衡重式擋土墻的施工工藝及質(zhì)量控制

衡重式擋土墻的施工工藝及質(zhì)量控制擋土墻的主要作用是防止土體發(fā)生滑坡現(xiàn)象。上下墻之間為衡重臺，整墻的重心后移，靠自身的重量和衡重臺上的填料下壓的重力來穩(wěn)定墻體，抵擋側(cè)向填料的壓力，保證路基的穩(wěn)定。同時，由于它的斷面尺寸復雜，整體強度要求高，施工工藝難度也比其它擋墻大。因此，它對施工質(zhì)量要求也較高。如果施工中質(zhì)量控制稍有馬虎，就容易出現(xiàn)墻體變形、開裂，甚至倒塌等工程事故。2、施工工藝2.1基礎開挖（1）基礎采用機械與人工配合進行開挖，開挖至基底時剩余30cm進行人工開挖，開挖過程中要嚴格控制平面位置、斷面尺寸和標高，嚴禁擾動基底。（2）開挖過程中應特別注意排水通暢的問題，避免基礎開挖受到水的危害。（3）為了增強擋墻穩(wěn)定性，提高墻體的抗滑能力，基底橫斷面方向要整平成1：N4的逆坡，并充分壓實。2.2承載力檢測。擋墻地基承載力檢測，對于碎石土的密實度，可根據(jù)重型動力觸探錘擊數(shù)N63.5按下表進行檢測。表1碎石土的密實度

2.3模板安裝。模板工程采用竹膠板+木方次楞+鋼管背楞的加固方式，其中次楞間距20cm，主楞間距60cm，φ14的對拉螺栓以水平+斜拉的方式，每排水平間距45cm，豎向間距50cm，以保證模板結(jié)構的穩(wěn)定性并防止混凝土澆筑過程中模板上浮。模板拼裝牢固，螺栓對拉旋緊，尺寸準確，拼縫間貼海綿條防止漏漿。表2模板安裝誤差表

2.3混凝土工程。擋土墻與基礎的結(jié)合面，應按施工縫處理，即先進行鑿毛，將松散部分的混凝土及浮漿鑿除，并用水清洗干凈?；炷翝仓瓿珊?，應及時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得小于7天，在常溫下一般24h即可拆除墻身側(cè)模板，拆模時，必須特別小心，切莫損壞墻面。2.4模板的拆除。模板拆除以不掉棱角為準，拆模應按“先松拉螺栓，后拆橫向與豎向背楞，最后拆模板”；拆模時不得硬撬模板接縫處，以防損壞模板。拆除的模板、背楞及鋼管等材料運輸至指定位置并碼放整齊。2.5墻背回填（1）填土前將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈。（2）碾壓機具和填料性質(zhì)、厚度及碾壓遍數(shù)應經(jīng)過試驗確定。壓實度檢驗滿足設計要求后，方可進行上層回填料的鋪設。（3）填土全部完成后，應進行頂面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土夯實。并進行標高、表面平整度和密實度等驗收，并做好隱蔽工程驗收記錄。2.6沉降縫及泄水孔。擋土墻的沉降縫寬2cm（施工時縫內(nèi)夾2公分厚的浸制瀝青的木板）從墻頂?shù)交籽貕Φ膬?nèi)、外、頂三側(cè)填塞瀝青麻筋，深15cm。擋土墻泄水孔可采用ф10cm的PVC管，在施工過程中提前進行排水管的布置設計。并保證排水管的外觀排列。同時，在回填過程中保證泄水孔的回填質(zhì)量：進口回填碎石，碎石外包滲水土工布，下排泄水孔進口的底部鋪設30cm厚的粘土層并歷夯實。反濾層頂部與下部設置隔水層。以防止?jié)B水帶走路基內(nèi)的回填料，從而導致路基塌陷。3、質(zhì)量控制措施3.1基底質(zhì)量控制當擋墻地基上的荷載超過其承載力時，地基下沉，抗滑力下降，基礎產(chǎn)生拉應力。通過墻體向上傳遞，引起墻身開裂變形。當基礎抗滑力小于滑動力時，墻體會隨基礎向外滑移，引起擋墻失穩(wěn)倒塌。所以，要認真進行擋墻的基礎處理。若遇軟地基時，就要視具體情況，采取鋪砂礫墊層的處理措施，使承載力能滿足設計要求。換填示意圖如下：表3換填基礎處理尺寸表

3.2模板質(zhì)量控制3.2.1斜率控制。高大衡重式擋土墻截面在不同點都有一個對應的特定尺寸，這就給施工控制造成了較大麻煩。模板支設時采用上下定位的方式確定斜率，測量人員在墊層上彈出每段模板下口線，上口采用吊錘吊點進行定位，為模板定位提供依據(jù)。3.2.2拼縫控制。模板拼縫處通過貼雙面密封條以避免漏漿，端頭保持平齊。模板加高采用分層施工法第一層混凝土澆筑完后混凝土未進入初凝前進行螺栓的預埋，預埋長度＞30cm，利用原模板上口預埋的螺栓穿入下層模板底部的預留孔內(nèi)，以此支撐和固定上榀模板，以此法向上加高。3.3墻背回填控制（1）回填碾壓墻后回填嚴禁一次性拋填到位在表面碾壓或者水夯的做法，那樣不僅不能填筑密實，同時還容易產(chǎn)生沉降，同時由于拋填土體產(chǎn)生的土壓力大于密實狀態(tài)下的土壓力，嚴重時甚至可能出現(xiàn)安全隱患，輕者土體下沉，墻頂?shù)孛骈_裂；重者擋土墻發(fā)生傾覆甚至垮塌。（2）回填料選擇回填料的選擇要重點把控，當墻后填料為粘性土時，夯實度不夠，填料浸水后產(chǎn)生膨脹壓力，致使擋墻內(nèi)應力超過容許值，引起擋墻薄弱部位開裂變形倒塌；當墻后填料為滲水土時，如果沒有按規(guī)范要求設置封水層和隔水層，排水孔不能排掉下滲水時，下滲水滲入基礎，使之承載力下降，基礎下沉滑移將導致?lián)鯄κХ€(wěn)。所以，墻后填料盡量采用粗粒料如砂礫碎石，不用或少用細砂、粉土或軟塑粘土等，更不允許夾雜木屑、樹根和雜草?；靥钔恋暮坎粦^最佳含水量的10%。3.4排水設施控制。確保擋墻排水設施完善。完善的排水設施，能有效地排除水害對擋墻的影響。施工中，要保證排水孔數(shù)量、排列位置以及排水孔的疏通。同時，做好墻背處的反濾層，并在在最下一排排水孔下方設置隔水層，防止路面路基水下滲，產(chǎn)生水害。3.4意見建議。為防止應力過于集中，把上墻墻背與衡重臺相交的折角處做成近似弧形的漸變形式，有利于對其薄弱部位進行加固處理。4、結(jié)束語?？傊捎诤庵厥綋跬翂Ρ粡V泛使用在公路防護工程之中，因此，其質(zhì)量問題是公路建設中不容忽視的重要問題。應當認真總結(jié)施工中的經(jīng)驗教訓，從技術上、管理上從嚴把關，消除隱患，防止病害產(chǎn)生，才能保證施工質(zhì)量，保證有穩(wěn)定的路基和暢通無阻的公路。參考文獻：[1]吳佑平.基于數(shù)值分析的衡重式擋土墻失穩(wěn)模式研究[J].湖南交通科技，20