《海上交通安全法》知識(shí)考試題庫(kù)（含答案、解析）

PAGEPAGE1《海上交通安全法》知識(shí)考試題庫(kù)（含答案、解析）一、單選題1.特別重大海上交通事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,()應(yīng)當(dāng)參與或者配合開(kāi)展調(diào)查工作。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局B、海事管理機(jī)構(gòu).C、交通運(yùn)輸主管部門(mén)D、應(yīng)急管理部門(mén)答案：B解析：《海上交通安全法》第八十二條一款規(guī)定：特別重大海上交通事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)參與或者配合開(kāi)展調(diào)查工作。

難易程度：中

第八章監(jiān)督管理2.在中華人民共和國(guó)()內(nèi)從事航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通安全相關(guān)的活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵守《海上交通安全法》。A、管轄海域B、沿海水域C、領(lǐng)海D、領(lǐng)水答案：A解析：《海上交通安全法》第二條規(guī)定：在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)從事航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通安全相關(guān)的活動(dòng)，適用本法。

難易程度：低3.船舶()違反規(guī)定進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)。A、可以B、不得C、緊急情況下可以D、視本船情況而定答案：B解析：《海上交通安全法》第四十四條第一款規(guī)定：船舶不得違反規(guī)定進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)。

難易程度：低4.國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出(),應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶的航次計(jì)劃、適航狀態(tài)、船員配備和客貨載運(yùn)等情況。A、口岸、海關(guān)檢驗(yàn)區(qū)B、港口、港外裝卸站C、港口、港外錨地D、口岸、港外待檢區(qū)答案：B解析：《海上交通安全法》第四十六條第三款規(guī)定：國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口、港外裝卸站，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶的航次計(jì)劃、適航狀態(tài)、船員配備和客貨載運(yùn)等情況。

難易程度：低5.搜救行動(dòng)的中止、恢復(fù)、終止決定由海上搜救中心作出。未經(jīng)同意，參加搜救的船舶、海上設(shè)施、航空器及人員不得()。A、任意更換搜救人員B、擅自安排物品補(bǔ)給C、擅自退出搜救行動(dòng)D、安排人員登離本船答案：C解析：《海上交通安全法》第七十六條第二款規(guī)定：搜救行動(dòng)的中止、恢復(fù)、終止決定由海上搜救中心作出。未經(jīng)海上搜救中心同意，參加搜救的船舶、海上設(shè)施、航空器及人員不得擅自退出搜救行動(dòng)。

難易程度：低6.海事管理機(jī)構(gòu)可以采取開(kāi)箱查驗(yàn)等方式進(jìn)行檢查的情形有？A、瞞報(bào)危險(xiǎn)貨物B、謊報(bào)危險(xiǎn)貨物C、任何情況下D、A和B答案：D解析：《海上交通安全法》第八十九條規(guī)定：載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶涉嫌存在瞞報(bào)、謊報(bào)危險(xiǎn)貨物等情況的，海事管理機(jī)構(gòu)可以采取開(kāi)箱查驗(yàn)等方式進(jìn)行檢查。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將開(kāi)箱查驗(yàn)情況通報(bào)有關(guān)部門(mén)。港口經(jīng)營(yíng)人和有關(guān)單位、個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

難易程度：中7.海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)從事航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通安全相關(guān)的活動(dòng)，依法實(shí)施()。A、登臨檢查B、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督C、監(jiān)督檢查D、遠(yuǎn)程檢查答案：C解析：《海上交通安全法》第八十八條規(guī)定：海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)從事航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通安全相關(guān)的活動(dòng)，依法實(shí)施監(jiān)督檢查。

難易程度：中8.(),是指海上島嶼之間、海上島嶼與大陸之間,以及隔海相望的大陸與大陸之間,專(zhuān)用于渡船渡運(yùn)人員、行李、車(chē)輛的交通基礎(chǔ)設(shè)施。A、渡口B、海上渡口C、渡口碼頭D、渡船碼頭答案：B解析：《海上交通安全法》第一百一十五條第八款規(guī)定，海上渡口,是指海上島嶼之間、海上島嶼與大陸之間,以及隔海相望的大陸與大陸之間,專(zhuān)用于渡船渡運(yùn)人員、行李、車(chē)輛的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

難易程度:低9.海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)海域的自然狀況、海上交通狀況以及海上交通安全管理的需要,劃定、調(diào)整并及時(shí)公布()

()等海上交通功能區(qū)域。

（1）船舶定線(xiàn)區(qū)；（2）船舶報(bào)告區(qū)；（3）交通管制區(qū)；（4）禁航區(qū)；（5）安全作業(yè)區(qū)；（6）港外錨地A、（1）（2）（3）（4）（5）（6）B、（1）（2）（3）（4）（5）C、（1）（2）（3）（4）D、（1）（2）（3）答案：A解析：《海上交通安全法》第十九條規(guī)定：海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)海域的自然狀況、海上交通狀況以及海上交通安全管理的需要，劃定、調(diào)整并及時(shí)公布船舶定線(xiàn)區(qū)、船舶報(bào)告區(qū)、交通管制區(qū)、禁航區(qū)、安全作業(yè)區(qū)和港外錨地等海上交通功能區(qū)域。海事管理機(jī)構(gòu)劃定或者調(diào)整船舶定線(xiàn)區(qū)、港外錨地以及對(duì)其他海洋功能區(qū)域或者用海活動(dòng)造成影響的安全作業(yè)區(qū)，應(yīng)當(dāng)征求漁業(yè)漁政、生態(tài)環(huán)境、自然資源等有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)。為了軍事需要?jiǎng)澏ā⒄{(diào)整禁航區(qū)的，由負(fù)責(zé)劃定、調(diào)整禁航區(qū)的軍事機(jī)關(guān)作出決定，海事管理機(jī)構(gòu)予以公布。

難易程度：中10.需要設(shè)置臨時(shí)航標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)符合()確定的航標(biāo)設(shè)置點(diǎn)。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、航道管理機(jī)構(gòu)C、專(zhuān)用航標(biāo)的業(yè)主D、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)答案：A解析：《海上交通安全法》第二十五條規(guī)定：國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)一布局、建設(shè)和管理公用航標(biāo)。海洋工程、海岸工程的建設(shè)單位、所有人或者經(jīng)營(yíng)人需要設(shè)置、撤除專(zhuān)用航標(biāo)，移動(dòng)專(zhuān)用航標(biāo)位置或者改變航標(biāo)燈光、功率等的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意。需要設(shè)置臨時(shí)航標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)符合海事管理機(jī)構(gòu)確定的航標(biāo)設(shè)置點(diǎn)。自然資源主管部門(mén)依法保障航標(biāo)設(shè)施和裝置的用地、用海、用島，并依法為其辦理有關(guān)手續(xù)。航標(biāo)的建設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。航標(biāo)維護(hù)單位和專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)對(duì)航標(biāo)進(jìn)行巡查和維護(hù)保養(yǎng)，保證航標(biāo)處于良好適用狀態(tài)。航標(biāo)發(fā)生位移、損壞、滅失的，航標(biāo)維護(hù)單位或者專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以恢復(fù)。

難易程度：低11.海上遇險(xiǎn)人員依法享有獲得生命救助的權(quán)利。生命救助優(yōu)先于()。A、海洋環(huán)境救助B、海上財(cái)物救助C、環(huán)境和財(cái)產(chǎn)救助D、海上公益救助答案：C解析：《海上交通安全法》第六十六條規(guī)定：海上遇險(xiǎn)人員依法享有獲得生命救助的權(quán)利。生命救助優(yōu)先于環(huán)境和財(cái)產(chǎn)救助。

難易程度：中12.國(guó)家建立完善船舶定位、導(dǎo)航、授時(shí)、通信和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等海上交通支持服務(wù)系統(tǒng)，為船舶、海上設(shè)施提供()服務(wù)。A、安保B、引航C、信息D、救助答案：C解析：《海上交通安全法》第二十一條規(guī)定：國(guó)家建立完善船舶定位、導(dǎo)航、授時(shí)、通信和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等海上交通支持服務(wù)系統(tǒng)，為船舶、海上設(shè)施提供信息服務(wù)。

難易程度：低13.船舶、海上設(shè)施從事危險(xiǎn)貨物()，應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)方案，遵守有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和安全作業(yè)操作規(guī)程，采取必要的預(yù)防措施，防止發(fā)生安全事故。A、運(yùn)輸或者過(guò)駁作業(yè)B、運(yùn)輸或者裝卸作業(yè)C、裝卸或者過(guò)駁作業(yè)D、運(yùn)輸或者裝卸、過(guò)駁作業(yè)答案：D解析：《海上交通安全法》第六十五條規(guī)定：船舶、海上設(shè)施從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸或者裝卸、過(guò)駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)方案，遵守有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和安全作業(yè)操作規(guī)程，采取必要的預(yù)防措施，防止發(fā)生安全事故。

難易程度：中14.海上設(shè)施,是指水上水下各種()建筑、裝置和固定平臺(tái),但是不包括碼頭、防波堤等港口設(shè)施。A、固定B、移動(dòng)C、固定或者浮動(dòng)D、設(shè)置到位答案：C解析：《海上交通安全法》第一百一十七條第二款規(guī)定，海上設(shè)施，是指水上水下各種固定或者浮動(dòng)建筑、裝置和固定平臺(tái)，但是不包括碼頭、防波堤等港口設(shè)施。

難易程度:中15.海事管理機(jī)構(gòu)工作人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)()。

I.按照規(guī)定著裝II.佩戴職銜標(biāo)志III.出示執(zhí)法證件IV.自覺(jué)接受監(jiān)督A、I，IIB、II，III，IVC、I，II，IIID、I-IV答案：D解析：《海上交通安全法》第八十八條規(guī)定：海事管理機(jī)構(gòu)工作人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩戴職銜標(biāo)志，出示執(zhí)法證件，自覺(jué)接受監(jiān)督。

難易程度：低16.礙航物的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求及時(shí)設(shè)置(),向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告礙航物的名稱(chēng)、形狀、尺寸、位置和深度,并在海事管理機(jī)構(gòu)限定的期限內(nèi)打撈清除。A、虛擬航標(biāo)B、警示標(biāo)志C、專(zhuān)用航標(biāo)D、避讓標(biāo)識(shí)答案：B解析：《海上交通安全法》第五十一條第一款規(guī)定：礙航物的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告礙航物的名稱(chēng)、形狀、尺寸、位置和深度，并在海事管理機(jī)構(gòu)限定的期限內(nèi)打撈清除。礙航物的所有人放棄所有權(quán)的，不免除其打撈清除義務(wù)。

難易程度：中17.船長(zhǎng)在職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)在船上進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)的人員采取()或者其他必要的限制措施,應(yīng)制作案情報(bào)告書(shū)，由船長(zhǎng)和兩名以上在船人員簽字。A、管束B(niǎo)、控制C、禁閉D、嚴(yán)格管控答案：C解析：《海上交通安全法》第三十八條規(guī)定：為了保障船舶和在船人員的安全，船長(zhǎng)有權(quán)在職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)在船上進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)的人員采取禁閉或者其他必要的限制措施，并防止其隱匿、毀滅、偽造證據(jù)。船長(zhǎng)采取前款措施，應(yīng)當(dāng)制作案情報(bào)告書(shū)，由船長(zhǎng)和兩名以上在船人員簽字。中國(guó)籍船舶抵達(dá)我國(guó)港口后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將相關(guān)人員移送有關(guān)主管部門(mén)。

難易程度：中18.客船載運(yùn)乘客不得同時(shí)載運(yùn)()。乘客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定的()。A、普通貨物、危險(xiǎn)貨物B、普通貨物、危險(xiǎn)物品C、危險(xiǎn)貨物、危險(xiǎn)物品D、危險(xiǎn)物品、危險(xiǎn)貨物答案：C解析：《海上交通安全法》第五十八條規(guī)定：客船載運(yùn)乘客不得同時(shí)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。乘客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定的危險(xiǎn)物品。

難易程度：低19.海洋工程、海岸工程的建設(shè)單位、所有人或者經(jīng)營(yíng)人需要()專(zhuān)用航標(biāo)，移動(dòng)專(zhuān)用航標(biāo)位置或者改變航標(biāo)燈光、功率等其他狀況的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意。A、設(shè)置、撤除B、維護(hù)、拆除C、設(shè)置、維護(hù)D、設(shè)置、移動(dòng)答案：C解析：《海上交通安全法》第二十六條規(guī)定：國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)一布局、建設(shè)和管理公用航標(biāo)。海洋工程、海岸工程的建設(shè)單位、所有人或者經(jīng)營(yíng)人需要設(shè)置、撤除專(zhuān)用航標(biāo)，移動(dòng)專(zhuān)用航標(biāo)位置或者改變航標(biāo)燈光、功率等的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意。需要設(shè)置臨時(shí)航標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)符合海事管理機(jī)構(gòu)確定的航標(biāo)設(shè)置點(diǎn)。自然資源主管部門(mén)依法保障航標(biāo)設(shè)施和裝置的用地、用海、用島，并依法為其辦理有關(guān)手續(xù)。航標(biāo)的建設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。航標(biāo)維護(hù)單位和專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)對(duì)航標(biāo)進(jìn)行巡查和維護(hù)保養(yǎng)，保證航標(biāo)處于良好適用狀態(tài)。航標(biāo)發(fā)生位移、損壞、滅失的，航標(biāo)維護(hù)單位或者專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以恢復(fù)。

難易程度：低20.中國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域以及海上搜救責(zé)任區(qū)域以外的其他海域發(fā)生險(xiǎn)情的，接到信息后，()應(yīng)當(dāng)依據(jù)中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定開(kāi)展國(guó)際協(xié)作。A、省級(jí)海上搜救中心B、中國(guó)海上搜救中心C、市級(jí)海上搜救中心D、各級(jí)海上搜救中心答案：B解析：《海上交通安全法》第七十九條規(guī)定：在中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約規(guī)定由我國(guó)承擔(dān)搜救義務(wù)的海域內(nèi)開(kāi)展搜救，依照本章規(guī)定執(zhí)行。中國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域以及海上搜救責(zé)任區(qū)域以外的其他海域發(fā)生險(xiǎn)情的，中國(guó)海上搜救中心接到信息后，應(yīng)當(dāng)依據(jù)中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定開(kāi)展國(guó)際協(xié)作。

難易程度：低21.船舶載運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及()和()的要求安全裝卸、積載、隔離、系固和管理。A、推薦性標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)手冊(cè)B、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范C、推薦性標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范D、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際危規(guī)答案：B解析：《海上交通安全法》第六十一條規(guī)定：船舶載運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求安全裝卸、積載、隔離、系固和管理。

難易程度：低22.國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸,應(yīng)當(dāng)依法向()申請(qǐng)?jiān)S可并接受海事管理機(jī)構(gòu)及其他口岸查驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。A、航道管理機(jī)構(gòu)B、海事管理機(jī)構(gòu)C、交通運(yùn)輸主管部門(mén)D、港口行政管理機(jī)構(gòu)答案：B解析：《海上交通安全法》第四十六條規(guī)定：國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸，應(yīng)當(dāng)依法向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)S可并接受海事管理機(jī)構(gòu)及其他口岸查驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

難易程度：低23.為了加強(qiáng)海上交通管理，維護(hù)海上交通秩序，()，維護(hù)國(guó)家權(quán)益，制定《海上交通安全法》。A、保障生命財(cái)產(chǎn)安全B、保障生命安全C、保障財(cái)產(chǎn)安全D、保障公眾權(quán)益答案：A解析：《海上交通安全法》第一條規(guī)定：為了加強(qiáng)海上交通管理，維護(hù)海上交通秩序，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)國(guó)家權(quán)益，制定本法。

難易程度：低24.客船載運(yùn)乘客不得同時(shí)載運(yùn)()。A、包裝貨物B、散裝貨物C、危險(xiǎn)貨物D、易流態(tài)貨物答案：C解析：《海上交通安全法》第五十八條規(guī)定：客船載運(yùn)乘客不得同時(shí)載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。乘客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定的危險(xiǎn)物品。

難易程度：低25.中國(guó)籍船舶應(yīng)取得相應(yīng)證書(shū)、文書(shū)，這些證書(shū)、文書(shū)的清單由()制定并公布。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、船舶管理機(jī)構(gòu)C、產(chǎn)品認(rèn)可機(jī)構(gòu)D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)答案：A解析：《海上交通安全法》第九條第一款規(guī)定：……證書(shū)、文書(shū)的清單由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)制定并公布。

難易程度：低26.船舶、海上設(shè)施對(duì)港口安全具有威脅的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)()。I.責(zé)令立即或者限期改正II.限制操作III.責(zé)令駛往指定地點(diǎn)IV.禁止其進(jìn)港V將其驅(qū)逐出港VI.禁止其出港A、I，III，IVB、III，IV，VIC、I，II，III，IV，VID、I-V答案：D解析：《海上交通安全法》第九十一條第一款規(guī)定：船舶、海上設(shè)施對(duì)港口安全具有威脅的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即或者限期改正、限制操作，責(zé)令駛往指定地點(diǎn)、禁止進(jìn)港或者將其驅(qū)逐出港。

難易程度：中27.中國(guó)籍國(guó)際航行船舶應(yīng)按照船舶()配備船舶保安設(shè)備,定期開(kāi)展演練。A、保安方案B、保安計(jì)劃C、安全體系D、管理體系答案：B解析：《海上交通安全法》第十二條規(guī)定：中國(guó)籍國(guó)際航行船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)依照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定建立船舶保安制度，制定船舶保安計(jì)劃，并按照船舶保安計(jì)劃配備船舶保安設(shè)備，定期開(kāi)展演練。

難易程度：低28.遇險(xiǎn)船舶、海上設(shè)施、航空器或者遇險(xiǎn)人員應(yīng)當(dāng)服從()的指令，及時(shí)接受救助。A、海上搜救中心B、現(xiàn)場(chǎng)指揮C、海上搜救中心和現(xiàn)場(chǎng)指揮D、搜救參與單位答案：C解析：《海上交通安全法》第七十七條第一款規(guī)定：遇險(xiǎn)船舶、海上設(shè)施、航空器或者遇險(xiǎn)人員應(yīng)當(dāng)服從海上搜救中心和現(xiàn)場(chǎng)指揮的指令，及時(shí)接受救助。

難易程度：中29.()統(tǒng)一布局、建設(shè)和管理公用航標(biāo)。A、國(guó)家航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)B、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)C、海事航保機(jī)構(gòu)D、國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)答案：B解析：《海上交通安全法》第二十六條第一款規(guī)定：國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)一布局、建設(shè)和管理公用航標(biāo)?！?/p>

難易程度：低30.載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶涉嫌存在()等情況的，海事管理機(jī)構(gòu)可以采取開(kāi)箱查驗(yàn)等方式進(jìn)行檢查。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將開(kāi)箱查驗(yàn)情況通報(bào)有關(guān)部門(mén)。港口經(jīng)營(yíng)人和有關(guān)單位、個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。A、瞞報(bào)危險(xiǎn)貨物B、謊報(bào)危險(xiǎn)貨物C、遲報(bào)危險(xiǎn)貨物D、A和B答案：D解析：《海上交通安全法》第八十九條規(guī)定：載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶涉嫌存在瞞報(bào)、謊報(bào)危險(xiǎn)貨物等情況的，海事管理機(jī)構(gòu)可以采取開(kāi)箱查驗(yàn)等方式進(jìn)行檢查。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將開(kāi)箱查驗(yàn)情況通報(bào)有關(guān)部門(mén)。港口經(jīng)營(yíng)人和有關(guān)單位、個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

難易程度：中31.除進(jìn)行()外，客船應(yīng)當(dāng)按照船舶檢驗(yàn)證書(shū)核定的載客定額載運(yùn)乘客，貨船載運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)符合船舶檢驗(yàn)證書(shū)核定的載重線(xiàn)和載貨種類(lèi)，不得載運(yùn)乘客。A、保護(hù)海洋環(huán)境B、保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全C、搶險(xiǎn)或者生命救助D、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益答案：C解析：《海上交通安全法》第五十七條規(guī)定：除進(jìn)行搶險(xiǎn)或者生命救助外，客船應(yīng)當(dāng)按照船舶檢驗(yàn)證書(shū)核定的載客定額載運(yùn)乘客，貨船載運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)符合船舶檢驗(yàn)證書(shū)核定的載重線(xiàn)和載貨種類(lèi)，不得載運(yùn)乘客。

難易程度：低32.對(duì)存在其他嚴(yán)重危害海上交通安全、污染海洋環(huán)境的隱患的船舶，下列哪項(xiàng)不是海事管理機(jī)構(gòu)可以采取的措施？A、禁止其進(jìn)港B、報(bào)廢該船舶C、暫扣有關(guān)證書(shū)D、令其停止作業(yè)答案：B解析：《海上交通安全法》第九十一條第二款規(guī)定：船舶、海上設(shè)施處于不適航或者不適拖狀態(tài)，船員、海上設(shè)施上的相關(guān)人員未持有有效的法定證書(shū)、文書(shū)，或者存在其他嚴(yán)重危害海上交通安全、污染海洋環(huán)境的隱患的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況禁止有關(guān)船舶、海上設(shè)施進(jìn)出港，暫扣有關(guān)證書(shū)、文書(shū)或者責(zé)令其停航、改航、駛往指定地點(diǎn)或者停止作業(yè)。船舶超載的，海事管理機(jī)構(gòu)可以依法對(duì)船舶進(jìn)行強(qiáng)制減載，因強(qiáng)制減載發(fā)生的費(fèi)用由違法船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人承擔(dān)。

難易程度：中33.()根據(jù)船舶、海上設(shè)施和港口面臨的保安威脅情形，確定并及時(shí)發(fā)布保安等級(jí)。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、港口管理機(jī)構(gòu)C、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)D、縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)答案：C解析：《海上交通安全法》第三十二條規(guī)定：國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)根據(jù)船舶、海上設(shè)施和港口面臨的保安威脅情形，確定并及時(shí)發(fā)布保安等級(jí)。船舶、海上設(shè)施和港口應(yīng)當(dāng)根據(jù)保安等級(jí)采取相應(yīng)的保安措施。

難易程度：低34.海事管理機(jī)構(gòu)工作人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)()，自覺(jué)接受監(jiān)督。

I.按照規(guī)定著裝II.佩戴職銜標(biāo)志III.出示執(zhí)法證件A、I，IIB、II，III，C、I，II，IIID、I，III答案：C解析：《海上交通安全法》第八十八條規(guī)定：海事管理機(jī)構(gòu)工作人員執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩戴職銜標(biāo)志，出示執(zhí)法證件，自覺(jué)接受監(jiān)督。

難易程度：低35.下列關(guān)于引航的責(zé)任條款描述正確的是：()。A、船舶未依照本法規(guī)定申請(qǐng)引航的,由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)違法船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人處五萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款,對(duì)船長(zhǎng)處一千元以上一萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,暫扣有關(guān)船舶證書(shū)三個(gè)月至十二個(gè)月,暫扣船長(zhǎng)的船員適任證書(shū)一個(gè)月至三個(gè)月。B、引航員在引航過(guò)程中存在過(guò)失，造成船舶損失的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)引航員處以一萬(wàn)元以上十萬(wàn)元以下的罰款。C、引航機(jī)構(gòu)派遣引航員存在過(guò)失,造成船舶損失的,由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)引航機(jī)構(gòu)處三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下的罰款。D、未經(jīng)引航機(jī)構(gòu)指派擅自提供引航服務(wù)的,由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)引領(lǐng)船舶的人員處三千元以上三萬(wàn)元以下的罰款。答案：B解析：《海上交通安全法》第一百零二條規(guī)定：船舶未依照本法規(guī)定申請(qǐng)引航的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)違法船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人處五萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)船長(zhǎng)處一千元以上一萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，暫扣有關(guān)船舶證書(shū)三個(gè)月至十二個(gè)月，暫扣船長(zhǎng)的船員適任證書(shū)一個(gè)月至三個(gè)月。引航機(jī)構(gòu)派遣引航員存在過(guò)失，造成船舶損失的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)引航機(jī)構(gòu)處三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下的罰款。未經(jīng)引航機(jī)構(gòu)指派擅自提供引航服務(wù)的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)引領(lǐng)船舶的人員處三千元以上三萬(wàn)元以下的罰款。

難易程度：中36.在港口水域外從事散裝液體危險(xiǎn)貨物過(guò)駁作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合下列哪些條件，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)許可？

①擬進(jìn)行過(guò)駁作業(yè)的船舶或者海上設(shè)施符合海上交通安全與防治船舶污染海洋環(huán)境的要求；

②擬過(guò)駁的貨物符合安全過(guò)駁要求；

③參加過(guò)駁作業(yè)的人員具備法律、行政法規(guī)規(guī)定的過(guò)駁作業(yè)能力；

④擬作業(yè)水域及其底質(zhì)、周邊環(huán)境適宜開(kāi)展過(guò)駁作業(yè)；

⑤過(guò)駁作業(yè)對(duì)海洋資源以及附近的軍事目標(biāo)、重要民用目標(biāo)不構(gòu)成威脅；

⑥有符合安全要求的過(guò)駁作業(yè)方案、安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案。A、①③④⑤⑥B、①②④⑤⑥C、①②③⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑤⑥答案：D解析：《海上交通安全法》第六十五條規(guī)定：船舶、海上設(shè)施從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸或者裝卸、過(guò)駁作業(yè)，應(yīng)當(dāng)編制作業(yè)方案，遵守有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和安全作業(yè)操作規(guī)程，采取必要的預(yù)防措施，防止發(fā)生安全事故。在港口水域外從事散裝液體危險(xiǎn)貨物過(guò)駁作業(yè)的，還應(yīng)當(dāng)符合下列條件，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)許可并核定安全作業(yè)區(qū)：（一）擬進(jìn)行過(guò)駁作業(yè)的船舶或者海上設(shè)施符合海上交通安全與防治船舶污染海洋環(huán)境的要求；（二）擬過(guò)駁的貨物符合安全過(guò)駁要求；（三）參加過(guò)駁作業(yè)的人員具備法律、行政法規(guī)規(guī)定的過(guò)駁作業(yè)能力；（四）擬作業(yè)水域及其底質(zhì)、周邊環(huán)境適宜開(kāi)展過(guò)駁作業(yè)；（五）過(guò)駁作業(yè)對(duì)海洋資源以及附近的軍事目標(biāo)、重要民用目標(biāo)不構(gòu)成威脅；（六）有符合安全要求的過(guò)駁作業(yè)方案、安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案。對(duì)單航次作業(yè)的船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之時(shí)起二十四小時(shí)內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；對(duì)在特定水域多航次作業(yè)的船舶，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

難易程度：中37.海事勞工證書(shū)頒發(fā)及監(jiān)督檢查的具體辦法由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)會(huì)同()制定并公布。A、國(guó)務(wù)院人力資源社會(huì)保障行政部門(mén)B、省級(jí)人民政府C、省人力資源社會(huì)保障部門(mén)D、國(guó)務(wù)院勞動(dòng)監(jiān)察部門(mén)答案：A解析：根據(jù)《海上交通安全法》第十四條第三款規(guī)定：海事勞工證書(shū)頒發(fā)及監(jiān)督檢查的具體辦法由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院人力資源社會(huì)保障行政部門(mén)制定并公布。

難易程度：中38.海上渡口,是指海上島嶼之間、海上島嶼與大陸之間,以及()的大陸與大陸之間,專(zhuān)用于渡船渡運(yùn)人員、行李、車(chē)輛的交通基礎(chǔ)設(shè)施。A、位于海之兩岸B、隔海相望C、不相連接D、跨海相通答案：B解析：《海上交通安全法》第一百一十五條第八款規(guī)定，海上渡口,是指海上島嶼之間、海上島嶼與大陸之間,以及隔海相望的大陸與大陸之間,專(zhuān)用于渡船渡運(yùn)人員、行李、車(chē)輛的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

難易程度:低39.船長(zhǎng)在()方面有權(quán)獨(dú)立作出決定。A、保障海上生命安全、船舶保安和防治船舶污染B、海上搜尋救援與防治海洋污染C、保障海上生命安全和防治船舶污染D、船舶保安與海上搜救答案：A解析：《海上交通安全法》第三十八條規(guī)定：船長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理和指揮船舶。在保障海上生命安全、船舶保安和防治船舶污染方面，船長(zhǎng)有權(quán)獨(dú)立作出決定。船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，保護(hù)船舶、在船人員、船舶航行文件、貨物以及其他財(cái)產(chǎn)的安全。船長(zhǎng)在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，船員、乘客及其他在船人員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。

難易程度：低40.貨物危險(xiǎn)特性的()由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)制定并公布。A、危害程度B、危害影響C、危害程度和判斷標(biāo)準(zhǔn)D、判斷標(biāo)準(zhǔn)答案：D解析：《海上交通安全法》第六十三條第四款規(guī)定：貨物危險(xiǎn)特性的判斷標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)制定并公布。

難易程度：低41.船舶在中華人民共和國(guó)()內(nèi)通信需要使用岸基無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）轉(zhuǎn)接的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)依法設(shè)置的境內(nèi)海岸無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）或者衛(wèi)星關(guān)口站進(jìn)行轉(zhuǎn)接。A、沿海水域B、領(lǐng)海C、港口水域D、管轄海域答案：D解析：《海上交通安全法》第二十四條第一款規(guī)定：船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)通信需要使用岸基無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）轉(zhuǎn)接的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)依法設(shè)置的境內(nèi)海岸無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）或者衛(wèi)星關(guān)口站進(jìn)行轉(zhuǎn)接。

難易程度：低42.從事船舶、海上設(shè)施航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通相關(guān)活動(dòng)的單位、個(gè)人,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)海上交通安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范;依法享有獲得()的權(quán)利，承擔(dān)維護(hù)海上交通安全和保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的義務(wù)。A、航海保障和海上救助B、航海保障C、海上救助D、海上遇險(xiǎn)應(yīng)急救援答案：A解析：《海上交通安全法》第七條規(guī)定：從事船舶、海上設(shè)施航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通相關(guān)活動(dòng)的單位、個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)海上交通安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范;依法享有獲得航海保障和海上救助的權(quán)利，承擔(dān)維護(hù)海上交通安全和保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的義務(wù)。

難易程度：低43.根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，為保障海上搜救工作的正常開(kāi)展，下列單位中應(yīng)當(dāng)安排必要的搜救資金的是()？A、縣級(jí)以上地方人民政府B、沿海縣級(jí)以上地方人民政府C、縣級(jí)以上海上搜救中心D、沿?？h級(jí)以上海上搜救中心答案：B解析：《海上交通安全法》第六十七條規(guī)定：海上搜救工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、屬地為主、專(zhuān)群結(jié)合、就近快速的原則。

難易程度：中44.國(guó)家鼓勵(lì)和支持先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在海上交通安全工作中的應(yīng)用，促進(jìn)海上交通安全()，提高海上交通安全科學(xué)技術(shù)水平。A、信息化建設(shè)B、現(xiàn)代化建設(shè)C、高精尖發(fā)展D、科學(xué)化發(fā)展答案：B解析：《海上交通安全法》第八條規(guī)定：國(guó)家鼓勵(lì)和支持先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在海上交通安全工作中的應(yīng)用，促進(jìn)海上交通安全現(xiàn)代化建設(shè)，提高海上交通安全科學(xué)技術(shù)水平。

難易程度：低

第二章船舶、海上設(shè)施和船員45.船舶進(jìn)出港口、錨地或者通過(guò)()，應(yīng)保持安全航速。A、禁航區(qū)B、富裕水深不足的水域C、橋區(qū)水域D、臨時(shí)禁止航行水域答案：C解析：《海上交通安全法》第四十一條規(guī)定：船舶進(jìn)出港口、錨地或者通過(guò)橋區(qū)水域、海峽、狹水道、重要漁業(yè)水域、通航船舶密集的區(qū)域、船舶定線(xiàn)區(qū)、交通管制區(qū)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)瞭望、保持安全航速，并遵守前述區(qū)域的特殊航行規(guī)則。

難易程度：低46.船舶載運(yùn)或者拖帶()的船舶、海上設(shè)施或者其他物體航行，在開(kāi)航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告航行計(jì)劃。A、超長(zhǎng)、超高、超寬、超重B、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛C、超高、超寬、超重、半潛D、超高、超寬、超深、超重答案：B解析：《海上交通安全法》第四十五條規(guī)定：船舶載運(yùn)或者拖帶超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的船舶、海上設(shè)施或者其他物體航行，應(yīng)當(dāng)采取拖拽部位加強(qiáng)、護(hù)航等特殊的安全保障措施，在開(kāi)航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告航行計(jì)劃，并按有關(guān)規(guī)定顯示信號(hào)、懸掛標(biāo)志；拖帶移動(dòng)式平臺(tái)、浮船塢等大型海上設(shè)施的，還應(yīng)當(dāng)依法交驗(yàn)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的拖航檢驗(yàn)證書(shū)。

難易程度：低47.船員境外突發(fā)事件應(yīng)急處置由船員派出單位所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)，()的省、自治區(qū)、直轄市人民政府予以配合。A、船員注冊(cè)地B、船員戶(hù)籍所在地C、船員所屬公司經(jīng)營(yíng)地D、船員所屬公司備案地答案：B解析：根據(jù)《海上交通安全法》第十六條第二款規(guī)定：船員境外突發(fā)事件應(yīng)急處置由船員派出單位所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)，船員戶(hù)籍所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府予以配合。

難易程度：低48.參加搜救的船舶、海上設(shè)施、航空器及人員應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮,及時(shí)報(bào)告()和()。A、搜救動(dòng)態(tài)搜救結(jié)果B、救援情況救援成效C、搜救進(jìn)展救援效果D、搜救動(dòng)態(tài)獲救人數(shù)答案：A解析：《海上交通安全法》第七十六條第一款規(guī)定：海上搜救中心接到險(xiǎn)情報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行核實(shí)，及時(shí)組織、協(xié)調(diào)、指揮政府有關(guān)部門(mén)、專(zhuān)業(yè)搜救隊(duì)伍、社會(huì)有關(guān)單位等各方力量參加搜救，并指定現(xiàn)場(chǎng)指揮。參加搜救的船舶、海上設(shè)施、航空器及人員應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮,及時(shí)報(bào)告搜救動(dòng)態(tài)和搜救結(jié)果。

難易程度：中49.礙航物的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志,向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告礙航物的(),并在海事管理機(jī)構(gòu)限定的期限內(nèi)打撈清除。A、名稱(chēng)、形狀、顏色、位置和深度B、名稱(chēng)、形狀、尺寸、位置和深度C、名稱(chēng)、形狀、大小、位置和深度D、名稱(chēng)、形狀、顏色、位置和水面上高度答案：B解析：《海上交通安全法》第五十一條第一款規(guī)定：礙航物的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告礙航物的名稱(chēng)、形狀、尺寸、位置和深度，并在海事管理機(jī)構(gòu)限定的期限內(nèi)打撈清除。礙航物的所有人放棄所有權(quán)的，不免除其打撈清除義務(wù)。

難易程度：中50.海事管理機(jī)構(gòu)依法對(duì)某超載船舶進(jìn)行強(qiáng)制減載，產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)由違法船舶()或者管理人承擔(dān)。A、所有人、經(jīng)營(yíng)人B、所有人、承租人C、管理人、承租人D、管理人、經(jīng)營(yíng)人答案：A解析：《海上交通安全法》第九十一條第三款規(guī)定：船舶、海上設(shè)施處于不適航或者不適拖狀態(tài)，船員、海上設(shè)施上的相關(guān)人員未持有有效的法定證書(shū)、文書(shū)，或者存在其他嚴(yán)重危害海上交通安全、污染海洋環(huán)境的隱患的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況禁止有關(guān)船舶、海上設(shè)施進(jìn)出港，暫扣有關(guān)證書(shū)、文書(shū)或者責(zé)令其停航、改航、駛往指定地點(diǎn)或者停止作業(yè)。船舶超載的，海事管理機(jī)構(gòu)可以依法對(duì)船舶進(jìn)行強(qiáng)制減載，因強(qiáng)制減載發(fā)生的費(fèi)用由違法船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人承擔(dān)。

難易程度：低51.船長(zhǎng)在職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)在船上進(jìn)行()活動(dòng)的人員采取禁閉或者其他必要的限制措施,應(yīng)制作案情報(bào)告書(shū)，并由

船長(zhǎng)和兩名以上在船船員簽字。A、違章作業(yè)B、擅自離船C、違抗指令D、違法犯罪答案：D解析：《海上交通安全法》第三十九條規(guī)定：為了保障船舶和在船人員的安全，船長(zhǎng)有權(quán)在職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)涉嫌在船上進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)的人員采取禁閉或者其他必要的限制措施，并防止其隱匿、毀滅、偽造證據(jù)。船長(zhǎng)采取前款措施，應(yīng)當(dāng)制作案情報(bào)告書(shū)，由其和兩名以上在船人員簽字。中國(guó)籍船舶抵達(dá)我國(guó)港口后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將相關(guān)人員移送有關(guān)主管部門(mén)。

難易程度：低52.為了加強(qiáng)海上交通管理，維護(hù)海上交通秩序，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，()，制定《海上交通安全法》。A、維護(hù)國(guó)家權(quán)益B、維護(hù)國(guó)家主權(quán)C、維護(hù)海洋權(quán)益D、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益答案：A解析：《海上交通安全法》第一條規(guī)定：為了加強(qiáng)海上交通管理，維護(hù)海上交通秩序，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)國(guó)家權(quán)益，制定本法。

難易程度：低53.持有相關(guān)證書(shū)、文書(shū)的單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的用途使用船舶、海上設(shè)施、船運(yùn)集裝箱以及重要船用設(shè)備、部件和材料，并應(yīng)當(dāng)依法定期進(jìn)行()檢驗(yàn)。A、安全技術(shù)B、質(zhì)量性能C、安全性能D、質(zhì)量安全答案：A解析：《海上交通安全法》第九條第三款規(guī)定：持有相關(guān)證書(shū)、文書(shū)的單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的用途使用船舶、海上設(shè)施、船運(yùn)集裝箱以及重要船用設(shè)備、部件和材料，并應(yīng)當(dāng)依法定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

難易程度：低54.建設(shè)海洋工程和海岸工程影響海上交通安全的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況配備()的設(shè)施、設(shè)備并設(shè)置專(zhuān)用航標(biāo)。()A、防止船舶碰撞B、防止船舶偏航C、防止船舶誤航D、防止船舶迷航答案：A解析：《海上交通安全法》第二十條規(guī)定：建設(shè)海洋工程、海岸工程影響海上交通安全的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況配備防止船舶碰撞的設(shè)施、設(shè)備并設(shè)置專(zhuān)用航標(biāo)。

難易程度：中55.外國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域外發(fā)生事故,造成中國(guó)公民重傷或者死亡的,()根據(jù)中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定參與調(diào)查。A、外交部B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海警局D、公安答案：B解析：《海上交通安全法》第八十六條二款規(guī)定：外國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域外發(fā)生事故，造成中國(guó)公民重傷或者死亡的，海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定參與調(diào)查。

難易程度：低56.船舶在海上發(fā)生碰撞事故后，在()的情況下盡力救助對(duì)方人員。A、危險(xiǎn)程度在可控范圍內(nèi)B、不嚴(yán)重危及自身安全C、不嚴(yán)重危及自身船舶安全D、對(duì)方具備較高獲救可能答案：B解析：《海上交通安全法》第七十三條規(guī)定：發(fā)生碰撞事故的船舶、海上設(shè)施，應(yīng)當(dāng)互通名稱(chēng)、國(guó)籍和登記港，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下盡力救助對(duì)方人員，不得擅自離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)水域或者逃逸。

難易程度：中57.海上交通安全工作堅(jiān)持安全第一、()、便利通行、依法管理的原則，保障海上交通安全、有序、通暢。A、綠色環(huán)保B、安全高效C、預(yù)防為主D、持續(xù)發(fā)展答案：C解析：《海上交通安全法》第三條規(guī)定：海上交通安全工作堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、便利通行、依法管理的原則，保障海上交通安全、有序、暢通。

難易程度：低58.()應(yīng)當(dāng)及時(shí)預(yù)報(bào)、播發(fā)和提供航海天文、世界時(shí)、海洋氣象、海浪、海流、潮汐、冰情等信息資訊。A、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)B、海軍航海保證部門(mén)C、沿?？h級(jí)人民政府D、天文、氣象、海洋等有關(guān)單位答案：D解析：《海上交通安全法》第二十五條規(guī)定：天文、氣象、海洋等有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)預(yù)報(bào)、播發(fā)和提供航海天文、世界時(shí)、海洋氣象、海浪、海流、潮汐、冰情等信息。

難易程度：中59.海上險(xiǎn)情,是指對(duì)海上生命安全、()構(gòu)成威脅,需立即采取措施規(guī)避、控制、減輕和消除的各種情形。A、財(cái)產(chǎn)安全B、水域環(huán)境C、海洋生態(tài)D、通航環(huán)境答案：B解析：《海上交通安全法》第一百一十五條第六款規(guī)定，海上險(xiǎn)情，是指對(duì)海上生命安全、水域環(huán)境構(gòu)成威脅，需立即采取措施規(guī)避、控制、減輕和消除的各種情形。

難易程度:低60.船舶、海上設(shè)施、航空器及人員誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)的，應(yīng)立即向()報(bào)告，并采取()消除影響。A、海上搜救中心必要措施B、搜救現(xiàn)場(chǎng)指揮緊急措施C、海上搜救中心合理程序D、搜救現(xiàn)場(chǎng)指揮必要措施答案：A解析：《海上交通安全法》第七十二條規(guī)定：船舶、海上設(shè)施、航空器及人員誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)的，除立即向海上搜救中心報(bào)告外，還應(yīng)當(dāng)采取必要措施消除影響。

難易程度：高61.國(guó)家設(shè)立的專(zhuān)業(yè)海上搜救隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)配備()，建立()和()制度，提升()。()A、專(zhuān)業(yè)搜救裝備定期演練日常培訓(xùn)搜救水平B、專(zhuān)業(yè)搜救力量搜救演練搜救培訓(xùn)救援水平C、專(zhuān)業(yè)救援裝備定期演習(xí)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)救援能力D、專(zhuān)業(yè)救援力量定期演練搜救培訓(xùn)搜救能力答案：A解析：《海上交通安全法》第六十九條規(guī)定：國(guó)家設(shè)立專(zhuān)業(yè)海上搜救隊(duì)伍，專(zhuān)業(yè)海上搜救隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)業(yè)搜救裝備，建立定期演練和日常培訓(xùn)制度，提升搜救水平。國(guó)家鼓勵(lì)社會(huì)力量建立海上搜救隊(duì)伍，參與海上搜救行動(dòng)。

難易程度：中62.海洋工程、海岸工程的建設(shè)單位、所有人或者經(jīng)營(yíng)人需要設(shè)置、撤除專(zhuān)用航標(biāo)，移動(dòng)專(zhuān)用航標(biāo)位置或者改變航標(biāo)燈光、功率等其他狀況的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)()同意。A、航道管理機(jī)構(gòu)B、縣級(jí)交通主管部門(mén)C、海事管理機(jī)構(gòu)D、航標(biāo)管理機(jī)構(gòu)答案：C解析：《海上交通安全法》第二十六條規(guī)定：國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)一布局、建設(shè)和管理公用航標(biāo)。海洋工程、海岸工程的建設(shè)單位、所有人或者經(jīng)營(yíng)人需要設(shè)置、撤除專(zhuān)用航標(biāo)，移動(dòng)專(zhuān)用航標(biāo)位置或者改變航標(biāo)燈光、功率等的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意。需要設(shè)置臨時(shí)航標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)符合海事管理機(jī)構(gòu)確定的航標(biāo)設(shè)置點(diǎn)。自然資源主管部門(mén)依法保障航標(biāo)設(shè)施和裝置的用地、用海、用島，并依法為其辦理有關(guān)手續(xù)。航標(biāo)的建設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。航標(biāo)維護(hù)單位和專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)對(duì)航標(biāo)進(jìn)行巡查和維護(hù)保養(yǎng)，保證航標(biāo)處于良好適用狀態(tài)。航標(biāo)發(fā)生位移、損壞、滅失的，航標(biāo)維護(hù)單位或者專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以恢復(fù)。

難易程度：低63.船舶載運(yùn)或者拖帶(、、)的船舶、海上設(shè)施或者其他物體航行,應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定顯示信號(hào)、懸掛標(biāo)志。A、超長(zhǎng)、超高、超寬、超重B、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛C、超高、超寬、超重、半潛D、超高、超寬、超深、超重答案：B解析：《海上交通安全法》第四十五條規(guī)定：船舶載運(yùn)或者拖帶超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的船舶、海上設(shè)施或者其他物體航行，應(yīng)當(dāng)采取拖拽部位加強(qiáng)、護(hù)航等特殊的安全保障措施，在開(kāi)航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告航行計(jì)劃，并按有關(guān)規(guī)定顯示信號(hào)、懸掛標(biāo)志；拖帶移動(dòng)式平臺(tái)、浮船塢等大型海上設(shè)施的，還應(yīng)當(dāng)依法交驗(yàn)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的拖航檢驗(yàn)證書(shū)。64.劃定、調(diào)整海上交通功能區(qū)或者領(lǐng)海內(nèi)特定水域,劃定海上渡口的渡運(yùn)線(xiàn)路,許可海上施工作業(yè),可能對(duì)軍用船舶的戰(zhàn)備、訓(xùn)練、執(zhí)勤等行動(dòng)造成影響的,()。A、海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通報(bào)有關(guān)軍事機(jī)關(guān)B、海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)事先征求有關(guān)軍事機(jī)關(guān)的意見(jiàn)C、由海事管理機(jī)構(gòu)會(huì)同相關(guān)軍事機(jī)關(guān)共同決定D、由相關(guān)軍事機(jī)關(guān)決定并由海事管理機(jī)構(gòu)予以公布答案：B解析：《海上交通安全法》第一百一十九條第二款規(guī)定：劃定、調(diào)整海上交通功能區(qū)或者領(lǐng)海內(nèi)特定水域，劃定海上渡口的渡運(yùn)線(xiàn)路，許可海上施工作業(yè)，可能對(duì)軍用船舶的戰(zhàn)備、訓(xùn)練、執(zhí)勤等行動(dòng)造成影響的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)事先征求有關(guān)軍事機(jī)關(guān)的意見(jiàn)。

難易程度:中65.下列哪項(xiàng)是海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查可以采取的方式？

I.登船檢查II.查驗(yàn)證書(shū)III.現(xiàn)場(chǎng)檢查IV.詢(xún)問(wèn)有關(guān)人員V.電子監(jiān)控A、I-VB、I-IVC、I，II，IIID、I，II，III，V答案：A解析：《海上交通安全法》第八十九條規(guī)定：海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查可以采取登船檢查、查驗(yàn)證書(shū)、現(xiàn)場(chǎng)檢查、詢(xún)問(wèn)有關(guān)人員、電子監(jiān)控等方式。

難易程度：中66.各級(jí)人民政府及有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)支持海上交通安全工作，加強(qiáng)海上交通安全的()，提高全社會(huì)的海上交通安全意識(shí)。A、監(jiān)督管理B、宣傳與治理C、管控與監(jiān)督D、宣傳教育答案：D解析：《海上交通安全法》第五條規(guī)定：各級(jí)人民政府及有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)支持海上交通安全工作，加強(qiáng)海上交通安全的宣傳教育，提高全社會(huì)的海上交通安全意識(shí)。

難易程度：低67.在保障海上()方面,船長(zhǎng)有權(quán)獨(dú)立作出決定。

①生命安全②貨物安全③船舶保安④防治船舶污染A、①②③B、①③④C、①②④D、①②③④答案：B解析：《海上交通安全法》第三十八條規(guī)定：船長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理和指揮船舶。在保障海上生命安全、船舶保安和防治船舶污染方面，船長(zhǎng)有權(quán)獨(dú)立作出決定。

難易程度：中68.貨物危險(xiǎn)特性的判斷標(biāo)準(zhǔn)由()制定并公布。A、生態(tài)環(huán)境部B、應(yīng)急管理部C、交通運(yùn)輸部D、國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)答案：D解析：《海上交通安全法》第六十三條第四款規(guī)定：貨物危險(xiǎn)特性的判斷標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)制定并公布。

難易程度：低69.在保障海上生命安全、船舶保安和防治船舶污染方面,()有權(quán)獨(dú)立作出決定。A、船長(zhǎng)B、輪機(jī)長(zhǎng)C、任何船員D、超過(guò)半數(shù)船員答案：A解析：《海上交通安全法》第三十八條規(guī)定：船長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理和指揮船舶。在保障海上生命安全、船舶保安和防治船舶污染方面，船長(zhǎng)有權(quán)獨(dú)立作出決定。船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，保護(hù)船舶、在船人員、船舶航行文件、貨物以及其他財(cái)產(chǎn)的安全。船長(zhǎng)在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，船員、乘客及其他在船人員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。

難易程度：低70.調(diào)查海上交通事故,應(yīng)當(dāng)依法查明事故事實(shí)和(),認(rèn)定事故責(zé)任。A、源頭B、原因C、等級(jí)D、損失答案：B解析：《海上交通安全法》第八十三條規(guī)定：調(diào)查海上交通事故，應(yīng)當(dāng)全面、客觀(guān)、公正，依法查明事故事實(shí)和原因，認(rèn)定事故責(zé)任。

難易程度：低71.國(guó)家設(shè)立的專(zhuān)業(yè)海上搜救隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)配備()，建立定期演練和日常培訓(xùn)制度，提升搜救水平。()A、專(zhuān)業(yè)搜救裝備B、搜尋救助基地C、搜救協(xié)作方案D、搜尋救助指南答案：A解析：《海上交通安全法》第六十九條規(guī)定：國(guó)家設(shè)立專(zhuān)業(yè)海上搜救隊(duì)伍，專(zhuān)業(yè)海上搜救隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)業(yè)搜救裝備，建立定期演練和日常培訓(xùn)制度，提升搜救水平。國(guó)家鼓勵(lì)社會(huì)力量建立海上搜救隊(duì)伍，參與海上搜救行動(dòng)。

難易程度：中72.中國(guó)籍船員應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)船員管理的行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得適任證書(shū),并取得()。A、船員服務(wù)簿B、健康證明C、培訓(xùn)合格證D、海船船員證書(shū)答案：B解析：《海上交通安全法》第十三條第二款規(guī)定：中國(guó)籍船員應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)船員管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得船員適任證書(shū)，并取得健康證明。

難易程度：低73.調(diào)查海上交通事故,應(yīng)當(dāng)依法查明事故事實(shí)和原因,認(rèn)定()。A、損害程度B、事故責(zé)任C、社會(huì)影響D、損失額度答案：B解析：《海上交通安全法》第八十三條規(guī)定：調(diào)查海上交通事故，應(yīng)當(dāng)全面、客觀(guān)、公正，依法查明事故事實(shí)和原因，認(rèn)定事故責(zé)任。

難易程度：低74.從事體育、娛樂(lè)、演練、試航、科學(xué)觀(guān)測(cè)等水上水下活動(dòng),可能影響海上交通安全的,應(yīng)當(dāng)提前()個(gè)工作日將活動(dòng)涉及的海域范圍報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。A、5B、10C、15D、20答案：B解析：《海上交通安全法》第四十九條規(guī)定：從事體育、娛樂(lè)、演練、試航、科學(xué)觀(guān)測(cè)等水上水下活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守海上交通安全管理規(guī)定；可能影響海上交通安全的，應(yīng)當(dāng)提前十個(gè)工作日將活動(dòng)涉及的海域范圍報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)。

難易程度：中75.船長(zhǎng)在職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)在船上進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)的人員采取禁閉或者其他必要的限制措施,應(yīng)制作()，由船長(zhǎng)和兩名以上在船人員簽字。A、船長(zhǎng)聲明B、案情調(diào)查報(bào)告C、案情報(bào)告書(shū)D、案情結(jié)論書(shū)答案：C解析：《海上交通安全法》第三十八條規(guī)定：為了保障船舶和在船人員的安全，船長(zhǎng)有權(quán)在職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)在船上進(jìn)行違法犯罪活動(dòng)的人員采取禁閉或者其他必要的限制措施，并防止其隱匿、毀滅、偽造證據(jù)。船長(zhǎng)采取前款措施，應(yīng)當(dāng)制作案情報(bào)告書(shū)，由船長(zhǎng)和兩名以上在船人員簽字。中國(guó)籍船舶抵達(dá)我國(guó)港口后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將相關(guān)人員移送有關(guān)主管部門(mén)。

難易程度：中76.引航員應(yīng)當(dāng)在()登離被引領(lǐng)船舶。A、規(guī)定的水域B、安全的水域C、港外錨地D、船舶通航密集的水域答案：A解析：《海上交通安全法》第三十一條規(guī)定：引航機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)派遣具有相應(yīng)能力、經(jīng)驗(yàn)的引航員為船舶提供引航服務(wù)。引航員應(yīng)當(dāng)根據(jù)引航機(jī)構(gòu)的指派，在規(guī)定的水域登離被引領(lǐng)船舶，安全謹(jǐn)慎地執(zhí)行船舶引航任務(wù)。被引領(lǐng)船舶應(yīng)當(dāng)配備符合規(guī)定的登離裝置，并保障引航員在登離船舶及在船上引航期間的安全。引航員引領(lǐng)船舶時(shí)，不解除船長(zhǎng)指揮和管理船舶的責(zé)任。

難易程度：低77.外國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域外發(fā)生事故,造成中國(guó)公民()的,海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定參與調(diào)查。A、重大財(cái)務(wù)損失B、重傷或者死亡C、重大身體損害D、死亡答案：B解析：《海上交通安全法》第八十六條二款規(guī)定：外國(guó)籍船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域外發(fā)生事故，造成中國(guó)公民重傷或者死亡的，海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)中華人民共和國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定參與調(diào)查。

難易程度：低78.船長(zhǎng)在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令,()應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。A、船員B、乘客C、其他在船人員D、船員、乘客及其他在船人員答案：D解析：《海上交通安全法》第三十八條規(guī)定：船長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理和指揮船舶。在保障海上生命安全、船舶保安和防治船舶污染方面，船長(zhǎng)有權(quán)獨(dú)立作出決定。

船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)采取必要的措施，保護(hù)船舶、在船人員、船舶航行文件、貨物以及其他財(cái)產(chǎn)的安全。船長(zhǎng)在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，船員、乘客及其他在船人員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行。

難易程度：低79.體育運(yùn)動(dòng)船舶的登記、檢驗(yàn)辦法由()另行規(guī)定。訓(xùn)練、比賽期間的體育運(yùn)動(dòng)船舶的海上交通安全監(jiān)督管理由()負(fù)責(zé)。A、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)體育主管部門(mén)B、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)交通運(yùn)輸主管部門(mén)C、國(guó)務(wù)院體育主管部門(mén)交通運(yùn)輸主管部門(mén)D、國(guó)務(wù)院體育主管部門(mén)體育主管部門(mén)答案：D解析：《海上交通安全法》第一百一十八條第二款規(guī)定，體育運(yùn)動(dòng)船舶的登記、檢驗(yàn)辦法由國(guó)務(wù)院體育主管部門(mén)另行制定。訓(xùn)練、比賽期間的體育運(yùn)動(dòng)船舶的海上交通安全監(jiān)督管理由體育主管部門(mén)負(fù)責(zé)。

難易程度:低80.中國(guó)籍船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)建立并運(yùn)行安全營(yíng)運(yùn)和防治船舶污染管理體系。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)安全營(yíng)運(yùn)和防治船舶污染管理體系進(jìn)行審核，審核合格的，發(fā)給()和相應(yīng)的()。A、符合證明，船舶安全管理證書(shū)B(niǎo)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照，船舶適航證書(shū)C、營(yíng)業(yè)執(zhí)照，船舶安全管理證書(shū)D、符合證明，船舶適航證書(shū)答案：A解析：《海上交通安全法》第十一條規(guī)定：中國(guó)籍船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)建立并運(yùn)行安全營(yíng)運(yùn)和防治船舶污染管理體系。海事管理機(jī)構(gòu)經(jīng)對(duì)前款規(guī)定的管理體系審核合格的，發(fā)給符合證明和相應(yīng)的船舶安全管理證書(shū)。

難易程度：低81.船舶拖帶()等大型海上設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)依法交驗(yàn)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的拖航檢驗(yàn)證書(shū)。A、海上鉆井平臺(tái)B、浮船塢C、移動(dòng)式平臺(tái)和浮船塢D、移動(dòng)式平臺(tái)答案：C解析：《海上交通安全法》第四十五條規(guī)定：船舶載運(yùn)或者拖帶超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的船舶、海上設(shè)施或者其他物體航行，應(yīng)當(dāng)采取拖拽部位加強(qiáng)、護(hù)航等特殊的安全保障措施，在開(kāi)航前向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告航行計(jì)劃，并按有關(guān)規(guī)定顯示信號(hào)、懸掛標(biāo)志；拖帶移動(dòng)式平臺(tái)、浮船塢等大型海上設(shè)施的，還應(yīng)當(dāng)依法交驗(yàn)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的拖航檢驗(yàn)證書(shū)。

難易程度：中82.海上交通安全工作堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、()、依法管理的原則，保障海上交通安全、有序、通暢。A、綠色環(huán)保B、便利通行C、便捷高效D、持續(xù)發(fā)展答案：B解析：《海上交通安全法》第三條規(guī)定：海上交通安全工作堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、便利通行、依法管理的原則，保障海上交通安全、有序、暢通。

難易程度：低83.事故等級(jí)劃分的直接經(jīng)濟(jì)損失標(biāo)準(zhǔn),由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)根據(jù)()確定,報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布施行。A、海上交通事故中雙方責(zé)任B、海上交通事故中的特殊情況C、海事管理的實(shí)際需要D、海上交通事故中的一般情況答案：B解析：《海上交通安全法》第八十一條規(guī)定：海上交通事故根據(jù)造成的損害后果分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。事故等級(jí)劃分的人身傷亡標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)生產(chǎn)安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定確定；事故等級(jí)劃分的直接經(jīng)濟(jì)損失標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)根據(jù)海上交通事故中的特殊情況確定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布施行。

難易程度：中84.國(guó)家依法保障()的勞動(dòng)安全和職業(yè)健康,保護(hù)船員的合法權(quán)益。A、船上工作人員B、船長(zhǎng)和船員C、船員D、船舶相關(guān)工作人員答案：C解析：《海上交通安全法》第六條規(guī)定：國(guó)家依法保障船員的勞動(dòng)安全和職業(yè)健康，保護(hù)船員的合法權(quán)益。

難易程度：低85.國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸,應(yīng)當(dāng)依法向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)S可，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起()個(gè)工作日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。A、5B、7C、10D、15答案：A解析：《海上交通安全法》第四十六條規(guī)定：國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸，應(yīng)當(dāng)依法向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)S可并接受海事管理機(jī)構(gòu)及其他口岸查驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

難易程度：中86.以下，()及其監(jiān)督管理,由海事管理機(jī)構(gòu)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。A、漁業(yè)船舶的檢驗(yàn)B、漁業(yè)船舶的管理C、漁業(yè)船舶的入級(jí)D、漁業(yè)船舶的監(jiān)造答案：A解析：《海上交通安全法》第一百一十八條第三款規(guī)定，漁業(yè)船員、漁業(yè)無(wú)線(xiàn)電、漁業(yè)航標(biāo)的監(jiān)督管理，漁業(yè)船舶的登記管理，漁港水域內(nèi)的海上交通安全管理、漁業(yè)船舶（含外國(guó)籍漁業(yè)船舶）之間交通事故的調(diào)查處理，由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)漁政主管部門(mén)負(fù)責(zé)。法律、行政法規(guī)或者國(guó)務(wù)院對(duì)漁業(yè)船舶之間交通事故的調(diào)查處理另有規(guī)定的，從其規(guī)定。除前款規(guī)定外，漁業(yè)船舶的海上交通安全管理由海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。漁業(yè)船舶的檢驗(yàn)及其監(jiān)督管理，由海事管理機(jī)構(gòu)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。

難易程度:低87.從事船舶、海上設(shè)施航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通相關(guān)活動(dòng)的(),應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)海上交通安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范;依法享有獲得航海保障和海上救助的權(quán)利，承擔(dān)維護(hù)海上交通安全和保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的義務(wù)。A、單位、個(gè)人B、企業(yè)、個(gè)人C、企業(yè)、公民D、單位、公民答案：A解析：《海上交通安全法》第七條規(guī)定：從事船舶、海上設(shè)施航行、停泊、作業(yè)以及其他與海上交通相關(guān)活動(dòng)的單位、個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)海上交通安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范;依法享有獲得航海保障和海上救助的權(quán)利，承擔(dān)維護(hù)海上交通安全和保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的義務(wù)。

難易程度：低88.船舶、海上設(shè)施在定線(xiàn)區(qū)、交通管制區(qū)或者通航船舶密集的區(qū)域航行、停泊、作業(yè)時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其提出的請(qǐng)求提供相應(yīng)的()服務(wù)。A、引航B、安全信息C、護(hù)航D、安全保衛(wèi)答案：B解析：《海上交通安全法》第二十九條規(guī)定：海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向船舶、海上設(shè)施播發(fā)海上交通安全信息。船舶、海上設(shè)施在定線(xiàn)區(qū)、交通管制區(qū)或者通航船舶密集的區(qū)域航行、停泊、作業(yè)時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)其提出的請(qǐng)求提供相應(yīng)的安全信息服務(wù)。

難易程度：低89.關(guān)于船舶、海上設(shè)施未持有有效的證書(shū)、文書(shū)的違法行為，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()。A、由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,對(duì)違法船舶或者海上設(shè)施的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人處三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下的罰款,對(duì)船長(zhǎng)和有關(guān)責(zé)任人員處三千元以上三萬(wàn)元以下的罰款；B、情節(jié)嚴(yán)重的,暫扣船長(zhǎng)適任證書(shū)十八個(gè)月至三十個(gè)月直至吊銷(xiāo)船員適任證書(shū)；C、船舶持有偽造、變?cè)熳C書(shū)、文書(shū)的,予以沒(méi)收；D、船舶存在嚴(yán)重安全隱患的,可以依法予以沒(méi)收。答案：B解析：《海上交通安全法》第九十五條規(guī)定：船舶、海上設(shè)施未持有有效的證書(shū)、文書(shū)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對(duì)違法船舶或者海上設(shè)施的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人處三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)船長(zhǎng)和有關(guān)責(zé)任人員處三千元以上三萬(wàn)元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，暫扣船長(zhǎng)、責(zé)任船員適任證書(shū)十八個(gè)月至三十個(gè)月，直至吊銷(xiāo)船員適任證書(shū)；對(duì)船舶持有的偽造、變?cè)熳C書(shū)、文書(shū)，予以沒(méi)收；對(duì)存在嚴(yán)重安全隱患的，可以依法予以沒(méi)收。

難易程度：高90.調(diào)查海上交通事故,應(yīng)當(dāng)()、客觀(guān)、公正。A、全面B、便民C、公開(kāi)D、公平答案：A解析：《海上交通安全法》第八十三條規(guī)定：調(diào)查海上交通事故，應(yīng)當(dāng)全面、客觀(guān)、公正，依法查明事故事實(shí)和原因，認(rèn)定事故責(zé)任。

難易程度：低91.中國(guó)籍船舶應(yīng)經(jīng)()檢驗(yàn)合格,并取得相應(yīng)證書(shū)、文書(shū)。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、船舶管理機(jī)構(gòu)C、設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)答案：D解析：《海上交通安全法》第九條第一款規(guī)定：中國(guó)籍船舶、在中華人民共和國(guó)管轄海域設(shè)置的海上設(shè)施、船運(yùn)集裝箱，以及國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)確定的關(guān)系海上交通安全的重要船用設(shè)備、部件和材料，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章以及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，取得相應(yīng)證書(shū)、文書(shū)。證書(shū)、文書(shū)的清單由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)制定并公布。

難易程度：低92.調(diào)查海上交通事故,應(yīng)當(dāng)全面、()、公正。A、客觀(guān)B、便民C、公開(kāi)D、公平答案：A解析：《海上交通安全法》第八十三條規(guī)定：調(diào)查海上交通事故，應(yīng)當(dāng)全面、客觀(guān)、公正，依法查明事故事實(shí)和原因，認(rèn)定事故責(zé)任。

難易程度：低93.中國(guó)籍國(guó)際航行船舶應(yīng)按照船舶保安計(jì)劃配備船舶(),定期開(kāi)展演練。A、保安人員B、保安設(shè)備C、保安標(biāo)識(shí)D、保安培訓(xùn)人員答案：B解析：《海上交通安全法》第十二條規(guī)定：中國(guó)籍國(guó)際航行船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)依照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)的規(guī)定建立船舶保安制度，制定船舶保安計(jì)劃，并按照船舶保安計(jì)劃配備船舶保安設(shè)備，定期開(kāi)展演練。

難易程度：低94.國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸,應(yīng)當(dāng)依法向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)S可并接受()及其他口岸查驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。A、航道管理機(jī)構(gòu)B、海事管理機(jī)構(gòu)C、交通運(yùn)輸主管部門(mén)D、港口行政管理機(jī)構(gòu)答案：B解析：《海上交通安全法》第四十六條規(guī)定：國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸，應(yīng)當(dāng)依法向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)S可并接受海事管理機(jī)構(gòu)及其他口岸查驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

難易程度：低95.船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)通信需要使用岸基無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）轉(zhuǎn)接的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)依法設(shè)置的()或者衛(wèi)星關(guān)口站進(jìn)行轉(zhuǎn)接。A、境外的海上通信站臺(tái)B、境內(nèi)的海上通信站臺(tái)C、境外的海岸無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）D、境內(nèi)海岸無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）答案：D解析：《海上交通安全法》第二十四條第一款規(guī)定：船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)通信需要使用岸基無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）轉(zhuǎn)接的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)依法設(shè)置的境內(nèi)海岸無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）或者衛(wèi)星關(guān)口站進(jìn)行轉(zhuǎn)接。

難易程度：低96.國(guó)家依法保障船員的(),保護(hù)船員的合法權(quán)益。A、勞動(dòng)權(quán)利和健康環(huán)境B、勞動(dòng)權(quán)益和職業(yè)衛(wèi)生C、勞動(dòng)安全和職業(yè)健康D、生命安全和職業(yè)健康答案：C解析：《海上交通安全法》第六條規(guī)定：國(guó)家依法保障船員的勞動(dòng)安全和職業(yè)健康，保護(hù)船員的合法權(quán)益。

難易程度：低97.中國(guó)籍船舶滅失或者報(bào)廢的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)在國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定的期限內(nèi)申請(qǐng)辦理()。A、注銷(xiāo)國(guó)籍登記B、船舶國(guó)籍登記C、船舶航行權(quán)注銷(xiāo)D、船舶所有權(quán)注銷(xiāo)答案：A解析：《海上交通安全法》第十條第二款規(guī)定：中國(guó)籍船舶滅失或者報(bào)廢的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)在國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)規(guī)定的期限內(nèi)申請(qǐng)辦理注銷(xiāo)國(guó)籍登記；船舶所有人逾期不申請(qǐng)注銷(xiāo)國(guó)籍登記的，海事管理機(jī)構(gòu)可以發(fā)布關(guān)于擬強(qiáng)制注銷(xiāo)船舶國(guó)籍登記的公告。船舶所有人自公告發(fā)布之日起六十日內(nèi)未提出異議的，海事管理機(jī)構(gòu)可以注銷(xiāo)該船舶的國(guó)籍登記。

難易程度：低98.中國(guó)籍船舶()、()或者()應(yīng)當(dāng)建立并運(yùn)行安全營(yíng)運(yùn)和防治船舶污染管理體系。A、所有人、經(jīng)營(yíng)人、管理人B、所有人、經(jīng)營(yíng)人、承運(yùn)人C、承運(yùn)人、經(jīng)營(yíng)人、管理人D、所有人、承運(yùn)人、管理人答案：A解析：《海上交通安全法》第十一條規(guī)定：中國(guó)籍船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)建立并運(yùn)行安全營(yíng)運(yùn)和防治船舶污染管理體系。海事管理機(jī)構(gòu)經(jīng)對(duì)前款規(guī)定的管理體系審核合格的，發(fā)給符合證明和相應(yīng)的船舶安全管理證書(shū)。

難易程度：低99.船舶依照有關(guān)()的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶國(guó)籍登記、取得國(guó)籍證書(shū)后，方可懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行、停泊、作業(yè)。A、海事管理B、船舶審核C、船舶檢驗(yàn)D、船舶登記答案：D解析：《海上交通安全法》第十條第一款規(guī)定：船舶依照有關(guān)船舶登記的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶國(guó)籍登記、取得國(guó)籍證書(shū)后，方可懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行、停泊、作業(yè)。

難易程度：低100.引航員應(yīng)當(dāng)根據(jù)()的指派，安全謹(jǐn)慎地執(zhí)行船舶引航任務(wù)。A、港口經(jīng)營(yíng)人B、港口管理機(jī)構(gòu)C、引航機(jī)構(gòu)D、海事管理機(jī)構(gòu)答案：C解析：《海上交通安全法》第三十一條規(guī)定：引航機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)派遣具有相應(yīng)能力、經(jīng)驗(yàn)的引航員為船舶提供引航服務(wù)。引航員應(yīng)當(dāng)根據(jù)引航機(jī)構(gòu)的指派，在規(guī)定的水域登離被引領(lǐng)船舶，安全謹(jǐn)慎地執(zhí)行船舶引航任務(wù)。被引領(lǐng)船舶應(yīng)當(dāng)配備符合規(guī)定的登離裝置，并保障引航員在登離船舶及在船上引航期間的安全。引航員引領(lǐng)船舶時(shí)，不解除船長(zhǎng)指揮和管理船舶的責(zé)任。

難易程度：低101.海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到海上交通事故調(diào)查報(bào)告之日起()個(gè)工作日內(nèi)作出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。A、5B、7C、10D、15答案：D解析：《海上交通安全法》第八十五條二款規(guī)定：海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自收到海上交通事故調(diào)查報(bào)告之日起十五個(gè)工作日內(nèi)作出事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，作為處理海上交通事故的證據(jù)。

難易程度：低102.()及其他有關(guān)部門(mén)、有關(guān)縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)建立健全船員境外突發(fā)事件預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制，制定船員境外突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。A、直屬海事管理機(jī)構(gòu)B、省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)C、國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)D、出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)答案：C解析：根據(jù)《海上交通安全法》第十六條第一款規(guī)定：國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)和其他有關(guān)部門(mén)、有關(guān)縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)建立健全船員境外突發(fā)事件預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制，制定船員境外突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

難易程度：中103.()發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志或者導(dǎo)航設(shè)施位移、損壞、滅失的，應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。A、任何單位、個(gè)人B、責(zé)任單位和個(gè)人C、相關(guān)單位D、相關(guān)個(gè)人答案：A解析：《海上交通安全法》第二十七條規(guī)定：任何單位、個(gè)人發(fā)現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，涉及航道管理機(jī)構(gòu)職責(zé)或者專(zhuān)用航標(biāo)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)航道管理機(jī)構(gòu)或者專(zhuān)用航標(biāo)的所有人：（一）助航標(biāo)志或者導(dǎo)航設(shè)施位移、損壞、滅失；（二）有妨礙海上交通安全的沉沒(méi)物、漂浮物、擱淺物或者其他礙航物（以下統(tǒng)稱(chēng)礙航物）；（三）其他妨礙海上交通安全的異常情況。

難易程度：低104.任何單位、個(gè)人發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志或者導(dǎo)航設(shè)施位移、損壞、滅失的，應(yīng)當(dāng)立即向()報(bào)告。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、航道管理機(jī)構(gòu)C、航標(biāo)的業(yè)主D、航道建設(shè)單位答案：A解析：《海上交通安全法》第二十七條規(guī)定：任何單位、個(gè)人發(fā)現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，涉及航道管理機(jī)構(gòu)職責(zé)或者專(zhuān)用航標(biāo)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)航道管理機(jī)構(gòu)或者專(zhuān)用航標(biāo)的所有人：（一）助航標(biāo)志或者導(dǎo)航設(shè)施位移、損壞、滅失；（二）有妨礙海上交通安全的沉沒(méi)物、漂浮物、擱淺物或者其他礙航物（以下統(tǒng)稱(chēng)礙航物）；（三）其他妨礙海上交通安全的異常情況。

難易程度：低105.船舶、海上設(shè)施、航空器收到求救信號(hào)或者發(fā)現(xiàn)()的，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助遇險(xiǎn)人員。A、有人尋求救援B、有人受傷C、有人在海上呼救D、有人遭遇生命危險(xiǎn)答案：D解析：《海上交通安全法》第七十五條規(guī)定：船舶、海上設(shè)施、航空器收到求救信號(hào)或者發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)的，在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，應(yīng)當(dāng)盡力救助遇險(xiǎn)人員。

難易程度：低106.()進(jìn)出港口、港外裝卸站,應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶的航次計(jì)劃、適航狀態(tài)、船員配備和客貨載運(yùn)等情況。A、國(guó)際航行船舶B、國(guó)內(nèi)航行船舶C、中國(guó)籍國(guó)際航行船舶D、航行于中國(guó)沿海的外國(guó)籍船舶答案：B解析：《海上交通安全法》第四十六條第三款規(guī)定：國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口、港外裝卸站，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶的航次計(jì)劃、適航狀態(tài)、船員配備和客貨載運(yùn)等情況。

難易程度：低107.特別重大海上交通事故由國(guó)務(wù)院或者()組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)參與或者配合開(kāi)展調(diào)查工作。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局B、國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)C、交通運(yùn)輸主管部門(mén)D、應(yīng)急管理部門(mén)答案：B解析：《海上交通安全法》第八十二條一款規(guī)定：特別重大海上交通事故由國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)參與或者配合開(kāi)展調(diào)查工作。

難易程度：中108.船舶、海上設(shè)施處于()狀態(tài)，船員、海上設(shè)施上的相關(guān)人員未持有有效的法定證書(shū)、文書(shū)，或者存在其他嚴(yán)重危害海上交通安全、污染海洋環(huán)境的隱患的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況禁止有關(guān)船舶、海上設(shè)施進(jìn)出港，暫扣有關(guān)證書(shū)、文書(shū)或者責(zé)令其停航、改航、駛往指定地點(diǎn)或者停止作業(yè)。A、不適航或者不適拖B、行政處罰未結(jié)案C、事故調(diào)查未結(jié)束D、相應(yīng)規(guī)費(fèi)未結(jié)清答案：A解析：《海上交通安全法》第九十一條第三款規(guī)定：船舶、海上設(shè)施處于不適航或者不適拖狀態(tài)，船員、海上設(shè)施上的相關(guān)人員未持有有效的法定證書(shū)、文書(shū)，或者存在其他嚴(yán)重危害海上交通安全、污染海洋環(huán)境的隱患的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況禁止有關(guān)船舶、海上設(shè)施進(jìn)出港，暫扣有關(guān)證書(shū)、文書(shū)或者責(zé)令其停航、改航、駛往指定地點(diǎn)或者停止作業(yè)。船舶超載的，海事管理機(jī)構(gòu)可以依法對(duì)船舶進(jìn)行強(qiáng)制減載，因強(qiáng)制減載發(fā)生的費(fèi)用由違法船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人承擔(dān)。

難易程度：低

第九章法律責(zé)任109.遇險(xiǎn)船舶、海上設(shè)施、航空器不配合救助的，現(xiàn)場(chǎng)指揮根據(jù)險(xiǎn)情危急情況，可以采取相應(yīng)()。A、救助措施B、強(qiáng)制措施C、強(qiáng)制救援措施D、救援建議答案：A解析：《海上交通安全法》第七十七條第二款規(guī)定：遇險(xiǎn)船舶、海上設(shè)施、航空器不配合救助的，現(xiàn)場(chǎng)指揮根據(jù)險(xiǎn)情危急情況，可以采取相應(yīng)救助措施。

難易程度：難110.航標(biāo)的()、()、()應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。A、運(yùn)營(yíng)、管理、養(yǎng)護(hù)B、建設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)C、規(guī)劃、建設(shè)、使用D、建設(shè)、維護(hù)、移除答案：B解析：《海上交通安全法》第二十六條規(guī)定：國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)一布局、建設(shè)和管理公用航標(biāo)。海洋工程、海岸工程的建設(shè)單位、所有人或者經(jīng)營(yíng)人需要設(shè)置、撤除專(zhuān)用航標(biāo)，移動(dòng)專(zhuān)用航標(biāo)位置或者改變航標(biāo)燈光、功率等的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意。需要設(shè)置臨時(shí)航標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)符合海事管理機(jī)構(gòu)確定的航標(biāo)設(shè)置點(diǎn)。自然資源主管部門(mén)依法保障航標(biāo)設(shè)施和裝置的用地、用海、用島，并依法為其辦理有關(guān)手續(xù)。航標(biāo)的建設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。航標(biāo)維護(hù)單位和專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)對(duì)航標(biāo)進(jìn)行巡查和維護(hù)保養(yǎng)，保證航標(biāo)處于良好適用狀態(tài)。航標(biāo)發(fā)生位移、損壞、滅失的，航標(biāo)維護(hù)單位或者專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以恢復(fù)。

難易程度：低111.出現(xiàn)下列哪種情況的船舶不符合取得海事勞工證書(shū)的條件？A、為船員投保了相應(yīng)的保險(xiǎn)B、建立了船員投訴程序C、配備了符合要求的船員D、有船員尚未簽訂勞動(dòng)合同答案：D解析：根據(jù)《海上交通安全法》第十四條第一款規(guī)定:中國(guó)籍船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)為其國(guó)際航行船舶向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得海事勞工證書(shū)。船舶取得海事勞工證書(shū)應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人依法招用船員，與其簽訂勞動(dòng)合同或者就業(yè)協(xié)議，并為船舶配備符合要求的船員；（二）所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人已保障船員在船舶上的工作環(huán)境、職業(yè)健康保障和安全防護(hù)、工作和休息時(shí)間、工資報(bào)酬、生活條件、醫(yī)療條件、社會(huì)保險(xiǎn)等符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定；（三）所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人已建立符合要求的船員投訴和處理機(jī)制；（四）所有人、經(jīng)營(yíng)人或者管理人已就船員遣返費(fèi)用以及在船就業(yè)期間發(fā)生傷害、疾病或者死亡依法應(yīng)當(dāng)支付的費(fèi)用提供相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保或者投保相應(yīng)的保險(xiǎn)。

難易程度：低112.船舶不得違反規(guī)定進(jìn)入或者穿越()。A、交通管制區(qū)B、禁航區(qū)C、限航區(qū)D、施工作業(yè)區(qū)答案：B解析：《海上交通安全法》第四十四條第一款規(guī)定：船舶不得違反規(guī)定進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)。

難易程度：低113.需要設(shè)置()的，應(yīng)當(dāng)符合海事管理機(jī)構(gòu)確定的航標(biāo)設(shè)置點(diǎn)。A、臨時(shí)航標(biāo)B、特定航標(biāo)C、預(yù)警標(biāo)識(shí)D、電子應(yīng)急標(biāo)識(shí)答案：A解析：《海上交通安全法》第二十五條規(guī)定：國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)統(tǒng)一布局、建設(shè)和管理公用航標(biāo)。海洋工程、海岸工程的建設(shè)單位、所有人或者經(jīng)營(yíng)人需要設(shè)置、撤除專(zhuān)用航標(biāo)，移動(dòng)專(zhuān)用航標(biāo)位置或者改變航標(biāo)燈光、功率等的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意。需要設(shè)置臨時(shí)航標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)符合海事管理機(jī)構(gòu)確定的航標(biāo)設(shè)置點(diǎn)。自然資源主管部門(mén)依法保障航標(biāo)設(shè)施和裝置的用地、用海、用島，并依法為其辦理有關(guān)手續(xù)。航標(biāo)的建設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。航標(biāo)維護(hù)單位和專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)對(duì)航標(biāo)進(jìn)行巡查和維護(hù)保養(yǎng)，保證航標(biāo)處于良好適用狀態(tài)。航標(biāo)發(fā)生位移、損壞、滅失的，航標(biāo)維護(hù)單位或者專(zhuān)用航標(biāo)的所有人應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以恢復(fù)。

難易程度：低114.調(diào)查海上交通事故,應(yīng)當(dāng)依法查明事故()和原因,認(rèn)定事故責(zé)任。A、源頭B、事實(shí)C、等級(jí)D、損失答案：B解析：《海上交通安全法》第八十三條規(guī)定：調(diào)查海上交通事故，應(yīng)當(dāng)全面、客觀(guān)、公正，依法查明事故事實(shí)和原因，認(rèn)定事故責(zé)任。

難易程度：低115.海上遇險(xiǎn)人員依法享有獲得()的權(quán)利。()優(yōu)先于環(huán)境和財(cái)產(chǎn)救助。A、生命救助人命救助B、人道救助生命救援C、生命救助生命救助D、海上搜救海上搜救答案：C解析：《海上交通安全法》第六十六條規(guī)定：海上遇險(xiǎn)人員依法享有獲得生命救助的權(quán)利。生命救助優(yōu)先于環(huán)境和財(cái)產(chǎn)救助。

難易程度：中116.國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)為維護(hù)海上交通安全、保護(hù)海洋環(huán)境,可以會(huì)同有關(guān)部門(mén)采取必要措施,()外國(guó)籍船舶在領(lǐng)海的非無(wú)害通過(guò)。A、防止和制止B、拒絕和驅(qū)逐C、監(jiān)控和管制D、避免和清除答案：A解析：《海上交通安全法》第五十三條規(guī)定：國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)為維護(hù)海上交通安全、保護(hù)海洋環(huán)境，可以會(huì)同有關(guān)主管部門(mén)采取必要措施，防止和制止外國(guó)籍船舶在領(lǐng)海的非無(wú)害通過(guò)。

難易程度：低117.為了軍事需要?jiǎng)澏?、調(diào)整()的,由負(fù)責(zé)劃定、調(diào)整禁航區(qū)的軍事機(jī)關(guān)作出決定，由海事管理機(jī)構(gòu)予以公布。A、限航區(qū)B、交通管制區(qū)C、軍事管制區(qū)D、禁航區(qū)答案：D解析：《海上交通安全法》第十九條第二款規(guī)定：……為了軍事需要?jiǎng)澏?、調(diào)整禁航區(qū)的，由負(fù)責(zé)劃定、調(diào)整禁航區(qū)的軍事機(jī)關(guān)作出決定，海事管理機(jī)構(gòu)予以公布。

難易程度：低118.建設(shè)海洋工程和海岸工程影響海上交通安全的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況配備防止船舶碰撞的設(shè)施、設(shè)備并設(shè)置()。()A、專(zhuān)用航標(biāo)B、公用航標(biāo)C、視覺(jué)航標(biāo)D、音響航標(biāo)答案：A解析：《海上交通安全法》第二十條規(guī)定：建設(shè)海洋工程、海岸工程影響海上交通安全的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況配備防止船舶碰撞的設(shè)施、設(shè)備并設(shè)置專(zhuān)用航標(biāo)。

難易程度：中119.海上渡口所在地()應(yīng)當(dāng)建立健全渡口安全管理責(zé)任制，制定海上渡口的管理辦法，監(jiān)督、指導(dǎo)海上渡口經(jīng)營(yíng)者落實(shí)安全主體責(zé)任維護(hù)渡運(yùn)秩序，保障渡運(yùn)安全。A、縣級(jí)以上地方人民政府B、市級(jí)以上地方人民政府C、省級(jí)以上地方人民政府D、國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)答案：A解析：《海上交通安全法》第六十條第一款規(guī)定：海上渡口所在地的縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)建立健全渡口安全管理責(zé)任制，制定海上渡口的安全管理辦法，監(jiān)督、指導(dǎo)海上渡口經(jīng)營(yíng)者落實(shí)安全主體責(zé)任，維護(hù)渡運(yùn)秩序，保障渡運(yùn)安全。

難易程度：中120.()應(yīng)當(dāng)支持海上交通安全工作，加強(qiáng)海上交通安全的宣傳教育，提高全社會(huì)的海上交通安全意識(shí)。A、沿海各級(jí)人民政府B、各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)C、各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)D、各級(jí)人民政府及有關(guān)部門(mén)答案：D解析：《海上交通安全法》第五條規(guī)定：各級(jí)人民政府及有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)支持海上交通安全工作，加強(qiáng)海上交通安全的宣傳教育，提高全社會(huì)的海上交通安全意識(shí)。

難易程度：低121.外國(guó)籍公務(wù)船舶、軍用船舶在中華人民共和國(guó)()航行、停泊、作業(yè),違反中華人民共和國(guó)法律、行政法規(guī)的,依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定處理。A、內(nèi)水B、領(lǐng)海C、專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)D、大陸架答案：B解析：《海上交通安全法》第一百二十條規(guī)定：外國(guó)籍公務(wù)船舶在中華人民共和國(guó)領(lǐng)海航行、停泊、作業(yè)，違反中華人民共和國(guó)法律、行政法規(guī)的，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定處理。

難易程度:低

二、判斷題

第一章總則122.(),是指水上水下各種固定或者浮動(dòng)建筑、裝置和固定平臺(tái),但是不包括碼頭、防波堤等港口設(shè)施。A、水上設(shè)施B、水上平臺(tái)C、海上設(shè)施D、海上平臺(tái)答案：C解析：《海上交通安全法》第一百一十七條第二款規(guī)定，海上設(shè)施，是指水上水下各種固定或者浮動(dòng)建筑、裝置和固定平臺(tái)，但是不包括碼頭、防波堤等港口設(shè)施。

難易程度:中123.內(nèi)水,是指中華人民共和國(guó)()向陸地一側(cè)至海岸線(xiàn)的海域。A、毗連區(qū)B、專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)C、領(lǐng)?；€(xiàn)D、領(lǐng)海線(xiàn)答案：C解析：《海上交通安全法》第一百一十七條第三款規(guī)定，內(nèi)水，是指中華人民共和國(guó)領(lǐng)?；€(xiàn)向陸地一側(cè)至海岸線(xiàn)的海域。

難易程度:低124.中國(guó)籍船員應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)船員管理的行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得(),并取得健康證明。A、船員服務(wù)簿B、適任證書(shū)C、培訓(xùn)合格證D、海船船員證書(shū)答案：B解析：《海上交通安全法》第十三條第二款規(guī)定：中國(guó)籍船員應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)船員管理的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)取得船員適任證書(shū)，并取得健康證明。

難易程度：低125.海上事故或者險(xiǎn)情發(fā)生后，有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)為遇險(xiǎn)人員提供緊急醫(yī)療救助，為獲救人員提供必要的()，并組織有關(guān)方面采取善后措施。A、情緒安撫B、醫(yī)療觀(guān)察C、生活保障D、健康診斷答案：C解析：《海上交通安全法》第七十八條規(guī)定：海上事故或者險(xiǎn)情發(fā)生后，有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)為遇險(xiǎn)人員提供緊急醫(yī)療救助，為獲救人員提供必要的生活保障，并組織有關(guān)方面采取善后措施。

難易程度：中126.海上交通安全工作堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、便利通行、(

)()的原則，保障海上交通安全、有序、通暢。A、綠色環(huán)保B、依法管理C、便捷高效D、持續(xù)發(fā)展答案：B解析：《海上交通安全法》第三條規(guī)定：海上交通安全工作堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、便利通行、依法管理的原則，保障海上交通安全、有序、暢通。

難易程度：低127.海上軍事管轄區(qū)和軍用船舶、海上設(shè)施的內(nèi)部海上交通安全管理,軍用航標(biāo)的設(shè)立和管理,以及為軍事目的進(jìn)行作業(yè)或者水上水下活動(dòng)的管理,其管理辦法由()另行制定管理辦法。A、國(guó)務(wù)院B、海事管理機(jī)構(gòu)C、中央軍事委員會(huì)D、中央軍事委員會(huì)會(huì)同海