怡健路道路工程施工圖設(shè)計(jì)說明-交通工程

怡健路道路工程頁一、設(shè)計(jì)概述及依據(jù)1.1設(shè)計(jì)依據(jù)《成都市公園城市街道一體化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（公示版）《成都市公園城市智慧綜合桿設(shè)計(jì)導(dǎo)則》（試行版）《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（2019年版）GB50688-2011《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015《路面標(biāo)線涂料》JT/T280-2004《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》GB/T16311-2009《路面標(biāo)線用玻璃珠》GB/T24722-2009《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2016《道路交通信號(hào)燈》GB14887-2011《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827-2009《道路交通信號(hào)控制機(jī)》GB25280-2016《道路交通反光膜》GB/T18833-2012《中華人民共和國道路交通安全法》2004.5.1執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》2004.5.1執(zhí)行《四川省〈中華人民共和國道路交通安全法〉實(shí)施辦法》2013.1.1執(zhí)行二、工程概括本項(xiàng)目道路路線起于現(xiàn)狀醫(yī)貿(mào)大道，坐標(biāo)為X=34362.659，Y=19665.523；終點(diǎn)至金牛區(qū)界，坐標(biāo)為X=34314.376，Y=19985.240，道路全長323.343m，起點(diǎn)處存在一平曲線，圓曲線半徑為1000m。規(guī)劃道路紅線寬度20米，道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)車速30Km/h。路面采用瀝青混凝土。交通安全設(shè)施等級(jí)按D級(jí)配置。三、設(shè)計(jì)內(nèi)容本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括道路交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、信號(hào)控制工程。本次對有條件的交通標(biāo)志、信號(hào)燈與路燈合桿設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多桿多箱通道合一，集約高效運(yùn)用。四、交通標(biāo)志（一）、設(shè)計(jì)概述本工程交通標(biāo)志設(shè)置：禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志、路名牌。標(biāo)志顏色、形狀和字符以及設(shè)置地點(diǎn)必須按《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》執(zhí)行，標(biāo)志具體選用內(nèi)容可根據(jù)交警部門結(jié)合現(xiàn)場具體情況進(jìn)行布設(shè)。路名牌類型根據(jù)當(dāng)?shù)靥厥庖蠹敖还懿块T意見進(jìn)行選擇。標(biāo)志的支撐方式采用懸臂一體式和單立柱式。交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右進(jìn)行排列。標(biāo)志設(shè)置地點(diǎn)均按照《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》之規(guī)定，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置；標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)抗風(fēng)速30m/s。限速與禁停標(biāo)志尺寸采用限速、禁停標(biāo)志合版面，180*130cm，板厚2mm；指路標(biāo)志尺寸采用3000X2100mm，板厚3mm。（二）、材料要求①標(biāo)志立柱和橫梁：立柱和橫梁均采用一般常用熱扎無縫鋼管，并符合《輸送流體用無縫鋼管》（GB/T8163-2008）的規(guī)定。標(biāo)志立柱帽，采用普通碳素鋼結(jié)構(gòu)板，板厚3mm，表面熱浸鍍鋅處理（含底座法蘭盤），其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2，螺栓、螺母、墊片等鍍鋅量為350g/m2，鋼管鍍鋅以后不可以再次切割，螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或作離心處理，用不銹鋼螺絲焊牢。②標(biāo)志板、滑動(dòng)橫梁：采用符合GB5768－2009標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金板材，并符合GB3194-82“鋁及鋁合金熱扎板材的尺寸及允許偏差”，GB3193-82“鋁及鋁合金熱扎板”的規(guī)定。③高強(qiáng)螺栓、高強(qiáng)連接螺栓及地腳螺栓（包括相應(yīng)螺母、墊圈）應(yīng)采用不銹鋼材料。④水泥混凝土基礎(chǔ)材料：混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于30Mpa。并符合現(xiàn)行混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）（2015年版）的規(guī)定。⑤鋼筋采用熱扎結(jié)構(gòu)等級(jí)圓鋼筋，并符合現(xiàn)行規(guī)定混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）（2015年版）的規(guī)定。⑥定向反光標(biāo)志膜采用Ⅳ類反光膜，其回歸反射光度值（最小值）反光膜顏色的角坐標(biāo)和標(biāo)志色澤耐用期應(yīng)滿足《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）置規(guī)范的要求。（2）標(biāo)示牌制作：①交通標(biāo)志的形狀圖案、顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）標(biāo)準(zhǔn)、或設(shè)計(jì)圖的規(guī)定執(zhí)行。為了確保指路標(biāo)志的確認(rèn)性，指路標(biāo)志漢字必須采用等粗線，字體、阿拉伯?dāng)?shù)字和英文文字應(yīng)符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)》（GB51038-2015）的規(guī)定，不允許采用其他字體。②標(biāo)志板與滑動(dòng)鋼槽，卷邊和加固件的連接，在保證連接強(qiáng)度和標(biāo)志板面平整、不影響貼反光膜的前提下，可采用鉚釘連接。③本次道路標(biāo)牌的牌面均貼Ⅳ類的反光膜。④指示標(biāo)牌表面無明顯皺紋、凹槽或彎形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。⑤標(biāo)牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現(xiàn)象。⑥標(biāo)志板與立柱采用鋁槽通過不銹鋼扎帶和抱箍固定。⑦大型標(biāo)志牌牌面在1.2m×2.4m（含1.2m×2.4m）至2m×4m規(guī)格內(nèi)使用鋁合金板材及反光膜最多不超過2塊拼接成型，2m×4m以上（含2m×4m）使用鋁合金板材及反光膜最多不超過4塊拼接成型，以減小接縫，保持版面的平整度；小型標(biāo)志板面不允許拼接成型。⑧標(biāo)志主柱和橫梁不允許存在任何接駁。⑨所有焊接件均要求雙面全滿焊，務(wù)必焊牢并且要求打磨光滑。（三）、生產(chǎn)與施工注意事項(xiàng)1.版面生產(chǎn)交通標(biāo)志必須嚴(yán)格按本設(shè)計(jì)制作，不得任意修改圖案。標(biāo)志板的制作應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-2009的有關(guān)規(guī)定。標(biāo)志版面的生產(chǎn)，主要有制版、刻模、貼膜三道工序，其中尤以大板的拼接和貼膜為重要，一般采用焊接、鉚接等方法來生產(chǎn)大板，須保證板的平整度，并保證焊、鉚的質(zhì)量，對接縫應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的處理，板面上的鉚釘頭應(yīng)打磨平滑。標(biāo)志版的形狀、尺寸應(yīng)符合圖紙要求，外形尺寸誤差不大于±5mm。貼反光膜時(shí)要求底板平整、清潔、干燥，同時(shí)貼膜車間內(nèi)應(yīng)清潔，溫度、濕度應(yīng)控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺折的產(chǎn)生。公路標(biāo)為雙面視讀，其制作時(shí)應(yīng)在基底鋁版上雙面貼膜。2.結(jié)構(gòu)生產(chǎn)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼管（板），在焊接時(shí)應(yīng)注意焊縫質(zhì)量，并應(yīng)進(jìn)行有效的打毛刺和修磨工作，防腐表面處理時(shí)，鍍鋅應(yīng)保證鋅層的厚度及性能。塗層厚度均勻，顏調(diào)一致。所有的立柱及橫梁鋼管應(yīng)是整根的，不允許有焊接。立柱鋼管長度的截取應(yīng)保證該標(biāo)志在指定的安裝地點(diǎn)安裝后凈空要求。所有的標(biāo)志立柱的頂端用3mm厚的鋼板焊接封蓋(柱帽)，懸臂式標(biāo)志的橫梁端頭的開口應(yīng)用橫梁帽封閉。3.現(xiàn)場安裝⑴標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過程中應(yīng)小心，避免對標(biāo)志板、反光膜產(chǎn)生任何損傷，構(gòu)件鍍鋅層在運(yùn)輸、安裝過程中造成的損傷，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。⑵安裝應(yīng)仔細(xì)將板、柱、基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)文件一一對應(yīng)，避免造成錯(cuò)誤。⑶標(biāo)志基礎(chǔ)施工，應(yīng)準(zhǔn)確放樣?；A(chǔ)開挖時(shí)注意不得破壞埋設(shè)的電纜、管道以及邊坡、邊溝和圬工砌體的穩(wěn)定性。當(dāng)設(shè)計(jì)的安裝位置與實(shí)際存在的構(gòu)造物發(fā)生沖突或干擾時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況并征得業(yè)主或現(xiàn)場監(jiān)理師同意后適當(dāng)調(diào)整安裝位置。位于邊溝地段的基礎(chǔ)嚴(yán)禁侵占邊溝的過水?dāng)嗝妫A(yù)埋好后應(yīng)恢復(fù)邊坡原貌。⑷基礎(chǔ)上預(yù)埋螺栓位置，應(yīng)校核精確后，方可澆灌砼，以確保立柱中心位置正確和安裝上的立柱豎直。⑸標(biāo)志板的安裝高度選用6米，并可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)況基礎(chǔ)頂面與路面的高差作相應(yīng)調(diào)整。⑹懸臂式標(biāo)志安裝的標(biāo)志面版應(yīng)于道路中線垂直。（四）、交通標(biāo)志文字設(shè)計(jì)原則交通標(biāo)志中的文字設(shè)置必須滿足《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》中第4.2.12中的相關(guān)要求。五、交通標(biāo)線（一）、設(shè)計(jì)概述本工程設(shè)有車行道邊緣線、車行道分界線、人行橫道線、停止線、導(dǎo)向箭頭。標(biāo)線的顏色、形狀、尺寸、間距等按《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-2015選用，后附大樣圖，具體設(shè)計(jì)內(nèi)容參見設(shè)計(jì)圖紙。1）車行道邊緣線為白色實(shí)線，線寬10cm；車行道分界線為白色虛線，線寬10cm，虛線部分采用2：4線。中心線為單黃線，線寬15cm，虛線部分采用4：6線。2）人行橫道線線寬0.45m，間隔0.6m；停止線寬0.3m。3）在地面道路交叉口連續(xù)設(shè)置導(dǎo)向箭頭，導(dǎo)向箭頭長3.0m。4）地面非機(jī)動(dòng)車道在距離交叉口一定距離設(shè)置非機(jī)動(dòng)車圖案標(biāo)記。（二）、材料要求1、本工程標(biāo)線采用《路面標(biāo)線涂料》JT/T280-2004中第4條表1規(guī)定的第3種2號(hào)熱熔涂料。2、熱熔型涂料中的樹脂必須是熱塑性的，熱塑標(biāo)線涂料必須符合交通標(biāo)線的技術(shù)要求：耐久、耐腐蝕，與路面粘結(jié)強(qiáng)；在惡劣的氣候條件下，具有較好的辨認(rèn)性；具有防滑性能和一定的粗度，便于施工，與人無害。3、本工程路口標(biāo)線及路段標(biāo)線均采用熱熔標(biāo)線施劃。特殊標(biāo)線反光熱熔涂料施劃厚度為3.0mm，一般標(biāo)線反光熱熔涂料施劃厚度均為1.8mm。4、標(biāo)線涂料中應(yīng)混合占總重量18%～25%的玻璃微珠。玻璃微珠的質(zhì)量要求如下：圓形顆粒含量不小于70%；玻璃珠應(yīng)滿足GB/T24722-2009要求，其中粒徑為0.6～0.85mm的玻璃珠質(zhì)量含量應(yīng)為25%～30%。5、新施劃標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》GB/T21383的規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于150mcd?m-2?lx-1，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于100mcd?m-2?lx-1。標(biāo)線在正常使用期間，反射標(biāo)線的逆反射系數(shù)應(yīng)滿足夜間水下視認(rèn)要求，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于80mcd?m-2?lx-1，黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于50mcd?m-2?lx-1。字符、文字、箭頭及圖案等為特殊標(biāo)線，車行道邊緣線、車行道分界線等為一般標(biāo)線。六、交通信號(hào)控制系統(tǒng)（一）、控制方式聯(lián)動(dòng)定周期多時(shí)段無電纜協(xié)調(diào)控制方式。（二）、主要設(shè)備及材料說明1、信號(hào)機(jī)（1）設(shè)備箱標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱：1160mm×725mm×420mm可提供足夠的位置安裝交通信號(hào)機(jī)、光端機(jī)、檢測器機(jī)架等設(shè)備。安裝機(jī)架需在前面板預(yù)留15mm余量。（2）設(shè)備箱基礎(chǔ)支架鍍鋅鋼件，266mm×482mm×280mm（3）信號(hào)控制器其主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不少于下述要求：具備聯(lián)網(wǎng)功能；供電電源：交流電180V～260V，50±2Hz溫度范圍：－25℃至+65℃相對濕度：0-90%時(shí)鐘精度：月誤差小于60秒，支持電源同步、晶振同步等同步方式，預(yù)留GPS同步接口；相位輸出路數(shù)：最多可形成32路相位輸出，以8路為單位變化；每路輸出最大負(fù)荷：3A，660W供電故障：無需操作人員干預(yù)可自行重新啟動(dòng)可運(yùn)行以下交通信號(hào)控制方式：感應(yīng)控制；路口信號(hào)控制器時(shí)間表無電纜方式協(xié)調(diào)控制；通過系統(tǒng)主時(shí)鐘調(diào)用和刪除所選功能或CLF方案；手動(dòng)功能；部分時(shí)間方式（信號(hào)燈開、關(guān)或黃閃）；故障記錄功能，并通過手持機(jī)或筆記本對故障查詢故障代碼，通過故障代碼進(jìn)行故障分析；在時(shí)間表可以設(shè)置32個(gè)以上的事件，其中日期類型可劃分為星期六、星期日、星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、整個(gè)星期、除星期日外、除星期六、日外等10種類型，時(shí)間按照時(shí)、分、秒設(shè)定。至少8個(gè)以上的無電纜協(xié)調(diào)控制方案。輸出信號(hào)的燈控器件應(yīng)采用光電耦合器、固定斷電器或其他器件，使輸出的燈控強(qiáng)電信號(hào)與內(nèi)部電路有效隔離。在燈具驅(qū)動(dòng)輸出回路中應(yīng)安裝快速熔斷器，在短路時(shí)保護(hù)燈控器件。（4）信號(hào)控制機(jī)類別：C類。2、信號(hào)燈技術(shù)要求（1）燈具機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈采用Φ400的信號(hào)燈，非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈及行人信號(hào)燈采用Φ300的信號(hào)燈。信號(hào)燈技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足GB14887-2011《道路交通信號(hào)燈》的相關(guān)規(guī)定。凈空要求機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈凈空高度大于等于5.5米，行人信號(hào)燈在安裝倒計(jì)時(shí)器后，凈空高度應(yīng)大于等于2.5米。信號(hào)燈的安裝位置應(yīng)保證同一方向的所有進(jìn)口車道能夠清晰準(zhǔn)確的觀察到信號(hào)燈。（3）安裝信號(hào)燈的安裝位置應(yīng)保證同一方向的所有進(jìn)口車道能夠清晰準(zhǔn)確的觀察到信號(hào)燈，一組信號(hào)燈不能滿足的應(yīng)在適當(dāng)位置增設(shè)信號(hào)燈。停車線距離信號(hào)燈超過50米的應(yīng)增設(shè)輔燈，輔燈不設(shè)倒計(jì)時(shí)器。燈具采用豎向安裝的方式。路口信號(hào)燈應(yīng)盡量采用組合安裝的方式，減少信號(hào)燈桿。此次輔助燈安裝在對向紅綠燈桿背面。在同一桿件上有多組帶倒計(jì)時(shí)信號(hào)燈的，應(yīng)控制計(jì)時(shí)器與信號(hào)燈間距，避免倒計(jì)時(shí)器位置造成歧義。本工程信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車和行人信號(hào)燈。路口機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈采用Φ400LED三燈三色滿盤燈和Φ400LED三燈三色箭頭燈；輔燈設(shè)置原則：路口停車線到停車線距離大于50米需增設(shè)立柱式Φ400LED三燈三色滿盤輔燈，依據(jù)現(xiàn)狀條件可采取合桿懸臂機(jī)動(dòng)車燈反背等形式安裝。行人燈由Φ300LED紅色行人站立圖案（靜態(tài)），綠色行人行走圖案（靜態(tài)）及倒計(jì)時(shí)器分立組成。機(jī)動(dòng)車燈增加外置式倒計(jì)時(shí)器。所有信號(hào)燈都需安裝燈罩。信號(hào)燈轉(zhuǎn)換序列：機(jī)動(dòng)車燈：紅-綠-綠閃-黃-紅；行人燈：紅-綠-紅。信號(hào)燈主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不少于下述要求：（a）電氣性能:不得使用容性變壓器，必須使用電源變壓器（b）輸入電源：AC220V±25%50Hz±2%（c）溫度：-5°C～+80°C（d）濕度：≥95%（e）光源：高強(qiáng)度面發(fā)光二極管（f）光源壽命：＞10萬小時(shí)（g）光強(qiáng)：≥4000cd/m2（h）可視距離：車行信號(hào)燈＞200m（i）外觀：信號(hào)燈燈殼、前蓋、遮沿、色片及密封圈表面平滑，無缺陷。（j）絕緣電阻：﹥500MΩ（k）穩(wěn)流控制：控制器設(shè)有LED發(fā)光管穩(wěn)流控制電路，當(dāng)LED發(fā)光二極管的電流超出設(shè)定值的時(shí)候，穩(wěn)流控制裝置的開始作用，將超出的電流分流掉，保證LED發(fā)光二極管工作在設(shè)定的工作電流上?？煽仉娏黛`敏度<1ma。（i）防護(hù)等級(jí)：外殼防護(hù)等級(jí)：防塵等級(jí)不低于GB7000.1—2015第9章規(guī)定IP5X；防水等級(jí)不低于GB7000.1—2015第9章規(guī)定IPX3。交通信號(hào)燈桿的安裝應(yīng)符合《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-2016第8.4.1條及附圖H1的規(guī)定。3、倒計(jì)時(shí)器標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)置方式倒計(jì)時(shí)器與信號(hào)燈具單獨(dú)設(shè)置，不得采取組合方式。行人燈除外。（2）尺寸要求機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器的字高采用500mm，外框尺寸采用600（高）X400（寬）mm。人行信號(hào)燈的數(shù)碼倒計(jì)時(shí)器的透光面尺寸采用300mmX300mm，外框尺寸采用與行人信號(hào)燈一致。非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器與人行信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器共用，不單設(shè)。（3）顏色倒計(jì)時(shí)器針對紅燈信號(hào)、綠燈信號(hào)分別倒計(jì)時(shí)，紅燈信號(hào)倒計(jì)時(shí)采用紅色字體，綠燈信號(hào)倒計(jì)時(shí)采用綠色字體。（4）計(jì)時(shí)方式信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)器采用通信式，直接與路口信號(hào)燈控制機(jī)采用一個(gè)平方的兩芯雙絞線和KVV225×2.5mm2電源線連接，不得采用學(xué)習(xí)型倒計(jì)時(shí)器。信號(hào)燈讀秒器采用單位數(shù)。4、控制方式單點(diǎn)定周期多時(shí)段無電纜協(xié)調(diào)控制方案。5、信號(hào)燈設(shè)置。（1）國標(biāo)信號(hào)燈具、倒計(jì)時(shí)器（信號(hào)機(jī)單位數(shù)倒計(jì)時(shí)器）。國標(biāo)信號(hào)燈具、倒計(jì)時(shí)器（國產(chǎn)信號(hào)機(jī)雙位數(shù)倒計(jì)時(shí)器）路口出口標(biāo)志與信號(hào)燈組合設(shè)置禁止通行、禁直駛?cè)搿⒔雇＼?、禁止鳴喇叭、限制速度等禁令標(biāo)志設(shè)置在限制機(jī)動(dòng)車路段的起點(diǎn)，即路口出口的信號(hào)燈懸臂上，根據(jù)禁令標(biāo)志的數(shù)量組合設(shè)置。七、主要設(shè)備施工、安裝技術(shù)要求1、信號(hào)機(jī)安裝位置信號(hào)機(jī)的位置一般設(shè)置在背對路口、離路緣石約0.5米的人行道上，并盡可能設(shè)置在陰涼處，注意不能影響行人、自行車通行，并考慮與附近的其他市政設(shè)施向協(xié)調(diào)，減少取電管道的路由。信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)至最近的窨井采用3根Φ100鋼管，1根Φ32PE管（光纖專用），Φ32PE管擺在機(jī)箱基礎(chǔ)最左側(cè)上方（面向機(jī)箱門）。2、信號(hào)機(jī)相位排列原則為了方便配置和實(shí)際應(yīng)用與維護(hù)，路口的相位排列規(guī)則及步驟為：以路口主要交通流方向的東側(cè)或北側(cè)左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車相位開始，按左、直、調(diào)頭順序排列；按逆時(shí)針方向逐個(gè)排列各個(gè)路口到達(dá)方向的機(jī)動(dòng)車相位；再從該路口機(jī)動(dòng)車相位開始排列的方向開始按逆時(shí)針順序排列非機(jī)動(dòng)車、行人相位；3、線纜接續(xù)線纜剝?nèi)ソ^緣層后，首先用壓接管壓接；壓接牢固后，在壓接頭兩端纏繞防水熱熔膠帶，最后外套熱縮管；用噴燈加熱密縮。4、避雷系統(tǒng)設(shè)備有要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行工作接地、所有配套的外露金屬設(shè)施構(gòu)件都應(yīng)按照IEC的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行綜合接地處理。在信號(hào)機(jī)附近采用2米長的鍍鋅角鋼，作為接地樁，根據(jù)實(shí)地測試，當(dāng)防雷接地電阻大于4Ω時(shí)，可在離第一根角鋼3米（根據(jù)現(xiàn)場條件可以適當(dāng)調(diào)整）處再打入一根鍍鋅角鋼，如果還不滿足，需增加接地角鋼，角鋼與角鋼之間用一40×4扁鋼焊接連接，接地電阻≤4Ω。施工單位在避雷裝置完工后應(yīng)請具有檢測資質(zhì)的第三方進(jìn)行檢測，檢測合格后方可投入使用。八、道路開挖、管道埋設(shè)、窨井施工（一）、沒有預(yù)埋管道的路口，在進(jìn)行地下管線施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循以下原則：1.新建道路在十字交叉路口的四個(gè)方向（丁字路口3個(gè)方向）埋設(shè)信號(hào)燈過街管線，已建成主干道方向只能破路一次；2.在考慮管道的過街位置時(shí)，盡可能取路面的結(jié)合處；3.管道走直線，轉(zhuǎn)角處設(shè)窨井；4.設(shè)窨井時(shí)，盡可能考慮預(yù)留信號(hào)燈的基礎(chǔ)位置，并避免與電信、電力、煤氣、污水等其它窨井沖突；5.機(jī)動(dòng)車道上的窨井采用Q-20的井圈、井蓋，其它為Q-15；窨井的井蓋應(yīng)高出路面3—5mm；6.Q-15井圈井蓋材質(zhì)建議采用高分子復(fù)合材料；7.管道的直線長度超過50米時(shí)，考慮30米左右的間距設(shè)窨井；8.燈桿基礎(chǔ)外沿至最近的窨井外沿距離在1~3米，超過3米以上需增設(shè)窨井，窨井應(yīng)避免設(shè)置在燈桿懸臂的背面，最好設(shè)置在其側(cè)面；9.開挖的機(jī)動(dòng)車道、人行道彩磚和綠化帶應(yīng)盡最大可能恢復(fù)原貌，嚴(yán)禁出現(xiàn)路面塌陷現(xiàn)象；10.在使用破路機(jī)開挖水泥、瀝青路面前，需進(jìn)行溝槽切縫，且溝槽兩側(cè)的切縫應(yīng)順直且相互平行，以保證路面恢復(fù)后新舊路面銜接良好。（二）、管道敷設(shè)（1）路口敷線管道要求強(qiáng)、弱電分管，規(guī)格如下：敷線管道3根φ125mm鍍鋅鋼管，內(nèi)套Φ110mmPVC管；敷線管道1根φΦ80mm鍍鋅鋼管，內(nèi)套Φ75mmPVC管；所有預(yù)埋的鍍鋅鋼管壁厚規(guī)格為2.5mm；鍍鋅鋼管接頭處外套鋼套管，滿焊并做防腐處理；管線的具體走向和窨井的位置參考管道埋設(shè)圖紙。（2）路段敷線管道要求規(guī)格如下：敷線管道1根φ125mm鍍鋅鋼管，內(nèi)套Φ110mmPVC管；敷線管道1根φΦ80mm鍍鋅鋼管，內(nèi)套Φ75mmPVC管；所有預(yù)埋的鍍鋅鋼管壁厚規(guī)格為2.5mm；鍍鋅鋼管接頭處外套鋼套管，滿焊并做防腐處理；管線的具體走向和窨井的位置參考管道埋設(shè)圖紙。（3）燈桿基礎(chǔ)至窨井管道：機(jī)動(dòng)車燈桿基礎(chǔ)至窨井埋設(shè)2根φ32PE管；非機(jī)動(dòng)車燈桿基礎(chǔ)至窨井埋設(shè)1根φ32PE管。（4）地下管道埋設(shè)①水泥路面須埋放鍍鋅鋼管，管道頂端至路面的深度應(yīng)在400mm以上；人行道路面一般埋設(shè)鍍鋅鋼管（除圖紙?jiān)谝笸猓?，管道頂端至路面的深度?yīng)在400mm以上。鍍鋅鋼管采用熱鍍國標(biāo)管，規(guī)格一般為3根（路段為1根）φ125鍍鋅鋼管（壁厚2.5mm.）和1根φ80鍍鋅鋼管（壁厚2.5mm.），φ125鍍鋅鋼管內(nèi)套φ110PVC管，φ80鍍鋅鋼管內(nèi)套φ75PVC管，管壁厚度和鍍鋅層必須符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。②管道槽底部地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，嚴(yán)禁擾動(dòng)基底，如基底出現(xiàn)松土等不實(shí)情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的指標(biāo)夯實(shí)處理，夯實(shí)的密實(shí)度應(yīng)符合圖紙要求。平整夯實(shí)后鋪設(shè)50mm的沙墊層后再放管。下管前，應(yīng)對溝底尺寸、高程、坡度、地基及基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后才能放管。鍍鋅鋼管連接應(yīng)牢固，密封良好，對口準(zhǔn)確，套接的短套管或帶螺紋的管接頭長度不應(yīng)少于電纜管外徑的2.2倍；塑料管在套接或插接時(shí)，其插入深度應(yīng)為管子內(nèi)徑的1.1～1.8倍，在插接面上涂以膠合劑密封，采應(yīng)用套接時(shí)套管兩端應(yīng)封好。道路管線坑回填石粉，不能用余泥回填（新建道路按一般管道敷設(shè)要求施工），人行橫道管坑回填50mm沙后回填余泥（土），回填夯實(shí)后應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場。③若管道要加固時(shí)，應(yīng)符合圖紙要求，當(dāng)采用砼或鋼筋砼加固時(shí)應(yīng)按GBJ204-83進(jìn)行。電纜：1)信號(hào)控制電纜采用截面積為1.5mm2～2.5mm2的電纜，距最近信號(hào)機(jī)的手孔井中電纜要預(yù)留2m左右。電源電纜采用3芯鎧裝電纜，每芯截面積為6mm2。2)機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車燈桿到信號(hào)機(jī)的每根控制電纜必須掛金屬銘牌，銘牌內(nèi)容為電纜連接的燈