網(wǎng)絡管理的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

網(wǎng)絡管理的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

1保障公務活動的用車公務車輛是指黨政機關事業(yè)單位配備的用于定向公務活動的車輛，包括公務秘密通信車、應急車、執(zhí)法車、專業(yè)技術(shù)專用車等。2可行性2.1系統(tǒng)總體架構(gòu)本系統(tǒng)是一個B/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),使用了當前非常流行的SSM框架進行架構(gòu)開發(fā),使用MyEclipse10作為系統(tǒng)的主要開發(fā)環(huán)境,Java語言為系統(tǒng)的主要開發(fā)語言,嚴格遵循MVC的三層架構(gòu)原則完成系統(tǒng)實現(xiàn),使用JSP對頁面進行搭建處理。在數(shù)據(jù)庫方面使用了Mysql,其強大的數(shù)據(jù)查詢功能,方便進行系統(tǒng)數(shù)據(jù)的查詢、刪除、修改等操作。隨著數(shù)據(jù)庫技術(shù)的發(fā)展,人們對于這些技術(shù)的不斷開發(fā)與完善使這些功能也越來越強大,為開發(fā)本系統(tǒng)提供了技術(shù)上的支持。2.2提高管理效能盤錦市公車管理系統(tǒng)作為一個綜合性的管理系統(tǒng),對于政黨機關部門的影響是必不可少的。該系統(tǒng)能夠使政府機關部門對于公務用車的管理過程更加方便,能夠多方面、多角度地節(jié)約人力資源。通過此公車系統(tǒng)操作應用,在提高出行辦公效率的同時,大大節(jié)約了時間成本,同時使更多的時間資源得到利用,并且能夠使管理過程更加透明化、更加公正、更加公開,能夠有效減少公車私用的情況,從而能給機關部門帶來更多收益。2.3公務用車管理子系統(tǒng)的應用隨著社會以及計算機技術(shù)的高速發(fā)展,計算機逐漸深入人們的生活,利用計算機管理可以說是現(xiàn)代企業(yè)管理模式的重中之重。對于政黨機關部門而言,利用計算機進行公務用車管理,能夠使人力以及時間資源實現(xiàn)雙重節(jié)約,并且更加科學化、更加貼近大眾。目前,社會上公務用車的非法使用情況愈發(fā)嚴重,線上管理可以使管理更加透明和縝密。因此,利用計算機進行線上管理可謂勢在必行。該系統(tǒng)集合了公務用車信息管理、公務用車使用管理、調(diào)用情況管理、保養(yǎng)費用管理和用油費用管理于一體的綜合性管理系統(tǒng),可以使管理模式更加規(guī)范化,并且更加一目了然,方便管理。該系統(tǒng)更加完善了舊的管理系統(tǒng),使管理員能夠更加方便整理公務用車的各種信息以及了解近期車輛租用情況,從而能保證管理員以及官員的工作效率不會因為查詢信息不方便而受到影響,使公務用車的管理方面更加科學化、規(guī)范化。同時,該系統(tǒng)也擁有監(jiān)管功能,在節(jié)省車輛信息管理時間的同時,也能夠?qū)囕v進行線上監(jiān)管,使政黨機關部門對公務車輛的監(jiān)管過程更加透明化、規(guī)范化,使監(jiān)管過程和監(jiān)管結(jié)果更加簡潔、明了。3需求分析3.1管理體制不健全隨著社會的發(fā)展,政黨機關部門的工作量以及任務量不斷增加,官員使用公務用車的情況也越來越多,導致公務用車管理更加不方便、更加煩瑣。而且由于管理不便,在管理上也逐漸出現(xiàn)了漏洞,不少官員鉆了管理上的空子。公車私用、夸大公車的報銷費用等現(xiàn)象層出不窮,在影響政府形象的同時,也不利于使用公車管理系統(tǒng)。因此,一個完善的公車管理系統(tǒng)是至關重要的。該系統(tǒng)的功能性需求有以下幾點。3.1.1司機信息類該模塊包括對每一輛車的車輛信息(包括型號、性能、外觀等信息)、各個部門的信息、司機的個人信息,其中車輛信息以及司機信息屬于重點的管理對象。3.1.2規(guī)劃出用申請以及審批每一個公務用車在出用前,都要先通過該系統(tǒng)發(fā)送申請,之后經(jīng)過管理員的審批,審批通過后才能出用。該模塊主要是對這些審批信息進行集中管理,方便審批。3.1.3項目的保養(yǎng)該模塊包括保養(yǎng)了哪一輛車、保養(yǎng)費用、保養(yǎng)時間、保養(yǎng)地點和在什么項目上進行了保養(yǎng)等信息。在此公車管理系統(tǒng)中進行自動分析與得出分列組合的結(jié)果后,管理員們可以隨時查看車輛的實時更新保養(yǎng)信息,同時該模塊也能夠自動提醒管理員近期需要保養(yǎng)的車輛。3.1.4車輛管理功能公務用車的用油情況也是車輛管理的重中之重,該模塊能夠查看每一輛公務用車的油量使用情況,包括每輛車的加油日期以及加油金額。同時,該公車管理系統(tǒng)能夠通過不同公車車型和加油型號與運動行程進行組合并分析自動提供合理的加油方案。管理員可以通過車輛的基本信息如車牌號,來查看該車的加油記錄。同時,每輛車也有專門配備的加油卡,該模塊也會對加油卡進行信息管理,包括卡號、卡內(nèi)余額、用卡時間等。4系統(tǒng)的詳細設計4.1公務用車管理系統(tǒng)盤錦市公車管理系統(tǒng)大致分為公務用車的基礎信息管理模塊、車輛的出用申請以及審批管理模塊、車輛的用油信息管理模塊、車輛的維修保養(yǎng)費用支出管理模塊4大模塊,是一個更加全面、更加完善的公務用車管理系統(tǒng)。系統(tǒng)功能框圖如圖1所示。4.1.1車輛信息管理模塊該模塊內(nèi)儲存了每一輛公務用車的基礎信息,包括每輛車的型號、車牌號、外觀、性能和正式購買時間。管理員可以在主界面的登錄窗口,輸入自己的賬號和密碼,在識別之后便可以進入自己的管理界面,每一個管理員都會管理自己的一個區(qū)間內(nèi)的車,在這里管理員可以對車輛信息進行增加、刪除、修改和查詢。管理員需要保證每一天的內(nèi)容都是最新的車輛信息,只要出現(xiàn)了一點變化就要立刻在該模塊內(nèi)更新,以免耽誤官員出行的工作進程和工作效率。而單位領導也有權(quán)限查看這些車輛的信息以及更新進程,如有變化就會立刻通知管理員進行更新。不過只有公務用車基礎信息管理員才能夠使用增、刪、改、查4個功能,單位領導以及部門職員只有查詢功能,這是為了防止出現(xiàn)公車私用的現(xiàn)象。該模塊內(nèi)也對司機信息進行管理,包括司機的行車記錄、姓名、性別、出生日期、聯(lián)系方式和入職時間等,且每位司機都有權(quán)限修改自己的個人基本信息,便于更新。同時,該模塊的信息也包括各個部門的車輛歸屬情況,例如每個部門分配了多少輛公務用車等。4.1.2車輛申請界面的實現(xiàn)在官員以及部門在使用公務用車之前,都需要通過該系統(tǒng)向辦公室進行申請。需要用車的領導或者部員需要在該系統(tǒng)的主界面登錄窗口輸入自己的賬號和密碼進行登錄,登錄成功后,便會進入個人中心,在這里會有進入申請界面的鏈接。在進入申請界面之后,點擊新建,在信息窗口內(nèi)輸入想要申請的車輛信息以及車輛的行駛路線及行駛路程。需要輸入的車輛信息包括車牌號和型號,申請信息包括申請人的姓名、性別、所在部門、聯(lián)系方式和工號等,且還需要輸入申請的理由和用處,以及去的目的地以及需要用車的時間。辦公室管理員在收到申請后會進行審批,在審批通過之后,申請人才能夠正式用車。該模塊包括每個官員及部門的用車申請信息,并將這些信息進行整合管理。每個人員都能夠登錄查看自己的申請信息進程,以及審批通過情況,并且每個人都有權(quán)限修改自己的申請信息。此外,辦公室的管理人員則能夠查閱所有的申請信息,包括歷史申請信息,并且有對信息進行增加、修改、刪除的權(quán)限。4.1.3合理維護和保養(yǎng)車輛就像普通的汽車一樣,公務用車也需要進行定期維護和保養(yǎng)。該模塊為為每一輛車制定一個維護和保養(yǎng)時間,到了指定的日期會自動提醒,以免由于車輛過多而忘記維護和保養(yǎng)的日期,會加快汽車的老化速度。同時,當公務用車出現(xiàn)不可抗拒力的損耗超出平均損耗水平時,該公車管理系統(tǒng)會根據(jù)超出平均損耗程度進行評估,提出合理維護和保養(yǎng)方案供管理員或用戶選擇。在提醒需要保養(yǎng)的車輛以及日期的同時,還會一并提醒保養(yǎng)的金額、地點,方便辦公室管理員隨時查看,從而能夠節(jié)省工作時間。在車輛進行保養(yǎng)后,司機將會進入該模塊更新今日的保養(yǎng)情況。辦公室管理員能夠查看歷史的保養(yǎng)記錄,包括保養(yǎng)金額、保養(yǎng)地方和當時開車的司機,使車輛保養(yǎng)維修費用支出更加透明化,作假程度也會相應變少,防止有官員私自謊報所需費用,能夠盡量杜絕做假賬的情況。4.1.4車輛加油卡的管理同維護和保養(yǎng)一樣,每輛車的用油費用也很高。該模塊能夠查看每輛車的加油記錄,以及加油所用的金額。同時,根據(jù)申請車輛模塊中用戶所申請車輛的行程路線計算行駛路程所需油費,在提高車輛應用效率、節(jié)省經(jīng)濟成本的同時,能夠收集油耗數(shù)據(jù),形成數(shù)據(jù)鏈,公車管理系統(tǒng)云庫會在終端給出合理的加油卡費用。每輛車同時擁有一張加油卡,政府機關部門會定期往加油卡里充固定數(shù)量的錢,而辦公室管理員也會定期查看每輛車上報的用油費用情況。加油卡的信息包括每一張卡的卡號、卡內(nèi)余額和卡的使用時間。在每一次使用之后,都會自動在總系統(tǒng)中進行更新和修改,不需要人工輸入,從而能夠基本杜絕謊報報銷金額的現(xiàn)象,避免給財政部門帶來沉重的負擔,在維護政府形象的同時,能夠節(jié)省資源成本。4.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計數(shù)據(jù)庫設計的對象是數(shù)據(jù)庫所有應用數(shù)據(jù)的存取方式,并且不斷去探索數(shù)據(jù)庫中索引數(shù)據(jù)的存儲問題,將如何快速準確地查找或錄入所需要的各類信息作為主要目的。同時,數(shù)據(jù)庫會對實時不斷更新的數(shù)據(jù)進行合理規(guī)劃和分析,不斷更新數(shù)據(jù)庫運作流程,更新數(shù)據(jù)庫設計方案。根據(jù)以上的需求分析結(jié)合系統(tǒng)模塊設計分為車輛信息表、部門信息表、人員信息表、司機信息表、油卡信息表和申請信息表。車輛信息表包括車牌號、車輛購買時間、車輛型號、車輛外觀和車輛保養(yǎng)時間。部門信息表包括部門名稱、部門管理員名稱、部門所屬車輛、部門人員信息。人員信息表包括人員姓名、人員性別、人員身份證號碼、人員所屬部門、人員年齡和人員工號。司機信息表包括司機姓名、司機性別、司機年齡、司機入職時間和司機歷史用車信息(包含用過的車的基本信息)。油卡信息表包括卡號、油卡所屬車輛、油卡所剩余額和油卡使用時間。申請信息表包括申請人的基本信息(包括申請人姓名、性別、年齡、工號、所屬部門)、申請的車輛基本信息(包括車輛車牌號、型號、外觀)、申請理由、申請用處,以及車輛所去的目的地