T-CCTAS 39-2022 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場(chǎng)至機(jī)位車輛運(yùn)輸規(guī)范

全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)ICS

03.220.20全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)CCS

團(tuán) 體 標(biāo) 準(zhǔn)

39―2022風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場(chǎng)至機(jī)位車輛運(yùn)輸規(guī)范Specification

to

Foundation

of

Power

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 發(fā)

布全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)

39—2022全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái) 前言……………………………Ⅱ1

范圍…………………………12

規(guī)范性引用文件……………13

術(shù)語(yǔ)和定義…………………14

運(yùn)輸基本要求………………24.1

承運(yùn)企業(yè)要求…………………………24.2

從業(yè)人員要求…………………………24.3

運(yùn)輸車輛要求…………………………24.4

堆場(chǎng)要求………………24.5

通行道路要求…………………………35

項(xiàng)目前期準(zhǔn)備………………35.1

項(xiàng)目確認(rèn)………………35.2

路線勘查………………35.3

路線整改………………36

運(yùn)輸方案編制………………46.1

項(xiàng)目概況、運(yùn)輸范圍及內(nèi)容…………46.2

編制依據(jù)………………46.3

運(yùn)輸組織措施…………………………46.4

運(yùn)輸技術(shù)措施…………………………46.5

運(yùn)輸實(shí)施方案…………………………46.6

項(xiàng)目安全措施…………………………46.7

運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案…………………………46.8

運(yùn)輸方案的審核、批準(zhǔn)及報(bào)備………………………57

運(yùn)輸組織實(shí)施………………67.1

發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備………………57.2

堆場(chǎng)吊裝………………57.3

綁扎加固………………57.4

設(shè)備保護(hù)措施…………………………67.5

安全警示標(biāo)志標(biāo)識(shí)……………………67.6

裝車后檢查……………67.7

運(yùn)輸過(guò)程管理…………………………67.8

應(yīng)急響應(yīng)………………77.9

安全會(huì)議與培訓(xùn)………………………78

項(xiàng)目總結(jié)……………………8參考文獻(xiàn)………………………9全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)

39—2022全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái) 本文件按照

GB/T

《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則

第

1

草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本文件由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)大件物流專業(yè)委員會(huì)提出。本文件由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本文件起草單位：明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)有限公司、上海電氣風(fēng)電集團(tuán)有限公司、遠(yuǎn)景能源有限公司、理有限公司、北京市威騰專用汽車有限公司。保良、李宗勇、冀曉雄、何金坤、李子陸、孟慶雨。II全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)

39—2022全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)1 范圍本文件規(guī)定了風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場(chǎng)至機(jī)位車輛運(yùn)輸基本要求，包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、運(yùn)輸方案編制、運(yùn)輸組織實(shí)施、項(xiàng)目總結(jié)等相關(guān)作業(yè)過(guò)程。本文件適用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場(chǎng)至機(jī)位車輛運(yùn)輸?shù)墓芾砼c操作要求。2 規(guī)范性引用文件文件。GB

1589

汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T

6067.1-2010

起重機(jī)械安全規(guī)程

第1部分：總則GB

7258

機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB/T

18451.1-2012

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)要求GB/T

19568-2017

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配和安裝規(guī)范GB/T

33000-2016

企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范GB

51096-2015

風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范

796-2012

風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)安全規(guī)程DL

5009.2-2013

電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2

電力線路JT/T

道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求JT/T

1295-2019

道路大型物件運(yùn)輸規(guī)范JT/T

1427-2022

道路大型物件運(yùn)輸車輛標(biāo)志標(biāo)識(shí)JTG

B01-2014

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG

D20-2017

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范NB/T

10209-2019

風(fēng)電場(chǎng)工程道路設(shè)計(jì)規(guī)范QC/T

1149-2021

大件運(yùn)輸專用車輛T/CCTAS

13-2020

公路大件運(yùn)輸護(hù)送技術(shù)要求3 術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1堆場(chǎng)

storage

yard在風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)附近區(qū)域設(shè)立的用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備臨時(shí)存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)的場(chǎng)地。3.2機(jī)位

WTG

foundation風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)中用于安裝風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的具體位置。全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)

39—2022全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)3.3葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車

adapter

trailer將葉片由堆場(chǎng)運(yùn)輸至機(jī)位的特種運(yùn)輸車，具備旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向、舉升功能。3.4觀察員

在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，障礙觀察、協(xié)助指揮安全通行的人員。3.5液壓系統(tǒng)操作員

trailer

operator在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，負(fù)責(zé)操作車輛液壓系統(tǒng)的人員。4 運(yùn)輸基本要求4.1 承運(yùn)企業(yè)要求4.1.1

具有獨(dú)立的法人資格，工商登記處于正常狀態(tài)。4.1.2

具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，經(jīng)營(yíng)范圍含大型物件運(yùn)輸。4.1.3

具有道路貨物運(yùn)輸A級(jí)（含）以上企業(yè)信譽(yù)等級(jí)。4.1.4

具有交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)三級(jí)（含）以上資質(zhì)。4.1.5

具有履行合同所必需的運(yùn)輸車輛裝備、專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)及專業(yè)技術(shù)能力。4.2 從業(yè)人員要求4.2.1

具備獨(dú)立民事能力和責(zé)任心。4.2.2

項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備不少于兩個(gè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場(chǎng)至機(jī)位運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。4.2.3

駕駛員應(yīng)具備相應(yīng)的駕駛資格和從業(yè)資格。4.2.4

車隊(duì)長(zhǎng)、液壓系統(tǒng)操作員、觀察員，應(yīng)具備相應(yīng)的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)并依據(jù)GB/T

33000-20164.2.5

安全員應(yīng)具備安全考核合格證明。4.2.6

護(hù)送人員應(yīng)按照

進(jìn)行培訓(xùn)和考核。4.3 運(yùn)輸車輛要求4.3.1

承運(yùn)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的牽引車應(yīng)取得合法的車輛號(hào)牌，且《道路運(yùn)輸證》經(jīng)營(yíng)范圍為：大型物件運(yùn)輸。4.3.2 牽引車輸出動(dòng)力應(yīng)大于，技術(shù)等級(jí)應(yīng)符合JT/T

198-2016規(guī)定。4.3.3 掛車應(yīng)符合QC/T

1149-2021及有關(guān)規(guī)定的要求，可選用剛性懸掛或液壓懸掛。4.3.4 葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車應(yīng)具備°旋轉(zhuǎn)、360°變槳、0~40°上下舉升功能。4.4 堆場(chǎng)要求4.4.1

堆場(chǎng)選址應(yīng)靠近風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，并滿足風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸車輛進(jìn)出堆場(chǎng)要求。4.4.2

堆場(chǎng)使用單位須擁有合法使用權(quán)。4.4.3

堆場(chǎng)面積應(yīng)滿足風(fēng)力發(fā)電設(shè)備存儲(chǔ)需要，吊裝矩形作業(yè)場(chǎng)地面積不低于500

m。4.4.4

堆場(chǎng)地面平整，5m范圍內(nèi)高差不超過(guò)±80

。4.4.5

存放風(fēng)力發(fā)電設(shè)備場(chǎng)地地基承載力必須滿足要求。

5.5

6.5平息全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信臺(tái)

39—2022平息全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信臺(tái)4.5 通行道路要求4.5.1 堆場(chǎng)至機(jī)位道路新建或改造應(yīng)符合NB/T

規(guī)定。4.5.2 通行道路有效凈空高度應(yīng)大于實(shí)際所需通行高度。表1為部分常見(jiàn)型號(hào)葉片的通行高度。表

1 表

1 部分常見(jiàn)型號(hào)葉片的通行高度5.1 項(xiàng)目確認(rèn)5.1.1 應(yīng)確認(rèn)項(xiàng)目所在位置、業(yè)主，了解途經(jīng)道路路況、自然環(huán)境、天氣、人文風(fēng)俗等相關(guān)情況。5.1.2 應(yīng)確認(rèn)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備參數(shù)，包括但不限于外形尺寸、質(zhì)量及重心、支撐點(diǎn)和綁扎加固點(diǎn)位置、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、裝配圖、葉片根部連接圖、吊點(diǎn)位置等，了解風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)提出的防沖擊震動(dòng)、防潮、防塵、抗變形等方面的特定要求。5.1.3 應(yīng)詳細(xì)掌握所承運(yùn)的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸起止時(shí)間、運(yùn)輸期限、批次數(shù)量、運(yùn)輸計(jì)劃等方面的特定要求。5.2 路線勘查5.2.1 應(yīng)根據(jù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸參數(shù)和運(yùn)輸要求，初步預(yù)選堆場(chǎng)。根據(jù)堆場(chǎng)位置、道路情況，提出擬選運(yùn)輸路線。5.2.2 應(yīng)對(duì)堆場(chǎng)至機(jī)位全程運(yùn)輸路線進(jìn)行詳細(xì)勘察，包括：a）所經(jīng)路段的公路等級(jí)、公路橋梁的設(shè)計(jì)等級(jí)，應(yīng)詳細(xì)記錄并向公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行咨詢。b）查驗(yàn)沿途道路路基是否堅(jiān)實(shí)牢固，路面寬度、彎道半徑、縱、橫坡度是否滿足通行要求。c）查明沿途道路進(jìn)出匝道、立交、隧道、線纜、牌架、收費(fèi)站、建筑等空障、路障對(duì)通行尺寸的限制要求。d）對(duì)沿途地理環(huán)境、海撥高度、地形特征、氣象條件，可能發(fā)生滑坡、崩塌、落石等不良地質(zhì)災(zāi)害的路段，應(yīng)了解其易發(fā)時(shí)段、發(fā)生幾率和影響程度。5.2.3 在堆場(chǎng)至機(jī)位運(yùn)輸途中應(yīng)預(yù)選合適的加油、?？俊⒀a(bǔ)給、住宿地點(diǎn)。5.2.4 運(yùn)輸路線勘察應(yīng)編制書(shū)面路勘報(bào)告，包括：a）所勘察路線的基本信息。b）列明需要整改的路段，提出整改方案和整改措施，并推薦最佳路線和備選路線。c）應(yīng)預(yù)估所有障礙點(diǎn)整改費(fèi)用和堆場(chǎng)使用費(fèi)用，承運(yùn)企業(yè)應(yīng)組織技術(shù)人員評(píng)價(jià)障礙整改的經(jīng)濟(jì)性、合理性。5.3 路線整改5.3.1 在運(yùn)輸前，對(duì)不滿足運(yùn)輸要求的路線、橋涵、路障、空障等，應(yīng)按路勘報(bào)告要求，進(jìn)行適當(dāng)整改，對(duì)相應(yīng)設(shè)施的檢測(cè)、加固、改造等專業(yè)性工作，應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位實(shí)施。全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)

39—2022全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)5.3.2 整改過(guò)程中，應(yīng)由項(xiàng)目單位專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全程指導(dǎo)、監(jiān)督整改過(guò)程。5.3.3 整改完成后，項(xiàng)目單位應(yīng)組織驗(yàn)收。6 運(yùn)輸方案編制6.1 項(xiàng)目概況、運(yùn)輸范圍及內(nèi)容6.1.1 運(yùn)輸項(xiàng)目基本情況，應(yīng)包括該風(fēng)電項(xiàng)目名稱、規(guī)模、工期、位置、業(yè)主單位等內(nèi)容。6.1.2 運(yùn)輸項(xiàng)目的設(shè)備名稱、參數(shù)、數(shù)量，運(yùn)輸?shù)钠鹬裹c(diǎn)、貨物交接條款、作業(yè)范圍等。6.2 編制依據(jù)6.2.1 應(yīng)列舉編制運(yùn)輸方案所依據(jù)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，招標(biāo)文件要求。6.2.2 應(yīng)提供承運(yùn)企業(yè)所執(zhí)行的運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等要求。6.2.3 路勘報(bào)告。6.3 運(yùn)輸組織措施6.3.1 運(yùn)輸組織措施，包括項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置，各崗位職責(zé)。6.3.2 擬參與項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)墓芾砣藛T及資質(zhì)。6.3.3 擬參與項(xiàng)目運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員及資格、資質(zhì)。6.4 運(yùn)輸技術(shù)措施6.4.1 根據(jù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備情況，選擇適宜運(yùn)輸車型。6.4.2 根據(jù)堆場(chǎng)位置，確定運(yùn)輸路線。6.4.3 根據(jù)路勘報(bào)告，描述運(yùn)輸路線情況及運(yùn)輸難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及通行解決措施。6.4.4 根據(jù)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及承運(yùn)車輛情況制定合理的裝載加固方案和設(shè)備保護(hù)方案。6.4.5

對(duì)車輛載荷運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行受力檢算，包括車組載荷分布、牽引力及爬坡能力、最大允許行車速縱坡超過(guò)配置，通過(guò)計(jì)算確定是否使用輔助牽引車。6.5 運(yùn)輸實(shí)施方案6.5.1

制定各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的主要工作和時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排等詳細(xì)運(yùn)輸計(jì)劃。6.5.2

制定風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目啟動(dòng)及裝載作業(yè)監(jiān)管方案。6.5.3

制定運(yùn)輸關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)詳細(xì)控制方案。6.5.4

制定運(yùn)輸階段目標(biāo)和質(zhì)量控制措施。6.6 項(xiàng)目安全措施6.6.1

制定項(xiàng)目運(yùn)輸安全目標(biāo)。6.6.2

制定項(xiàng)目安全機(jī)構(gòu)及職責(zé)。6.6.3

辨識(shí)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)，形成安全風(fēng)險(xiǎn)清單及處置措施。6.6.4

制定項(xiàng)目運(yùn)輸安全保障措施。6.7 運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案6.7.1

根據(jù)承運(yùn)企業(yè)綜合應(yīng)急預(yù)案要求，建立項(xiàng)目應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制、應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度等，建立應(yīng)急救援體系。全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)

39—2022全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)6.7.2 分析項(xiàng)目運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)或可能的突發(fā)事件，編制針對(duì)性的現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案。6.7.3 配備應(yīng)急資源，組織項(xiàng)目作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)或演練。6.8 運(yùn)輸方案的審核、批準(zhǔn)及報(bào)備案應(yīng)向有關(guān)方面報(bào)備。7 運(yùn)輸組織實(shí)施7.1 發(fā)運(yùn)準(zhǔn)備7.1.1 承運(yùn)企業(yè)依法向交通主管部門申請(qǐng)辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)，并配合現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)檢查。一致意見(jiàn)后，方可實(shí)施。7.1.2 承運(yùn)企業(yè)在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備裝載前，應(yīng)當(dāng)足額購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn)。7.1.3 承運(yùn)企業(yè)應(yīng)組織復(fù)核運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量以及發(fā)運(yùn)資料，并與堆場(chǎng)管理單位辦理交接手續(xù)。7.1.4 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸前，承運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與吊裝單位簽訂書(shū)面服務(wù)合同，明確各方責(zé)任。7.1.5 承運(yùn)企業(yè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全員負(fù)責(zé)收集吊裝單位的車輛、裝備、人員的相關(guān)資格、資質(zhì)證件，同時(shí)檢查起重吊裝器械性能是否良好。7.1.6 承運(yùn)企業(yè)應(yīng)為風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸作業(yè)人員配備必需的通訊裝備，并保證通訊裝備連接通暢。7.1.7 7.1.8 駕駛員應(yīng)檢查車輛固定掛鉤、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車的液壓系統(tǒng)、捆綁固定工器具、關(guān)鍵部位焊接情況等是否完備、良好，并做好記錄。7.2 堆場(chǎng)吊裝7.2.1 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備堆場(chǎng)吊裝，應(yīng)遵循吊車匹配原則，符合GB/T

6067.1-2010規(guī)定。7.2.2 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在堆場(chǎng)吊裝時(shí)，吊裝人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)確認(rèn)吊裝環(huán)境及地面承重情況，發(fā)現(xiàn)不符合，應(yīng)及時(shí)整改不符合項(xiàng)，合格后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。7.2.3 吊裝作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)規(guī)定，佩戴安全防護(hù)用品，不得站在吊臂及貨物下方。登高作業(yè)人員必須規(guī)范穿戴安全繩索等。安全員負(fù)責(zé)全過(guò)程監(jiān)督。7.2.4 吊裝時(shí)，確保機(jī)艙、電機(jī)、輪轂、塔筒等設(shè)備的重心與車輛承載重心一致，誤差不超過(guò)3

cm。7.2.5 葉片吊裝使用雙車抬吊時(shí)，需密切注意兩吊車相互配合及對(duì)葉片的保護(hù)。7.2.6 當(dāng)風(fēng)力等級(jí)大于或等于6級(jí)，不應(yīng)進(jìn)行吊裝作業(yè)。7.3 綁扎加固7.3.1 機(jī)艙、電機(jī)、輪轂、塔筒的捆綁加固應(yīng)遵循以下要求：a）按運(yùn)輸方案相關(guān)受力計(jì)算結(jié)果，選擇適當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行捆綁加固和支墊。b）機(jī)艙、發(fā)電機(jī)、輪轂、塔筒應(yīng)由專用運(yùn)輸支架支撐。7.3.2 葉片的捆綁加固應(yīng)遵循以下要求：a）葉片與揚(yáng)舉運(yùn)輸車的工裝法蘭連接固定，應(yīng)使用專用的工藝螺栓。全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)

39—2022全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)b）工藝螺栓緊固時(shí)，應(yīng)檢查好螺栓表面的清潔度，緊固力符合GB/T

19586-2017規(guī)定。c）如果葉片防雨環(huán)、限位開(kāi)關(guān)等部件與工裝車產(chǎn)生干涉，應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)備生產(chǎn)廠許可后方可拆除。7.4 設(shè)備保護(hù)措施7.4.1

作業(yè)人員須使用防雨、防塵篷布罩將機(jī)艙、輪轂、電機(jī)進(jìn)行遮蓋，并用網(wǎng)兜進(jìn)行固定，防止設(shè)備進(jìn)水受潮。7.4.2

在機(jī)艙、電機(jī)等超寬貨物最寬部位，應(yīng)適當(dāng)采用經(jīng)過(guò)邊緣鈍化處理后的彩鋼板包裹珍珠棉，外覆蓋彩條布，并使用捆扎帶從上下兩個(gè)方向進(jìn)行捆扎，確保捆扎牢靠，降低剮蹭對(duì)設(shè)備的損傷程度。7.4.3 葉片裝載完畢后，應(yīng)在葉尖端5~10

m處，使用35

絕緣保護(hù)套進(jìn)行保護(hù)。7.5 安全警示標(biāo)志標(biāo)識(shí)應(yīng)在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸車輛上張貼適當(dāng)?shù)陌踩緲?biāo)志，符合JT/T

1427-2022規(guī)定。7.6 裝車后檢查7.6.1

項(xiàng)目安全員應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查風(fēng)力發(fā)電設(shè)備綁扎加固、保護(hù)措施、安全警示標(biāo)志標(biāo)識(shí)等情況，記錄并拍照備查。7.6.2 檢查中發(fā)現(xiàn)不合格事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)立即予以改進(jìn)，合格后方可運(yùn)輸。7.7 運(yùn)輸過(guò)程管理7.7.1 試驗(yàn)性運(yùn)輸7.7.1.1 首支葉片正式起運(yùn)前，需在堆場(chǎng)進(jìn)行試車，應(yīng)遵循以下要求：a）承運(yùn)企業(yè)應(yīng)仔細(xì)核定葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車配重，合理配載。b）應(yīng)在堆場(chǎng)內(nèi)試車，確保試車周邊無(wú)障礙。c）試車時(shí)，應(yīng)對(duì)葉片揚(yáng)舉運(yùn)輸車進(jìn)行舉升角度、0~360°變槳和旋轉(zhuǎn)測(cè)試，檢驗(yàn)配重是否符合要求、工裝車是否穩(wěn)定可靠。d）如發(fā)現(xiàn)不符合要求事項(xiàng)，應(yīng)停止試車，整改后再次試車。7.7.1.2 首支葉片試路運(yùn)輸，應(yīng)遵循以下要求：a）全體作業(yè)人員應(yīng)參與試路運(yùn)輸工作。b）對(duì)通行難點(diǎn)，進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)并尋求適宜的通行方案，為后續(xù)批量運(yùn)輸提供全面數(shù)據(jù)支撐。7.7.2 在途運(yùn)輸要求：a）運(yùn)輸過(guò)程需采取交通管控措施的，應(yīng)嚴(yán)密組織、分工協(xié)作，確保安全。b）途經(jīng)道路施工、道路狹窄、逆向行駛或突發(fā)惡劣天氣等特殊情況，應(yīng)采取安全保障措施。c）運(yùn)輸車輛通過(guò)橋涵、鐵路道口時(shí)，需經(jīng)觀察員指揮，居中勻速通行，行駛過(guò)程中應(yīng)避免緊急制動(dòng)或快速起步。d）沿途下穿空中線纜時(shí)，應(yīng)減速行駛；同時(shí)應(yīng)注意保持與電力線路的安全距離，在靠近帶電區(qū)作

DL

5009.2-2013

e）途經(jīng)城鎮(zhèn)、路口時(shí)，觀察員應(yīng)站在合適位置，指揮設(shè)備運(yùn)輸車順利通行，并協(xié)助維持社會(huì)車輛通行秩序，確保安全。f）途經(jīng)運(yùn)輸障礙點(diǎn)、難點(diǎn)位置時(shí)，觀察員應(yīng)觀察設(shè)備與障礙間的合理距離，預(yù)判發(fā)生碰撞的可能性，及時(shí)采取停車規(guī)避等措施；駕駛員、操作員應(yīng)認(rèn)真謹(jǐn)慎操作，緩慢讓行。全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)

39—2022全國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)信息平臺(tái)gh）為確保運(yùn)輸安全，采取護(hù)送措施的，應(yīng)按照

T/CCTAS

13-2020

的規(guī)定執(zhí)行護(hù)送。7.7.3 在途停車、檢查風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸車輛停車及檢查應(yīng)做到：a）運(yùn)輸車輛應(yīng)在預(yù)定的地點(diǎn)停車、檢查、加油、食宿、休息，停車后應(yīng)立即支墊停車楔，在車隊(duì)周邊設(shè)置錐形桶，做好警示工作。車流過(guò)大時(shí)，需委派專人看守。b）停車檢查，需對(duì)車輛各系統(tǒng)及綁扎固定等情況，進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行排除后方可繼續(xù)運(yùn)輸。7.7.4 風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸應(yīng)遵循以下要求：a）應(yīng)仔細(xì)辨別風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)內(nèi)道路情況，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。b）作業(yè)人員應(yīng)確認(rèn)機(jī)位場(chǎng)地大小及平整度、夯實(shí)情況，只有符合條件時(shí)，才可前往機(jī)位。c）風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸，要居中行車，行駛速度不得超過(guò)

。d

式和輔助牽引車數(shù)量。e）輔助牽引時(shí)，應(yīng)在坡度平緩地段開(kāi)始牽引，牽引作業(yè)時(shí)，各方需密切配合，使用對(duì)講機(jī)保證信息通暢，統(tǒng)一指揮、行動(dòng)一致。7.7.5 貨物交付風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)抵機(jī)位后，需