《叩響現(xiàn)代文明的大門》

叩響現(xiàn)代文明的大門你知道第二次工業(yè)革命有哪些重大發(fā)明創(chuàng)造？1．第一次工業(yè)革命中發(fā)明了哪些新交通工具？

2．內燃機的工作原理是怎樣的？一.內燃機的發(fā)明與改進奧托----煤氣內燃機(1876)

蒸汽機車內燃機的發(fā)明與改進1876年德國人奧托發(fā)明了第一臺新式的煤氣內燃機。非凡的輪子與翅膀19世紀時，馬車是主要的交通工具二.非凡的輪子與翅膀1.汽車的發(fā)明與改進1885年，卡爾·本茨設計并制造出世界上第一輛實用汽油內燃機的汽車。他也被人們稱為“汽車之父”非凡的輪子與翅膀早期的汽車1913年美國人福特首先使用了汽車流水線裝配工藝,大大提高了汽車產量，汽車開始進入普通家庭，美國因此被稱為“裝在輪子上的國家”。福特美國福特V8型小客車（1949年）美國1915年生產的福特T型車1903年福特A型車

1910年福特T型車

1913年，亨利?福特使用流水線裝配汽車“裝在輪子上的國家”---美國

卡爾?本茨是德國工程師。制造了世界上第一輛實用的內燃機汽車，被稱為“汽車之父”。第一輛本茨汽車于1885年制成，只有三輪，時速13～16千米，現(xiàn)保存于慕尼黑科技博物館中，并標有說明“這才是第一輛汽車”。1893年制造出第一輛四輪汽車，1899年制造出第一輛賽車。

亨利?福特是美國企業(yè)家。1893年自己動手制造了一輛汽車，他駕車行駛1600千米，然后賣得200美元。1903年創(chuàng)辦福特汽車公司，1927年資產達7億美元，一度壟斷美國汽車生產。2.飛機的發(fā)明與改進

人類最早自由升空靠的是熱氣球

“航空飛行器的先驅”

----萊特兄弟非凡的輪子與翅膀

這是19、20世紀之交造出的“飛艇”。

1900年7月2日，德國退役軍官齊柏林設計的飛艇，首次飛行。艇體是雪茄形氣囊，內充氫氣或氦氣，艇身下有兩個外掛吊艙，艙內各裝一臺16馬力發(fā)動機，時速20英里?？奢d人、載物。但是這種飛艇速度慢、造價高、機動性差、安全性低。

萊特兄弟是美國飛機發(fā)明家。他們觀察鷹在空中保持平衡的飛行情況，從中得到啟發(fā)，1900―1902年他們制造了三架雙翼滑翔機，并做了飛行試驗，進行了大量的航空理論和實驗探索。1903年12月，他們設計的“飛行者1號”飛機制造成功。第一次飛行12秒，飛行距離159.7米，離地1米多。1905年制造出“飛行者3號”，續(xù)航時間超過半個小時，這是世界上第一架實用的飛機。維伯爾?萊特奧維爾?萊特1903年12月17日萊特兄弟的飛行者1號試飛成功馮如是中國第一位飛機設計師。1910年，他制造出當時世界上最先進的飛機，并親自駕機參加國際比賽，榮獲第一名。其飛行高度、時速和航程均創(chuàng)當時世界紀錄。你知道嗎？汽車和飛機的出現(xiàn)帶動了哪些工業(yè)的發(fā)展？七嘴八舌石油工業(yè)和石化工業(yè)1854年美國工程師西里曼成功地從石油中提取了汽油、煤油和柴油等可以用于內燃機的燃料。1859年美國人在賓西法尼亞打出了世界第一口油井。汽車、飛機成為我們現(xiàn)實世界中不可缺少的一部分，它們給我們日常生活帶來了哪些影響?暢所欲言第二次工業(yè)革命對人類的影響。經濟：第二次工業(yè)革命改變了產業(yè)結構，演進到以重工業(yè)為主導的工業(yè)大國，實現(xiàn)了工業(yè)化，并具有更大地對農業(yè)、輕工業(yè)的改造能力。第二次工業(yè)革命推動的生產力大發(fā)展是驚人的，世界工業(yè)總產值增長了２００％。科學技術的發(fā)展和生產的發(fā)展，是大量的社會財富日益集中到少數大資本家手中，生產和資本的高度集中，產生了壟斷，出現(xiàn)了壟斷組織。政治：資本主義國家逐步進入壟斷資本主義時代，社會制度也發(fā)生變化，資本主義社會的統(tǒng)治基礎擴大，社會趨于相對穩(wěn)定。文化：西方國家開始逐步走上工業(yè)化、城市化和現(xiàn)代化的道路。不足

第二次工業(yè)革命沒有改變資本主義的社會性質，沒有根除資本主義社會原有的弊端。資本家對工人的剝削，資本主義列強對弱小國家的侵略等不公正的現(xiàn)象仍然存在。

人類工業(yè)革命演進過程時代演進時代特征時代成果第一次工業(yè)革命（18世紀60年代）珍妮機（哈格里夫斯）、蒸汽機（瓦特改良）、汽船、鐵路、火車等第二次工業(yè)革命（19世紀六七十年代）內燃機、電力、電信（電報、電話）、電燈、汽車、飛機等蒸汽時代電氣時代從兩次工業(yè)革命發(fā)明的進程看，它們有什么不同？

第一次工業(yè)革命首先是從紡織部門的紡紗環(huán)節(jié)開始，然后推動其它環(huán)節(jié)、其它部門，層層展開，不斷深入。從其各項發(fā)明的時間也可以看出，從1765年到1814年，各項發(fā)明呈逐步遞進的關系。而第二次工業(yè)革命是在工業(yè)生產的各個領域——電力、內燃機和交通工具、通訊、化工工業(yè)——幾乎同時展開的為什么會有這種不同呢？因為兩次工業(yè)革命產生的原因不同，第一次工業(yè)革命期間的主要發(fā)明，都是為滿足當時的社會需要而產生的，如：英國出現(xiàn)“紗荒”，促成珍妮紡紗機的誕生；紡織部門使用機器后，對動力提出了新的要求，繼而有蒸汽機的問世。正像恩格斯所說，社會需求推動了社會生產力的進步。而第二次工業(yè)革命是以科學研究的新發(fā)現(xiàn)為先導的，19世紀科學研究在各方面都取得了新的進展，它的新發(fā)現(xiàn)在生產領域的廣泛應用，出現(xiàn)了第二次工業(yè)革命的浪潮，因而，第二次工業(yè)革命表現(xiàn)為在工業(yè)生產的各個領域幾乎同時進行。項目人物主要成果電器愛迪生電燈.留聲機動力機奧托本茨1876年，研制出第一臺新式的煤氣內燃機1885年，設計并制造了世界上第一輛使用汽油內燃機的汽車。交通運輸福特萊特兄弟1913年，首先在汽車的生產中使用了流水線裝配工藝。成功地制造出人類歷史上第一架飛機。第一次工業(yè)革命的主要發(fā)明是工匠在總結自己實踐經驗基礎上的發(fā)明，而第二次工業(yè)革命的發(fā)明是在科學研究新發(fā)現(xiàn)基礎上的應用。請同學們進一步思考，為什么會有這種不同呢？第一次工業(yè)革命期間科學和技術尚未真正結合，當時社會生產力水平還比較低，生產過程中的科技含量較少，因此，生產過程中革命性的創(chuàng)造，利用實踐經驗就可完成。而隨著生產的發(fā)展，生產力水平的提高，生產過程中的科技含量越來越高，再僅僅依靠實踐經驗的積累和總結來實現(xiàn)生產過程的革命性發(fā)明創(chuàng)造就不夠了，就必需以科學研究的成果作為基礎。思考課堂練習1．現(xiàn)在我們的生活已經離不開各式各樣的汽車了，那么，當你乘坐汽車、享受現(xiàn)代文明帶給我們的舒適生活的時候，你認為我們最應該感謝誰呢？（）A、愛迪生B、卡爾?本茨C、萊特兄弟D、法拉第2．被稱為“裝在輪子上的國家”是（）A、美國B、德國C、日本D、英國3．19世紀末，人們的出行工具開始多樣化，他們可以選擇的有（）①汽船②火車③汽車④馬車⑤飛機A、①②③④B、②④⑤C、②③④⑤D、①②③④⑤4．19世紀末，在世界交通領域里帶來一場革命的重大發(fā)明是（）A、蒸汽機車和輪船B、發(fā)電機制造成功C、內燃機發(fā)明和應用D、電動機車的運轉5．下列當今社會生活中的日常行為，與第二次工業(yè)革命的創(chuàng)造沒有緊密聯(lián)系的是（）A、打電話聊天B、乘公共汽車上班C、用電腦辦公D、坐飛機旅游6．1870年，世界石油產量僅為80萬噸，1900年，世界石油產量猛增到2000萬噸，你認為導致世界石油產量迅速增加的主要原因是（）A、電力的廣泛應用B、內燃機的發(fā)明和使用C、飛機的迅速發(fā)展D、蒸汽機的發(fā)明和推廣應用7．將人們的出行方式由陸地、水中轉為空中，讓人類如小鳥一樣在藍天翱翔、被稱為航空飛行器的先驅的人是（）A、卡爾?本茨B、福特C、蒙哥