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2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-變速箱檢測(cè)工考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案(圖片大小可自由調(diào)整)第1卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.針對(duì)生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度,檢驗(yàn)部門應(yīng)編制()以便現(xiàn)場(chǎng)檢查人員隨時(shí)參照查閱。2.質(zhì)量檢驗(yàn)是由(),判斷,(),反饋四個(gè)環(huán)節(jié)組成的工作過(guò)程。3.按傳動(dòng)比變化方式,汽車變速器可分為()。A、軸線固定式和軸線旋轉(zhuǎn)式B、自動(dòng)式和半自動(dòng)式C、有級(jí)式和無(wú)級(jí)式D、有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式4.在安裝螺母時(shí),應(yīng)先把所有螺母緊到()。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、三分之二5.基準(zhǔn)制的選擇原則是在一般情況下優(yōu)先采用基軸制。6.在變速箱出廠檢驗(yàn)時(shí),漆膜的厚度應(yīng)不小于()。A、30μmB、40μmC、20μmD、50μm7.在變速箱噪音檢測(cè)中,如果廠房環(huán)境噪音為82dB,測(cè)得變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音為89dB,那么變速箱本身的實(shí)際噪音值為()。A、88dBB、89dBC、90dBD、87dB8.在變速箱檢驗(yàn)中,試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)()。A、最大功率時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)B、最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)C、最大功率時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)80%D、最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)80%9.在齒輪傳動(dòng)時(shí),考慮到齒輪受熱膨脹及齒廓面能存留潤(rùn)滑油需要有一定的齒側(cè)間隙,一般閉式傳動(dòng)采用()。A、零保證側(cè)隙DB、較小保證側(cè)隙DbC、標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙DcD、較大保證側(cè)隙De10.當(dāng)變速器齒輪的嚙合齒磨成錐形時(shí),易產(chǎn)生跳檔現(xiàn)象。11.齒輪傳動(dòng)的效率比較高,一般圓柱齒輪的傳動(dòng)效率可達(dá)()。A、90%B、85%C、98%D、88%12.變速箱潤(rùn)滑油在不溢出情況下應(yīng)盡量多裝。()13.LF06S變速箱中,在同步環(huán)壓緊同步錐體時(shí),六檔同步器后備行程最小不應(yīng)小于()。A、1.4mmB、1.2mmC、1.6mmD、1mm14.目前,齒輪采用16MnCv5的熱處理方法是()。A、滲碳B、碳氮共滲C、滲氮D、磷化處理15.LF06S變速箱在漏氣試驗(yàn)時(shí),初壓為7×104Pa,30秒后應(yīng)保持在()以上為合格。A、7×104PaB、6×104PaC、5×104PaD、4×104Pa16.在裝配精度要求不高時(shí),盡量采用()裝配。A、不完全互換法B、完全互換法C、選配法D、調(diào)整法17.后蓋油封磨損漏油主要產(chǎn)生于哪些原因?18.汽車制動(dòng)時(shí),剎車器上的蹄片在很高的溫度下作用,因此要求剎車片與剎車轂之間的間隙合理,一般要求在()。A、0.35~0.30mmB、0.30~0.40mmC、0.25~0.35mmD、0.25~0.30mm19.零件個(gè)別修配法適用于單件小批生產(chǎn),對(duì)零件加工采用較高的制造公差不合理時(shí)才應(yīng)用。20.變速箱在整車上的噪音可分哪兩類?如何分辨?21.當(dāng)齒輪進(jìn)入基圓以下時(shí),()。A、齒頂變窄B、齒板變寬C、齒厚不變D、齒根變窄22.如果齒輪嚙合間隙過(guò)小,將導(dǎo)致變速箱()。A、振動(dòng)B、過(guò)熱C、漏油D、跳掉23.新購(gòu)進(jìn)的聲級(jí)計(jì),可以直接使用。24.齒輪幾何精度主要采用哪些方法檢驗(yàn)?25.在LF06S變速器中,當(dāng)變速操縱桿處于空檔時(shí),一軸旋轉(zhuǎn)力矩應(yīng)在()以下。A、2.5NmB、1.5NmC、3.5NmD、2Nm26.某直齒輪,齒頂壓力角為30°,基圓直徑為φ20,齒頂圓直徑為()。A、B、C、D、27.油封要垂直壓入,不允許損傷唇部,且應(yīng)()。28.在整車上,如果將離合器踏板踏下,使發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱脫開(kāi),此時(shí),如果仍有異常噪音,則說(shuō)明該噪音不屬于()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速箱C、離合器D、軸承29.工藝規(guī)程,包括檢查工藝,是由()制定,()會(huì)簽,目的是便于貫徹執(zhí)行,防止漏項(xiàng)。30.某換檔臂要求換檔力為40~80N,選取拉力指示器為()。A、0~20NB、0~50NC、0~100ND、0~500N31.為提高變速叉整體剛度,一般采用()。A、表面淬火B(yǎng)、調(diào)質(zhì)處理C、正火處理D、滲碳淬火32.計(jì)算題:變速箱中間軸間隙累積公差為0.5mm,受熱調(diào)整為距最小值不超過(guò)0.05mm范圍內(nèi),應(yīng)最少設(shè)計(jì)成幾種調(diào)整墊片,各分別值為多少?33.在變位齒輪中,齒輪節(jié)圓應(yīng)大于分度圓。()34.為減少噪聲和提高強(qiáng)度,汽車變速器齒輪多數(shù)用()。A、直齒輪B、斜齒輪C、圓柱齒輪D、錐齒輪35.裝配工正常板力是200—300N,旋緊螺栓力矩要求為30Nm,選用扳手長(zhǎng)度應(yīng)為()。A、150B、200C、250D、30036.在變速器中,為防止自動(dòng)脫檔,或自行掛入另一檔位,并保證輪齒以全齒寬嚙合,應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有()。37.變速箱二軸突緣裝配后止口跳動(dòng)允差一般為()。A、0.05B、0.10C、0.20D、0.4038.齒頂修緣一般用于防止齒輪嗑碰。()39.變速箱壽命性能檢驗(yàn)主要有哪些?40.()軸承能承受很大的徑向載荷和少量軸向載荷,承載力大,具有自動(dòng)調(diào)心性能。41.LF06S型變速箱,三、四檔采用()同步器。A、鎖銷式慣性同步器B、鎖環(huán)式慣性同步器C、常壓式D、自行增力式42.基孔制的孔為基準(zhǔn)孔,其代號(hào)為H。43.齒輪模數(shù)的選擇,對(duì)變速器的噪聲有較大的影響,那么齒輪的模數(shù)越小,變速器的噪聲會(huì)越()。A、高B、低C、不變D、尖叫44.手剎車蹄片表面,應(yīng)涂潤(rùn)滑脂或防銹油。()45.齒輪傳動(dòng)除必須運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)外,還必須具有足夠的()。46.在變速器裝配過(guò)程中,當(dāng)裝配精度要求較高時(shí),應(yīng)盡量采用完全互換法裝配。47.檢驗(yàn)的基本目的是確認(rèn)產(chǎn)品的符合性質(zhì)量。48.人耳感覺(jué)到響度增加一倍,聲級(jí)一般提高()。A、1dBB、2dBC、4dBD、10dB49.變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油過(guò)少或粘度過(guò)小,對(duì)變速箱試驗(yàn)不會(huì)產(chǎn)生影響。50.裝配各軸承時(shí),只許壓外圈,不許壓內(nèi)圈。51.制動(dòng)系是汽車的一個(gè)重要組成部分。它直接影響汽車的()。52.同步器有常壓式、慣性式、自行增力式等種類,目前廣泛采用的是()。A、常壓式B、慣性式C、自行增力式D、鎖環(huán)式53.為適應(yīng)液壓齒輪泵需要,取力器輸出轉(zhuǎn)數(shù)一般在()。A、<4000r/nB、<3000r/nC、<2000r/nD、<1500r/n54.正常狀態(tài)下,出現(xiàn)換檔時(shí)間長(zhǎng)現(xiàn)象,主要是()。55.在自鎖機(jī)構(gòu)中,自鎖彈簧力減小,會(huì)造成自鎖力減弱或失效,導(dǎo)致()。56.如果變速箱內(nèi)齒輪油加注過(guò)多,超過(guò)加油液面高度,將導(dǎo)致()。A、潤(rùn)滑效果更佳B、漏油C、產(chǎn)生異響D、箱內(nèi)壓力大57.計(jì)算題:某變速箱作齒輪疲勞壽命檢驗(yàn)時(shí),要求壽命指檢分別為一檔40×104次,二檔300×104次,三檔700×104次,各檔速比為一檔5,二檔2.5,三檔1.5,當(dāng)輸入轉(zhuǎn)數(shù)為2800轉(zhuǎn)/分時(shí),則三個(gè)檔位試驗(yàn)需多少小時(shí)?58.普通滾動(dòng)球軸承其軸向間隙是徑向間隙的()。A、2倍B、4倍C、8倍D、12倍59.輸入扭矩為500Nm變速箱應(yīng)為()車變速箱。A、微型B、輕型C、中型D、重型60.LF06S型變速箱有()個(gè)前進(jìn)檔,一個(gè)倒檔,換檔采用嚙合齒套,鎖銷式和鎖環(huán)式兩種同步器,一檔和倒檔采用(),二檔采用()同步器。61.滾動(dòng)軸承的外圈與殼體孔配合是基孔制。62.某斜齒輪,分度圓直徑為φ100,螺旋角為30°,導(dǎo)程為()。A、B、C、D、63.產(chǎn)品質(zhì)量特性一般分為真正質(zhì)量特性和代用質(zhì)量特性。64.測(cè)量工具的精度,應(yīng)選則被測(cè)公差精度的()。A、1/2B、1/3C、1/10D、1/2065.三個(gè)相同噪音疊加會(huì)大于單個(gè)噪音值6dB。()66.計(jì)算題;中間軸齒輪采用壓裝過(guò)盈配合,輪孔為φ40,軸徑為φ40,求最大過(guò)盈和最小過(guò)盈值。67.在LF06S變速箱噴漆過(guò)程中,有哪些地允許噴漆()。A、標(biāo)牌B、第一軸C、殼體表面D、通氣塞68.裝配工人發(fā)現(xiàn)不合格件流入生產(chǎn)線,應(yīng)由檢查員負(fù)責(zé)開(kāi)()或()。69.齒輪表面硬度越高,其強(qiáng)度也越高。()70.在檢測(cè)螺栓力矩時(shí),扭矩扳手的扳頭方向必須與螺栓的扭緊方向一致,所讀數(shù)值應(yīng)該為螺栓在()扭矩扳手上所反應(yīng)的數(shù)值。A、轉(zhuǎn)動(dòng)后B、在轉(zhuǎn)不動(dòng)后C、不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)D、將動(dòng)而未動(dòng)的瞬間71.在裝配過(guò)程中,由于不遵守工藝規(guī)程,造成零部件的配合和連接質(zhì)量不合格,也將導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。72.在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如果沒(méi)有同步器時(shí),掛檔時(shí)()。A、更容易B、易生產(chǎn)沖擊和噪聲C、掛不上檔D、易掉檔73.齒面發(fā)生點(diǎn)蝕,主要是齒面()及()造成。74.液力變速箱傳動(dòng)效率高于機(jī)械式變速箱。()75.如何控制變速箱產(chǎn)生噪音?76.對(duì)高速重載的齒輪傳動(dòng),如飛機(jī)、汽車和機(jī)床制造中的重要齒輪,齒輪傳動(dòng)精度等級(jí)應(yīng)選擇()。A、6級(jí)B、7級(jí)C、8級(jí)D、9級(jí)77.齒輪法向模數(shù)mn=mt/cosβ。()78.LF06S型變速器各檔齒輪均采用()。A、20CrMnTiB、20CrC、40CrD、20CrMoAL79.某孔位置公差為φ0.3時(shí),其理論偏移量最大為()。A、0.1B、0.15C、0.3D、0.680.增大螺旋角會(huì)使齒輪嚙合的重合系數(shù)增加,工作平穩(wěn),噪聲降低。81.在裝配尺寸鏈中,都有一個(gè)特殊的環(huán),可分為增環(huán)和減環(huán)兩種,與封閉環(huán)尺寸線方向相同的組成環(huán)是增環(huán)。82.某圓孔形狀公差未標(biāo)注時(shí),若按孔尺寸公差的()選擇。A、3/4B、1/2C、1/3D、1/483.在變速箱總成噪音檢測(cè)中,檢測(cè)距離應(yīng)多遠(yuǎn),背景噪音應(yīng)小于測(cè)量噪音多少分貝?在什么差值范圍內(nèi)采用差值修正法?最大修正值為多少?84.簡(jiǎn)述LF06S型變速器是如何實(shí)現(xiàn)自鎖的?85.在掛檔時(shí),不能同時(shí)掛入兩個(gè)檔位,為此在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有()。A、自鎖裝置B、安全鎖C、倒檔鎖D、互鎖裝置86.自動(dòng)掛檔變速箱,節(jié)油性優(yōu)于()。87.變速箱同步器后備行程一般在()。A、1~1.2B、1.8~2.2C、2~2.5D、1.4~1.788.軸承的功用有二,一為支承軸及軸上零件,并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度,二為減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的()。89.產(chǎn)品質(zhì)量特性主要有如下幾個(gè)方面的內(nèi)容()。A、經(jīng)濟(jì)性和安全性B、壽命和性能C、經(jīng)濟(jì)性和可靠性D、可靠性和適用性90.現(xiàn)有的檢測(cè)方法,基本上可分為理化檢驗(yàn)和感觀檢驗(yàn)兩大類。91.慣性式同步器是依靠慣性力實(shí)現(xiàn)同步的。92.變速器的主要功用是改變傳動(dòng)比,實(shí)現(xiàn)倒車及中斷傳動(dòng)。93.工程能力指數(shù)一般采用()。A、0.98B、1.1C、1.33D、1.6894.計(jì)算題:變速箱撥叉軸上的軸向換檔力應(yīng)小于400N,通過(guò)臂長(zhǎng)為40mm的拔頭傳遞到換檔軸上。 問(wèn)(1)換檔軸上的扭矩應(yīng)不大于多少Nm? (2)換檔軸外接200長(zhǎng)換檔臂,端點(diǎn)換檔力應(yīng)不大于多少N?95.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩磨不少于變速箱額定扭矩。()96.安全:指產(chǎn)品在使用中不會(huì)發(fā)生()的故障,噪音和污染等。97.LF06S變速箱總成試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),一軸轉(zhuǎn)速應(yīng)為()。A、1460r/minB、1560r/minC、2800r/minD、1450r/min98.為保證變速器具有良好的工作性能,對(duì)變速器提出了哪幾項(xiàng)要求?99.在LF06S變速箱齒輪裝配時(shí),同步錐體與同步環(huán)的接觸面積不小于()。A、80%B、90%C、70%D、85%100.兩個(gè)相同噪音疊加會(huì)大于單個(gè)噪音值()。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:作業(yè)指導(dǎo)書2.正確答案:測(cè)量,分析3.正確答案:D4.正確答案:B5.正確答案:錯(cuò)誤6.正確答案:B7.正確答案:A8.正確答案:D9.正確答案:C10.正確答案:正確11.正確答案:C12.正確答案:錯(cuò)誤13.正確答案:B14.正確答案:B15.正確答案:C16.正確答案:B17.正確答案: (1)油封材料質(zhì)量問(wèn)題。 (2)配合軸徑,擺差過(guò)大。 (3)潤(rùn)滑狀態(tài)不好。 (4)環(huán)境不好,粉塵太多。 (5)裝配早期損壞等。18.正確答案:A19.正確答案:正確20.正確答案:一類是變速箱本身結(jié)構(gòu)上的噪音,一類是由于與變速箱聯(lián)接件的制造質(zhì)量不高,相互配合精度不好,使變速箱在整車上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到不正常的作用而引起噪音。常用的分辨方法是:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使變速箱處于空檔位置,如果此時(shí)有噪音,可以將離合器踏板踏下,使發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱脫開(kāi),此時(shí)如果噪音不消失,則說(shuō)明該噪音不屬于變速箱總成。21.正確答案:D22.正確答案:B23.正確答案:錯(cuò)誤24.正確答案: (1)齒厚采用公法線和棒距方法檢驗(yàn)。 (2)綜合公差一般采用雙嚙紋和徑跳紋檢驗(yàn)。 (3)齒精度采用齒形齒面檢查紋檢驗(yàn)。25.正確答案:B26.正確答案:C27.正確答案:涂潤(rùn)滑脂28.正確答案:B29.正確答案:工藝部門,檢查部門30.正確答案:C31.正確答案:B32.正確答案: 可分為3種墊片,分別值為0.05,0.10,0.30。33.正確答案:錯(cuò)誤34.正確答案:B35.正確答案:A36.正確答案:自鎖裝置37.正確答案:C38.正確答案:錯(cuò)誤39.正確答案: (1)齒輪疲勞強(qiáng)度壽命試驗(yàn)。 (2)同步器壽命試驗(yàn)。 (3)整車路試等。40.正確答案:雙列向心球面滾子41.正確答案:B42.正確答案:正確43.正確答案:B44.正確答案:錯(cuò)誤45.正確答案:承載能力46.正確答案:錯(cuò)誤47.正確答案:正確48.正確答案:D49.正確答案:錯(cuò)誤50.正確答案:錯(cuò)誤51.正確答案:行駛安全性52.正確答案:B53.正確答案:C54.正確答案:離合器分離不徹底55.正確答案:掉檔56.正確答案:B57.正確答案: (40×5+300×2.5+700×1.5)×104/(2800×60)=(200+750+1050)×104/168000=119H58.正確答案:C59.正確答案:C60.正確答案:六;滑動(dòng)齒套;鎖銷式慣性61.正確答案:錯(cuò)誤62.正確答案:D63.正確答案:正確64.正確答案:C65.正確答案:錯(cuò)誤66.正確答案: 67.正確答案:C68.正確答案:報(bào)廢單;返修單69.正確答案:錯(cuò)誤70.正確答案:D71.正確答案:正確72.正確答案:B73.正確答案:硬度低;轉(zhuǎn)過(guò)高74.正確答案:錯(cuò)誤75.正確答案: (1)提高齒輪箱體和齒輪軸的結(jié)構(gòu)剛性及加工質(zhì)量,減少結(jié)構(gòu)變形和振動(dòng)。(2)控制齒輪齒形和齒向,消除剃齒的中凹,磨齒的齒向角度偏,獲得好的接觸區(qū)。(3)合理控制配合間隙,提高軸承精度。(4)提高齒輪制造質(zhì)量,抗制中心距,杜絕齒面劃傷。(5)選用合適的潤(rùn)滑油,使齒面間形成油膜層。76.正確答案:A77.正確答案:錯(cuò)誤78.正確答案:A79.正確答案:B80.正確答案:正確81.正確答案:錯(cuò)誤82.正確答案:C83.正確答案: 在變速箱總成檢驗(yàn)中,一般采用變速箱殼體總長(zhǎng)度小于300mm的噪音測(cè)量為150mm,大于300mm的為
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