預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計-路面說明

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計—路面說明－－施工段劃分情況本項目S544預(yù)防性養(yǎng)護(hù)包含二段，分別為K168+000～K174+965段、K178+700～K189+335段，全長17.6km。路面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路面現(xiàn)狀項目段主要路面病害有：縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽等。主要病害現(xiàn)場照片如下：圖2.1-1橫向裂縫圖2.1-2縱向裂縫圖2.1-3縱向裂縫圖2.1-4坑槽既有路面結(jié)構(gòu)層根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及業(yè)主單位反饋，省道S544線西河永嘉界至石魚段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程路面結(jié)構(gòu)為：4cmAC-13C瀝青混凝土上面層+6cmAC-20C瀝青混凝土下面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層+土基。路面病害處置措施典型病害原因分析通過分析路面病害調(diào)查和檢測結(jié)果，結(jié)合典型病害調(diào)查結(jié)果，總結(jié)出路面病害產(chǎn)生的主要原因如下：裂紋類病害原因裂縫類病害的主要原因有：由于基層開裂引起的面層的反射裂縫，此類裂縫的現(xiàn)場表現(xiàn)是：現(xiàn)場鉆芯取得的芯樣從上至下裂通，且裂縫下寬上窄，開挖后基層上明顯可見橫向的收縮裂縫，且基層裂縫內(nèi)有明顯的潮濕的痕跡。由于地基和填土在橫向不可避免的不均勻性（例如半填半挖的交界處），特別是在有表面水滲入地基的情況下，導(dǎo)致的基層的縱向開裂，在交通荷載和環(huán)境因素的作用下漸漸反射瀝青路面而產(chǎn)生的一些縱向裂縫。瀝青表面層抗剪切能力不足，沿輪跡方向產(chǎn)生縱向裂縫。面層材料強度不足或含油量不足時，路面面層出現(xiàn)干裂?？硬鄄『υ?qū)е驴硬鄣脑蛴泻芏喾矫妫饕幸韵聨讉€方面：瀝青與集料的粘附性差；瀝青路面的孔隙率過大；施工的因素；氣候的因素；汽車的油漬污染等方面的因素等病害處治方案塊狀裂縫、橫向裂縫和縱向裂縫針對縱向及橫向裂紋，裂紋寬度<5mm輕微裂紋清理縫隙后采用填縫料進(jìn)行灌封，裂紋寬度≥5mm重度裂紋采取切槽灌封方式進(jìn)行處治，同時在鋪筑上面層前，采用防水卷材對裂縫處進(jìn)行貼縫處理。沉陷、坑槽針對主要的沉陷、坑槽病害，首先挖除瀝青混凝土上下面層及路面基層，并根據(jù)開挖后露出底基層的病害情況進(jìn)行修復(fù)處理，基層修復(fù)采用C20砼，其厚度與既有路面基層保持一致，并采用原路面結(jié)構(gòu)及厚度修復(fù)瀝青混凝土上、下面層即可。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查沿線路面總體結(jié)構(gòu)良好，少部分路段出現(xiàn)病害。因此考慮對既有道路進(jìn)行病害修復(fù)后進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。考慮根據(jù)沿線路面材料的分布情況和材料性能，結(jié)合銅梁區(qū)已建公路路面的經(jīng)驗教訓(xùn)和相應(yīng)類似預(yù)防性項目路面技術(shù)的發(fā)展情況，并考慮到施工工藝和施工管理的需要，擬定的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面結(jié)構(gòu)為：上面層：1cmMS-3瀝青表處層粘層（不計厚度）病害處置完成后原路面結(jié)構(gòu)層原材料及混合料設(shè)計要求微表處（改性）乳化瀝青要求表2.5-2-1微表處改性瀝青技術(shù)要求試驗項目單位品種及代號陽離子BCR破乳速度快裂或中裂粒子電荷陽離子正點（+）篩上殘留物（1.18mm篩），不大于%0.1粘度恩格拉粘度計E253-30蒸發(fā)殘留物性質(zhì)蒸發(fā)殘留物含量%≥60延度（5℃）cm≥20溶解度，不小于%97.5針入度（25℃）0.1mm40～100延度（15℃）cm-溶解度（三氯乙烯）%≥97.5軟化點℃≥53②與粗集料的粘附性，裹附面積，不小于—2/3常溫儲存穩(wěn)定性：1d,不大于2d,不大于%15注：（1）粘度可選用恩格拉粘度計或瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計之一測定。（2）南方炎熱地區(qū)、重載交通道路及用于填補車轍時，BCR蒸發(fā)殘留物的軟化點應(yīng)不低于57℃。（3）儲存穩(wěn)定性根據(jù)施工實際情況選用試驗時間，通常采用5d，乳液生產(chǎn)后能在當(dāng)天使用時也可用1d的穩(wěn)定性。個別情況下改性乳化瀝青5d的儲存穩(wěn)定性難以滿足要求，如果經(jīng)常攪拌后能夠達(dá)到均勻一致并不影響正常使用，此時要求改性乳化瀝青運至工地后應(yīng)存放在附有循環(huán)或攪拌裝置的儲存罐內(nèi)，并進(jìn)行循環(huán)或攪拌，否則不準(zhǔn)使用。微表處必須選用陽離子型聚合物改性乳化瀝青，改性劑量（改性劑有效成分占純?yōu)r青的質(zhì)量百分比）不宜小于3%。礦料微表處用礦料可以采用不同規(guī)格的粗細(xì)集料、礦粉等摻配而成，也可以用大粒徑的塊石、卵石等徑多級破碎而成。微表處用細(xì)集料、粗集料應(yīng)符合表2.5.2-2的要求表2.5-2-2微表處用粗細(xì)集料質(zhì)量要求填料微表處礦料中可摻加礦粉、水泥、消石灰等填料。填料應(yīng)干燥、疏松，無結(jié)團，并符合《公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF40）中的相關(guān)要求。礦粉的主要作用是改善礦料級配。水泥、消石灰等具有化學(xué)活性的填料的主要作用是調(diào)整稀漿混合料的可拌和時間、成漿狀態(tài)和成型速度等。填料的摻加量必須通過混合料設(shè)計實驗確定。添加劑添加劑的主要作用是調(diào)解稀漿混合料可拌和時間、破乳速度、開放交通時間等施工性能，并在一定程度上改變混合料的路用性能。常用的添加劑包括無機鹽類添加劑、有機類添加劑等。對于陽離子乳化瀝青混合料，無機鹽類添加劑一般會延長可拌和時間，延緩成型。添加劑種類和劑量的確定是混合料設(shè)計的一項重要內(nèi)容，添加劑的摻和不應(yīng)對混合料路用性能產(chǎn)生不利影響。未經(jīng)試驗驗證的添加劑不得在施工中采用。水微表處用水不得含有有害的可溶性鹽類、能引起化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)和其他污染物，一般采用可飲用水。微表處混合料設(shè)計微表處混合料的配比設(shè)計，應(yīng)充分考慮使用要求、原路面情況、交通量、氣候條件等因數(shù)，選擇適當(dāng)?shù)奈⒈硖幓蛳{封層類型，確定施工方案（是否分層攤鋪、是否車轍填充等）。MS-3型微表處，公稱最大粒徑為9.5mm。微表處單層鋪筑。單層微表處通常的材料用量范圍可參照表4.5-3。表2.5.2-1單層微表處通常材料用量范圍項目MS-3養(yǎng)生后的厚度（mm）8-10礦料用量(kg/m2)10.0-22.0油石比(%)6.0-8.5水泥、消石灰用量（%）0-3外加水量（%）根據(jù)配合料的粘稠確定稀漿混合料技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求可拌合時間（25℃）s＞120車轍變形實驗的寬度變化率%5負(fù)荷輪碾試驗的砂粘附量（LWT）g/m2＜450粘結(jié)力試驗初凝（30min）N·m≥1.2開放交通（60min）N·m≥2.0濕輪磨耗損失（WTAT）浸水1hg/m2＜540礦粉采用符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中表4.10.1技術(shù)要求的石灰石礦粉，施工中應(yīng)保持礦粉干燥無結(jié)團，成團的礦粉不得直接使用，如下表所示。本工程不使用回收粉。表2.5.2-2微表處用用礦粉的質(zhì)量要求項目單位質(zhì)量要求試驗方法表觀密度，不小于g/cm32.45T0352含水量，不大于%1T0103烘干法粒徑范圍<0.6mm%100T0351<0.15mm%90～100T0351<0.075mm%70～100T0351外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)<1T0353塑性指數(shù)%<4T0354加熱安定性實測記錄T0355粘層設(shè)計要求在上面層施工前，在下層瀝青混凝土表面上應(yīng)澆灑改性乳化瀝青粘層。應(yīng)注意其他工程施工的安排和銜接，盡量避免對瀝青路面已鋪筑的各層的污染；為加強瀝青面層的粘結(jié)，瀝青面層上必須灑粘層瀝青；粘層瀝青宜采用快裂的灑布型改性乳化石油瀝青PC-3，噴灑量一般為1L/m2（以瀝青質(zhì)量計），應(yīng)試灑后確定，應(yīng)注意灑布的均勻性，不得過量，不得漏灑。粘層乳化瀝青灑布后，應(yīng)待破乳，水分蒸發(fā)完后進(jìn)行微表處的鋪筑。粘層瀝青的技術(shù)要求見下表：表2-5-3-1瀝青路面粘層材料的規(guī)格和用量表下臥層類型改性乳化瀝青規(guī)格用量（L/m2）瀝青層PC-3或PA-30.3～0.6表2.5-3-2PC-3改性乳化瀝青粘層技術(shù)指標(biāo)要求試驗項目技術(shù)指標(biāo)試驗方法粒子電荷陽離子（+）T0653篩上剩余物含量（1.18mm篩）（%）不大于0.1T0652粘度瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計C25.3（s）8-25T0621恩格拉粘度E251-10T0622與礦料的粘附性，裹復(fù)面積不小于2/3T0654蒸發(fā)殘留物含量，不小于（%）50T0651針入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）45-120T0604延度（15℃），不小于（cm）20T0605溶解度（三氯乙烯）不小于（%）97.5T0607存儲穩(wěn)定度1d不大于（%）1T0655取土、棄土施工棄土堆的設(shè)置在充分征求地方意見、兼顧地方綜合發(fā)展規(guī)劃，盡量集中布置，與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田建設(shè)和自然環(huán)境相結(jié)合，棄土場的選擇不得引起新的地質(zhì)災(zāi)害，不得影響路基穩(wěn)定及斜坡穩(wěn)定。本項目棄土主要為少量廢舊路面材料、路肩等，棄方相對較少，棄土場由業(yè)主指定。施工注意事項路面微表處面層施工一般規(guī)定微表處施工前，施工單位（承包商）必須提供詳實的混合料設(shè)計報告。微表處應(yīng)由具有豐富設(shè)計經(jīng)驗的實驗室進(jìn)行驗證性復(fù)核，并出具具體復(fù)核報告，符合技術(shù)要求后方可施工。微表處必須采用專業(yè)機械施工。微表處攤鋪機，拌和箱必須為大功率雙軸強制攪拌式，攤鋪槽必須帶有兩排布料器，攤鋪機必須具有精確計量系統(tǒng)并可以記錄或顯示礦料、乳化瀝青等的用量，當(dāng)采用微表處修補車撤時還必須配有專用的V字型車轍攤鋪槽。微表處氣候條件因滿足施工、養(yǎng)生期內(nèi)的氣溫應(yīng)高于10℃；不得在雨天施工。施工中遇雨或者施工后混合料尚未成型就遇雨時，應(yīng)在雨后將無法正常成型的材料鏟除。嚴(yán)禁在過濕或積水的路面上進(jìn)行微表處施工。微表處用于路面養(yǎng)護(hù)工程時，施工現(xiàn)場的交通控制嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30）的要求進(jìn)行，保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。施工準(zhǔn)備微表處施工前。應(yīng)對原路面進(jìn)行檢查，確認(rèn)原路面滿足設(shè)計使用的要求。有監(jiān)理在場的情況下，對材料進(jìn)行施工前的檢查：施工用的乳化瀝青、礦料、水、填料等應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合設(shè)計要求后方可使用。粗集料中的超粒徑顆粒必須篩除。以1%的含水量間隔，參照T0331中細(xì)集料緊裝密度的測試方法，檢測礦料在含水量0-7%情況下的單位體積干礦料重量，得出礦料的“含水量-單位體積干礦料重量”的關(guān)系曲線，用于攤鋪車設(shè)定。測定礦料含水量。有監(jiān)理在場的情況下，通過攤鋪車標(biāo)定，得出攤鋪車各料門開度或泵的設(shè)定等與各材料出料量的關(guān)系曲線，出具體報告。礦量摻配不宜采用裝載機進(jìn)行，而應(yīng)選用具有儲料、計量和摻配功能的配料設(shè)備完成。鋪筑試驗段微表處正式施工前，應(yīng)選擇合適的路段攤鋪試驗段。試驗段長度不小于200m。通過試驗段的攤鋪，確定施工工藝。根據(jù)實驗段攤鋪情況，在設(shè)計配合比的基礎(chǔ)上做小范圍調(diào)整，確定施工配合比。施工配合比的油石比不應(yīng)超出設(shè)計油石比-0.3%到+0.2%的范圍；施工配合比的礦料級配以礦料設(shè)計級配為基準(zhǔn)，施工配合比的礦料級配中個篩孔通過率不應(yīng)超過表4.9-1規(guī)定的允許波動范圍。施工配合比的油石比或者礦料級配的調(diào)整幅度超出以上規(guī)定時，必須重新進(jìn)行配合料設(shè)計。表4.1.1-1微表處礦料級配級配類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075MS-310070～9045～7028～5019～3412～257～185～15允許波動范圍～±5%±5%±5%±5%±4%±3%±2%通過試驗段得出的施工配合比和確定的施工工藝經(jīng)監(jiān)理或者業(yè)主認(rèn)可后，作為正式施工依據(jù)，施工過程中不允許隨意更改，必須更改時，應(yīng)得到監(jiān)理或者業(yè)主認(rèn)可。施工表處應(yīng)按下列程序施工：1)徹底清除原路面的泥土、雜物等；2)施畫導(dǎo)線，以保證攤鋪車順直行駛，有路緣石、車道線等作為參照物的，可不施畫導(dǎo)線；3)攤鋪車攤鋪稀漿混合料；4)手工修復(fù)局部施工缺陷；5)初期養(yǎng)護(hù)；6)開放交通。根據(jù)施工路段的路幅寬度，調(diào)整攤鋪寬度，應(yīng)盡量減少縱向接縫數(shù)量，在可能的情況下，宜使縱向接縫位于車道線附近。將符合要求的各種材料裝入攤鋪車內(nèi)。將裝好料的攤鋪車至施工起點，對準(zhǔn)控制線，放下攤鋪槽，調(diào)整攤鋪槽使其周邊與原路面緊貼。按生產(chǎn)配合比和現(xiàn)場礦料含水量情況，依次或同時按配比輸出礦料、填料、水、添加劑和乳液，進(jìn)行攪和。拌好的混合料流入攤鋪槽并分布于攤鋪槽適量時，開動攤鋪車均勻前進(jìn)，需要時可打開攤鋪車下邊的噴水管，噴水濕潤路面。攤鋪速度以保持混合料攤鋪量與攪拌量基本一致為準(zhǔn)。微表處和快開放交通型稀漿封層施工時保持?jǐn)備伈壑谢旌狭系捏w積為攤鋪槽容量的1/2左右；慢開放交通型稀漿封層施工時保持?jǐn)備伈壑谢旌狭象w積為攤鋪槽容量的1/2-2/3.稀漿混合料攤鋪后的局部缺陷，應(yīng)及時使用橡膠耙等工具進(jìn)行人工找平。找平的重點是：個別超粒徑粗集料產(chǎn)生的縱向刮痕、橫、縱向接縫等。當(dāng)攤鋪車內(nèi)任何一種材料快用完時，應(yīng)立即關(guān)閉所有運送材料的控制開關(guān)，讓攪拌器中的混合料攪拌完，并送入攤鋪槽攤鋪完后，攤鋪車停止前進(jìn)，提起攤鋪槽，將攤鋪車移出攤鋪點，清洗攤鋪槽。施工中不得隨意拋擲廢棄物。采用雙層攤鋪或者微表處車轍填充后再做微表處罩面時，首先攤鋪的一層應(yīng)至少在行車作用下成型24h，確認(rèn)已經(jīng)成型后方可在上面再進(jìn)行第二層攤鋪。當(dāng)采用壓路機碾壓時，可根據(jù)實際情況縮短第一層的成型時間。當(dāng)改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量放生變化時，必須調(diào)整攤鋪車的設(shè)定，確認(rèn)材料配比符合設(shè)計配比后才可繼續(xù)施工。初期養(yǎng)護(hù)：稀漿混合料鋪筑后，在開放交通前禁止一切車輛和行車同行。微表處混合料攤鋪后一般不需要壓路機碾壓。在用于硬路肩、停車場等缺少或者沒有行車碾壓的場合時，或者為了滿足某些特殊需要，可使用6t-10t輪胎壓路機對已破乳并初步成型的稀漿混合料進(jìn)行碾壓。混合料能夠滿足開放交通的要求后應(yīng)盡快開放交通。施工前材料與設(shè)備的檢查施工前必須提供原材料的檢測報告、稀漿混合料設(shè)計報告和復(fù)核報告，并確認(rèn)符合要求；必須提供攤鋪車標(biāo)定報告。在確認(rèn)材料、設(shè)備等沒有發(fā)生變化和符合要求后，方可施工。施工前材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一批并運至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格品種的集料、（改性）乳化瀝青等為一“批”進(jìn)行檢查。檢查頻率和要求如圖4-9-2所示。礦料級配和砂當(dāng)量指標(biāo)不能滿足設(shè)計要求的，必須重新進(jìn)行混合料設(shè)計或者重新選擇礦料。表4.1.1-2微表處施工前的材料質(zhì)量檢查與要求施工前應(yīng)對攤鋪機的性能、標(biāo)定和設(shè)定以及輔助施工車輛配套情況、性能等進(jìn)行檢查。當(dāng)（改性）乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量和礦料含水量發(fā)生變化時，必須調(diào)整攤鋪機的設(shè)定，確認(rèn)材料配比符合設(shè)計配比后才可施工。施工過程的質(zhì)量控制施工中應(yīng)對稀漿混合料進(jìn)行抽樣檢測，抽檢項目、頻率、允許誤差及方法如表表4.1.1-3微表處施工過程檢測要求項目檢測頻率要求試驗方法稠度1次/100m適中經(jīng)驗法油石比1次/日施工配合比的油石比±0.2%三控檢驗法礦料級配1次/日滿足施工配合比的礦料級配要求攤鋪過程中從礦料輸送帶末端接出集料進(jìn)行篩選外觀全線連接表面平整、均勻，無離析，無劃痕目測攤鋪厚度5個斷面/km-10%鋼尺測量或其它有效手段，每幅中間及兩側(cè)各1點，取平均值作為檢測結(jié)果浸水1h濕輪磨耗1次/7個工作日不大于540g/m2(微表處)附錄A4交工階段的質(zhì)量與驗收工程完工后1至2個月時，將施工全線以1km至3km作為一個評估段進(jìn)行評價路段進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗收，檢查項目、頻率、要求及方法如表：表4.1.1-4微表處交工驗收檢查要求交工階段的質(zhì)量與驗收在材料進(jìn)場時已按“批進(jìn)行材料全面檢查的基礎(chǔ)上，還應(yīng)在日常施工過程中根據(jù)下表的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查。表4.1.1-5施工過程中材料質(zhì)量檢查的項目與頻度要求材料檢測項目檢測頻率粗集料外觀(石料品種、含泥量等)隨時針片狀顆粒含量隨時顆粒組成（篩分）隨時（每2～3天1次）壓碎值必要時磨光值必要時洛杉機磨耗值必要時含水量必要時細(xì)集料顆粒組成（篩分）隨時砂當(dāng)量必要時含水量必要時松方單位重必要時礦粉外觀隨時＜0.075mm含量必要時含水量必要時道路石油瀝青針入度每2～3天1次軟化點每2～3天1次延度每2～3天1次含蠟量必要時改性瀝青針入度每天1次軟化點每天1次離析試驗（對成品改性瀝青）每周1次低溫延度必要時彈性恢復(fù)必要時顯微鏡觀察（對現(xiàn)場改性瀝青）隨時材料檢測項目檢測頻率乳化瀝青蒸發(fā)殘留含量每2～3天1次蒸發(fā)殘留物針入度每2～3天1次改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量每2～3天1次蒸發(fā)殘留物針入度每2～3天1次蒸發(fā)殘留物軟化點每2～3天1次蒸發(fā)殘留物的延度必要時乳化瀝青粘層施工施工技術(shù)要求①粘層油噴灑應(yīng)用智能型瀝青灑布車自動噴灑，保證粘層瀝青能均勻滿布，局部可用刷子人工涂刷。②原路面清掃，由于中、下面層鋪筑完成后，施工車輛通行會帶來塵土污染，為了使層間結(jié)合更好，在鋪筑表面層之前2～3天對有浮土污染地段進(jìn)行清掃，必要時使用高壓水槍沖洗，對有泥餅粘貼污染的地段，使用鋼刷刷洗，并用掃帚清掃，然后以清水沖洗。③粘層材料采用中凝快裂陽離子乳化瀝青，推薦用量為0.3～0.7L/m2。施工時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場溫度適當(dāng)調(diào)整粘層瀝青的稠度與用量，施工后應(yīng)形成均勻、飽和的油面。④為避免瀝青混凝土鋪筑過程中粘層瀝青被運輸車車輪帶走，可視現(xiàn)場情況在粘層表面輪跡部位均勻撒布用量為3～5kg/m2，粒徑為2～5mm，油石比為0.6％的預(yù)拌瀝青石屑。⑤遮蓋輔助設(shè)施，為防止對道路輔助設(shè)施(如防撞護(hù)欄、路緣帶、分隔帶以及標(biāo)志牌等)的污染，使用特制的屏風(fēng)遮擋，根據(jù)噴灑速度的快慢向前推動屏風(fēng)。⑥當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層油。⑦澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運輸車外的其它車輛、行人通過。⑧粘層灑布后應(yīng)待其破乳、水份蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。質(zhì)量管理和檢查驗收①粘層材料的各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。②噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除，不得污染其他構(gòu)造物。乳化瀝青生產(chǎn)過程中，必須按下表規(guī)定的檢查項目與頻度，對原材料進(jìn)行抽樣檢驗。表4-1-2-1施工過程中材料質(zhì)量檢查的項目與