調(diào)度指揮與安全監(jiān)測監(jiān)控聯(lián)合值守制度

調(diào)度指揮與安全監(jiān)測監(jiān)控聯(lián)合值守制度一、背景隨著社會的不斷進(jìn)展，各種交通運(yùn)輸工具越來越普及，交通擁堵、交通事故等問題也層出不窮，給人們的生命財產(chǎn)安全造成了危害。為了削減交通事故的發(fā)生，加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)墓芾恚嵘煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的安全水平，需要實(shí)行有效的調(diào)度指揮與安全監(jiān)測監(jiān)控聯(lián)合值守制度。二、調(diào)度指揮聯(lián)合值守調(diào)度指揮是交通運(yùn)輸行業(yè)不可或缺的一環(huán)，其作用是通過對交通運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸路線、交通環(huán)境等多方面信息的監(jiān)測與把握，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮、路線優(yōu)化、配送調(diào)度等管理工作。調(diào)度指揮聯(lián)合值守制度，即是指協(xié)調(diào)調(diào)度、監(jiān)管質(zhì)量、管理安全，要求相關(guān)組織、機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位發(fā)揮各自優(yōu)勢，強(qiáng)化聯(lián)合協(xié)作，提高綜合防控水平。從基層到上級的交通監(jiān)管部門，都需要共同參加到調(diào)度指揮聯(lián)合制度中來，確保整個制度有序運(yùn)轉(zhuǎn)。依據(jù)運(yùn)輸路線的不同，調(diào)度中心需要訂立不同的監(jiān)管方案。在實(shí)在操作中，應(yīng)盡量削減行車時段的沖突，避開車輛超速行駛，提前發(fā)覺和解決交通擁堵問題，以及適時處理車輛交通違法行為等。針對調(diào)度指揮聯(lián)合值守制度，在管理方面，還應(yīng)建立完整的調(diào)度工作流程和管理制度，規(guī)范調(diào)度人員的崗位職責(zé)，建設(shè)完善的信息平臺，確保調(diào)度的科學(xué)性、精準(zhǔn)性與適時性。三、安全監(jiān)測監(jiān)控聯(lián)合值守安全監(jiān)測監(jiān)控是交通運(yùn)輸行業(yè)必不可少的一項(xiàng)工作，其重要作用是通過對交通運(yùn)輸中存在的風(fēng)險、隱患以及環(huán)境變化等多方面信息的實(shí)時監(jiān)控和分析，適時實(shí)行相應(yīng)的措施，防止交通事故的發(fā)生。安全監(jiān)測監(jiān)控聯(lián)合值守制度，即是各相關(guān)組織、機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位共同參加到安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)中來，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)目茖W(xué)管理。在實(shí)際操作中，應(yīng)通過有效的數(shù)據(jù)分析和推測，提前發(fā)覺交通事故隱患，適時調(diào)整運(yùn)輸路徑，降低運(yùn)輸風(fēng)險和交通事故的發(fā)生概率。在實(shí)施安全監(jiān)測監(jiān)控聯(lián)合值守制度的過程中，應(yīng)加強(qiáng)對不同運(yùn)輸單元的監(jiān)管，統(tǒng)一規(guī)范信息采集，建立統(tǒng)一的信息處理平臺，加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享和交流。四、聯(lián)合值守制度核心要素1、完善監(jiān)控系統(tǒng)建立全國的交通運(yùn)輸信息監(jiān)控系統(tǒng)，包括視頻監(jiān)控、車載采集系統(tǒng)、自動掌控系統(tǒng)、無線監(jiān)管系統(tǒng)等等，并要加強(qiáng)不同信息子系統(tǒng)之間的聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)交換，努力實(shí)現(xiàn)全天候、全方位、多層次的監(jiān)管。同時，還要漸漸推行新技術(shù)，用技術(shù)創(chuàng)新提升管理水平。2、強(qiáng)化信息采集和共享加強(qiáng)對交通運(yùn)輸信息的采集工作，與相關(guān)部門和單位進(jìn)行信息共享和交流，在信息處理和事件處理方面能夠依據(jù)收集到的信息，做出科學(xué)的決策，確?？焖偬幚硎录婪妒鹿饰：?。信息采集、交流、共享，已經(jīng)成為調(diào)度指揮與安全監(jiān)測監(jiān)控聯(lián)合值守工作的核心要素之一、3、加強(qiáng)人員培訓(xùn)和技術(shù)支持加強(qiáng)人員培訓(xùn)和技術(shù)支持，提高相應(yīng)人員的專業(yè)技能水平，把握先進(jìn)的技術(shù)和理論學(xué)問，適應(yīng)新技術(shù)的進(jìn)展和應(yīng)用，從而為實(shí)施聯(lián)合值守制度供給人力保障和技術(shù)支持。4、健全運(yùn)營機(jī)制要健全調(diào)度指揮與安全監(jiān)測監(jiān)控聯(lián)合值守的運(yùn)行機(jī)制，建立科學(xué)的管理體系，明確各部門和單位的職責(zé)和權(quán)責(zé)，做到權(quán)責(zé)明確、任務(wù)分工、協(xié)調(diào)運(yùn)作，努力推動聯(lián)合值守工作的順當(dāng)開展。五、結(jié)論調(diào)度指揮與安全監(jiān)測監(jiān)控是交通運(yùn)輸行業(yè)的緊要構(gòu)成部分，通過實(shí)施調(diào)度指揮聯(lián)合值守制度和安全監(jiān)測監(jiān)控聯(lián)合值守制度，可以加強(qiáng)對交通運(yùn)輸行業(yè)的管理和監(jiān)管，降低交通事故的發(fā)生率，提高交通