新華路上段沿線品質(zhì)提升多桿合一工程設(shè)計(jì)說明

第多桿合一工程設(shè)計(jì)說明1.工程概況本次設(shè)計(jì)為重慶市渝中區(qū)新華路上段沿線品質(zhì)提升多桿合一工程，工程范圍為渝中區(qū)解放碑新華路上段沿線，道路為城市主干道，共包括2段道路，含新華路上段（磁器街交叉路口-小什字路口），路段長約1100米、打銅街（小什字路口-中國郵政銀行），路段總長約61米。2.設(shè)計(jì)依據(jù)1）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011；2）《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015；3）《照明設(shè)計(jì)手冊(cè)》第三版；4）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010；5）《電力工程電纜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50217-2018；6）《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-2012；7）《燈具第1部分：一般安全要求與試驗(yàn)》GB7000.1-2015；8）《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》GB7000.203-2013；9）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009；10）《道路與街路照明燈具性能要求》GB/T24827-2015；11）《道路照明用LED燈性能要求》GB/T24907-2010；12）《燈桿第1部分：一般要求》QB/T5093.1-2017；13）《燈桿第2部分：鋼質(zhì)燈桿》QB/T5093.2-201714）《道路照明燈桿技術(shù)條件》CJ/T527-2018；15）《城市照明設(shè)計(jì)與施工》16D702-616MR606；16）《城市夜景照明設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T163-2008；17）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009；17）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015；19）《道路交通信號(hào)燈》GB14887-2011；18）《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2006；19）《人行橫道信號(hào)燈設(shè)置規(guī)范》GAT851-2009；20）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827-2009；21）《公路交通標(biāo)志板反光膜》GB/T18833-2012；22）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012；23）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010(2015年版）；24）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011；25）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）。3.設(shè)計(jì)概要3.1.建設(shè)目標(biāo)本項(xiàng)目為渝中區(qū)新華路上段沿線品質(zhì)提升多桿合一工程，本項(xiàng)目依托市政設(shè)施中數(shù)量最多覆蓋最廣的路燈燈桿的特性，通過新建和改造城市現(xiàn)有的燈桿設(shè)施，將傳統(tǒng)功能單一的路燈燈桿升級(jí)為集供電、網(wǎng)絡(luò)和控制于一體的智慧燈桿。使路燈在完成基本照明功能的同時(shí)承擔(dān)其他公共服務(wù)功能，為智慧城市建設(shè)提供必備的供電資源、發(fā)達(dá)的通信網(wǎng)絡(luò)與無處不在的無線網(wǎng)絡(luò)，也為智慧照明、綠色減排、新能源汽車與手機(jī)充電、無線城市、公共安全等諸多領(lǐng)域提供新型設(shè)施和便利條件。3.2.建設(shè)方案3.2.1.桿體介紹及功能應(yīng)用1.總體設(shè)計(jì)1）系統(tǒng)功能架構(gòu)圖3.2.1-1 系統(tǒng)功能架構(gòu)架構(gòu)圖智慧燈桿平臺(tái)功能架構(gòu)從上到下由終端層、應(yīng)用服務(wù)層、運(yùn)維管理層、感知層所組成。應(yīng)用服務(wù)層包含智慧照明、智慧安監(jiān)、智慧環(huán)保、智慧生活、智慧市政、無線覆蓋六大應(yīng)用服務(wù)。運(yùn)維管理層提供設(shè)備監(jiān)控、報(bào)警推送、服務(wù)監(jiān)控等運(yùn)維服務(wù)，關(guān)于設(shè)備的全部基礎(chǔ)信息在資產(chǎn)管理子系統(tǒng)統(tǒng)一維護(hù)。感知層包含照明、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、無線WIFI、緊急求助、公共廣播、信息發(fā)布、廣告互動(dòng)、井蓋監(jiān)控、RFID等設(shè)備。智慧燈桿整體架構(gòu)圖如上所示，其核心有兩部分：一是智慧燈桿前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場燈具的控制以及數(shù)據(jù)感知、監(jiān)測(cè)等。二是智慧燈桿綜合管理平臺(tái)，包含網(wǎng)頁平臺(tái)與移動(dòng)APP，通過對(duì)智慧燈桿內(nèi)部的燈聯(lián)網(wǎng)組件、視頻監(jiān)控組件、公共廣播組件、充電樁組件等進(jìn)行監(jiān)管、數(shù)據(jù)提取和數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)上述組件的綜合利用，授權(quán)用戶通過網(wǎng)頁即可使用，同時(shí)還將實(shí)現(xiàn)移動(dòng)訪問，用戶通過智能設(shè)備即可使用。2）燈桿功能模塊圖3.2.1-2 智慧燈桿功能模塊圖（按需配置）本工程智慧燈桿包含以下幾個(gè)功能模塊：智慧照明、信息發(fā)布、求助報(bào)警、無線WIFI、手機(jī)充電等。3）網(wǎng)絡(luò)總體架構(gòu)圖3.2.1-3 平臺(tái)對(duì)接邏輯圖單燈控制部分接入渝中區(qū)城市照明維護(hù)中心，結(jié)合原有平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)單燈的監(jiān)測(cè)、調(diào)光等功能。智慧燈桿綜合管理平臺(tái)數(shù)據(jù)落地后無縫對(duì)接數(shù)字城管平臺(tái)進(jìn)行綜合展示，實(shí)現(xiàn)渝中城管全景集中展示、仿真預(yù)測(cè)、指揮調(diào)度和決策優(yōu)化。最終數(shù)據(jù)除推送至數(shù)字城管平臺(tái)外同步推送至相關(guān)維護(hù)部門，維護(hù)部門采取分級(jí)分權(quán)進(jìn)行權(quán)限配置。圖3.2.1-4 現(xiàn)網(wǎng)數(shù)字城管平臺(tái)總體網(wǎng)絡(luò)示意圖目前數(shù)字城管平臺(tái)部署于黨政外網(wǎng)，移動(dòng)端采用VPN方式接入平臺(tái)。黨政外網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)之間采取邏輯隔離方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。圖3.2.1-5 本期總體網(wǎng)絡(luò)示意圖本期采集的井蓋、排水監(jiān)測(cè)類數(shù)據(jù)匯聚至智慧燈桿綜合管理平臺(tái)，平臺(tái)通過黨政外網(wǎng)接入數(shù)字城管平臺(tái)。公安、交警類視頻數(shù)據(jù)按照現(xiàn)有接入方式，通過視頻安全邊界實(shí)現(xiàn)4000路城管相關(guān)視頻數(shù)據(jù)的調(diào)取查看，最終在城管局4樓數(shù)字城管中心實(shí)現(xiàn)3×6拼接屏的可視化指揮。2.物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)介紹物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可實(shí)現(xiàn)前端智慧桿路由匯聚功能，燈控、監(jiān)控、廣播、WiFi、信息發(fā)布、交互、應(yīng)急求助、環(huán)境監(jiān)測(cè)可通過網(wǎng)線接入智慧桿物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，從而通過光纖接入管理平臺(tái)。以下為場景應(yīng)用拓?fù)鋱D：圖3.2.1-6 總體物理連接示意圖3.2.2.建設(shè)方案1.本工程設(shè)計(jì)范圍為：渝中區(qū)新華路上段沿線道路兩側(cè)范圍內(nèi)的多桿合一設(shè)計(jì)，包括道路照明、市政工程信息化，同時(shí)作為載體為通信、市政、交通、安防等多個(gè)行業(yè)或部門的設(shè)備和傳感器提供安裝空間。上述行業(yè)或部門的上行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，應(yīng)由各歸口管理部門自行設(shè)計(jì)以及安裝調(diào)試。2.本項(xiàng)目新布置綜合智慧燈桿89根，按20-30m間距雙邊布置。燈桿底部設(shè)一體化底座式設(shè)備倉。設(shè)備倉主要放置供電設(shè)備智能電源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備智能網(wǎng)關(guān)、單燈控制器、救助報(bào)警設(shè)備、手機(jī)充電設(shè)備等。3.設(shè)計(jì)荷載按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012規(guī)定取值，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)一級(jí)。4.抗震設(shè)防烈度6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.05g，設(shè)計(jì)地震分組第一組，場地類別Ⅱ類。3.3.桿體結(jié)構(gòu)1.桿體結(jié)構(gòu)由主桿體、橫臂、設(shè)備倉(含擴(kuò)展)、基礎(chǔ)等模塊組成。2.桿體采用分段設(shè)計(jì)，桿體及挑臂材料采用Q355B低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，其材質(zhì)強(qiáng)度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591的規(guī)定。挑臂通過法蘭與主桿連接。3.挑臂上的信號(hào)燈采用法蘭螺栓對(duì)接，大型標(biāo)牌采用標(biāo)牌自帶卡槽和挑臂連接，其余設(shè)備應(yīng)通過卡槽和連接件安裝。4.桿體內(nèi)采用分倉設(shè)計(jì)并預(yù)留足夠的穿線空間，滿足強(qiáng)、弱電線纜分離、固定和擴(kuò)展要求。桿體內(nèi)壁應(yīng)光滑無尖刺，避免損傷線纜。5.桿體應(yīng)為掛載設(shè)備預(yù)留穿線孔，預(yù)留穿線孔間距宜為0.5m，均勻布置，開孔向下。外接設(shè)備穿線時(shí)，穿線孔應(yīng)做防水密封處理。6.桿體鋼構(gòu)件應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理，鍍鋅后表面可根據(jù)需要進(jìn)行噴漆或噴塑處理，桿體熱浸鋅防腐應(yīng)符合GB/T13912的規(guī)定，噴漆應(yīng)符合QB/T1551的規(guī)定，噴塑應(yīng)符合JG/T495的規(guī)定。7.桿體設(shè)備倉按分倉設(shè)計(jì)，滿足強(qiáng)、弱電線纜布設(shè)、分離、散熱、維護(hù)要求。8.桿體設(shè)備倉內(nèi)設(shè)置設(shè)備安裝支架和接地端子，設(shè)備安裝支架和接地端子上方設(shè)置防護(hù)罩。9.桿體設(shè)備倉的檢修門底部宜高于地面30cm，并高于浸水范圍。10.桿體分層掛載示意圖11.本工程基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)。12.基礎(chǔ)材料選用及要求：1）混凝土:基礎(chǔ)C30；墊層C15(地基土有弱腐蝕性時(shí)C20）;其它未注明之構(gòu)件均為C25。2）鋼材:A表示HPB300鋼筋(fy=270N/mm2）;C表示HRB400鋼筋(fy=360N/mm2）。3）焊條：HPB300級(jí)鋼之間連接及HPB300與HRB400連接采用E43；HRB400級(jí)鋼之間連接采用E50。13.每處智慧燈桿旁均設(shè)置一個(gè)接線手井，應(yīng)根據(jù)燈桿上設(shè)備搭載的情況，綜合配置手井，為公安、交警、通信共用。采用M10水泥砂漿砌MU10頁巖磚；井蓋采用鋼筋混凝土井圈井蓋。14.混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可進(jìn)行燈桿的安裝。15.燈桿安裝校準(zhǔn)完畢,驗(yàn)收合格后,底盤與基礎(chǔ)頂面間的空隙用C35細(xì)石微膨脹混凝土填充，底法蘭及地腳螺栓應(yīng)用C15素砼包封（保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm）。包裹的混凝土高出地面小于150mm。16.混凝土試塊留置：每一批同配合比的混凝土，其取樣不少于一次；同一單位工程每一驗(yàn)收項(xiàng)目中同配合比的混凝土，其取樣不得少于一次。每次取樣至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)試塊。同條件養(yǎng)護(hù)試塊留置組數(shù)根據(jù)用途確定，每種功能的試塊不少于1組用于檢測(cè)等效混凝土強(qiáng)度。3.4.管線敷設(shè)1、照明管道在人行道下采用PVC110硬塑管埋地暗敷，沿人行道敷設(shè)，在車行道下采用DN100鍍鋅鋼管管埋地暗敷。每回路各穿一根管，照明管道中應(yīng)預(yù)留8#鐵絲，便于穿線。2、管道在人行道下埋深不應(yīng)小于0.5米，車行道下埋深不小于0.7米。3.4．纜線配置及控制系統(tǒng)3.4.1配電系統(tǒng)1.本工程道路照明負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)負(fù)荷。綜合考慮低壓供電半徑的影響及供配電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，本次從附近已經(jīng)新設(shè)1臺(tái)路燈專用箱式變壓器引來，箱變電源從市政道路10kV管網(wǎng)引來，經(jīng)箱變轉(zhuǎn)換為380V低壓后，再引出至末端的照明用電負(fù)荷。2.無功補(bǔ)償：在箱變內(nèi)設(shè)集中補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)達(dá)到0.92。3.路燈控制：采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方式，前期采用SJD-LD智能照明控制裝置控制和手動(dòng)控制相結(jié)合的方式，并預(yù)留遠(yuǎn)程控制端口，以備后期統(tǒng)一接入路燈管理處的三遙控制系統(tǒng)。4.照明標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能措施：a.按照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)，照明設(shè)計(jì)次干路滿足：平均亮度維持值Lav≥1.5cd/㎡；平均照度維持值Eav≥20Lx；平均亮度均勻度Lmin/Lav≥0.4；平均照度均勻度Emin/Eav≥0.4；功率密度值LPD≤0.8W/㎡。眩光限制閾值增量最大初始值≤10%；b.照明控制：本工程前期照明控制方式采用時(shí)鐘控制和手動(dòng)相結(jié)合，并預(yù)留接口；后期接入城市路燈管理處的三遙控制，設(shè)計(jì)考慮半夜燈、全夜燈控制方式。在半夜時(shí)由時(shí)間控制器控制關(guān)閉近半數(shù)燈具，以節(jié)約能源。5.本工程采用低壓計(jì)量方式，根據(jù)不同用電性質(zhì)（照明、景觀等）分別計(jì)量。3.4.2配電系統(tǒng)的分接線1.供電干線采用YJV-0.6/1KV的單芯全塑銅芯交聯(lián)電纜，采用~380/220V三相五線制低壓供電,電源由箱式變電站供給。由供電回路線引上至頂部照明端口與非照明端口的分支線均采用BVV-0.5KV-3*10的絕緣護(hù)套線，為平衡三相負(fù)荷，燈具的接線順序?yàn)椋篖1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接順序。2.管道在每處燈桿（含新建及保留部分）附近均設(shè)置一個(gè)分線檢查井，在電纜保護(hù)管過街處，其兩端均設(shè)置檢查井，其平面位置以大樣圖為準(zhǔn)，"燈桿平面圖"中不再標(biāo)注。燈具的分支線與照明干線的接線方式采用電纜絕緣穿刺線夾的分線方式。檢查井用UPVC塑料管接入附近的雨水系統(tǒng)，亦可采用自然滲漏的方式。3.采用鋼筋混凝土井圈井蓋。4.電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭。5.在每一個(gè)接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5米長的余量。6.機(jī)械敷設(shè)電纜時(shí)，銅芯電纜最大允許牽引強(qiáng)度不宜大于70N/mm2。3.4.3光纜傳輸光纜芯數(shù)的配置考慮傳輸系統(tǒng)的數(shù)量、未來傳輸系統(tǒng)制式、新業(yè)務(wù)發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)冗余要求、業(yè)務(wù)流量的負(fù)荷分擔(dān)等因素，本工程采用光纜芯數(shù)為24芯G.652D型光纖，穿PVC110管與電纜套管同溝敷設(shè)。依據(jù)設(shè)立的光交分纖點(diǎn)至各路燈燈箱操作臺(tái)進(jìn)行成端，為多桿合一監(jiān)控以及5G信號(hào)提供傳輸資源。光纜占用管孔位置應(yīng)按靠近管孔群兩側(cè)并由上至下進(jìn)行選用。同一條光纜在各相鄰管道段所占用的位置不宜改變，當(dāng)其中某個(gè)管道段空閑管孔不具備上述要求時(shí)，應(yīng)占用管孔群中同一側(cè)的管孔，盡量使占用管孔的相互位置靠近。每條光纜應(yīng)單獨(dú)占用一個(gè)子管管孔。本次工程不用的管孔應(yīng)堵塞。1.光纜線路敷設(shè)安裝要求:(1) 施工方式：人工布放。(2) 曲率半徑：光纜彎曲半徑在敷設(shè)過程中應(yīng)不小于光纜外徑的20倍，安裝固定后應(yīng)不小于光纜外徑的20倍。(3) 張力：光纜在布放中，速度要均勻且不宜過快，勿使光纜張力超過允許值。(4) 布放光纜的牽引力應(yīng)不超過光纜允許張力的80%，瞬間最大牽引力不得超過光纜允許張力的100%，主要牽引力應(yīng)加在光纜的加強(qiáng)件（芯）上。牽引頭與牽引索之間應(yīng)加入轉(zhuǎn)環(huán)，以防牽引過程中扭傷光纜。(5) 光纜布放時(shí)，光纜必須由纜盤上方放出并保持松馳弧形。光纜布放過程中應(yīng)無扭轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁打小圈、浪涌等現(xiàn)象發(fā)生。(6) 施工過程中必須對(duì)光纜嚴(yán)加保護(hù)，布放時(shí)不得在地面上拖拉光纜。嚴(yán)禁車軋、人踩、重物沖砸，嚴(yán)防鏟傷、劃傷、扭折、背扣等人為損傷。2.光纜的接續(xù):(1) 光纖的接續(xù)衰減應(yīng)符合下表規(guī)定。接續(xù)后的余纖盤留在盒內(nèi)，供日后維護(hù)中使用。(2) 每根光纖在割接工序后，應(yīng)測(cè)量接頭損耗和強(qiáng)度合格后，再進(jìn)行熱縮管保護(hù)。(3) 光纜加強(qiáng)芯在接頭盒內(nèi)應(yīng)有強(qiáng)度上的可靠連接，電氣絕緣良好。3.光纜防強(qiáng)電:(1) 本工程采用無銅線光纜，當(dāng)其與高壓電力線路平行、與發(fā)電廠或變電站的地線網(wǎng)、高壓電力線路桿塔的接地裝置設(shè)施接近時(shí)，主要是考慮強(qiáng)電設(shè)施在故障狀態(tài)時(shí)由電磁感應(yīng)、地電位升高等因素在光纜金屬護(hù)層上產(chǎn)生的短期危險(xiǎn)影響不會(huì)導(dǎo)致光纜的塑料外護(hù)層被擊穿。(2) 光纜金屬護(hù)套上長期容許感應(yīng)的縱電動(dòng)勢(shì)，按ITU-T《關(guān)于電力線路對(duì)電信線路危害影響保護(hù)手冊(cè)》的規(guī)定，應(yīng)小于60V。(3) 本工程擬采用以下保護(hù)措施：a.將各單盤光纜的金屬護(hù)層等金屬構(gòu)件在接頭處電氣斷開，將強(qiáng)電影響的積累限制在單盤光纜制造長度內(nèi)。b.在與高壓電力線路平行地段，當(dāng)進(jìn)行光纜施工或檢修時(shí)，應(yīng)將光纜臨時(shí)接地，以保證人身安全3.5.接地系統(tǒng)1.為保證道路照明系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行和人身安全，采用TN-S的接地系統(tǒng)。N線與相線截面相同，PE接地線為五芯電纜YJV-0.6/1kV-4×50+1×25中的一芯（截面積為25mm2）或三芯電纜YJV-0.6/1kV-5×16中的一芯，PE線應(yīng)符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。PE接地線與配電箱及每根燈桿的連接均在配電箱或燈桿的接地螺栓處進(jìn)行，配電箱金屬外殼、燈桿金屬外殼、燈具金屬外殼及其它金屬件也都應(yīng)和接地螺栓作可靠連接。在配電箱處PE線作重復(fù)接地；每根鍍鋅鋼管均作接地保護(hù)；電纜金屬外皮作接地保護(hù)。PE線與燈桿、配電箱等金屬設(shè)備連接成網(wǎng)，在任一地點(diǎn)的接地電阻不大于4Ω。在每條線路的首、末端、分支處及每根燈桿處做重復(fù)接地并形成聯(lián)網(wǎng)，重復(fù)接地裝置接地電阻：R≤10Ω，接地系統(tǒng)接地電阻：R≤4Ω。燈桿重復(fù)接地做法：從燈桿接地螺栓處采用BYJ-50專用接地線與接地極可靠連接，接地極用熱鍍鋅角鋼L50×5mm×2500mm。采用單根接地極不能達(dá)到接地電阻要求時(shí)設(shè)置人工接地網(wǎng)做法：接地網(wǎng)由-40×4熱鍍鋅扁鋼作接地母線，埋深-1.1m；接地極用熱鍍鋅角鋼L50×5mm×2500mm；接地極間距5m，直至滿足接地電阻要求）。2．城市道路照明電氣設(shè)備的下列金屬部分均應(yīng)接地保護(hù)：①箱式變壓器、路燈控制柜等的金屬底座、外殼和金屬門；②箱式變壓器、路燈控制柜的金屬構(gòu)架、金屬圍網(wǎng)及靠近帶電部位的金屬遮攔、金屬圍網(wǎng)；③電力電纜的金屬鎧裝接線盒和保護(hù)管；④鋼燈桿、金屬燈座、Ⅰ類照明燈具的金屬外殼；⑤其他因絕緣破壞可能帶電的導(dǎo)體。3、電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與接地裝置可靠連接。a、變壓器、配電柜等的金屬底座和外殼。b、配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等。c、電力電纜的金屬接線盒和保護(hù)管。d、路燈的金屬燈桿和金屬外殼。e、其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體。4.專業(yè)設(shè)計(jì)4.1.照明設(shè)計(jì)調(diào)一致。本工程道路為渝中區(qū)次干道道路，人流量大，照度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按次干路的照度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，本次機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)照度≥20lx、人行道設(shè)計(jì)照度≥10lx，采用LED燈照明光源，LPD值≤0.80W/m2。用電負(fù)荷等級(jí)為三級(jí)。機(jī)動(dòng)車道照明標(biāo)準(zhǔn)值級(jí)別道路類型路面亮度路面照度眩光限制TI（%）環(huán)境比SR最小值平均亮度Lav（cd/m2）維持值總均勻度Uo最小值縱向均勻度UL最小值平均照度Eav（lx）維持值均勻度UE最小值Ⅱ次干路1.0/1.50.40.515/200.4100.5交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值交會(huì)區(qū)類型路面平均照度Eav(lx),維持值照度均勻度UE眩光限制主干路與主干路交會(huì)30/500.4在駕駛員觀看燈具90°高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過30cd/1000lm和10cd/1000lm人行道照明標(biāo)準(zhǔn)值級(jí)別道路類型路面平均照度Eh，av(lx)維持值路面最小照度Eh，min(lx)維持值最小垂直照度Ev，min（lx）維持值最小半柱面照度Esc,min（lx）維持值1住區(qū)出入道路153532流量較高的道路102323流量中等的道路7.51.52.51.54流量較低的道路511.51機(jī)動(dòng)車道的照明功率密度限值道路級(jí)別車道數(shù)（條）照明功率密度（LPD）限值(W/m2)對(duì)應(yīng)的照度值（lx）次干路≥40.8020＜40.90≥40.6015＜40.70根據(jù)道路的標(biāo)準(zhǔn)橫斷布置特點(diǎn)，具體路燈布置如下：道路采用雙側(cè)布置的照明方式，路燈設(shè)置在道路路肩人行道內(nèi)，燈桿中心距路緣石1.0米。選用路燈高度9米，光點(diǎn)高度7.2米，桿距為30米；選用半截光型路燈燈具。機(jī)動(dòng)車道光源選用120WLED燈（光源光效≥120lm/W），平均照度為32lx，平均亮度Lav=2.00cd/m2，亮度總均勻度Uo=0.63，眩光限制閾值增量T1=8%，照明功率密度值（LPD）計(jì)算結(jié)果為0.571W/m2。人行道道光源選用60WLED燈（光源光效≥120lm/W），平均照度為30lx。道路交叉口處適當(dāng)提高照度標(biāo)準(zhǔn)，以便提高通行能力。根據(jù)道路渠化情況，采用適當(dāng)縮小桿距加強(qiáng)照明。燈桿基礎(chǔ)和燈具接線盒應(yīng)采取防盜措施。燈桿內(nèi)外應(yīng)熱鍍鋅防腐處理。機(jī)動(dòng)車道平均照度（Eav）計(jì)算公式：E其中：N為與排列方式有關(guān)的數(shù)值，路燈單側(cè)或雙側(cè)交錯(cuò)布置時(shí)，N=1；路燈雙側(cè)對(duì)稱布置時(shí)，N=2（有中分帶時(shí)，按單側(cè)布置計(jì)算，N=1）；Φ為燈具光通量，lm；K為維護(hù)系數(shù)；U為利用系數(shù)；S為桿距，m；W為機(jī)動(dòng)車道寬度，m。機(jī)動(dòng)車道的照明功率密度值（LPD）的計(jì)算公式：LPD=其中：Pjs為光源計(jì)算功率（含附件損耗功率），W；S為桿距，m；B為車行道寬度。4.2.道路照明燈具1.道路照明燈具應(yīng)符合下列規(guī)定：1）燈具配件應(yīng)齊全，無機(jī)械損傷、變形、油漆剝落、燈罩破裂等現(xiàn)象。2）反光器應(yīng)干凈整潔，表面應(yīng)無明顯劃痕。3）透明罩外觀應(yīng)無氣泡、明顯的裂痕和裂紋。4）封閉燈具的燈頭引線應(yīng)采用耐熱絕緣導(dǎo)線，燈具外殼與尾座連接緊密。5）燈具的溫升和光學(xué)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具第1部分：一般要求與試驗(yàn)》GB7000.1的規(guī)定，并應(yīng)具備省級(jí)及以上燈具檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具的合格報(bào)告。6）燈具的效率不低于80%。2.LED道路照明燈具性能還應(yīng)符合下列規(guī)定：1）燈具的溫升和光學(xué)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《燈具第1部分：一般要求與試驗(yàn)》GB7000.1的規(guī)定，并應(yīng)具備省級(jí)及以上燈具檢測(cè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具的合格報(bào)告。2）燈的額定功率分類應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路照明用LED燈性能要求》GB/T24907的規(guī)定。3）燈在額定電壓和額定功率下工作時(shí)，其實(shí)際消耗的功率與額定功率之差不應(yīng)大于10%，功率因數(shù)實(shí)測(cè)值不應(yīng)低于制造商標(biāo)準(zhǔn)值的0.05。4）燈的安全性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《普通照明用LED模塊安全要求》GB24819的要求，防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP65。5）燈的無線電騷擾特性、輸入電流諧波和電磁兼容要求屬國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電氣照明和類似設(shè)備的無線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》GB17743、《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值（設(shè)備每相輸入電流≤16A）》GB17625.1、《一般照明用設(shè)備電磁兼容抗擾度要求》GB/T18595的規(guī)定。6）光通維持率在燃點(diǎn)3000h時(shí)不應(yīng)低于96%，在燃點(diǎn)6000h時(shí)不應(yīng)低于92%，同一批次的光源色溫應(yīng)一致。7）燈的光度分布應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45規(guī)定的道路照明標(biāo)準(zhǔn)值的要求，供應(yīng)商應(yīng)完整提供燈的光學(xué)數(shù)據(jù)等計(jì)算資料。宜采用分體式道路照明用LED燈具，對(duì)于分體式LED燈中可替換的LED部件或模塊光源，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《普通照明用LED模塊性能要求》GB/T24823和《普通照明用LED模塊安全要求》GB24819的規(guī)定。4.3.節(jié)能措施本工程路燈均為全夜燈每日的午夜12點(diǎn)之后，ED燈光源功率降至所使用功率的70。ED燈具內(nèi)所使用的調(diào)光控制除具有夜晚降功率功能外還應(yīng)具有每年升功率功能ED燈具的初始功率為全功率的路燈控制分手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式手動(dòng)控制模式在路燈檢修和安裝調(diào)試時(shí)采用自動(dòng)控制制箱位置，微機(jī)控制器由路燈管理部門配置。5.施工注意事項(xiàng)5.1.土石方開挖注意事項(xiàng)1.基坑和管溝開挖時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行測(cè)量定位，抄平放線，定出開挖寬度，按放線分段挖土。根據(jù)土質(zhì)情況，采取四側(cè)或兩側(cè)直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。2.在工程施工區(qū)域設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn)；做好軸線控制測(cè)量的校核?？刂凭W(wǎng)應(yīng)該避開建筑物、構(gòu)筑物、土方機(jī)械操作及運(yùn)輸線路，并有保護(hù)標(biāo)志，并測(cè)出各標(biāo)樁處的自然地形、標(biāo)高，基坑和電纜溝開挖，上部應(yīng)有排水設(shè)施，防止地面水流入坑內(nèi)沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。3.開挖基坑或管溝時(shí)，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。然后分段分層均勻開挖。4.在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土、流砂土層時(shí)，或地表面出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)停止開挖，并及時(shí)采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，以防止土體崩塌與下滑。5.開挖基坑和管溝，應(yīng)采取措施防止基底超挖，一般可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留300mm一層土不挖，以便經(jīng)抄平后由人工清低挖出。6.開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時(shí)，應(yīng)留回填的好土；多余土方一次運(yùn)走，避免二次搬運(yùn)。7.土方一般不宜在雨期進(jìn)行，如必須在雨期開挖時(shí)，開挖時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐并對(duì)坡面進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)應(yīng)在坑外側(cè)圍設(shè)土堤或開挖水溝，防止地面水流入，經(jīng)常對(duì)邊