道路施工作業(yè)及交通組織方案

道路施工作業(yè)及交通組織方案本工程施工影響范圍為道路開口處及周邊約50米范圍內(nèi)的交通流動和行人通行。由于道路開口寬度較小，施工期間可能會對交通造成一定的影響，需要采取相應的交通組織措施和安全措施。四、施工方案1、施工時間本工程施工時間為2018年8月20日至2018年9月20日，共計一個月。2、施工內(nèi)容本工程施工內(nèi)容為在已完地塊西側臨近緯十一路一側增設平面交叉道路口，開口寬度為8米，采用瀝青混凝土硬化。施工期間需要進行路面開挖、瀝青混凝土鋪設、路面硬化等工作。3、施工影響施工期間，道路開口處及周邊約50米范圍內(nèi)的交通流動和行人通行將會受到影響。為減少影響，施工期間將采取相應的交通組織措施和安全措施，詳見下一部分內(nèi)容。五、安全封閉措施1、施工現(xiàn)場設置圍擋，圍擋高度不低于1.5米，周邊設置警示標志牌，確保施工現(xiàn)場安全。2、施工期間，設置施工警示標志牌和交通指示標志牌，提醒過往車輛和行人注意安全。3、施工現(xiàn)場設置施工人員安全警示標志牌，提醒施工人員注意安全。六、文明施工措施1、施工現(xiàn)場保持整潔，不亂扔垃圾。2、施工現(xiàn)場噪音控制在允許范圍內(nèi)，不影響周邊居民生活。3、施工現(xiàn)場不亂挖亂掘，不損壞周邊道路和設施。七、施工期間交通組織1、施工期間，道路開口處將采取單向交通措施，由交警指揮交通，確保交通暢通。2、施工期間，道路開口處將設置施工警示標志牌和交通指示標志牌，提醒過往車輛和行人注意安全。3、施工期間，道路開口處將設置施工人員安全警示標志牌，提醒施工人員注意安全。八、交通管理應急預案1、施工期間，如遇突發(fā)情況，應立即通知現(xiàn)場負責人和交警部門，采取相應的應急措施。2、如遇惡劣天氣或其他不可抗力因素，應暫停施工，確保施工人員安全。經(jīng)過現(xiàn)場實際情況分析，本工程在施工期間僅對緯十一路東側人行道造成一定影響，對機動車沒有任何影響。具體影響范圍如下圖紅色方框所示區(qū)域。道路交通調(diào)查顯示，該路段北側為鐵路橋涵洞，通過此路段的機動車數(shù)量較少，主要為非機動車及少量行人。早晚高峰（7:00-8:30、17:00-18:30）非機動車及行人相對較多，非高峰時斷僅有少量的非機動車及行人通過。施工方案包括以下內(nèi)容：放出道路邊線及開挖邊線，將人行道開挖至路基標高并用12t以上壓路機壓實，土方及建渣全部外運。在填筑、壓實碎石之前，需要對橫穿道路的管線進行保護。水泥砼路面養(yǎng)護采用在面板上灑水養(yǎng)護，并使用草袋或土工材料覆蓋，灑水保持濕度。養(yǎng)護期間禁止車輛通行，達到規(guī)范要求強度進行壓紋、切縫處理。在達到設計強度40％以后，方可允許行人通過。養(yǎng)護期結束后方可允許車輛通過。人行道道板及側平石恢復采用與原狀道板相同類型的道板及側平石。本工程為小區(qū)道路開口，僅需占用部分人行道作為施工場地，具體范圍見下圖。施工完畢后路面采用混凝土瀝青路面的恢復方式（與市政道路路面相符），具體操作包括施工準備工作及施工設備的選擇，混凝土澆筑前應先制作鋼筋網(wǎng)片，放線支模板，然后澆筑混凝土并用振動棒振搗密實，澆筑混凝土時用水準儀控制各點標高，內(nèi)側向外側設置降水坡度，混凝土澆筑完畢后用砂漿進行抹平并用鋼筋打毛，用水準儀最重確定平面標高。根據(jù)混凝土凝固情況，最后對硬化路面采取切縫。施工過程中需要進行全面檢查，保證質(zhì)量。安全封閉措施（打圍措施）也需要采取，確保施工過程中不會對行人和車輛造成任何危害。為了保障施工現(xiàn)場的安全和環(huán)保要求，本施工現(xiàn)場采用了三面打圍的方案，除了挨主體建筑物一側不需要打圍外，其他三面均需要打圍。打圍材料為彩鋼板，高度為2.5m，每隔3.3m設一鋼柱。彩鋼板圍墻靠近緯十一路延線一側，沿人行道外側布置。為實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到濟南市相關標準，創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境，我們貫徹執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》，按照《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）的規(guī)定，杜絕重傷、死亡事故，杜絕重大交通和火災事故。全體施工人員特別是管理人員都要樹立“安全第一”、“安全也是效益”、“安全生產(chǎn)、人人有則”、“預防為主”等思想，并采取多種形式來強化安全意識。為保證現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工，我們建立了責任體系，并配合各崗位專兼職安全人員，特別是班組兼職安全人員，做到安全生產(chǎn)有人抓、有人管。同時，我們設專人及時清掃垃圾，并及時清運。在施工期間，我們采取了開源節(jié)流、誘導為主、管制為輔的原則，通過完善施工方案和交通組織方案，提高施工點、段和市區(qū)路網(wǎng)的通行能力，減少擁堵點、段的交通流量。交通分流手段主要通過兩種途徑，一是駕駛員根據(jù)交通誘導，自覺自主分流。二是駕駛員按照交通管制措施的規(guī)定，現(xiàn)場禁令標志的限制，被動選擇其它路徑。我們力爭通過軟性手段作為主要手段，引導交通流的分流。交通管制手段作為輔助手段，推出措施力爭少而精。同時，我們也要滿足施工作業(yè)控制區(qū)沿線居民、單位工作人員的基本出行需求。2、交通保障措施為減少占道施工對交通的影響，我們將優(yōu)先采取修建臨時便道等方法。在占道施工路段，我們將確保通行的車道滿足安全通行的最小寬度要求。同時，我們還將制定交通應急預案，以降低交通事故或其他突發(fā)事件對交通的影響。3、交通組織措施為充分考慮施工時序，我們將合理安排施工方案，并通過便道等措施保留盡可能大的通行能力。在實施時，我們將與節(jié)點周邊的相關單位先行溝通，對施工方案的可行性做出判斷，并充分考慮臨時占道方案不可行時的預備措施。同時，我們將在各節(jié)點選用合適的交通管理設施，力爭通過最精簡的管制措施，減少交通流量和交通沖突。8、交通管理應急預案為確保各項搶險工作和來往車輛的安全，我們將采取安全第一的原則。同時，我們將通過完善、高效的工作程序，快速、準確、果斷地處理突發(fā)事件。在道路發(fā)生交通中斷或部分影響交通時，我們將首先確保盡快恢復交通。在確認后續(xù)搶險工作或修復工程不再直接影響交通安全的前提下，我們將完全恢復道路的使用功能。為了保障應急救援工作的順利開展，我們將設置應急救援機構，并確保相關裝備齊全有效。同時，我們還將做好人員培訓工作和人員備勤保障，加強應急處置技能鍛煉，提高臨危處置能力。報告內(nèi)容包括時間、地點、樁號位置、險情狀況、對道路使用功能的影響程度、預計修復時間、已采取的措施和擬采取的措施。在施工區(qū)域內(nèi)進行病害處治時，專職交通保暢員應組織施工人員在車道與施工區(qū)域間擺放錐標和相關標志牌。同時，協(xié)助執(zhí)法大隊在施工區(qū)域內(nèi)疏導交通，指揮社會車輛通行，并始終在此區(qū)域內(nèi)保證有一臺小型應急車輛，以處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。如果發(fā)生交通事故，有人員傷亡的情況，項目部和專職安全管理人員將積極組織應急車輛及相關人員搶救傷員，同時電話通知120或就近的醫(yī)院組織搶救或作好搶救準備，在第一時間內(nèi)送入就近的醫(yī)院。事故發(fā)生后應立即上報，并啟動事故應急救援預案。安全管理和應急救援機構相關人員應立即趕到現(xiàn)場，組織有關人員會同執(zhí)法隊有關人員一起確定安全處置措施，并向業(yè)主單位電話報告處置方案。同時進行應急救援、安全疏導工作，及時組織應急救援預備人員，保證30分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場。應急救援工作應遵循相關安全作業(yè)規(guī)定，確保應急救援工作及作業(yè)人員的安全，并及時反饋應急救援情況，保證應急救援工作不脫節(jié)，信息不斷鏈。具體措施包括：行駛車輛在施工路段發(fā)生故障或交通事故而影響通行時，交通保暢員應根據(jù)現(xiàn)場情況，保護現(xiàn)場和疏散人員，通知轄區(qū)交通執(zhí)法隊或有關救援部門，實施臨時的搶險救援工作，設立施工安全標志，在執(zhí)法中隊未到之前疏導交通。在施工作業(yè)人員中預備5人成立應急救援搶險隊，負責施工路段發(fā)生的一切交通事故的救援工作，及時維護交通秩序，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項防滑措施。在大風天保通人員應采取壓重的方法來維護水馬、圍擋不被風吹倒。事前檢查并加固施工設施固定牢固，確保萬無一失。在施工區(qū)域配備足夠消防水源及消防設備。加強施工段夜間照明，如夜間施工需設置照明燈，并備用250KW發(fā)電機一臺。施工封閉區(qū)域圍護板上設置反光材料，并派專人看護。如果施工區(qū)域發(fā)生堵車，應停止施工，讓出一個車道行走車輛引回原車道上行駛，車輛疏通后，再進行單幅通行，再恢復施工。濟南保利房地產(chǎn)開發(fā)有限公司保利中心A4地塊道路開口施工交通組織方案在保利中心A4地塊道路開口施工期間，濟南保利房地產(chǎn)開發(fā)有限公司將嚴格遵守交通安全管理制度，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和道路通行秩序。以下是我們的交通安全承諾：1.制定《道路施工期間交通組織方案》，經(jīng)公安機關交通管理部門審查后，嚴格按照方案組織實施，并提前向社會公告。我們將設置圍擋、路錐等隔離設施，規(guī)范設置交通安全設施，并根據(jù)施工進度及時調(diào)整，確保車輛和行人交通安全。2.對中斷交通的施工道路實施全封閉，禁止除施工車輛和人員以外的車輛、行人通行。道路施工完畢并經(jīng)驗收合格，方可投入使用。3.對確有通行需求的修建臨時便道，