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文檔簡介

--規(guī)劃中的小TIPS謹獻給實際規(guī)劃中細小而重要的小細節(jié)1.退界是否雙控建議提前咨詢各地方規(guī)劃局退用地邊界退道路出讓條件>退邊界=退道路需注意屋面是否有挑檐2.間距b+b+…..b<1/2La<3米且a<1/4L高層住宅垂直間距低多層住宅公建高層住宅與低多層的垂直間距需>20米。當高層住宅與底商垂直時，建議貼臨，但需注意建筑總面寬不可超長。地下車庫出入口與敏感建筑間距〉10米變電站與敏感建筑間距〉13米垃圾房與敏感建筑間距〉10米3.日照10分鐘1分鐘日照精度的影響1分鐘細化計算對于危險點一定要進行細化計算。逐窗計算的日照與多點計算有差異，方案階段必須留有余地。4.出入口《上海市控制性詳細規(guī)劃技術準則》快速路沿線禁止設置地塊機動車出入口。主干路沿線原則上禁止設置地塊機動車出入口，若確實需要可設置右進右出出入口，且必須離開交叉口80米以上或位于距交叉口最遠處（自道路交叉口圓曲線的終點算起）。次干路沿線的地塊機動車出入口應離開交叉口50米以上或者位于距交叉口最遠處。支路沿線設置地塊機動車出入口，距離與主干路或快速路輔道相交的交叉口不宜小于50米，距離與次干路相交的交叉口不宜小于30米，距離與支路相交的交叉口不宜小于20米。道路渠化段禁止設置地塊機動車出入口，設置邊側公交專用道的道路沿線不宜設置機動車出入口。？

路口起算點為道路紅線直線與圓弧切點

小區(qū)車行口寬度不大于11米新城研發(fā)入口5.道路想象中強排悲劇了實際努力方向最低限度小區(qū)外環(huán)道路建筑退紅線實際距離PS:豎向小區(qū)內場地標高比市政道路最低點標高高0.3米以上。小區(qū)建筑00標高比市政道路最低點高不大于1.3米。山墻間距無車位有車位山墻間距消防登高面與建筑、道路、車位關系高層建筑消防車轉彎半徑r+2/a=14r=12or6.停車綠化地面停車潛規(guī)則停車位距離建筑或圍墻距離>0.5米道路轉彎處不可設置停車位6-10輛車位需設一定間距需考慮商業(yè)停車位消防登高面不可布置車位商業(yè)停車形式無特殊情況，所有商業(yè)停車入口均需結合已有出入口，不可另開車行口。結合沿街底商，用地緊張可采用橫向停車，車道大于4.5米結合小區(qū)入口兩側垂直停車結合大商業(yè)及售樓處結束語當你盡了自己的最大努力時，失敗也是偉大的，所以不要放棄，堅持就是正確的。WhenYouDoYourBest,FailureIsGreat,SoDon'TGiveUp,StickToTheEnd感謝你的到來與聆聽學習并沒有結束，希望繼續(xù)努力Thanksforl

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