安全管理論文之電氣化鐵路對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖慕涣鞲蓴_及其防護(hù)措施

安全管理論文之電氣化鐵路對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖慕涣鞲蓴_及其防護(hù)措施隨著城市的發(fā)展和擴(kuò)張，越來(lái)越多的地下設(shè)施被鋪設(shè)在城市之中，而埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿雷鳛槌鞘兄羞\(yùn)輸燃?xì)獾淖钪饕墓艿乐?，其運(yùn)行安全性受到越來(lái)越多的關(guān)注。然而，在城市電氣化鐵路建設(shè)及運(yùn)行過(guò)程中，電氣化鐵路的交流電信號(hào)會(huì)對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿喇a(chǎn)生干擾，導(dǎo)致管道運(yùn)行不穩(wěn)定，威脅管道運(yùn)行的安全性。因此，必須采取一系列防護(hù)措施來(lái)減少交流干擾對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖挠绊懀Ｕ瞎艿赖倪\(yùn)行安全。電氣化鐵路對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖慕涣鞲蓴_原因電氣化鐵路交流供電時(shí)，其供電系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生高頻電流，從而使鐵路周?chē)牡叵鹿艿莱蔀椤敖邮仗炀€”，導(dǎo)致燃?xì)夤艿乐械碾娢桓S信號(hào)源進(jìn)行變化，從而引發(fā)運(yùn)行的不穩(wěn)定。電氣化鐵路對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖慕涣鞲蓴_主要通過(guò)以下兩種途徑進(jìn)行傳遞：磁場(chǎng)耦合電氣化鐵路運(yùn)行時(shí)，電力變換站將高壓電光轉(zhuǎn)變?yōu)楦哳l交流電，經(jīng)過(guò)供電管網(wǎng)傳送至鐵路線，鐵路線形成相當(dāng)大的磁場(chǎng)。由于電氣化鐵路線路方向往往沿著地面伸展，因此形成的磁場(chǎng)也沿著地面逐漸減弱。假如磁場(chǎng)與埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿喇a(chǎn)生面積重疊，則會(huì)在管道中產(chǎn)生感應(yīng)電流，從而對(duì)管道產(chǎn)生影響。土壤電化學(xué)反應(yīng)電氣化鐵路運(yùn)行時(shí)，其高頻電信號(hào)會(huì)在地下管道系統(tǒng)中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，從而使得管道內(nèi)部出現(xiàn)電化學(xué)反應(yīng)，引起管道運(yùn)行的震蕩和不穩(wěn)定。這種電化學(xué)反應(yīng)會(huì)被放大并傳遞到埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿乐校瑢?duì)管道的運(yùn)行安全性帶來(lái)潛在威脅。電氣化鐵路對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖慕涣鞲蓴_防護(hù)措施斷電防護(hù)斷電防護(hù)是防范電氣化鐵路對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿喇a(chǎn)生干擾的最基本方法。該方法可以通過(guò)以下方式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)：將高壓輸電線與電氣化鐵路分開(kāi)建設(shè)，使得電氣化鐵路不接受輸電線的電場(chǎng)輻射，從而減少在燃?xì)夤艿郎细袘?yīng)出的電場(chǎng)強(qiáng)度。使用噪聲抑制技術(shù)，通過(guò)對(duì)電氣化鐵路的電流進(jìn)行干擾，從而降低燃?xì)夤艿乐懈袘?yīng)出的電場(chǎng)強(qiáng)度和磁場(chǎng)大小。埋地線圈屏蔽埋地線圈是一種能夠提供有效屏蔽效果的金屬防護(hù)材料，具有一定的電磁屏蔽功能。將埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿栏采w在埋地線圈之內(nèi)，可以有效地抵抗電氣化鐵路的交流干擾，降低燃?xì)夤艿纼?nèi)部的電位變化，從而保障管道的運(yùn)行穩(wěn)定性。地上隔離對(duì)于暴露在地面上的埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿蓝?，地上隔離也是一種常見(jiàn)的交流干擾防護(hù)措施。該方法主要是通過(guò)將燃?xì)夤艿琅c地面建筑隔離，降低來(lái)自電氣化鐵路信號(hào)的干擾，并提高管道的保護(hù)能力。結(jié)論電氣化鐵路對(duì)埋地鋼質(zhì)燃?xì)夤艿赖慕涣鞲蓴_對(duì)管道的運(yùn)行安全性帶來(lái)了潛在的威脅，因此必須采取一系列有效的防護(hù)措施來(lái)降低交流干擾對(duì)燃?xì)夤艿赖挠绊?。斷電防護(hù)、埋地線圈屏蔽和地上隔