齒輪變速器行星排和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)課件

齒輪變速器行星排和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)齒輪變速器行星排和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)齒輪變速器行星排和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)ppt課件1.為什么要有機(jī)械變速器2.行星齒輪變速器的基本組成多排行星齒輪機(jī)構(gòu)換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)齒輪變速器行星排和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)ppt課件1.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)二、單排行星齒輪機(jī)構(gòu)1.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)二、單排行星齒輪機(jī)構(gòu)2.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律n1＋αn2－（1＋α）n3＝0其中：n1—太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)速；n2—齒圈轉(zhuǎn)速；n3—行星架轉(zhuǎn)速；α—齒圈與太陽(yáng)輪的齒數(shù)比。2.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律3.動(dòng)力傳動(dòng)方式1)太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架從動(dòng)，齒圈制動(dòng)，則n2＝0，故傳動(dòng)比

i13＝n1/n3＝1＋α>1

低速檔3.動(dòng)力傳動(dòng)方式2)太陽(yáng)輪制動(dòng)，齒圈主動(dòng)，行星架從動(dòng)，則n1＝0，故傳動(dòng)比

i23＝n2/n3＝(1＋α)/α>1高速檔2)太陽(yáng)輪制動(dòng)，齒圈主動(dòng)，行星架從動(dòng)，則n1＝0，故傳動(dòng)比3)太陽(yáng)輪制動(dòng)，行星架主動(dòng)，齒圈從動(dòng)，則n1＝0，故傳動(dòng)比

i32＝n3/n2＝α/(1＋α)<1超速檔3)太陽(yáng)輪制動(dòng)，行星架主動(dòng)，齒圈從動(dòng)，則n1＝0，故傳動(dòng)比4)齒圈制動(dòng)，行星架主動(dòng)，太陽(yáng)輪從動(dòng)，則n2＝0，故傳動(dòng)比

i31＝n3/n1＝1/(1＋α)<1超速檔4)齒圈制動(dòng)，行星架主動(dòng)，太陽(yáng)輪從動(dòng)，則n2＝0，故傳動(dòng)比5)行星架制動(dòng)，太陽(yáng)輪主動(dòng)，齒圈從動(dòng)，則n3＝0，故傳動(dòng)比

i12＝n1/n2＝－α<0倒檔5)行星架制動(dòng)，太陽(yáng)輪主動(dòng)，齒圈從動(dòng)，則n3＝0，故傳動(dòng)比6)如果n1＝n2，則n3＝n1＝n2，故傳動(dòng)比

i＝1直接檔7)如果所有元件無(wú)約束，則動(dòng)力無(wú)法傳動(dòng)空檔6)如果n1＝n2，則n3＝n1＝n2，故傳動(dòng)比6)如果n1＝n2，則n3＝n1＝n2，故傳動(dòng)比

i＝1直接檔7)如果所有元件無(wú)約束，則動(dòng)力無(wú)法傳動(dòng)空檔6)如果n1＝n2，則n3＝n1＝n2，故傳動(dòng)比

行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作情況

狀態(tài)擋位固定部件輸入部件輸出部件旋轉(zhuǎn)方向1降速擋齒圈太陽(yáng)輪行星架相同方向2超速擋齒圈行星架太陽(yáng)輪相同方向3降速擋太陽(yáng)輪齒圈行星架相同方向4超速擋太陽(yáng)輪行星架齒圈相同方向5倒擋位（降速）行星架太陽(yáng)輪齒圈相反方向6倒擋位（超速）行星架齒圈太陽(yáng)輪相反方向7直接擋沒(méi)有任意兩個(gè)第三元件同向同速8空擋位沒(méi)有不定不定不轉(zhuǎn)動(dòng)行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作情況齒輪變速器行星排和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)ppt課件三、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)

行星齒輪變速器中的所有齒輪都處于常嚙合狀態(tài)，擋位變換必須通過(guò)以不同方式對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)的基本元件進(jìn)行約束(即固定或連接某些基本元件)來(lái)實(shí)現(xiàn)。能對(duì)這些基本元件實(shí)施約束的機(jī)構(gòu)，就是行星齒輪變速器的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由離合器、制動(dòng)器和單向離合器三種執(zhí)行元件組成，離合器和制動(dòng)器是以液壓方式控制行星齒輪機(jī)構(gòu)元件的旋轉(zhuǎn)，而單向離合器則是以機(jī)械方式對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)的元件進(jìn)行鎖止。三、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)行星齒輪變速器中的所有齒1.多片離合器

(1)作用

自動(dòng)變速器中的濕式多片離合器是用來(lái)連接輸入軸或輸出軸和某個(gè)基本元件，或?qū)⑿行驱X輪機(jī)構(gòu)中某兩個(gè)基本元件連接在一起實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的傳遞。點(diǎn)擊播放1.多片離合器(1)作用點(diǎn)擊播放離合器片離合器片離合器離合器(2)構(gòu)造：一般為多片摩擦式，是液壓控制的執(zhí)行元件?；窘M成:離合器鼓、離合器活塞、回位彈簧、離合器片（鋼片、摩擦片）、花鍵轂

摩擦片與旋轉(zhuǎn)的花鍵轂的齒鍵連接，可軸向移動(dòng)，為輸入端，片上有鋼基粉末冶金層或合成纖維層。從動(dòng)鋼片與轉(zhuǎn)動(dòng)鼓的內(nèi)花鍵連接也可軸向移動(dòng)，可輸出扭矩?；钊麨榄h(huán)狀，另外活塞上有密封圈、回位彈簧?；ㄦI轂輸入軸彈簧活塞殼體主動(dòng)盤壓盤從動(dòng)盤卡環(huán)(2)構(gòu)造：一般為多片摩擦式，是液壓控制的執(zhí)行元件?；ㄦI轂輸(3)工作情況：離合器接合：當(dāng)壓力油經(jīng)油道進(jìn)入活塞左面的液壓缸時(shí)，液壓力克服彈簧力使活塞右移，將所有離合器片壓緊。離合器分離：當(dāng)控制閥將作用在離合器液壓缸的油壓力撤除后，離合器活塞在回位彈簧的作用下回復(fù)原位，并將缸內(nèi)的變速器油從進(jìn)油孔排出。離合器自由間隙：離合器處于分離狀態(tài)時(shí)，離合器片之間有一定的軸向間隙，以保證鋼片和摩擦片之間無(wú)軸向壓力。(3)工作情況：工作情況工作情況（4）安全閥的功用

壓力油進(jìn)入液壓缸時(shí)，鋼球在油壓作用下壓緊在閥座上，安全閥處于關(guān)閉狀態(tài)，保證液壓缸的密封。壓力油排出時(shí)，缸體內(nèi)的壓力下降，安全閥在離心力作用下離開(kāi)閥座處于開(kāi)啟狀態(tài)，殘留在缸內(nèi)的液壓油因離心力作用排出，使離合器分離徹底。（4）安全閥的功用壓力油進(jìn)入液壓缸時(shí)，鋼球在油壓作用下壓緊2.制動(dòng)器

制動(dòng)器的功用是固定行星齒輪機(jī)構(gòu)中的基本元件，阻止其旋轉(zhuǎn)。在自動(dòng)變速器中常用的制動(dòng)器有濕式多片式制動(dòng)器和帶式制動(dòng)器兩種。2.制動(dòng)器制動(dòng)器的功用是固定行星齒輪機(jī)構(gòu)中的（1）片式制動(dòng)器

片式制動(dòng)器：其結(jié)構(gòu)與片式離合器相同。不同之處是制動(dòng)器從動(dòng)片的外緣花鍵齒與固定的變速器外殼連接，可軸向移動(dòng)，以便接合時(shí)將主動(dòng)件制動(dòng)，使行星齒輪機(jī)構(gòu)改組換擋。該種制動(dòng)器接合的平順性好，間隙無(wú)須調(diào)整，其缺點(diǎn)是軸向尺寸大。能通過(guò)增減摩擦片數(shù)來(lái)滿足不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，故小轎車使用很多。（1）片式制動(dòng)器片式制動(dòng)器：其結(jié)構(gòu)與片式離合器相同。不同之片式制動(dòng)器工作過(guò)程片式制動(dòng)器工作過(guò)程（2）帶式制動(dòng)器

它由制動(dòng)帶、油缸、活塞和調(diào)整件組成。外彈簧為活塞的回位彈簧。內(nèi)彈簧為旋轉(zhuǎn)鼓反作用力的緩沖彈簧，防止活塞振動(dòng)。調(diào)整點(diǎn)多在帶的支撐端，可在體外調(diào)整或拆下油底調(diào)整。擰動(dòng)調(diào)整螺栓來(lái)調(diào)整（旋緊再松2～3圈），調(diào)好后再用鎖緊螺母鎖緊。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于安裝，帶式制動(dòng)器軸向尺寸小可縮短變速器的長(zhǎng)度。缺點(diǎn)：使變速器殼體上產(chǎn)生局部的高應(yīng)力區(qū)；制動(dòng)帶磨損后需要調(diào)整間隙；工作的平順性差，控制油路中多配有緩沖閥。調(diào)整螺釘制動(dòng)帶工作油路活塞桿活塞制動(dòng)鼓（2）帶式制動(dòng)器它由制動(dòng)帶、油缸、活塞和調(diào)整件組成。外彈簧齒輪變速器行星排和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)ppt課件帶式制動(dòng)器帶式制動(dòng)器3.單向離合器

作用：?jiǎn)畏较蚬潭ㄐ行驱X輪機(jī)構(gòu)中某個(gè)基本元件的轉(zhuǎn)動(dòng)。

常見(jiàn)形式：滾柱斜槽式（液力變矩器常用）和楔塊式（行星齒輪變速器常用）。3.單向離合器作用：?jiǎn)畏较蚬潭ㄐ行驱X輪機(jī)單向離合器單向離合器單向離合器工作原理單向離合器工作原理齒輪變速器行星排和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)ppt課件1.基本結(jié)構(gòu)與工作原理一、離合器1.基本結(jié)構(gòu)與工作原理一、離合器2.帶球閥的離合器2.帶球閥的離合器3.典型結(jié)構(gòu)3.典型結(jié)構(gòu)4.離合器的檢修離合器總成分解后要對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行清洗和檢查，如離合器鼓、花鍵轂、離合器片、壓盤等是否磨損嚴(yán)重、變形，回位彈簧是否斷裂、彈性不足，單向球閥是否密封良好等，必要時(shí)更換零部件和總成。離合器重新裝配后要檢查離合器的間隙。間隙過(guò)大會(huì)使換檔滯后、離合器打滑；間隙過(guò)小會(huì)使得離合器分離不徹底。4.離合器的檢修二、制動(dòng)器（帶式和多片式）1.結(jié)構(gòu)、組成二、制動(dòng)器（帶式和多片式）2.工作原理2.工作原理3.檢修檢查制動(dòng)帶是否破裂、過(guò)熱、不均勻磨損、表面剝落等情況，如果有任何一種，制動(dòng)帶都應(yīng)更換。檢查制動(dòng)鼓表面是否有污點(diǎn)、劃傷、磨光、變形等缺陷。制動(dòng)器裝配后要調(diào)整工作