走向深入垂直低代碼應(yīng)用價(jià)值提升

目錄TOC\o"1-1"\h\z\u報(bào)告綜述 1產(chǎn)品、生態(tài)、廠商團(tuán)隊(duì)，低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)落地三要素 5打造數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系是數(shù)字孿生運(yùn)維管理低代碼解決方案落地關(guān)鍵 15報(bào)告綜述報(bào)告綜述碼的方式進(jìn)行功能的擴(kuò)展。場(chǎng)劃分詳見(jiàn)下圖。圖1低代碼市場(chǎng)全景地圖“更深入”、“更垂直”等。產(chǎn)品、生態(tài)、廠商團(tuán)隊(duì)，低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)落地三要素產(chǎn)品、生態(tài)、廠商團(tuán)隊(duì)，低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)落地三要素ITITBP圖2企業(yè)定制化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需求隨著企業(yè)對(duì)低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)的應(yīng)用逐漸深入，當(dāng)前階段企業(yè)對(duì)低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)的需求體現(xiàn)在更深入、更垂直和更集成三方面。然而，當(dāng)前低代碼廠商提供的解決方案主要聚焦?jié)M足甲方在拖拉拽可視化、圖3甲方核心需求的三個(gè)顯著特征“更深入”方面，企業(yè)對(duì)低代碼廠商底層IT能力提出更高要求，例如緩存優(yōu)化能力、數(shù)據(jù)管理能力、運(yùn)維可觀測(cè)性等?！案怪薄狈矫妫髽I(yè)需要低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)具備行業(yè)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的組件和模型，支持企業(yè)開(kāi)發(fā)行業(yè)應(yīng)用?！案伞狈矫?，企業(yè)需要低代碼廠商具備豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槠髽I(yè)開(kāi)發(fā)線上系統(tǒng)，打通數(shù)據(jù)孤島。低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)落地的三項(xiàng)阻礙及應(yīng)對(duì)策略表格1低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)落地阻礙及解決方案落地阻礙解決方案企業(yè)需要開(kāi)發(fā)具有行業(yè)屬性的應(yīng)IT重視產(chǎn)品：企業(yè)應(yīng)將“開(kāi)箱即用”納入選型和落地考量，選擇具開(kāi)放編程模塊，允許企業(yè)自研組件。學(xué)習(xí)成本比較高，使得企業(yè)在內(nèi)部推廣低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)難上加難重視生態(tài)：開(kāi)發(fā)平臺(tái)。此外，項(xiàng)目落地期間，企業(yè)應(yīng)要求廠商提供開(kāi)發(fā)培訓(xùn)服務(wù)，滿足企業(yè)復(fù)雜、多元的開(kāi)發(fā)需求。將產(chǎn)品在業(yè)務(wù)場(chǎng)景試用，尋找最具生產(chǎn)力的低代碼產(chǎn)品。外部應(yīng)用開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)企業(yè)核心業(yè)務(wù)缺乏足夠了解，導(dǎo)致其交付的系統(tǒng)難以解決實(shí)際問(wèn)題，效果欠佳隨著企業(yè)對(duì)廠商行業(yè)Know-how的需求增加，企業(yè)不僅要選擇提供豐富行業(yè)組件的低代碼廠商，還需要經(jīng)驗(yàn)豐富的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和相關(guān)行業(yè)/人員需要以IT人員需要花費(fèi)大量時(shí)間掌握新一線員工的抵觸。如果學(xué)習(xí)成本比較高，會(huì)使得低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)在企業(yè)內(nèi)部推廣過(guò)程難上加難。以解決實(shí)際問(wèn)題，效果欠佳。面的關(guān)注度。案例1:萬(wàn)信通過(guò)藍(lán)凌低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)及上層應(yīng)用賦能，成功實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化管理競(jìng)爭(zhēng)，使工程咨詢服務(wù)企業(yè)對(duì)將本增效有迫切需求，而業(yè)務(wù)數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)企業(yè)需求的重要路徑。業(yè)管理者雖然認(rèn)識(shí)到數(shù)字化的重要性，但在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上存在兩頭攔路虎：ITSaaS山東萬(wàn)信項(xiàng)目管理有限公司希望通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升業(yè)務(wù)一體化、精細(xì)化管理域，推進(jìn)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化，構(gòu)建了特有的工程咨詢理論方法體系。缺乏統(tǒng)一的流程規(guī)范，交接混亂的情況時(shí)有發(fā)生。OA系統(tǒng)、使用行業(yè)或場(chǎng)景專(zhuān)或場(chǎng)景專(zhuān)用軟件雖然能實(shí)現(xiàn)特定項(xiàng)目或場(chǎng)景下的有效管理，但無(wú)法為公司整體業(yè)務(wù)管理提供全局支持。萬(wàn)信攜手藍(lán)凌，遵循“多元化+一體化”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)資源集約化和高效共享針對(duì)以上痛點(diǎn)，萬(wàn)信控股集團(tuán)提出以下需求：遵循萬(wàn)信“多元化+一體化”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)資源集約化和高效共享；解決企業(yè)歷史系統(tǒng)數(shù)據(jù)互相割裂問(wèn)題，搭建從客戶合同、項(xiàng)目到財(cái)務(wù)的完整鏈條；解決企業(yè)在項(xiàng)目管理、工程造價(jià)等具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的多元需求。藍(lán)凌與萬(wàn)信針對(duì)項(xiàng)目需求進(jìn)行深入溝通，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目存在如下難點(diǎn)：決方案難以滿足客戶需求，需要進(jìn)行大量定制開(kāi)發(fā)，可能會(huì)導(dǎo)致工期延長(zhǎng)、后期運(yùn)維困難。經(jīng)過(guò)綜合分析，藍(lán)凌決定采用“低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)+上層應(yīng)用”的整體解決方案，以低/零代碼開(kāi)發(fā)方式為萬(wàn)信開(kāi)發(fā)線上系統(tǒng)、打通數(shù)據(jù)孤島。代碼方式為萬(wàn)信定制化開(kāi)發(fā)相關(guān)功能。表格2項(xiàng)目需求&難點(diǎn)分析&解決方案POCPOCIT經(jīng)過(guò)一系列前瞻性規(guī)劃設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目順利上線，助力萬(wàn)信實(shí)現(xiàn)線下業(yè)務(wù)線上化，客戶管理、銷(xiāo)售立項(xiàng)、轉(zhuǎn)率等各個(gè)指標(biāo)信息，統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性有較大提升。圖4萬(wàn)信新系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)此外，該項(xiàng)目還幫助萬(wàn)信實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。藍(lán)凌基于低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)為萬(wàn)信打造成熟的權(quán)限管理體系，各事業(yè)部可以基于不同人員的權(quán)限，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)分層共享。IT人員展開(kāi)低代碼/高代碼開(kāi)發(fā)培訓(xùn)，使其能基于藍(lán)凌低代碼開(kāi)發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì)更復(fù)雜的系統(tǒng)和應(yīng)用，滿足萬(wàn)信復(fù)雜、多元的業(yè)務(wù)需求。內(nèi)部管理體系，有助于萬(wàn)信秉持“合規(guī)、合法為客戶實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)，提供優(yōu)質(zhì)、高效咨詢管理服務(wù)”的宗旨。打造數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系是數(shù)字孿生運(yùn)維管理低代碼解決方案落地關(guān)鍵3.打造數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系是數(shù)字孿生運(yùn)維管理低代碼解決方案落地關(guān)鍵IT部門(mén)、甲方運(yùn)維管理部門(mén)等。的痛點(diǎn)如下：圖5數(shù)字孿生運(yùn)維管理全生命周期痛點(diǎn)供數(shù)據(jù)可視化服務(wù)，幫助運(yùn)維人員直觀展示空間結(jié)構(gòu)和應(yīng)用運(yùn)行狀態(tài)。業(yè)組件等阻礙。表格3數(shù)字孿生運(yùn)維管理的落地阻礙及低代碼解決方案阻礙簡(jiǎn)述解決方案多源數(shù)據(jù)治理困難企業(yè)不同數(shù)據(jù)源收集數(shù)據(jù)時(shí)使用的硬多源，不能直接服務(wù)于應(yīng)用開(kāi)發(fā)。企業(yè)應(yīng)與廠商、ISV開(kāi)發(fā)者充分溝通，制定統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系，支持多源數(shù)據(jù)接入。三維模型信息冗余三維模型體量過(guò)重，在運(yùn)維管理階段需要對(duì)不同格式的模型進(jìn)行輕量化。企業(yè)應(yīng)選擇能實(shí)現(xiàn)輕量化三維建模的工具，或能夠?qū)θS建筑模型模型中的三維幾何數(shù)據(jù)部分進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮。缺乏行業(yè)/場(chǎng)景組件企業(yè)缺乏面向特定行業(yè)或場(chǎng)景的低代碼組件。為滿足這些行業(yè)/場(chǎng)景的運(yùn)維管理需求，開(kāi)發(fā)者需要自行開(kāi)發(fā)組件。企業(yè)應(yīng)重視廠商在相關(guān)行業(yè)/領(lǐng)域的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，從標(biāo)桿案例中獲取行業(yè)Know-how，并從低代碼解決方案中獲取行業(yè)/場(chǎng)景組件。學(xué)習(xí)成本高低代碼解決方案的相關(guān)工具會(huì)為企業(yè)開(kāi)發(fā)者帶來(lái)學(xué)習(xí)成本，短時(shí)間內(nèi)無(wú)助于數(shù)字孿生運(yùn)維管理的效率提升。企業(yè)應(yīng)關(guān)注廠商的產(chǎn)品和解決方案培IT案例2:某市地鐵集團(tuán)建設(shè)地鐵綜合管理平臺(tái)，順利實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)級(jí)調(diào)度指揮管理中樞試點(diǎn)工作BIM技術(shù)的領(lǐng)域之一。BIM數(shù)字孿生運(yùn)維管理的技術(shù)探索。傳統(tǒng)地鐵站內(nèi)專(zhuān)業(yè)種類(lèi)多，各專(zhuān)業(yè)都依賴于自己的管理系統(tǒng)，大量孤立的信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)孤島，不連續(xù)的業(yè)務(wù)流程，單一低效的調(diào)度管理，都體現(xiàn)出地鐵數(shù)字化升級(jí)的迫切性。傳統(tǒng)地鐵站管理的核心訴求在于打通各專(zhuān)業(yè)信息系統(tǒng)，在一個(gè)屏幕完成平臺(tái)化協(xié)同運(yùn)營(yíng)。BIM面集成和信息融合共享。為此，該市地鐵集團(tuán)擬對(duì)地鐵綜合管理平臺(tái)用于線網(wǎng)業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行工程適用性研究，并選取了兩座地鐵站開(kāi)展智慧車(chē)站建設(shè)，進(jìn)行覆蓋線網(wǎng)應(yīng)用的相應(yīng)軟件研發(fā)及工程驗(yàn)證?；趯?duì)某市地鐵集團(tuán)的建設(shè)需求分析，項(xiàng)目集成商選擇迅維作為合作伙伴落地需要搭建數(shù)字孿生系統(tǒng)，但系統(tǒng)開(kāi)發(fā)復(fù)雜性和成本過(guò)高，原因主要來(lái)自以下方面：圖6數(shù)字孿生系統(tǒng)搭建難點(diǎn)開(kāi)發(fā)工具具備以下主要優(yōu)勢(shì)，符合騰訊的工具選型要求：圖7迅維數(shù)字孿生運(yùn)維管理低代碼開(kāi)發(fā)工具的主要優(yōu)勢(shì)系，已加入該體系的迅維低代碼工具平臺(tái)能夠有效保障用戶數(shù)據(jù)安全，并提供私有化部署方案，因此，騰訊最終選擇迅維合作推進(jìn)項(xiàng)目落地。系，已加入該體系的迅維低代碼工具平臺(tái)能夠有效保障用戶數(shù)據(jù)安全，并提供私有化部署方案，因此，騰訊最終選擇迅維合作推進(jìn)項(xiàng)目落地。克服數(shù)據(jù)格式差異大等多處難點(diǎn)，保障智慧地鐵試點(diǎn)工作順利完成圖8項(xiàng)目落地難點(diǎn)及解決方案項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，騰訊借助迅維的BIM空間建模軟件和低代碼工具平臺(tái)，為該地鐵集團(tuán)打造基于BIM的線網(wǎng)級(jí)調(diào)度指揮管理平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上，迅維為零基礎(chǔ)的地鐵運(yùn)維人員提供三維建模軟件和低代碼工具平臺(tái)的培訓(xùn)服務(wù)，滿足地鐵一線人員在運(yùn)維階段的三維場(chǎng)景和數(shù)據(jù)維護(hù)工作的需求。迅維低代碼工具平臺(tái)只需3-5天即可快速上手，極大降低了普通用戶的學(xué)習(xí)門(mén)檻以及數(shù)據(jù)維護(hù)成本。進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳遞和共享，避免數(shù)據(jù)的孤島和應(yīng)用的局限，提高了整體管理效率。提高系統(tǒng)的性能和可擴(kuò)展性。圖9地鐵綜合管理平臺(tái)解決方案試點(diǎn)項(xiàng)目的順利落地，為后續(xù)線網(wǎng)級(jí)項(xiàng)目打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)生項(xiàng)目應(yīng)用開(kāi)發(fā)全流