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飛行器設(shè)計與工程專業(yè)綜合實驗SHFD低速風(fēng)洞全機模型氣動力和力矩測量試驗報告院系：專業(yè)：飛行器設(shè)計與工程

班級：學(xué)號:姓名：沈陽航空航天大學(xué)沈陽航空航天大學(xué)風(fēng)洞試驗任務(wù)書姓名：—班級：學(xué)號：指導(dǎo)教師：完成日期：2015年9月20日實驗小組：第二組組長：（學(xué)號：）小組成員：試驗任務(wù)表實驗風(fēng)洞：SHFD時間：2014.8.31?2015.9.20試驗類型試驗狀態(tài)備注DSBM-01標模測力試驗縱向試驗P=00：a=-40?120;Aa=203=00：0=12。?320;Aa=40試驗風(fēng)速V=27m/s橫向?qū)嶒?=40：3=-16。?160；Ap=400=80：p=-160~160；Ap=40摘要本次試驗采用SHFD低速閉口回流風(fēng)洞對DBM-01標準模型在不同迎角及側(cè)滑角下受升力，阻力，側(cè)力，俯仰力矩，滾轉(zhuǎn)力矩，偏航力矩變化情況進行了測量，對SHFD低速風(fēng)洞進行了詳細的介紹，包括風(fēng)洞的動力系統(tǒng)、控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。最后根據(jù)模型所受各力隨迎角變化情況應(yīng)用tecplot軟件繪制出Cy-a,Cy-Cx,Mz-Cy,Cz-B,Mx-B,My-B曲線。。關(guān)鍵詞DBM-01標模測力實驗SHED風(fēng)洞tecplot目錄TOC\o"1-5"\h\z第一章實驗名稱與要求11.1實驗名稱1實驗要求1第二章實驗設(shè)備12.1風(fēng)洞主要幾何參數(shù)12.2流場主要技術(shù)指標22.3控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)22.4風(fēng)洞動力系統(tǒng)22.5DBM-01標準模型2第三章風(fēng)洞實驗原理43.1相對性原理和相似準則4主要測量過程4第四章實驗方法及步驟64.1了解風(fēng)洞組成及開車程序6制定試驗計劃64.3模型及天平準備64.4實驗步驟8第五章實驗數(shù)據(jù)處理與分析95.1干擾修正計算95.2實驗結(jié)果分析11結(jié)論21參考文獻22沈陽航空航天大學(xué)沈陽航空航天大學(xué)#參考文獻TOC\o"1-5"\h\z熊海泉等編《飛機飛行動力學(xué)》南京航空航天大學(xué)出版社1997張衛(wèi)平、李國文編《風(fēng)洞實驗指導(dǎo)書》沈陽航空工業(yè)學(xué)院2007王鐵

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