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金屬材料專業(yè)調(diào)研導(dǎo)語:在我們進入大三學(xué)習(xí)金屬材料專業(yè)課之前,學(xué)院組織學(xué)生進行專業(yè)調(diào)研,提前進去相關(guān)工廠進行參觀實習(xí),在張春玲、戚力、苑輝、崔占全老師的帶領(lǐng)下,我們依次參觀了秦冶重工有限公司、燕山大學(xué)科技園、中鐵山橋集團、首鋼秦板有限公司、秦皇島飛天轎車門有限公司五個工廠,對于金屬方面的設(shè)備以及各種產(chǎn)品的加工工藝有了初步了解,提高了對本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣,同時為以后的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。日程及調(diào)研報告2012年7月3日秦皇島秦冶重工有限公司首先,老師及工作人員給我們簡單介紹了工廠的情況。在展廳中,我們了解了該公司的歷史及發(fā)展歷程。秦皇島秦冶重工有限公司是秦冶集團的全資公司,始創(chuàng)于1958年,70年代中期-1999年是公司的專業(yè)成長期,2000年是公司的改革發(fā)展期。經(jīng)過多年的發(fā)展,。其主導(dǎo)產(chǎn)品覆蓋鋼鐵冶金焦化、燒結(jié)、冶煉以及冶金工礦運輸?shù)认到y(tǒng),包括冶金閥門、冶金車輛、干熄焦設(shè)備、成套爐頂設(shè)備、盾構(gòu)機產(chǎn)品等。其產(chǎn)品暢銷國內(nèi),遠銷美洲、非洲、東南亞、中東、歐亞等國家,并承接多項國內(nèi)外冶金工程總包服務(wù)。該公司重拳:高爐系統(tǒng)閥門。公司生產(chǎn)的冶金專用閥門可為煉鐵廠提供三大系列80多個品種近1000個規(guī)格的優(yōu)質(zhì)閥門。高爐熱風(fēng)爐系統(tǒng)閥門:熱風(fēng)閥、倒流休風(fēng)閥、混風(fēng)閥、煤氣切斷閥、煤氣燃燒閥、空氣管道切斷閥、自動調(diào)節(jié)閥、煙道閥、廢氣閥、冷風(fēng)閥、旁通閥、放風(fēng)閥、均壓閥、風(fēng)機切換控制閥等;煤氣除塵及余壓發(fā)電系統(tǒng)閥門:爐頂均壓及放散閥、煤氣總管切斷閥、煤氣調(diào)壓閥組、通風(fēng)蝶閥、全封閉葉型插板閥、敞開式插板閥、快速切斷閥、卸灰球閥、塵氣切斷蝶閥、葉輪卸灰機等;余熱利用及氣體管網(wǎng)控制閥門:盲板閥、雙偏心蝶閥、三偏心蝶閥煙氣隔離閥、預(yù)熱氣體切斷閥等。隨后,工作人員給我們強調(diào)了工廠的安全問題。進廠時不能追逐打鬧,不亂動車間內(nèi)的設(shè)備,避讓車輛,躲避強光,在綠色安全通道上行走等。我們在去往車間時經(jīng)過了證真門,工作人員介紹說,工廠中的科技理論成果就是經(jīng)過這個證真門被送到車間實踐檢驗的。這個門有重大的意義。在冶金設(shè)備車間中,我們看到了巨大的魚雷罐車,車間中還有噴漆、拋磨等工藝。在機加工車間中,有大型的8米立車,數(shù)控機床,大型的數(shù)控龍門鏜銑床等,車間整潔。在閥門車間,我們看到了直徑達數(shù)米的大型閥門。這次參觀給了我很大啟發(fā),是我了解了許多相關(guān)知識。2012年7月4日燕山大學(xué)科技園燕山大學(xué)國家大學(xué)科技園地處秦皇島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)三期區(qū)域內(nèi),占地500畝。2001年7月被河北省科技廳、教育廳通過招投標的形式,確定為“河北省省級大學(xué)科技園”,2002年5月被國家科技部、教育部定為“國家大學(xué)科技園
啟動建設(shè)單位”。于2003年9月16日被國家科技部和教育部正式批準為國家大學(xué)科技園。是河北省第一家國家級大學(xué)科技園。首先老師及工作人員給我們介紹了燕山大學(xué)科技園的概況及發(fā)展歷程。多年來,緊緊依托燕山大學(xué)的人才、科研成果等優(yōu)勢,整合國內(nèi)大型企業(yè)、科研院所的資源,實行開放式、多元化和“兩級孵化”的發(fā)展戰(zhàn)略,在各級政府的大力支持下共同創(chuàng)建了科技園。2006年末形成總資產(chǎn)4.8億元,全年銷售收入實現(xiàn)4.7億元,全年利潤實現(xiàn)0.18億元,全年為國家上繳各種稅金2486萬元。園區(qū)孵化面積達到15萬多平方米,在孵企業(yè)共有145家,已有42家企業(yè)畢業(yè),并建立6家研發(fā)機構(gòu),2006年在盧龍縣投資建立占地440畝的盧龍分園,并成功注冊了燕大龍城科技園發(fā)展有限公司。目前正在秦皇島北部工業(yè)區(qū)興建“燕大科技園港城創(chuàng)業(yè)園”。近期科技園與江蘇省江陰市海鵬集團有限公司共同創(chuàng)建了“燕山大學(xué)一江蘇海鵬特種車輛研究中心”。隨后的展廳參觀中,我們了解到這里的主要技術(shù)有型材輥壓、拉彎、沖壓、液壓脹形等。我們還見到了一些應(yīng)用這些技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,其中有些處于國際領(lǐng)先地位。在看汽車車窗框時,老師還給我們介紹了關(guān)于汽車方面的知識。汽車主要有發(fā)動機、車身、底電氣系統(tǒng)組成。在車身生產(chǎn)中,數(shù)車窗框的生產(chǎn)最難,應(yīng)用到了拉彎技術(shù),主要是為了減小回彈,而回彈問題是業(yè)界中的國際問題,很具有可研究性。在車間生產(chǎn)一線零距離地了解了產(chǎn)品生產(chǎn)流程,我感覺收獲頗豐。在這次參觀中我們了解到燕山大學(xué)國家大學(xué)科技園在改革的激流中堅定不移的走自主創(chuàng)新之路,在“科教興國”的戰(zhàn)略方針指引下,以科學(xué)的發(fā)展觀做統(tǒng)領(lǐng),走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的特色之路。加速科技成果轉(zhuǎn)化和高新技術(shù)企業(yè)孵化,大力培育創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)人才,在發(fā)展經(jīng)濟的大潮中,大顯身手、奮勇當先。我們堅信在各級政府和燕山大學(xué)的正確指導(dǎo)下,燕山大學(xué)國家大學(xué)科技園的明天一定會更美好!中鐵山橋集團.提到山海關(guān),我們會想到那兒是一處旅游勝地。倘若讓人們將與世界第一座斜拉橋一一蘇通長江大橋、世界第一拱橋一一重慶朝天門長江大橋以及國人最熟知的武漢長江大橋、南京長江大橋等這些宏偉的橋梁和山海關(guān)聯(lián)系在一起,你是否會感到困惑?山海關(guān)不只有長城,還有一座百年的老廠山海關(guān)橋梁廠(現(xiàn)已改制為中鐵山橋集團有限公司,以下簡稱山橋),上面所提到的宏偉建筑的鋼結(jié)構(gòu)也就是出自山橋。山海關(guān)橋梁廠坐落在秦皇島市山海關(guān)區(qū),地處渤海之濱,倚山靠海,環(huán)境優(yōu)美。它始于1890年的北洋官鐵路局山海關(guān)橋梁廠,距今已經(jīng)有121年的歷史,經(jīng)過長時間的改進才具備了今天的生產(chǎn)能力,在國內(nèi)外頗具影響力。山橋的三大主營產(chǎn)品:上面提到的鋼梁、道岔和機械產(chǎn)品。我們所參觀的即為一個道岔生產(chǎn)車間,我們在那里見到了一些高科技大型機床,如XK99數(shù)控龍門銑床,模壓機,龍門鏜銑床,龍門銑床等。一些鐵路道岔上有白色或紫色的涂料,工作人員介紹這是為了劃線和檢驗,而檢驗主要采用超聲波探傷技術(shù)。車間里有定點的放鐵屑的箱子,有帶狀切屑、節(jié)狀切屑、崩脆的切屑,大部分有紫色氧化色。這天天氣較熱,車間里也很熱,而師傅們必須穿長袖、長褲工作裝,很辛苦。從山橋人的身上我們不難看出,企業(yè)的競爭說到底是人才的競爭,是技術(shù)的較量,只有培養(yǎng)一支具有較高技術(shù)素質(zhì)的職工隊伍,才能保證企業(yè)在未來的競爭中不失去最基本的陣地。因為他們懂得一條雖然簡單卻容易被人忽視的道理:工程師的圖紙再精彩,也只有通過具有高技能的技術(shù)工人之手,才能最后成為現(xiàn)實的成果。造就一支高素質(zhì)的職工隊伍,等于為企業(yè)鍛造出一條在任何條件下都摧不毀、打不垮的鋼鐵脊梁。首鋼秦板有限公司我們參觀了首鋼秦板有限公司,通過老師及工作人員的介紹,我們了解到首秦公司采取了緊湊式流程的創(chuàng)新設(shè)計,整體工藝裝備、技術(shù)實力達到國際先進水平。其主要產(chǎn)品為高等級的優(yōu)質(zhì)寬厚鋼板,包括:高強船板、鍋爐板、壓力容器板、橋梁板、機械工程用板、管線鋼、耐侯鋼、模具鋼、高強低合金鋼板、高層建筑用板等。在工藝技術(shù)上,堅持引進、消化、吸收和自主創(chuàng)新相結(jié)合,燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、動力等系統(tǒng)成功地應(yīng)用了一大批新工藝、新技術(shù),有效地降低了能源和資源的消耗,控制了污染,保護了環(huán)境,實現(xiàn)了清潔化生產(chǎn)。該公司4300mm寬厚板生產(chǎn)線由德國西馬克和西門子公司聯(lián)合技術(shù)總承包,應(yīng)用了連鑄坯熱裝熱送、雙蓄熱式節(jié)能加熱爐、全自動軋鋼、液壓彎輥板型控制、四輥精軋機、^一輥熱矯直機、ACC冷卻、滾切式雙邊剪、滾切式定尺剪等世界最先進的寬厚板生產(chǎn)工藝和裝備,并配套完善離線探傷、熱處理等項目。該生產(chǎn)線覆蓋了寬厚板所有鋼種級別,在寬厚板的生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)工藝、產(chǎn)品品種、質(zhì)量和市場占有上具有明顯的競爭優(yōu)勢。隨后我們在生產(chǎn)車間參觀了熱軋輥的全部流程,車間工人較少,自動化程度很高。因為是熱軋,所以車間溫度要高一些,該車間技術(shù)是分段連續(xù)式推鋼加熱技術(shù)。整個過程被一個控制室的控制系統(tǒng)控制,那里有幾名操作人員,室內(nèi)有冷氣,很涼快??刂葡到y(tǒng)的機器上會顯示板兩端及中間的厚度,板的溫度等數(shù)據(jù)。首先鋼板在爐中被加熱,到一定溫度后由生產(chǎn)線傳輸系統(tǒng)傳輸?shù)綗彳垯C器哪里,中途會被噴水冷卻,產(chǎn)生很多水霧。在熱軋時,一個很厚的鋼板經(jīng)多次反復(fù)的軋輥,中間會有一次噴水冷卻,逐漸變成很長很薄的紅熱鋼板鋼板上有隨水漂浮的黑色氧化皮,鋼板并不是特別平整,有波浪狀起伏。接著被送到下一個軋輥機那里,被進一步加工冷卻,鋼板同樣經(jīng)過多次軋輥后,變得平整,退去紅熱。然后被送去檢驗,那里有很多紅外線照射。
在技術(shù)部門參觀時,工作人員向我們介紹了許多先進的材料性能測試儀器,如全自動板材彎曲試驗機,并演示了一些實驗。若材料在該機器上被彎曲180°以上而未產(chǎn)生肉眼可見的裂紋,材料即為合格。我們又在工作人員帶領(lǐng)下看了測試材料在低溫下韌性的實驗過程。通過這些,我們了解了很多專業(yè)知識,拓展了我們的視野。近幾年來年輕的首秦公司經(jīng)歷了各種嚴峻的挑戰(zhàn),也使首秦人經(jīng)受了一場信心和勇氣的考驗,在總公司相關(guān)部門的大力支持和職工的努力下,首秦人演繹了一場逆境中的“加速度”。2012年7月10日秦皇島飛天轎車門有限公司.秦皇島飛天轎車門有限公司為外商獨資經(jīng)營高新技術(shù)企業(yè),擁有壓力加工、拉彎、焊接、電泳涂裝等一流生產(chǎn)設(shè)備。企業(yè)以生產(chǎn)汽車鋁車門、鋼車門;汽車零件的沖壓、焊接及涂裝加工產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有:AUDI100C3及小紅旗鋁合金高級車門、小紅旗轎車車門內(nèi)扶手支架、分離叉、沈陽金杯客車雨槽等。1996年以來公司一直被評為秦皇島市及開發(fā)區(qū)兩級文明單位。1998年7月通過ISO9002質(zhì)量體系認證、2001年6月通過德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA6.1與美國三大汽車公司QS9000標準。該公司有沖壓和焊接兩條生產(chǎn)線,沖壓生產(chǎn)線主要加工汽車門邊框,擁有單動薄片沖壓液壓機等加工設(shè)備,焊接生產(chǎn)線主要對車礦進行點焊和縫焊,然后進行拋光檢驗以及上漆成品。我們在參觀過程中見到了一臺1000kN水壓機的工作流程,生產(chǎn)的是轎車水槽的某個部位。接著我們參觀了幾臺工作的模鍛機,正由師傅操作生產(chǎn)一些小零部件。有一些有缺陷的零件會由師傅手工校正。隨后,我們參觀了豐田汽車門的加工生部件。有一些有缺陷的零件會由師傅手工校正。隨后,我們參觀了豐田汽車門的加工生產(chǎn)線。包括汽車門原產(chǎn)品經(jīng)卸車后的前處理,電泳,檢驗,裝掛,后沖洗,烘干,下件,檢驗等工序。在老師及工作人員的講解下,我們進一步了解了汽車行業(yè)中的一些知識,如汽車制造的主要技術(shù)有鍛壓、焊接等,其中模具制造很重要。這些都使我收益匪淺。結(jié)束語:為期兩周的專業(yè)調(diào)研,在參觀完五個工廠后順利結(jié)束,參觀實習(xí)對于我們而言,目的就是為我們以后學(xué)習(xí)專業(yè)課打基礎(chǔ),通過初步了解各企業(yè)主營產(chǎn)品以及相關(guān)的工藝流程、質(zhì)量檢查技術(shù),與自己所學(xué)知識相聯(lián)系,再通過進一步查閱相關(guān)書籍資料等將工廠實際生產(chǎn)與我們所學(xué)知識相結(jié)合,理論聯(lián)系實際,鍛煉自己在實踐中檢驗真理的能力。實習(xí)的過程雖說沒有親身接觸各種加工設(shè)備,甚至可能只是走馬觀花,但是在參觀實習(xí)后的查閱過程卻能讓我們獲益匪淺,加上最后的報告書編寫讓專業(yè)調(diào)研的價值進一步凸顯。在以上我們所參觀實習(xí)的企業(yè)中,我們不難發(fā)現(xiàn),一個企業(yè)要想在如此激烈的生產(chǎn)競爭中立足,必須拿出一套屬于自己的產(chǎn)品生產(chǎn)方案,在滿足生產(chǎn)要求的基礎(chǔ)上,不斷進行改革和創(chuàng)新,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,最終獲得較高的經(jīng)濟效益,贏取市場??萍己腿瞬攀?1世紀企業(yè)競爭兩大保障,各生產(chǎn)企業(yè)必須不遺余力的去開發(fā)這兩個方面,充分利用企業(yè)現(xiàn)有的人力資源,加強員工的科技培訓(xùn),學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的前沿科技,為本企業(yè)的科技產(chǎn)品開發(fā)做貢獻。同時,加工技術(shù)的大眾化,即讓本企業(yè)實際參加生產(chǎn)過程的員工同時掌握生產(chǎn)操作技術(shù)以及生產(chǎn)原理技術(shù),讓員工在實際生產(chǎn)的過程中就可以根據(jù)產(chǎn)品需要改進相關(guān)的工
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