豐田卡羅拉新款報(bào)價(jià)14.48萬(wàn)卡羅拉2016款詳解

車(chē)城網(wǎng)：/豐田卡羅拉新款報(bào)價(jià)14.48萬(wàn)卡羅拉2016款詳解卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線(xiàn)升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶(hù)一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)?？_拉的前身就是AE86!卡羅拉車(chē)身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車(chē)表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間；全新開(kāi)發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。卡羅拉為其所屬系列下的最新車(chē)系。已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車(chē)展和上海車(chē)展上成為焦點(diǎn)的第十代車(chē)城網(wǎng)：/Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車(chē)型，卡羅拉無(wú)論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升?？_拉平均油耗8.88L/100km，車(chē)車(chē)主回饋來(lái)看，卡羅拉幾乎沒(méi)有任何故障質(zhì)疑的問(wèn)題，質(zhì)量非常穩(wěn)定?？_拉在主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。主紛紛表示其油耗低，并且從2012年加速操控方面車(chē)速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車(chē)——外觀——卡羅拉雙擎的前臉與普通版車(chē)型有較為明顯的區(qū)別，它采用單幅銀色飾條連接兩個(gè)大燈，并采用藍(lán)色車(chē)標(biāo)，非常具有科技感，下格柵也采用貫穿式設(shè)計(jì)，并用非常受歡迎的鍍鉻飾條勾勒出輪廓，視覺(jué)上拉寬了車(chē)體，更顯檔次。在外觀設(shè)計(jì)上，卡羅拉的側(cè)面線(xiàn)條十分流暢。A柱傾斜角度加大的設(shè)計(jì)不單讓造型更加美觀，同時(shí)也很實(shí)用，首先改善了排前的視野，筆者在駕駛時(shí)幾乎不會(huì)被A柱干擾，其次，前車(chē)門(mén)的尺寸和開(kāi)關(guān)門(mén)的角度都隨之變大，也讓上下車(chē)車(chē)城網(wǎng)：/更加方便。另外，卡羅拉勻稱(chēng)的車(chē)身比例與簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條，讓其表現(xiàn)出了幾分中級(jí)車(chē)氣質(zhì)。與老花冠相比，卡羅拉在高度不變情況下寬度和長(zhǎng)度都增加了很多，產(chǎn)生了一種貼地飛行的動(dòng)感?！獌?nèi)飾——日本車(chē)的唯美與細(xì)膩在卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上體現(xiàn)得淋漓盡致。黑色與米色的搭配中規(guī)中矩，配合大面積鍍鉻裝飾，營(yíng)造出一種典雅而溫馨的車(chē)內(nèi)氛圍。雖然在用材上塑料感太強(qiáng)了些，但是日本的嚴(yán)謹(jǐn)工藝彌補(bǔ)了低材質(zhì)的缺陷，無(wú)可挑剔的裝配讓卡羅拉更加顯得精致。在車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處理上，卡羅拉更加人性化，眾多的儲(chǔ)物空間讓喜歡把車(chē)當(dāng)?shù)诙€(gè)家的朋友有了更多發(fā)揮空間，從水杯到手機(jī)，都有專(zhuān)門(mén)的地方擺放，而雙層開(kāi)車(chē)城網(wǎng)：/啟的手套箱更是亮點(diǎn)，分別可以上下打開(kāi)，可以更合理的放置雜物，實(shí)用性很強(qiáng)?？_拉擁有一份超級(jí)完美齊全的配置清單，如果你有銀子購(gòu)買(mǎi)頂級(jí)款的話(huà)，你可以擁有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，可視倒車(chē)影像液晶屏，大大提高了安全性。此外，除了真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等裝備外，卡羅拉還將定速巡航納入標(biāo)配名單，這在同級(jí)車(chē)中并不多見(jiàn)。而VSC的引入，則讓整體安全性又上了一個(gè)臺(tái)階。除了軟件配置豐富，卡羅拉本身的硬件水平也是不錯(cuò)。在剛剛公布的歐洲車(chē)城網(wǎng)：/NCAP碰撞結(jié)果中，卡羅拉成為首款獲得滿(mǎn)分5星的緊湊級(jí)三廂車(chē)，在行人保護(hù)方面也獲得了3星(滿(mǎn)分4星)的好成績(jī)，可以說(shuō)是軟硬兼修?！?jiǎng)恿Α?0代卡羅拉設(shè)定了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱、共6個(gè)級(jí)別的車(chē)型。高速行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出良好的持續(xù)加速能力，時(shí)速超130公里后依然后勁十足。車(chē)速在140以下的時(shí)候，風(fēng)噪和路噪方面，卡羅拉表現(xiàn)的都讓我很滿(mǎn)意，140以上噪音逐漸增加，不過(guò)也是在可接受的范圍。車(chē)城網(wǎng)：/卡羅拉的底盤(pán)調(diào)校也沉穩(wěn)了許多，在賽道上疾馳，卡羅拉車(chē)身重心保持的很好，應(yīng)對(duì)連續(xù)