集控運行全能值班上崗考試題庫及答案-選擇題

選擇題

（-）汽機部分

1.某電廠有兩臺16.5MPa、535c的汽輪發(fā)電機組，該電廠屬于（B）

A、超高壓電廠B、亞臨界電廠C、臨界電廠

2.鍋爐汽包內(nèi)水與汽的溫度關(guān)系是（B）

A、汽溫高于水溫B、汽溫等于水溫C、汽溫低于水溫

3.水在水泵中的壓縮升壓過程可看做是（C）

A、等溫過程B、等壓過程C、絕熱過程

4.發(fā)電機內(nèi)冷水管道采用不銹鋼管道的目的是（C）

A、不導(dǎo)磁B、不導(dǎo)電C＞抗腐蝕

5.凝結(jié)器銅管結(jié)垢可造成（A）

A、傳熱減弱，管壁溫度升高B、傳熱減弱，管壁溫度降低C、傳熱增強，管

壁溫度升高

6.表面式換熱器中，冷流體和熱流體按相反方向平行流動稱為（B）

A、混合式B、逆流式C、順流式

7.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是（B）

A、鍋爐效率低B、汽輪機排汽熱損失C、發(fā)電機效率低

8.火力發(fā)電廠用來測量蒸汽流量和水流量的主要儀表采用（A）

A、體積式流量計B、速度式流量計C、容積式流量計

9.已知介質(zhì)的壓力和溫度，當(dāng)溫度小于該壓力下的飽和溫度時，介質(zhì)的狀態(tài)是（A）

A、未飽和水B、飽和水C、過熱蒸汽

10.汽輪機軸封的作用是（C）

A、防止缸內(nèi)蒸汽向外泄漏B、防止空氣漏入凝結(jié)器內(nèi)C、防止高壓蒸汽漏出，

防止真空區(qū)漏入空氣

11.在新蒸汽壓力不變的情況下，采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機在額定工況下運行，蒸汽流量再

增加時調(diào)節(jié)級的焰降（B）

A、增加B、減少C、不變

12.同樣蒸汽參數(shù)條件下，順序閥切換為單閥，則調(diào)節(jié)級后金屬溫度（A）。

A、升高B、降低C、不變

13.噴嘴調(diào)節(jié)的優(yōu)點是（A）

As低負(fù)荷時節(jié)流損失小，效率高B、負(fù)荷變化時，高壓部分蒸汽溫度變化小，所

在區(qū)域熱應(yīng)力小C、對負(fù)荷變動的適應(yīng)性好

14.噴嘴調(diào)節(jié)凝汽式汽輪機調(diào)節(jié)級危險工況發(fā)生在（B）

A、開始沖轉(zhuǎn)時B、第一級調(diào)速汽門全開而第二級調(diào)速汽門未開時C、最大負(fù)

荷時

15.汽輪機啟動、停止、變工況時，在金屬內(nèi)部引起的溫差與（C）成正比

A、金屬部件的厚度B、金屬的溫度C、蒸汽和金屬間的傳熱量

16.在機組啟停過程中，汽缸的絕對膨脹值突然增大或突然減小時，說明（C）

A、汽溫變化大B、負(fù)荷變化大C、滑銷系統(tǒng)卡澀

17.功率因數(shù)是（A）

A、有功與視在功率的比值B、無功與視在功率的比值C、無功與有功的比值

18.當(dāng)汽輪機工況變化時，推力軸承的受力瓦塊是（C）

A、工作瓦塊B、非工作瓦塊C、工作瓦塊和非工作瓦塊都可能

19.流體流動時引起能量損失的主要原因是（C）

A、流體的壓縮性B、流體的膨脹性C、流體的粘滯性

20.凝結(jié)器真空上升到一定值時，因真空提高多發(fā)的電與循環(huán)水泵耗電之差最大時的真空

稱為（C）

A、絕對真空B、極限真空C、最佳真空

21.泵入口處的實際汽蝕余量稱為（A）

A、裝置汽蝕余量B、允許汽蝕余量C、最小汽蝕余量

22.溫度越高，應(yīng)力越大，金屬（C）現(xiàn)象越顯著

A、熱疲勞B、化學(xué)腐蝕C、蠕變

23.物體的熱膨脹受到約束時，內(nèi)部將產(chǎn)生（A）

A、壓應(yīng)力B、拉應(yīng)力C、彎應(yīng)力

24.采用中間再熱的機組能使汽輪機（C）

A、熱效率提高，排汽濕度增加B、熱效率提高，沖動汽輪機容易C、熱效率

提高，排汽濕度降低

25.汽機常用和重要的熱力計算公式是（C）

A、理想氣體的過程方程式B、連續(xù)方程式C、能量方程式

26.對同一種流體來說，沸騰放熱的放熱系數(shù)比無物態(tài)變化時的對流放熱系數(shù)（B）

A、小B、大C、相等

27.水泵倒轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即（B）。

A、關(guān)閉進(jìn)口門B、關(guān)閉出口門C、重新啟動水泵

28.通常要求法蘭墊片需具有一定的強度和耐熱性，其硬度應(yīng)（B）。

A、比法蘭高；B、比法蘭低；C、與法蘭一樣。

29.調(diào)速汽門的重疊度一般為（B）。

A、3%；B、10%；C,30%o

30.大型機組的供油設(shè)備多采用（A）。

A、高心式油泵；B、容積式油泵；C、軸流泵。

31.汽輪機的冷油器屬于（A）。

A、表面式換熱器；B、混合式換熱器；C、蓄熱式換熱器。

32.給水中溶解的氣體危害性最大的是（A）。

A、氧氣；B、二氧化碳；C、氮氣。

33.下列泵中（A）的效率最高。

A、往復(fù)式泵；B、噴射式泵；C、離心式泵。

34.現(xiàn)場中的離心泵葉片型式大都采用（B）。

A、前曲式葉片；B、后曲式葉片；C、徑向葉片。

35.泵的軸封、軸承及葉輪圓盤摩擦損失所消耗的功率稱為（C）。

A、容積損失；B、水力損失；C、機械損失。

36.閥門的大小是指閥門的（B）而言。

A、凡爾線的直徑；B、出口直徑；C、法蘭大小。

37.循環(huán)水泵蝶閥重錘是做閥門（B）使用的。

A、開啟；關(guān)閉；C、平衡。

38.測量值最精確的熱工儀表的精確度為（A）

A、0.25B、0.5C、1.0

39.發(fā)電機采用氫氣冷卻的目的是（B）

A、制造容易，成本低B、比熱值大，冷卻效果好C、不易含水，對發(fā)電機的絕緣好

40.電氣回路中設(shè)置保險的目的是（B）

A、作為電氣設(shè)備的隔離點B、超電流時，保護(hù)電氣設(shè)備C、超電壓時，保護(hù)電氣設(shè)

41.泵和風(fēng)機的效率是指泵和風(fēng)機的（B）與軸功率之比

A、原動機功率B、有效功率C、輸入功率

42.氫冷發(fā)電機運行中，當(dāng)密封油溫度升高時，密封油壓力（C）

A、升高B、不變C、降低

43.靜止流體中壓力在垂直方向的變化率等于流體的（C）

A、比重B、密度C、重度

44.回?zé)嵫h(huán)效率的提高一般在（B）左右

A、10%B、18%C、20%?25%

45.汽輪機油系統(tǒng)上的閥門應(yīng)（B）

A、垂直安裝B、橫向安裝C、垂直、橫向安裝都可以

46.離心泵的效率等于（C）

A、機械效率X容積效率+水力效率B、機械效率+容積效率X水力效率C、機械效

率X容積效率X水力效率

47.在機組啟動時汽側(cè)壓力最低一臺的高加疏水排至（B）。

A、疏水?dāng)U容器B、凝汽器C、除氧器

48.熱工信號和保護(hù)裝置能否正常運行，將直接影響到設(shè)備、人身的安全。因此，應(yīng)該在

（B）投入

A、主設(shè)備啟動后一段時間B、主設(shè)備啟動前C、主設(shè)備并網(wǎng)后

49.盤車期間，密封瓦供油（A）

A、不可以中斷B、可以中斷C、沒關(guān)系

50.凝結(jié)水的過冷卻度?般（C）℃

A、2-5B、8?10C、＜2

51.配汽機構(gòu)的任務(wù)是（A）。

A、控制汽輪機進(jìn)汽量使之與負(fù)荷相適應(yīng)；B、控制自動主汽門開或關(guān)；C、改變汽輪機

轉(zhuǎn)速或功率。

52.汽輪機正脹差的含義是（A）。

A、轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值；B、汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹的差值；C、汽缸的實際

膨脹值。

53.單位重量液體通過水泵后所獲得的（C）稱為揚程。

As動能；B、勢能；C、總能量。

54.水泵的功率與泵轉(zhuǎn)速的（C）成正比。

A、一次方；B、二次方；C,三次方。

55.凡是介質(zhì)溫度超過（B）°C的設(shè)備和管道均應(yīng)進(jìn)行保溫。

A、30c；B、50℃；C、80℃。

56.機組的抽汽逆止閥一般都是（C）安裝。

A、垂直；B、傾斜；C、水平。

57.發(fā)電機中的氫壓在溫度變化時，其變化過程為（B）

A、溫度變化壓力不變B、溫度越高壓力越大C、溫度越高壓力越小

58.熱電循環(huán)的機組減少了（A）

A、冷源損失B、節(jié)流損失C、漏汽損失

59.沸騰時汽體和液體同時存在，汽體和液體的溫度（A）

A、相等B、汽體溫度大于液體溫度C、汽體溫度小于液體溫度

60.氫氣的爆炸極限（B）

A、3%~80%B、5%?76%C、6%以下

61.汽輪機內(nèi)蒸汽流動的總體方向大致垂直于轉(zhuǎn)軸的汽輪機稱為（B）。

A、軸流式汽輪機；B、輻流式汽輪機；C、周流式汽輪機。

62.容器內(nèi)工質(zhì)的壓力大于大氣壓力，工質(zhì)處于（A）。

A、正壓狀態(tài)B、負(fù)壓狀態(tài)C、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)D、臨界狀態(tài)

63.朗肯循環(huán)是由（B）組成的。

A、兩個等溫過程，兩個絕熱過程B、兩個等壓過程，兩個絕熱過程

C、兩個等壓過程，兩個等溫過程D、兩個等容過程，兩個等溫過程。

64.金屬材料的強度極限Qb是指（C）。

A、金屬材料在外力作用下產(chǎn)生彈性變形的最大應(yīng)力

B、金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形時的應(yīng)力

C、金屬材料在外力作用下斷裂時的應(yīng)力

D、金屬材料在外力作用下出現(xiàn)彈性變形時的應(yīng)力。

65.凝汽器內(nèi)蒸汽的凝結(jié)過程可以看作是（D）。

A、等容過程B、等燧過程C、絕熱過程D、等壓過程

66.沿程水頭損失隨水流的流程增長而（A）。

A、增大B、減少C、不變D、不確定

67.兩臺離心泵串聯(lián)運行（D）。

A、兩臺水泵的揚程應(yīng)該相同

B、兩臺水泵的揚程相同，總揚程為兩泵揚程之和

C、兩臺水泵揚程可以不同，但總揚程為兩泵揚程之和的1/2

D、兩臺水泵揚程可以不同，但總揚程為兩泵揚程之和。

68.溫度在（A）以下的低壓汽水管道，其閥門外殼通常用鑄鐵制成。

A、120度B、200度C、250度D、300度

69.減壓門屬于（D）。

A、關(guān)（截）斷門B、調(diào)節(jié)門C、旁路閥門D、安全門

70.凝汽器內(nèi)真空升高，汽輪機排汽壓力（B）o

A、升高B、降低C、不變D、不能判斷

71.加熱器的種類，按工作原理不同可分為（A）。

A、表面式加熱器，混合式加熱器B、加熱器，除氧器

C、高壓加熱器，低壓加熱器D、螺旋管式加熱器，臥式加熱器

72.循環(huán)水泵主要向（D）提供冷卻水,O

A、給水泵電機空冷器B、真空泵C、發(fā)電機冷卻器D、凝汽器

73.球形閥的閥體制成流線型是為了（C

A、制造方便B、外形美觀C、減少流質(zhì)阻力損失D、減少沿程阻力損失。

74.利用管道自然彎曲來解決管道熱膨脹的方法稱為（B）。

A、冷補償B、自然補償C、補償器補償I）、熱補償

75.火力發(fā)電廠中，汽輪機是將（D）的設(shè)備。

A、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽蹷、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹸、機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹹、熱能轉(zhuǎn)換

為機械能

76.在泵的啟動過程中，對下列泵中的（C）應(yīng)該進(jìn)行暖泵。

A、循環(huán)水泵B、凝結(jié)水泵C、給水泵D、疏水泵

77.閘閥的作用是（C）。

A、改變介質(zhì)的流動方向B、調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量

C、截止流體的流動I）、調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力

78.電磁閥屬于（C）。

A、電動門B、手動門C、快速動作門D、中速動作門

79.冷油器油側(cè)壓力應(yīng)（A）水側(cè)壓力。

A、大于B、小于C、等于

80.汽輪機排汽溫度與凝汽器循環(huán)冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的（B）。

A、過冷度B、端差C、溫升D、過熱度

81.離心泵軸封機構(gòu)的作用是（A）。

A、防止高壓液體從泵中大量漏出或空氣順抽吸入泵內(nèi)

B、對水泵軸起支承作用C、對水泵軸起冷卻作用D、防止漏油

82.在選擇使用壓力表時，為使壓力表能安全可靠地工作，壓力表的量程應(yīng)選得比被測壓

力值高（D）。

A、1/4B、1/5C、1/2D、1/3

83.熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（B）等三項主要指標(biāo)評定。

A、靈敏度、穩(wěn)定性、時滯B、準(zhǔn)確度、靈敏度、時滯

C、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性D、精確度、穩(wěn)定性、時滯

84.火力發(fā)電廠中，測量主蒸汽流量的節(jié)流裝置多選用（B）。

A、標(biāo)準(zhǔn)孔板B、標(biāo)準(zhǔn)噴嘴C、長徑噴嘴D、文丘利管

85.在梯子上工作忖，梯子與地面的傾斜角度應(yīng)不大于（D）。

A、15度B、30度C、45度I）、60度

86.離心泵最容易受到汽蝕損害的部位是（B）。

A、葉輪或葉片入口B、葉輪或葉片出口C、輪轂或葉片出口D、葉輪外緣

87.要使泵內(nèi)最低點不發(fā)生汽化，必須使有效汽蝕余量（D）必需汽蝕余量。

A、等于B、小于C、略小于D、大于

88.加熱器的傳熱端差是加熱蒸汽壓力下的飽和溫度與加熱器（A）。

A、給水出口溫度之差B、給水入口溫度之差C、加熱蒸汽溫度之差D、給水平

均溫度之差

89.加熱器的凝結(jié)放熱加熱段是利用（D）。

A、疏水凝結(jié)放熱加熱給水B、降低加熱蒸汽溫度加熱給水

C、降低疏水溫度加熱給水D、加熱蒸汽凝結(jié)放熱加熱給水。

90.加熱器的疏水采用疏水泵排出的優(yōu)點是（I））。

A、疏水可以利用B、安全可靠性高C、系統(tǒng)簡單D、熱經(jīng)濟性高

91.在高壓加熱器上設(shè)置空氣管的作用是（A）。

A、及時排出加熱蒸汽中含有的不凝結(jié)氣體，增強傳熱效果

B、及時排出從加熱器系統(tǒng)中漏入的空氣，增加傳熱效果

C、使兩上相鄰加熱器內(nèi)的加熱壓力平衡D、啟用前排汽

92.淋水盤式除氧器，設(shè)多層篩盤的作用是（B）。

A、為了摻混各種除氧水的溫度

B、延長水在塔內(nèi)的停留時間，增大加熱面積和加熱強度

C、為了變換加熱蒸汽的流動方向D、增加流動阻力

93.給水泵出口再循環(huán)的管的作用是防止給水泵在空負(fù)荷或低負(fù)荷時（C）。

A、泵內(nèi)產(chǎn)生軸向推力B、泵內(nèi)產(chǎn)生振動C、泵內(nèi)產(chǎn)生汽化D、產(chǎn)生不穩(wěn)定工

況

94.流體在球形閥內(nèi)的流動形式是（B）。

A、由閥芯的上部導(dǎo)向下部B、由閥芯的下部導(dǎo)向上部

C、與閥悶作垂直流動D、閥芯平行方向的流動

95.火力發(fā)電廠的蒸汽參數(shù)一般是指蒸汽的（D）。

A、壓力、比容B、溫度、比容C、燧、燧D、壓力、溫度

96.金屬的過熱是指因為超溫使金屬發(fā)生不同程度的（D）。

A、膨脹B、氧化C、變形D、損壞

97.正常運行中發(fā)電機內(nèi)氫氣壓力（B）定子冷卻水壓力。

A、小于B、大于C、等于D、無規(guī)定

98.運行中汽輪發(fā)電機組潤滑油冷卻器出油溫度正常值為（B）。否則應(yīng)作調(diào)整。

A、35度B、40度C、45度D、49度

99.當(dāng)發(fā)電機內(nèi)氫氣純度低于（D）時應(yīng)排污。

A、76%B、95%C、95.6%D、96%

100.在對給水管道進(jìn)行隔泄壓時，對放水一次門、二次門，正確的操作方式是（B）o

A、一次門開足，二次門開足B、一次門開足，二次門調(diào)節(jié)

C、一次門調(diào)節(jié)，二次門開足D、一次門調(diào)節(jié)，二次門調(diào)節(jié)

101.在隔絕給水泵時，當(dāng)最后關(guān)閉進(jìn)口門過程中，應(yīng)密切注意（A），否則不能關(guān)

閉進(jìn)口門。

A、泵內(nèi)壓力不升高B、泵不倒轉(zhuǎn)C、泵內(nèi)壓力升高D、管道無振動

102.下列設(shè)備中運行中處于負(fù)壓狀態(tài)的是（C）。

A、省煤器B、過熱器C、凝汽器D、除氧器

103.下列哪種泵用來維持凝汽器真空（D）。

A、離心泵B、軸流泵C、容積泵D、噴射泵

104.給水泵中間抽頭的水作（B）的減溫水。

A、鍋爐過熱器B、鍋爐再熱器C、凝汽器D、高壓旁路

105.汽輪機旁路系統(tǒng)中，低壓減溫水采用（A）。

A、凝結(jié)水B、給水C、閉式循環(huán)冷卻水D、給水泵中間抽頭

106.給水泵（D）不嚴(yán)密時，嚴(yán)禁啟動給水泵。

A、進(jìn)口門B、出口門C、再循環(huán)門D、出口逆止門

107.轉(zhuǎn)子在靜止時嚴(yán)禁（A）,以免轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱彎曲。

A、向軸封供汽B、抽真空C、對發(fā)電機進(jìn)行投、倒氫工作D、投用油系統(tǒng)

108.汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，

修復(fù)后（C）,再投入連續(xù)盤車。

A、先盤90度B先盤180度C、先盤180度直軸后D、先盤90度直軸后

109.轉(zhuǎn)動機械的滾動軸承溫度安全限額為（A）。

A、不允許超過100度B、不允許超過80度C、不允許超過75度D、不允許超

過70度

110.離心泵與管道系統(tǒng)相連時，系統(tǒng)流量由（C）來確定。

A、泵B、管道C、泵與管道特性曲線的交點D、閥門開度

111.在啟動發(fā)電機定子水冷泵前，應(yīng)對定子水箱（D）方可啟動水泵向系統(tǒng)通水。

A、補水至正常水位B、補水至稍稍高于正常水位

C、補水至稍低于正常水位D、進(jìn)行沖洗，直至水質(zhì)合格

112.汽輪機凝汽器真空變化，引起凝汽器端差變化，一般情況下，當(dāng)凝汽器真空升高

時，端差（C）。

A、增大B、不變C、減小I）、先增大后減小

113.真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性下降后，凝汽器的傳熱端差（A）。

A、增大B,減小C、不變D、時大時小

114.循環(huán)水泵在運行中，電流波動且降低，是由于（D）。

A、水泵水充增大B、循環(huán)水入口溫度降低

C、儀表指示失常D、循環(huán)水入口過濾網(wǎng)被堵或入口水位過低。

115.提高除氧器水箱高度是為了（D）。

A、提高給水泵出力B、便于管道及給水泵的布置

C、提高給水泵的出口壓力，防止汽化

D、保證給水泵的入口壓力，防止汽化。

116.給水泵停運檢修，進(jìn)行安全隔離，在關(guān)閉入口閥時，要特別注意泵內(nèi)壓力的變化,

防止出口閥不嚴(yán)（A）。

A、引起泵內(nèi)壓力升高，使水泵入口低壓部件損壞B、引起備用水泵聯(lián)動

C、造成對檢修人員燙傷D、使給水泵倒轉(zhuǎn)。

117.火力發(fā)電廠排出的煙氣會造成大氣的污染，主要污染物是（A）。

A、二氧化硫B、粉塵C、氮氧化物D、微量重金屬微粒

118.如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，在尚未確認(rèn)線路無電且救護(hù)人員未

采取安全措施（如穿絕緣靴等）前，不能接近斷線點（C）范圍內(nèi)，以防跨步電

壓傷人。

A、4——6米B、6——8米C、8—10米D、10——12米

119.火焰燒灼衣服時，傷員應(yīng)立即（C）。

A、原地不動呼救B、奔跑呼救C、臥倒打滾滅火D、用手拍打滅火

120.遭受強酸（如硫酸、硝酸、鹽酸等）燒傷時，應(yīng)先用清水沖洗（B）,然后用

淡肥皂水或（B）小蘇打水沖洗，再用清水沖去中和液。

A、lOmin,50%B、20min,50%C>10min,70%D>20min,70%

121.蒸汽在汽輪機內(nèi)的膨脹過程可以看作是（B）。

A、等溫過程B、絕熱過程C、等壓過程D、等容過程

122.當(dāng)熱導(dǎo)率為常數(shù)時，單層平壁沿壁厚方向的溫度按（D）分布。

A、對數(shù)曲線B、指數(shù)曲線C、雙曲線D、直線

123.鍋爐水冷壁內(nèi)壁結(jié)垢，會造成（D）。

A、傳熱增強，管壁溫度降低B、傳熱減弱，管壁溫度降低

C、傳熱增強，管壁溫度升高D、傳熱減弱，管壁溫度升高

124.汽輪機油箱的作用是（D）o

A、貯油B、分離水分C、貯油和分離水分D、貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)

和沒淀物。

125.鍋爐與汽輪機之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬

于（A）,對于再熱機組，還應(yīng)該包括再熱蒸汽管道。

A、主蒸汽管道系統(tǒng)B、給水管道系統(tǒng)C、旁路系統(tǒng)D、真空抽汽系統(tǒng)。

126.凝汽式汽輪機正常運行中當(dāng)主蒸汽流量增加時，它的軸向推力（B）。

A、不變B、增加C、減小D、先減小后增加

127.主油泵供給調(diào)節(jié)及潤滑油系統(tǒng)用油，要求其揚程--流量特性較（A）。

A、平緩B、陡C、無特殊要求D、有其他特殊要求

128.軸向位移和膨脹差的各自檢測元件的固定部分應(yīng)裝在（A）匕

A、汽缸B、轉(zhuǎn)子C、推力軸承D、支持軸承

129.汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)為（C）。

A、同步器B、主油泵C、油動機D、調(diào)節(jié)汽門

130.在凝汽器內(nèi)設(shè)空氣冷卻區(qū)是為了（C）。

A、冷卻被抽出的空氣B、防止凝汽器內(nèi)的蒸汽被抽出

C、再次冷卻、凝結(jié)被抽出的空氣、蒸汽混合物D、用空氣冷卻蒸汽。

131.由兩級串聯(lián)旁路和一級大旁路系統(tǒng)合并組成的旁路系統(tǒng)稱為（C）。

A、兩級串聯(lián)旁路系統(tǒng)B、一級大旁路系統(tǒng)

C、三級旁路系統(tǒng)D、三用閥旁路系統(tǒng)。

132.氫冷器的冷卻水常用（C）,而以工業(yè)水作為備用。

A、軟化水B、凝結(jié)水C、循環(huán)水D、閉式水

133.汽輪機汽缸（單層汽缸）的膨脹死點一般在（B）。

A、立銷中心線與橫銷中心線的交點B、縱銷中心線與橫銷中心線的交點

C、立銷中心線與縱俏中心線的交點D、縱銷中心線與斜銷中心線的交點。

134.連接汽輪機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子一般采用（A）。

A、剛性聯(lián)軸器B、半撓性聯(lián)軸器C、撓性聯(lián)軸器D、半剛性聯(lián)軸器

135.汽輪機隔板汽封一般采用（A）。

A、梳齒形汽封B、J形汽封C、極樹形汽封D、迷宮式汽封

136.汽輪機相對內(nèi)效率是汽輪機（C）。

A、軸端功率/理想功率B、電功率/理想功率C、內(nèi)功率/理想功率D、輸入功

率/理想功率。

137.汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應(yīng)在高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度。（D）。

A、至少20度B、至少30度C、至少40度D、至少50度

138.汽輪機滑銷系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用能保證（D）的自由膨脹和收縮。

A、橫向和縱向B、橫向和立向C、立向和縱向D、各個方向

139.根據(jù)《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，如生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟損失超過（A）

者認(rèn)定為電力生產(chǎn)事故。

A、1萬元B、1.5萬元C>2萬元D、3萬元

140.同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)子繞阻中（A）產(chǎn)生磁場。

A、通入直流電B、通入交流電C、感應(yīng)產(chǎn)生電流D、感應(yīng)產(chǎn)生電壓。

141.火力發(fā)電廠采用（D）作為國家考核指標(biāo)。

A、全廠效率B、廠用電率C、發(fā)電煤耗率D、供電煤耗率

142.在容量、參數(shù)相同的情況下，回?zé)嵫h(huán)汽輪機與純凝汽式汽輪機相比較。（B）

A、汽耗率增加，熱耗率增加B、汽耗率增加，熱耗率減少

C、汽耗率減少，熱耗率增加D、汽耗率減少，熱耗率減少。

143.汽輪機熱態(tài)啟動，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于（B）。

A、6hB、4hC、2hI）、Ih

144.汽輪機熱態(tài)啟動時若出現(xiàn)負(fù)脹差主要原因是（B）。

A、沖轉(zhuǎn)時蒸汽溫度過高B、沖轉(zhuǎn)時主汽溫度過低C、暖機時間過長D、暖機時

間過短

145.額定轉(zhuǎn)速為3000r/min的汽輪機在正常運行中，軸瓦振幅不應(yīng)超過（C）。

A、0.03mmB、0.04mmC>0.05mmD、0.06mm

146.汽輪機啟動過臨界轉(zhuǎn)速時，軸瓦振動（A）應(yīng)打閘停機，檢查原因。

A、超過0.1mmB、超過0.05mmC、0.03mmD、超過0.12mm

147.汽輪機熱態(tài)啟動時油溫不得低于（B）。

A、30度B、40度C、80度I）、90度

148.汽輪機串軸保護(hù)應(yīng)在（B）投入。

A、全速后B、沖轉(zhuǎn)前C、帶部分負(fù)荷時D、沖轉(zhuǎn)后

149.汽輪機正常運行中，發(fā)電機內(nèi)氫氣純度為（A）。

A、大于96%B、大于95%C、大于93%D、等于96%

150.汽輪發(fā)電機正常運行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高，密封瓦入口油壓降低時,

應(yīng)判斷為（C）。

A、密封油泵跳閘B、密封瓦磨損

C、濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈D、油管泄漏

151.給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時應(yīng)（B）。

A、關(guān)閉入口門B、關(guān)閉出口門并開啟油泵C、立即合閘啟動D、開啟油泵

152.汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為（C）。

A、凝結(jié)水壓力低B、凝結(jié)水過冷卻C、凝汽器銅管泄漏D、凝汽器汽側(cè)漏空氣

153.給水泵發(fā)生（D）情況時應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。

A、給水泵入口法蘭漏水B、給水泵某軸承有異聲

C、給水泵某軸承振動達(dá)0.06mmD、給水泵內(nèi)部有清晰的摩擦聲或沖擊聲。

154.汽輪機差脹保護(hù)應(yīng)在（C）投入。

A、帶部分負(fù)荷后B、定速后C、沖轉(zhuǎn)前D、沖轉(zhuǎn)后

155.汽輪機低油壓保護(hù)應(yīng)在（A）投入。

A、盤車前B、定速后C、沖轉(zhuǎn)前D、帶負(fù)荷后

156.汽輪機啟動前先啟動潤滑油泵，運行一段時間后再啟動高壓調(diào)速油泵，其目的主

要是（D）。

A、提高油溫B、先使用各軸瓦充油

C、排出軸承油室內(nèi)的空氣D、排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣。

157.汽輪機轉(zhuǎn)速在1300r/min以下時，軸承振動超過（B）打閘停機。

A、0.05mmB、0.03mmC、0.08mm1）、0.1mm

158.汽輪機大修后，甩負(fù)荷試驗前必須進(jìn)行。（C）。

A、主汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求

B、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求

C、主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗并符合技術(shù)要求

D、主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗任選一項并符合技術(shù)要求

159.汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速（D）篩應(yīng)立即打閘停機。

A、7B,9C、14D、12

160.主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗時，試驗汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的（D）%。

A、80B、70C、60D、50

161.汽輪機超速試驗應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過（B）%額定轉(zhuǎn)速。

A、0.5B、0.6C、0.7D、1.0

162.汽輪機危急保安器超速動作脫機后，復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)低于（A）r.mino

A、3000B、3100C、3030D、2950

163.危急保安器充油動作轉(zhuǎn)速應(yīng)（B）3000r/min?

A、大于B、小于C、等于D、略大于

164.汽輪機大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗后，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下

（C）mm處。

A、300B、200C、100D、50

165.汽輪機正常運行中，凝汽器真空（A）凝結(jié)水泵入口的真空。

A、大于B、等于C、小于D、略小于

166.新蒸汽溫度不變而壓力升高時，機組末級葉片的蒸汽（D）。

A、溫度降低B、溫度上升C、濕度減小D、濕度增加

167.當(dāng)主蒸汽溫度不變時而汽壓降低，汽輪機的可用熔降（A）。

A、減少B、增加C、不變D、略有增加

168.降低潤滑油粘度最簡單易行的辦法是（A）。

A、提高軸瓦進(jìn)油溫度B、降低軸瓦進(jìn)油溫度

C、提高軸瓦進(jìn)油壓力D、降低軸瓦進(jìn)油壓力

169.汽輪機高壓油大量漏油，引起火災(zāi)事故，應(yīng)立即（D）。

A、啟動高壓油泵，停機B、啟動潤滑油泵，停機

C、啟動直流油泵，停機D、啟動潤滑油泵，停機并切斷高壓油源。

170.具有暖泵系統(tǒng)的高壓給水泵試運行前要進(jìn)行暖泵，暖泵到泵體上下溫差小于

（A）度。

A、20B、30C、40D、50

171.木質(zhì)材料著火時，可用泡沫滅火器和（A）滅火。

A、黃沙B、二氧化碳滅火器C、干式滅火器D、四氯化碳滅火器

172.泡沫滅火器撲救（A）火災(zāi)效果最好。

A、油類B、化學(xué)藥品C、可燃?xì)怏wD、電氣設(shè)備

173.提高蒸汽初溫，其他條件不變，汽輪機相對內(nèi)效率（A）o

A、提高B、降低C、不變D、先提高后降低

174.選擇蒸汽中間再熱壓力對再熱循環(huán)熱效率的影響是（B）。

A、蒸汽中間再熱壓力越高，循環(huán)熱效率越高

B、蒸汽中間再熱壓力為某一值時，循環(huán)效率最高

C、汽輪機最終濕度最小時相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高

D、汽輪機組對內(nèi)效率最高時相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高。

175.回?zé)嵯到y(tǒng)的理論最佳給水溫度相對應(yīng)的是（B）。

A、回?zé)嵫h(huán)熱效率最高B、回?zé)嵫h(huán)絕對內(nèi)效率最高

C、電廠煤耗率最低D、電廠熱效率最高

176.汽輪機變工況時，采用（C）負(fù)荷調(diào)節(jié)方式，高壓缸通流部分溫度變化最大。

A、定壓運行節(jié)流調(diào)節(jié)B、變壓運行C、定壓運行噴嘴調(diào)節(jié)D、部分閥全開變

壓運行

177.汽輪機的壽命是指從投運至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一-條等效直徑為（B）的宏觀裂紋期間總

的工作時間。

A、0.1—0.2mm0.2―0.5mmC、0.5—0.8mmI）、0.8—1.0mm

178.汽輪機負(fù)荷過低會引起排汽溫度升高的原因是（C）。

A、真空過高B、進(jìn)汽溫度過高

C、進(jìn)入汽輪機的蒸汽流量過低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量

D、進(jìn)汽壓力過高。

179.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)共有五種運行方式，其中最為完善、功能最強大的方式是（B）。

A、機爐獨自控制方式B、協(xié)調(diào)控制方式

C、汽輪機跟隨鍋爐方式1）、鍋爐跟隨汽輪機方式

180.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由兩大部分組成，其一是機、爐獨立控制系統(tǒng)，另一部分是（C

A、中調(diào)來的負(fù)荷指令B、電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)C、主控制系統(tǒng)D、機組主控制器

181.強迫振動的主要特征是（D）。

A、主頻率與轉(zhuǎn)子的傳速一致B、主頻率與臨界轉(zhuǎn)速一致

C、主頻率與工作轉(zhuǎn)速無關(guān)D、主頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一致或成兩倍頻率

182.氫氣運行中易外漏，當(dāng)氫氣與空中混合達(dá)到一定比例時，遇到明火即產(chǎn)生（A）o

A、爆炸B、燃燒C、火花D、有毒氣體

183.汽輪機變工況運行時，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有（B）o

A、汽輪機轉(zhuǎn)子中間級處B、高壓轉(zhuǎn)子第一級出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)

C、轉(zhuǎn)子端部汽封處D、中壓缸出口處

184.降低初溫，其它條件不變，汽輪機的相對內(nèi)效率（B）。

A、提高B、降低C、不變D、先提高后降低

185.在機組允許的負(fù)荷變化范圍內(nèi)，采用（A）對壽命的損耗最小。

A、變負(fù)荷調(diào)峰B、兩班制啟停調(diào)峰C、少汽無負(fù)荷調(diào)峰D、少汽低負(fù)荷調(diào)峰

186.汽輪機停機后，轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于（A）造成的。

A、上下缸溫差B、汽缸內(nèi)有剩余蒸汽C、汽缸疏水不暢D、轉(zhuǎn)子與汽缸溫

差大。

187.當(dāng)汽輪機膨脹受阻時（D）。

A、振幅隨轉(zhuǎn)速的增大面增大B、振幅與負(fù)荷無關(guān)

C、振幅隨著負(fù)荷的增加而減小D、振幅隨著負(fù)荷的增加而增大

188.當(dāng)汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)軸發(fā)生靜摩擦?xí)r（B）。

A、振動的相位角是不變的B、振動的相位角是變化的

C、振動的相位角有時變有時不變D、振動的相位角起始變，以后加劇

189.汽輪機的負(fù)荷擺動值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率（A）。

A、成正比B、成反比C、成非線性關(guān)系D、無關(guān)

190.當(dāng)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于工作轉(zhuǎn)速（D）時，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。

A、4/5B、3/4C、2/3D、1/2

191.滑參數(shù)停機時，（C）做汽輪機超速試驗。

A、可以B、采取安全措施后C、嚴(yán)禁D、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后

192.滑參數(shù)停機過程與額定參數(shù)停機過程相比（B）。

A、容量出現(xiàn)正脹差B、容易出現(xiàn)負(fù)脹差C、脹差不會變化D、脹差變化不

大

193.汽輪機停機惰走降速時，由于鼓風(fēng)作用和泊桑效應(yīng)，低壓轉(zhuǎn)子會出現(xiàn)（A）突

增。

A、正脹差B、負(fù)脹差C、不會出現(xiàn)D、脹差突變。

194.機組變壓運行，在負(fù)荷變動時，要（A）高溫部件溫度的變化。

A、減少B、增加C、不會變化D、劇烈變化

195.蒸汽與金屬間的傳熱量越大，金屬部件內(nèi)部引起的溫差就（B）。

A、越小B、越大C、不變D、少有變化

196.汽輪機在穩(wěn)定工況下運行時，汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力（A）。

A、趨近于零B、趨近于某一定值C、汽缸大于轉(zhuǎn)子D、轉(zhuǎn)子大于汽缸

197.給水泵在運行中的振幅不允許超過0.05mm是為了（D）。

A、防止振動過大，引起給水壓力降低B、防止振動過大，引起基礎(chǔ)松動

C、防止軸承外殼，遭受破壞D、防止泵軸彎曲或軸承油膜破壞造成軸瓦

燒毀。

198.當(dāng)凝汽器真空降低，機組負(fù)荷不變時，軸向推力（A）。

A、增加B、減小C、不變D、不確定

199.汽輪機發(fā)生水沖擊時，導(dǎo)致軸向推力急劇增大的原因是（D）。

A、蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪

B、蒸汽中攜帶的大量水分引起動葉的反動度增大

C、蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大

D、蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象。

200.汽輪發(fā)電機振動水平是用（D）來表示的。

A、基礎(chǔ)振動值B、汽缸的振動值C、地對軸承座的振動值D、軸承和軸頸的

振動值

201.機組啟停頻繁增加壽命損耗的原因是（D）。

A、上下缸溫差可能引起動靜部分摩托擦B、脹差過大

C、汽輪機轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大D、熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷

202.國產(chǎn)300MW、600MW汽輪機參加負(fù)荷調(diào)節(jié)時，機組的熱耗（C）。

A、純變壓運行比定壓運行節(jié)流調(diào)節(jié)高B、三閥全開復(fù)合變壓運行比純變壓

運行高

C、定壓運行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運行節(jié)流調(diào)節(jié)低D、變壓運行最低。

203.汽輪機變工況運行時，蒸汽溫度變化率愈（A）,轉(zhuǎn)子的壽命消耗愈（A）。

A、大、大B、大、小C、小、大D、壽命損耗與溫度變化沒有關(guān)系。

204.數(shù)字式電液控制系統(tǒng)用作協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的（A）部分。

A、汽輪機執(zhí)行器B、鍋爐執(zhí)行器C、發(fā)電機執(zhí)行器D、協(xié)調(diào)指示執(zhí)行器

205.所有工作人員都應(yīng)學(xué)會觸電急救法、窒息急救法、（D）。

A、溺水急救法B、凍傷急救法C、骨折急救法D、人工呼吸法

206.為了防止油系統(tǒng)失火，油系統(tǒng)管道、閥門、接頭、法蘭等附件承壓等級應(yīng)按耐壓

試驗壓選用，一般為工作壓力的（C）。

A、1.5倍B、1.8倍C、2倍D、2.2倍

207.機組啟動前，發(fā)現(xiàn)任何一臺油泵或其自啟動裝置有故障時，應(yīng)該（D）。

A、邊啟動邊搶修B、切換備用油泵C、報告上級D、禁止啟動

208.汽輪機中常用的和重要的熱力計算公式是（C）。

A、理想氣體的過程方程式B、連續(xù)方程式C、能量方程式D、動量方程式

209.金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應(yīng)力稱（D）。

A、彈性極限B、韌性極限C、強度極限D(zhuǎn)、屈服極限

210.金屬零件在交變熱應(yīng)力反復(fù)作用下遭到破壞的現(xiàn)象稱（D）o

A、熱沖擊B、熱脆性C、熱變形D、熱疲勞

211.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)共有五種運行形式，其中負(fù)荷調(diào)節(jié)反應(yīng)最快的方式是（D）。

As機爐獨立控制方式B、協(xié)調(diào)控制方式

C、汽輪機跟隨鍋爐1）、鍋爐跟隨汽輪機方式

212.中間再熱機組在滑參數(shù)減負(fù)荷停機過程中，再熱蒸汽溫度下降有（B）現(xiàn)象。

A、超前B、滯后C、相同D、先超后滯

213.在外界負(fù)荷不變的情況下，汽壓的穩(wěn)定主要取決于（B）。

A、爐膛熱強度的大小B、爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定C、鍋爐的儲熱能力D、鍋爐

的型式

214.汽輪發(fā)電機在啟動升速過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（B）轉(zhuǎn)子。

A、撓性B、剛性C、重型D、半撓性

215.在全液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速變化的脈沖信號用來驅(qū)動調(diào)節(jié)汽門，是采用（D）。

A、直接驅(qū)動方式B、機械放大方式

C、逐級放大后驅(qū)動的方式D、油壓放大后驅(qū)動的方式

216.隨著某一調(diào)節(jié)汽門開度的不斷增加，其蒸汽的過流速度在有效行程內(nèi)是（D）

的。

A、略有變化B、不斷增加C、不變