壓縮機負荷試車方案

壓縮機負荷試車方案

一、壓縮機負荷試車的目的

壓縮機負荷試車是對車間范圍內的機器、設備、自動控制系統(tǒng)等在各處達到安裝標準后，并空負荷試車合格后，以空氣為介質進行的模擬試運行，以檢驗壓縮機除受介質影響外的全部性能和制造、安裝質量。

試車目的：檢驗壓縮機各系統(tǒng)的設備、儀表、聯(lián)鎖、管道、閥門、供電等的性能和質量是否符合設計與規(guī)范的要求。最大限度地暴露其隱患，以便及時處理、排除，確保投料一次成功。二、壓縮機負荷試車的組織指揮體系

三、壓縮機負荷試車應具備的條件

1、裝置壓縮機廠房內施工完畢，施工人員已經全部撤離現(xiàn)場危險區(qū)域。劃定試車區(qū)域，無關人員不得進入。

2、壓縮機空負荷試車合格，氣閥等拆除部件復位?？赵囍邪l(fā)現(xiàn)的儀表、電氣、工藝等系統(tǒng)存在問題已經整改完畢。

3、各控制開關完好、投用正常。

4、設備位號、管道介質名稱及流向標志完畢。

5、循環(huán)水、電、汽、風等公用工程已平穩(wěn)運行。

6、技術人員、班組長和崗位操作人員已經確定。

7、試車方案、工藝操作規(guī)程、設備操作規(guī)程和安全環(huán)保技術規(guī)程經過批準，印發(fā)到裝置每個操作人員。

8、壓縮機系統(tǒng)的聯(lián)鎖值、報警值經生產、技術和機動等部門批準并印發(fā)到裝置每個操作人員。（在操作規(guī)程中）

9、交接班記錄、裝置操作記錄等記錄報表下發(fā)到操作崗位。

10、廠房內的消防設施、器材、火災報警系統(tǒng)和可燃氣體檢測報警系統(tǒng)試用合格并完好備用。

11、電氣、儀表聯(lián)校完畢，與壓縮機試車相關的儀表、聯(lián)鎖試驗合格并正常投用。

12、電氣、鉗工、儀表和化驗人員到位，能夠保證現(xiàn)場的生產需要。

13、防爆對講機、調度電話等試車通訊系統(tǒng)暢通完好。四、壓縮機負荷試車程序

1、壓縮機的負荷運行：為全面驗證設計、加工、裝配質量，保證整機性能可靠及長期安全運行，壓縮機需要以空氣為介質做負荷運轉試驗。

2、試驗場所：壓縮機裝置廠房內

3、試驗裝置：1臺氨壓縮機（J17804）；1臺二甲醚壓縮（J17802）。

4、試驗介質：空氣

5、負荷試車程序5.1試車前的檢查

--檢查機身、氣缸內是否清潔，將其中的污垢、雜質徹底清除干凈。

--檢查各連接部件，保證螺栓擰緊、牢固并鎖緊。

--檢查各測試儀表、儀器、聯(lián)鎖是否安裝正確，并調試合格。

--冷卻水系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)應全部安裝完成并投用、試運合格。

--試車人員應了解壓縮機的結構、作用、操作規(guī)程和安全注意事項。

--清理試車現(xiàn)場，建立良好的工作環(huán)境。

5.2開車程序

--打開冷卻水系統(tǒng)各上水、回水閥，檢查是否暢通、溫度和壓力是否正常。

--盤車十幾圈，建立壓縮機的潤滑油循環(huán)，檢查各潤滑部位供油情況。

--檢查各運動部件有無阻澀現(xiàn)象。如無異常，裝置操作人員在電氣簽字后，通知電工給需要試運的壓縮機送電。

--瞬間點動壓縮機電機，檢查曲軸轉向是否正確，各運動部件有無異?，F(xiàn)象。

--再次啟動壓縮機電動機，運轉5分鐘，檢查運行情況。發(fā)現(xiàn)異常聲響和振動，應立即停車進行處理。若運行正常，即可開始壓縮機負荷機械運轉。

--壓縮機負荷機械運轉應在額定轉速下，連續(xù)運轉72小時以上。

--運轉過程中若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象和故障，應及時停機并排除故障，同時在操作記錄中記錄好負荷試驗過程故障（包括時間、設備名稱、原因、檢查人等內容）。

5.3停車程序

--負荷試車達到規(guī)定時間，檢查試運合格后，現(xiàn)場停止主電機運轉。

--主電機停止運轉后15分鐘，方可現(xiàn)場手動停止輔助油泵。

--關閉壓縮機冷卻水進回水閥門，排凈管道內存水。

--負荷機械運轉結束后，應進行解體檢查。并對下列零部件摩擦面的磨合情況進行檢查，其摩擦配合表面質量應良好，無劃痕、擦傷、燒傷等現(xiàn)象。

A.機身主軸承、主軸頸；連桿大頭瓦、曲軸銷、十字頭銷；

B.十字頭滑履、滑道；活塞桿摩擦部位；

C.氣缸鏡面；活塞環(huán)、支撐環(huán)。

5.4檢驗規(guī)則：

A.安裝找正完成后，檢驗人員應按規(guī)定逐項進行檢查，符合要求后，填寫《產品安裝找正檢驗記錄》。

B.機械運轉中，檢測人員應按規(guī)定項目進行測試，并填寫《壓縮機負荷機械運轉試驗記錄》。

C.試運轉過程中發(fā)生異?，F(xiàn)象和故障經排除后，檢查人員應進行確認，并監(jiān)督《試驗過程中故障記錄》填寫的正確性。

D.運轉結束后的拆檢應按照規(guī)定，逐項進行檢測，并填寫《產品機械運轉后主要摩擦部位拆檢記錄》。

5.5壓縮機的負荷運行

⑴試車的流程：從球罐接空氣壓縮后排放。

⑵試車操作的要點

--檢查并確認工藝流程正確；

--檢查并確認冷卻水流程正確，保證上水溫度、壓力無異常；

--檢查并確認潤滑油流程正確；控制好油壓；

--負荷加載從0%、50%、91%、100%上升過程，應該逐級提負荷，運行平穩(wěn)后進行下一步加載。加載過程中做好總控與現(xiàn)場的聯(lián)系、配合。

⑶試車的記錄：《交接班記錄》、《壓縮機裝置操作記錄》

⑷試車中的注意事項

--注意，加載過程應該平穩(wěn)、緩慢進行

--總控、現(xiàn)場每30分鐘按時做好操作記錄

--做好現(xiàn)場的巡回檢查，保證入口臨時工業(yè)風膠皮管的完好

五、壓縮機負荷試車相關聯(lián)鎖值、報警值一覽表

六、事故處理措施

（1）壓縮機系統(tǒng)的異?，F(xiàn)象和處理方法：序號現(xiàn)象原因處理方法1進氣壓力低來料壓力低聯(lián)系控制室減負荷2進氣壓力高減負荷過快，來不及調節(jié)，造成壓力升高減負荷應緩慢進行3排氣壓力高儀表故障聯(lián)系儀表處理出口管線上的閥門沒有完全打開及時打開4壓縮機循環(huán)水進水壓力低管網來水壓力低：反映在壓縮機冷卻部位通水量可能不足，現(xiàn)場觀察并判斷。如水中斷或水量小(冷卻部位冷卻水出口溫度偏高)聯(lián)系控制室提高水壓儀表故障聯(lián)系儀表人員處理機內冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)較大泄漏停車處理5潤滑系統(tǒng)油溫高檢查儀表，包括就地儀表，盤上儀表和自控柜儀表是否有問題若是儀表問題，通知儀表處理油冷卻水量不足引起增大冷卻水量油冷器結垢清洗、疏通6排氣溫度高檢查儀表(包括就地儀表，盤上儀表和自控柜儀表)是否有問題若是儀表問題，通知儀表處理氣缸冷卻效果差開大冷卻水量壓縮比過大調整進出口壓力致合適的值上因排氣閥不良產生逆流應修復或更換排氣閥7循環(huán)冷卻水回水溫度高檢查儀表：包括就地儀表，盤上儀表和自控柜儀表是否有問題若是儀表問題，通知儀表處理若是循環(huán)水來水溫度高立即向班長匯報若回水管道中積氣從管道高點排氣8壓縮機主軸瓦溫度高檢查儀表：包括就地儀表，盤上儀表和自控柜儀表是否有問題若是儀表問題，通知儀表處理潤滑油量少增加潤滑油油品變質失效停機更換潤滑油機械故障停機檢修9主電機軸承溫度高檢查儀表：包括就地儀表，盤上儀表和自控柜儀表是否有問題若是儀表問題，通知儀表處理油品變質失效更換油品電機軸承故障停車檢修負荷過大引起降負荷操作電機環(huán)境溫度高設法降低環(huán)境溫度10排氣量波動氣體管路漏氣引起通知班長和領導后，立即進行處理，若處理不好，則停車處理回流閥調節(jié)不當造成及時作出調整，保證排氣量壓縮機吸氣閥或排氣閥故障(如閥片密封不良等)停機交鉗工檢修(2)常見故障的原因及排除故障可能的原因排除的方法氣量不足氣閥的助力損失大檢修或更換氣閥彈簧汽缸與缸蓋、缸座連接螺母松動，填料筒和安全閥密封不嚴等故障，氣體外漏。上緊螺母，檢修研磨。氣閥磨損或受阻礙，活塞環(huán)磨損或折斷，氣體內漏。檢查、清洗、更換。電機轉速下降。檢查電機或電網電壓。排氣溫度高進氣溫度過高降低進氣溫度冷卻水供應不足、水管破裂檢修管路調節(jié)水量水垢過多，影響冷卻效率清除水垢活塞環(huán)破損或精度不高，使氣缸兩端相互串氣。檢修或更換活塞環(huán)進氣壓力降低，壓比增大調整系統(tǒng)壓力，改善工作條件。汽缸壁有油垢及浮沫清洗氣缸壁潤滑油壓不足曲軸箱內潤滑油不夠加潤滑油粗濾油器被污染或堵塞清洗旋裝式油濾清器受堵更換油壓表失靈更換油壓表油泵管路堵塞或破裂檢修或更換油泵管路油泵失去作用檢查油泵進、排油口面密封情況。潤滑油質量不符合規(guī)定，粘度過小。更換質量符合規(guī)定的潤滑油壓縮機有異常聲音缸蓋與活塞間落入金屬塊（如閥片或彈簧等破碎片）發(fā)生撞擊聲。及時取出金屬塊活塞、汽缸鏡面的粗糙度損壞，互相粘剝。拆開檢修氣缸內有積水檢查水路，清除積水氣閥松動檢查并上緊氣閥活塞桿與十字頭緊固不牢，碰撞缸蓋。調整兩端止點間隙后，擰緊十字頭螺母?；钊麠U與活塞連接螺母松動檢查螺母并按規(guī)定擰緊連桿大小頭軸瓦間隙過大修復或更換大、小頭軸瓦連桿螺栓的螺母松動鎖緊螺母進、排氣閥在缸頭閥孔內松動，氣體沖擊，產生響聲。上緊氣閥軸承蓋松動擰緊軸承蓋上螺母潤滑油過多調節(jié)油量軸瓦、軸頸磨損，橢圓度過大修磨或更換排氣壓力不符合規(guī)定壓力表失靈更換壓力表氣閥工作不良，產生漏氣檢修或更換壓力表管道漏氣檢查系統(tǒng)流程。查明原因，并排除。閥片損壞，彈簧斷裂更換閥片或彈簧安全閥失靈調整安全閥的開啟壓力活塞環(huán)與氣缸磨損漏氣檢查活塞環(huán)與氣缸的磨損情況，必要時予以更換七、試車的保運體系在壓縮機試車過程中，由化建和新能源電氣、儀表、鉗工車間聯(lián)合組成試車保運體系。試車前，有針對性地組織參加試車人員認真學習試車方案。

在試車過程中，保運人員應保證質量合格上崗。同時，應有足夠的保運人員配合試車工作的正常進行。

保運人員應和工藝操作人員緊密聯(lián)系，團結協(xié)作。保證設備、管道維修及時可靠，確保成品裝置壓縮機一次負荷試車成功。

八、離心泵單機試車

1、試車前準備

（1）檢查基礎的抹面，應符合要求；檢查地腳螺栓，應緊固到位；兩軸的找正精度符合規(guī)定要求。

（2）電動機的轉向，應與泵的轉動方向一致；電機的絕緣應符合規(guī)定；盤車應靈活，無異?，F(xiàn)象。

（3）電器儀表和泵的壓力表等應靈敏、準確，閥門應靈活可靠。:q8W)（4）機械密封應進行冷卻、沖洗、輸送易結晶的物料，泵再次啟動前應將密封部位的結晶物清理干凈，以免影響密封的效果或損傷密封面；機械密封的裝配應符合規(guī)定要求。:C*z4

2、試運轉!J&q5Y+l&t)B,g5J

（1）泵的充液、置換、排氣等要求應按技術文件的規(guī)定執(zhí)行。

（2）離心泵在啟動時，應先打開入口閥門，關閉出口閥門，電機的啟動功率不會太高；待出口壓力穩(wěn)定后，立即緩慢打開出口閥門，調節(jié)所需流量和揚程。關閉出口閥門時，泵連續(xù)運轉時間不應過長，否則泵內液體會因葉輪攪動而溫度升高。.S4S;^8s&u:O!A$i

（3）打開排氣閥使液體充滿整個泵體，待滿后，離心泵則必須關閉排氣閥；對泵進行點動，確認轉向準確后方可啟動。;I6T.x.\6~9

（4）凡允許以水為介質進行試運轉的泵，應以水進行試驗最安全，對于輸送油產品的泵，其泵腔與軸承連通并以工作介質為潤滑劑，應以工作介質進行試運轉。

（5）泵必須在額定負荷下連續(xù)進行單機試運轉2－4h；正常后，在工作壓力的1/4、1/2、3/4的條件下分段運轉試驗；各段運轉時間均應不少于0.5h；最后在工作壓力下連續(xù)運轉2－4h以上；在前一壓力級試運轉未合格前，不應進行后一壓力級的試驗。

（6）高溫泵在試運轉前應進行預熱，泵體表面與有工作介質的進口工藝管線的溫差應不大于40℃；泵體預熱時，溫度應均勻上升，每小時溫升不得大于50℃；預熱過程中，每隔10min盤車半圈；檢查泵體機座滑動端螺栓處的軸向膨脹間隙；開啟入口閥門和放空閥門，排出泵內氣體，預熱到規(guī)定溫度后再關好放空閥門；試運轉停車，應每隔20~30min盤車半圈，直至泵體溫度降至50℃為止。

（7）應對地腳螺栓進行檢查是否有松動；轉子及各運動部件運行正常，不得有異常聲響和摩擦現(xiàn)象；附屬系統(tǒng)的運轉應正常，管道連接應牢固無滲漏。#Z!X5r%p3o8i'N!（8）軸承的溫度一般不應大于70℃；泵在額定工況下連續(xù)運行2小時。'（9）停離心泵應逐漸關閉出口管路閥，切斷電源，關閉進口閥。(10)離心泵的機械密封應無泄漏。九、屏蔽泵單體試車1、試車與驗收

（1）試車前的準備工作

a.確認各項安裝工作已完成，檢安裝記錄齊全，工程質量符合規(guī)定。

b.儀表及聯(lián)鎖裝置齊全、準確、靈敏、可靠。

c.打開循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。

d.關閉排出閥，打開吸入閥，然后打開排氣閥充分排氣。

e.點動泵確認轉子轉向。

f.各項工藝準備完成，具備試車條件。