鋼梁斜腿剛架橋施工技術(shù)簡(jiǎn)介

鋼梁斜腿剛架橋施工技術(shù)簡(jiǎn)介鐵工3092-111項(xiàng)目部安康剛架橋簡(jiǎn)介

安康漢江橋位于陜西省安康水電站的專用線上，主跨為176米斜腿剛構(gòu)，在目前世界上同類型的鐵路鋼橋中，跨度領(lǐng)先。此橋附近河段順直，平時(shí)河面寬約180米，水深13米左右，水流平穩(wěn)。汛期洪水來(lái)勢(shì)洶涌，水位猛漲暴落，河床沖淤嚴(yán)重，覆蓋層很不穩(wěn)定。橋址位于漢江上游峽谷，兩岸陡峻，河床斷面呈梯形。主跨采用64+192+64米鋼斜腿剛構(gòu)，全長(zhǎng)521．95米，橋墩均在岸上，明挖基礎(chǔ)，墩身最高約60米工程概況

此橋1978年7月1日開工，1981年底完成全部墩臺(tái)工程及斜腿剛構(gòu)的施工準(zhǔn)備。1982年2月，開始安裝斜腿剛構(gòu)。本橋主要工程數(shù)量：斜腿剛構(gòu)總用鋼量l652噸，31．7米及23．8米預(yù)應(yīng)力混凝土梁各4孔，墩臺(tái)圬工15353立方米，其中鋼筋混凝土6721立方米。全橋投資1528．2l萬(wàn)元。斜腿剛構(gòu)的橋式新穎，跨越能力大，用鋼量較省，適用于陡坡深谷。由于初次試制，牽涉問(wèn)題較多，工期延續(xù)很長(zhǎng)，增大了工程費(fèi)用。但是，這座橋梁的建成，在設(shè)計(jì)、制造、施工以及科研方面，積累了不少經(jīng)驗(yàn)，為發(fā)展大跨度鋼橋開創(chuàng)了一條新路。1983年本橋獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)。其主梁按56+64+64+64+56米分跨，斜腿底鉸間距離176米。斜腿理論長(zhǎng)度76．43米，傾角42度53分。每個(gè)斜腿分為兩肢，按1：6橫向叉開。兩肢間有橫桿6根，形成多層構(gòu)架，與主梁固接于隅節(jié)點(diǎn)。斜腿下端支承在斜向樞軸的鉸支座上。斜腿剛構(gòu)為栓焊帶肋的箱形結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)采用日本產(chǎn)16錳橋低合金鋼，在工廠內(nèi)焊成梁段，經(jīng)鐵路運(yùn)至工地安裝。主鋼梁尺寸3.0*4.4，長(zhǎng)305.10米，共106塊邊孔為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁，安康端為24米，水電站端為32米鐵道碌部第生一工勝程局診（中敢鐵一絨局）第二似、三像、四潤(rùn)鐵道四勘察災(zāi)設(shè)計(jì)敗院鐵道即科學(xué)蔽研究含院蘭州魂鐵道技學(xué)院北方斑交通診大學(xué)原鄭毒州鐵云路局擊西安程分局鐵道股部寶秀雞橋竄梁廠打（中碎鐵寶伍橋集沃團(tuán)）承建志單位鋼梁系部分型（主診梁）芝施工振步驟豎直介拼裝蜘斜腿轉(zhuǎn)體桶就位組裝襖中孔整體島吊裝斜腿述合攏懸拼菜邊孔浮運(yùn)貢中孔豎直禿拼裝絡(luò)斜腿泡，轉(zhuǎn)蘭體就榜位斜腿嶼豎向族轉(zhuǎn)體前施工斜腿夢(mèng)可轉(zhuǎn)傷動(dòng)支昆座斜支覺腿斜支畫腿2在浮扣船上紡組裝班中孔襪，整財(cái)體吊沉裝與靈斜腿踏合攏中孔綠起吊討中與斜徑腿合鳳攏向兩傭端懸怨臂拼依裝64披M和56估M的邊攪孔