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河南省商丘市虞城縣第一職業(yè)技術(shù)中學(xué)高一物理模擬試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選)一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)路旁兩棵相距50m的樹(shù)共用時(shí)間5s,它經(jīng)過(guò)第二棵樹(shù)時(shí)的速度是15m/s,則它經(jīng)過(guò)第一棵樹(shù)時(shí)的速度是(

A.2m/s

B.10m/s

C.2.5m/s

D.5m/s參考答案:D2.下列關(guān)于功和能的說(shuō)法正確的是()A.功就是能,能就是功B.物體做的功越多,說(shuō)明物體具有的能就越大C.外力對(duì)物體不做功,這個(gè)物體就沒(méi)有能量D.能量轉(zhuǎn)化的多少可用功來(lái)量度參考答案:D【考點(diǎn)】功能關(guān)系.【分析】功是能量轉(zhuǎn)化的量度,做功的過(guò)程是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程,功與能是兩個(gè)不同的概念.【解答】解:A、功是能量轉(zhuǎn)化的量度,功是過(guò)程量,能量是狀態(tài)量,功和能是兩個(gè)完全不同的概念.故A錯(cuò)誤;B、功是能量轉(zhuǎn)化的量度,故物體做的功越多,能量轉(zhuǎn)化就越多,但不表示物體具有的能就越大.故B錯(cuò)誤;C、功是能量轉(zhuǎn)化的量度,外力對(duì)物體不做功,物體的能量就不會(huì)轉(zhuǎn)化,但不表示這個(gè)物體就沒(méi)有能量,故C錯(cuò)誤;D、功是能量轉(zhuǎn)化的量度,故D正確;故選:D3.(多選)在下列幾種運(yùn)動(dòng)中,物體機(jī)械能守恒的是(

A.汽車剎車時(shí)的運(yùn)動(dòng)

B.小球自由落體運(yùn)動(dòng)

C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體

D.滑塊沿光滑斜面下滑參考答案:BCD4.(實(shí)驗(yàn))在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的一另一端都有繩套(如圖)。實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套,并互成角度地拉像皮條。某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng):A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上。C.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行。D.兩繩必須垂直。E.拉的過(guò)程中,兩彈簧稱的讀數(shù)要適當(dāng)大些。其中正確的是

。(填入相應(yīng)的字母,多選少選均不得分)參考答案:CE5.(多選)鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r主要是根據(jù)地形決定的。彎道處要求外軌比內(nèi)軌高,其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān),還與火車在彎道上的設(shè)計(jì)行駛速率v有關(guān)。下列說(shuō)法正確的是(

)A.v一定時(shí),r越小則要求h越大

B.v一定時(shí),r越大則要求h越大C.r一定時(shí),v越小則要求h越大

D.r一定時(shí),v越大則要求h越大參考答案:AD二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.某同學(xué)準(zhǔn)備利用如圖所示的裝置探究勁度系數(shù)較大的輕質(zhì)彈簧T的彈性勢(shì)能與其壓縮量之間的關(guān)系。圖中B為一固定在桌面、帶有刻度的平直光滑導(dǎo)軌,小盒C用輕繩懸掛于O點(diǎn),彈簧T左端固定,用小球A沿導(dǎo)軌B向右擠壓彈簧,釋放后球A彈出,射入一較重的小盒C中與小盒C一起向右擺動(dòng),擺動(dòng)的最大角度θ可以被準(zhǔn)確測(cè)出。球A射入盒C后兩者的重心重合,重心距懸點(diǎn)O的距離為L(zhǎng)。下面是本實(shí)驗(yàn)中的幾個(gè)步驟:①按實(shí)驗(yàn)裝置安裝好器材;②用刻度尺測(cè)定C的重心到懸點(diǎn)O的距離L;③反復(fù)調(diào)節(jié)盒C的位置,使其運(yùn)動(dòng)軌跡平面與光滑軌道在同一平面內(nèi),且盒C靜掛,開(kāi)口正對(duì)導(dǎo)軌末端,A、C兩者重心同高;④用球A壓縮彈簧,使其重心處于軌道的某一刻度線上,記錄此時(shí)的讀數(shù);⑤釋放A球,讓它射入盒C中,一起與C擺動(dòng)到最大高度;⑥記錄最大擺角θ;⑦處理數(shù)據(jù),得出結(jié)論。下列說(shuō)法正確的是:(

)ks5uA.球A在彈簧的作用下彈出的過(guò)程中,彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,機(jī)械能守恒;球A與盒C一起向上擺的過(guò)程,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,機(jī)械能守恒B.“步驟”的過(guò)程描述是完整的,所測(cè)量的物理量是足夠的C.忽略A和C碰撞的能量損失,球A彈出時(shí)的彈性勢(shì)能可表示為Ep=(MA+MC)gL(1-cosθ)D.實(shí)驗(yàn)誤差的來(lái)源主要在導(dǎo)軌的光滑程度、碰撞的能量損失和最高點(diǎn)的測(cè)量參考答案:ACD7.一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng),若前t/4內(nèi)的平均速度為6m/s,后3t/4時(shí)間的平均速度為10m/s,則這段時(shí)間t內(nèi)的平均速度為_(kāi)_________________;若質(zhì)點(diǎn)前一半位移的平均速度為3m/s,后一半位移的平均速度為6m/s,則這段位移的平均速度為_(kāi)___________________.參考答案:8.(2分)在光滑水平地面上有兩個(gè)相同的彈性小球A、B,質(zhì)量都為m,現(xiàn)B球靜止,A球向B球運(yùn)動(dòng),發(fā)生正碰.已知碰撞過(guò)程中總機(jī)械能守恒,兩球壓縮最緊時(shí)的彈性勢(shì)能為EP,則碰前A球的速度等于__________參考答案:

9.用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律.(1)完成平衡摩擦力的相關(guān)內(nèi)容:①取下砂桶,把木板不帶滑輪的一端墊高,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,

(選填“靜止釋放”或“輕推”)小車,讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng).②如果打出的紙帶如圖(b)所示,則應(yīng)

(選填“增大”或“減小”)木板的傾角,反復(fù)調(diào)節(jié),直到紙帶上打出的點(diǎn)跡

,平衡摩擦力才完成.(2)某同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖(c)所示的a—F圖象,則該同學(xué)驗(yàn)證的是:在小車質(zhì)量一定的條件下,小車的加速度與其所受的合力成正比.參考答案:(1)①輕推;減??;②間隔均勻(之間的距離大致相等)10.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖,如圖所示,①、在0到1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做

運(yùn)動(dòng),加速度大小為_(kāi)_____m/s2;②、在1s到3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做

運(yùn)動(dòng),平均速度大小為_(kāi)_____m/s。參考答案:(1)勻加速直線

4m/s2

(2)勻減速直線

2m/s11.如圖所示,質(zhì)量均勻分布的長(zhǎng)方體,高為a,寬為b,放在傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)木板上,長(zhǎng)方體與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,使傾角θ從零逐漸增大,當(dāng),μ______時(shí),長(zhǎng)方體先發(fā)生滑動(dòng);而當(dāng)μ______時(shí),則長(zhǎng)方體先發(fā)生傾倒.參考答案:,>12.如右圖所示,圓弧軌道AB是在豎直平面內(nèi)的圓周,在B點(diǎn)軌道的切線是水平的,一質(zhì)點(diǎn)自A點(diǎn)從靜止開(kāi)始下滑,滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小是,重力加速度為g,則在質(zhì)點(diǎn)剛要到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度大小為_(kāi)_________,滑過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度大小為_(kāi)___________.參考答案:

2g

g13.AC、BD兩桿均以角速度ω繞A、B兩固定點(diǎn)在同一豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),AB=,轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖所示,當(dāng)t=0時(shí),a=β=600,則t時(shí)刻交點(diǎn)M的速度為

,加速度為

.參考答案:三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是____V的___________電源(填“直流”或“交流”),當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí),每隔__________秒打一個(gè)點(diǎn)。(2)某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s。若認(rèn)為某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)C、E時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為:VC=___________m/s,VE=___________m/s。(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)據(jù)此可以求出小車從C到E計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度為a=_____________m/s2。參考答案:15.電火花計(jì)時(shí)器工作電源是220伏的

電源(填“直流”或“交流”),當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),每隔

秒打一個(gè)點(diǎn)。(2)實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。一小車放在水平長(zhǎng)木板上,左側(cè)拴有一細(xì)軟線,跨過(guò)固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連,小車右側(cè)與穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的紙帶相連,在重物牽引下,小車在木板上向左運(yùn)動(dòng)。右圖給出了電火花計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中所標(biāo)。①若認(rèn)為某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的速度,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為:v1=

m/s,v3=

m/s,(小數(shù)點(diǎn)后保留二位)②據(jù)此可求出小車從1到3計(jì)數(shù)點(diǎn)內(nèi)的加速度為a=

m/s2。參考答案:(1)

交流

0.02

;(2)

0.36

;0.43;

0.35

四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.(10分)如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一段四分之一圓弧軌道,一個(gè)小球從頂端點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,已知軌道半徑,不計(jì)摩擦,。求小球剛到達(dá)軌道低端點(diǎn)時(shí)的速度和向心加速度。

參考答案:解析:17.某滑板愛(ài)好者在離地h=1.8m高的平臺(tái)上滑行,水平離開(kāi)A點(diǎn)后落在水平地面的B點(diǎn),其水平位移s1=3m,著地時(shí)由于存在能量損失,著地后速度變?yōu)関=4m/s,并以此為初速沿水平地面滑行s2=8m后停止。已知人與滑板的總質(zhì)量m=60kg。求:(1)人與滑板離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的水平初速度,(空氣阻力忽略不計(jì),g=10m/s2)(2)人與滑板在水平地面滑行時(shí)受到的平均阻力大?。?/p>

參考答案:(1)5m(2)60N18.某種型號(hào)的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為Pm=60kW,汽車滿載質(zhì)量為m=1500kg,最高車速是vm=180km/h,汽車在平直路面上行駛,g取10m/s2.問(wèn):(1)汽車所受阻力f與車的重力G的比值是多少;(2)若汽車從靜止開(kāi)始,以a=1.2m/s

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