《城鄉(xiāng)人居環(huán)境》 名師獲獎(jiǎng)

城鄉(xiāng)建設(shè)與人居環(huán)境(2012·順德模擬)《碧水藍(lán)天——展望21世紀(jì)的中國(guó)環(huán)境》研究報(bào)告中稱(chēng)：“到2020年，我國(guó)將建成輕軌鐵路約900千米；到2050年，將建成4500千米共300條的城市輕軌鐵路?！薄?·23”溫州動(dòng)車(chē)事故后，鐵道部部長(zhǎng)盛光祖在接受記者采訪時(shí)表示，為積累安全管理經(jīng)驗(yàn)，在高速列車(chē)運(yùn)營(yíng)初期，中國(guó)將全面下調(diào)運(yùn)行時(shí)速。這是鐵路系統(tǒng)對(duì)中國(guó)高速列車(chē)的一次“補(bǔ)課”。據(jù)此回答1、2題。1.修建城市輕軌鐵路，除了能改善城市交通，還可以()A.改善城市的景觀B.提高城市居民的經(jīng)濟(jì)收入C.改善城市的環(huán)境質(zhì)量D.調(diào)整城市的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)2.圖中輕軌穿行地區(qū)都采用高架線路，其目的主要是()A.保證高速列車(chē)的行車(chē)安全B.減少噪音污染C.節(jié)省成本D.列車(chē)排放的尾氣容易擴(kuò)散【解析】1選C，2選A。第1題，題干中指出輕軌鐵路的修建是在《碧水藍(lán)天——展望21世紀(jì)的中國(guó)環(huán)境》研究報(bào)告中指出的，所以肯定和中國(guó)的環(huán)境有關(guān)。第2題，因?yàn)檩p軌列車(chē)運(yùn)行速度很快，采用高架線路，與地面交通分開(kāi)，可以保證列車(chē)的行車(chē)安全。3.2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間，良好的城市交通給各國(guó)運(yùn)動(dòng)員和來(lái)賓留下了深刻的印象。2018年男足世界杯落戶莫斯科，莫斯科城市交通是否能經(jīng)得住世界杯的大考驗(yàn)，令人期待。下圖是北京和莫斯科城市交通示意圖，讀圖回答問(wèn)題。(1)A、B兩圖中表示北京城市交通的是圖_______，判斷依據(jù)____________________________________________。(2)莫斯科市的道路網(wǎng)表現(xiàn)為典型的_______式，其主要優(yōu)點(diǎn)___________________________________________。(3)A圖中設(shè)置對(duì)角線道路有何有利之處？如果沒(méi)有環(huán)行道路會(huì)給人們的出行帶來(lái)哪些問(wèn)題？(4)進(jìn)行道路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，需要共同遵循的原則是________________________________________________________。【解析】北京城區(qū)主體采用方格式布局，外設(shè)方形或多邊形環(huán)路，再加放射式對(duì)角線直通道路，這也是我國(guó)許多大中城市采取的道路布局形式。莫斯科是歐洲大城市之一，它的城市交通網(wǎng)為環(huán)行放射式，在分析其優(yōu)點(diǎn)時(shí)，要考慮到環(huán)行有利于避免車(chē)輛都經(jīng)過(guò)市中心而造成市中心交通擁堵；而放射式道路則可加強(qiáng)市中心與各地的聯(lián)系。對(duì)角線、環(huán)行道路的影響要從市內(nèi)與市外的聯(lián)系和對(duì)解決市中心交通擁堵的影響等方面分析。答案：(1)A北京歷史時(shí)期為方格棋盤(pán)式格局，道路多以方格式為主體（2）環(huán)形放射有利于加強(qiáng)市中心與周?chē)貐^(qū)的交通聯(lián)系；避免市中心交通擁堵（3）對(duì)角線道路有利于對(duì)角方向的人們直通市中心。若無(wú)環(huán)形道路，會(huì)造成市中心人流、物流匯集，形成擁堵。(4)滿足人們出行的需要，節(jié)約用地，合理利用地形和水文條件，保護(hù)環(huán)境等4.讀圖，回答下列問(wèn)題。(1)甲、乙兩城市布局緊湊的是_________，這對(duì)市內(nèi)交通的影響_____________________________________________。(2)生活區(qū)與工廠區(qū)、政府機(jī)關(guān)集中區(qū)距離較遠(yuǎn)的是_______，這對(duì)市內(nèi)交通的影響是_______________________________。(3)兩城商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場(chǎng)所過(guò)度集中的是_________，對(duì)市內(nèi)交通的影響是_____________。(4)市內(nèi)道路同過(guò)境道路分離的是_________，這對(duì)市內(nèi)交通的影響是_____________。(5)通過(guò)比較可以看出__________的布局較為合理，因?yàn)樗衉_________。【解析】城市規(guī)劃要緊湊合理，以減少工作人員的交通負(fù)擔(dān)和時(shí)耗。城市規(guī)劃中過(guò)境干線一般應(yīng)離開(kāi)城區(qū)且與城市主干道相聯(lián)系，以減緩對(duì)市內(nèi)交通的壓力；城市商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場(chǎng)所也不能過(guò)于集中，以減少交通擁堵現(xiàn)象。在讀圖時(shí)，一定要注意對(duì)地圖三要素的判讀，如在對(duì)甲、乙兩城進(jìn)行比較分析時(shí)，如果不注意利用比例尺，就難以得到正確答案。答案：(1)甲城城市布局緊湊，可以縮短城市道路里程，有利于人們出行(2)乙城會(huì)加重工作人員的交通負(fù)擔(dān)(3)乙城會(huì)將車(chē)流、人流引導(dǎo)到同一地點(diǎn)，使交通發(fā)生擁堵(4)甲城對(duì)市內(nèi)交通的干擾因素減少，有利于提高市內(nèi)交通的通達(dá)性(5)甲城比較通暢的交通道路系統(tǒng)，方便人們出行【方法技巧】如何分析城鄉(xiāng)商業(yè)中心的形成條件商業(yè)中心是指在一定區(qū)域范圍內(nèi)組織商品流通的樞紐地帶。廣義上講：商業(yè)中心是指主要行使商業(yè)職能的城市；狹義上講：商業(yè)中心是指一個(gè)城市商業(yè)比較集中的地區(qū)。一個(gè)商業(yè)中心的形成一般要具備以下幾個(gè)條件：(1)在它的周?chē)幸粋€(gè)比較穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)及銷(xiāo)售區(qū)，也就是服務(wù)區(qū)。(2)要有便利的交通運(yùn)輸條件，便于商品集散。5.讀沿海某城市示意圖，回答下列問(wèn)題。(1)該城市的空間形態(tài)為_(kāi)_________，城市道路網(wǎng)的布局形態(tài)為_(kāi)_________。(2)簡(jiǎn)述該城市地價(jià)變化的特點(diǎn)及主要影響因素。(3)簡(jiǎn)述海港選址在P地而不在Q地的原因?！窘馕觥勘绢}通過(guò)城市的規(guī)劃示意圖，考查城市交通布局。通過(guò)中心城區(qū)輪廓可知該城市的空間形態(tài)為集中式，而道路網(wǎng)的形態(tài)以中心城區(qū)為中心向四周放射，地租曲線由市中心向四周遞減。P地等深線密集，港闊水深，同時(shí)能與鐵路、公路聯(lián)運(yùn)。答案：(1)簡(jiǎn)單集中式(或集中式)放射狀(2)從市中心向外圍降低；(與市中心距