2023年高等教育工學(xué)類自考-06288公路CAD考試歷年真摘選題含答案

2023年高等教育工學(xué)類自考-06288公路CAD考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.縱斷面方案主要取決于坡度的大小、高低、長短。2.切線長控制法是指什么？3.一體化系統(tǒng)4.平面設(shè)計(jì)主要包括什么？5.簡述中小橋涵計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)的作用。6.將下列表達(dá)式用AutoLISP語句表達(dá)： 7.野外實(shí)測(cè)數(shù)模系統(tǒng)一般用于什么？8.在AutoCAD內(nèi)部使用AutoLISP、ADS、和ARX三種內(nèi)嵌式編程語言有哪些優(yōu)點(diǎn)？9.工程數(shù)據(jù)的主要內(nèi)容有兩大類：（）和（）。10.擋土墻的經(jīng)濟(jì)性、美觀性、合理性主要取決于（）和（）。11.（）和（）是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)圖形輸入和繪制的兩種重要手段。12.編譯系統(tǒng)是指是什么？13.遙感技術(shù)可以獲得（）資料。14.在公路設(shè)計(jì)中采用CAD，具有哪些顯著的特點(diǎn)？15.航測(cè)方法可以直接觀察（）。16.數(shù)字地面模型在公路路線設(shè)計(jì)中有哪些應(yīng)用？17.什么是陡坡路堤？18.土石方調(diào)配是什么？19.GPS技術(shù)可以得到地質(zhì)水文資料。20.我國公路鐵路采用（）作為緩和曲線。21.什么是程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)？22.軟件生命周期概念是什么？23.航空攝影是（）A、飛機(jī)照片B、航攝地形照片C、飛機(jī)上的照片D、飛行員的照片24.公路設(shè)計(jì)原始地形數(shù)據(jù)采集的方法一般有哪些？25.二次開發(fā)是什么？26.航測(cè)數(shù)模技術(shù)的路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)主要包括幾個(gè)設(shè)計(jì)過程？27.光電測(cè)距是什么？28.簡述用解析測(cè)圖儀供數(shù)據(jù)點(diǎn)的分布形式和及其對(duì)應(yīng)特征。29.自動(dòng)繪圖機(jī)的性能指標(biāo)和優(yōu)點(diǎn)各是什么？30.橋梁由承重結(jié)構(gòu)（）和傳力結(jié)構(gòu)橫梁及橋面板組成。31.數(shù)模的分類按其結(jié)構(gòu)可分為（）、（）、（）三大類。32.按公路設(shè)計(jì)過程劃分，公路勘測(cè)分為勘測(cè)（）和設(shè)計(jì)（）兩大部分。33.土石方調(diào)配的基本概念和主要原則是什么？34.曲線上路面加寬的過渡方式有（）和高次拋物線的方式過度。35.基本型曲線是指是什么？36.公路設(shè)計(jì)中對(duì)極限縱坡常有限制。37.根據(jù)數(shù)模中已知數(shù)據(jù)點(diǎn)的形式和數(shù)據(jù)輸出格式及數(shù)據(jù)處理方式，數(shù)字地面模型可分為哪幾？并簡述特點(diǎn)。38.為了較精確地確定橫斷面填、挖面積，一般采用（）進(jìn)行計(jì)算。39.棄方是指（）A、土石方調(diào)配是就近廢棄的土石方B、不處理的土石方C、放棄的土石方D、不要的土石方40.路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。41.邊坡穩(wěn)定性分析主要有哪三類？42.約束條件是指（）A、不能使用的條件B、限制條件C、優(yōu)化的條件D、尋優(yōu)的范圍43.傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。44.軟件生命周期有哪幾個(gè)時(shí)期組成？并簡述各自時(shí)期的特點(diǎn)。45.動(dòng)態(tài)透視圖是（）A、運(yùn)動(dòng)的透視圖B、透視圖的運(yùn)動(dòng)C、模擬車輛行駛時(shí)的透視圖D、活動(dòng)透視圖46.動(dòng)態(tài)透視圖是什么？47.什么是工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)？48.阻礙了公路測(cè)設(shè)速度的原因是（）A、設(shè)計(jì)人員B、地形數(shù)據(jù)的獲取C、測(cè)量儀器D、地面的不平49.主機(jī)由（）及內(nèi)存組成。50.橫斷面設(shè)計(jì)稱是什么？51.公路設(shè)計(jì)原始地形數(shù)據(jù)的來源有哪三種？52.橋梁參數(shù)化繪圖的第一步是什么？53.回旋曲線54.公路平面優(yōu)化設(shè)計(jì)階段的劃分以及各個(gè)階段的目的是什么？55.擋土墻設(shè)計(jì)圖的繪制分為哪幾步？56.可以實(shí)現(xiàn)硬件、軟件、信息資源共享的技術(shù)是什么？57.優(yōu)化設(shè)計(jì)是什么？58.基于航測(cè)數(shù)模技術(shù)的路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)是什么？59.切線長控制法是指（）A、已知切線長B、由切線長反求半徑C、求切線長度D、控制切線長60.決策變量是指（）A、決策人員的變化B、決策方案的變化C、設(shè)計(jì)中可以變化的參數(shù)D、決策的變化范圍61.可以實(shí)現(xiàn)硬件、軟件、信息資源共享的技術(shù)是（）A、自動(dòng)化B、集成化C、智能化D、網(wǎng)絡(luò)化62.利用航測(cè)數(shù)模進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要研究內(nèi)容分為（）、數(shù)模與路線CAD三大類。63.常用的荷載橫向分布計(jì)算實(shí)用方法有：（）、（）、橫向鉸接板（梁）法、橫向剛接梁法和比擬正交異性板法。64.擋土墻是什么？65.公路設(shè)計(jì)質(zhì)量應(yīng)采用立體圖進(jìn)行檢驗(yàn)。66.一個(gè)完整的CAD系統(tǒng)應(yīng)包括哪些硬件部分和軟件部分？67.二次開發(fā)68.簡述凸形曲線、回頭曲線的定義。69.某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，?需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長40M，計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。70.某山嶺區(qū)二級(jí)公路，邊坡點(diǎn)樁號(hào)K5+030.00，高程為427.68m，i1=+5%，i2=-4%，豎曲線半徑R=2000m。試計(jì)算豎曲線諸要素以及樁號(hào)為K5+000.00處的設(shè)計(jì)高程。71.全站儀外業(yè)測(cè)量減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了精度、速度。72.交互式繪圖73.簡述我國公路勘測(cè)設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)。74.圖形掃描儀采集地形數(shù)據(jù)是（）A、掃描地圖B、掃描數(shù)據(jù)C、對(duì)掃描圖形數(shù)字化D、圖形掃描75.工程數(shù)據(jù)有哪些重要特點(diǎn)？76.土石方工程量計(jì)算一般采用的是什么？77.平面設(shè)計(jì)主要包括（）A、平曲線、主點(diǎn)樁號(hào)、逐樁坐標(biāo)計(jì)算B、?回旋線計(jì)算C、緩和曲線計(jì)算D、平曲線計(jì)算78.散點(diǎn)數(shù)模屬于哪類數(shù)模（）A、規(guī)則數(shù)模B、半規(guī)則數(shù)模C、不規(guī)則數(shù)模D、都不是79.橋梁設(shè)計(jì)圖的自動(dòng)繪圖分為哪幾步？80.土石方工程量計(jì)算一般采用（）A、左端斷面B、右端斷面C、平均斷面法D、中間斷面81.高程內(nèi)插是（）A、在高程上插入數(shù)據(jù)B、把高程插入數(shù)據(jù)內(nèi)部C、在內(nèi)部插入數(shù)據(jù)D、根據(jù)已有數(shù)據(jù)內(nèi)插增加數(shù)據(jù)量82.公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。83.簡述土石方調(diào)配的步驟。84.工程數(shù)據(jù)的特點(diǎn)是（）A、復(fù)雜、多樣、動(dòng)態(tài)B、簡單C、復(fù)雜而規(guī)則D、龐大但固定85.圖形分辨率表示（）A、圖形顯示的清晰程度B、圖形多少C、圖形大小D、圖形顯示的快慢86.平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。87.在運(yùn)用軟件工程方法進(jìn)行CAD軟件的開發(fā)，應(yīng)明確的基本要求有哪些？88.棄方是指是什么？89.編譯系統(tǒng)是指（）A、編碼系統(tǒng)B、代碼系統(tǒng)C、將高級(jí)語言程序翻譯成機(jī)器指令D、編程90.從樁柱式橋墩設(shè)計(jì)計(jì)算而言，可分為（）、（）、（）三大部分。91.什么是土石方調(diào)配？92.簡述采用梯度投影法設(shè)計(jì)初始縱斷面方案的步驟。93.某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為28度10分32秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線?，按滿足線形協(xié)調(diào)要求計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。94.縱斷面變坡點(diǎn)設(shè)計(jì)稱拉坡。95.交互式繪圖是什么？96.什么是視距曲線？97.目標(biāo)函數(shù)是什么？98.野外實(shí)測(cè)的特點(diǎn)是（）A、精度低B、精度高、勞動(dòng)強(qiáng)度大C、不需要昂貴的設(shè)備D、容易獲得99.軟件維護(hù)一般有（）、（）、（）。100.公路測(cè)設(shè)外業(yè)為勘測(cè)內(nèi)業(yè)為設(shè)計(jì)。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:錯(cuò)誤2.正確答案: 切線長控制法是指控制切線長。3.正確答案:一體化系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)可視化、集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的聯(lián)合。4.正確答案:平面設(shè)計(jì)主要包括平曲線、主點(diǎn)樁號(hào)、逐樁坐標(biāo)計(jì)算。5.正確答案:將大量重復(fù)、單調(diào)的設(shè)計(jì)繪圖工作由計(jì)算機(jī)完成，提高公路中中小橋涵設(shè)計(jì)與繪圖效率，減輕設(shè)計(jì)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，從而使得設(shè)計(jì)人員能有精力從事更高級(jí)、更富有創(chuàng)造性的工作，這對(duì)提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短設(shè)計(jì)周期具有十分重要的意義。6.正確答案: 7.正確答案:野外實(shí)測(cè)數(shù)模系統(tǒng)一般用于初步設(shè)計(jì)。8.正確答案: 可使用戶做比標(biāo)準(zhǔn)AutoCAD命令所能做的更多的事情。 ⑴提示用戶選定設(shè)計(jì)參數(shù)，并且以這些參數(shù)為基礎(chǔ)，在圖形中建立實(shí)體。 ⑵允許用戶選擇圖形中的實(shí)體，并且對(duì)這些實(shí)體進(jìn)行AutoCAD命令所不能完成的修改任務(wù)。 ⑶對(duì)圖形中的全部實(shí)體僅是搜索，并從中找出用戶所需要的實(shí)體，然后對(duì)這些實(shí)體進(jìn)行修改?？傊?，最大特點(diǎn)是使得用戶在AutoCAD環(huán)境下就可以開發(fā)集設(shè)計(jì)與繪圖功能于一體的CAD系統(tǒng)。9.正確答案:設(shè)計(jì)環(huán)境數(shù)據(jù)；設(shè)計(jì)對(duì)象數(shù)據(jù)10.正確答案:墻身截面尺寸；尺寸的優(yōu)化選擇11.正確答案:交互式繪圖；參數(shù)化繪圖12.正確答案:編譯系統(tǒng)是指是將高級(jí)語言程序翻譯成機(jī)器指令。13.正確答案:地質(zhì)水文14.正確答案: ⑴提高設(shè)計(jì)工作效率，縮短設(shè)計(jì)周期。 ⑵提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，在數(shù)據(jù)庫、程序庫、圖形系統(tǒng)支撐下，有利于繼承原有的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、設(shè)計(jì)成果，計(jì)算機(jī)的高速、準(zhǔn)確與人工交互設(shè)計(jì)相結(jié)合，可以方便地進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的比選，得到優(yōu)化的設(shè)計(jì)結(jié)果，從而節(jié)省工程投資，提高工程設(shè)計(jì)質(zhì)量。 ⑶使設(shè)計(jì)人員從繁瑣重復(fù)性的設(shè)計(jì)工作中解放出來，以便將其聰明才智投入到創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)工作，集中精力于決策。 ⑷有利于設(shè)計(jì)工作的規(guī)范化及設(shè)計(jì)成果的標(biāo)準(zhǔn)化。15.正確答案:地表形態(tài)16.正確答案:是把測(cè)量重點(diǎn)從一條已知的平面線形擴(kuò)大到路線平面線將通過的具有一定寬度的帶狀地面區(qū)域內(nèi)，建立帶狀數(shù)字地面模型。在數(shù)模建立的基礎(chǔ)上，只需把選定的平面線起迄點(diǎn)、交點(diǎn)的平面坐標(biāo)及平曲線要素輸入CAD系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)便可自動(dòng)從數(shù)模中內(nèi)插出路線設(shè)計(jì)所需的地形數(shù)據(jù)，以及為繪制路線平面圖所需的地形等高線串狀數(shù)據(jù)，配合路線優(yōu)化及輔助設(shè)計(jì)程序可快速完成路線設(shè)計(jì)的各項(xiàng)內(nèi)業(yè)工作，并輸出各項(xiàng)成果文件。此外還可進(jìn)行施工前的工程仿真設(shè)計(jì)，可進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的評(píng)估和修改，提高工程設(shè)計(jì)質(zhì)量。17.正確答案:當(dāng)路堤的地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，稱為陡坡路堤。18.正確答案:路線上某段土石方和扣除本段利用后，多余土石方合理的縱向調(diào)運(yùn)和分配工作。19.正確答案:錯(cuò)誤20.正確答案:回旋曲線21.正確答案:工程數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是將數(shù)據(jù)庫技術(shù)應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的產(chǎn)物，是一個(gè)以數(shù)據(jù)庫為核心，以工程數(shù)據(jù)的處理和維護(hù)為主要任務(wù)，將多種軟、硬件技術(shù)及其實(shí)際系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合在一起，以支持和實(shí)習(xí)以工程決策為目標(biāo)的綜合應(yīng)用支撐系統(tǒng)。22.正確答案:軟件從開始設(shè)計(jì)、開發(fā)、實(shí)現(xiàn)、運(yùn)行、維護(hù)到最后停止使用的整個(gè)過程稱之為軟件生命周期。23.正確答案:B24.正確答案:采用航測(cè)方法從航攝照片上獲得的數(shù)據(jù)；已有大比例尺地形圖的數(shù)字化；野外實(shí)測(cè)采集地形數(shù)據(jù)。25.正確答案:二次開發(fā)是通過繪圖軟件中內(nèi)嵌的變成語言編寫的程序來完成所需的設(shè)計(jì)和繪圖任務(wù)。26.正確答案: ⑴航測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及查錯(cuò) ⑵原始數(shù)據(jù)預(yù)處理 ⑶數(shù)模的建立及路線縱、橫斷面地面線內(nèi)插 ⑷原始數(shù)據(jù)的改錯(cuò)和質(zhì)量控制 ⑸路線設(shè)計(jì)27.正確答案:光電測(cè)距是通過相位法測(cè)量光波反射回后的相位差計(jì)算距離。28.正確答案: ⑴離散點(diǎn)方式：主要按特征點(diǎn)采集，需要人工判讀地形，速度較慢，數(shù)據(jù)質(zhì)量易受主管影響 ⑵斷面方式：沿?cái)嗝鎾呙璨杉瘮?shù)據(jù)，如按給定的斷面間距或沿路線的橫斷面地面線采集 ⑶規(guī)則格網(wǎng)方式：按x、y方向給定的間距進(jìn)行數(shù)據(jù)采集 ⑷串狀方式：按串的方式采集數(shù)據(jù)，如地形按等高線串方式采集，地物、斷裂線均沿輪廓線或地性線按點(diǎn)串方式采集記錄29.正確答案: 性能指標(biāo)主要有：繪圖面積、繪圖速度、重復(fù)精度、步距、筆形（單色、多色）等。 主要優(yōu)點(diǎn)是：繪圖速度高、精度高，在繪圖時(shí)可在臺(tái)面上看到整個(gè)作圖過程，便于監(jiān)視。30.正確答案:主梁31.正確答案:面狀；線狀；點(diǎn)狀32.正確答案:外業(yè)；內(nèi)業(yè)33.正確答案: 土石方調(diào)配是指公路上某路段土石方扣除本路段利用后，將挖余土石方合理地縱向運(yùn)至填缺土石方路段的分配工作。在進(jìn)行路線設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量使沿線土石方添挖數(shù)量經(jīng)本路段利用和在經(jīng)濟(jì)老實(shí)巴交距基礎(chǔ)上的縱向調(diào)配后達(dá)到平衡。 原則：盡可能追求合理的移挖作填，并求得合理的借方或廢方數(shù)量及借、棄土的位置，使土石方工程費(fèi)用盡量減少。34.正確答案:直線35.正確答案:基本型曲線是指由圓曲線和兩端連接直線的回旋線。36.正確答案:正確37.正確答案: 數(shù)字地面模型分為規(guī)則數(shù)模、半規(guī)則數(shù)模和不規(guī)則數(shù)模三大類。 特點(diǎn)：規(guī)則數(shù)模是指原始數(shù)據(jù)地形點(diǎn)之間均有固定的聯(lián)系。測(cè)量地形點(diǎn)簡單，客觀，不需判讀地形，易于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化、半自動(dòng)化；輸出形式簡單，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)良好，便于應(yīng)用，內(nèi)插待定高程時(shí)，檢索與內(nèi)插簡單快速。 半規(guī)則數(shù)模是指各原始數(shù)據(jù)點(diǎn)之間均有一定聯(lián)系，能較好的適應(yīng)地形變化，內(nèi)插精度較高，但數(shù)據(jù)采集不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，原始數(shù)據(jù)的分布與密度易受操作人的主觀影響，建立數(shù)模過程中的程序處理較規(guī)則數(shù)模復(fù)雜。 不規(guī)則數(shù)模其原始數(shù)據(jù)點(diǎn)之間無任何聯(lián)系，數(shù)據(jù)采集是隨機(jī)的，一般都是取地形特征點(diǎn)，所以能較好的適應(yīng)地形變化，內(nèi)插精度較高。38.正確答案:條分法39.正確答案:A40.正確答案:寬帶優(yōu)化；中帶優(yōu)化；窄帶優(yōu)化41.正確答案:高路堤邊坡穩(wěn)定性分析、陡坡路堤邊坡穩(wěn)定性分析和深路塹邊坡穩(wěn)定性分析。42.正確答案:D43.正確答案:測(cè)設(shè)技術(shù)44.正確答案: 軟件生命周期由軟件定義、軟件開發(fā)、軟件維護(hù)三個(gè)時(shí)期組成。 特點(diǎn)： 軟件定義時(shí)期：該時(shí)期的任務(wù)是確定軟件開發(fā)工程必須完成的總目標(biāo)，研究工程的可研究性，提出實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)應(yīng)該采用的策略及系統(tǒng)必須完成的功能，并對(duì)完成該項(xiàng)工程需要的資源和成本進(jìn)行估算，制定工程進(jìn)度表。 開發(fā)時(shí)期：具體設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)前一時(shí)期所定義的任務(wù)。 維護(hù)時(shí)期：該時(shí)期的主要任務(wù)是使系統(tǒng)持久地滿足用戶需要，當(dāng)系統(tǒng)在這個(gè)過程中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)糾正，并根據(jù)需要，修改和改進(jìn)系統(tǒng)以滿足環(huán)境的變化或用戶的新增要求。45.正確答案:C46.正確答案:動(dòng)態(tài)透視圖是模擬車輛行駛時(shí)的透視圖。47.正確答案:是將數(shù)據(jù)庫技術(shù)應(yīng)用于工程設(shè)計(jì)的過程中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的產(chǎn)物。48.正確答案:B49.正確答案:CPU50.正確答案:橫斷面設(shè)計(jì)稱是帶帽。51.正確答案: ⑴采用航測(cè)方法從航攝照片上獲得數(shù)據(jù) ⑵已有大比例尺地形圖的數(shù)字化 ⑶野外實(shí)測(cè)采集地形數(shù)據(jù)52.正確答案:對(duì)基本數(shù)據(jù)經(jīng)過分析、判斷、計(jì)算，按照要求的格式生成每一張圖紙各個(gè)圖塊的圖形數(shù)據(jù)，為繪圖程序和后續(xù)模塊提供數(shù)據(jù)服務(wù)。53.正確答案:回旋曲線：半徑與曲線長城正比的曲線。54.正確答案: 有考慮價(jià)值的寬帶內(nèi)的平面線形優(yōu)化，目的是確定路線的大致走向，進(jìn)行方案比選； 有考慮價(jià)值的中等寬帶內(nèi)的平面線形優(yōu)化，目的是確定道路的有利通過地帶； 有考慮價(jià)值的窄帶內(nèi)的平面線形優(yōu)化，目的是確定路線線位及有關(guān)平、縱線形參數(shù)。55.正確答案: ⑴擋土墻平面圖的繪制 ⑵擋土墻立面圖的繪制 ⑶擋土墻橫斷面圖的繪制及工程量計(jì)算 ⑷圖紙布局與圖形出版56.正確答案:可以實(shí)現(xiàn)硬件、軟件、信息資源共享的技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)化。57.正確答案:優(yōu)化設(shè)計(jì)是利用最優(yōu)化的理論和計(jì)算機(jī)的工具尋找最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。58.正確答案:主要以數(shù)字地面模型為基礎(chǔ)，接受并處理用航測(cè)方式獲得的地面信息，與路線CAD系統(tǒng)融為一體，為路線平縱優(yōu)化、路線設(shè)計(jì)、擋土墻設(shè)計(jì)、平面圖繪制、立交設(shè)計(jì)、橋涵設(shè)計(jì)、路線三維仿真及動(dòng)畫等設(shè)計(jì)提供所需的一切地形數(shù)據(jù)。59.正確答案:D60.正確答案:C61.正確答案:D62.正確答案:航測(cè)63.正確答案:杠桿原理法；偏心壓力法64.正確答案:擋土墻是作為一種保證路基穩(wěn)定性和強(qiáng)度的擋土結(jié)構(gòu)。65.正確答案:錯(cuò)誤66.正確答案:硬件部分包括主機(jī)與圖形輸入設(shè)備、圖形顯示器及自動(dòng)繪圖機(jī)等外設(shè)，軟件部分一般由系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三個(gè)層次組成。67.正確答案:二次開發(fā)：通過繪圖軟件中內(nèi)嵌的變成語言編寫的程序來完成所需的設(shè)計(jì)和繪圖任務(wù)。68.正確答案: 凸形曲線：在兩個(gè)同向回旋線間不插入圓曲線由兩回旋線徑相銜接的曲線形式。 回頭曲線：連接山坡上下兩條路線的一種特殊平面曲線。69.正確答案: 70.正確答案: 71.正確答案:正確72.正確答案:交互式繪圖：利用圖形軟件中所提供的命令進(jìn)行人機(jī)對(duì)話方式來開發(fā)和維護(hù)軟件。73.正確答案: ⑴原始數(shù)據(jù)的采集方法單一，沒有充分利用GPS、航空攝影測(cè)量和全站儀等各種現(xiàn)代化高效的數(shù)據(jù)采集手段。⑵數(shù)字地面模型的應(yīng)用還不普及，CAD系統(tǒng)缺乏功能強(qiáng)大的數(shù)模的有力支持。 ⑶在公路CAD系統(tǒng)的開發(fā)方面，缺乏更深一層的理論支持。 ⑷公路CAD缺乏工程數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的支持，缺乏統(tǒng)一的設(shè)計(jì)思想，系統(tǒng)化、集成化難以實(shí)現(xiàn)。74.正確答案:C75.正確答案: ⑴多媒體數(shù)據(jù)類型 ⑵動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)模式 ⑶數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ⑷隨機(jī)存取和過程存取數(shù)據(jù)運(yùn)行方式76.正確答案:土石方工程量計(jì)算一般采用平均斷面法。77.正確答案:A78.正確答案:C79.正確答案: ⑴繪圖前處理 ⑵第一層編碼圖形文件的產(chǎn)生 ⑶第二層編碼文件的產(chǎn)生 ⑷出圖80.正確答案:C81.正確答案:D82.正確答案:直線；圓曲線；回旋線；圓曲線；回旋線83.正確答案: ⑴進(jìn)行調(diào)配分段，確定縱向調(diào)運(yùn)時(shí)不作跨越調(diào)運(yùn)的大溝、河流等樁號(hào) ⑵計(jì)算本樁利用和各樁的填缺與挖余 ⑶將各樁的凈土石方累加，形成土石方累計(jì)曲線 ⑷根據(jù)不同的施工方法和各種運(yùn)輸方式的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距確定一個(gè)最遠(yuǎn)調(diào)運(yùn)距離