美用無(wú)人機(jī)技術(shù)水準(zhǔn)

星通信的時(shí)延會(huì)不會(huì)操作帶來(lái)影響？能否在本土在的無(wú)人機(jī)？修改35贊同184，不會(huì)顯示你airbunny，Pallastianyuansun、楊、氣球物語(yǔ)等人贊or中型的。高帶寬的電臺(tái)大多是數(shù)字化的，這樣可以回傳各種飛行器參數(shù)、傳感器讀數(shù)和流數(shù)據(jù)。電臺(tái)工作在L波段和C波段的為多（Ku波段的）。同時(shí)電臺(tái)也多支持跳頻功能。但對(duì)于非常小的無(wú)人機(jī)就裝不起很貴的高路就連接不上了呀~510公里的樣子。能由一艘發(fā)送，這些指令通過(guò)一架E-3機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)，最后看到結(jié)果的卻是陸地上的訊，所以可以很容易的覆蓋巨大的范圍。所以至少在，已經(jīng)開(kāi)始逐漸把數(shù)據(jù)鏈下放到比較小的無(wú)人機(jī)上面了。甚至如沙漠鷹Deserthawk這樣小的無(wú)人機(jī)也開(kāi)始嘗試上數(shù)據(jù)鏈。圖這樣的，MQ-9的地面控制站（GCS）。和多數(shù)不一，無(wú)機(jī)的絕大數(shù)況下不親自用桿飛的。于視角有和鏈時(shí)延問(wèn)題其實(shí)人機(jī)是很合手行。大多時(shí)候飛機(jī)是自動(dòng)飛的。人機(jī)都會(huì)有任控制算機(jī)M）和自駕駛（。工MC中，由MC通過(guò)P行員的務(wù)就坐在幕前飛狀態(tài)并根情修改飛計(jì)劃上傳-實(shí)際他們本上是在鍵盤(pán)鼠標(biāo)飛飛，而是用桿。AP或者有嚴(yán)重時(shí)延（可能會(huì)有數(shù)百毫RQ-170這樣全程無(wú)線電靜默的無(wú)人機(jī)，除了降落時(shí)候用作輔助的那一套以外，根本就2014-12-2313贊同0，不會(huì)顯示你的察機(jī)的參數(shù)可以的到，這里我就簡(jiǎn)單貼一下?；拘畔⒅形拿篟Q-4A全球鷹無(wú)人機(jī)英文名：GlobalHawk國(guó)家：類(lèi)型：無(wú)人偵察機(jī)翼展：35.4米全長(zhǎng)：13.5米機(jī)高：4.6米全機(jī)空重：3850千克最大起飛重量：11610千克配置：紅外誘餌彈電子設(shè)備：合成孔徑、電視機(jī)、紅外探測(cè)器最高升限：2000米最大航程：26000千米最大平飛速度：740千米/小時(shí)首飛日期：1998年2月主要使用方：造價(jià)：1億2320上面是的資料，有一個(gè)數(shù)據(jù)有出入，那就是全球鷹的最高升限時(shí)20000米，而不2000米。不管怎樣，全球鷹是世界上最大、飛行時(shí)間最長(zhǎng)、距離最遠(yuǎn)、升限最高的無(wú)人偵自主飛行，另一種就是由地面指控中心操控飛行。如果你覺(jué)得操控?zé)o人機(jī)的跟操控玩具飛機(jī)那樣輕松加愉快，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。實(shí)際上，培養(yǎng)一名無(wú)人機(jī)，比培養(yǎng)一名戰(zhàn)斗機(jī)還要艱難，還要代價(jià)大。因?yàn)槟敲创蟮募一?，沒(méi)有身臨其境的感受環(huán)境而控制，實(shí)在是有種戴T愛(ài)愛(ài)的趕腳，很是不爽。而且我目前最高票的說(shuō)法，目前無(wú)人機(jī)主要是由操控飛行，而不是自主飛行。因?yàn)榉浅?dān)心別國(guó)誘捕無(wú)人機(jī)，就2011RQ-170“哨兵” 達(dá)到26000km，但實(shí)際其并不能真的全球范圍飛行。例如，美監(jiān)視偵察我的兩架全球鷹無(wú)人機(jī)，都是在關(guān)島起飛的，并不能夠從美本土起飛，因?yàn)槠渲饕€是實(shí)施偵有來(lái)無(wú)回。而且也是由關(guān)島地面操控，不是本土指揮部操控。所以，從美本土操控位于的無(wú)人機(jī)，前應(yīng)該還沒(méi)達(dá)到這技術(shù)。同樣，全球鷹的偵察數(shù)據(jù)，也是不能直接迢迢實(shí)時(shí)傳到本土的，其數(shù)據(jù)傳輸距離為幾百到一千公里，所以其要把數(shù)據(jù)傳到美本土指揮部，必須通過(guò)中繼。有三種中繼方式:一是傳給就近的地面(像關(guān)島的)，然 前先進(jìn)的無(wú)人偵察機(jī)，