物流和供應(yīng)鏈管理運(yùn)輸系統(tǒng)及運(yùn)輸優(yōu)化教學(xué)課件_第1頁(yè)
物流和供應(yīng)鏈管理運(yùn)輸系統(tǒng)及運(yùn)輸優(yōu)化教學(xué)課件_第2頁(yè)
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規(guī)代物鏡書》第章適系統(tǒng)及通輸優(yōu)化《物流與供應(yīng)鏈管理》高等教育出版社/顧客服務(wù)戰(zhàn)略供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈集成事要修與功運(yùn)輸是優(yōu)化◆供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸管理锏助活動(dòng)/網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)/信息技術(shù)運(yùn)輸管理車存管理見代物流叢書一《物流與供應(yīng)鏈管理》物流網(wǎng)絡(luò)的“運(yùn)輸連接點(diǎn)”“運(yùn)翰路徑”“運(yùn)輸手段”船帕列車曾道運(yùn)輸許接杰運(yùn)輸許接點(diǎn)圖運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)示意圖見代物流叢書一《物流與供應(yīng)鏈管理》運(yùn)輸系統(tǒng)的重要性與功能運(yùn)輸系統(tǒng)的重要性地域分工專業(yè)化規(guī)模經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)加劇土地價(jià)值的提高見代物流叢書一《物流與供應(yīng)鏈管理》運(yùn)輸?shù)墓δ苓\(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)特性是移動(dòng),包括速度(不管是門到門,還是站到站)、可靠性和服務(wù)頻率。另一個(gè)特性是要使用運(yùn)輸設(shè)備,設(shè)備影響運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備、運(yùn)輸貨物的大小和裝卸成本。第三個(gè)方面是運(yùn)輸服務(wù)具有成本,包括主要服務(wù)的費(fèi)用以及由使用者承擔(dān)的附加費(fèi)用。后者包括取貨和送貨成本、包裝成本、損壞和滯留成本以及其他特殊服務(wù)。運(yùn)輸?shù)墓δ苤饕w現(xiàn)在時(shí)間和空間效用上產(chǎn)品轉(zhuǎn)移見代物流叢書一《物流與供應(yīng)鏈管理》

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