汽車空調(diào)電路電磁離合器電路

汽車空調(diào)電路電磁離合器電路第1頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月復(fù)習(xí)1、電磁離合器的作用？2、電磁離合器的三個(gè)主要組成部分？3、電磁離合器的工作原理？第2頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月壓縮機(jī)電磁離合器電磁離合器用于使壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)接合或分離。電磁離合器的主要部件是定、轉(zhuǎn)子和壓力板。第3頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月導(dǎo)入任務(wù)故障現(xiàn)象：某豐田花冠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，閉合空調(diào)開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)工作，散熱風(fēng)扇也轉(zhuǎn)，但是壓縮機(jī)電磁離合器不工作，壓縮機(jī)不運(yùn)行。第4頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月分析線路、查找原因汽車空調(diào)電路的組成：空調(diào)電路電氣控制分別控制空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器、鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)及冷凝器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。第5頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)三大電器元件第6頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月壓縮機(jī)電磁離合器電路一、控制、調(diào)節(jié)蒸發(fā)器溫度、保護(hù)制冷循環(huán)中的元件是空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本任務(wù)。電磁離合器的電路圖的線路描述？第7頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月第8頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月壓縮機(jī)電磁離合器電路1、蒸發(fā)器溫度的調(diào)節(jié)2、蒸發(fā)器溫度的控制3、制冷系統(tǒng)壓力的控制第9頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月靠開、停壓縮機(jī)控制蒸發(fā)器溫度。常用恒溫開關(guān)、壓力開關(guān)來控制。第10頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月汽車空調(diào)中的基本控制元件（一）恒溫開關(guān)（也叫溫控開關(guān))

恒溫開關(guān)用于周期性的接合和分離電磁式的離合器。該開關(guān)可感應(yīng)蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，其內(nèi)觸點(diǎn)的打開與閉合（控制電磁離合器線圈電流通斷）決定了壓縮機(jī)的工作循環(huán)工作。

第11頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月當(dāng)車內(nèi)溫度上升到某調(diào)定值時(shí)，溫度開關(guān)觸點(diǎn)閉合，離合器電流接通，壓縮機(jī)工作。第12頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月安裝位置：一般放在蒸發(fā)箱中或靠近蒸發(fā)箱的冷氣控制板上形式：機(jī)械式和熱敏電阻式。1.機(jī)械式溫度開關(guān)為熱力杠桿式(或稱熱力機(jī)械式)結(jié)構(gòu)，將一根由毛細(xì)管連接的溫度傳感感溫包)放在需要感溫的部位，一般插在蒸發(fā)器中間。

第13頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月工作過程：當(dāng)空氣溫度升高時(shí)，毛細(xì)管中的氣體壓力推動(dòng)框架，使兩個(gè)觸點(diǎn)閉合，電流接通，電磁離合器產(chǎn)生吸力。第14頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月人工溫度調(diào)節(jié)：是靠改變框架彈簧力實(shí)現(xiàn)，彈簧拉緊，要比較高的溫度才能使觸點(diǎn)閉合，即車內(nèi)溫度比較高。注意事項(xiàng)：毛細(xì)管不能彎成尖角或有劃痕，如毛細(xì)管中的充注物泄漏了，必須將整個(gè)恒溫器更換。第15頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月3、熱敏電阻式恒溫器這種恒溫器為一種電氣結(jié)構(gòu)，有一個(gè)小圓片形的熱敏電阻與毛細(xì)管一樣插在蒸發(fā)器芯子中間(或其他需要感溫的部位)熱敏電阻有兩種：一種電阻具有負(fù)電阻特性，即溫度升高，電阻值下降；一種具有正溫度特性，即溫度上升，電阻值上升。（汽車空調(diào)大多采用負(fù)特性）第16頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月熱敏電阻有導(dǎo)線與放大器電路系統(tǒng)相連，由于溫度變化使熱敏電阻的電阻值發(fā)生變化，從而控制電路的接通與斷開。第17頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月檢查熱敏電阻可將熱敏電阻從空調(diào)器上卸下，放入冷水中。在改變水的溫度時(shí)，測量接頭的電阻。根據(jù)該車型空調(diào)說明書提供的熱敏電阻與溫度變化特性曲線檢查溫度和電阻的交點(diǎn)是否落在陰影范圍內(nèi)。若沒有，要更換熱敏電阻。第18頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月（二）制冷劑壓力開關(guān)一般設(shè)在高壓回路中，設(shè)有一個(gè)或幾個(gè)壓力保護(hù)開關(guān)，分高壓保護(hù)和低壓保護(hù)兩種。如果制冷管路中產(chǎn)生真空或壓力過高，那么壓力開關(guān)關(guān)閉壓縮機(jī)。第19頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月第20頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月低壓壓力開關(guān)當(dāng)制冷系統(tǒng)中的制冷劑發(fā)生泄露或者制冷劑不足時(shí)，會(huì)造成壓縮機(jī)抽真空，導(dǎo)致壓縮機(jī)無油燒毀。在高壓管路中的壓力低于0.2MPa時(shí)，低壓開關(guān)切斷電磁離合器線路，起到保護(hù)壓縮機(jī)；同時(shí)也起到低溫環(huán)境保護(hù)作用，以免在過低的環(huán)境溫度下使制冷系統(tǒng)工作而造成蒸發(fā)器表面結(jié)冰，并增加不必要的功耗。第21頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月高壓壓力開關(guān)防止系統(tǒng)在異常高壓壓力下工作，保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。主要有兩種作用，—個(gè)是自動(dòng)切斷電磁離合器的電路，使壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)，另一個(gè)是接通冷卻風(fēng)扇高速檔電路，自動(dòng)提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，以降低冷凝器溫度和壓力。第22頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月壓力開關(guān)的開關(guān)形式及作用三位壓力開關(guān)的作用是：①防止因系統(tǒng)制冷劑泄漏而損壞壓縮機(jī)(低壓時(shí))。②當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑異常高壓時(shí)保護(hù)系統(tǒng)絕不受損壞。③在正常狀況下，冷凝器風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)低噪音，節(jié)省動(dòng)力；在系統(tǒng)壓力升高后(即中壓時(shí))風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以改善冷凝器的散熱條件，實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇二級(jí)變速。三位壓力開關(guān)一般安裝在貯液干燥器上，感受制冷劑高壓回路的壓力信號(hào)，其壓力開關(guān)值(以R134a制冷劑為例)：第23頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月表：三位壓力開關(guān)參數(shù)壓力開關(guān)性質(zhì)開關(guān)值開關(guān)動(dòng)作作用高壓壓力≥3.14MPa電路斷開（關(guān)）壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)中壓壓力≥1.77MPa電路接通（開）冷凝器風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)壓力≤1.37MPa電路斷開（關(guān)）冷凝器風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)低壓壓力≤0.196MPa電路斷開（關(guān)）壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)第24頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月第25頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月第26頁，課件共27頁，創(chuàng)作于2023年2月案例總結(jié)故障現(xiàn)象：某豐田花冠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，閉合空調(diào)開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)工作，散熱風(fēng)扇也轉(zhuǎn)，但是壓縮機(jī)電磁離合器不工作，壓縮機(jī)不運(yùn)行。故障分析：該車的空調(diào)壓縮機(jī)是通過電磁離合器，由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)行的。

1、首先散熱風(fēng)扇正常，說明空調(diào)主繼電器無毛病。

2、然后分析，壓縮機(jī)電磁離合器供電是經(jīng)空調(diào)開關(guān)、溫控開關(guān)、壓力開關(guān)(分離、低壓)串聯(lián)后提供的。檢查電磁離合器線圈，結(jié)果無電源供給。這說明故障是該回路發(fā)生斷路引起的。

3、以上這些串聯(lián)開關(guān)，其中任一開關(guān)不閉合，均能使壓縮機(jī)電磁離合器線圈斷電。用一試燈，一端搭鐵，另一端分別觸及各