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-2023年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車修理工考試考試題庫(含答案)大路交通運(yùn)輸技能考試-汽車修理工考試考試題庫含答案圖片大小可自由調(diào)整共25題、、、~、~50℃保溫后,緩慢通常是隨爐冷卻的一種熱處理方法,稱為。

、淬火、正火、回火、的掌握要素包括點(diǎn)火提前角、通電時(shí)間、等。

、燃油噴射量、廢氣再循環(huán)、防止爆震、,技師甲說冷起動(dòng)噴油器是由熱敏定時(shí)開關(guān)操縱的;技師乙說冷起動(dòng)噴油器是由模塊操縱。

試問誰正確、甲正確、乙正確、兩人均正確、。

,其中面接觸型二極管的特點(diǎn)是。

、能通過較大電流、高頻性能好、結(jié)電容小、,怠速掌握機(jī)構(gòu)故障,噴油器故障,點(diǎn)火正時(shí)不正確等。

、油壓過高、油壓過低、無點(diǎn)火信號(hào)、,是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

、全負(fù)荷、加速負(fù)荷、部分負(fù)荷、45表示。

、螺紋符號(hào)、砂輪越稱模、45倒角,高為2、45倒角,、方向盤在正前方和打開全部電器負(fù)荷。

,按所用傳動(dòng)裝置的型式區(qū)分,有氣壓式和液壓兩種。

,依據(jù)不憐憫況,可以有所變動(dòng)。

,而很少采納鼓式制動(dòng)器的緣由。

16.用于檢測(cè)節(jié)氣門的開啟角度。

、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、的目的,是推斷活塞環(huán)外表面與汽缸壁的貼合狀況。

、端隙、漏光度、側(cè)隙、。

試驗(yàn)臺(tái)假門開關(guān)速度為。

、30次分、20次分、25次分、15次。

。

、燒損,實(shí)行的檢修技術(shù)操作是。

、用砂布打磨、用油石打磨光滑、予以更換、,正確操作方法是。

、從高壓側(cè),將雪種瓶正立注入、從低壓側(cè),將雪種瓶倒立注入、從低壓側(cè),將雪種瓶正立注入、從高壓側(cè),,此種作業(yè)方式為。

、固定工位作業(yè)法、流水作業(yè)法、專業(yè)分工法、,用于提高汽車起步,加速及在滑行路面行駛時(shí)的牽引力和確保行駛穩(wěn)定性。

,化油器哪項(xiàng)零件不工作:。

、主噴油嘴、阻風(fēng)門、浮子室針閥、:::::::::::::動(dòng)脈出血、靜脈出血和毛細(xì)血管出血。

::主要是由于盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比相如下優(yōu)點(diǎn):1一般無摩擦助勢(shì)作用,因而制動(dòng)器效能受摩擦系數(shù)的影響較少,即效能較穩(wěn)定。

2浸水后效能降低較少,而且只須經(jīng)一兩次制動(dòng)即可恢復(fù)正常。

3在輸出制動(dòng)力矩相同的狀況下,尺寸和質(zhì)量一般較小。

4制動(dòng)盤沿厚度方向的熱膨脹量極少,不會(huì)象制動(dòng)鼓的膨脹那樣使制動(dòng)器間隙明顯增加而導(dǎo)致

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