汽車液晶儀表行業(yè)市場趨勢分析報告

汽車液晶儀表行業(yè)市場趨勢分析報告SUBTITLEHERE202X-XX-XXCONTENTS行業(yè)分析報告汽車液晶儀表行業(yè)定義第一階段機械式儀表（1910-1950年）產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈政治環(huán)境1政治環(huán)境2政治環(huán)境2經(jīng)濟環(huán)境社會環(huán)境1社會環(huán)境2行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)熱點行業(yè)制約因素行業(yè)問題行業(yè)發(fā)展建議競爭格局行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢代表企業(yè)1代表企業(yè)201汽車液晶儀表行業(yè)定義汽車液晶儀表行業(yè)定義汽車儀表是汽車嵌入式控制系統(tǒng)復雜的電子控制單元，為駕駛者提供諸如車況信息、故障診斷、報警信息和導航信息顯示等功能。根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標準《汽車用液晶儀表》（征求意見稿），汽車液晶儀表至少由一塊顯示屏構成、通過信息顯示和報警等方式向駕駛者綜合反映車輛狀況的儀表總成，包括全液晶儀表和組合液晶儀表:（1）汽車全液晶儀表:不具有物理指針、主要通過液晶屏向駕駛員顯示數(shù)字、符號等信息的液晶儀表總成。（2）汽車組合液晶儀表:同時裝載傳統(tǒng)指針儀表盤、液晶屏及其他顯示的儀表總成。02第一階段機械式儀表（1910-1950年）第一階段機械式儀表（1910-1950年）1910年，機械式儀表在汽車上開始普及?；跈C械作用工作的儀表，包含里程表、轉(zhuǎn)速表等，需配置穩(wěn)壓器抑制電壓波動，以保證汽車儀表的準確性。汽車工業(yè)發(fā)展初期，受限于技術，汽車工程師借鑒制造鐘表的方式，在方向盤的附近設置一排儀表，但由于機械儀表的結構復雜、體積不緊湊，所以早期的儀表盤顯示信息有限，并且受一些因素的影響（如汽車劇烈顛簸和磨損），機械儀表的精度會逐步變差。此類汽車儀表可顯示出汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、水溫、油量、時速，機械儀表盤可以直觀的顯示車速的變化趨勢，而數(shù)字的儀表顯示器能精確的顯示車速的大小，但是卻無法直觀的表現(xiàn)出汽車實時行駛狀態(tài)。第二階段電子式儀表（1951-2000年）第三階段汽車液晶儀表（2001年至今）第二階段電子式儀表（1951-2000年）不再僅依靠機械作用力，而是基于電測原理、模擬電路原理，稱之為電子式儀表。其原理是通過各類傳感器將被測量的非電量變換成電信號加以測量，電子元器件和電子控制單元之間通過導線連接，應用單一的點對點通信方式進行數(shù)據(jù)通信。目前電子式儀表在市場上應用廣泛。主流電子儀表是CAN總線技術的汽車儀表。第三階段汽車液晶儀表（2001年至今）液晶儀表盤色彩豐富，功能全面，可顯示汽車實時行駛狀態(tài)，可增加駕駛樂趣，除顯示常規(guī)的油耗、車速以外，還可顯示天氣及路況，受到消費者青睞。儀表內(nèi)容由軟件定義，可針對使用情景實現(xiàn)調(diào)整。汽車液晶儀表最早的應用可追溯到雷克薩斯超級跑車LFA，該車型采用8LV10發(fā)動機，從怠速狀態(tài)到9,000r/m只要0.6s，由于機械儀表顯示無法不上速度的提升，無法準確顯示必要的車速和轉(zhuǎn)速等信息，因此汽車液晶儀表被采用。03產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈上游電子原材料及零配件、機械、軟件及模組04產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)業(yè)鏈中游產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)鏈上游汽車液晶儀表行業(yè)上游龍頭企業(yè)已開始對產(chǎn)業(yè)鏈進行延伸，逐漸進軍原材料生產(chǎn)領域，以規(guī)避高額進口原料的成本支出，攫取上游毛利。此外，伴隨著上游原料生產(chǎn)企業(yè)的重組進程加快以及中國市場參與者技術水平的提高，汽車液晶儀表行業(yè)上游原材料供應有望朝著專業(yè)化和規(guī)?；姆较蚶^續(xù)發(fā)展，逐漸搶奪外資企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的話語權。產(chǎn)業(yè)鏈中游汽車液晶儀表行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進口，主要原因是下游消費終端為保障科研成果，對行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進、供應鏈穩(wěn)定的進口原材料供應商。企業(yè)產(chǎn)品價格主要受市場供求關系的影響。由于汽車液晶儀表企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游汽車液晶儀表行業(yè)下游企業(yè)市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。隨著全球范圍內(nèi)生物醫(yī)藥行業(yè)研究的深入及產(chǎn)業(yè)化程度的提升，中國行業(yè)產(chǎn)品種類進一步豐富，應用領域持續(xù)增加，個性化、高端化的產(chǎn)品將逐漸獲得更廣闊的應用空間。05政治環(huán)境1政治環(huán)境1《中國制造2025》《制造業(yè)單項冠軍企業(yè)培育提升專項行動實施方案》《“十三五“汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》《中國制造2025》強調(diào)將大力推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動汽車產(chǎn)業(yè)取得突破性進展，到2020年，中國將掌握各項關鍵技術，行車覆蓋關鍵零部件和整車制造的全面工業(yè)體系《制造業(yè)單項冠軍企業(yè)培育提升專項行動實施方案》引導制造企業(yè)專注創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端，帶動中國制造走向世界《“十三五“汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，建立從整車到關鍵零部件的完整工業(yè)體系和自主研發(fā)能力，形成中國品牌核心關鍵零部件的自主供應能力06政治環(huán)境2政治環(huán)境2《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八項重點工程實施方案》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》做大做強中國品牌汽車，培育具有國際競爭力的企業(yè)集團。路線上要以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口，引領整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八項重點工程實施方案》是到2020年，形成若干家超過1,000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團，在部分關鍵核心技術領域具備較強的國際競爭優(yōu)勢；到2025年，形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團07政治環(huán)境2政治環(huán)境2《汽車用液晶儀表》征求意見稿《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》《汽車用液晶儀表》征求意見稿規(guī)定了汽車用液晶儀表的術語定義、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等，對汽車用液晶儀表的規(guī)格、啟動時間、響應時間《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》自2021年1月1日至2022年12月31日，將繼續(xù)對購置的新能源汽車免征車輛購置稅08經(jīng)濟環(huán)境經(jīng)濟環(huán)境2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值1015986億元，按可比價格計算，比上年增長3%。分季度看，一季度同比下降6.8%，二季度增長2%，三季度增長9%，四季度增長6.5%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值77754億元，比上年增長0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值384255億元，增長6%；第三產(chǎn)業(yè)增加值553977億元，增長1%。三大產(chǎn)業(yè)投資數(shù)據(jù)全部轉(zhuǎn)正，從2021年的情況看，支撐經(jīng)濟穩(wěn)定恢復的有利因素仍較多，我國經(jīng)濟有基礎也有條件延續(xù)穩(wěn)健復蘇態(tài)勢。雖然當前疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”的壓力依然較大，但我國經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變且正在顯現(xiàn)。09社會環(huán)境1社會環(huán)境1010201汽車電子化的發(fā)展推動汽車儀表向數(shù)字時代轉(zhuǎn)換，發(fā)展出汽車液晶儀表。計算機技術和電子技術的快速發(fā)展推動汽車電子化程度逐步提高。電控系統(tǒng)的增加提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性。汽車的電路布局日趨龐大。汽車電子成為汽車的重要組成部分。伴隨著汽車的電子控制程度越來越高。電子控制裝置必須能迅速、準確處理各種復雜的信息,并通過汽車儀表盤以數(shù)字、文字或圖形等方式顯示出來,使駕駛員了解與掌握汽車的當前狀態(tài),以便及時處理各種復雜的情況。此外，汽車電子技術、半導體技術和通訊技術的發(fā)展使得電子元器件的體積逐步變小，在同樣大小的儀表內(nèi)可集成更多的元器件。02汽車儀表是汽車系統(tǒng)中重要的組成部分，是提高汽車綜合性能的重要方面之一，其要求提高。傳統(tǒng)的電磁機械儀表有系統(tǒng)臃腫、布線復雜、占用空間大、顯示信息有限等缺點，已無法滿足汽車電子化發(fā)展的需求。汽車儀表的電子化使得儀表可以快速、準確的獲得行車過程中車輛的信息，如胎壓監(jiān)測、安全氣囊、制動裝置等，駕駛員可通過儀表顯示的各種信息及時了解并掌握汽車的運行狀態(tài)，能快速準確的處理各種狀況。汽車液晶儀表的推出提高電控單元的利用率，增大電控單元的通信速率、可靠性和準確率，是汽車電子化發(fā)展的必然趨勢。010社會環(huán)境2社會環(huán)境2中國豪華車和新能源汽車的發(fā)展向好，帶動汽車液晶儀表行業(yè)發(fā)展。汽車液晶儀表主要裝載于豪華車和新能源汽車，這類汽車銷量的增加將提高汽車液晶儀表的市場容量。2015年至2018年，中國豪華車銷量由193萬輛增長至288萬輛，中國豪華車銷量占比由10.1%增長至17%，盡管中國汽車銷量由2017年的2,887.9萬輛下降至2,808.1萬輛，同比下降8%，但豪華車市場受到汽車行業(yè)增長放緩的影響較小。此外，中國新能源汽車銷量呈現(xiàn)大幅上漲的趨勢，由2014年的7.5萬輛增長至2018年的125.6萬輛，年復合增長率達105%。在汽車細分行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動下，中國汽車液晶儀表行業(yè)迎來發(fā)展的高峰期。未來，在政府政策和市場需求的推動下，中國豪華車和新能源汽車將保持快速發(fā)展，助力汽車液晶儀表行業(yè)騰飛。011行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)驅(qū)動因素1政策支持1汽車儀表的電子化發(fā)展1政策支持1汽車工業(yè)是中國國民經(jīng)濟的基礎，中國汽車液晶儀表企業(yè)屬于中國汽車零部件行業(yè)。中國政府發(fā)布一系列利好政策，促進汽車零部件行業(yè)健康、良好、快速發(fā)展，進而帶動中國汽車液晶儀表發(fā)展。政策從多個方面為中國汽車液晶儀表的發(fā)展指明方向，推動中國汽車液晶儀表企業(yè)向創(chuàng)新、自主方向發(fā)展。1汽車儀表的電子化發(fā)展1汽車儀表是汽車系統(tǒng)中重要的組成部分，是提高汽車綜合性能的重要方面之一，其要求提高。傳統(tǒng)的電磁機械儀表有系統(tǒng)臃腫、布線復雜、占用空間大、顯示信息有限等缺點，已無法滿足汽車電子化發(fā)展的需求。汽車儀表的電子化使得儀表可以快速、準確的獲得行車過程中車輛的信息，如胎壓監(jiān)測、安全氣囊、制動裝置等，駕駛員可通過儀表顯示的各種信息及時了解并掌握汽車的運行狀態(tài)，能快速準確的處理各種狀況。012行業(yè)驅(qū)動因素行業(yè)驅(qū)動因素豪華車和新能源汽車快速發(fā)展汽車電子化促進汽車儀表發(fā)展豪華車和新能源汽車快速發(fā)展中國豪華車和新能源汽車的發(fā)展向好，帶動汽車液晶儀表行業(yè)發(fā)展。汽車液晶儀表主要裝載于豪華車和新能源汽車，這類汽車銷量的增加將提高汽車液晶儀表的市場容量。在汽車細分行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動下，中國汽車液晶儀表行業(yè)迎來發(fā)展的高峰期。未來，在政府政策和市場需求的推動下，中國豪華車和新能源汽車將保持快速發(fā)展，助力汽車液晶儀表行業(yè)騰飛。汽車電子化促進汽車儀表發(fā)展汽車電子化的發(fā)展推動汽車儀表向數(shù)字時代轉(zhuǎn)換，發(fā)展出汽車液晶儀表。計算機技術和電子技術的快速發(fā)展推動汽車電子化程度逐步提高。電控系統(tǒng)的增加提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性。汽車的電路布局日趨龐大。汽車電子成為汽車的重要組成部分。伴隨著汽車的電子控制程度越來越高。013行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀汽車液晶儀表既具有與大多數(shù)儀器儀表相似的產(chǎn)品原理和工藝流程，同時具有汽車工業(yè)特殊的兼容性要求，如震動、腐蝕、照明、外觀、高低溫、電磁干擾等，從而形成了儀器儀表工業(yè)和汽車工業(yè)相交叉的、且具有相對獨立的優(yōu)勢小行業(yè)。汽車儀表產(chǎn)品相對國外發(fā)達國家技術水平低，造型設計單調(diào)，集成性低，數(shù)字化程度低，仍處于快速發(fā)展階段。從技術發(fā)展的領域來看，中國在技術上處于跟進狀態(tài)，在技術儲備與產(chǎn)品發(fā)展路線把握方面還有待提高。中國汽車電子的開發(fā)和生產(chǎn)能力還很薄弱，中國汽車液晶儀表制造商技術水平參差不齊，主要分為三類:①外資企業(yè)，憑借長期的技術積累和開發(fā)經(jīng)驗，引領行業(yè)的技術創(chuàng)新，占據(jù)主導權。②與國外合資的企業(yè)，利用外資企業(yè)的先進技術，借助內(nèi)資企業(yè)的市場拓展能力，實現(xiàn)盈利；③內(nèi)資企業(yè)，能滿足現(xiàn)有國內(nèi)車型的配套需求，但裝備和技術水平與國際先進水平相比還有不小的差距。此外，創(chuàng)業(yè)型企業(yè)，起步晚，在技術上持續(xù)發(fā)力，已有汽車主機廠實現(xiàn)配套，未來發(fā)展前景良好。014行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀汽車儀表的電子化發(fā)展汽車電子化促進汽車儀表發(fā)展汽車儀表的電子化發(fā)展傳統(tǒng)的電磁機械儀表有系統(tǒng)臃腫、布線復雜、占用空間大、顯示信息有限等缺點，已無法滿足汽車電子化發(fā)展的需求。汽車儀表的電子化使得儀表可以快速、準確的獲得行車過程中車輛的信息，如胎壓監(jiān)測、安全氣囊、制動裝置等，駕駛員可通過儀表顯示的各種信息及時了解并掌握汽車的運行狀態(tài)，能快速準確的處理各種狀況。汽車液晶儀表的推出提高電控單元的利用率，增大電控單元的通信速率、可靠性和準確率，是汽車電子化發(fā)展的必然趨勢。汽車電子化促進汽車儀表發(fā)展汽車電子成為汽車的重要組成部分。伴隨著汽車的電子控制程度越來越高。電子控制裝置必須能迅速、準確處理各種復雜的信息,并通過汽車儀表盤以數(shù)字、文字或圖形等方式顯示出來,使駕駛員了解與掌握汽車的當前狀態(tài),以便及時處理各種復雜的情況。此外，汽車電子技術、半導體技術和通訊技術的發(fā)展使得電子元器件的體積逐步變小，在同樣大小的儀表內(nèi)可集成更多的元器件。015行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展是汽車儀表行業(yè)迅猛發(fā)展的動力和最主要因素。2018年，中國汽車液晶儀表的滲透率約為8%，主要應用在新能源汽車和豪華車型上。2014年至2018年，中國新能源汽車迎來快速發(fā)展期，中國豪華車保持增長態(tài)勢。汽車細分行業(yè)的發(fā)展向好帶動中國汽車液晶儀表行業(yè)發(fā)展。此外，汽車電子化的發(fā)展推動汽車儀表向數(shù)字時代轉(zhuǎn)換，座艙電子系統(tǒng)逐步升級，助力汽車液晶儀表發(fā)展。2014年至2018年，中國汽車液晶儀表行業(yè)的市場規(guī)模（按銷售額計）由164億元增長至185億元，年復合增長率為6%。2018年，受汽車銷量下降影響，汽車液晶儀表行業(yè)市場規(guī)模出現(xiàn)下降。未來，隨著汽車液晶儀表在低端車型和新能源汽車上的普及，未來五年中國汽車液晶儀表行業(yè)市場規(guī)模將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，到2023年有望突破225.8億元，年均復合增長率達到3%。016行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)現(xiàn)狀隨著汽車數(shù)字化、電子化發(fā)展，汽車液晶儀表市場需求持續(xù)攀升，2019年中國汽車液晶儀表市場規(guī)模約為180億元。截止2019年，我國汽車液晶儀表市場滲透率不到10%，當前主要被應用在新能源汽車以及豪華車型中。隨著汽車液晶儀表逐漸向低端車型普及，未來四年我國汽車液晶儀表市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，在2023年市場規(guī)模有望達到230億元。在生產(chǎn)方面，外貿(mào)企業(yè)占據(jù)汽車液晶儀表市場主要份額，市場占比高達78%左右，近幾年國產(chǎn)汽車液晶儀表企業(yè)快速發(fā)展，市場份額占比達到18%，而合資汽車液晶儀表市場份額占比只有4%。具體來看，我國汽車液晶儀表市場被外資企業(yè)占據(jù)主要市場份額，大陸、愛信精機、電裝、偉世通、博世、馬璃利等品牌占比較高，國產(chǎn)德賽西威、浙江中科、先旗科技、成都天興儀表、江蘇新通達等企業(yè)當前市場影響力較小。就發(fā)展來看，未來隨著5G、大數(shù)據(jù)、人機交互等技術被應用到汽車中，將促使汽車液晶儀表行業(yè)不斷變革，向高端化發(fā)展，高清、集成、智能將成為汽車液晶儀表行業(yè)未來發(fā)展方向。未來隨著技術的不斷變革，汽車也將儀表或?qū)⑴c中控大屏相結合，以軟屏、全息等形式存在。017行業(yè)熱點行業(yè)熱點熱點一汽車液晶儀表應用領域廣泛熱點二科研服務市場持續(xù)增長熱點三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高熱點一汽車液晶儀表應用領域廣泛熱點二科研服務市場持續(xù)增長汽車液晶儀表行業(yè)具有市場空間廣闊、銷售范圍廣、用戶分散、單批數(shù)量少、銷售單價高等特點。熱點三行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量整體提高汽車液晶儀表行業(yè)技術提升，多元化科研服務平臺持續(xù)擴張，促進高價值服務企業(yè)品牌形成。行業(yè)產(chǎn)品化發(fā)展，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性科研服務企業(yè)逐漸增多。018行業(yè)制約因素行業(yè)制約因素替代品風險采購價格變化風險大廠競爭風險替代品風險汽車液晶儀表存在被替代風險。特斯拉已采用中控大屏取代汽車儀表盤。儀表盤設計的必要性受到挑戰(zhàn)。無儀表盤設計有可能成為汽車主機廠的選擇。采購價格變化風險汽車液晶儀表上游涉及原材料和零配件眾多，半導體元器件、液晶屏幕價格上漲會對其采購造成較大沖擊。此外，零配件中部分高精度、高性能的組件大部分依賴國外進口，發(fā)生變化，進口價格波動，短時間又無法獲得替代品，將會對汽車液晶儀表的生產(chǎn)帶來影響。大廠競爭風險國際頭部汽車零部件企業(yè)把持約80%的汽車液晶儀表行業(yè)市場份額，行業(yè)呈現(xiàn)寡頭競爭格局，中國內(nèi)資汽車液晶儀表企業(yè)在激烈的競爭中搶奪市場份額。019行業(yè)問題行業(yè)問題質(zhì)量參差不齊行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后質(zhì)量參差不齊汽車液晶儀表行業(yè)缺乏完備的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證體系，生產(chǎn)商缺乏統(tǒng)一的生產(chǎn)標準，行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，導致產(chǎn)品的可靠性難以保證，喪失產(chǎn)品市場競爭力。行業(yè)監(jiān)管難度大高端產(chǎn)品發(fā)展落后020行業(yè)發(fā)展建議行業(yè)發(fā)展建議2提升產(chǎn)品質(zhì)量2全面增值服務2多元化融資渠道2提升產(chǎn)品質(zhì)量2（1）政府方面：政府應當制定行業(yè)生產(chǎn)標準，規(guī)范汽車液晶儀表行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關部門，對科研用汽車液晶儀表行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎設施建設，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎設施升級，保證汽車液晶儀表行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：汽車液晶儀表行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應嚴格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標優(yōu)質(zhì)、高端的進口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。2全面增值服務2單一的資金提供方角色僅能為汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，汽車液晶儀表行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的汽車液晶儀表行業(yè)需求外，設備管理、服務解決方案、貸款解決方案、結構化融資方案、專業(yè)咨詢服務等方面多方位綜合性的增值服務需求也逐步增強。中國本土汽車液晶儀表行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務領域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位2多元化融資渠道2可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴大非公開定向債務融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結構，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。021競爭格局競爭格局競爭格局1競爭格局2競爭格局1中國汽車液晶儀表行業(yè)企業(yè)己初具規(guī)模，具備了開發(fā)和生產(chǎn)配套能力。從總體上分析，目前中國內(nèi)資汽車液晶儀表生產(chǎn)企業(yè)在技術上仍處于追趕階段。內(nèi)資汽車液晶儀表企業(yè)以德賽西威為代表，在前裝市場上與自主品牌汽車主機廠實現(xiàn)配套。中國汽車液晶儀表的市場被外資巨頭占據(jù)，其市場份額約占80%。大陸、愛信精機、電裝、偉世通、博世、馬瑞利的市場占有率分別為25%、16%、15%、15%、8%、7%。內(nèi)資企業(yè)在技術能力和研發(fā)水平方面與外資企業(yè)相比有一定差距。競爭格局2（1）第一梯隊:指大陸、愛信精機、電裝、偉世通、博世、馬瑞利等國際汽車零配件巨頭，這類公司具備開發(fā)汽車液晶儀表的能力，引領行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，占據(jù)大部分市場份額；（2）第二梯隊指德賽西威、浙江中科、先旗科技、成都天興儀表、江蘇新通達這類公司與合資汽車主機廠和自主品牌汽車主機廠實現(xiàn)配套；（3）第三梯隊處于第三梯隊的公司具備生產(chǎn)汽車液晶儀表的能力，這類公司數(shù)量眾多，其市場主要為汽車售后維修市場。022行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢汽車液晶儀表行業(yè)迎來技術變革汽車液晶儀表是未來的發(fā)展方向汽車液晶儀表行業(yè)迎來技術變革汽車液晶儀表行業(yè)內(nèi)企業(yè)面臨技術變革，將汽車液晶儀表與中控大屏結合。未來，汽車屏幕以軟屏、其他載體（全息、HUD等）形式存在，汽車液晶儀表的屏幕可能與中控大屏相結合。汽車液晶儀表是未來的發(fā)展方向汽車液晶儀表是一種網(wǎng)絡化、智能化的儀表，液晶屏幕取代了指針、數(shù)字等現(xiàn)有儀表盤上最具代表性的部分，能顯示車輛的基本信息，此外，能顯示導航地圖、多媒體等功能，渦輪壓力、油門開度、剎車力度等信息，可同網(wǎng)絡、外設及其他應用相連接，汽車液晶儀表是目前最先進的汽車儀表，也是未來的發(fā)展方向與趨勢。汽車液晶儀表具備應用優(yōu)勢，符合汽車智能化、電動化的發(fā)展趨勢。023行業(yè)發(fā)展趨勢行業(yè)發(fā)展趨勢汽車液晶儀表滲透率將逐步提高汽車液晶儀表優(yōu)勢顯著汽車液晶儀表滲透率將逐步提高2014年，中國汽車液晶儀表的滲透率約為4%，2018年，上升至9%。目前，特斯拉、上汽榮威