2023年大連理工大學(xué)復(fù)試之面試題

09面試什么是刀具前角,在哪個(gè)平面內(nèi)測量?軸承分哪幾種,簡樸介紹一下?按其所能承受的載荷方向可分為：①徑向軸承，又稱向心軸承，承受徑向載荷。②止推軸承，又稱推力軸承，承受軸向載荷。③徑向止推軸承，又稱向心推力軸承，同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為：①滑動(dòng)摩擦軸承〔簡稱滑動(dòng)軸承〕②滾動(dòng)摩擦軸承〔簡稱滾動(dòng)軸承〕兩大類。舉例：一、球軸承：滾動(dòng)體是球的滾動(dòng)軸承。1、深溝球軸承：每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的周長三分之一的連續(xù)溝型滾道的向心球軸承,合用于周密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等，是機(jī)械工業(yè)中使用最為保養(yǎng)。單列帶裝球缺口和雙列球軸承，合用于重載工況。2、推力球軸承：滾動(dòng)體是球的推力滾動(dòng)軸承。3、滾子軸承：滾動(dòng)體是滾子的滾動(dòng)軸承。4圓柱滾子軸承分為單列、雙列和四列。構(gòu)的圓柱滾子軸承。1、單列圓柱滾子軸承依據(jù)套圈擋邊的不同分為NNUNJNFNUP荷。2、NN型和NNU型雙列圓柱滾子軸承構(gòu)造緊湊，剛性強(qiáng)，承載力氣大，受載荷后變形小，大多用于機(jī)床主軸的支承。3、FC、FCD、FCDP型四列圓柱滾子軸承可承受較大的徑向載荷，多用于軋機(jī)等重型機(jī)械上。4、圓柱滾子軸承：重要用于電機(jī)、機(jī)床、石油、軋機(jī)裝卸搬運(yùn)機(jī)械和各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。圓錐滾子軸承：滾動(dòng)體是圓錐滾子的向心滾動(dòng)軸承。三、滑動(dòng)軸承：滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。軋機(jī)軸承:軋機(jī)軸承一般只用來承受徑向負(fù)荷，與一樣尺寸的深溝球軸承相比，有較大﹑殼體孔的加工規(guī)定較〔24°如需要安裝在承受軸向負(fù)荷作用的主機(jī)部件中荷的前提下，才可使用。一般所說的軸承多為滾動(dòng)軸承(ballandrollerbearing由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架組成。滾動(dòng)軸承使用維護(hù)便利，工作牢靠，起動(dòng)性能好，在速時(shí)壽命低，聲響較大。滾動(dòng)軸承中的向心軸承〔重要承受徑向力〕通常由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和滾動(dòng)體保持架4上滾動(dòng)，它們由保持架隔開，避開相互摩擦。常承受強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后外表硬度應(yīng)達(dá)成HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以承受銅合金夾布膠木或塑料等制造。漸開線齒廓有哪些特性?傳動(dòng)比恒定，由于i12＝ω1/ω2＝r2′/r1′，由于兩基圓的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條，并且是兩齒廓接觸點(diǎn)的公法線和嚙合線，因此與連心線交點(diǎn)只有一個(gè)。故傳動(dòng)比恒定。中心距具有可分性，轉(zhuǎn)動(dòng)比不變，由于i12＝ω1/ω2＝rb2/rb1，所以一對齒輪加工完后傳動(dòng)比就已經(jīng)擬定，與中心距無關(guān)。齒廓間正壓力方向不變，由于齒廓間正壓力方向是沿接觸點(diǎn)的公法線方向，這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線，并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變。嚙合角α隨中心距而變化，由于aCOSα=a′COSα′。四線合一，1.嚙合線是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線，2.是齒廓接觸點(diǎn)的公法線，3.接觸點(diǎn)的軌跡是嚙合線，4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點(diǎn)曲率半徑之和。齒輪變位有哪幾種,介紹一下它們的特性齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線外形、輪齒所在的外表和制造方法等分類。1、齒輪的齒形涉及齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較簡潔制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中，漸開線齒輪占確定多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。2、在壓力角方面，小壓力角齒輪的承載力氣較小；而大壓力角齒輪，雖然承載力氣較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩一樣的狀況下軸承的負(fù)荷增大一般均承受標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多，已普及各類機(jī)械設(shè)備中。3、齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線外形分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的外表分為外齒輪、內(nèi)齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。2050前，齒輪多用碳鋼，60年月改用合金鋼，而70年月多用外表硬化鋼。按硬度，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。由于配對的齒輪中，小輪擔(dān)當(dāng)較重作壽命大體相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載力氣高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)展淬火、外表淬火或滲碳淬火解決，以提高硬度。但在熱解決中，齒輪不行避開地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱解決之后須進(jìn)展磨削、研磨或精切，以消退因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。熱性好的鋼齒輪。將來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向進(jìn)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)牢靠。而齒輪理論和制造工藝的進(jìn)展將是進(jìn)一步爭論輪齒損傷的機(jī)理從而提高齒輪的承載力氣。高傳動(dòng)效率。什么是六點(diǎn)定位原理?〔即定位元件〕來限制工件的六個(gè)自由度，其中每一個(gè)支承點(diǎn)限制相應(yīng)的一個(gè)自由度。什么是過定位、欠定位,是否都允許,為什么,各舉個(gè)例子定位保證不了加工規(guī)定。工件的一個(gè)或幾個(gè)自由度被不同的定位元件反復(fù)限制的定位稱為過定位提高加工精度有利時(shí)，也可以承受〔滾齒，前提是保證作為定位基準(zhǔn)的內(nèi)孔和端面有很高的垂直度〕火車開來和告辭的聲音不同,為什么?這叫多普勒效應(yīng)。簡樸的說,聲音就是空氣的振動(dòng)產(chǎn)生不同波段的波，當(dāng)火車運(yùn)動(dòng)時(shí)，其發(fā)對于人變長，因此聽起來比較鈍。行走機(jī)器人的行走方式?兩足走行的行走方式有靜態(tài)步行、準(zhǔn)動(dòng)態(tài)步行和動(dòng)態(tài)步行三種。為零力矩點(diǎn)(ZMP)。在行走過程中，始終保持ZMP步行把握方式，將雙腳支撐期視為倒立擺，把握重心由后腳支撐面滑到前腳支撐面。③動(dòng)態(tài)步行：這是一種類人型的行走方式。在行走過程中，將整個(gè)驅(qū)體視為多連桿倒立擺，及軍事等方面齒輪的加工方式?1)成形法重要銑齒拉齒2〕展成法重要有滾齒插齒兩種方法的區(qū)分在：3展成法生產(chǎn)效率比較低展成法需要磨齒裝備，生本錢錢比較高！刀具常用材料?工具鋼，高速鋼，硬質(zhì)合金鋼，陶瓷，金剛石，CBN常用的強(qiáng)化方法?41.固溶強(qiáng)化彌散強(qiáng)化細(xì)晶強(qiáng)化形變強(qiáng)化41.調(diào)制解決方法，即淬火+高溫回火正火+回火方法滲氮滲碳〔γ’于時(shí)效時(shí)重析出顆粒細(xì)小、分布均勻的碳化物和γ’等強(qiáng)化相，同時(shí)消退由于冷熱加工〕噴丸噴砂鍛打轉(zhuǎn)變運(yùn)動(dòng)方向的方式?哪幾種傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)?撓性傳動(dòng)和摩擦式傳動(dòng)什么是工業(yè)機(jī)器人?一種可以自動(dòng)定位把握，可反復(fù)編程的，多功能的，多自由度的操作機(jī)。目前，工業(yè)機(jī)器人是按給定的程序、軌跡、規(guī)定來實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)等的自動(dòng)機(jī)械，其一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、把握系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及位置檢測機(jī)構(gòu)等組成，工業(yè)機(jī)器人是人類社會(huì)現(xiàn)代化的產(chǎn)物，常用于熱加工等。車、刨、磨的加工范圍?什么是加工硬化?作硬化設(shè)計(jì)整個(gè)裝置怎么做?柔性制造系統(tǒng)?傳動(dòng)系統(tǒng)有哪些?夾具的作用?常用的孔的加工方法?什么是正反響、負(fù)反響并舉例?塊是前一塊的1.532的傳遞，當(dāng)這種傳遞逐級放大時(shí)，就產(chǎn)生了干擾的放大，這就是正反響機(jī)制了〔核反映〕負(fù)反響是經(jīng)典把握論中的術(shù)語。是指系統(tǒng)受到外界的和內(nèi)部的干擾時(shí)，系統(tǒng)能把握住干擾?！踩缈照{(diào)設(shè)備〕和人體保持恒溫的調(diào)控機(jī)制。自行車為什么會(huì)掉鏈子,上鏈子時(shí)是先上大輪還是小輪,為什么?大輪直徑大，如先上大輪，鏈的活動(dòng)范圍較小，小輪較難上。特種加工有哪些?25.805116位的A/D轉(zhuǎn)換器,如何讀?什么是定位誤差?什么是封閉環(huán)、增環(huán)、減環(huán)?什么是最大實(shí)體尺寸,最小實(shí)體尺寸?如何用弱電把握強(qiáng)電?繼電器自身線圈使用的是低電壓，弱電流。它的把握觸點(diǎn)是可以通過高電壓，強(qiáng)電流對繼電器線圈的電源把握，就可以間接把握繼電器觸點(diǎn)上的高電壓，強(qiáng)電流的通安全把握高電壓，強(qiáng)電流的目的〔晶匣管，光電耦合器，繼電器〕如何避開強(qiáng)電對弱電的干擾?隔離，屏蔽，接地1、線纜橋架分別敷設(shè)；2、均使用屏蔽電纜；3、強(qiáng)電信號加隔離措施〔如隔離柵；4、模塊通道分開接。退火、正火、淬火有什么差異?退火把鋼加熱到確定溫度并在此溫度下保溫，然后緩慢冷卻到室溫．退火有完全退火、球化退火、去應(yīng)力退火等幾種。a將鋼加熱到預(yù)定溫度，保溫一段時(shí)間，然后隨爐緩慢冷卻稱為完全退火．目的是削減鋼的硬度，消退鋼中不均勻組織和內(nèi)應(yīng)力．b，把鋼加熱到７５０度，保溫一段時(shí)間，緩慢冷卻至５００度下，最終在空氣中冷卻叫球化退火．目的是削減鋼的硬度，改善切削性能，重要用于高碳鋼．c，去應(yīng)力退火又叫低溫退火，把鋼加熱到５００～６００度，保溫一段時(shí)間，隨爐緩冷到３００度以下，再室溫冷卻．退火過程中組織不發(fā)生變化，重要消退金屬的內(nèi)應(yīng)力．正火將鋼件加熱到臨界溫度以上30-50℃,靜止的空氣中冷卻的熱解決工藝稱為正火。正火的重要目的是細(xì)化組織，改善鋼的性能，獲得接近平衡狀態(tài)的組織。正火與退火工藝相比，其重要區(qū)分是正火的冷卻速度稍快，所以正炎熱解決的生產(chǎn)周期短。故退火與正火同樣能達(dá)成零件性能規(guī)定期，盡或許選用正火。淬火將鋼件加熱到臨界點(diǎn)以上某一溫度〔45號鋼淬火溫度為840-860℃,碳素工具鋼的淬火溫度為760～780℃〕,保持確定的時(shí)間，然后以適當(dāng)速度在水〔油〕中冷卻以獲得馬氏體或貝氏體組織的熱解決工藝稱為淬火。鋼的含碳量提高而增高?；鼗鹋R界溫度以下的某一溫度工藝稱為回火。中溫回火和高溫回火三種。A低溫回火１５０～２５０．削減內(nèi)應(yīng)力，脆性，保持淬火后的高硬度和耐磨性．B中溫回火３５０～５００；提高彈性，強(qiáng)度．C高溫回火５００～６５０；淬火鋼件在高于500℃的回火稱為高溫回火。淬火鋼件經(jīng)高溫淬火后，具有良好綜合力學(xué)性能〔既有確定的強(qiáng)度、硬度，又有確定的塑性、韌性。所以一般中碳鋼和中碳合金鋼常承受淬火后的高溫回火解決。軸類零件應(yīng)用最多。淬火+高溫回火稱為調(diào)質(zhì)解決。什么是磨削燒傷,如何削減磨削燒傷?數(shù)控機(jī)床靠什么定位?數(shù)控機(jī)床，具有程序把握系統(tǒng)的機(jī)床。數(shù)控系統(tǒng)可分為，開環(huán)把握系統(tǒng)、閉環(huán)把握系統(tǒng)、半閉環(huán)把握系統(tǒng)。閉環(huán)和辦閉環(huán)系統(tǒng)的定位的裝置，依靠位置傳感器和角度傳感器。開環(huán)系統(tǒng)靠程序把握系統(tǒng)把握伺服進(jìn)給機(jī)構(gòu)CAD/CAM中關(guān)于鏡像的問題?什么是系統(tǒng)誤差,有哪些,揀其中之一介紹下?常用的傳感器有哪些?簡要說一下其中之一的原理?材料力學(xué)中的四個(gè)強(qiáng)度理論?螺栓、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、滾動(dòng)軸承預(yù)緊為什么?動(dòng)而導(dǎo)致鏈條磨損；滾動(dòng)軸承預(yù)緊是為了削減間隙，提高旋轉(zhuǎn)精度，增長軸承裝置的剛性，減小機(jī)器工作時(shí)軸的振動(dòng)。齒輪傳動(dòng)---鏈傳動(dòng) 帶傳動(dòng)的挨次?帶傳動(dòng)在高速端傳遞動(dòng)力大、噪聲小，減振，適宜高速端使用〔低速時(shí)傳動(dòng)扭矩小、且易打滑；齒輪傳動(dòng)低速傳遞扭矩大、但高速噪聲大，宜低速端使用；鏈傳動(dòng)高速噪聲更大，優(yōu)點(diǎn)是不打滑，事宜傳動(dòng)速度較低、傳動(dòng)扭矩大的地方；如自行車、摩托車、機(jī)床慢速進(jìn)給的地方。要設(shè)計(jì)多級傳動(dòng)變速建議高速使用帶V帶、齒形帶，低速端使用齒輪變速，遇尖峰負(fù)荷傳動(dòng)方式由傳遞力矩、功率、變速比、及失速許可值擬定;各種減速傳動(dòng)方式的特點(diǎn)簡介如下:1小失速的傳動(dòng)規(guī)定,但造價(jià)高投入大,維護(hù)簡潔,維護(hù)本錢也大。2、皮帶傳動(dòng)具構(gòu)造筒單,維護(hù)簡樸、建成投入及修理本錢也低,適于高速、相對小力矩、小功率、失速規(guī)定相對不高的埸合,但一般僅適合于速比不大的一級變速(多級變速占用空間大).3、鏈傳動(dòng)變速具皮帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),但不太適合高速傳動(dòng)的埸合及多級變速傳動(dòng),由于鏈的剛度強(qiáng)于皮帶,因此適合大力矩低速的地方.我們可看出以上各種變速的優(yōu)缺陷,從而這里可得出以上三種傳動(dòng)變速的組合挨次:減速:帶傳動(dòng)減速----齒輪傳動(dòng)減速 鏈傳動(dòng)減速。齒輪軸承的潤滑方式?1其優(yōu)點(diǎn)重要有：設(shè)計(jì)格外簡樸、潤滑脂可起很大的密封作用、維護(hù)費(fèi)用低，使用壽命長。在正常工作和環(huán)境條件下，油脂有或許實(shí)現(xiàn)“終生潤滑〔速度、溫度、載荷的泵和閥。2、油潤滑〔浸油、滴油、噴油、油氣或油霧〕軸承處在重載荷或高轉(zhuǎn)速，或有外部熱量傳入時(shí)，或許會(huì)有散熱規(guī)定。當(dāng)使用空氣做載體時(shí)，可直接供油并使氣流有助于密封。軸承轉(zhuǎn)速極高和需要良好冷卻郊果的地方，可將大量潤滑油直接噴到全部的接觸面。齒輪的失效形式?輪齒折斷，齒面磨損，齒面點(diǎn)蝕，齒面膠合，塑性變形摩擦有哪些類型?運(yùn)算放大器穩(wěn)定性判據(jù)(勞斯等)、及串聯(lián)校正(超前、