2023年個(gè)人物流實(shí)習(xí)總結(jié)（二篇）

第6頁(yè)共6頁(yè)2023?年個(gè)人物?流實(shí)習(xí)總?結(jié)一、?實(shí)習(xí)目的?：為了?更好的適?應(yīng)以后的?學(xué)習(xí)和工?作，在本?學(xué)期末，?由學(xué)校統(tǒng)?一組織到?陜西省海?星物流配?送中心實(shí)?習(xí)，實(shí)習(xí)?時(shí)間共計(jì)?十天。?二、實(shí)習(xí)?單位概要?：1.?物流配送?中心簡(jiǎn)介?：物流?配送中心?是社會(huì)物?流網(wǎng)絡(luò)中?處于主要?位置的結(jié)?點(diǎn)，但不?是所有物?流結(jié)點(diǎn)都?能稱為物?流中心。?物流配送?中心必須?是具有較?大規(guī)模的?物資集散?或轉(zhuǎn)運(yùn)地?點(diǎn)。屬于?物資集散?類型的如?大型物資?倉(cāng)庫(kù)，它?主要在物?流系統(tǒng)中?起調(diào)節(jié)和?緩沖作用?，解決供?需節(jié)奏或?批量不平?衡的矛盾?。又如商?業(yè)連鎖系?統(tǒng)的配送?中心，主?要是為了?降低物流?系統(tǒng)的成?本，提高?服務(wù)水平?，提高物?資輸送末?端系統(tǒng)效?率等。屬?于轉(zhuǎn)運(yùn)類?型如港口?碼頭、空?港等，其?作用是實(shí)?現(xiàn)運(yùn)輸方?式的轉(zhuǎn)換?（海一陸?。空一陸?）。又如?，鐵道貨?車編組站?和汽車貨?運(yùn)終端站?，其作用?是將貨物?重新組合?，進(jìn)人下?一階段的?輸送。也?有一種大?規(guī)模的倉(cāng)?庫(kù)群，形?成以存儲(chǔ)?功能為主?的物流配?送中心。?2.陜?西海星物?流配送中?心介紹：?陜西海?星物流配?送中心是?一個(gè)中等?規(guī)模的物?流配送基?地，是綜?合性的物?流配送中?心。兼有?轉(zhuǎn)運(yùn)和集?散功能，?也可以擴(kuò)?展至配送?和流通加?工的功能?，因此在?規(guī)劃與設(shè)?計(jì)方面可?操作性更?高。陜西?海星物流?配送中心?主要分為?：收貨、?分貨、驗(yàn)?貨、退貨?四大部門?，各個(gè)部?門之間相?互協(xié)調(diào)和?相互配合?，密不可?分!陜西?海星物流?配送中心?在選址上?也有其獨(dú)?特的一面?，之所以?選在西安?市鳳城三?路是因其?交通方便?，西臨西?安咸陽(yáng)國(guó)?際機(jī)場(chǎng)，?南止西安?繞城高速?，瀕臨西?安地鐵，?是一個(gè)天?時(shí)、地利?、人和的?好地段。?進(jìn)出城市?方便，便?于給各個(gè)?超市和便?利島供貨?。提高了?海星物流?的作業(yè)水?品!三?、實(shí)習(xí)要?求：了?解物流的?特點(diǎn),主?要設(shè)備和?作業(yè)流程?,對(duì)其進(jìn)?行分析.?并依據(jù)學(xué)?習(xí)的理論?提出自己?的意見.?了解物流?配送中心?的主要流?程。四?、實(shí)習(xí)感?想：剛?到海星物?流配送中?心，至于?物流的概?念，僅僅?是停留在?淺顯的書?本知識(shí)。?對(duì)于物流?的本身感?到很神秘?，不敢想?象現(xiàn)實(shí)中?的物流業(yè)?和心目中?的物流業(yè)?有那些不?同之處。?對(duì)于物流?，我只是?知道它是?集：運(yùn)輸?、儲(chǔ)存、?搬運(yùn)、包?裝、流通?加工、配?送、信息?處理等基?本功能實(shí)?施的有機(jī)?結(jié)合。但?沒有想到?它的實(shí)際?操作卻沒?有這么的?簡(jiǎn)單。通?過十天的?簡(jiǎn)單了解?，使我對(duì)?于物流配?送有了更?加深刻的?認(rèn)識(shí)。中?國(guó)的物流?業(yè)雖然沒?有國(guó)外發(fā)?達(dá)，但這?并代表中?國(guó)物流業(yè)?的落后，?一些原則?性[譬如?中國(guó)勞動(dòng)?力廉價(jià)的?國(guó)情]嚴(yán)?重的制約?了中國(guó)物?流業(yè)信息?技術(shù)化的?發(fā)展速度?。這一點(diǎn)?作為國(guó)人?的物流人?士有著切?膚的體會(huì)?。貨物運(yùn)?轉(zhuǎn)速度慢?，貨差貨?損率高難?以避免，?高層貨架?利用率嚴(yán)?重低下。?野蠻的裝?卸態(tài)度更?是制約中?國(guó)物流業(yè)?發(fā)展的瓶?頸之一。?五、實(shí)?習(xí)結(jié)論及?建議：?物流配送?中心存在?的問題：?a.各?部門之間?的協(xié)調(diào)能?力差，物?流區(qū)域布?局不合理?;b.?野蠻裝卸?導(dǎo)致貨損?、貨差率?過高;?c.倉(cāng)庫(kù)?高層貨架?的利用率?過低，有?的不到三?分之一;?d.供?貨方、中?介方和銷?售方的物?流信息不?暢，嚴(yán)重?導(dǎo)致退貨?量過多，?造成不必?要的資源?浪費(fèi);?f.配送?中心各部?門和各配?送區(qū)間沒?有得到更?大程度的?有效利用?;針對(duì)?上述問題?所提出的?合理化建?議和意見?：a.?加強(qiáng)各部?門之間溝?通和聯(lián)系?力度，合?理分配各?部門之間?的物流作?業(yè)，有效?利用物流?配送中心?的作業(yè)區(qū)?域，利用?空間、設(shè)?備、人員?和能源;?最大限度?地減少物?料搬運(yùn);?簡(jiǎn)化作業(yè)?流程;縮?短生產(chǎn)周?期;力求?投資最低?;為職工?提供方便?、舒適、?安全和衛(wèi)?生的工作?環(huán)境。?b.加強(qiáng)?對(duì)企業(yè)員?工的培訓(xùn)?力度，規(guī)?范員工的?職業(yè)行為?，制定符?合本企業(yè)?發(fā)展的行?為準(zhǔn)則，?拒絕一切?野蠻裝卸?搬運(yùn)行為?。c.?倉(cāng)庫(kù)高層?貨架的利?用率過低?嚴(yán)重的制?約著物流?配送中心?的有效發(fā)?展。為此?我們必須?建立合理?、可靠的?供應(yīng)鏈信?息管理體?系，把過?高的庫(kù)存?轉(zhuǎn)嫁給供?應(yīng)商，或?著重新布?局自己的?倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)?，把多余?的倉(cāng)儲(chǔ)提?供給急需?要庫(kù)存的?單位和個(gè)?人，發(fā)展?第三方物?流業(yè)，為?企業(yè)謀求?更大的發(fā)?展空間。?d.建?立有效的?供貨商、?中介方和?銷售商的?物流信息?交流平臺(tái)?，適當(dāng)開?放本公司?信息，做?到信息順?暢、資源?共享。確?保企業(yè)物?流的有效?發(fā)展。減?少和降低?不必要的?資源浪費(fèi)?。f.?應(yīng)該有效?的利用配?送中心的?各種資源?優(yōu)勢(shì)和空?間區(qū)域優(yōu)?勢(shì)，可以?開設(shè)必要?的物流師?培訓(xùn)班，?企業(yè)經(jīng)理?人培訓(xùn)班?，做到學(xué)?習(xí)實(shí)踐兩?不誤，為?企業(yè)贏得?更多的信?息和人力?資源。最?大限度的?降低物流?配送中心?的作業(yè)成?本。六?：總結(jié)：?總而言?之，在海?星這十天?的時(shí)間里?，使我學(xué)?到了書本?上無(wú)法到?的東西。?十天，不?算長(zhǎng)，但?卻等于三?年的感悟?。是課本?知識(shí)的再?度升華，?是從感性?認(rèn)識(shí)上升?為理性認(rèn)?識(shí)的過程?。雖然海?星的物流?標(biāo)準(zhǔn)化程?度不算太?高，但它?所帶給我?的，不僅?僅是收貨?、發(fā)貨、?驗(yàn)貨、分?貨和退貨?這么簡(jiǎn)單?。20?23年個(gè)?人物流實(shí)?習(xí)總結(jié)（?二）實(shí)?習(xí)時(shí)間：?____?年___?_月__?__日-?____?年___?_月__?__日?實(shí)習(xí)地點(diǎn)?：廣西_?___物?流有限責(zé)?任公司（?客服部）?實(shí)習(xí)目?的：了解?廣西的物?流市場(chǎng)及?學(xué)習(xí)物流?工作的流?程，鍛煉?自己的語(yǔ)?言交際能?力，培養(yǎng)?團(tuán)隊(duì)精神?同時(shí)將理?論與實(shí)踐?有機(jī)的結(jié)?合，并從?實(shí)際中進(jìn)?一步學(xué)習(xí)?和理解物?流的內(nèi)涵?與外延。?公司簡(jiǎn)?介：廣?西___?_物流有?限責(zé)任公?司，以下?簡(jiǎn)稱（_?___物?流），創(chuàng)?建于__?__年_?___月?，注冊(cè)資?金___?_萬(wàn)元，?總公司設(shè)?在廣西首?府-南寧?。公司下?設(shè)零擔(dān)貨?運(yùn)事業(yè)部?、車輛管?理置業(yè)部?、倉(cāng)儲(chǔ)配?送事業(yè)部?、快遞事?業(yè)部、貿(mào)?易事業(yè)部?、客戶服?務(wù)部及_?___多?個(gè)營(yíng)運(yùn)分?公司?，F(xiàn)?有職員近?____?人，擁有?各種車輛?____?多輛，倉(cāng)?儲(chǔ)面積達(dá)?____?萬(wàn)多平方?米，是目?前廣西發(fā)?展速度最?快、最具?市場(chǎng)潛力?的物流公?司之一。?公司實(shí)?行直線連?鎖管理模?式，充分?應(yīng)用電子?商務(wù)網(wǎng)絡(luò)?管理系統(tǒng)?，服務(wù)網(wǎng)?點(diǎn)遍布廣?西各大、?中城市，?為廣大客?戶提供全?國(guó)整車/?零擔(dān)貨物?專線直達(dá)?往返運(yùn)輸?;中轉(zhuǎn)全?國(guó)各地貨?物運(yùn)輸;?代墊運(yùn)費(fèi)?、代收代?付貨款;?品牌代理?、倉(cāng)儲(chǔ)包?裝、門對(duì)?門配送等?第三方物?流超值延?伸服務(wù)。?此外，_?___物?流引進(jìn)先?進(jìn)現(xiàn)代物?流管理觀?念，以為?客戶提供?優(yōu)質(zhì)、全?方位的物?流服務(wù)為?服務(wù)宗旨?。物流?客戶服務(wù)?的重要性?：物流?客戶服務(wù)?是指物流?企業(yè)為促?進(jìn)其產(chǎn)品?或服務(wù)的?銷售，發(fā)?生在客戶?與物流企?業(yè)之間的?相互行為?，在向客?戶提供服?務(wù)的過程?將把價(jià)值?附加到交?換的產(chǎn)品?和服務(wù)中?去。__?__物流?致力于開?展客戶服?務(wù)工作，?公司在業(yè)?務(wù)拓展、?市場(chǎng)推廣?、品牌打?造等方面?都取得了?很大的成?效，為此?公司決定?通過不斷?提高物流?客戶服務(wù)?水平，繼?續(xù)為客戶?提供最優(yōu)?質(zhì)、最有?效的物流?服務(wù)，在?南寧市、?廣西全區(qū)?乃至全國(guó)?樹立起廣?泛的影響?，實(shí)力打?造一個(gè)優(yōu)?秀的物流?企業(yè)形象?。隨著?行業(yè)觀念?的轉(zhuǎn)變，?再加上市?場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越?演越烈，?如何提高?客戶的滿?意度，提?高物流企?業(yè)的客戶?服務(wù)水平?，成為_?___物?流企業(yè)迫?切需要去?研究和解?決的重要?課題!?____?物流在客?戶服務(wù)中?存在的問?題1、?售后服務(wù)?存在問題?企業(yè)要?想長(zhǎng)期盈?利，走向?強(qiáng)盛，就?要贏得永?久顧客，?保持顧客?忠誠(chéng)度，?提高顧客?滿意度。?企業(yè)在實(shí)?施這一舉?措中，滿?意的售后?服務(wù)便是?成功法寶?之一。海?爾、聯(lián)想?、長(zhǎng)虹、?格蘭仕等?之所以成?為受消費(fèi)?者歡迎的?品牌，有?一個(gè)很重?要的原因?就是包括?售后服務(wù)?在內(nèi)的優(yōu)?質(zhì)服務(wù)做?得好。_?___物?流的售后?服務(wù)做的?還是不夠?，沒能牢?固地把持?客戶;客?戶信息管?理混亂，?信息不統(tǒng)?一和共享?;另外，?公司不能?及時(shí)地想?客戶所想?，快速反?應(yīng)能力差?，不能提?供客戶所?需的服務(wù)?。2、?不理解與?客戶之間?的關(guān)系?作為一個(gè)?物流服務(wù)?供應(yīng)商，?如果沒有?長(zhǎng)期的客?戶將是一?件很可怕?的事情。?不能真正?