要求。12土建一體化設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)符合

326—2014的規(guī)定。13 防雷和接地13.1一般要求一體化設(shè)備的防雷設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收各項(xiàng)工作應(yīng)符合GB

50057—2010和GB/T

50065的要求。一體化設(shè)備應(yīng)采取防直擊雷和防雷擊電磁脈沖的措施：a)防直擊雷要求應(yīng)符合

GB

50057—2010

4

章和第

5

章的相關(guān)要求；b) 防雷擊電磁脈沖要求應(yīng)符合

GB

50057—2010

中第

6

章的相關(guān)要求。線、PE線、屏蔽層、穿線鋼管、電纜溝的鋼筋、金屬管道等連接。等主要金屬物，應(yīng)就近連接至防直擊雷接地裝置和電氣設(shè)備、信息系統(tǒng)的共用接地裝置上。電涌保護(hù)器安裝位置、放電電流和有效電壓保護(hù)水平等的選擇應(yīng)符合表4、表5和GB

50057—2010中6.4的要求。表4 建筑物內(nèi)

220/380V

配電系統(tǒng)中設(shè)備絕緣耐沖擊電壓額定值表5 直流電源設(shè)備耐沖擊過(guò)電壓額定值13.2 接地要求13.2.1 極，可與建筑物的雷電保護(hù)接地共用同一接地裝置。共用接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于

4

Ω

。DB4403/T

109.1—202013.2.2 充電設(shè)備內(nèi)防接觸電壓和跨步電壓的措施，應(yīng)符合

GB

50057—2010

中

的要求。14 消防一體化設(shè)備的消防應(yīng)滿足

50067、

50966、GB/T

51313的要求外，還應(yīng)滿足以下要求：a) 標(biāo)識(shí)；b) 電力設(shè)備的消防安全要求應(yīng)符合

DL

5027

有關(guān)規(guī)定；c) 內(nèi)；d) 及長(zhǎng)度超過(guò)

100

m

采取下列一種或數(shù)種措施：1) 采用防火隔墻或隔板，并用防火材料封堵電纜通過(guò)的孔洞；2) 電纜局部涂防火涂料或局部采用防火帶、防火槽盒；3) 使用耐火電纜；e) 按

GB/T

51313

規(guī)定，電車(chē)位和非充電車(chē)位同庫(kù)時(shí)，充電車(chē)位應(yīng)集中布置，且與非充電車(chē)位應(yīng)采用耐火極限不低于

2

h

的防火隔墻或防火卷簾、防火分隔水幕等進(jìn)行分隔；f) 單套設(shè)備超過(guò)

3

層，且充電車(chē)位數(shù)高于

輛時(shí)，應(yīng)按照一級(jí)耐火等級(jí)