物流設(shè)施規(guī)劃及其布置設(shè)計課件(-)

第五章物流設(shè)施規(guī)劃及其布置設(shè)計1學(xué)習(xí)內(nèi)容第一節(jié)物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的含義及程序第二節(jié)設(shè)施系統(tǒng)布置設(shè)計要素與模式第三節(jié)物流設(shè)施布置規(guī)劃的分析方法與技術(shù)第四節(jié)物流設(shè)施布置方案的評價與選擇2第一節(jié)

物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的含義及程序

一．物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的含義1．設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的定義設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計是針對企業(yè)個體中的生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)的生產(chǎn)或轉(zhuǎn)換活動，從投入到產(chǎn)出的全部過程中，將人員、物料及所需的相關(guān)設(shè)備設(shè)施等，做出最有效的組合與安排，并與其他相關(guān)設(shè)施協(xié)調(diào)，以期獲得安全、效率與經(jīng)濟(jì)的操作，滿足企業(yè)經(jīng)營需求，同時更進(jìn)一步能對企業(yè)長期的組織功能和發(fā)展產(chǎn)生更積極的影響和效益。傳統(tǒng)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的問題以生產(chǎn)系統(tǒng)為主要課題，而生產(chǎn)系統(tǒng)則以制造工廠的規(guī)劃問題最為復(fù)雜，也最具代表性。32．物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的含義由于各經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的企業(yè)性質(zhì)不同，其設(shè)施的功能均不一樣，但只要是從事商品生產(chǎn)或流通，設(shè)施就與物流活動有關(guān)聯(lián)，就存在其設(shè)施物流運(yùn)行系統(tǒng)的優(yōu)化問題。因此，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的理念與內(nèi)涵就包括在各設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計之中從物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與各經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域設(shè)施的相關(guān)性來看，我們可以將與物流活動密切相關(guān)的一般設(shè)施以及物流活動專用的設(shè)施的規(guī)劃與設(shè)計都近似地看成是物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計。4設(shè)施物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計物流行業(yè)領(lǐng)域制造生產(chǎn)領(lǐng)域商貿(mào)流通領(lǐng)域物流活動物流及相關(guān)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與各經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域設(shè)施的相關(guān)性53．不同領(lǐng)域物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)涵生產(chǎn)制造領(lǐng)域、商貿(mào)領(lǐng)域和專門的物流領(lǐng)域都有物流活動，也就是說各行各業(yè)都存在自己的物流系統(tǒng)，但由于各經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)主體功能不一樣，其所屬物流系統(tǒng)的地位與作用也就不一樣，自然其物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)涵與目標(biāo)就有差異。在一般生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計中，盡管也最求物流系統(tǒng)優(yōu)化，但因設(shè)施的基本功能是生產(chǎn)、營銷或其他服務(wù)，物流只是支持體系，物流合理化只是設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計必須考慮的內(nèi)容。在專門的物流領(lǐng)域，如物流中心、配送中心、倉庫等，由于物流作業(yè)活動是設(shè)施的主體活動或業(yè)務(wù)，因此在規(guī)劃設(shè)計時其地位完全不一樣。其物流活動合理化是規(guī)劃的重點，并要求其他相關(guān)作業(yè)或服務(wù)設(shè)施與物流活動相協(xié)調(diào)，通過一個效率化的物流運(yùn)作系統(tǒng)的建立，期望能有效地服務(wù)于生產(chǎn)與營銷，促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)地實現(xiàn)。6二．物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計設(shè)施場址選擇設(shè)施內(nèi)部布置規(guī)劃設(shè)計設(shè)施平面布局規(guī)劃搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計設(shè)施建筑設(shè)計公用工程規(guī)劃設(shè)計71．設(shè)施場址選擇任何一個生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)不能脫離環(huán)境而單獨(dú)存在。在外界環(huán)境對生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)輸入原材料、勞動力、能源、科技和社會因素的同時，生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)又對外界環(huán)境輸出其產(chǎn)品、服務(wù)、廢棄物等，因此生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)不斷受外界環(huán)境影響而改變其活動。同時，生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)的活動結(jié)果又不斷改變其周圍環(huán)境。為此，生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)設(shè)施所在的地區(qū)和具體的位置對系統(tǒng)的運(yùn)營就非常重要，它不僅關(guān)系到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營問題，還關(guān)系到整個企業(yè)的物流效率與費(fèi)用問題，企業(yè)必須加以重視。82．設(shè)施內(nèi)部系統(tǒng)布置設(shè)計設(shè)施系統(tǒng)布置設(shè)計就是通過對系統(tǒng)物流、人流、信息流進(jìn)行分析，對建筑物、機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸通道和場地作出有機(jī)的組合與合理配置，達(dá)到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。建筑物是物流作業(yè)的重要場所設(shè)施，一般的物流活動大部分是在設(shè)施建筑物內(nèi)部或之間實施的，一方面它的面積、空間及其方位決定物流作業(yè)的能力與效率，另一方面物流活動合理化程度又影響到設(shè)施建筑的面積、空間的利用。也就說，設(shè)施內(nèi)部的建筑空間、地理方位、面積與形狀、功能區(qū)劃與物流作業(yè)效率與成本密切相關(guān)。因此，實體建筑的面積、方位與空間距離的確定是設(shè)施內(nèi)部系統(tǒng)布置規(guī)劃的重點內(nèi)容。按照企業(yè)個體不同的經(jīng)營屬性，機(jī)器設(shè)備的需求也常有不同，而機(jī)器設(shè)備的數(shù)量、安置、排列、作業(yè)彈性和空間配置等安排，將對生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)的整體物流運(yùn)作產(chǎn)生關(guān)鍵性的影響，如影響搬運(yùn)的距離與路徑及其效率。所以設(shè)備的配置與安排在物流系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計方案中也非常重要。93．物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計根據(jù)資料統(tǒng)計分析，產(chǎn)品制造費(fèi)用的20％～50％是用于物料搬運(yùn)的，因此，現(xiàn)代管理理論都非常注重物料搬運(yùn)系統(tǒng)。物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計就是對物料搬運(yùn)路線、運(yùn)量、搬運(yùn)方法和設(shè)備、儲存場地等作出合理安排。其與物品進(jìn)出控制方式、儲存方式等均和設(shè)施布局密切關(guān)聯(lián)，在設(shè)施規(guī)劃必須重視。4．建筑設(shè)計

5．公用工程設(shè)計10三．設(shè)施規(guī)劃設(shè)計的原則1．減少或消除不必要的作業(yè)2．以流動的觀點作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點3．最求系統(tǒng)的整體優(yōu)化4．重視人的因素5．反復(fù)疊代及并行設(shè)計11四．設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的階段與程序設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計階段結(jié)構(gòu)規(guī)劃時間規(guī)劃階段0．預(yù)規(guī)劃1．確定方針2．總體規(guī)劃3．詳細(xì)規(guī)劃4．規(guī)劃實施5．規(guī)劃后12設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計階段結(jié)構(gòu)成果與工作內(nèi)容階段0ⅠⅡⅢⅣⅤ名稱預(yù)規(guī)劃確定方案總體規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃規(guī)劃實施規(guī)劃后成果確定目標(biāo)分析并確定位置及其外部條件總體規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃設(shè)施實施計劃竣工試運(yùn)轉(zhuǎn)主要工作內(nèi)容制定設(shè)施要求預(yù)測、估算生產(chǎn)能力及需求量確定設(shè)施要求、生產(chǎn)能力及需求量選址及總體平面布置圖按規(guī)劃要求作詳細(xì)規(guī)劃及詳細(xì)布置圖制定進(jìn)度表或網(wǎng)絡(luò)圖項目管理(施工、安裝、試車及總結(jié))財務(wù)工作財務(wù)平衡財務(wù)再論證財務(wù)總概算比較財務(wù)詳細(xì)概算籌集投資投資13物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計具體步驟設(shè)定規(guī)劃條件完成物流規(guī)劃與設(shè)計過程設(shè)施與設(shè)備總體布置規(guī)劃選址分析基本資料收集基本資料制定規(guī)劃目標(biāo)計劃開始計劃準(zhǔn)備階段整體方案選擇評價局部規(guī)劃與設(shè)計整體布置規(guī)劃方案局部方案選擇評價系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計階段方案評估階段局部規(guī)劃設(shè)計階段否否14第二節(jié)

設(shè)施系統(tǒng)布置設(shè)計要素與模式一．系統(tǒng)布置設(shè)計的原則要求①簡化加工或作業(yè)過程；②有效地利用設(shè)備、空間、能源和人力資源；③最大限度地減少物料搬運(yùn)；④縮短生產(chǎn)作業(yè)周期；⑤力求投資最低；⑥為職工提供方便、舒適、安全和職業(yè)衛(wèi)生的條件。15二．系統(tǒng)布置設(shè)計基本要素1．工廠系統(tǒng)布置設(shè)計基本要素在繆瑟提出的工廠系統(tǒng)布置設(shè)計(SLP)中，把產(chǎn)品P、產(chǎn)量Q、生產(chǎn)路線R、輔助服務(wù)部門S及生產(chǎn)時間安排T作為布置設(shè)計工作的基本出發(fā)點來看待的。因此，我們根據(jù)繆瑟的工廠系統(tǒng)布置設(shè)計(SLP)理論，將產(chǎn)品P、產(chǎn)量Q、生產(chǎn)路線R、作業(yè)單位部門劃分S及生產(chǎn)時間安排T稱為系統(tǒng)布置的基本要素(原始資料)。

162．物流中心的規(guī)劃與系統(tǒng)布置要素在物流中心的規(guī)劃除了必須先了解是屬于哪一種物流中心類型外，還要注意物流中心的規(guī)劃與系統(tǒng)布置要素要素分析也就是：訂單（Entry）、商品的種類（Item）、商品的數(shù)量或庫存量（Quantity），物流路徑（Route），服務(wù)（Service）水平或內(nèi)部服務(wù)單位劃分，交貨時間（Time）、物流配送成本（Cost）等簡稱為E、I、Q、R、S、T、C。17三．系統(tǒng)布置設(shè)計SLP（流程）模式原始資料：P.Q.R.S.T(或E.I.Q.R.S.T.C)4.所需面積5.可用面積6.場地面積、空間關(guān)系圖7.修正因素8.實際條件限制方案X方案Z方案Y9．評價選出最佳布置方案1.物流分析（物料流程分析）2.作業(yè)單位相互關(guān)系分析3.綜合相互關(guān)系圖解（作業(yè)單位相互關(guān)系圖）181．準(zhǔn)備原始資料在系統(tǒng)布置設(shè)計開始時，首先必須明確給出原始資料——基本要素，同時也需要對作業(yè)單位的劃分情況進(jìn)行分析，通過分解與合并，得到最佳的作業(yè)單位劃分狀況。所有這些均作為系統(tǒng)布置設(shè)計的原始資料。2．物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析作業(yè)單位間的物流分析的結(jié)果，可以用物流強(qiáng)度等級及物流相關(guān)表來表示；作業(yè)單位非物流的相互關(guān)系可以用量化的關(guān)系密級及相互關(guān)系來表示。在需要綜合考慮作業(yè)單位間物流與非物流的相互關(guān)系時，可以采用簡單加權(quán)的方法將物流相關(guān)表及作業(yè)單位間相互關(guān)系表綜合成綜合相互關(guān)系表。193．繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖根據(jù)物流相關(guān)表與作業(yè)單位相互關(guān)系表，考慮每對作業(yè)單位間相互關(guān)系等級的高或低，決定兩作業(yè)單位相對位置的遠(yuǎn)或近，得出各作業(yè)單位之間的相對位置關(guān)系，有些資料上也稱之為拓樸關(guān)系。這時并未考慮各作業(yè)單位具體的占地面積從而得到的僅是作業(yè)單位相對位置，稱為位置相關(guān)圖。4．作業(yè)單位占地面積計算各作業(yè)單位所需占地面積與設(shè)備、人員、通道及輔助裝置等有關(guān)，計算出的面積應(yīng)與可用面積相適應(yīng)。5．繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖把各作業(yè)單位占地面積附加到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就形成了作業(yè)單位面積相關(guān)圖。206．修正作業(yè)單位面積相關(guān)圖只是一個原始布置圖，還需要根據(jù)其他因素進(jìn)行調(diào)整與修正。此時需要考慮的修正因素包括物品搬運(yùn)方式、操作方式、儲存周期等，同時還需要考慮實際限制條件如成本、安全和職工傾向等方面是否允許。考慮了各種修正因素與實際限制條件以后，對面積圖進(jìn)行調(diào)整，得出數(shù)個有價值的可行設(shè)施布置方案。7．方案評價與擇優(yōu)針對前面得到的數(shù)個方案，需要進(jìn)行技術(shù)、費(fèi)用及其他因素評價，通過對各方案比較評價，選出或修正設(shè)計方案，得到布置方案圖。2122某工具工廠(新辦公室)按SSLP六步法進(jìn)行布置的案例23242526272829第三節(jié)

物流設(shè)施布置規(guī)劃的分析方法與技術(shù)劉聯(lián)輝教授TEL南工程學(xué)院30一．物流分析的基礎(chǔ)在物流分析之前，必須搜集完備所研究的系統(tǒng)范圍內(nèi)有關(guān)的原始數(shù)據(jù)，并弄清物料的種類、性質(zhì)和數(shù)量，因為物料數(shù)量與特征它決定了物料裝運(yùn)的程序和方法。同時，只有將物料歸類，才能使物流系統(tǒng)分析簡化。1．計算物流量2．對物料進(jìn)行分類311．計算物流量（1）當(dāng)量物流量物流系統(tǒng)中由于幾何形狀、物料搬運(yùn)難易程度相差甚遠(yuǎn)，一方面簡單地用重量作為物流量單位不合理，另一方面要想得到精確的物流量也不大可能，又因為社會和生產(chǎn)對物料品種數(shù)量的需求也是經(jīng)常在變化，所以苛求物流量的絕對準(zhǔn)確性也無可能和必要，何況不同物料的數(shù)量通常也是不可比的，如一噸鋼和一噸泡沫塑料，重量雖相等但體積相差太大。因此在物流系統(tǒng)的分析、規(guī)劃、設(shè)計中，如能找到一個標(biāo)準(zhǔn)，將各種物料經(jīng)過折算都變成標(biāo)準(zhǔn)的倍數(shù)或系數(shù)，即折算成統(tǒng)一量，將會使分析和計算大為簡化。這個折算成的統(tǒng)一量就稱為當(dāng)量物流量。當(dāng)量物流量是按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)修正和折算的運(yùn)輸量。例如載重10t的卡車，當(dāng)運(yùn)輸10t鋼材時，10t鋼材的當(dāng)量重量為10t；而運(yùn)輸2t塑料制品時，則2t塑料制品的當(dāng)量重量為10t。32（2）馬格數(shù)法瑪格數(shù)(Magnitude)來源于美國，是一種不太成熟的當(dāng)量物流量的計算方法?，敻駭?shù)比較適合一些特性相差不大的物料搬運(yùn)。一個瑪格數(shù)的物料是：可以方便地拿在一只手中；相當(dāng)密實；結(jié)構(gòu)緊湊，具有可堆垛性；不易受損壞；相當(dāng)清潔、堅固和穩(wěn)定。一般以一塊經(jīng)過粗加工的10立方英寸大小的木塊（約有兩包香煙大?。┳鲆滑敻?。計算步驟：計算物料體積確定瑪格數(shù)基本值確定修正參數(shù)確定瑪格數(shù)在計算物料體積時，采用外部輪廓尺寸，不要減內(nèi)部空穴或不規(guī)則的輪廓。然后查閱專用瑪格曲線表，得出瑪格數(shù)基本值A(chǔ)，如低堆垛的托盤瑪格數(shù)基本值為38?，敻駭?shù)基本值還要按松密程度或密度（B）、形狀（C）、損傷危險性（D）、情況（E）和價值因素（F）五個參數(shù)來修正，這些參數(shù)取值一般在0－4之間?，敻駭?shù)的計算公式為：M＝A＋A（B＋C＋D＋E＋F）/4332．物料分類在實際工作中物料通常按可運(yùn)性的物理特征進(jìn)行分類，其分類依據(jù)是外形尺寸、重量、形狀、損壞可能性、狀態(tài)、數(shù)量、時限等七種主要因素。為了不使物料分類過多，不便以后進(jìn)行物流分析，一般在企業(yè)物流范圍內(nèi)應(yīng)將物料分類數(shù)控制在10類左右，最多也不宜超過15類物料名稱包裝單元單元的物理特征其他特征類別尺寸/cm直徑或重量/kg形狀易損性狀態(tài)數(shù)量特征時間性特性要求長寬高鋼帶卷直徑60252.7～5.4盤狀——少——d空紙袋捆70486022矩形易撕破—少——d油料豆袋80402044矩形——中等——c魚油桶直徑6080148圓柱型—有油膩多——b乳酸壇直徑606540圓柱怕破碎很少——d34歸類方法主要是繪制P-Q圖，進(jìn)行ABC分析（1）繪制P－Q圖其中P代表物料種類，Q代表物流量（當(dāng)量物流量）。根據(jù)每一種物料Pi（i＝l，2…，n）其對應(yīng)點Qi，即可畫出由直方圖表示的P-Q圖（見圖5-7）。P1P2P3P4Pn-1PnPQABC圖5-7P-Q圖35（2）對圖5－7進(jìn)行ABC分類一般A類物料占總品種數(shù)的5％-10％，物流量占70％以上；B類物料占總品種數(shù)的20％左右，物流量占20％左右；C類物料占總品種數(shù)的70％以上，其物流量僅占5％-10％左右。上述百分比不是絕對的。物流系統(tǒng)分析與設(shè)計以及管理的重點也按ABC分類進(jìn)行。這樣做可以抓住重點，有利于分析與設(shè)計的進(jìn)行。必要時，可忽略C類物料。36二．物流分析的工具與方法1．工藝流程圖123856470.50.30.20.10.30.50.20.10.79原材料1原材料237工藝流程圖的繪制美國機(jī)械工程師學(xué)會(ASME)制訂了一套標(biāo)準(zhǔn)符號符號名稱說明○操作表示工藝過程中主要步驟，操作中要對物料作物理或化學(xué)變革□檢查表示對物料品質(zhì)或數(shù)量的檢查→運(yùn)輸表示物料由一處移向另一處D停留表示在事件順序中的等待，如工序間的在制品積壓▽儲存表示受控制的儲存，如保持生產(chǎn)連續(xù)性的庫存382．多產(chǎn)品工藝過程圖在品種多且批量較大的情況下，將各種產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝流程匯總在一張表上，就形成多種產(chǎn)品工藝過程表，在這張表上各產(chǎn)品工藝路線并列繪出，可以反映出各個產(chǎn)品的物流路徑。產(chǎn)品號工藝路線每月產(chǎn)量（件）1234A→B→C→D→EA→D→EA→B→C→EA→C→D→E200900400650393．物流連線圖在企業(yè)物流中，將各條物流路線全部畫在一張圖上的畫法目前還沒有標(biāo)準(zhǔn)。通常用簡單幾何要素圖形如圓或菱形等表示工作單位，如各種車間、倉庫、車站等，然后工作單位之間用線連起來就表示各條物流路線，然后再用連線多少，線的顏色、線外旁注等表示物流量、物流起止點、流向等，但也不能將此物流的特性和參數(shù)全都表達(dá)清楚，只能大體說明問題。這種類型的圖都稱之為物流連線圖4041424．從至表(From-ToChart)ZBCDEFGX和Z1187.513057.5B

11+307.51857.5C11+1820D18+7.530+11E18+131+7.557.5F11G301132X總計283從至表是一張方格圖，左邊為“從”(From)邊，從上到下按生產(chǎn)順序排列，上邊“至”(To)邊，從左到右按生產(chǎn)順序排列，然后將物流量標(biāo)在相應(yīng)的方格中。表示從某一工作地到另一工作地的總物流量及其分布。435、物流相關(guān)表物料種類P與數(shù)量Q關(guān)系決定了所采用的初步物流分析的方式：當(dāng)產(chǎn)品品種很少但產(chǎn)量很大時，應(yīng)采用工藝過程圖進(jìn)行物流分析；隨著產(chǎn)品品種的增加，可以利用多種產(chǎn)品工藝過程表或從――至表來統(tǒng)計具體物流量大小。在采用SLP法進(jìn)行工廠布置時，不必關(guān)心各作業(yè)單位對之間具體的物流強(qiáng)度，而是通過劃分等級的方法，來研究物流狀況，在此基礎(chǔ)上，引入物流相關(guān)表，以簡潔明了的形式表示工廠總體物流狀況。44SLP中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化成五個等級，分別用符號A、E、I、0、U來表示，其物流強(qiáng)度逐漸減小，對應(yīng)著超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度和可忽略搬運(yùn)五種物流強(qiáng)度。物流強(qiáng)度等級符號物流路線比例（%）承擔(dān)的物流量比例（%）超高物流強(qiáng)度A1040特高物流強(qiáng)度E2030較大物流強(qiáng)度I3020一般物流強(qiáng)度O4010可忽略搬運(yùn)U4546例5－1：從至表于物流系統(tǒng)分析中的運(yùn)用某工廠有ABCDE五個車間，布置見圖5-11，其中＋為各車間距心。該廠生產(chǎn)四種產(chǎn)品，各產(chǎn)品的工藝路線和每月產(chǎn)量如表5－3所示，而且每種產(chǎn)品的生產(chǎn)批量為50件。產(chǎn)品號工藝路線每月產(chǎn)量（件）1234A→B→C→D→EA→D→EA→B→C→EA→C→D→E20090040065047（1）試以直角距離計算兩兩車間的距離從至表（2）計算物流搬運(yùn)量從至表F（3）計算搬運(yùn)工作量，并以之作為物流強(qiáng)度表示從至表。假設(shè)每批次搬運(yùn)移動1米的成本是2元/米·批，試將上述物流強(qiáng)度從至表轉(zhuǎn)化為物流成本從至表.。48解：（1）直角意距離味著從一距心到另一距心只能水平或豎直走，只能直角轉(zhuǎn)彎。他們的計算以兩點坐標(biāo)的X和Y值之差的絕對值相加，即：本題設(shè)以左下角為原點，可得各點坐標(biāo)：A(12,48),B(39,48),C(54,36),D(45,6),E(6,15)，從而AB得直角距離為27米，同理可以算出其他的直角距離，得距離從至表如表5－4：

距離從至表從至ABCDEA27547539B27274866C54273969D75483948E3966694849（2）物流搬運(yùn)量按產(chǎn)品來算，將各產(chǎn)品的工藝路線的每一段搬運(yùn)量分別列入從至表對應(yīng)的方格中，最后要將不同產(chǎn)品在同一格子中的數(shù)據(jù)相加，得搬運(yùn)量從至表5-5。

搬運(yùn)量從至表

從至ABCDEA200＋400＝600650900B600C850400D1750E50（3）以搬運(yùn)工作量表示得物流強(qiáng)度從至表為上述表5-4，表5-5同一格子中對應(yīng)元素相乘，得表5-6：

以搬運(yùn)量工作量表示的物流強(qiáng)度從至表

從至ABCDE合計A162003510067500118800B1620016200C331502760060750D8400084000E27975051若按每批次搬運(yùn)成本為2元/米，則每件產(chǎn)品搬運(yùn)成本每米物流成本為2/50（元/米·件），以此為系數(shù)乘上表5－6各數(shù)字得表5-7：

物流成本從至表從至ABCDE合計A648140427004752B648648C132611042430D33603360E11190從表5-6得該布置方案的總物流強(qiáng)度為279750，表5-7得搬運(yùn)物流總成本為11190元，進(jìn)行搬運(yùn)量－距離（F-D）分析，發(fā)現(xiàn)D-E車間物流量大，費(fèi)用高，且距離遠(yuǎn)，不合理，宜改進(jìn)。52三．設(shè)施系統(tǒng)平面布置技術(shù)1．根據(jù)物流強(qiáng)度等級TCR布置各作業(yè)單位例5－2：已知各作業(yè)單位對流物流強(qiáng)度權(quán)重賦值（A=6,E=5,I=4,O=3,U=2,X=1）及密切聯(lián)系等級TCR（totalclosenessrating）如下表5-10所示，試對下列5個作業(yè)單位確定合理布置。

各作業(yè)單位對流物流強(qiáng)度權(quán)重賦值及密切聯(lián)系等級TCR作業(yè)單位12345TCR面積163221320263441740333221040424241260524241253根據(jù)表中TCR值和面積確定布置順序。表中作業(yè)單位2的TCR值最高，故先布置。隨后布置與2有A級關(guān)系的作業(yè)單位1；與2有I級關(guān)系的4，5，但4面積更大故先布置4；再布置與2有O級關(guān)系的3；故布置順序為：2－1－4－5－3。接下來，由各部門面積確定最終平面布置。布置過程與的結(jié)果如下圖所示：222212214442214445221444533542．利用物流相關(guān)表進(jìn)行設(shè)施平面布置例5－3：已知某物流中心各作業(yè)區(qū)域的物流情況如單向物流從至表5-11所示，表中的列為發(fā)出物流量的各作業(yè)單位，行為相應(yīng)接受物料的各單位，表中的數(shù)字為各單位由始發(fā)點流向到達(dá)點的物流量。另已知物流強(qiáng)度等級劃分標(biāo)準(zhǔn)為表5-8所列標(biāo)準(zhǔn)。（1）試對物流中心各作業(yè)單位進(jìn)行物流強(qiáng)度分析，繪制物流相關(guān)表？（2）若只考慮物流關(guān)系進(jìn)行作業(yè)單位布置，試?yán)L制作業(yè)單位位置平面相關(guān)圖與面積相關(guān)圖？物流強(qiáng)度等級符號物流路線比例（%）承擔(dān)的物流量比（%）超高物流強(qiáng)度A1040特高物流強(qiáng)度E2030較大物流強(qiáng)度I3020一般物流強(qiáng)度O4010可忽略搬運(yùn)U表5－8物流強(qiáng)度等級比例劃分表55表5-11單向物流從至表A1A2A3A4A5A6面積A12121300A2131200A324100A411200A511100A6110056解：第一步，首先在表5-11的基礎(chǔ)上將順行的物流量與逆行的物流量相加，得對流物流量，如表5-12：表5-12對流物流量表A1A2A3A4A5A6面積A12(5)12(1)1(7)300A23(4)4(3)1(8)200A34(2)100A42(6)1(9)200A51(10)100A610057第二步，有了對流物流量，根據(jù)對流物流量得大小順序，作物流強(qiáng)度分析，確定各單位之間的物流密切程度等級，如表5-13所示表5-13物流強(qiáng)度分析表序號作業(yè)單位對強(qiáng)度值物流強(qiáng)度路線累計路線比例累計物流強(qiáng)度比例強(qiáng)度等級11－312——————————————————

110％39％A23－44——————220％26％E32－44——————

3E42－33————

430％22％I51－22——

5I64－52——

6I71－51—

740％13％O82－61—8O94－61—

9O105－61—

10O合計3112345678910111258以單位配對關(guān)系計算公式：N(N-1)/2（N為單位個數(shù)）計算，可得本例作業(yè)單位有15對配對關(guān)系[計算過程：6(6-1)/2=6×5/2=15]，而實際發(fā)生物流關(guān)系的路線只有10條。因此按實際發(fā)生物流關(guān)系的路徑進(jìn)行等級A、E、I、O劃分，沒有物流關(guān)系的路徑其搬運(yùn)可忽視，均定義為U級。根據(jù)表5-8物流強(qiáng)度等級標(biāo)準(zhǔn)。本例作業(yè)單位對A1－A3物流關(guān)系為A級（路線比例：1/10=10％；占總物流量比例：12/59=39％）59第三步，在行與列的相交方格中填入行作業(yè)單位與列作業(yè)單位間的物流強(qiáng)度等級，得物流原始相關(guān)表，如表5-14A1A2A3A4A5A6A1IAUOUA2IIEUOA3AIEUUA4UEEIOA5OUUIOA6UOUOO表5-14物流原始相關(guān)表60第四步，繪制作業(yè)單位物流相關(guān)表。因為表5-14中行作業(yè)單位與列作業(yè)單位排列順序相同，所以得到的是右上三角矩陣表格與左下三角矩陣表格對稱的方陣表格，除掉多余的左圖5－15物流相關(guān)表下三角矩陣表格，將右上三角矩陣變形，就得到了SLP中著名的物流相關(guān)表了,如表5-15所示。圖5－15物流相關(guān)表61第五步，根據(jù)物流原始相關(guān)表計算的各作業(yè)單位物流強(qiáng)度分值TCR,根據(jù)各作業(yè)單位∑TCR大小對作業(yè)單位的接近程度進(jìn)行排序，繪制接近程度排序表,如圖5-16所示。

圖5-16接近程度排序表A1A2A3A4A5A6面積A12/I4/A0/U1/O0/U300A22/I2/I3/E0/U1/O200A34/A2/I3/E0/U0/U100A40/U3/E3/E2/I1/O200A51/O0/U0/U2/I1/O100A60/U1/O0/U1/O1/O100∑TCR789943排序431256物流等級分值A(chǔ)=4E=3I=2O=1U=062第六步，繪制出作業(yè)單位平面位置相關(guān)圖布置思路：按∑TCR值大小排序先布置A級關(guān)系，然后E、I、O、U級關(guān)系。表中作業(yè)單位A3的TCR值最高，故先布置，隨后布置與A3有A級關(guān)系的作業(yè)單位A1；接下來布置E級關(guān)系，與A3有E級關(guān)系的A4，與A4有E級關(guān)系的A2，接下來，再布置I級關(guān)系的單位與O級關(guān)系的單位。最后，可繪制出作業(yè)單位平面位置相關(guān)圖，如圖5-13所示。A1A3A4A2A5A6圖5-13作業(yè)單位位置相關(guān)圖63第七步，考慮面積因素對作業(yè)單位平面位置相關(guān)圖進(jìn)行修正，可得作業(yè)單位平面位置面積相關(guān)圖，如圖5-14所示。A3A1A1A1A2A2A4A4A5A6圖5－14作業(yè)單位面積相關(guān)圖643．用作業(yè)單位關(guān)系圖法布置平面圖（1）作業(yè)單位相互關(guān)系圖(RelationshipChart)及其分析在設(shè)施布置中，各設(shè)施間除了通過物流聯(lián)系外，還有人際、工作事務(wù)、行政事務(wù)等的活動，尤其是在行政、服務(wù)、事業(yè)等各種單位中，都存在人和工作的聯(lián)系。這些聯(lián)系都可以表示為各種單位之間的關(guān)系，也可以稱為非物流關(guān)系。通過單位之間活動的頻繁程度可以說明單位之間關(guān)系是密切或者疏遠(yuǎn)。這種對單位之間密切程度的分析稱為作業(yè)單位相互關(guān)系分析。根據(jù)單位之間關(guān)系密切程度來布置設(shè)施或設(shè)備，這是除去用物流外決定設(shè)施布置的另一重要原則。65繆瑟(Muther)首先提出了這一方法及其工具。用這一方法不論是制造業(yè)還是服務(wù)業(yè)，都可表示各部門間關(guān)系的密切程度。采用一種“密切程度”代碼(closenesscode)來反映不同單位之間的不同關(guān)系。表5-17：“密切程度”代碼密切程度代碼AEIOUX實際含義絕對必要特別重要重要一般不重要不要靠近所占比例%2－5%3－10%5－15%10－25%45－80%不希望接近視情而定66此外還要用一種理由代碼來說明達(dá)到此種密切程度的理由，如表5-18所示。表5-18“密切程度”理由代碼理由代碼12345678理由用同一場地或站臺物流服務(wù)方便庫存控制聯(lián)系零件流動清潔67作業(yè)單位相互關(guān)系表的制法菱形框上半部為密切程度代碼，下半部為理由代碼68（2）用作業(yè)單位關(guān)系圖法布置平面圖例5－4：已知某工廠的各作業(yè)單位原始數(shù)據(jù)如表5-20、表5-21所示。試用作業(yè)單位關(guān)系圖法布置平面圖?表5-20各作業(yè)單位及面積作業(yè)單位代碼作業(yè)單位名稱面積/m2T原材料零配件庫120U銑削工段80V沖壓工段60W車削工段120X裝配工段80Y涂裝工段120Z發(fā)送庫12069表5-21作業(yè)單位關(guān)系TUVWXYZTEOIOUUUUEIIUVUUOUWIUUXAIYAZ70解：第一階段的做法如下：首先取紙板用刀劃出尺寸相同的方塊作為樣板，每一塊樣板代表一個作業(yè)單位，樣板中央寫上，作業(yè)單位名稱、代碼，在樣板的四角根據(jù)作業(yè)單位關(guān)系表5－21對應(yīng)的作業(yè)單位關(guān)系寫上各種關(guān)系代碼。如圖5-15所示。A-X-E-UI-WO-V，XU-Y，ZT原材料庫A-X-E-T，WI-X，YO-U-V，ZU銑削工段A-X-E-I-O-T,YU-W,,X,Z,UV沖壓工段A-X-E-UI-T,XO-U-V,X,ZW車削工段A-YX-E-I-W,U,ZO-TU-VX裝配工段A-XX-E-I-UO-VU-T,WY涂裝工段A-X-E-YI-XO-U-T,U,V,WZ發(fā)貨庫71然后選出“A”關(guān)系數(shù)量最多的一塊樣板(作業(yè)單位)。如果遇到不止一塊樣板有相同數(shù)量的“A”關(guān)系，則再找下一級“E”關(guān)系進(jìn)行比較，或進(jìn)一步再找“I”關(guān)系比較，依此類推。即在“A”關(guān)系數(shù)量相同的樣板中挑選出“E”關(guān)系數(shù)量最多的一塊樣板，同時亦是“X”級關(guān)系數(shù)量最少者。將挑出的樣板布置在平面圖的中部位置。所用例題中“A”關(guān)系最多的樣板是X和Y，由于Y的“A”關(guān)系較多，所以先將Y布置在平面圖中部，其他按“A”，“E”，“I”，“O”，“U”，“X”類推，如圖5-16中a)、b)、c)、d)、e)所示。YYa)b)XYXUYXZTTc)d)YXZTWWe)UVZZ72第二階段的步驟為：在第一階段已得到各作業(yè)單位相對位置的平面布置圖以后，將各作業(yè)單位面積用實際面積代替，就可得到真實平面布置圖。第一步，根據(jù)表5—20先選擇一個單位面積，要求各作業(yè)單位面積除單位面積后其商近似為整數(shù)。如此則每一作業(yè)單位面積就成為單位面積樣板的整數(shù)塊。由表5-20可見，以20m2為單位面積樣板塊，由此也可求出各作業(yè)單位的單位面積樣板塊數(shù)。第二步，按原先的平面布置圖，再將各作業(yè)單位的實際樣板塊數(shù)置入，就可得到圖5-17所示的實際平面布置圖。YXZTWUVTTTTTTUUUUWWWWWWVVVYYYYYYXXXXZZZZZZ734．利用物流量與作業(yè)單位關(guān)系（綜合相互關(guān)系）共同平面布置圖(1)綜合相互關(guān)系法的思想與基本邏輯步驟在制造企業(yè)或物流企業(yè)中，各作業(yè)單位間不僅有物流關(guān)系，也有非物流關(guān)系，即使在服務(wù)業(yè)中例如餐飲業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生業(yè)也存在一定的物流。因此在系統(tǒng)化設(shè)施布置中，必須將作業(yè)單位間的物流關(guān)系和非物流關(guān)系進(jìn)行綜合，綜合后的相互關(guān)系即稱為綜合相互關(guān)系。此時就應(yīng)該從作業(yè)單位間綜合相互關(guān)系出發(fā)，設(shè)計出作業(yè)單位的合理布置。74（2）步驟：①通過物流分析，在物流合理化的基礎(chǔ)上求得各作業(yè)單位間的物流量及其相互關(guān)系；②確定各作業(yè)單位間非物流關(guān)系相互影響因素及等級，作出作業(yè)單位相互關(guān)系表；③確定物流和非物流相互關(guān)系的相對重要性；通常這一相對重要性比值m∶n不應(yīng)超過1∶3—3∶1。如比值大于3∶1，意味著物流關(guān)系占主要地位，設(shè)施布置只要考慮物流就可以；當(dāng)比值小于1∶3時，說明物流的影響很小，設(shè)施布置只要考慮非物流相互關(guān)系即可?，F(xiàn)實情況下按照物流和非物流相互關(guān)系的相對重要性，將比值m∶n取為3∶1，2∶1，1∶1，1∶2，1∶3此比值稱為加權(quán)值。75④量化物流強(qiáng)度等級和非物流的密切程度等級；通常這些量化的數(shù)值取為：A＝4，E＝3，I＝2，O＝1，U＝0，X＝－l⑤計算量化后的作業(yè)單位相互關(guān)系；設(shè)任意兩個作業(yè)單位分別為Ai和Aj其物流強(qiáng)度相互關(guān)系等級為MRij，非物流的相互關(guān)系密切程度等級為NRij，則作業(yè)單位Ai和Aj之間的綜合相互關(guān)系密切程度CRij為：

CRij＝mMRij＋nNRij

⑥綜合相互關(guān)系等級劃分；CRij是一個量化值，必須劃分成一定的等級才能建立起符號化的作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表。綜合相互關(guān)系的等級劃分也同樣為A、E、I、O、U、X，各級間CRij值逐步遞減，同時，各作業(yè)單位的配對數(shù)也要符合常規(guī)的比例。表5－22給出綜合相互關(guān)系的等級劃分及常規(guī)比例。76

綜合相互關(guān)系的等級及劃分比例關(guān)系密切程度等級符號作業(yè)單位配對比例絕對必要靠近A1%～3%特別重要靠近E2%～5%重要I3%～8%一般O5%～15%不重要U20%～85%不希望靠近X0%～10%應(yīng)該說明的是將物流和非物流關(guān)系進(jìn)行綜合時，應(yīng)該注意X級關(guān)系的處理，任何一級物流強(qiáng)度與X級非物流關(guān)系密切級綜合時，不應(yīng)超過O級。對于某些絕不能靠在一起的作業(yè)單位間的相互關(guān)系，可定為XX級，如為了防火和安全等原因。⑦再根據(jù)經(jīng)驗和實際約束情況，調(diào)整綜合相互關(guān)系表；⑧繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。77(3)綜合相互關(guān)系法布置示例例5－6：現(xiàn)以某物流中心布局為例說明綜合相互關(guān)系等級劃分及面積相關(guān)圖繪制過程。已知某物流中心各作業(yè)部門的物流相關(guān)表如表5-29、非物流作業(yè)單位相關(guān)表如表5-30，物流與非物流相互關(guān)系相對重要性的比值m：n＝2：1，對物流與非物流相關(guān)密切程度等級值：A=4，E=3，I=2，O=1，U=0，X=－1，綜合相互關(guān)系等級劃分標(biāo)準(zhǔn)見表5-31，試建立作業(yè)單位綜合相關(guān)表，并繪制各功能作業(yè)區(qū)域位置與面積相關(guān)圖。78表5－29物流中心各功能區(qū)物流相關(guān)表收發(fā)區(qū)理貨區(qū)加工區(qū)保管區(qū)揀選區(qū)收發(fā)區(qū)AIUU理貨區(qū)IAU加工區(qū)EE保管區(qū)A揀選區(qū)79

表5－30非物流作業(yè)單位相關(guān)表及作業(yè)單位面積收發(fā)區(qū)理貨區(qū)加工區(qū)保管區(qū)揀選區(qū)面積（m2）收發(fā)區(qū)AUUE200理貨區(qū)OIO200加工區(qū)EU400保管區(qū)U600揀選區(qū)40080表5-31綜合相互關(guān)系等級劃分標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系等級總分等級符號作業(yè)單位對比例（％）絕對必要靠近11－12A1-10特別重要靠近9－10E2-20重要6－8I3-30一般3-5O5-40不重要0-2U50-80不希望靠近X0-1081解：1）劃分綜合關(guān)系等級序號作業(yè)單位對關(guān)系密切程度綜合關(guān)系部門部門物流關(guān)系（權(quán)值：2）非物流關(guān)系（權(quán)值1）等級分值等級分值分值等級1收發(fā)區(qū)理貨區(qū)A4A412A2收發(fā)區(qū)加工區(qū)I2U04O3收發(fā)區(qū)保管區(qū)U0U00U4收發(fā)區(qū)揀選區(qū)U0E33O5理貨區(qū)加工區(qū)I2O15O6理貨區(qū)保管區(qū)A4I210E7理貨區(qū)揀選區(qū)UOO11U8加工區(qū)保管區(qū)E3E39E9加工區(qū)揀選區(qū)E3U06I10保管區(qū)揀選區(qū)A4U08I表5－32作業(yè)單位綜合相互關(guān)系822）依作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計算，得綜合相關(guān)表與綜合接近程度排序表表5－33作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表收發(fā)區(qū)理貨區(qū)加工區(qū)保管區(qū)揀選區(qū)面積（m2）收發(fā)區(qū)AOUO200理貨區(qū)OEU200加工區(qū)EI400保管區(qū)I600揀選區(qū)40083表5－34作業(yè)單位綜合接近程度排序表收發(fā)區(qū)理貨區(qū)加工區(qū)保管區(qū)揀選區(qū)面積（m2）收發(fā)區(qū)A/4O/1U/0O/1200理貨區(qū)A/4O/1E/3U/0200加工區(qū)O/1O/1E/3I/2400保管區(qū)U/0E/3E/3I/2600揀選區(qū)O/1U/0I/2I/2400Σ68785排序41325843）作業(yè)單位綜合接近程度排序表所確定的等級分值順序與關(guān)系等級，繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。如圖5－20所示。

4）根據(jù)已知面積繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖，如圖5－21所示圖5－21：作業(yè)單位位置面積相關(guān)圖AS/RS儲存保管區(qū)理貨區(qū)收發(fā)區(qū)揀選區(qū)加工區(qū)揀選區(qū)圖5－20：作業(yè)單位位置相關(guān)圖保管區(qū)理貨區(qū)收發(fā)區(qū)加工區(qū)85第四節(jié)

物流設(shè)施規(guī)劃方案選擇與評價方法劉聯(lián)輝教授湖南工程學(xué)院物流教研室86一．流量－距離分析法分析步驟：1．首先編制各作業(yè)單位之間的物料搬運(yùn)從至表2．編制成物流——距離表在布置方案圖上，確定各作業(yè)單位之間的物料搬運(yùn)路線，同時，測出各條路線的距離，編制成物流——距離表，如表5-35所示。87表中每一框格中同時注出物料搬運(yùn)發(fā)送作業(yè)單位(從)至物料搬運(yùn)接收作業(yè)單位(至)的物料搬運(yùn)量(物流強(qiáng)度)fij及物料搬運(yùn)路線長度(距離)dij，其中i表示從作業(yè)單位序號，j表示至作業(yè)單位序號。表中空格表示兩作業(yè)單位之間無明顯物流。表5－35物流——距離表

作業(yè)單位至j作業(yè)單位從i12…n1f11/d11f12/d12…f1n/d1n2f21/d21f22/d22…F2n/d2n…nfn1/dn1fn2/dn2…fnn/dnn883．物流系統(tǒng)狀態(tài)分析（1）物流簡圖分析法在布置方案圖上，直接繪制物料搬運(yùn)路線圖。繪制時，用箭頭表示物料搬運(yùn)方向，用線條寬度、線條類型或顏色表示物料搬運(yùn)量，也可直接標(biāo)注出物料種類、特點、搬運(yùn)距離及搬運(yùn)量（體積、數(shù)量、重量等）。物流圖是描述企業(yè)物流狀況的有效工具?？梢灾庇^形象地反映設(shè)施布置方案的物流狀況。如圖5－22是某企業(yè)物流與人流狀況簡圖。圖5-22物流圖89（2）量距積（搬運(yùn)工作總量）分析法當(dāng)忽略不同物料、不同路線上的物料搬運(yùn)的差異，各條路線上物料搬運(yùn)工作強(qiáng)度與fij·dij成正比，則可以將物料搬運(yùn)總工作量S記為

為了使總的搬運(yùn)工作量S最小，則當(dāng)fij大時，dij應(yīng)盡可能小，當(dāng)fij小時，dij可以大一些，即fij與dij應(yīng)遵循反比規(guī)律。這就是說，fij大的作業(yè)單位之間應(yīng)該靠近布置，且道路短捷，fij小的作業(yè)單位之間可以遠(yuǎn)離、道路可以長一些。這顯然符合SLP的基本思想。90（3）流量－距離（F-D）坐標(biāo)圖分析距離D(千米)物流量F（噸）ⅢⅣⅡⅠ100200距離30040050010200304050607080A1A2A3A4A5A6圖5－23某工廠設(shè)施布置F-D圖91將每兩點之間的物流按其流量大小和距離大小繪制在一直角坐標(biāo)圖上，如圖5－23所示。根據(jù)分析的需要，按照確定的物流量和距離，將該圖劃分為若干部分，如劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個部分，以發(fā)現(xiàn)不合理的物流。從圖中可以看出，IV部分的物流不合理，因為物流量大且距離遠(yuǎn)。根據(jù)上述分析，清楚地反映出布置方案物流狀況的優(yōu)劣，F(xiàn)－D圖可作為平面布置調(diào)整的依據(jù)。經(jīng)過調(diào)整，當(dāng)IV區(qū)無物流量時，該方案才為可行方案。無法調(diào)整的情況例外。92二、優(yōu)缺點列舉法優(yōu)缺點列舉法只是將每個方案的配置圖、物流動線、搬運(yùn)距離、擴(kuò)充彈性等相關(guān)優(yōu)缺點分別列舉互相比較。方案ABC配置圖圖1圖2圖3評估項目空間使用效率物流路線順暢擴(kuò)充彈性經(jīng)營成本搬運(yùn)距離管理程序要求建立的成本作業(yè)的安全性93三．加權(quán)因素法加權(quán)因素法根據(jù)評估方法的粗細(xì)程度可以分為:1.因素分析法2.點評估法3.權(quán)值分析法4.AHP評估法。941．因素分析法

因素分析法是對方案規(guī)劃的目標(biāo)因素進(jìn)行分析，從而確定方案優(yōu)劣的方法。一般由規(guī)劃者與決策者共同討論列出各個目標(biāo)因素，并設(shè)定各因素的重要程度——權(quán)重，權(quán)重可用百分比值或分?jǐn)?shù)值(如1～10)表示。然后用每一個因素來評估比較各個方案，確定每一方案各因素的評分?jǐn)?shù)值(如4、3、2、1、0等)，當(dāng)所有因素評估完成后，再將各因素權(quán)重與評估分?jǐn)?shù)值相乘加總，數(shù)值最大的為最優(yōu)的方案。95評估因素權(quán)重方案ABC1、服務(wù)方便性10U0I20E302、監(jiān)督容易性6O6A24E183、擴(kuò)充性5O5I10O54、投資成本8O8E24I165、彈性7A28O7E216、搬運(yùn)經(jīng)濟(jì)性10D10I20E30總計57105112方案評估表示例（因素分析法）注：A=4很好；E=3較好；I=2好；O=1一般；U=0不好962.點評估法PointEvaluationMethod）點評估法與因素分析法類似，都是考慮各種評估因素并計算各方案的得分高低，作為方案取舍的依據(jù)。本方法主要包括兩大步驟：

步驟一：評估因素權(quán)重的分析其程序如表所示。

1)經(jīng)由小組討論，決定各項評估因素。

2)各項評估因素兩兩比較，若A＞B，權(quán)重值＝1；A＝B，權(quán)重值＝0.5；A＜B，權(quán)重值＝0為原則，建立評估矩陣，并分別統(tǒng)計其得分，計算權(quán)重及排序。97點評估法評估因素權(quán)重分析表評估因素ABCDEFG權(quán)重和權(quán)重％排序面積需求A110.51115.526.21擴(kuò)充性B0000.510.529.55彈性C01010.502.511．94人力需求D0.5110114.521.42自動化程度E00.501113.516.73整體性F000.5000.514.87先進(jìn)先出G00.51000.529.56合計2110098步驟二：進(jìn)行方案評估其程序是：

1)制定評估給分標(biāo)準(zhǔn)：如非常滿意—5分、佳—4分、滿意—3分、可—2分、尚可—1分、差—0分。

2)以規(guī)劃評估小組表決的方式，就各項評估因素，依據(jù)方案評估資料給予適當(dāng)分?jǐn)?shù)。

3)分?jǐn)?shù)×權(quán)重＝乘積數(shù)。

4)各方案統(tǒng)計其乘積和，排出方案優(yōu)先級。99點評估法方案選擇示例評估因素權(quán)重％方案1方案2方案3分?jǐn)?shù)乘積分?jǐn)?shù)乘積分?jǐn)?shù)乘積面積需求A26.2378.651315131擴(kuò)充性B9.5547.5328.5547.5彈性C11.9447.6223.8223.8人力需求D21.4364.2242.8242.8自動化程度E16.7466.8466.8233.4整體性F4.814.852414.8先進(jìn)先出G9.5328.5547.5219合計A100338364.4302.3乘積％67.672.960.5優(yōu)先順序ⅡⅠⅢ1003、權(quán)重(值）分析法(ValueAnalysis)權(quán)值分析法是一種更細(xì)化更準(zhǔn)確的評估方法，它是將各個評估因素分成不同的組別和層次，然后分別進(jìn)行評估和比較的方法。其步驟如下：

(1)設(shè)定評估因素項目

(2)將評估因素適當(dāng)分組及分層，建立評估指標(biāo)及詳細(xì)評估因素

(3)將各組的指標(biāo)因素給予適當(dāng)?shù)陌俜直葯?quán)重后，再對各評估指標(biāo)所屬的因素分配權(quán)重

(4)評估確定各方案各評估因素的得分?jǐn)?shù)

(5)計算各方案各項因素的權(quán)重與分?jǐn)?shù)乘積之總和

(6)選擇最合適的方案例5－7：現(xiàn)以輸送系統(tǒng)評估為例說明權(quán)值分析法的評價過程，過程如表5－39、表5－40所示，101

權(quán)值分析法——評估要素群組與權(quán)重分配表層次要素編號組與主要因素權(quán)重組別因素Ⅰ1輸送系統(tǒng)100Ⅱ1．1經(jīng)濟(jì)面301．2技術(shù)面201．3系統(tǒng)面351．4建筑面15102Ⅲ1．1經(jīng)濟(jì)面301．1．1投資成本61．1．2營運(yùn)成本81．1．3人力節(jié)省51．1．4保證條件41．1．5財務(wù)可行性21．1．6期間攤銷51．2技術(shù)面201．2．1自動化可能性41．2．2人員適應(yīng)性71．2．3搬運(yùn)面31．2．4物料流程與路線6103Ⅲ1．3系統(tǒng)面351．3．1整體觀51．3．2使用彈性41．3．3擴(kuò)充性61．3．4可維護(hù)性51．3．5易學(xué)習(xí)導(dǎo)入81．3．6操作安全性71．4建筑面151．4．1土地面積51．4．2地面平整程度31．4．3地面承載能力11．4．4柱子的跨度21．4．5廠房高度31．4．6空間的適用性1104

權(quán)值分析法——方案評估表組評估要素編號權(quán)重①方案甲乙丙得分②權(quán)重積分③＝①×②得分④權(quán)重積分⑤＝①×④得分⑥權(quán)重積分⑦＝①×⑥經(jīng)濟(jì)面1．1．164242122121．1．285405403241．1．354204205251．1．444164163121．1．523648481．1．65420210210∑3012610691技術(shù)面1．2．144165205201．2．274283213211．2．335154124121．2．46318318530∑20777183105組評估要素編號權(quán)重①方案甲乙丙得分②權(quán)重積分③＝①×②得分④權(quán)重積分⑤＝①×④得分⑥權(quán)重積分⑦＝①×⑥系統(tǒng)面1．3．154205254201．3．24312283121．3．364243183181．3．454203154201．3．582163242161．3．67318535428∑35113125114建筑面1．44．2341226261．4．314444441．4．424844241．4．53412123391．4．61553444∑15465452合計100362356340方案選擇1231064、以AHP為基礎(chǔ)的方案評估若要作有系統(tǒng)化的方案評估分析，并使方案能達(dá)到具有客觀性與合理性的效果，可以層級分析法(AnalyticHierarchyProcess，AHP)為基礎(chǔ)，構(gòu)建物流中心系統(tǒng)評估參考模式，藉以提升方案決策質(zhì)量。

AHP為Thomsl.Saaty于1971年所發(fā)展出來的一套決策方法，主要應(yīng)用在不確定情況下及具有多數(shù)個評估因素的決策問題上。多年來在許多領(lǐng)域中已被廣泛地應(yīng)用著，1980年，Saaty并將此理論整理成專書問世。其目的是將復(fù)雜的問題系統(tǒng)化，由不同的層面給與層級分解，并透過量化的判斷覓得脈絡(luò)后再加以綜合評估，以提供決策者選擇適當(dāng)方案的充分信息，同時減少決策錯誤的風(fēng)險性。利用AHP進(jìn)行方案評估的流程如圖5－41所示，大致可區(qū)分以下步驟：

107規(guī)劃群體問題描述影響因素分析構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)問卷填寫建立成對比較矩陣計算特征值與特征向量一致性檢驗計算綜合評價指標(biāo)整體一致性檢驗決定要因權(quán)重值N決策群體問卷設(shè)計第一步第二步第三步第四步第五步第六步108【1】、系統(tǒng)描述：對于所欲評估的系統(tǒng)，其目標(biāo)與機(jī)能宜盡量擴(kuò)大考慮，同時成立規(guī)劃評估小組，對系統(tǒng)含蓋的范圍加以界定。

評估小組成員利用腦力激蕩等方法找出影響系統(tǒng)方案的評估要素，將此初步結(jié)果提報決策者以決定須增減的項目，然后再區(qū)分?jǐn)?shù)量化與非數(shù)量化的因素。對于可數(shù)量化之因素，化成以金錢數(shù)字為單位的共同基準(zhǔn)，并以現(xiàn)值為基礎(chǔ)計算總投資成本。非量化的因素則須進(jìn)一步定義各因素之內(nèi)容、意義與包含范圍。【2】、決定評估要素109【3】、建立評估要素層級結(jié)構(gòu)決定主要評估要素，并將這些要素分類群組，構(gòu)建成層級結(jié)構(gòu)，如圖示。基本上，每一層級的要素不宜超過7個，且各要素均假設(shè)具獨(dú)立性C1X1X2…XnY1Y2…YnZ1Z2…ZnA1最終目標(biāo)（第一層）評估項目（第二層）評估項目（第三層）替代方案（第四層）C2C3最終目標(biāo)A2A3110【4】、問卷設(shè)計與調(diào)查評估委員會召開會議，說明并討論各項主要評估要因之內(nèi)容，以達(dá)成委員會成員對各項要素之認(rèn)知?；旧厦恳粚蛹壱卦谏弦粚拥哪骋灰卦u估基準(zhǔn)下，進(jìn)行成對比較，因此須設(shè)計問卷讓決策者與規(guī)劃者填寫，以決定各要因的相對重要性。AHP采用比率尺度(RatioScales)的方式，將評估尺度劃分為五個等級，即同等重要、稍重要、頗重要、極重要及絕對重要等并賦予1、3、5、7、9的衡量值，另有四項介于五個基本尺度之間并賦予2、4、6、8的衡量值。其意義如表5－60所示111表5-60AHP權(quán)數(shù)等級特性評估對比系數(shù)定義說明1同等重要比較因素間具有相同之重要性3稍為重要經(jīng)驗與判斷上，稍微傾向某一因素5很重要經(jīng)驗與判斷上，強(qiáng)烈傾向某一因素7極重要經(jīng)驗與判斷上，非常強(qiáng)烈傾向于某一因素9絕對重要有足夠的理由與證據(jù)肯定絕對偏向于某一因素2，4，6，8相鄰等級的中間值需折衷處理之中間值112【5】、各層級要素間權(quán)重的計算由于各要素之間的重要程度為兩兩比較之相對值，因此各項要素之權(quán)重須透過累加計算求得。對比系數(shù)

A1A2A3......AnA11a12a13......a1nA21/a121a23......a2nA31/a131/a231......a3n

......An1/a1n1/a2n1/a3n......1小計T1T2T3.......Tn權(quán)重計算【W(wǎng)n(An的權(quán)重)

】T1/TT2/TT3/T

......Tn/T注：a12：A1要素對A2的相對重要程度，a21＝1/a12Tn(An要素的評估系數(shù)和)：Tn＝aln＋a2n十a(chǎn)3n十…十a(chǎn)nnWn(An的權(quán)重)：Tn/T，T＝T1十T2＋T3十…十Tn113【6】、層級一致性的檢定分析各成員填表內(nèi)容是否具有偏好遞移之一致性，若其一致性指針在接受范圍內(nèi)，則其評比結(jié)果可以采用。否則，將要求重新填寫要素權(quán)重之問卷分析表。收集采購委員會成員之問卷分析結(jié)果，加總平均后求得要素平均權(quán)數(shù)?！?】、決定要素權(quán)重值114例5－8：現(xiàn)以配送中心為例說明AHP的評價過程（l）構(gòu)建配送中心系統(tǒng)評估要素層次圖配送中心系統(tǒng)評估經(jīng)濟(jì)面土地面積庫房建筑機(jī)器設(shè)備成本人力成本能源耗用

技術(shù)面設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備可靠度自動化程度

作業(yè)面儲位彈性系統(tǒng)作業(yè)彈性系統(tǒng)擴(kuò)充性人員安全人力素質(zhì)需求115（2）建立要素評點基準(zhǔn)表，如表5－44所示評估內(nèi)容點數(shù)評點參考1．土地總面積53500-4500㎡44500-5000㎡35000-5500㎡25500-6000㎡16000-以上㎡2．庫房土地面積52500㎡以下42500-3000㎡33000-3500㎡23500-4000㎡14000㎡以上1163．機(jī)器設(shè)備成本估計攤消年限，每年預(yù)計盈余，計算機(jī)器設(shè)備成本占每年估計盈余的百分比55％以下46％－10％311－15％216－20％121以上4．系統(tǒng)人力概估570以下471－80381－90291－1001100人以上5.系統(tǒng)自動化程度5搬運(yùn)省力化4出入庫自動化3揀貨自動化2信息處理自動化1系統(tǒng)自動化整合（符合一項給予1分評點）1176．系統(tǒng)設(shè)備可靠度5任何故障時仍可進(jìn)行配發(fā)作業(yè)4重要系統(tǒng)故障時可使用其他作業(yè)系統(tǒng)代替3重要系統(tǒng)故障時可迅速修復(fù)2重要系統(tǒng)故障時可使用系統(tǒng)代替1重要系統(tǒng)故障時必須等待廠商修復(fù)7．系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)5操作人員保養(yǎng)4其他人員保養(yǎng)3專門人員保養(yǎng)2其他公司人員保養(yǎng)1原制作公司保養(yǎng)8．儲位運(yùn)用彈性5存儲空間易于變更調(diào)整4儲位可依需要彈性調(diào)整使用3儲位可通過移倉調(diào)整使用2儲位可不易移倉調(diào)整使用1儲位只限定存放特定物品1189．系統(tǒng)作業(yè)彈性5系統(tǒng)易于變更4系統(tǒng)作業(yè)原則可以變更3系統(tǒng)作業(yè)程序可以變更2系統(tǒng)作業(yè)方法可以變更1系統(tǒng)作業(yè)不可以變更10．系統(tǒng)擴(kuò)充性5系統(tǒng)擴(kuò)充時不需要改變原有布置形式4系統(tǒng)擴(kuò)充時不需要改變原有建筑3系統(tǒng)擴(kuò)充時原有設(shè)備仍可用2系統(tǒng)擴(kuò)充時不需要改變現(xiàn)有作業(yè)方式1系統(tǒng)擴(kuò)充時不需要增加擴(kuò)充的土地（符合一項給予1分評點）11．人員安全性5．倉庫構(gòu)架的穩(wěn)定性佳4人員與搬運(yùn)設(shè)備、搬運(yùn)路徑間沒有頻繁的作業(yè)往來與交錯3物品避免由人員直接自高處搬運(yùn)以致摔落傷及人員2電器設(shè)備避免發(fā)生走火或意外事故1信道流通順暢避免意外災(zāi)難逃生困難（符合一項給予1分評點）11912．能源耗用性5需特殊動力設(shè)備，如。。。4需較多的搬運(yùn)車輛，如叉車等3需要倉庫全區(qū)域照明設(shè)施2需要較大噸位的空氣調(diào)節(jié)器1需較多的計算機(jī)和控制設(shè)備（每符合一項自5分起給予－1分評點）13．人力素質(zhì)需求5所需專業(yè)人員15人一下416－20人321－25226－30130人以上120（3）AHP要素權(quán)重計算，依要素層次建立各階層的要素權(quán)重分配表表5－45依要素層次建立的各階層要素權(quán)重分配表第二階層要素權(quán)重（配送中心系統(tǒng)）要素經(jīng)濟(jì)技術(shù)作業(yè)合計要素權(quán)重4=3+2+1經(jīng)濟(jì)153910.6331/4技術(shù)1/511/31.53320.1062/4作業(yè)1/3314.33330.2613/4121第三層次要素權(quán)重（經(jīng)濟(jì)面）要素土地面積庫房建筑機(jī)器設(shè)備人力需求能源消耗要素權(quán)重土地面積123350.14庫房建筑1/212240.253機(jī)器設(shè)備1/31/21120.133人力需求1/31/21120.133能源消耗1/51/41/21/210.071第三層次要素權(quán)重（技術(shù)面）要素維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備可靠度自動化程度要素權(quán)重維護(hù)保養(yǎng)11/230.1932設(shè)備可靠度5170.7235自動化程度1/31/710.0833122第三層次要素權(quán)重（作業(yè)面）要素儲位彈性作業(yè)彈性擴(kuò)充性安全性人力素質(zhì)要素權(quán)重儲位彈性11/531/71/20.08作業(yè)彈性5151/530.23擴(kuò)充性1/31/511/71/20.05安全性757150.54人力素質(zhì)21/321/510.1123各要素對權(quán)重的綜合計算第二階層要素第二階層要素權(quán)重值1第三階層要素第三階層要素權(quán)重值2各要素相對權(quán)重值1×2經(jīng)濟(jì)面0．633土地面積0．410．26庫房建筑0．2530．16機(jī)器設(shè)備0．1330．08人力需求0．1330．08能源耗用0．0710．05技術(shù)面0．106維護(hù)保養(yǎng)0．1930．02設(shè)備可靠度0．7240．08自動化程度0．0830．01作業(yè)面0．261儲位彈性0．080．02作業(yè)彈性0．230．06擴(kuò)充性0．050．01安全性0．540．14人力素質(zhì)0．10．03124（4）對各方案要素評點評分評估小組將各方案要素評點結(jié)果列出，如表評估要素方案A方案B方案C土地面積522庫房建筑522機(jī)器設(shè)備133人力需求542能源耗用332維護(hù)保養(yǎng)