物流公司車輛管理制度

物流公司車輛管理制度物流公司車輛管理制度

物流公司車輛管理制度

車輛管理制度

一、平安責(zé)任制

1、仔細(xì)貫徹執(zhí)行“平安第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和平安操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的平安管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)平安學(xué)問，最大限度地掌握和削減道路交通事故的發(fā)生。

2、儲運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛平安工作，是平安管理第一責(zé)任人，對平安工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實車輛平安責(zé)任制。

4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故緣由不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

5、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、平安操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守道路平安法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)厲?平安操作規(guī)程，落實各項平安工作制度，組織開展平安活動和平安學(xué)問學(xué)習(xí)，提高全員平安意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開心情車、不開急躁車、

不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充足，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)章和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危急路段記錄并樂觀實行應(yīng)對措施，特殊是山區(qū)道路行車平安，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必需辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)馬上停車、愛護(hù)現(xiàn)場、準(zhǔn)時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，幫助事故調(diào)查。

8、實行必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面平安檢查，重點(diǎn)檢查平安責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、平安隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實狀況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的預(yù)備、檢查工作，確保行車平安，發(fā)覺隱患要準(zhǔn)時修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危急品。

4、不定期檢查車輛的平安裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲憊開車，是否違反平安操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否平安有效。7、建立平安獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。

四、消退平安事故隱患制度

為落實平安責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸平安監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)覺的平安隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面平安檢查，發(fā)覺存在平安隱患馬上通知整改，并馬上抓好落實，準(zhǔn)時消退。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的平安性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時排解，不消退隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危急品等狀況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合平安管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要準(zhǔn)時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對平安隱患不準(zhǔn)時整改的責(zé)任者賜予從嚴(yán)追究。

10、建立健全平安生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取閱歷教訓(xùn)，舉一反三，組織討論和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)馬上進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等狀況，以及事故對四周環(huán)境的危害程度，愛護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，愛護(hù)貨物財產(chǎn)并通報運(yùn)輸經(jīng)營者與保險公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)馬上切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好平安警戒線，應(yīng)堅決處置，不要慌張出錯，避開造成更大的災(zāi)難。3、對傷者的外傷應(yīng)馬上進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至平安地帶，對死亡人員也應(yīng)移至平安地帶妥當(dāng)安置。樂觀幫助120搶救人員救死扶傷，避開事故擴(kuò)大化，把損害減至最低程度。

4、愛護(hù)好自身的平安，樂觀協(xié)作交警、消防等部門進(jìn)行搶救并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)難、突發(fā)性大事應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)難、突發(fā)性大事時，要

聽從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告：遇有自然災(zāi)難、突發(fā)性大事發(fā)生，應(yīng)馬上在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)難、突發(fā)性大事的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必需配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必需整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必需由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊。6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，聽從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必需向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成狀況，準(zhǔn)時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)閱歷，提高應(yīng)急應(yīng)變力量和處置力量。8、依據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

擴(kuò)展閱讀：物流企業(yè)車輛管理方法(精編版)

物流企業(yè)車輛管理方法

1.0目的：為加強(qiáng)對公司車輛的管理,特訂定本方法。2.0適用范圍：

2.1車輛系指公司所屬之噸車、拖車及小車等機(jī)動車。

2.2本方法規(guī)定車輛管理、用車原則、使用范圍、用車手續(xù)、維護(hù)保養(yǎng)、獎

懲考核、車輛違規(guī)及交通事故的處理等事項。2.3本方法適用車隊及司機(jī)。3.0車輛管理

3.1噸車、拖車由調(diào)度部統(tǒng)一調(diào)度管理。

3.2車輛之有關(guān)證件及保險資料由車隊保管，并負(fù)責(zé)全部規(guī)費(fèi)之繳納。車輛

資料應(yīng)分類保管，保證資料齊全。

3.3車隊負(fù)責(zé)辦理新車購進(jìn)后交費(fèi)、領(lǐng)牌、辦證等相關(guān)手續(xù)。3.4車隊負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)、修理及年審。3.5保險部負(fù)責(zé)處理新車保險交通事故及車險索賠。3.6定期組織司機(jī)進(jìn)行平安學(xué)習(xí)及考核。4.0用車原則

4.1各部門或各廠家同線路用車時，應(yīng)聽從調(diào)度部調(diào)派，合并使用。4.2未經(jīng)同意，嚴(yán)禁私人用車。5.0用車范圍5.1各廠家之使用。

5.2各部門人員外出辦理業(yè)務(wù)，使用小車。5.3借小車予重要的客戶。

5.4接送相關(guān)業(yè)務(wù)的主管或重要客戶。6.0用車手續(xù)6.1用車前申請

6.1.1各業(yè)務(wù)員接廠家通知后，將所需的車型打電話通知調(diào)度部，由調(diào)度部

統(tǒng)一派車。

6.1.2各部門人員外出辦理相關(guān)業(yè)務(wù),需使用小車,打電話與公司指定負(fù)責(zé)

人協(xié)商,由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一派車。

6.2用車須知

6.2.1出車前，檢查車輛狀況：

6.2.2機(jī)油和水（水箱中的水每周至少更換一次）；

6.2.3內(nèi)部機(jī)件（掀起駕駛室檢查各個部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,檢查車輛的傳動

系統(tǒng)和輪胎等）；

6.2.4車內(nèi)外衛(wèi)生必需要保持清潔，蓬布確保雨水不能滲漏。6.2.5其它如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常。6.2.6如違反以上規(guī)定，作申誡處理。6.3廠家交貨須知

6.3.1到達(dá)交貨廠家時，遵守廠家的有關(guān)規(guī)定，聽從保安的指揮，如有其他

貨物需帶入廠內(nèi)時，仔細(xì)作好登記。6.3.2按要求平安停放車輛。

6.3.3對收貨人要和氣、有禮貌，為公司樹立良好形象。

6.3.4等待卸貨時間過長（兩個小時以上），則應(yīng)告知相關(guān)業(yè)務(wù)員，以求盡

快解決問題。

6.3.5未得到業(yè)務(wù)員的通知,不得擅自退貨，改單等。

6.3.6收貨人簽單時，依據(jù)各個廠家的實際要求，簽名或蓋章，無章則寫收

貨人的身份證號碼，如有問題，致電相關(guān)業(yè)務(wù)員。

6.3.7離開交貨廠家前，接受保安檢查（或出示放行條），得到允許方可出廠。

6.4收車后報銷規(guī)定

6.4.1司機(jī)于收車后當(dāng)天將過橋費(fèi)等費(fèi)用單據(jù)交由負(fù)責(zé)人報銷。

6.4.2如發(fā)覺司機(jī)打票、偷油、賣油等損害公司的利益行為，一律重罰開除，

并保留刑事起訴權(quán)。

6.4.3出車前必需仔細(xì)檢查車輛,并填寫《出車登記表》。收車后報銷后填寫《收車登記表》。如出車檢查車輛出車后如車發(fā)生故障由司機(jī)負(fù)責(zé)。

6.4.4《收車登記表》必需仔細(xì)填寫，如與實際不符，一律重罰。

6.5交通違規(guī)：司機(jī)因自身緣由違反交通規(guī)章，罰款由司機(jī)自行負(fù)擔(dān)。6.6交通事故之處理

6.1事故發(fā)生后，應(yīng)先保持現(xiàn)場完整并急救傷員，向四周交通事故報案點(diǎn)報

案，馬上與調(diào)度部聯(lián)絡(luò)，通知保險公司，以利車險索賠。

6.2因交通事故造成的車輛損壞、人身損害、其它財產(chǎn)損失等，除保險公司

賠償?shù)牟扛裢?，差額部分依據(jù)交警部門處理結(jié)果，由司機(jī)與公司共同負(fù)擔(dān)。7.0其它規(guī)定

7.1每部車輛配鑰匙司機(jī)留存1把，車隊管理員留存1把。7.2每晚收車回車場停車要聽從管理員的指揮和支配。

7.3司機(jī)對所用車輛應(yīng)負(fù)保管之職，經(jīng)證明有有意或過失之行為，造成所保

管車輛有損害或滅失等后果，應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

7.4每天收車前，車輛加油應(yīng)到車隊指定加油點(diǎn)加油（油箱肯定要滿，否則

后果自負(fù)），不得早上加油。

7.5不得私自將車輛交由他人駕駛，否則以開除論處。8.0車輛維護(hù)保養(yǎng)

8.1車輛維護(hù)保養(yǎng)的目的：保持車輛本身清潔，準(zhǔn)時發(fā)覺消退故障和隱患，使

車輛常常處于完好的狀態(tài)。避開車輛在行駛中損壞，削減運(yùn)行故障。削減運(yùn)行材料，使車輛的運(yùn)行消耗降到最低程度。防止車輛早期磨損，使車輛各個部件總成的技術(shù)性能保持均衡。使車輛能正常運(yùn)行，確保平安行車、提高運(yùn)輸質(zhì)量。

日常維護(hù)

定期維護(hù)一級維護(hù)二級維護(hù)車輛維護(hù)分類

換季維護(hù)

冬季維護(hù)夏季維護(hù)

不定期維護(hù)走合前維護(hù)

走合期維護(hù)走合中維護(hù)使用維護(hù)

走合后維護(hù)

8.2車輛修理流程規(guī)定

8.2.1車輛修理應(yīng)在車隊指定的修理點(diǎn)進(jìn)行。

8.2.2車輛修理前應(yīng)由車輛指定保管人(司機(jī))填具填寫報修申請單。注明修

理范圍更換機(jī)件項目及大致預(yù)算等，交車隊長審核，由車隊長轉(zhuǎn)調(diào)度部經(jīng)理復(fù)核，然后呈總經(jīng)理核準(zhǔn)后送指定修理點(diǎn)修理。8.2.3修理后應(yīng)先由車隊長試車檢驗、確認(rèn)，合格后方可準(zhǔn)時簽名。8.2.4假如出車在外發(fā)生車輛故障，需要修理，必需第一時間打電話通知車

隊長，后再找修理廠修理，收車后補(bǔ)填報修申請單，由車隊長確認(rèn)。

8.3修理保養(yǎng)方案

8.3.1車隊編好《年度車輛檢修方案》（見附表2），并規(guī)定責(zé)任人定期開展檢

修工作，確保車輛處于最佳狀態(tài)。

8.3.2車輛的維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任劃分規(guī)定：誰駕駛，則誰維護(hù)，誰保養(yǎng)。8.3.3車隊有責(zé)任對新進(jìn)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，使之熟識該車輛的性能和保養(yǎng)制度。8.3.4各車輛保養(yǎng)執(zhí)行人按檢修方案對車輛進(jìn)行修理保養(yǎng)工作，結(jié)束后在檢修

方案表上簽名確認(rèn)。

8.4日常維護(hù)

8.4.1出車前的平安檢視作業(yè)內(nèi)容：

8.4.1.1機(jī)油：檢查機(jī)油油面的標(biāo)準(zhǔn)--在機(jī)油尺的上刻線與下刻線之間為正常。

油面低于下刻線時，要準(zhǔn)時添加機(jī)油。油面超出上刻線時，這一現(xiàn)象證明機(jī)油中融入了水等其他物質(zhì)。油面過高或過低的狀況下，車輛禁止上路行駛，須準(zhǔn)時查明緣由。

8.4.1.2水：正常水位的標(biāo)準(zhǔn)為正副水箱水量充分，少量缺水為正常消耗。如

果水箱缺水過多則須馬上查明緣由發(fā)動起發(fā)動機(jī)檢查水箱、上\\下水管、水泵等是否泄露及檢查發(fā)動機(jī)的各個部件運(yùn)轉(zhuǎn)工作狀況。

8.4.1.3輪胎：檢查氣壓是否正常，檢查胎身有無裂開及傳動系統(tǒng)是否正常。8.4.1.4檢查燃料，剎車油是否需要補(bǔ)給。上車后檢查儀表盤、燈光、后視鏡。8.4.2行車中的平安檢視內(nèi)容：

8.4.2.1汽車起步時，檢查離合器、剎車、轉(zhuǎn)向器的工作狀況是否正常的。

8.4.2.2行駛過程中，發(fā)動機(jī)熄火、工作不穩(wěn)、水溫過。8.4.2.3發(fā)動機(jī)或底盤有無異響。8.4.2.4儀表工作不正常。

8.4.2.5輪胎有明顯漏氣或嚴(yán)峻損壞。8.4.3途中停車時檢視內(nèi)容：

8.4.3.1查車輛有無漏油、漏水、漏電、漏氣等現(xiàn)象。8.4.3.2檢查制動轂、輪轂、輪胎的溫度是否正常。

8.4.3.3檢查輪轂螺絲、傳動系統(tǒng)螺絲、鋼板螺絲等有無松動。8.4.4收車后的維護(hù)作業(yè)內(nèi)容：8.4.4.1清潔全車衛(wèi)生。

8.4.4.2補(bǔ)給燃油、制動油、機(jī)油、水等。8.4.4.3檢查有無漏水、漏油、、漏電等現(xiàn)象。8.4.4.4輪胎有無漏氣或破損。

8.4.4.5發(fā)覺故障或不良事宜，馬上停車查明緣由排解或報修。8.4.5不定期維護(hù)中的走合期維護(hù)與行駛維護(hù)作業(yè)內(nèi)容：

8.4.5.1車輛走合期、行駛保養(yǎng)維護(hù)與車輛的使用壽命是親密相關(guān)的。8.4.5.2適當(dāng)預(yù)熱：冷卻的發(fā)動機(jī)剛啟動后不要立刻加速，只有在達(dá)到正常

使用溫度后，才能提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

8.4.5.3正確起步，水溫在50度左右方可起步。起步時要手腳協(xié)調(diào)全都，正

確使用加速踏板，禁止猛踩猛踏。做到起步平穩(wěn)牢靠。走合期最好選擇良好的路段行駛。

8.4.5.4正確使用離合：行駛中換檔，要靠離合器來完成，因此正確使用離

合器對節(jié)油非常重要。使用離合器要輕抬、緩放、使其平穩(wěn)結(jié)合，防止結(jié)合沖擊和過多半連動。否則車輛發(fā)動機(jī)會熄火，換檔時發(fā)生竄動沖擊。

8.4.5.5正確使用制動和停車：制動減速、停車意味著車輛使用能量的削減

和轉(zhuǎn)化。制動和停車的次數(shù)與耗油成正比。不必要的制動和停車無疑會增加燃油的消耗。

8.4.5.6合理沖坡：汽車上坡時，應(yīng)依據(jù)詳細(xì)道路和交通條件，敏捷沖坡。

在上短坡而平安行車有保證時，可實行高檔加速沖坡，中間不要換檔，一鼓作氣沖到坡頂；在上長坡時可先用高檔沖，上至坡中在適時換入抵抗，動作必需要連貫、一氣呵成。防止拖擋行駛鋪張燃油，加速機(jī)件不正常損耗。

8.4.5.7正確運(yùn)用：“經(jīng)濟(jì)車速”汽車以肯定速度行駛時最節(jié)油的車速為經(jīng)

濟(jì)車速。不同車型在不同的載荷、不同的海拔地區(qū)、不同的行駛阻力和不同的擋位行駛,具有不同的經(jīng)濟(jì)車速。

9.0考慮經(jīng)濟(jì)車速的原則和依據(jù)：

首先應(yīng)使發(fā)動機(jī)在耗油率最小時的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，并重視平安行車、削減空氣阻力、提高發(fā)動機(jī)的功率利用率和汽車運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)性，包括加速、減速、怠速和