03-5余熱鍋爐汽輪機的原理和結(jié)構(gòu)資料課件

第六章余熱鍋爐—汽輪機的原理和結(jié)構(gòu)第三部分

7/22/20231余熱鍋爐—汽輪機的原理和結(jié)構(gòu)概述余熱鍋爐的型式聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案余熱鍋爐一汽輪機的熱力參數(shù)余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)特點聯(lián)合循環(huán)汽輪機的結(jié)構(gòu)特點7/22/20232§8.1概述在聯(lián)合循環(huán)中，余熱鍋爐回收燃氣輪機排氣余熱，產(chǎn)生蒸汽推動汽輪機發(fā)電。7/22/20233§8.1概述與常規(guī)電站鍋爐相比較，余熱鍋爐沒有燃料輸送、煤粉制備和燃燒設(shè)備，僅有汽水系統(tǒng)。余熱鍋爐的汽水系統(tǒng)與電站鍋爐基本相似，通常是由汽包、省煤器、蒸發(fā)器、過熱器以及集箱等換熱管簇和容器等組成的，構(gòu)成了由水變過熱蒸汽的三個階段，即水的加熱、飽和水的蒸發(fā)、飽和汽的過熱。在有再熱的蒸汽循環(huán)中則可以加設(shè)再熱器。7/22/20234§8.1概述中溫、大流量工質(zhì)是余熱鍋爐一個顯著的熱力特點。（500-610℃

，120-600kg/s）燃氣輪機排氣是完全發(fā)展的紊流，流速和溫度都很不均勻（煙氣流速變化可達±400%，溫度不均勻度±55℃）當燃氣輪機軸向排氣時，情況就有利得多。余熱鍋爐內(nèi)的換熱過程屬于低溫換熱范疇，輻射換熱效應(yīng)可以忽略。它幾乎全部依靠對流換熱的作用。7/22/20235§8.1概述聯(lián)合循環(huán)中的汽輪機也不同于常規(guī)的汽輪機:在聯(lián)合循環(huán)的蒸汽輪機系統(tǒng)中一般均取消了回熱抽汽。在聯(lián)合循環(huán)中由汽輪機的低壓缸排向凝汽器的蒸汽流量要比常規(guī)的汽輪機多。因而相同容量的機組在相同背壓下，末級葉片的長度和凝汽器面積都比常規(guī)機組高一個等級。7/22/20236§8.1概述余熱鍋爐一汽輪機的設(shè)計要求：整個系統(tǒng)具有較低的熱慣性。由于多數(shù)聯(lián)合循環(huán)電站擔負調(diào)峰任務(wù)，啟、停頻繁。燃氣輪機啟動很快，從點火到滿負荷最快只需要幾分鐘，在汽輪機啟動及帶滿負荷前，余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽通過旁路排到凝汽器或燃氣輪機的排氣直接通旁通大氣，影響電廠的經(jīng)濟性。因此，要求余熱鍋爐和汽輪機必須具備快速啟動的特性，在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面必須采取相應(yīng)措施，適應(yīng)快速啟停要求。為適應(yīng)調(diào)峰的需要，機組應(yīng)具有相當高的抗高周、抗低周疲勞性能。7/22/20237§8.1概述余熱鍋爐一汽輪機的設(shè)計要求：聯(lián)合循環(huán)中變工況特性是很重要的，在系統(tǒng)控制、熱力和結(jié)構(gòu)設(shè)計以及聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)構(gòu)成設(shè)計等過程中都要很好考慮。要求由余熱鍋爐提供的蒸汽熱力參數(shù)不會因燃氣輪機負荷的變化而較大幅度地偏離各負荷工況下的設(shè)定值，以防影響汽輪機的安全性和經(jīng)濟性。余熱鍋爐一汽輪機一般采用滑壓運行，這不但對變工況運行有利，且可同時提高聯(lián)合循環(huán)設(shè)計工況和部分負荷時的效率。近來，許多聯(lián)合循環(huán)裝置考慮上述特點，其燃氣輪機壓氣機采用進口可調(diào)導葉，以盡量減小余熱鍋爐的進口煙氣溫度變化幅度。7/22/20238定壓、滑壓運行定壓運行指汽輪機在不同工況運行時，依靠改變調(diào)節(jié)汽門的開度來改變機組的功率，而汽輪機前的新汽壓力則是維持不變的，新汽溫度也是維持不變的?；瑝哼\行指汽輪機在不同工況運行時，不僅主汽門是全開的，而且調(diào)節(jié)汽門也是全開的，這時機組功率的變動是靠汽輪機前主蒸汽壓力的改變來實現(xiàn)的。也就是說，主蒸汽壓力應(yīng)隨機組工況的變動而變動，但此時主蒸汽溫度仍保持不變。更具體的說，機組在額定功率時按額定壓力運行；在低負荷時則以某一低于額定數(shù)值的壓力運行，而在工況變動范圍內(nèi)，汽溫并不變化，仍保持額定值。7/22/20239滑壓運行：（爐跟機）鍋爐主調(diào)汽機跟隨，鍋爐通過改變主蒸汽壓力改變電負荷，汽輪機維持調(diào)門位置。

低負荷時效率高。

定壓運行：（機跟爐）汽機主調(diào)鍋爐跟隨，汽輪機通過改變調(diào)門位置改變電負荷，鍋爐維持主蒸汽壓力。高負荷時效率高。7/22/202310§8.1概述余熱鍋爐一汽輪機的設(shè)計要求：余熱鍋爐應(yīng)具有一定的在無水情況下“干燒”的能力，以避免當煙道旁通閥等元件故障時燒毀余熱鍋爐，一般“干燒”時的煙氣溫度應(yīng)不高于475℃?？刂谱畲笤S用的熱流量，保證余熱鍋爐中水循環(huán)的安全性7/22/202311§8.1概述余熱鍋爐一汽輪機的設(shè)計要求：當配置選擇性催化反應(yīng)器（SCR）來控制NOx排放時，必須精心地確定SCR的布置位置，以確保SCR能在一定溫度范圍內(nèi)工作，否則無法控制NOx的排放量。7/22/202312余熱鍋爐—汽輪機的原理和結(jié)構(gòu)概述余熱鍋爐的型式聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案余熱鍋爐一汽輪機的熱力參數(shù)余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)特點聯(lián)合循環(huán)汽輪機的結(jié)構(gòu)特點7/22/202313§8.1余熱鍋爐的型式一、按余熱鍋爐煙氣側(cè)熱源分類余熱鍋爐無補燃的余熱鍋爐：這種余熱鍋爐單純回收燃氣輪機排氣的熱量，產(chǎn)生一定壓力和溫度的蒸汽。有補燃的余熱鍋爐：由于燃氣輪機排氣中含有14％～18％的氧，可在余熱鍋爐的恰當位置安裝補燃燃燒器，補充天然氣和燃油等燃料進行燃燒，提高煙氣溫度，還可保持蒸汽參數(shù)和負荷穩(wěn)定，以相應(yīng)提高蒸汽參數(shù)和產(chǎn)量，改善聯(lián)合循環(huán)的變工況特性。7/22/202314§8.1余熱鍋爐的型式二、按余熱鍋爐產(chǎn)生的蒸汽的壓力等級分類目前余熱鍋爐采用有單壓、雙壓、雙壓再熱、三壓、三壓再熱等五大類的汽水系統(tǒng)。單壓級余熱鍋爐只生產(chǎn)一種壓力的蒸汽供給汽輪機。雙壓或多壓級余熱鍋爐能生產(chǎn)兩種不同壓力或多種不同壓力的蒸汽供給汽輪機。7/22/202315三、按受熱面布置方式分類

1．臥式布置余熱鍋爐各級受熱面部件的管子是垂直的，煙氣橫向流過各級受熱面。7/22/202316三、按受熱面布置方式分類

2．立式布置余熱鍋爐各級受熱面部件的管子是水平的，各級受熱面部件是沿高度方向布置，煙氣自下而上流過各級受熱面。7/22/202317

2．立式布置余熱鍋爐

1．臥式布置余熱鍋爐

7/22/202318四、按工質(zhì)工作原理分類

1．自然循環(huán)余熱鍋爐

7/22/202319四、按工質(zhì)工作原理分類

1．自然循環(huán)余熱鍋爐管簇中的水汽混合物與下降管中冷水的密度差，是維持蒸發(fā)器中汽水混合物自然循環(huán)的動力。7/22/2023201．自然循環(huán)余熱鍋爐自然循環(huán)余熱鍋爐具有如下優(yōu)點：①鍋爐重心低，穩(wěn)定性好，抗風抗震性強；②垂直管束結(jié)垢情況比水平管束均勻，不易造成塑性形變和故障，同時也減緩了結(jié)垢量而使鍋爐性能下降的問題等；③鍋爐水容量大，有較大的蓄熱能力，適應(yīng)負荷變化能力強，熱流量不易超過臨界值，對燃氣輪機排氣熱力波動的適應(yīng)性和自平衡能力都強；④自動控制要求相對不高。7/22/2023211．自然循環(huán)余熱鍋爐自然循環(huán)余熱鍋爐的缺點如下：①蒸發(fā)受熱面為立式水管，常布置于臥式煙道，因此占地面積大；②鍋爐水容量大，啟停及變負荷速度慢；③自然循環(huán)有時不能采用直通煙道，而需要加一些擋板，因而會增加燃氣的流動阻力，對燃氣輪機的工作不利。7/22/2023222．強制循環(huán)余熱鍋爐強制循環(huán)余熱鍋爐中的煙氣通常總是垂直地流過水平方向布置的管簇的。從汽包下部引出的水借助于強制循環(huán)泵壓入蒸發(fā)器的管簇，水在蒸發(fā)器內(nèi)吸收煙氣熱量，部分水變成蒸汽，然后蒸發(fā)器內(nèi)的汽水混合物經(jīng)導管流入汽包。7/22/202323

2．強制循環(huán)余熱鍋爐

1．臥式布置余熱鍋爐

7/22/2023242．強制循環(huán)余熱鍋爐強制循環(huán)余熱鍋爐具有如下優(yōu)點：①采用小管徑，重量輕，尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊。②常布置于立式煙道，煙囪與鍋爐合二為一省空間，占地面積小。③蒸發(fā)受熱面中循環(huán)倍率A＝3~5，工質(zhì)靠強制循環(huán)進行流動，可以采用較小的汽包直徑，以及上升和下降管管徑。④因為在啟動或低負荷時可用強制循環(huán)的工質(zhì)來使各承壓部件得到均勻加熱，鍋爐水容量小，升溫、升壓速率高，啟動快，機動性好，負荷調(diào)節(jié)范圍大，適應(yīng)調(diào)峰運行。它比自然循環(huán)余熱鍋爐略短些。⑤燃氣的阻力容易控制。⑥利用爐水循環(huán)泵能快速和徹底地進行水冷壁酸洗，周期短、費用低。⑦結(jié)構(gòu)上便于采用標準化元件和大型模塊組件，制造成本和安裝費用都較低。7/22/2023252．強制循環(huán)余熱鍋爐強制循環(huán)余熱鍋爐的缺點如下：①必須裝設(shè)高溫鍋水循環(huán)泵，增加電耗，提高運行費用，且可靠性差。②鍋爐重心較高，穩(wěn)定性較差，不利抗風抗震。③強制循環(huán)余熱鍋爐必須支撐較重的設(shè)備，它的基礎(chǔ)很重，需要耗費更多的結(jié)構(gòu)支撐鋼。閥門和輔件必需布置在不同的標高上，致使操作和維護都很困難。④容易發(fā)生汽水分層現(xiàn)象，而且沉結(jié)在水平管子底部的結(jié)垢要比含有蒸汽的管子頂部要少，這種沿管子周圍結(jié)垢的差異會造成溫度梯度、不同程度的傳熱和膨脹，其結(jié)果將使強制循環(huán)的余熱鍋爐容易發(fā)生腐蝕、燒壞、塑性變形和事故。⑤為了避免在水平管簇中發(fā)生汽水分層現(xiàn)象，流體的最小臨界流速約為2.1—3.0m／s。⑥采用小彎頭，制造工藝復雜。7/22/2023262．強制循環(huán)余熱鍋爐采用強制循環(huán)雖能加速管簇內(nèi)的水流速度，對改善水側(cè)的換熱系數(shù)是有利的，但是鍋爐的傳熱系數(shù)主要取決于煙氣側(cè)對管壁的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，因而在煙氣流動情況相似的情況下，相對于同樣的換熱負荷，強制循環(huán)與自然循環(huán)余熱鍋爐的換熱面積是很接近的。7/22/2023273．直流余熱鍋爐直流余熱鍋爐靠給水泵的壓頭將給水一次通過各受熱面變成過熱蒸汽。由于沒有汽包，在蒸發(fā)和過熱受熱面之間無固定分界點。7/22/2023283．直流余熱鍋爐優(yōu)點是蒸發(fā)受熱面布置自由，加工制造較方便，金屬耗量較少。由于熱容量小，故調(diào)節(jié)反應(yīng)快，負荷適應(yīng)性強，啟停迅速，最低負荷一般可比汽包鍋爐低。7/22/2023293．直流余熱鍋爐缺點是給水品質(zhì)和自動調(diào)節(jié)要求高，給水泵電耗大，并且要用高級合金，成本較高，經(jīng)濟性不一定有利。還需注意以下幾點：避免在水冷壁內(nèi)發(fā)生膜態(tài)沸騰或類膜態(tài)沸騰；防止水動力特性不穩(wěn)定及熱偏差過大；設(shè)置專門的啟動旁路系統(tǒng)，減少熱損失和工質(zhì)損失。膜態(tài)沸騰：蒸發(fā)管內(nèi)隨著汽、水兩相流中含汽率的增大，附壁水膜逐漸減薄，當水膜被撕破且汽流核心夾帶的散狀水滴幾乎又不回落到管壁時，管壁便被一層過熱蒸汽覆蓋，導致管壁對工質(zhì)放熱系數(shù)急劇下降，壁溫急劇上升的管內(nèi)傳熱模式7/22/2023303．直流余熱鍋爐隨著燃氣輪機單機功率的增大，聯(lián)合循環(huán)裝置的蒸汽初參數(shù)逐步提高，當蒸汽壓力增至16MPa以上時，選用直流余熱鍋爐可以有效的提高聯(lián)合循環(huán)裝置的熱效率。7/22/202331余熱鍋爐的型式直流循環(huán)方式主要應(yīng)用在與大型燃氣輪機配套的亞臨界、超臨界壓力余熱鍋爐中，而且是超臨界壓力鍋爐的唯一形式。在設(shè)計余熱鍋爐時應(yīng)根據(jù)總體特性的要求，如負荷的性質(zhì)、機組起停的周期特點、經(jīng)濟性和安全性要求等因素，合理地選擇余熱鍋爐的循環(huán)方式。通常認為，當燃氣輪機的負荷變化較大，或者啟停比較頻繁時，采用強制循環(huán)比較合理。7/22/202332余熱鍋爐的型式在某些特定的情況下，尤其是在多壓系統(tǒng)中，也采用自然循環(huán)、強制循環(huán)和直流循環(huán)中兩種兼有的復合循環(huán)方式。7/22/202333余熱鍋爐—汽輪機的原理和結(jié)構(gòu)概述余熱鍋爐的型式聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案余熱鍋爐一汽輪機的熱力參數(shù)余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)特點聯(lián)合循環(huán)汽輪機的結(jié)構(gòu)特點7/22/202334§8.3聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案在燃氣--蒸汽聯(lián)合循環(huán)中，蒸汽循環(huán)系統(tǒng)方案對于聯(lián)合循環(huán)效率、結(jié)構(gòu)的復雜程度，乃至投資費用都有明顯的影響。7/22/202335§8.3聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案一、單壓蒸汽循環(huán)7/22/202336一、單壓蒸汽循環(huán)單壓的余熱鍋爐—汽輪機雖然設(shè)備費用低，但熱效率也低。單壓系統(tǒng)的優(yōu)化主要是飽和蒸汽壓力等級。對蒸汽循環(huán)來說，高的蒸汽初壓就意味著高的比功。而對于余熱鍋爐來說，當飽和壓力提高時，蒸汽流量將隨之減小，因而致使排煙溫度明顯上升；與此同時，蒸汽或水與煙氣之間的平均傳熱溫差也減小，對于相同的傳熱量所需的傳熱面積也就增加，余熱鍋爐成本也要增高。通常，單壓汽水系統(tǒng)僅適合于低排氣溫度的燃氣輪機。7/22/202337二、多壓蒸汽循環(huán)當燃氣輪機的排氣流量大于120kg/s、排氣溫度高于510℃時，如果采用單壓蒸汽循環(huán)，余熱鍋爐的排煙溫度就過高，排煙損失太大，合理的解決辦法是采用多壓系統(tǒng)。通?？梢圆捎秒p壓或三壓的汽水系統(tǒng)，以便提高余熱鍋爐的熱效率。7/22/202338二、多壓蒸汽循環(huán)

雙壓／三壓蒸汽循環(huán)系統(tǒng)是指余熱鍋爐中產(chǎn)生兩種（高壓和低壓）／三種（高壓、中壓和低壓）不同壓力等級的蒸汽，高壓蒸汽即汽輪機入口的壓力蒸汽，中壓／低壓蒸汽進入汽輪機的中間壓力相當?shù)募壷凶龉Α?/22/202339

1、雙壓無再熱蒸汽循環(huán)1-高壓過熱器2-高壓蒸發(fā)器3-高壓省煤器4-低壓蒸發(fā)器5-低壓省煤器6-低壓汽包7-低壓循環(huán)水泵8-給水泵9-高壓汽包10-高壓循環(huán)水泵7/22/202340

2．簡化的雙壓無再熱聯(lián)合循環(huán)在省煤器后，增設(shè)一套低壓蒸汽加熱回路，利用它來產(chǎn)生除氧器所需要的飽和蒸汽（0.31MPa／135℃）。這樣可以降低余熱鍋爐的排氣溫度，提高余熱鍋爐的當量效率。通過這個方法，煙氣溫度可降低到150℃左右，除氧器就不再需要從汽輪機中抽取低壓蒸汽來加熱給水，由此增大了汽輪機的作功量，并可以使聯(lián)合循環(huán)的總效率增加2.5％。7/22/202341

3、三壓無再熱蒸汽循環(huán)7/22/202342二、多壓蒸汽循環(huán)采用雙壓或三壓汽水發(fā)生系統(tǒng)是提高余熱鍋爐熱效率的重要措施。計算表明，當燃氣輪機排煙溫度在530—580℃范圍時，若采用雙壓系統(tǒng)來代替單壓系統(tǒng)，可以使余熱鍋爐的排氣溫度降低35—60℃，則可使傳熱能量損失降低一半，相當于余熱鍋爐的效率提高約3％。這時再改為三壓系統(tǒng)，余熱回收效率還會提高一點，但幅度已大為下降，而投資成本增加很多，不一定有利。如果把在余熱鍋爐低壓汽水系統(tǒng)中產(chǎn)生的低壓蒸汽供到汽輪機的低壓部分去發(fā)電，汽輪機的功率大約可以增加6％左右，即聯(lián)合循環(huán)的熱效率大致能提高1.5％—2％左右。7/22/202343三、多壓再熱蒸汽循環(huán)余熱鍋爐型的聯(lián)合循環(huán)，只有在燃氣輪機排氣溫度在600℃以上采用高壓蒸汽初參數(shù)時才可能采用蒸汽再熱。對于新一代高溫、高性能燃氣輪機，排氣溫度很高（＞580℃），余熱鍋爐采用更加完善的三壓再熱汽水系統(tǒng)更為合適，因為不僅能采用高的蒸汽參數(shù)，而且能使排煙溫度比較低，平均傳熱溫差小，余熱回收非常充分。7/22/202344三壓再熱循環(huán)三壓再熱的概念是汽輪機除了高壓進汽及低壓補汽外，汽輪機高壓缸排汽與余熱鍋爐的中壓供汽相混合，在進入余熱鍋爐的再熱器吸熱，以提高汽輪機中壓進汽（再熱）的溫度，這就形成了三壓再熱蒸汽循環(huán)。7/22/202345

1，雙壓再熱蒸汽循環(huán)7/22/2023462.三壓再熱蒸汽循環(huán)太陽宮電廠采用7/22/2023477/22/2023487/22/202349聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案綜上所述，聯(lián)合循環(huán)中蒸汽循環(huán)的類型主要有以下幾種：①單壓無再熱的蒸汽循環(huán)系統(tǒng)；②雙壓無再熱的蒸汽循環(huán)系統(tǒng)；③雙壓有再熱的蒸汽循環(huán)系統(tǒng)；④三壓無再熱的蒸汽循環(huán)系統(tǒng)；⑤三壓有再熱的蒸汽循環(huán)系統(tǒng)。7/22/202350聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案7/22/202351聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案顯然，在改變蒸汽的循環(huán)系統(tǒng)時，汽輪機的循環(huán)效率在不斷地發(fā)生著變化，從而影響到聯(lián)合循環(huán)效率的改變。實際上，由單壓蒸汽循環(huán)系統(tǒng)向雙壓和三壓蒸汽循環(huán)系統(tǒng)發(fā)展時，余熱鍋爐的排氣溫度就會有進一步降低的可能，即能提高余熱鍋爐的當量效率，它同時有增大聯(lián)合循環(huán)效率的作用。7/22/202352余熱鍋爐—汽輪機的原理和結(jié)構(gòu)概述余熱鍋爐的型式聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案余熱鍋爐一汽輪機的熱力參數(shù)余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)特點聯(lián)合循環(huán)汽輪機的結(jié)構(gòu)特點7/22/202353§8.4余熱鍋爐—汽輪機的熱力參數(shù)余熱鍋爐回收排氣熱量的程度對聯(lián)合循環(huán)的效率影響很大，而影響余熱鍋爐回收熱量的因素，除汽水系統(tǒng)的配置方式、換熱元件傳熱效果的優(yōu)劣外，主要與蒸汽壓力、余熱鍋爐節(jié)點溫差和露點等熱力參數(shù)有關(guān)。7/22/202354§8.4余熱鍋爐—汽輪機的熱力參數(shù)一、余熱鍋爐—汽輪機的蒸汽參數(shù)而余熱鍋爐可以設(shè)計成在相當大的壓力范圍內(nèi)產(chǎn)生蒸汽，因此蒸汽壓力通常取決于汽輪機的功率大小，當功率較小時，壓力偏高則進汽的容積流量較小，通流部分的噴嘴和動葉高度較短，內(nèi)效率較低，故汽壓要低一些，反之，當汽機功率大則汽壓要高，且宜采用再熱，以降低汽輪機低壓部分的蒸汽濕度，提高機組效率和末級動葉工作壽命。7/22/202355一、余熱鍋爐—汽輪機的蒸汽參數(shù)對應(yīng)某一TFW（鍋爐給水溫度）存在最佳psΔqCC隨ps的變化很緩慢，即ps偏離最佳狀況不多時對qcc的影響很小。

這就為選用ps值帶來了方便。7/22/202356一、余熱鍋爐—汽輪機的蒸汽參數(shù)

對于常規(guī)電站汽輪機蒸汽循環(huán)來說，采用抽汽回熱循環(huán)來加熱鍋爐給水，可有效地提高蒸汽循環(huán)效率。但對聯(lián)合循環(huán)來說，這樣做并不都能提高循環(huán)效率，有的反而使循環(huán)效率下降。這是因為，余熱鍋爐型聯(lián)合循環(huán)當采用抽汽回熱循環(huán)后，鍋爐給水溫度大大提高，使余熱鍋爐的排煙溫度明顯提高，鍋爐中回收的熱量減少，結(jié)果使循環(huán)效率降低，因此，在聯(lián)合循環(huán)的蒸汽輪機系統(tǒng)中一般均取消了回熱抽汽。7/22/202357一、余熱鍋爐—汽輪機的蒸汽參數(shù)對雙壓循環(huán)也存在著參數(shù)優(yōu)化的問題。7/22/202358一、余熱鍋爐—汽輪機的蒸汽7/22/202359一、余熱鍋爐—汽輪機的蒸汽7/22/202360一、余熱鍋爐—汽輪機的蒸汽從以上可以發(fā)現(xiàn)，在聯(lián)合循環(huán)中使用的汽輪機之主蒸汽壓力一般不是很高的，通常都介于高壓或次高壓的范圍內(nèi)。這是由于在選擇主蒸汽壓力時，需要綜合考慮以下幾方面影響的緣故，即：①對整個聯(lián)合循環(huán)性能的影響；②對汽輪機效率的影響；③對汽輪機作功量的影響（它主要是通過對主蒸汽流量和二次蒸汽流量的影響來體現(xiàn)的）；④對汽輪機排汽濕度的影響。7/22/202361一、余熱鍋爐—汽輪機的蒸汽增加壓力級別就會升高壓力以及承壓件的厚度?？偟膩碚f，壓力越高啟動時間越長，啟動速度也會降低，運行靈活性差。對投資費用而言，增加壓力和擴充壓力系統(tǒng)就要相應(yīng)地增加泵、汽包和維修量，從而增加成本，而且增加幅度完全不與可回收的能量成正比。維護費用會增加。7/22/202362一、余熱鍋爐—汽輪機的蒸汽隨著燃氣輪機進氣溫度的增大，機組功率相應(yīng)增大，汽機的進汽參數(shù)也有相應(yīng)提高，可達16MPa，甚至采用超臨界蒸汽參數(shù)。如GEMS7001H／9001H燃機組成的聯(lián)合循環(huán)，汽機進汽參數(shù)為16.5MPa／566℃／566℃。7/22/202363二、余熱鍋爐的熱端溫差、接點溫差和接近點溫差在余熱鍋爐的熱力系統(tǒng)中存在一個熱端溫差△Ts節(jié)點溫差△Tp接近點溫差ΔTa7/22/202364換熱器的主要類型及平均溫差（補充）7/22/202365

混合式：換熱器內(nèi)冷、熱流體直接接觸、互相混合來實現(xiàn)熱量交換。

蓄熱式：冷、熱兩種流體依次交替地流過換熱器的同一換熱面（蓄熱體）實現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)的熱量交換。

間壁式：換熱器內(nèi)冷、熱流體由壁面隔開，熱量由熱流體到冷流體傳遞過程是由熱流體與壁面間的對流換熱、壁的導熱、壁面與冷流體間的對流換熱三個環(huán)節(jié)組成的傳熱過程。

在以上三種類型的換熱器中間壁式換熱器的用量最大，是占主導地位的換熱器型式。7/22/202366套管式換熱器示意圖1.間壁式換熱器的主要型式：

（1）

套管式換熱器

由內(nèi)外管套在一起構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡單、牢固可靠、可串并聯(lián)使用，傳熱面積有限，傳熱量小。7/22/202367

（2）

管殼式換熱器

由管子和外殼構(gòu)成。2殼程、4管程換熱器

管殼式換熱器結(jié)構(gòu)牢固可靠、耐高溫高壓。7/22/202368

（3）

肋片管式換熱器

由帶肋片的管束構(gòu)成的換熱裝置。

肋片管式換熱器適用于管內(nèi)液體和管外氣體之間的換熱，且兩側(cè)表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)相差較大的場合。

7/22/202369

（4）

板翅式換熱器

由金屬板和波紋板形翅片層疊、交錯焊接而成。板翅式換熱器結(jié)構(gòu)緊湊、傳熱系數(shù)高。7/22/202370

（5）

板式換熱器

由若干片壓制成型的波紋狀金屬板疊加而成。板式換熱器傳熱系數(shù)高、阻力相對較小、結(jié)構(gòu)緊湊。7/22/202371

（6）

螺旋板式換熱器

由兩塊金屬板卷制而成。螺旋板式換熱器傳熱性能較好、制造工藝簡單，但承壓、密封性能較差。7/22/202372空氣

煙氣

熱管式空氣預熱器示意圖

（7）熱管式換熱器

由多根熱管構(gòu)成。熱管式換熱器具有較高的傳熱性能，但熱管的制造工藝較復雜，熱管的密封性、壽命問題需重點考慮。7/22/202373間壁式換熱器中冷、熱流體的相對流動方向

在冷、熱流體進口溫度相同、流量相同、換熱面面積相同的情況下，流動型式影響冷、熱流體的出口溫度、換熱溫差、換熱量以及換熱器內(nèi)的溫度分布。7/22/202374順流與逆流的比較：順流逆流（1）順流時冷流體的終溫永遠低于熱流體的終溫，而逆流時冷流體的終溫可以超過熱流體的終溫；

（2）計算證明，當冷、熱流體進出口溫度相同時，逆流的平均溫差大于順流；

（3）逆流時換熱面的溫度變化大，容易造成熱應(yīng)力破壞；

7/22/202375對數(shù)平均溫差與換熱面積在其它條件相同的情況下，對數(shù)平均溫差小，換熱面積大。7/22/2023761、熱端溫差熱端溫差△TS是指換熱過程中過熱器入口煙氣與過熱器出口過熱蒸汽之間的溫差。降低熱端溫差，可以得到較高的過熱度，從而提高過熱蒸汽品質(zhì)。但降低熱端溫差，同時也會使過熱器的對數(shù)平均溫差降低，也就是增大了過熱器的傳熱面積，加大了金屬耗量。大量計算表明，當熱端溫差選擇在30—60℃范圍內(nèi)，是比較合適的。7/22/2023772、節(jié)點溫差節(jié)點溫差△TP也叫窄點溫差，是換熱過程中蒸發(fā)器出口煙氣與被加熱的飽和水汽之間的最小溫差，通常是圖⒏12余熱鍋爐T－Q圖中最窄的部位。7/22/2023782、節(jié)點溫差當節(jié)點溫差減小時，余熱鍋爐的排氣溫度會下降，煙氣余熱回收量會增大，蒸汽產(chǎn)量和汽輪機輸出功都隨之增加，即對應(yīng)著高的余熱鍋爐熱效率，但平均傳熱溫差也隨之減小，這必將增大余熱鍋爐的換熱面積。7/22/2023792、節(jié)點溫差對于多壓或多壓再熱系統(tǒng)，還存在多個△Tp優(yōu)化及其組合的問題。由圖可見，雙壓余熱鍋爐的兩個ΔTp最佳分配是相等或低壓系統(tǒng)的稍高。7/22/2023802、節(jié)點溫差從投資費用以及聯(lián)合循環(huán)最佳效率的角度方面考慮，必然存在一個如何合理地選擇余熱鍋爐節(jié)點溫差的問題。目前ΔTp的一般范圍為10—20℃，最低的達7℃。7/22/2023813、接近點溫差接近點溫差△Ta是指余熱鍋爐省煤器出口壓力下飽和水溫度和出口水溫之間的溫差。7/22/2023823、接近點溫差由圖中可以看出，接近點溫差增大時，余熱鍋爐的總換熱面積會增加。這是由于省煤器的對數(shù)平均溫差雖略有增大，致使其換熱面積有所減小，但蒸發(fā)器的對數(shù)平均溫差卻會減小較多，致使蒸發(fā)器的換熱面積會增太甚多的緣故。當然，那時過熱器的換熱面積是保持不變的，結(jié)果是余熱鍋爐的總換熱面積要增大。由此可知，當節(jié)點溫差選定后，減小接近點溫差有利于減小余熱鍋爐的總換熱面積和投資費用。7/22/2023833、接近點溫差當進入的燃氣溫度隨著機組負荷的減小而降低時，由于余熱鍋爐滑壓運行，蒸汽壓力下降，飽和水溫度降低，接近點溫差減小。顯然，如果設(shè)計時接近點溫差取得過小，那么在部分負荷工況下或啟動過程中，省煤器內(nèi)就會發(fā)生部分給水蒸發(fā)汽化的問題，將導致部分省煤器管壁過熱現(xiàn)象，對于自然循環(huán)余熱鍋爐則可能導致水動力循環(huán)破壞，而對于強制循環(huán)余熱鍋爐則可能導致強制循環(huán)泵產(chǎn)生汽蝕。7/22/2023843、接近點溫差省煤器設(shè)計要保證在最低的外界環(huán)境溫度下運行時，ΔTa不出現(xiàn)零值和負值，否則要采用煙氣側(cè)或水側(cè)旁通辦法來避免汽化。由圖⒏16所示曲線的斜率變化趨勢中可以看到，接近點溫差取在5—20℃范圍內(nèi)是合適的。在設(shè)計余熱鍋爐時，應(yīng)該權(quán)衡各種因素，按照使聯(lián)合循環(huán)效率或投資費用最優(yōu)化的設(shè)計原則，來考慮節(jié)點溫差、接近點溫差對換熱面積的影響關(guān)系。7/22/202385三、余熱鍋爐的排煙溫度對于余熱鍋爐來說，降低排煙溫度就意味著排煙熱量損失減小，也就是燃氣輪機排氣余熱被回收得充分，即余熱鍋爐的當量效率高。但余熱鍋爐出口的排氣溫度（T5*）常常不是獨立的熱力變量，而與所選的蒸汽循環(huán)型式、節(jié)點溫差以及燃料中的硫含量有密切關(guān)系。7/22/202386三、余熱鍋爐的排煙溫度當節(jié)點溫差選很較小時，余熱鍋爐出口的排煙溫度就能降低。當采用雙壓或三壓蒸汽循環(huán)時，T5*可以比單壓式蒸汽循環(huán)降低很多。例如，單壓系統(tǒng)排煙溫度就比較高，為150—180℃，雙壓系統(tǒng)為100—150℃，三壓系統(tǒng)的排煙溫度最低，可達80－100℃。降低排煙溫度還要受到露點溫度（排煙中水蒸汽開始凝結(jié)的溫度）的制約，因為當燃氣輪機燃用含硫較高的燃料時，排氣中含有較多的S02，水蒸汽凝結(jié)時它就變?yōu)閬喠蛩岫g金屬壁面，所以余熱鍋爐的排煙溫度應(yīng)高于露點。7/22/202387四、煙氣側(cè)壓損系數(shù)的優(yōu)化當余熱鍋爐采用減小節(jié)點溫差和多壓汽水系統(tǒng)來提高熱力性能時，由于余熱鍋爐傳熱面積的增加致使煙氣側(cè)流阻增大，從而導致燃氣輪機背壓上升，功率和效率下降。一般來說，燃氣輪機背壓每增加1kPa，其功率下降0.6％--0.7％，熱耗率會增大0.6％--0.7％。7/22/202388余熱鍋爐—汽輪機的原理和結(jié)構(gòu)概述余熱鍋爐的型式聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案余熱鍋爐一汽輪機的熱力參數(shù)余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)特點聯(lián)合循環(huán)汽輪機的結(jié)構(gòu)特點7/22/202389§8.5余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)特點一、余熱鍋爐的本體結(jié)構(gòu)余熱鍋爐本體包括入口過渡段煙道、過熱器和箱體、蒸發(fā)器和箱體、省煤器和箱體、汽包、出口過渡段煙道、構(gòu)架和平臺樓梯等組件，7/22/202390一、余熱鍋爐的本體結(jié)構(gòu)

7/22/202391一、余熱鍋爐的本體結(jié)構(gòu)

1．臥式布置余熱鍋爐

7/22/202392一、余熱鍋爐的本體結(jié)構(gòu)（一）入口、出口過渡段煙道入口、出口過渡段煙道由內(nèi)壁耐熱不銹鋼鋼板、中間保溫層和箱體鋼板、外壁鋁合金護板組成。內(nèi)壁耐熱不銹鋼鋼板之間的接縫處，必須考慮膨脹和密封的要求。為了保證煙氣均勻地流入過熱器段，入口過渡段煙道內(nèi)常常裝有導流板。

7/22/202393一、余熱鍋爐的本體結(jié)構(gòu)（二）受熱面組件受熱面組件指的是各壓力等級的過熱器、蒸發(fā)器、省煤器和給水加熱器等。各組件由管束、聯(lián)箱、支吊架（或固定架）等組成。7/22/202394一、余熱鍋爐的本體結(jié)構(gòu)（二）受熱面組件

各箱體構(gòu)成了布置有相應(yīng)受熱面組件的煙道。箱體壁是由內(nèi)壁襯板、中間保溫層和箱體鋼板、外壁鋁合金護板組成，位于高溫煙氣區(qū)域的箱體鋼板采用耐熱不銹鋼鋼板，位于低溫煙氣區(qū)域的箱體鋼板，有的余熱鍋爐采用碳鋼鋼板。7/22/202395一、余熱鍋爐的本體結(jié)構(gòu)（二）受熱面組件各受熱面組件位于煙道內(nèi)的管段采用鰭片管。由于采用螺旋鰭片管取代光管傳熱元件，其傳熱面積是光管傳熱面的5～10倍，可把傳熱系數(shù)提高2.5倍以上。因此，采用鰭片管可以使余熱鍋爐體積小，結(jié)構(gòu)更為緊湊。7/22/202396（二）受熱面組件通常，螺旋鰭片管的受熱面由兩部分組成，即鰭片本身和鰭片間的光管外表面。在同樣的煙氣介質(zhì)，煙氣溫度和煙氣速度之下，管徑愈小，鰭片愈高，節(jié)距愈密，則傳熱效果愈佳。提高鰭片高度，降低鰭片節(jié)距，使傳熱系數(shù)下降而受熱面迅速上升。由于受熱面的影響更大，傳熱量增加，故總體傳熱效果提高。而鰭片厚度的大小對傳熱系數(shù)影響不大。7/22/202397（二）受熱面組件針對不同燃料種類，鰭片的結(jié)構(gòu)參數(shù)會有所區(qū)別。對燃用重油的燃氣輪機，其排氣中含SO2

和灰份較多，受熱面易污染，一般選用節(jié)距較大的螺旋鰭片管組；而燃用輕油或天然氣時，其排氣相對較清潔，則節(jié)距可小一些。為進一步提高傳熱效率，近年來還出現(xiàn)了采用鋸齒形鰭片管的受熱面。7/22/202398（二）受熱面組件管束的排列有錯列與順列兩種，錯列管束的傳熱優(yōu)于順列管束約20％，但其煙氣阻力大，管間支撐定位裝置的設(shè)計比較困難，對于燒重質(zhì)燃料的聯(lián)合循環(huán)機組不利于吹灰。管子彎頭采用光管，處在高溫煙道以外，使鰭片管和彎頭（光管）之間焊縫不和高溫煙氣接觸。至于管簇的熱膨脹問題則可以用吊裝管簇的方法來解決。7/22/202399（二）受熱面組件自然循環(huán)余熱鍋爐的蒸發(fā)器傳熱管束通常是2～3排一組并聯(lián)焊接在上下（或前后）的混合聯(lián)箱上，上聯(lián)箱由汽水導出管與汽包連接，汽水混合物在汽包中進行汽水分離，水經(jīng)下降管返回下聯(lián)箱，蒸汽進入過熱器過熱。強制循環(huán)的蒸發(fā)器依靠循環(huán)水泵建立汽水的循環(huán)流動，通常采用較小直徑的管子，因而使結(jié)構(gòu)緊湊，同時也減少了鍋爐的水容積和運行熱慣性，有利于實現(xiàn)快速啟動和負荷迅速變動的要求。7/22/2023100（二）受熱面組件過熱器和省煤器通常為逆流布置，蒸發(fā)器為順流布置，目的是減少蒸發(fā)器工質(zhì)的流動阻力，降低循環(huán)泵的功耗。但也有對強制循環(huán)余熱鍋爐的高壓蒸發(fā)器采用逆流布置，以增加節(jié)點溫差，減少受熱面積。7/22/2023101（三）汽包聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐是蒸汽壓力相對較低的循環(huán)鍋爐，帶有臥式汽包。對立式余熱鍋爐，汽包設(shè)置于前（或后）側(cè)的鋼架上，通常采用懸吊方式固定在構(gòu)架的梁上，并采用撓性支架，以減少各連接管受熱膨脹對汽包產(chǎn)生的附加應(yīng)力。臥式余熱鍋爐的汽包則多設(shè)置于蒸發(fā)器上部。7/22/2023102二、余熱鍋爐的輔助系統(tǒng)（一）煙氣系統(tǒng)在多數(shù)聯(lián)合循環(huán)裝置中，都在燃氣輪機與余熱鍋爐之間設(shè)置旁通煙道，以避免余熱鍋爐檢修或故障時影響燃氣輪機正常運行。從燃氣輪機排出的高溫煙氣有兩路出口：一路進入余熱鍋爐，流過各級受熱面，從主煙囪排入大氣；另一路進入旁通煙囪，排入大氣。每路煙道上裝有百葉窗式的擋板，余熱鍋爐入口煙道上裝的擋板稱“入口擋板”或“隔離擋板”，旁通煙道上裝的擋板稱“旁通擋板”，見圖⒏24。有些余熱鍋爐上，把入口擋板和旁通擋板合二為一，稱為“轉(zhuǎn)向器擋板”或“切換擋板”.7/22/2023103（一）煙氣系統(tǒng)燃氣輪機工作而余熱鍋爐不工作時，旁通擋板開啟，入口擋板關(guān)閉。燃氣輪機和余熱鍋爐同時工作時，旁通擋板關(guān)閉，入口擋板開啟。有的余熱鍋爐，在余熱鍋爐入口煙道處還裝有截斷插板，在燃氣輪機工作而余熱鍋爐較長時期不工作情況下，把插板插入煙道，燃氣輪機和余熱鍋爐完全隔離。在立式布置的余熱鍋爐中，通常在鍋爐出口主煙囪處裝有百葉窗式的擋板，稱“防雨擋板”。對于啟停頻繁的余熱鍋爐，在停爐時關(guān)閉防雨擋板，能保存熱量，以便隨時快速熱啟動余熱鍋爐。另外，當鍋爐停運時，還可以阻止雨、雪或外來雜物進入鍋爐。7/22/2023104（一）煙氣系統(tǒng)7/22/2023105國外的聯(lián)合循環(huán)電廠7/22/2023106（二）強制循環(huán)水泵為了使強制循環(huán)余熱鍋爐中水循環(huán)的正常運行，強制循環(huán)水泵的選擇及其性能是至關(guān)重要的。在下降管系統(tǒng)中裝有循環(huán)泵，揚程一般為0.25—0.35MPa，水循環(huán)的運動壓比可從自然循環(huán)時的0.05—0.1MPa提高到0.3MPa。循環(huán)水質(zhì)量流速按防止汽水分層的最小質(zhì)量流速設(shè)計，一般取為280—320kg/s。循環(huán)水倍率通常為1.3—2.5，以便能選用容量小、耗電省的強制循環(huán)水泵。強制循環(huán)水泵一般通過焊接懸吊在下降管道上，不加任何支座，可以隨管道受熱膨脹而自由移動。強制循環(huán)水泵的工作介質(zhì)是高溫高壓的爐水，必須具有良好的密封性能。7/22/2023107（三）吹灰系統(tǒng)如果燃氣輪機燃用重油或原油，余熱鍋爐各級受熱面管束外壁面會沾污，影響傳熱效果，因此，各級受熱面必須裝有吹灰器，將管束外壁面上的沾污吹掉。長伸縮式吹灰器已被廣泛采用。吹灰器工作介質(zhì)是經(jīng)減溫減壓的過熱蒸汽。通常在每層受熱面前都布置吹灰器，每層2—3只。7/22/2023108（三）吹灰系統(tǒng)7/22/2023109余熱鍋爐—汽輪機的原理和結(jié)構(gòu)概述余熱鍋爐的型式聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽循環(huán)方案余熱鍋爐一汽輪機的熱力參數(shù)余熱鍋爐的結(jié)構(gòu)特點聯(lián)合循環(huán)汽輪機的結(jié)構(gòu)特點7/22/2023110§8.6聯(lián)合循環(huán)汽輪機的結(jié)構(gòu)特點燃氣一蒸汽聯(lián)合循環(huán)中的汽輪機具有啟動快速、調(diào)峰性能高、滑參數(shù)運行、取消抽汽回熱循環(huán)、排汽量大等特點，在結(jié)構(gòu)和運行上有別于常規(guī)的電站汽輪機。7/22/2023111§8.6聯(lián)合循環(huán)汽輪機的結(jié)構(gòu)特點一、汽缸的結(jié)構(gòu)特點由于聯(lián)合循環(huán)汽輪機不（或較少）設(shè)置抽汽口，在多壓汽輪機中反而要在低壓部位注入大量二次蒸汽，所以排汽缸的環(huán)形面積尺寸和排汽量比同容量等級的常規(guī)火電機組大很多。由于汽輪機末級葉片長度的限制，允許通過的蒸汽體積流量是有限的，根據(jù)汽輪機功率等級之不同，汽輪機低壓缸可以設(shè)計成為單缸單流式、單缸雙流式和雙缸雙流式的結(jié)構(gòu)型式。7/22/2023112一、汽缸的結(jié)構(gòu)特點不設(shè)置抽汽口的單缸汽輪機可以設(shè)計成軸向排汽或側(cè)向排汽。采用軸向排汽的方案具有以下一些優(yōu)點，即：①軸向通流的阻力損失??；②軸向通流加強了機組的對稱性，有利于快速起動；③軸向排汽可以使機組不設(shè)置兩層的運行平臺。因而可以使用標高較低的廠房結(jié)構(gòu)，降低廠房造價。但由于單缸軸向排汽的體積流量有限，因而只能用于功率較小的汽輪機中。7/22/2023113一、汽缸的結(jié)構(gòu)特點為了滿足滑壓運行的要求，汽輪機通常采用全周進汽，無調(diào)節(jié)級，運行時調(diào)節(jié)閥通常都全開。全周進汽利于減小上下缸溫差，使溫度分布均勻，使高溫區(qū)域的溫度梯度得到有效控制，且能降低第一級動葉的動應(yīng)力，提高快速啟動的安全可靠性。全周進汽full-arcadmission蒸汽通過布置在整個圓周上的噴嘴或靜葉進汽的方式。7/22/2023114一、汽缸的結(jié)構(gòu)特點低壓汽源（補汽）進入汽缸腔室的流道要光滑流暢，流速低，壓力損失小，與主汽汽流的溫度差別小，并盡可能地降低補汽與主流汽流的混合損失。汽缸與前軸承座下部采用定中心梁的推拉結(jié)構(gòu)，使機組在頻繁啟停過程中膨脹收縮順暢，并防止汽缸跑偏。有的汽輪機在自由端由一個垂直柔性底盤結(jié)構(gòu)支撐，以消除滑動支撐可能產(chǎn)生的卡澀問題。7/22/2023115二、轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點對于單缸汽輪機或中低壓合缸汽輪機的轉(zhuǎn)子鍛件，由于轉(zhuǎn)子前端處于高壓高溫工作的區(qū)域，而轉(zhuǎn)子后端處于低壓、低溫、高應(yīng)力工作區(qū)域，對轉(zhuǎn)子材料的性能有明顯不同的要求，當前可采用兩種辦法來解決：①整根轉(zhuǎn)子采用相同材料，采用分區(qū)熱處理技術(shù)，在轉(zhuǎn)子高壓區(qū)和低壓區(qū)其熱處理的加熱溫度和冷卻方式不同，使轉(zhuǎn)子的兩個區(qū)域獲得不同的顯微組織和性能，能滿足設(shè)計的要求。②轉(zhuǎn)子的高溫工作區(qū)和低溫高應(yīng)力工作區(qū)采用不同的材料，兩種材料焊接而成。焊接轉(zhuǎn)子的鍛件由兩件組成，使每個鍛件的重量相應(yīng)減小，鍛件供應(yīng)較易解決。7/22/2023116二、轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點1、沖動式葉輪一隔板設(shè)計

GE使用基本沖動級設(shè)計汽機，這比用反動級需要的級數(shù)少。這反過來允許使用葉輪—隔板結(jié)構(gòu)。動葉裝在一個由鍛制實心轉(zhuǎn)子加工出的輪緣上。很高的動葉片離心應(yīng)力不在最大的轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力區(qū)，所以這些應(yīng)力不是迭加的。固定噴嘴安裝在噴嘴隔板上，隔板在盡量低的直徑上鑲有軸封。葉輪一隔板結(jié)構(gòu)好處是中間漏汽通道長度和漏汽損失最小。7/22/2023117二、轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點2.末級長葉片開發(fā)的特點

三菱公司研究表明，汽輪機采用1016mm末級葉片單排汽與711mm末級葉片雙排汽型時具有同等的排汽面積，而單流排汽的損失小得多。采用長葉片的單缸汽輪機不但在性能方面并不遜色于雙缸汽輪機，而且使用單缸汽輪機價格便宜，還可減小機房的建筑面積，減少機組的