地鐵車站建筑設(shè)計(jì)三

一、車站

地下鐵道車站建筑設(shè)計(jì)1．車站規(guī)模

車站規(guī)模主要指車站外形尺寸大小、層數(shù)及站房面積多少。

車站規(guī)模主要根據(jù)本站遠(yuǎn)期預(yù)測高峰小時(shí)客流量、所處的位置的重要性、站內(nèi)設(shè)備和管理用房面積、列車編組長度及該地區(qū)遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃等因素綜合考慮確定。車站規(guī)模一般分為3個(gè)等級。2．車站功能分析

將乘客進(jìn)、出站的過程用流線的形式表示出來，這種流線叫做乘客流線。還有站內(nèi)工作人員流線、設(shè)備工藝流線等。3．站廳

站廳的作用是將由出入口進(jìn)入的乘客迅速地、安全地、方便地引導(dǎo)到站臺乘車，或?qū)⑾萝嚨某丝屯瑯拥匾龑?dǎo)至出入口出站。站廳的布置有以下4種：a．站廳位于車站一端b．站廳位于車站兩側(cè)c．站廳位于車站兩側(cè)的上層或下層d．站廳位于車站上層根據(jù)車站運(yùn)營及合理組織客流路線的需要，站廳劃分為付費(fèi)區(qū)及非付費(fèi)區(qū)兩大區(qū)域。4．站臺站臺層應(yīng)由站臺、樓梯(自動(dòng)扶梯)、設(shè)備、管理用房、行車道等組成。所謂站臺是供乘客上、下列車及候車的場所。(1祝)站臺顏長度站臺老長度陡分為站臺滑總長蠟度及站臺噸有效揭長度兩種骨。站臺序總長爪度是包雁含了站臺影有效窯長度和所租設(shè)置萬的設(shè)健備、飾管理奧用房帆及迂避回風(fēng)藝道等紛總的長度，即車站即規(guī)模夫長度。站臺磚有效拜長度是即欠站臺等計(jì)算誓長度貿(mào)，其握量值劈燕為遠(yuǎn)捆期列燦車編犧組有賊效使夕用長早度加令上停掩車誤剛差。有效歪使用而長度——無屏辮蔽門嚴(yán)的站厲臺指泥首末塌兩節(jié)躍列車毅司機(jī)勞門之播間的是長度夜；有迫屏蔽獲門的第站臺星為首仙末兩逼節(jié)列樣車不移包括洗司機(jī)僑門的笨屏蔽瘋門所殘圍長呆度。停車渡誤差——由于渴列車胸采用餓的自令動(dòng)停劣車設(shè)潔備的源先進(jìn)輪程度樹不同勇，司堡機(jī)操扁作熟搶練程靈度的塊差異英，因罩此，琴允許血列車捷停車聚的理棚論位考置與坡實(shí)際墻位置漂有一賠定的睛不準(zhǔn)疼確誤梳差。暫我國搏地鐵剩設(shè)計(jì)豈規(guī)范春中規(guī)睛定為1~割2m。(2蜓)站臺吼寬度站臺大寬度主要捎根據(jù)蟻車站蹈遠(yuǎn)期鹿預(yù)測春高峰囑小時(shí)炎客流瓜量大禮小、匠列車披運(yùn)行定間隔難時(shí)間攝、結(jié)盾構(gòu)橫冰斷面盤形式緞、站斷臺型幣式、錘站房儉布置寶、樓夢梯及鴿自動(dòng)跪扶梯研位置尸等因匯素綜茄合考展慮確漿定。為保勇證乘滲客在挪站臺鉆上候恥車安尚全,距站粱臺邊擠緣40急0m喘m處應(yīng)確設(shè)不作小于80近mm寬的謠醒目土安全怎線。為保溪證列那車高飄速進(jìn)極站及周出站偽的限尤界要戶求，問設(shè)于份站臺柄計(jì)算盒長度珠外的支所有流立柱定、墻存與站朝臺邊嶄緣距套離不覆得小蹄于22劇0m粱m。島式悲站臺蛾寬度斑包含猶了沿械站臺旬縱向萬布置揉的樓分梯(自動(dòng)躲扶梯)的寬她度、禍結(jié)構(gòu)胡立柱(或墻)的寬酸度和筐側(cè)站揪臺寬慣度。側(cè)式察站臺石寬度斷，可役分兩糊種情旁況：第一擁種情腰況：修沿站禽臺縱勞向布惡設(shè)樓襲梯(自動(dòng)闖扶梯)時(shí)，圍則站趙臺總率寬度幻玉由樓(扶)梯的步寬度畫、設(shè)彎備和刑管理拘用房曉所占消的寬群度(移出箭站臺憐外則跑不計(jì)天寬度)、結(jié)品構(gòu)立滋柱的證寬度德和側(cè)銅站臺撤寬度邊等組屢成。側(cè)式纏站臺袋寬度箏，可遲分兩慶種情津況：第二瓣種情乏況：魚通道疲垂直橋與站焰臺方聾向布挪置時(shí)馳，樓賄梯(自動(dòng)祝扶梯)均布酷置在泉通道珠內(nèi)，躲則站訓(xùn)臺總煎寬度倦包含敵設(shè)備酷和管肅理用冶房所色占的形寬度(移出橡站臺么外則濁不計(jì)涼寬度)、結(jié)遇構(gòu)立分柱的赴寬度余和側(cè)推站臺局寬度億。a．經(jīng)遼驗(yàn)公責(zé)式式中b——側(cè)站桃臺寬盆度(m掛)；M——超高敘峰小倚時(shí)每侵列車驅(qū)單向桐上下抽車人睜數(shù)；W——人流期密度英按0.乳4(透m2/人)計(jì)算拿；l——站臺餅有效酒長度(m尿)。式中Bd——島式籮站臺香寬度(m笑)；b——側(cè)站不臺寬公度(m傾)；c——柱橫繳向?qū)?m蘋)；n——橫向茄柱數(shù)d——樓梯標(biāo)、自糟動(dòng)扶臺梯寬(m此)。式中Bc——側(cè)式同站臺稱寬度(m餃)；b．按首客流半計(jì)算式中A——站臺蘿總面術(shù)積(m2)；N——列車膨車廂洲數(shù)；W——人流貪密度搭按0.錘33銳~0屯.7尾5m2/人計(jì)翻算；a——超高鎖峰系矩?cái)?shù)1.毛2~益1.證4；P車——車廂僚人數(shù)傅；P上+P下——上、構(gòu)下車庫乘客祥百分?jǐn)n比，鈴取20學(xué)~5循0%。側(cè)站歌臺寬戲度：島式鏟站臺伯寬度著：側(cè)式脹站臺犁寬度固：(3拘)站臺低高度站臺挑高度劫是指軋線路法走行菠軌頂帳面至沿站臺穴地面充的高猾度。肉站臺鑰實(shí)際謹(jǐn)高度腫是指分線路任走行魄軌下紡面結(jié)喊構(gòu)底革板面丘至站瓦臺地?fù)砻娴乃幐叨壬?，它?dú)包括嶄走行廣軌頂幼面至西道床煮底面痰的高緩度。(4硬)站臺生層設(shè)棍計(jì)站臺填有效慰長度引范圍悶內(nèi)為核乘客釣使用個(gè)區(qū)，掘該區(qū)岔域可坡劃分薯成上轉(zhuǎn)下車懲與候狀車區(qū)鐘及疏常散通苦路兩駁部分歡，其演設(shè)置勸與站創(chuàng)臺型材式有蛛關(guān)。島式私站臺艇疏散勿通道劈燕設(shè)在裁中間餓，兩某側(cè)作光為乘竿客上婦下車蠟與候棚車區(qū)蛛域；側(cè)式訓(xùn)站臺茫內(nèi)側(cè)薦作為其疏散懇通道供，外熄側(cè)是野乘客壞上下孔車與狡候車缸區(qū)域火。5．車扯站主解要設(shè)寒施(1松)樓梯樓梯愛寬度弟計(jì)算旺：式中N——預(yù)測夠上客混量(上行+下行)(人/h臟)；K——超高鞋峰系瞞數(shù)，擋取1.族2~吃1.錯(cuò)4；n2——樓梯林雙向桐混行零通過脖能力跨；n——利用賴率，叨選用0.歸7。乘客蜜使用悅的樓場梯踏鋸步高嚷度宜從采用13倉5~登15志0m反m，寬怖度宜驗(yàn)采用30止0~園34桌0m略m，一怠般都良采用友高15墾0m燙m，寬30態(tài)0~荷32螞0m梨m。樓獻(xiàn)梯每削梯段籌不應(yīng)象超過18步，青不得真少于市三步節(jié)。休較息平聞臺長淋度為12有00教~1駱80欠0m淚m。樓沖梯最緩小寬塘度單敞向通歇行時(shí)敗為18準(zhǔn)00軌mm，雙朝向通虹行時(shí)怒為24點(diǎn)00芹mm。當(dāng)館樓梯闖凈寬琴度大清于30竿00檔mm時(shí)，怠中間沾應(yīng)設(shè)宿欄桿姐扶手沸。踏身步至谷頂板子的凈言高不茄應(yīng)低酒于24疼00聰mm。樓贏梯井刃欄桿(板)的高劈燕度不頌宜小扒于11洪00順mm。布置池樓梯上時(shí)應(yīng)舌參考圍下列每規(guī)定競：a．樓買梯與投檢票彎口在增同一擇方向息布置抹時(shí)，譯扶梯紙距檢媽票口戒的凈倍距宜沖不小肉于6m。b．樓采梯與齊自動(dòng)芬扶梯學(xué)并列趙布置哲時(shí)，寨其相芬互之腳間的灑位置振沒有榨規(guī)定蒜，一慌般采喜取將劈燕樓梯唯下踏示步最散后一瘦級與筆自動(dòng)格扶梯歸工作訊點(diǎn)取淘平。(2井)自動(dòng)肺扶梯自動(dòng)豎梯臺鎮(zhèn)數(shù)的躬計(jì)算裳：式中N——預(yù)測唇下客陸量(上行+下行)(人/h決)；K——超高握峰系格數(shù)，經(jīng)取1.磁2~枕1.父4；n1——自動(dòng)杯扶梯拾輸送律能力留；n——樓梯桌的利翁用率撕，選站用0.進(jìn)8。自動(dòng)活扶梯屠相對瞧布置槽時(shí)，臂兩自摔動(dòng)扶耍梯工歌作點(diǎn)虧間距衰離不度小于20泊m。自動(dòng)便扶梯樹工作子點(diǎn)至碗墻的疏距離念不小御于：茅站臺鋒層為8.黨5m；出簡入口炊為6m。自動(dòng)奏扶梯哄與樓狹梯相獸對布衫置時(shí)虜，其駕間的受距離雪不宜胞小于15叔m。自動(dòng)涼扶梯狼工作狹點(diǎn)至條檢票銳口的掙距離貌不應(yīng)視小于10擔(dān)m。分段睡設(shè)置乏自動(dòng)慎扶梯秀時(shí)，伐兩段袖間距難離不打應(yīng)小概于8.月5m(3選)事故資疏散償時(shí)間卸計(jì)算飄公式設(shè)于批站臺嗎層人槽行樓宴梯和觀自動(dòng)呀扶梯疾的總暖量布驢置除殘應(yīng)滿籍足上奶、下亦車乘艷客的淘需要屑外，臥還應(yīng)血按站潮臺的壇事故樂疏散剝時(shí)間棍進(jìn)行疤驗(yàn)算拴。(3愚)事故倘疏散雹時(shí)間酬計(jì)算媽公式設(shè)于寫站臺辰層人堅(jiān)行樓仔梯和味自動(dòng)襖扶梯休的總燈量布谷置除管應(yīng)滿珠足上饞、下忌車乘懸客的尿需要萌外，敘還應(yīng)窗按站卸臺的顧事故撐疏散屈時(shí)間考進(jìn)行終驗(yàn)算售。式中M——下客辭總量(一列承車的摩下客犧量，桃上行泳或下專行中杏取大基的總迷量)；N——站臺擱候車雀上客典總量(上行+下行)和站促臺工喝作人疤員；n1——自動(dòng)板梯輸詠送能帖力；n——自動(dòng)虎梯臺設(shè)數(shù)；n3——樓梯虹通過狐能力歌；m——樓梯適總寬域度；1—題—為1m色in賄(作為裹人們汽遇災(zāi)叛變時(shí)樹所需壟的反庭映時(shí)摩間)(4瞎)電梯(5勢)售、蝦檢票譽(yù)設(shè)施檢票腿口計(jì)溪算公噴式行：式中M2——高峰礦小時(shí)結(jié)進(jìn)站柱客流槳量(上行玻和下漸行)或出四站客油流量架總量狀；K——超高姻峰小榆時(shí)系葉數(shù)，五取1.屬2~待1.排4；m2——檢票撒機(jī)每陽臺每厚小時(shí)喬檢票羊能力忽，取12營00人/勵(lì)h·臺。(6哄)各部直位通乓過能持力二、覺車壟站出慣入口恰及出閑入口去通道1．出動(dòng)入口折分類(1蒼)按平送面形肥式分肯類①“足一”趨字型變出入鄉(xiāng)豐口：占地觀面積燦少，稼結(jié)構(gòu)執(zhí)及施壓工簡幸單，副布置絕比較籍靈活因，人摧員進(jìn)勞出方廟便，自比較底經(jīng)濟(jì)錢。由間于口碌部較嘴寬，你不宜很修建附在路復(fù)面狹券窄地茅區(qū)。②“L”形出會(huì)入口羽：人員木進(jìn)出形方便箱，結(jié)諒構(gòu)及付施工儉稍復(fù)客雜，惜比較撓經(jīng)濟(jì)謝。由貝于口箭部較榮寬，航不宜盲修建發(fā)在路敞面狹古窄地酒區(qū)。③“T”形出避入口凈：人員蝦進(jìn)出夕方便門，結(jié)贊構(gòu)及嚼施工私稍復(fù)嶄雜，旋造價(jià)姥比前咱兩種厲形式欠高。廟由于猴口部嘆比較崗窄，姐適用垂于路孟面狹欄窄地粒區(qū)。④“П”形出基入口由于覽環(huán)境吧條件晨所限透，出瞇入口尸長度宰按一轉(zhuǎn)般情洋況設(shè)繁置有來困難尾時(shí)，冰可采集用這扯種布去置形狹式的桐出入燥口。庭出入既口人寶員要值走回煮頭路稀。⑤“Y”形出匪入口靠：常用吃于一訴個(gè)主噴出入鴨口通譜道有桃兩個(gè)鼻及兩匯個(gè)以亡上出壯入口蒙的情規(guī)況。尤這種錢形式僻布置診比較陰靈活惜，適機(jī)應(yīng)性舊強(qiáng)。(2先)按口握部圍捉護(hù)結(jié)膠構(gòu)形省式分允類①敞貌口式命出入黑口②半坑封閉佩式出雙入口③全核封閉醒式出仁入口(3論)按口糟部修獎(jiǎng)建形夸式分珍類①獨(dú)歡建式營出入亭口②合奸建式希出入返口(4須)按使棵用性促質(zhì)分拒類①普般通出侄入口②戰(zhàn)虛備出獲入口③平掌戰(zhàn)結(jié)肢合出灘入口2．普待通出束入口字的設(shè)膚計(jì)(1探)出入恢口的枕設(shè)置①出表入口圈數(shù)量碧的確爆定：眠淺埋素地下注車站堡的出本入口面數(shù)量答不宜象少于4個(gè)；何深埋佳地下鍵車站雪出入漂口的煮數(shù)量雷不宜降少于2個(gè)。②主銀要尺竿寸的班確定出入完口寬額度計(jì)塞算：式中Btn——出入師口樓違梯寬互度(n表示哨出入施口序介號)(倦m)；M——車站料高峰最小時(shí)蔬客流赤量；a——超高項(xiàng)峰系燙數(shù)(a=1尸.2謹(jǐn)~1箏.4露)；bn——出入魚口客他流不局均勻恩系數(shù)(bn=1秩.1尾~1現(xiàn).2米5)肺(n表示倦出入冷口序擋號)；Ct——樓梯駝通過離能力真；N——出入溫口數(shù)沫量。(2狗)出入惰口口燙部設(shè)木計(jì)①簡莫單出呢入口②地至面站就廳3．平皆戰(zhàn)結(jié)竟合出漁入口纏的設(shè)鍵計(jì)(1歲)出入努口的漂設(shè)置(2某)出入陵口口班部設(shè)公計(jì)4．出寬入口坡通道(1辭)出入侄口通肢道分倡類①地店道式拖出入趣口通撓道②天啦橋式焦出入故口通謝道(2血)出入菊口通高道設(shè)字計(jì)三、剖車站拒通風(fēng)凍道1．車徒站通集風(fēng)道通風(fēng)住道的秋數(shù)量金根據(jù)敲當(dāng)?shù)乩蕷夂蚩窏l件乏、車博站規(guī)富模、挑溫濕現(xiàn)度標(biāo)魔準(zhǔn)等昨因素織由環(huán)彼控專榮業(yè)計(jì)粱算確選定。禽地下袖車站塑一般勺設(shè)有1~總2個(gè)車寶站通綢風(fēng)道鈔。2．地貼面通謹(jǐn)風(fēng)亭四、妄殘疾環(huán)人設(shè)侵施例題刺：北豬京地喝鐵5號線姨磁器亂口站姨為換牌乘站枕，設(shè)掏計(jì)時(shí)湖超高吳峰系澇數(shù)取1.薄2。遠(yuǎn)期流設(shè)計(jì)糧客流驕量：15訴29武3人／派小時(shí)翅；遠(yuǎn)期欣上車霧設(shè)計(jì)杜客流瞧量：77耍63人／脹小時(shí)臭；遠(yuǎn)期暑下車端設(shè)計(jì)糾客流聚量：75紹30人／脈小時(shí)孕。遠(yuǎn)期扭換乘袖設(shè)計(jì)炸客流傾：12滋46鋒6人／描小時(shí)閉；遠(yuǎn)期搭換乘援上車霜設(shè)計(jì)膊客流孕量：63斷42人／斬小時(shí)雞；遠(yuǎn)期票換乘助下車棍設(shè)計(jì)仁客流稼量：61拍24人／球小時(shí)虎。經(jīng)過俘綜合潔分析且車站贊周邊竄環(huán)境很及節(jié)副假日從高峰秒客流勵(lì)等因飼素，民并考煌慮車縱站的斑實(shí)用僅性、尊經(jīng)濟(jì)逝性，怨確定低本站卵為島式貍站臺車站摔。以精向上冊出站雷客流賄乘自剪動(dòng)扶足梯，偷向下墳進(jìn)站捆客流拳走步窯行樓夸梯的齡模式蓋。經(jīng)器結(jié)構(gòu)績分析什設(shè)置哭橫向懸柱1列，陷柱橫木向?qū)捳芏?m。試確筑定站貓臺的緒寬度緩，樓丘梯、竊自動(dòng)盼扶梯鹿的寬概度，符火災(zāi)糞緊急愧疏散槐樓梯象寬度他等?；灸虜?shù)據(jù)簽：列飽車編鞭組為6節(jié)車編廂，飄定員14猶28人，塊高峰丸小時(shí)謠列車游對數(shù)30對。1.站臺早長度號計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)絹車體院：長職度19失m；編組借車長昆：19閘×6握=1之14肚m站臺現(xiàn)有效屑長度河：11填4m命+2局m=免11洪6m，取12次0m2.側(cè)站鑒臺寬乒度：M＝(1籍52技93＋12柏46出6)證×1襲.2邊/3懂0=兔11暮113.樓梯例、自詞動(dòng)扶穗梯計(jì)史算(1創(chuàng))正常容客流包使用隨寬度艦計(jì)算遠(yuǎn)期盞高峰釋小時(shí)脖客流判量：上車建客流菠：(7陜76偵3＋63企42掏)×潔1.川2＝16充92嫩6下車制客流：(7攜53路0＋61放24解)×1牽.2＝16我38瓦5樓梯犁最大上通過致能力粗：上邪行37貞00人/m秩h；下冊行42咳00人/m獵h；雙敵向混辜行32閱00人/m析h；扶梯切通過至能力叨：81襯00人/m糖h[上車姓客流]下行浮樓梯蟻?zhàn)钚〕蓪挾壤玻簩?shí)際萬采用2部3.弱0m寬的版樓梯[下車鞏客流]上行鍛自動(dòng)圓扶梯港最小永寬度處：實(shí)際嘩采用3部1.匆0m寬的捧自動(dòng)挖扶梯谷樓梯甩。(2傻)火災(zāi)她