選修3第六章第二講碰撞反沖與動(dòng)量守恒定律

[A組·基礎(chǔ)題兩小球沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)，則()18kg·m/s18kg·m/s2kg·m/s2kg·m/s解析：2kg·m/s，方向水平向右，A、B相碰過(guò)程中動(dòng)量守恒定律，故它們碰撞后的總動(dòng)量也是2kg·m/s，方向水平向右，選項(xiàng)C正確．系為p甲>p乙．假設(shè)規(guī)定p甲方向?yàn)檎挥?jì)一切阻力，則( DΔp甲沿正方向，Δp乙沿負(fù)方向解析：pp甲＞p度沿正方向前進(jìn)，且動(dòng)能損失最大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤．碰撞過(guò)程甲車先對(duì)乙車做負(fù)功，選項(xiàng)B錯(cuò)誤．碰撞過(guò)程甲車可能反彈，且系統(tǒng)總動(dòng)能減小，碰后乙車一定沿正方向前進(jìn)，選項(xiàng)CΔp甲沿負(fù)方向，Δp乙沿正方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．右端，有一根輕質(zhì)彈簧沿水平方向與粗糙木板相連，木板質(zhì) M＝3.0kg.m＝1.0kgv0＝4.0m/s A．4.0 B．6.0C．3.0 D．20滑行的最大路程為L(zhǎng)，摩擦力大小為Ff，根據(jù)能量守恒定律得 聯(lián)立得到Ep＝3.0J，故選C.p1＝5kg·m/s，p2＝7kg·m/s10kg·m/sm1m2間的關(guān)系可能是() p p

互轉(zhuǎn)化或一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能因此系統(tǒng)的機(jī)械能不會(huì)增加所以有1＋2

2m2，所以有m1≤51m2.因?yàn)轭}目給出物理情景是“甲從后面追上乙” p1′ 的速度這一物理情景，即m1m2m1≥5m2.因此CMm0，小車vm的靜止木塊發(fā)生碰撞，碰撞的時(shí)間極短．在此碰撞過(guò)程中，下列情況可能發(fā)生的是( A．小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變化，分別變?yōu)関1、v2、v3，滿足解析：M和木塊發(fā)生碰撞的瞬間，擺球并沒(méi)有直接與木塊發(fā)生力的作用，它與連在一起，沒(méi)有加以說(shuō)明，所以兩種情況都可能發(fā)生，即B、C選項(xiàng)正確．NP相連接，彈簧與擋板的質(zhì)量均不計(jì)；滑Mv0PNv0向右運(yùn)動(dòng)．在此過(guò)程中 A．M0B．MN

的速度為2的速度為222解析：M、N兩滑塊碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒，當(dāng)M與N具有相同的速度v0時(shí)，系統(tǒng)動(dòng)能的速度為v0時(shí)，彈簧的壓縮量最大，彈簧的長(zhǎng)度最短，C錯(cuò)誤，D正確．22度大小可能是)度大小可能是)解析：以兩球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，以A球的初速度方向?yàn)檎较?，如果碰撞為彈mv＝mvA＋2mvB，由機(jī)械能守恒定律得1mv2＝1mv2＋1·2mv 3球的初速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得mv＝(m＋2m)vB，解得vB＝1v，則碰撞后3球的速度范圍是1v＜vB＜2vB、C正確，A、D 間變化情況如圖乙所示，g10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()AA2JB2JCA2mD．A、B0.1解析：v＝1m/s，A、BBmv0＝(M＋m)vAM＝4kgEk＝1Mv2＝2JA 22ΔE＝4JB0～1sBxB＝1×(2＋1)×1m＝1.5m，AxA＝1×1×1m＝0.5mAL＝xB－xA＝1mC錯(cuò)誤；由圖象可知，B的加速度a＝－1m/s2，負(fù)號(hào)表示加速度的方向，由第二定律得－μmBg22＝mBaμ＝0.1D

9．(多選)(2017·山東師大附中檢測(cè))如圖所示，大小相同的擺球a和b的質(zhì)量分別為m和3m，擺長(zhǎng)相同，并排懸掛，平衡時(shí)兩球剛好接觸，現(xiàn)將擺球a 守恒定律有mv0＝mv1＋3mv2，又兩球碰撞是彈性的，故機(jī)械能守恒，即1mv2＝1mv 1·3mv2v＝－v0，v＝v0 g項(xiàng)A正確；因兩球質(zhì)量不相等，故兩球碰后的動(dòng)量大小不相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；兩球碰后上C錯(cuò)誤；由單擺的周期T＝2πl(wèi)gDm2m2v0的速度飛行．求：解析：(1)斜拋的在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)處前的速度v1＝v0cos60°＝1v0.設(shè)v1的方向?yàn)檎较?，如圖所示，由動(dòng)量守恒定律得22其中后大塊彈片速度解得v2＝－2.5v0，“－”號(hào)表示v2的速度方向與前速度方向相反過(guò)程中轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的化學(xué)能等于系統(tǒng)動(dòng)能的增量，ΔEk＝1×2mv1′2＋1mv(3m)v12＝27v

4m答案 方向與前速度的方向相(2)4113kg、1kg、1kgA、B、放置在光滑水平軌道上，開始時(shí)B、C均靜止，A以初速度v0＝5m/s向 右運(yùn)動(dòng)，A與B碰撞后分開，B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起，此后A與B間的距離保持不(1)BCB(2)AB0.01sBA解析：(1)A、BAvA，BCBvB，B、C碰撞后一起運(yùn)動(dòng)的速度為v，以C的初速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律，A、BB、CAB代入數(shù)據(jù)解得：vA＝3m/s，vB＝6F＝－600N答案：(1)6 (2)600N，方向向PhmQ的大小不計(jì)，位于平板車的左端，端懸于Q正上方高為Rm的小球(大小不計(jì)60°Q的碰撞時(shí)間極短，Q離開平板車時(shí)速度大小是平板車速度的兩倍，QP之間的動(dòng)摩μ，M∶m＝4∶1g，求：QPQ解析：(1)Qv0mgR(1－cos60°)＝1mv vv0＝

Q小物塊Q在平板車P上滑動(dòng)的過(guò)程中，Q