城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng) 編制說明_第1頁
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城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng) 編制說明_第3頁
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城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng) 編制說明_第5頁
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文檔簡介

《城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)》《城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)》編制組23格按國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作的要求實(shí)施。在技術(shù)條款的制定過程中堅(jiān)持充分發(fā)揚(yáng)民4二、標(biāo)準(zhǔn)所確立的基本技術(shù)要求和依據(jù)說明部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》54、確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)9市快速軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(建標(biāo)104-2008)、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》原標(biāo)準(zhǔn)的編制內(nèi)容側(cè)重于地鐵/輕軌制式,隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,城市軌道交7目前國內(nèi)暫未頒布城市軌道交通直流牽引供電系統(tǒng)其它相關(guān)系統(tǒng)性能指標(biāo)六、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議七、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,其部分條文已經(jīng)無法體現(xiàn)技術(shù)先進(jìn)性。2005年的本標(biāo)準(zhǔn)八、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)(如參考資料目錄,重要內(nèi)容的解釋,修訂標(biāo)準(zhǔn)82、關(guān)于直流牽引供電系統(tǒng)的直流供電制式考慮到DC3000V的配套產(chǎn)品應(yīng)用尚不成熟,因此本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的直流供電制式不推薦5、關(guān)于牽引變電所過電壓保護(hù)的要求6、關(guān)于牽引變電所設(shè)備用房溫度和噪聲的要求原標(biāo)準(zhǔn)中地下牽引變電所設(shè)備用房的溫度和噪聲要求所引用的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)更97、關(guān)于增加再生制動能量回饋裝置和雙向變流器相關(guān)內(nèi)容的要求8、關(guān)于增加資料性附錄牽引整流變壓器損耗參數(shù)的要求理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》以及國務(wù)院印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動方牽引整流變壓器的損耗屬于城市軌道

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