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目錄TOC\o"1-1"\h\u女性拼團(tuán)火車臥鋪,值得推廣嗎 女性拼團(tuán)火車臥鋪,值得推廣嗎日前,一則某平臺(tái)推出“火車臥鋪女性拼團(tuán)功能”的消息引發(fā)輿論關(guān)注和熱議。從報(bào)道來(lái)看,該服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/人,稱拼團(tuán)成功出票時(shí),保證同房間均為女性,拼團(tuán)失敗將退還費(fèi)用。有不少女性網(wǎng)民支持這一新功能,有人還說(shuō),“這個(gè)服務(wù)真的太需要了,無(wú)非就是多花10元錢的事情,我覺(jué)得有需要的姐妹完全可以選擇?!钡?,這一功能也引起一些爭(zhēng)議,有些人認(rèn)為此舉缺乏可行性。經(jīng)常坐火車的人都知道,硬臥車廂的床鋪是開(kāi)放式的,并沒(méi)有獨(dú)立包廂,硬臥在臥鋪里價(jià)格最低,也最親民,是很多人乘坐遠(yuǎn)途火車時(shí)的首選。比硬臥價(jià)格更高、乘坐體驗(yàn)更舒適的軟臥、高級(jí)軟臥乃至“一人軟包”,本來(lái)是為了更好地提升旅客的出行體驗(yàn),但因?yàn)樗鼈兪欠忾]式的包廂,反而讓一些女乘客缺乏隱私感。一般來(lái)說(shuō),軟臥車廂每個(gè)單間有四個(gè)鋪位,到了夜間,單間的小門是可以從里面關(guān)上的。但是,在購(gòu)買車票時(shí),女乘客并不知道其他三個(gè)鋪位的乘客是男是女,如果遇到壞人,確實(shí)會(huì)令人揪心。此前,鐵路部門曾表示,如果女乘客有調(diào)換鋪位的需要,可以向列車員申請(qǐng)。甚至鐵路部門還曾經(jīng)設(shè)立過(guò)“女性包廂”,但因?yàn)榭土髁坎患?,很快就撤銷了。因此,在現(xiàn)在開(kāi)行的列車?yán)?,并沒(méi)有單獨(dú)的“女性包廂”或“女性車廂”。由此可見(jiàn),女性在臥鋪車廂里產(chǎn)生個(gè)人隱私安全的擔(dān)憂,絕非“無(wú)事生非”,而是有著合理的現(xiàn)實(shí)考量。如今,借助網(wǎng)絡(luò)新技術(shù),女乘客可以通過(guò)在線“拼團(tuán)”規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的嘗試。這是一個(gè)市場(chǎng)化的創(chuàng)意,對(duì)于它的可行性,不妨基于進(jìn)一步實(shí)踐,再改進(jìn)相關(guān)功能。只要是合理合法的、用戶體驗(yàn)好的,且具備潛在的市場(chǎng)價(jià)值,這項(xiàng)新功能、新嘗試就值得被認(rèn)可乃至推廣。值得注意的是,這項(xiàng)新功能并不能完全保證女性“拼團(tuán)”成功。從報(bào)道來(lái)看,“拼團(tuán)出票成功后,如果遇拼友出行前退票、改簽或臨時(shí)換座,可能無(wú)法保障同房間仍然都是同性乘客。”換言之,即便女乘客想只跟同性處于一個(gè)單間,也不是每次都能成功的,還要根據(jù)出行乘客的具體情況來(lái)看。比如,在乘坐火車人數(shù)不足且多為男乘客的情況下,女乘客若只想跟同性處在一個(gè)單間里,恐怕就很困難了,在技術(shù)上也不容易調(diào)配。從這個(gè)意義上講,除了市場(chǎng)上嘗試提供“拼團(tuán)”服務(wù),改善火車臥鋪的隱私條件,還需綜合施策。對(duì)于一些女性擔(dān)心可能會(huì)遇到“咸豬手”的問(wèn)題,鐵路部門需要加強(qiáng)巡查、監(jiān)管力度,及時(shí)了解女乘客的心聲,如果遇到女乘客反映問(wèn)題,要盡量為其排憂解難。近年來(lái),地鐵部門在車廂里展開(kāi)的“獵狼行動(dòng)”、嚴(yán)懲“咸豬手”等活動(dòng),或許也值得鐵路部門參考。還有很多女乘客擔(dān)心的隱私不被保護(hù)的問(wèn)題,其實(shí)也有應(yīng)對(duì)辦法。目前,已經(jīng)有一些動(dòng)車臥鋪車廂里,為臥鋪乘客提供了隱私簾。如果能為所有臥鋪車廂增設(shè)隱私簾,就可以在很大程度上緩解異性共處時(shí)的尷尬,也能保護(hù)乘客的隱私。相關(guān)部門還需深入調(diào)研,通過(guò)多方面具體可行的舉措,為乘客提供安全、舒適的出行體驗(yàn)?;疖嚺P鋪“女性拼廂”服務(wù)走紅,有必要嗎?近日,“火車臥鋪女性拼團(tuán)服務(wù)”引發(fā)關(guān)注。某旅游平臺(tái)收費(fèi)10元/人,稱拼團(tuán)成功出票時(shí)保證同房間均為女性;拼團(tuán)失敗將退還費(fèi)用。平臺(tái):已成功幫上千名乘客拼成“女性車廂”有記者通過(guò)某旅游平臺(tái)App嘗試預(yù)訂8月8日從武昌開(kāi)往廣州的K1079次列車,勾選“硬臥”選項(xiàng)后,進(jìn)入預(yù)訂頁(yè)面,能夠明顯看到有“全網(wǎng)拼團(tuán)·女性房間”字樣的服務(wù)項(xiàng)目。點(diǎn)擊“去拼團(tuán)”按鈕后,隨即進(jìn)入待支付頁(yè)面,頁(yè)面提示支付成功后,將自動(dòng)拼團(tuán)女性房間。在支付頁(yè)面中,系統(tǒng)顯示“已幫助1718位用戶拼成功”。支付明細(xì)顯示,除了購(gòu)買硬臥座位所需的272.5元,還需另外支付“選女性房間”的10元費(fèi)用。該服務(wù)“風(fēng)險(xiǎn)提示”一欄中明確指出,拼團(tuán)出票成功后,如果遇拼友出行前退票、改簽或臨時(shí)換座,可能無(wú)法保障同房間仍然都是同性乘客。記者7月28日嘗試在該旅游平臺(tái)預(yù)訂“全網(wǎng)拼團(tuán)·女性房間”出行訂單,但并未找到相關(guān)頁(yè)面,于是咨詢平臺(tái)客服,服務(wù)管家回復(fù)稱,拼團(tuán)服務(wù)不是所有訂單都可以,一般KTZ硬臥/軟臥可以同性乘客拼團(tuán),要以訂單頁(yè)面顯示為準(zhǔn)↓↓↓網(wǎng)友:“很人性化”,“有需要的完全可以選擇”有網(wǎng)友評(píng)論稱很人性化,可以避免很多尷尬和可能的麻煩。有網(wǎng)友留言稱,這個(gè)服務(wù)真的太需要了,就是多花10元錢的事情,有需要的完全可以選擇。但也有網(wǎng)友認(rèn)為,女士車廂根本就沒(méi)有必要。另有網(wǎng)友建議,鐵路系統(tǒng)在購(gòu)票頁(yè)面可以顯示周邊已訂票人員性別,大家自主選擇。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì):給有需求的用戶提供更多選擇“女性拼團(tuán)服務(wù)”是否靠譜?如果女性乘客被分配到“3男1女”的臥鋪車廂,能否更換車廂?12306客服工作人員表示,目前列車上暫未設(shè)置專門的女性車廂,乘客若有需求,可以向列車員尋求幫助,協(xié)調(diào)更換車廂位置。關(guān)于“女性拼團(tuán)服務(wù)”的具體情況,他們并不清楚?;疖嚻迸P鋪拼團(tuán)產(chǎn)品項(xiàng)目組一位產(chǎn)品經(jīng)理介紹,一則社交網(wǎng)絡(luò)中的女性乘客“吐槽”,推動(dòng)了項(xiàng)目的加速。起因是一位女性乘客在臥鋪包廂中湊巧碰到3名男性乘客,覺(jué)得略有不便,“我們便覺(jué)得產(chǎn)品需要盡快上線,給有定制需求的用戶提供更多選擇,項(xiàng)目組中的工作人員男生女生各半,大家推動(dòng)產(chǎn)品上線的積極性都非常高”。“女性包廂”曾短暫試行據(jù)媒體報(bào)道,中國(guó)鐵路運(yùn)輸史上曾出現(xiàn)過(guò)專門開(kāi)辟的“女性包廂”。2006年,原鐵道部曾要求在京滬線的Z5/6、Z21/22次列車上開(kāi)設(shè)“女賓軟臥”。當(dāng)時(shí)的“女賓軟臥”專門針對(duì)的是獨(dú)自一人乘火車的女性乘客。上海至北京的Z6、Z22次列車,每天分別在列車一個(gè)車廂內(nèi)預(yù)留2個(gè)軟臥包房(8個(gè)鋪位)。由于女賓軟臥包間為女性“專用”,所以,只要每個(gè)包間有一張票售出,該女性專用包廂即可成行。如果開(kāi)車前一天,整個(gè)包房的鋪位都沒(méi)賣出去,就會(huì)將整個(gè)包房的車票轉(zhuǎn)到公用窗口發(fā)售。此外,“女賓”專用包廂票辦理退票時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車票返回,留待后來(lái)“女賓”購(gòu)買。2015年,鐵路部門率先在部分高鐵動(dòng)臥列車上試水“女賓專有包房”。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道,供售票員使用的系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置了可勾選的“女賓”選項(xiàng),但網(wǎng)購(gòu)車票時(shí),并沒(méi)有“女賓專有包房”的相應(yīng)選項(xiàng)?!芭e專有包房”車票只能在車站售票大廳窗口購(gòu)買。個(gè)性化拼團(tuán)服務(wù)的走紅,正是因?yàn)闈M足了乘客多元化的需求乘客作為消費(fèi)者,面對(duì)日益增長(zhǎng)的多層次需求,第三方平臺(tái)重視并提供了部分乘客的拼車廂服務(wù),是一個(gè)“雙贏”的過(guò)程。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),個(gè)性化的出行需求得到了尊重與滿足;對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō),在服務(wù)創(chuàng)新的同時(shí),也賺取了相應(yīng)利潤(rùn)。對(duì)此,鐵路部門也不妨可以借鑒,通過(guò)相應(yīng)的產(chǎn)品機(jī)制為乘客提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù),新需求、新服務(wù)才能有更多新期待?;疖嚺P鋪女性拼團(tuán)走紅,這次不妨讓市場(chǎng)說(shuō)話近日,一則“攜程推出火車臥鋪女性拼團(tuán)功能”的消息引發(fā)熱議。據(jù)報(bào)道,該服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/人,稱拼團(tuán)成功出票時(shí),保證同房間均為女性,拼團(tuán)失敗將退還費(fèi)用。在支付頁(yè)面,系統(tǒng)顯示“已幫助1718位用戶拼成功”。“女性臥鋪車廂”這一話題,此前已引起多次討論。比如今年4月,一名女乘客發(fā)帖吐槽稱自己乘坐軟臥過(guò)夜車廂時(shí)被分配到“3男1女”車廂,這讓她覺(jué)得十分尷尬。7月11日,山西一女子發(fā)視頻稱,她乘坐火車臥鋪出行時(shí),因被躺在上鋪的男子長(zhǎng)時(shí)間凝視而感到不適。2022年8月,一則“女生自述坐硬臥疑遭騷擾”的視頻沖上熱搜。當(dāng)事人講述,凌晨3點(diǎn),一名30多歲的男子以充電為由,坐下鋪女生的床鋪,摸女生的腳……在歷次討論中,許多網(wǎng)友都建議設(shè)立“女性臥鋪車廂”,但也有不少人表示反對(duì),認(rèn)為沒(méi)有必要或者不現(xiàn)實(shí)。不過(guò),一項(xiàng)名為“火車有必要設(shè)置女性臥鋪拼團(tuán)嗎”的網(wǎng)絡(luò)投票顯示,65%的參與者認(rèn)為“非常有必要”,15%的參與者認(rèn)為“不太有必要”,20%的參與者則認(rèn)為“可以試試看”。可見(jiàn),需要女性臥鋪車廂的聲量非常大。對(duì)此,12306客服稱,目前列車上暫未設(shè)置專門的女性車廂,乘客若有需求,可以向列車員尋求幫助,協(xié)調(diào)更換車廂位置。事實(shí)上,鐵路部門曾開(kāi)設(shè)過(guò)“女性包廂”,但因客流問(wèn)題迅速夭折。但是,一項(xiàng)服務(wù)的失敗,有多種原因,不能因?yàn)樵?jīng)失敗過(guò),就宣稱其不可能,更不能因?yàn)樵?jīng)失敗過(guò),就否定這一市場(chǎng)需求的存在。不妨先來(lái)看看此前的兩次嘗試。2006年,原鐵道部一度在部分列車開(kāi)設(shè)“女賓軟臥”,只要每個(gè)包間有一張票售出,該女性專用包廂即可成行?,F(xiàn)在看來(lái),這樣的模式似乎不夠靈活。今天的計(jì)算能力已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,要設(shè)計(jì)出滿足復(fù)雜需求的售票系統(tǒng),靈活分配女性臥鋪車票,有了更大的可能性。2015年,鐵路部門在部分高鐵動(dòng)臥列車上試水“女賓專有包房”。根據(jù)報(bào)道,供售票員使用的系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置了可勾選的“女賓”選項(xiàng),但網(wǎng)購(gòu)車票時(shí)并沒(méi)有“女賓專有包房”的相應(yīng)選項(xiàng)。試問(wèn),在互聯(lián)網(wǎng)早已普及的今天,還有多少人會(huì)去車站售票大廳購(gòu)買車票呢?何況,這樣的“隱藏菜單”恐怕也只有很少人知道。官方服務(wù)駐足不前,市場(chǎng)服務(wù)自然補(bǔ)位??梢哉f(shuō),火車臥鋪女性拼團(tuán),就是市場(chǎng)自發(fā)的滿足部分群體需求的方式。無(wú)論是從網(wǎng)絡(luò)輿論,還是從該服務(wù)的受歡迎程度來(lái)說(shuō),這都是一項(xiàng)既有市場(chǎng)又有意義的服務(wù)。當(dāng)然了,攜程畢竟是第三方,能不能拼團(tuán)成功并不能保證,在某些方面可能還有一些爭(zhēng)議。但這都不能否認(rèn),拼團(tuán)服務(wù)為不少用戶解決了一個(gè)大問(wèn)題。市場(chǎng)是配置資源最有效的形式。既然用戶有這一需求,那么不妨把這一空間交給市場(chǎng),讓“無(wú)形的手”充分發(fā)揮作用?;虺苫驍。贾档靡辉?。當(dāng)然,從鐵路部門來(lái)說(shuō),也不妨多聽(tīng)聽(tīng)群眾的呼聲。多年前的嘗試不成功,不等于現(xiàn)在也一定不能成功。整車包廂的客流不足,不意味著“化整為零”后沒(méi)有市場(chǎng)。畢竟,鐵路部門推出相關(guān)服務(wù),要比第三方便利得多。如何改進(jìn)服務(wù)方式滿足用戶需求,值得認(rèn)真研判?;疖嚺P鋪女性拼團(tuán)服務(wù)走紅,有平臺(tái)已拼單成功上千人近日,一則“攜程推出火車臥鋪女性拼團(tuán)功能”的消息引發(fā)關(guān)注,該服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/人,稱拼團(tuán)成功出票時(shí),保證同房間均為女性,拼團(tuán)失敗將退還費(fèi)用。7月26日,12306客服工作人員告訴極目新聞?dòng)浾撸壳傲熊嚿蠒何丛O(shè)置專門的女性車廂,乘客若有需求,可以向列車員尋求幫助,協(xié)調(diào)更換車廂位置。據(jù)了解,在中國(guó)鐵路運(yùn)輸史上曾出現(xiàn)過(guò)專門開(kāi)辟的“女性包廂”,但最終因?yàn)榭土鲉?wèn)題“女賓包廂”迅速夭折。有專家表示,按照性別分配車廂實(shí)際上沒(méi)有可操作性,不僅會(huì)增加售票系統(tǒng)設(shè)置上的成本,而且也會(huì)給后續(xù)管理增加麻煩。系統(tǒng)稱已成功幫上千名乘客拼成“女性車廂”7月25日晚,極目新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)攜程APP,嘗試預(yù)訂8月8日從武昌開(kāi)往廣州的K1079次列車,勾選“硬臥”選項(xiàng)后進(jìn)入預(yù)訂頁(yè)面,在預(yù)訂頁(yè)面中,能夠明顯看到有“全網(wǎng)拼團(tuán)·女性房間”字樣的服務(wù)項(xiàng)目,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/人。該服務(wù)稱:“線下專人跑腿,拼團(tuán)成功出票時(shí)保證同房間均為女性,拼團(tuán)失敗將退還費(fèi)用”。點(diǎn)擊“去拼團(tuán)”按鈕后,隨即進(jìn)入待支付頁(yè)面。頁(yè)面提示,支付成功后,將自動(dòng)拼團(tuán)女性房間。在支付頁(yè)面中,系統(tǒng)顯示“已幫助1718位用戶拼成功”。支付明細(xì)中,除了購(gòu)買硬臥座位所需的272.5元,還需另外支付“選女性房間”的10元費(fèi)用。7月26日上午,極目新聞?dòng)浾咴俅瓮ㄟ^(guò)攜程APP,嘗試預(yù)訂上述K1079次列車硬臥車票,系統(tǒng)則顯示,“已幫助1724位用戶拼成功?!痹摲?wù)“風(fēng)險(xiǎn)提示”一欄中,明確指出,拼團(tuán)出票成功后,如果遇拼友出行前退票、改簽或臨時(shí)換座,可能無(wú)法保障同房間仍然都是同性乘客。實(shí)際上,早在今年4月,關(guān)于“女性車廂”的話題就曾引起過(guò)廣泛討論,并且一度登上熱搜。當(dāng)時(shí),一名女乘客發(fā)帖吐槽稱自己乘坐軟臥過(guò)夜車廂時(shí)被分配到“3男1女”車廂,之后她和隔著幾個(gè)車廂的另一個(gè)大哥換了位置,感覺(jué)自己很幸運(yùn)。她還提出,中國(guó)鐵路能否修改一下算法,不要在密閉空間的過(guò)夜臥鋪,分配非同行的三男一女或者三女一男。上述女乘客所說(shuō)的情況,引發(fā)了不少有類似經(jīng)歷的網(wǎng)友共鳴。有網(wǎng)友評(píng)論稱,如果可以推出同性別車廂服務(wù)的話就好了,可以避免很多尷尬和可能的麻煩。不過(guò)也有網(wǎng)友表示,鐵路購(gòu)票軟件的用戶流量本來(lái)就十分巨大,擔(dān)心加入算法后容易崩潰,同時(shí)要實(shí)現(xiàn)同性別車廂,需要很多附加條件,可能難以實(shí)現(xiàn)。時(shí)隔3個(gè)月,如今“火車臥鋪女性拼團(tuán)功能”的出現(xiàn),再次引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友留言稱,這個(gè)服務(wù)真的太需要了,無(wú)非就是多花10元錢的事情,我覺(jué)得有需要的姐妹完全可以選擇。還有網(wǎng)友表示自己已經(jīng)購(gòu)買了這項(xiàng)服務(wù),其表示“我現(xiàn)在剛好要出去旅行了,看到這個(gè)功能上線之后我也是挺驚喜的,已經(jīng)出票,先體驗(yàn)一下”。但也有網(wǎng)友對(duì)此并不看好,認(rèn)為設(shè)立所謂女性車廂,并不能從根本上解決問(wèn)題。為此有媒體發(fā)起了一項(xiàng)“火車有必要設(shè)置女性臥鋪拼團(tuán)嗎”的網(wǎng)絡(luò)投票,截至7月26日13時(shí)30分許,65%的參與者認(rèn)為“非常有必要”,15%的參與者認(rèn)為“不太有必要”,剩余20%的參與者則認(rèn)為“可以試試看”。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)稱給有需求的用戶提供更多選擇“女性拼團(tuán)服務(wù)”是否靠譜?如果女性乘客被分配到“3男1女”的臥鋪車廂,能否更換車廂?7月26日上午,12306客服工作人員告訴極目新聞?dòng)浾撸壳傲熊嚿蠒何丛O(shè)置專門的女性車廂,乘客若有需求,可以向列車員尋求幫助,協(xié)調(diào)更換車廂位置。關(guān)于“女性拼團(tuán)服務(wù)”的具體情況,他們并不清楚。據(jù)齊魯晚報(bào)報(bào)道,攜程火車票臥鋪拼團(tuán)產(chǎn)品項(xiàng)目組一位產(chǎn)品經(jīng)理介紹,項(xiàng)目開(kāi)發(fā)之前,一則社交網(wǎng)絡(luò)中的女性乘客“吐槽”也推動(dòng)了項(xiàng)目的加速。起因是一位女性乘客在臥鋪包廂中湊巧碰到3名男性乘客,覺(jué)得略有不便,“我們便覺(jué)得產(chǎn)品需要盡快上線,給有定制需求的用戶提供更多選擇。項(xiàng)目組中大概男生女生各半,大家推動(dòng)產(chǎn)品上線的積極性都非常高。”據(jù)了解,攜程臥鋪女性拼團(tuán)產(chǎn)品目前在K、T、Z開(kāi)頭的列車班次中可以使用,拼團(tuán)選項(xiàng)在選擇下單人后會(huì)自動(dòng)跳出,根據(jù)用戶性別提供女性/男性車廂拼團(tuán)。為了能夠上線這項(xiàng)服務(wù),攜程火車票除了在前后端產(chǎn)品上進(jìn)行了開(kāi)發(fā),也更多利用了合作方專人服務(wù)的優(yōu)勢(shì)。由于人工服務(wù)產(chǎn)生成本,也因此對(duì)用戶收取少量服務(wù)費(fèi)?!澳壳坝捎诋a(chǎn)品反響熱烈,我們也決定本周內(nèi)將產(chǎn)品調(diào)整至限時(shí)免費(fèi),攜程將補(bǔ)貼用戶免費(fèi)體驗(yàn)該服務(wù),也歡迎大家給到更多反饋?!睌y程火車票一名產(chǎn)品總監(jiān)表示。據(jù)澎湃新聞報(bào)道,中國(guó)鐵路運(yùn)輸史上曾出現(xiàn)過(guò)專門開(kāi)辟的“女性包廂”。2006年,原鐵道部曾要求在京滬線的Z5/6、Z21/22次列車上開(kāi)設(shè)“女賓軟臥”。當(dāng)時(shí)的“女賓軟臥”專門針對(duì)的是獨(dú)自一人乘火車的女性乘客。上海至北京的Z6、Z22次列車每天分別在列車一個(gè)車廂內(nèi)預(yù)留2個(gè)軟臥包房(8個(gè)鋪位)。由于女賓軟臥包間為女性“專用”,所以,只要每個(gè)包間有一張票售出,該女性專用包廂即可成行。如果開(kāi)車前一天整個(gè)包房的鋪位都沒(méi)賣出去,就會(huì)將整個(gè)包房的車票轉(zhuǎn)到公用窗口發(fā)售。此外,“女賓”專用包廂票辦理退票時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車票返回留待后來(lái)“女賓”購(gòu)買。2006年2月7日,京滬Z6次直達(dá)列車從上海出發(fā),3號(hào)軟臥車廂預(yù)留的兩個(gè)包房成為這條線路上首次開(kāi)設(shè)的女性專用包房。不過(guò),在中國(guó)首個(gè)女士專用包房中,只坐了兩名乘客。綜合多方資料來(lái)看,客流問(wèn)題正是“女賓包廂”迅速夭折的主因。據(jù)北京媒體報(bào)道,自開(kāi)設(shè)專窗后,北京站賣出的“女賓包廂”票寥寥無(wú)幾,最終大部分車票都轉(zhuǎn)到普通窗口出售,售票情況不佳。“誕生”不到十天,北京站即停止對(duì)外銷售“女賓包廂”的軟臥票。一名工作人員稱,“我們?cè)?jīng)在直達(dá)專售區(qū)設(shè)立了‘女賓包廂’售票專窗,如今這個(gè)窗口已經(jīng)恢復(fù)賣普通車票了?!?015年,鐵路部門率先在部分高鐵動(dòng)臥列車上試水“女賓專有包房”。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道,供售票員使用的系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置了可勾選的“女賓”選項(xiàng),但網(wǎng)購(gòu)車票時(shí)并沒(méi)有“女賓專有包房”的相應(yīng)選項(xiàng)。“女賓專有包房”車票只能在車站售票大廳窗口購(gòu)買。另有部分普通旅客列車也推出了所謂的“女賓包房”服務(wù)。例如,Z206次列車的資料介紹道,針對(duì)獨(dú)自出行的女性旅客,如果覺(jué)得旅途中與男性旅客同住包廂不便,可向乘務(wù)人員申請(qǐng),根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整到只有女性乘客乘用的“女賓包房”,享受更加人性化的列車服務(wù)。這并非售票系統(tǒng)上的設(shè)計(jì),而是依賴于現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。有專家認(rèn)為按性別分配車廂會(huì)給管理增加麻煩按性別來(lái)分配臥鋪車廂座位,到底有無(wú)必要?武漢大學(xué)城市安全與社會(huì)管理研究中心副主任、特聘教授尚重生接受極目新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)認(rèn)為,按性別來(lái)分配車廂售票,不僅沒(méi)有必要,而且沒(méi)有可操作性。尚重生表示,即便軟臥可以關(guān)門,但車廂內(nèi)本質(zhì)上仍屬于公共空間,同車廂的乘客也大概率都是陌生人,在公共空間相處,本就無(wú)需尷尬。而且不論是“3男1女”或“3女1男”,陌生人之間一般也不會(huì)產(chǎn)生共同犯罪的意圖。相反,在公共場(chǎng)合,幾個(gè)陌生人還會(huì)起到互相制衡的作用。如果乘客真的覺(jué)得非常尷尬,可以和其他乘客協(xié)商換位置。另外,尚重生認(rèn)為,按照性別分配車廂實(shí)際上也沒(méi)有可操作性,不僅會(huì)增加售票系統(tǒng)設(shè)置上的成本,而且也會(huì)給后續(xù)管理增加麻煩?!氨热缰型居腥讼萝嚕噹€剩下3個(gè)女孩子,這時(shí)剩下的一個(gè)位置要怎么出售才合理?還有春運(yùn)、小長(zhǎng)假期間,火車票本來(lái)就緊張,假如一個(gè)車廂的票已經(jīng)賣給了3個(gè)男的或者3個(gè)女的,剩下一個(gè)位置又要怎么分配?”尚重生表示,“再比如夫妻同行,原本在同一車廂更方便,實(shí)施男女分廂后,可能又需要單獨(dú)申請(qǐng)或與其他乘客協(xié)調(diào)。綜合各種情況,車票反而更加難分配?!被疖嚺P鋪女性拼團(tuán)服務(wù)走紅,給姐妹們多一個(gè)選擇有啥不好?近日,一則“攜程推出火車臥鋪女性拼團(tuán)功能”的消息引發(fā)關(guān)注,該服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為10元/人,稱拼團(tuán)成功出票時(shí),保證同房間均為女性,拼團(tuán)失敗將退還費(fèi)用。7月26日,12306客服工作人員告訴極目新聞?dòng)浾撸壳傲熊嚿蠒何丛O(shè)置專門的女性車廂,乘客若有需求,可以向列車員尋求幫助,協(xié)調(diào)更換車廂位置。這一服務(wù)的出現(xiàn),很容易讓人想到此前沖上熱搜的“三男一女”車廂事件:今年4月,一名女乘客發(fā)帖吐槽稱,自己乘坐軟臥過(guò)夜車廂時(shí)被分配到“3男1女”車廂,感到十分尷尬,而不少網(wǎng)友都表示感同身受,呼吁推出同性別車廂服務(wù),而鐵路方面的回應(yīng)和這次是一致的,暫時(shí)沒(méi)有根據(jù)性別分配車廂的服務(wù),有需求

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