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1水路、航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備6.3.1運(yùn)輸船舶種類和特點(diǎn)6.32現(xiàn)代港口6.33港口設(shè)施64航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備6.4.1航空港64.2民用飛機(jī)的分類及主要性能6.4.3航空貨運(yùn)飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)水路運(yùn)輸沒流與設(shè)備水運(yùn)主要承擔(dān)大數(shù)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,是在干線運(yùn)輸中起主力作用的運(yùn)輸形式在內(nèi)河及沿海,水運(yùn)也常作為小型運(yùn)輸工具使用,擔(dān)負(fù)補(bǔ)充及銜接大批量干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。水運(yùn)成本低,能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸。但是水運(yùn)也有顯而易見的缺點(diǎn),主要是運(yùn)輸速度慢,受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大,因而一年中中斷運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長(zhǎng)二、水路運(yùn)輸分類和特點(diǎn)水路運(yùn)輸是利用船舶、排筏和其它浮運(yùn)工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。它是我國(guó)綜合運(yùn)輸體系中的重要組成部分,并且正日益顯示出它的巨大作用。(一)水路運(yùn)輸分類水路運(yùn)輸按其航行的區(qū)域,大體上可劃分為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸三種形式。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸通常是指除沿海運(yùn)輸以外所有的海上運(yùn)輸。沿海運(yùn)輸是指利用船舶在我國(guó)沿海區(qū)域各地之間的運(yùn)輸。內(nèi)河運(yùn)輸是指利用船舶、排筏和其它浮運(yùn)工具,在江、河、湖泊、水庫(kù)及人工水道上從事的運(yùn)輸中用水網(wǎng)(二)水路運(yùn)輸特點(diǎn)水路運(yùn)輸特點(diǎn)成本運(yùn)輸適合受自然

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