公司車隊(duì)隊(duì)長主要先進(jìn)事跡共4篇(車隊(duì)長工作事跡描述)

公司車隊(duì)隊(duì)長主要先進(jìn)事跡共4篇(車隊(duì)長工作事跡描述)勤懇務(wù)實(shí)、踏實(shí)肯干、大膽治理

——記車隊(duì)隊(duì)長某某同志先進(jìn)事跡

某某同志某某年3月誕生，某某年大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入某某單位參與工作，始終從事駕駛工作，至今擔(dān)當(dāng)車隊(duì)隊(duì)長。該同志自參與工作以來，政治立場堅(jiān)決、思想和行動與黨中心保持高度全都，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，時(shí)刻立足工作本職，腳踏實(shí)地。

提起某某，車隊(duì)的駕駛員們都是既“恨”他，又“怕”他。車隊(duì)現(xiàn)有職工

人，各種車輛

臺，常年擔(dān)當(dāng)著車輛、人員的調(diào)度、車輛維護(hù)及司法行政處的局部接待等相關(guān)工作。在擔(dān)當(dāng)隊(duì)長期間率領(lǐng)全隊(duì)，克制各種困難，確保了院領(lǐng)導(dǎo)，及各業(yè)務(wù)部門，機(jī)關(guān)后勤的用車和各大型會議，接待的用車，多年來車隊(duì)累計(jì)安全行車２００多萬公里無重大責(zé)任事故。

某某隊(duì)長為人虛心，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是假如說到治理，他可是一點(diǎn)都不模糊。剛開頭有的司機(jī)欺侮他年輕，有時(shí)對安排給他的任務(wù)不滿足，或是要請假不去出差的時(shí)候，都去找他，可是每次都嚴(yán)峻的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度辦事。在平常的治理上，他從不手軟，發(fā)覺典型問題在安全會上點(diǎn)名批判。有司機(jī)不標(biāo)準(zhǔn)駕駛的，他從來就是當(dāng)場賜予指出。由于派車這樣的事，某某隊(duì)長從來不怕得罪人，一般都盡量滿意大家的派車要求，合理調(diào)度。車隊(duì)這么一大攤子，大事小事成天不斷，很多事他都要親力親為，經(jīng)常是一天都坐不了一會，可是就是再忙，他也要抽出時(shí)間抓安全，每天不忘講安全，大會、小會都不忘提安全。無論司那位同志出差，隊(duì)長總是提前對司機(jī)進(jìn)展安全教育，并事先提示檢查車輛，用常常用自己當(dāng)司

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機(jī)的閱歷教育大家，從而爭取把危急的隱患防患于未然。每當(dāng)上級部門或本單位下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報(bào)，他總是極為重視，每次都準(zhǔn)時(shí)組織全體人員共同學(xué)習(xí)討論，并結(jié)合車隊(duì)實(shí)際狀況仔細(xì)貫徹有關(guān)精神，使安全問題能夠落實(shí)到實(shí)處，為大家制造了一個(gè)良好的重視安全的行車氣氛。在某某隊(duì)長的治理下，多年來車隊(duì)始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的治理方針，本著“寧可事前聽罵聲，決不事后聽哭聲”的治理原則對安全問題狠抓嚴(yán)管，決不手軟?？恐拈啔v隨時(shí)訂正司機(jī)們的不標(biāo)準(zhǔn)操作，而且時(shí)常和司機(jī)們溝通安全駕駛技術(shù)。

某某同志剛參與工作時(shí)，也不過是個(gè)楞頭小生，對車隊(duì)整體的運(yùn)作狀況都不熟識，正好以前的車隊(duì)年紀(jì)大了，要退居二線，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，他積極向老隊(duì)長學(xué)習(xí)治理，熟識業(yè)務(wù)，并在工作中積極探究創(chuàng)新。就這樣，開頭了他真正的車輛治理工作，可是他并沒有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己學(xué)到的理論學(xué)問應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。多年來，在領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和關(guān)懷下，建立完善了科學(xué)、可行的車輛治理制度。首先對車輛施行了集中治理，統(tǒng)一調(diào)度，削減空駛.提高了使用效率.避開了鋪張。建立健全了一套定點(diǎn)保險(xiǎn)、修理、加油的制度，特殊是車輛定點(diǎn)包干修理的方案，得到了地區(qū)財(cái)政的認(rèn)可和推廣。同時(shí)，他在工作之余還積極豐富自己，利用業(yè)余時(shí)間完成了大學(xué)本科學(xué)歷的學(xué)習(xí)。

或許某某隊(duì)長只是一般的一員，也只是為某某事業(yè)進(jìn)展悄悄奉獻(xiàn)的一般領(lǐng)導(dǎo)，或者是為集體利益奔波勞累的后勤人。但是我們正是有了這樣一些為大家生命安全著想的同志，為我們的后勤保障做出自己的奉獻(xiàn)，我們才有可能期盼更加輝煌的明天！

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公司車隊(duì)隊(duì)長主要先進(jìn)事跡共2

勤懇務(wù)實(shí)踏實(shí)肯干運(yùn)籌為幄大膽治理

記

說到車隊(duì)小××，沒有一個(gè)不點(diǎn)頭贊揚(yáng)的。車隊(duì)的運(yùn)行隊(duì)長××畢業(yè)于黑龍江省高等交通治理專科學(xué)校，專業(yè)是交通運(yùn)輸治理，1999年畢業(yè)后安排到車隊(duì)，便開頭了他的車輛運(yùn)行治理工作。雖然這也不過是兩年多的時(shí)間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但熬煉了他的組織力量，更豐富了他的治理閱歷，使他能夠把所學(xué)的學(xué)問應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他漸漸成熟起來，在安全治理方面做出了驕人的成績。

韓隊(duì)長剛剛畢業(yè)時(shí)，也不過是一名楞頭小生，對車隊(duì)整體的運(yùn)作狀況都不熟識，當(dāng)時(shí)正好敢上隊(duì)里的現(xiàn)場員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時(shí)間并不多?！痢辆屠眠@最終的時(shí)間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)覺問題就請教師傅，然后再拿回家去漸漸琢磨，有時(shí)還是不清晰，就連夜跑到金師傅家去，后來干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來說：“這小子，把我?guī)资甑拈啔v全學(xué)去了?！?/p>

可是××還面臨許多難題，他剛來對司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟識，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、安排任務(wù)、現(xiàn)場指揮，就是要和司機(jī)和車輛打交道。就這樣，××除了出車的時(shí)間和大家在一起，就連業(yè)余時(shí)間，他也和大家打成一片，不但熟識他們開的什么設(shè)備，還留意了解他們的性格和車輛性能，依據(jù)這些根底狀況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車回來后，人們總是能發(fā)覺一個(gè)身影在每輛車前轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這便是××在熟識每一輛設(shè)備的自編號和根本狀況。

就這樣，××很快就已經(jīng)上手了，開頭了他真正的車輛治理工作。可是他并沒有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車的時(shí)候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是××總是悄悄一個(gè)人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全治理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊(duì)的實(shí)際狀況和自己所學(xué)的專業(yè)學(xué)問結(jié)合起來，到達(dá)上級的要求，以最小的代價(jià)制造最大的產(chǎn)值。最終，在他的討論下，制定了十幾條車隊(duì)安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)厲了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對車輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評。

同時(shí)，××總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動，他總是積極參與，熬煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛常常要駐在施工前線，都是些非常偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次××都是主動要求駐在前線，現(xiàn)場指揮，有問題隨時(shí)解決。在夏季司機(jī)們常常要早上三點(diǎn)多鐘就出車，而××每次都是提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，熟識狀況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開頭跟著車“跑線”，記錄每輛車?yán)系奶藬?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時(shí)都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場，可是他卻總是跟車跑上一成天。拿他自己的話說：“不跟車跑，哪知道車輛的運(yùn)行狀況，也發(fā)覺不了他們有什么安全問題，安全可是個(gè)大事，不隨時(shí)提示可不行?！?/p>

韓隊(duì)長為人虛心，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是假如說到治理，他可是一點(diǎn)都不模糊。剛開頭有的司機(jī)欺侮他是剛分來的大學(xué)生，有時(shí)對安排給他的任務(wù)不滿足，或是要請假不去上前線的時(shí)候，都去找他，可是××每次都嚴(yán)峻的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度辦事。在平常的治理上，他從不手軟，發(fā)覺典型問題在安全會上或是職工大會上點(diǎn)名批判。有司機(jī)不標(biāo)準(zhǔn)駕駛的，他從來就是當(dāng)場賜予指出。有的司機(jī)習(xí)慣開快車，對設(shè)備不愛惜，他就特地坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。假如遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場協(xié)作施工，韓隊(duì)長從來都是在現(xiàn)場指揮，根據(jù)現(xiàn)場狀況調(diào)派車輛。這時(shí)的他說一就是一，說二就是二，肯定不允許有人和他講條件，假如有不根據(jù)指揮私自行動的，韓隊(duì)長絕不講情面，堅(jiān)絕根據(jù)制度辦事，取消臺班、不計(jì)獎金。由于這樣的事，××從來不怕得罪人。

現(xiàn)在的他依舊頂著烈日，耐著高溫辛勤勞碌在生產(chǎn)第一線。用隊(duì)長的話說：“有他在上面盯著我放心?！庇盟緳C(jī)們的話來說：“有點(diǎn)什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘。”用他自己的話來說：“治理的嚴(yán)點(diǎn)心里踏實(shí)，寧可事前聽罵聲，我也不情愿事后聽哭聲?！边@就是××，一個(gè)沒有太多話語，虛心樸實(shí)、敢想敢干的車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長，在油田二次創(chuàng)業(yè)中悄悄奉獻(xiàn)的青年干部。

公司車隊(duì)隊(duì)長主要先進(jìn)事跡共3

公司車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長先進(jìn)事跡

公司車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長先進(jìn)事跡公司車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長先進(jìn)事跡

勤懇務(wù)實(shí)踏實(shí)肯干運(yùn)籌為幄大膽治理

記公司車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長先進(jìn)事跡

說到車隊(duì)小××，沒有一個(gè)不點(diǎn)頭贊揚(yáng)的。車隊(duì)的運(yùn)行隊(duì)長××畢業(yè)于黑龍江省高等交通治理?？茖W(xué)校，專業(yè)是交通運(yùn)輸治理，2023年畢業(yè)后安排到車隊(duì)，便開頭了他的車輛運(yùn)行治理工作。雖然這也不過是兩年多的時(shí)間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但熬煉了他的組織力量，更豐富了他的治理閱歷，使他能夠把所學(xué)的學(xué)問應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他漸漸成熟起來，在安全治理方面做出了驕人的成績。

韓隊(duì)長剛剛畢業(yè)時(shí)，也不過是一名楞頭小生，對車隊(duì)整體的運(yùn)作狀況都不熟識，當(dāng)時(shí)正好敢上隊(duì)里的現(xiàn)場員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時(shí)間并不多。××就利用這最終的時(shí)間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)覺問題就請教師傅，然后再拿回家去漸漸琢磨，有時(shí)還是不清晰，就連夜跑到金師傅家去，后來干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來說：“這小子，把我?guī)资甑拈啔v全學(xué)去了?！?/p>

可是××還面臨許多難題，他剛來對司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟識，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、安排任務(wù)、現(xiàn)場指揮，就是要和司機(jī)和車輛打交道。就這樣，××除了出車的時(shí)間和大家在一起，就連業(yè)余時(shí)間，他也和大家打成一片，不但熟識他們開的什么設(shè)備，還留意了解他們的性格和車輛性能，依據(jù)這些根底狀況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車回來后，人們總是能發(fā)覺一個(gè)身影在每輛車前轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這便是××在熟識每一輛設(shè)備的自編號和根本狀況。

就這樣，××很快就已經(jīng)上手了，開頭了他真正的車輛治理工作。可是他并沒有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車的時(shí)候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是××總是悄悄一個(gè)人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全治理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊(duì)的實(shí)際狀況和自己所學(xué)的專業(yè)學(xué)問結(jié)合起來，到達(dá)上級的要求，以最小的代價(jià)制造最大的產(chǎn)值。最終，在他的討論下，制定了十幾條車隊(duì)安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)厲了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對車輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評。

同時(shí)，××總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動，他總是積極參與，熬煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛常常要駐在施工前線，都是些非常偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次××都是主動要求駐在前線，現(xiàn)場指揮，有問題隨時(shí)解決。在夏季司機(jī)們常常要早上三點(diǎn)多鐘就出車，而××每次都是提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，熟識狀況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開頭跟著車“跑線”，記錄每輛車?yán)系奶藬?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時(shí)都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場，可是他卻總是跟車跑上一成天。拿他自己的話說：“不跟車跑，哪知道車輛的運(yùn)行狀況，也發(fā)覺不了他們有什么安全問題，安全可是個(gè)大事，不隨時(shí)提示可不行。”

韓隊(duì)長為人虛心，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是假如說到治理，他可是一點(diǎn)都不模糊。剛開頭有的司機(jī)欺侮他是剛分來的大學(xué)生，有時(shí)對安排給他的任務(wù)不滿足，或是要請假不去上前線的時(shí)候，都去找他，可是××每次都嚴(yán)峻的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度辦事。在平常的治理上，他從不手軟，發(fā)覺典型問題在安全會上或是職工大會上點(diǎn)名批判。有司機(jī)不標(biāo)準(zhǔn)駕駛的，他從來就是當(dāng)場賜予指出。有的司機(jī)習(xí)慣開快車，對設(shè)備不愛惜，他就特地坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。假如遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場協(xié)作施工，韓隊(duì)長從來都是在現(xiàn)場指揮，根據(jù)現(xiàn)場狀況調(diào)派車輛。這時(shí)的他說一就是一，說二就是二，肯定不允許有人和他講條件，假如有不根據(jù)指揮私自行動的，韓隊(duì)長絕不講情面，堅(jiān)絕根據(jù)制度辦事，取消臺班、不計(jì)獎金。由于這樣的事，××從來不怕得罪人。

公司車隊(duì)隊(duì)長主要先進(jìn)事跡共4

勤懇務(wù)實(shí)、踏實(shí)肯干、大膽治理

——記車隊(duì)隊(duì)長某某同志先進(jìn)事跡

某某同志某某年3月誕生，某某年大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入某某單位參與工作，始終從事駕駛工作，至今擔(dān)當(dāng)車隊(duì)隊(duì)長。該同志自參與工作以來，政治立場堅(jiān)決、思想和行動與黨中心保持高度全都，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，時(shí)刻立足工作本職，腳踏實(shí)地。

提起某某，車隊(duì)的駕駛員們都是既“恨”他，又“怕”他。車隊(duì)現(xiàn)有職工

人，各種車輛

臺，常年擔(dān)當(dāng)著車輛、人員的調(diào)度、車輛維護(hù)及司法行政處的局部接待等相關(guān)工作。在擔(dān)當(dāng)隊(duì)長期間率領(lǐng)全隊(duì)，克制各種困難，確保了院領(lǐng)導(dǎo)，及各業(yè)務(wù)部門，機(jī)關(guān)后勤的用車和各大型會議，接待的用車，多年來車隊(duì)累計(jì)安全行車２００多萬公里無重大責(zé)任事故。

某某隊(duì)長為人虛心，每次都是還沒說話就先露出微笑。但是假如說到治理，他可是一點(diǎn)都不模糊。剛開頭有的司機(jī)欺侮他年輕，有時(shí)對安排給他的任務(wù)不滿足，或是要請假不去出差的時(shí)候，都去找他，可是每次都嚴(yán)峻的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度辦事。在平常的治理上，他從不手軟，發(fā)覺典型問題在安全會上點(diǎn)名批判。有司機(jī)不標(biāo)準(zhǔn)駕駛的，他從來就是當(dāng)場賜予指出。由于派車這樣的事，某某隊(duì)長從來不怕得罪人，一般都盡量滿意大家的派車要求，合理調(diào)度。車隊(duì)這么一大攤子，大事小事成天不斷，很多事他都要親力親為，經(jīng)常是一天都坐不了一會，可是就是再忙，他也要抽出時(shí)間抓安全，每天不忘講安全，大會、小會都不忘提安全。無論司那位同志出差，隊(duì)長總是提前對司機(jī)進(jìn)展安全教育，并事先提示檢查車輛，用常常用自己當(dāng)司

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機(jī)的閱歷教育大家，從而爭取把危急的隱患防患于未然。每當(dāng)上級部門或本單位下達(dá)有關(guān)安全方面的指示和安全事故通報(bào)，他總是極