國際物流與貨運代理復(fù)習考試題庫（帶答案）

PAGEPAGE1國際物流與貨運代理復(fù)習考試題庫（帶答案）一、單選題1.根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》的規(guī)定,在海運危險貨物運輸中,當使用鐵桶裝載危險貨物時,下列表述正確的是()A、單件最大容積為450升B、單件最大容積為220升C、單件最大凈重為200公斤D、單件最大凈重為450公斤答案：A2.在國際貨物買賣交易磋商中,關(guān)于發(fā)盤與接受的規(guī)定,下列()是正確的。A、發(fā)盤只能由賣方作出,接受只能由買方作出B、發(fā)盤只能由買方作出,接受只能由賣方作出C、發(fā)盤或接受既可以由賣方作出,也可以由買方作出D、發(fā)盤必須在詢盤后作出答案：C3.美國杜勒斯國際機場的三字代碼是()。A、KIXB、IADC、LHRD、ORD答案：B4.信用證規(guī)定到期日為2012年5月31日,而未規(guī)定最遲裝運期,通常按《UCP500》規(guī)定則可理解為()。A、最遲裝運期為2012年5月10日B、最遲裝運期為2012年5月16日C、最遲裝運期為2012年5月31日D、該信用證無效答案：C5.根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,在國際海上貨物運輸中,承運人在簽發(fā)提單之前與托運人另有約定,且該約定又不同于提單條款規(guī)定的內(nèi)容。若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()A、提單條款為準B、該約定為準C、托運單條款為準D、運價本條款為準答案：A6.根據(jù)《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》的規(guī)定,下列表述正確的是()A、適用最惠國稅率的進口貨物有暫定稅率的,應(yīng)當使用最惠國稅率B、適用協(xié)定稅率的進口貨物有暫定稅率的,應(yīng)該從高適用稅率C、適用特惠稅率的進口貨物有暫定稅率的,應(yīng)當從低適用稅率D、適用普通稅率的進口貨物有暫定稅率的,應(yīng)當適用暫定稅率答案：C7.我國某貨主委托貨運代理人安排貨物出口事宜,由于貨主所提供的貨物資料不清楚,造成貨運代理人在辦理貨物出口申報時資料被退回,影響了貨物的正常出運。為此造成貨主的損失,應(yīng)當由()承擔。A、貨運代理人B、報關(guān)行C、船公司D、貨主答案：D8.在航空貨物運輸中,說明貨物的貨運單號碼、件數(shù)、重量、始發(fā)站、目的站、中轉(zhuǎn)站的種運輸標志是()A、操作標簽B、特種貨物標簽C、活動物標簽D、識別標簽答案：D9.根據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會制定的標準交易條件的規(guī)定,貨運代理公司對貨物遲延引起的索賠,如根據(jù)標準交易條件無法免責,其賠償限額為遲延貨物所收取運費的()A、1倍B、1.5倍C、2倍D、2.5倍答案：A10.對于應(yīng)納關(guān)稅的單位或個人,因在規(guī)定的期限內(nèi)未向海關(guān)繳納依法應(yīng)繳納的稅款,海關(guān)依法在原應(yīng)納稅款的基礎(chǔ)上,按日加收滯納稅款的()。A、0.5%0B、1%0C、3%0D、5%0答案：A11.狹義上的貨運事故是指運輸中發(fā)生的貨損貨差事故。廣義上的貨運事故還可以包括運輸單證差錯、遲延交付貨物、海運中的“無單放貨”等情況。下列()不屬于貨運事故。A、裝卸工人操作不當造成貨損B、船員管貨過失造成貨損C、承運人掌管之下貨物被盜D、貨物潛在缺陷答案：D12.多式聯(lián)運經(jīng)營人在統(tǒng)一責任制下對貨物承擔的運輸責任是()A、全程B、自己運輸區(qū)段C、實際承運人區(qū)段外的區(qū)段D、自已控制區(qū)段答案：A13.在我國,對擬交付船舶運輸?shù)奈ｋU貨物,托運人在辦理危險貨物申報時需要遞交的單證通常不包括()。A、危險貨物安全適運申報單B、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書C、危險貨物包裝檢驗證明書D、危險貨物艙單答案：B14.船方提供給租方一定噸位的運力,在確定的港口之間,以事先約定的時間航次周期和每次較均等的運量,完成運輸合同規(guī)定的全部貨運量的租船方式是()A、航次租船B、包運租船C、定期租船D、光船租船答案：B15.托收方式下的D/A和D/P的主要區(qū)別是()A、D/A屬于光票托收,D/P屬于跟單托收B、D/A是承兌后交單,D/P是付款后交單C、D/A是遠期付款,D/P是即期付款D、D/A是即期付款,D/P是遠期付款答案：B16.貨運代理企業(yè)的責任可以通過投保責任險將風險事先轉(zhuǎn)移,但作為貨運代理企業(yè)或其工作人員必須清楚地懂得,投保了責任險并不意味著保險公司將承保所有的風險。通常情況下,保險公司對于貨運代理企業(yè)()負賠償責任。A、倒簽提單B、預(yù)借提單C、無單放貨引起的損失D、錯誤與遺漏答案：D17.在信用證業(yè)務(wù)中,銀行的責任是()。A、只看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定,不看貨物是否真正裝運B、只看貨物是否真正裝運,不看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定C、只看單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定,不看貨物是否真正裝運D、只看貨物是否真正裝運,不看單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定答案：A18.托運人托運五個箱子的貨,船舶代理人簽發(fā)了“裝貨單號”S/ONo.-001,貨物裝船后,托運人要求承運人的代理人分別為五個箱子的貨物簽發(fā)提單,結(jié)果簽發(fā)了五套提單。這樣的提單稱為()A、HouseB/LB、OmnibusB/LC、SeparateB/LD、SwitchB/L答案：C19.國際貨物買賣合同中規(guī)定的公差條款(qualitytolerance),通常是允許賣方在()上有一定幅度的差異。A、交貨品質(zhì)B、交貨數(shù)量C、包裝規(guī)格D、交貨時間答案：A20.船方提供給租方一定噸位的運力,在確定的港口之間,以事先約定的時間、航次周期和每航次較均等的運量,完成運輸合同規(guī)定的全部貨運量的租船方式是()A、航船B、包運租船C、定期租船D、光船租船答案：B21.收貨人在目的地收到貨物后,打開集裝箱發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)貨物受損,且數(shù)量少于提單所記載的數(shù)量。依據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,收貨人應(yīng)當在集裝箱貨物交付的次日起()內(nèi)向承運人提交索賠通知。A、3日B、7日C、15日D、21日答案：C22.我國某公司與美國客戶簽訂貨物買賣合同出口一批貨物,在廣州口岸報關(guān),經(jīng)深圳口岸出境,合同指定運往香港。《出境貨物報檢單》的“啟運地”和“輸往國家(地區(qū))”應(yīng)分別填寫()。A、廣州美國B、深圳美國C、深圳香港D、廣州香港答案：C23.我國與俄羅斯邊境鐵路線的國內(nèi)過境站是()。A、滿洲里B、二連浩特C、圣彼得堡D、阿拉山口答案：A24.在國際海上貨物運輸保險業(yè)務(wù)中,下列()屬于共同海損。A、暴雨所致貨物損失B、船舶碰撞所致貨物損失C、失火所致貨物損失D、救火所致貨物損失答案：D25.在國際貿(mào)易中,由于交易的商品種類繁多,特點各異,表示品質(zhì)的方法也不相同,概括起來主要包括以實物表示和憑說明約定兩大類。下列()不屬于憑說明表示商品品質(zhì)的范疇A、憑規(guī)格買賣B、憑等級買賣C、憑樣品買賣D、憑說明書和圖樣買賣答案：C26.()是指多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責,貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯(lián)運的某一區(qū)段的,多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任和責任限額適用調(diào)整該區(qū)段運輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。如果貨物的滅失、損壞發(fā)生的區(qū)段不能確定(俗稱為“隱藏損害”),多式聯(lián)運經(jīng)營人則按照按海運或雙方約定的某一標準來確定賠償責任和責任限制。A、分割責任制B、網(wǎng)狀責任制C、統(tǒng)一責任制D、經(jīng)修正的統(tǒng)一責任制答案：B27.在國際航空貨物集中托運的情況下,航空貨運單分為主運單和分運單。下列關(guān)于主運單和分運單的表述,()是不正確的。A、主運單是國際航空貨運代理人與承運人交接貨物的憑證B、分運單是國際航空貨運代理人與發(fā)貨人交接貨物的憑證C、在主運單中托運人欄和收貨人欄都是實際的托運人和收貨人D、在分運單中托運人欄和收貨人欄都是實際的托運人和收貨人答案：C28.根據(jù)1991年國際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則,多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物損壞或滅失的賠償責任限制為毛重每公斤()A、5SDRB、4SDRC、3SDRD、2SDR答案：D29.在航空運輸中,承運人之間交接貨物、文件的憑證是()A、分運單B、主運單C、艙單D、轉(zhuǎn)運艙單答案：D30.從上海出口貨物到倫敦,使用的貿(mào)易術(shù)語正確的是()。A、FOB倫敦B、CIF上海C、CFR倫敦D、FCA倫敦答案：C31.在國際貨運代理業(yè)務(wù)中,貨代業(yè)務(wù)員時常會遇到這樣的情況,雖然自己努力遵守著公司的服務(wù)規(guī)范,但還是有客戶不滿意。從營銷理論上分析產(chǎn)生此類問題的最主要的原因是()A、該業(yè)務(wù)員工作還不夠努力B、業(yè)務(wù)員沒有了解客戶的真正需求,沒有因人而異C、客戶太挑剔而不好滿足D、客戶對公司有意見,故意不配合業(yè)務(wù)員的工作答案：B32.我國辦理出境貨物檢驗檢疫手續(xù)的一般程序是()。A、報檢領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》聯(lián)系檢驗檢疫B、報檢聯(lián)系檢驗檢疫領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》C、聯(lián)系檢驗檢疫報檢領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》D、聯(lián)系檢驗檢疫領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》報檢答案：B33.《國際海運危險貨物規(guī)則》(IMDGCode)是由()制定的。A、國際海事組織B、國際航空運輸協(xié)會C、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會D、聯(lián)合國經(jīng)濟委員會答案：A34.常用物流信息系統(tǒng)包括TPS、MIS、DSS、POS等,其中MIS是指()。A、管理信息系統(tǒng)B、事務(wù)處理系統(tǒng)C、決策支持系統(tǒng)D、條形碼系統(tǒng)答案：A35.A公司向B公司出口一批貨物,B公司通過C銀行開給A公司一份不可撤消的信用證,當A公司于貨物裝船后持全套貨運單證向銀行辦理議付時,B公司破產(chǎn)倒閉,C銀行()。A、可根據(jù)B公司破產(chǎn)為由拒絕付款B、仍應(yīng)付款C、可以延遲付款D、可以減少付款數(shù)額答案：B36.下列關(guān)于國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會的描述,不正確的是()A、是非營利性的國際性貨運代理行業(yè)組織B、是政府間的國際性貨運代理行業(yè)組織C、維護國際貨運代理人的利益,促進行業(yè)發(fā)展D、協(xié)調(diào)全球貨運代理行業(yè)活動答案：B37.基于產(chǎn)品生命周期的供應(yīng)鏈設(shè)計策略,在()階段應(yīng)建立配送中心,減少成品庫存。A、引入期B、成長期C、成熟期D、衰退期答案：C38.我國某公司向德國出口一批精致的工藝美術(shù)品,裝于一個20英尺的集裝箱,貨物投保了中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款中的一切險,并加保戰(zhàn)爭險、罷工險。根據(jù)保險條款的規(guī)定,保險人對貨物()的損失不承擔賠償責任。A、在海上遭遇海盜襲擊受損B、在收貨人倉庫中因火災(zāi)受損C、在海上遇臺風和暴雨淋濕受損D、在卸貨時從吊桿上脫落墜地受損答案：B39.《國際海運危險貨物規(guī)則》是由以下()組織制定的。A、ICAOB、OCTIC、UND、IMO答案：D40.2008年北京奧運會火炬?zhèn)鬟f專機CA2008屬于()A、中華航空公司B、中國國際航空公司C、中國南方航空公司D、中國東方航空公司答案：B41.國際貨物買賣合同中載明:“CIFlanded”,則表示買賣雙方對()作了特別約定。A、貨物交貨地點B、貨物風險轉(zhuǎn)移界限C、貨物在裝運港的裝貨費D、貨物在卸貨港的卸貨費答案：D42.通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的管理模式是()。A、供應(yīng)鏈管理B、第三方物流C、國際物流D、區(qū)域物流答案：A43.危險貨物的標志圖形符號主要有爆炸的炸彈、火焰、氣瓶、三葉形等,其中三葉形圖形符號表示該貨物具有()A、磁性B、放射性C、腐蝕性D、雜類答案：B44.阿爾赫西拉斯港(ALGECIRAS,SPAIN)是海上集裝箱貨物運輸中()上的港口。A、遠東北美西海岸航線B、遠東澳新航線C、遠東北美東海岸航線D、遠東歐洲、地中海航線答案：D45.根據(jù)《UCP600》關(guān)于商業(yè)發(fā)票的規(guī)定,下列表述不正確的是()A、表面看來系由受益人出具B、須做成以申請人的名稱為抬頭C、幣種須與信用證規(guī)定幣種相同D、受益人必須簽字答案：D46.公路運輸中按件托運的零擔貨物的長度、寬度、高度分別不得超過()米A、3.5/1.5/1.3B、4/2/1C、4.5/2.5/1.5D、3/2/1答案：A47.航空貨物的指定商品品名編號在2000——2999之間的編號代表()貨物。A、機器、汽車和電器設(shè)備B、可食用的動植物產(chǎn)品C、活動物及非食用的動植物產(chǎn)品D、紡織品、纖維及其制品答案：D48.在通過租船經(jīng)紀人成功地簽訂了租船合同后,通常由船舶出租人向租船經(jīng)紀人支付“經(jīng)紀人傭金”。航次租船下,因為一方當事人的過錯,導(dǎo)致租船合同不能履行時,為了保護租船經(jīng)紀人的利益,應(yīng)當在合同中載明如何處理租船經(jīng)紀人的傭金問題。94年金康合同范本規(guī)定,在這種情況下由過錯方支付原定傭金的()給租船經(jīng)紀人。A、1/3B、2/3C、1/4D、1/2答案：A49.在國際海上危險貨物運輸中,確定是否屬于“易燃液體”的標準主要以貨物的()來確定。A、閃點B、燃點C、燃燒極限D(zhuǎn)、自燃點答案：A50.在國際航空貨物運輸中,下列()屬于非公布直達運價。A、普通貨物運價B、等級貨物運價C、分段相加運價D、集裝貨物運價答案：C51.我國某航空貨運代理企業(yè)準備從北京運往巴黎三箱冷凍肉,需要查詢()手冊才能知道目的地機場有無冷庫。A、SLIB、TACTC、CCAD、LAR答案：B52.根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,承運人對國際海上集裝箱貨物運輸?shù)呢熑纹陂g,是指(),貨物處于承運人掌管下的全部期間。A、從貨物裝上卡車時起至貨物卸下卡車時止B、從貨物裝上船時起至貨物卸下船時止C、從裝貨港接受貨物時起至卸貨港交付貨物時止D、從接受貨物時起至交付貨物時止答案：C53.在國際海上集裝箱班輪運輸中,運價本中沒有的內(nèi)容是()A、條款和規(guī)定B、船期C、基本運價D、附加運價答案：B54.下列城市屬于IATA三個航空運輸業(yè)務(wù)區(qū)中的TCI區(qū)的是()。A、紐約B、巴黎C、倫敦D、堪培拉答案：A55.國際鐵路聯(lián)運運單具有()功能。A、運輸合同證明和物權(quán)憑證B、運輸合同證明和貨物收據(jù)C、貨物收據(jù)和貨物憑證D、貨物收據(jù)和流通性答案：B56.目前在國際航運租船市場中,通常都采用比較有影響的標準租船合同格式。統(tǒng)一雜貨租船合同(uniformgeneralcharter),簡稱“金康(GENCON)合同”屬于()。A、航次租船合同B、定期租船合同C、光船租船合同D、航次期租合同答案：A57.根據(jù)我國有關(guān)法律法規(guī),下列有關(guān)倉單的正確描述是()A、倉單不是物權(quán)憑證,不能轉(zhuǎn)讓B、倉單是物權(quán)憑證,但不能轉(zhuǎn)讓C、倉單上必須約定明確的提貨期限D(zhuǎn)、存貨人或者倉單持有人在倉單上背書,并經(jīng)保管人簽字或者蓋章,可轉(zhuǎn)讓答案：D58.在國際貿(mào)易交易活動中,詢價與發(fā)盤的本質(zhì)區(qū)別主要體現(xiàn)為()。A、詢價對接受人有約束力,發(fā)盤對受盤人無約束力B、詢價對接受人無約束力,發(fā)盤對受盤人有約束力C、詢價對詢價人有約束力,發(fā)盤對發(fā)盤人無約束力D、詢價對詢價人無約束力,發(fā)盤對發(fā)盤人有約束力答案：D59.國際海上集裝箱班輪運輸實踐中可能使用“貨主箱”(SOC),該類箱在海上運輸過程中滅失或者損壞時,可以認為它是一種()A、貨物的包裝B、運輸設(shè)備C、運輸工具D、貨物答案：D60.航次租船合同規(guī)定“滯期費每天3000美元,速譴費1500美元”船舶裝貨滯期3天,卸貨速譴3天。若按裝卸時間平均計算,則租方總共應(yīng)付()滯期費A、9000美元B、4500美元C、0美元D、3000美元答案：C61.物流信息系統(tǒng)包括GIS、POS、TPS、RF等系統(tǒng),其中“GIS”指的是()。A、事務(wù)處理系統(tǒng)B、銷售時點信息系統(tǒng)C、地理信息系統(tǒng)D、射頻識別系統(tǒng)答案：C62.國際貨運代理人作為進出口貨物收、發(fā)貨人的代理人在安排貨物運輸事宜時,依照我國相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,其享有一定的權(quán)利并需要承擔一定的義務(wù),下列表述不正確的是()A、國際貨運代理人有權(quán)要求委托人支付服務(wù)報酬B、國際貨運代理人有權(quán)在授權(quán)范圍內(nèi)自主處理委托事務(wù)C、國際貨運代理人有向委托人報告委托事務(wù)處理情況的義務(wù)D、國際貨運代理人有向承運人報告委托事務(wù)處理情況的義務(wù)答案：D63.《國際海運危險貨物規(guī)則》中的第1大類危險貨物是()。A、放射性物質(zhì)B、易燃液體C、爆炸品D、腐蝕性物質(zhì)答案：C64.我國某出口商托運一票貨物通過海運去西雅圖,走下列()航線。A、遠東一北美西航線B、遠東一北美東岸航線C、遠東一歐洲航線D、遠東一地中海航線答案：A65.下列()單證在海上貨物運輸實踐中也被稱為“下貨紙A、提單B、裝貨單C、收貨單D、提貨單答案：B66.查爾斯頓港(CHARLESTON,SC,USA)是國際集裝箱貨物運輸掛靠的港口之一,該港口位于()航線上。A、遠東-北美西海岸航線B、澳新航線C、遠東-北美東海岸航線D、歐地線答案：C67.航次租船合同中規(guī)定,裝貨時間為5WWDSHEXEIU,卸貨時間為4WWDSHEXUU。在裝卸時間單獨核算的情況下,裝貨港滯期兩天、卸貨港速遣兩天,通常情況下()A、出租人要支付速遣費給承租人,承租人也要支付滯期費給出租人,但速遣費大于滯期費B、出租人要支付速遣費給承租人,承租人也要支付滯期費給出租人,滯期費等于速遣費C、出租人不要支付速遣費給承租人,承租人也不要支付滯期費給出租人,滯期費與速遣費抵消D、出租人要支付速遣費給承租人,承租人也要支付滯期費給出租人,但滯期費大于速遣費答案：D68.下列不在1981年中國人民保險公司海洋運輸貨物保險一切險承保范圍之內(nèi)的是()A、偷竊提貨不著險B、滲漏險C、戰(zhàn)爭險D、串位險答案：C69.1961年7月2日生效的《國際公路貨物運輸合同公約》就適用范圍、承運人責任、合同的簽訂與履行、索賠和訴訟以及連續(xù)承運人履行合同等都做了較為詳細的規(guī)定。該公約適用()A、所有國際公路貨物運輸B、亞洲國際公路貨物運輸C、歐洲國際公路貨物運輸D、美洲國際公路貨物運輸答案：C70.在航次租船合同中,表示船舶出租人不負責裝貨費用,但負責卸貨費用的條款是()A、LIFOB、FILOC、FIOSTD、LINERTERM答案：B71.目前,國際上使用的國際多式聯(lián)運單據(jù)大都采用()。A、網(wǎng)狀責任制B、統(tǒng)一責任制C、雙重責任制D、區(qū)段責任制答案：A72.在國際航空貨物運輸中,對于收運的危險貨物,除按危險品規(guī)則收運并收取航空運費外,還應(yīng)收取危險貨物收運手續(xù)費,該費用必須填制在貨運單“其他費用”欄內(nèi)。在貨運單中,危險品處理費代碼為()。A、SUAB、DBCC、RACD、RAA答案：C73.根據(jù)有關(guān)國家法律、國際公約、提單條款和航運慣例,一般都把交付貨物當時或一定期限內(nèi)收貨人未提出貨損書面通知視為按提單記載事項將貨物交付給收貨人的()A、絕對證據(jù)B、初步證據(jù)C、不可推翻證據(jù)D、象征性證據(jù)答案：B74.國際貨物買賣合同采用FCA貿(mào)易術(shù)語,賣方在內(nèi)陸A市集裝箱貨運站將貨物交買方指定9的承運人,承運人在B港口裝船出運。該批貨物的風險應(yīng)自()轉(zhuǎn)移給買方。A、賣方工廠或倉庫B、B港C、內(nèi)陸A市貨運站D、卸貨港答案：C75.一件毛重200公斤,實際價值為900SDR的貨物,在運輸過程全部滅失,承運人對此負賠償責任,根據(jù)我國海商法的規(guī)定,承運人賠償限額為()A、400SDRB、6667SDRC、基本運價D、900SDR答案：B76.在國際海上貨物運輸中,若按照貨物重量或體積或價值三者中較高的一種計收海運運費,則船公司運價表內(nèi)以()表示。A、“W/M”B、“W/MplusAdVal”C、“W/MorAdVal”D、“AdVal’答案：C77.根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定,國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。A、1SDRB、2SDRC、3SDRD、4SDR答案：B78.企業(yè)在市場調(diào)研與市場細分的基礎(chǔ)上,根據(jù)自身的營銷目標和資源條件選擇某個或某幾個細分市場進行經(jīng)營,這種經(jīng)營方式稱為()。A、市場細分B、市場定位C、目標市場營銷D、市場營銷組合答案：C79.在訂立航次租船合同裝卸費用條款時,承租人要考慮裝卸費用條款應(yīng)與貨物買賣合同的價格術(shù)語相銜接。例如:CIFex-ship’shold(CIF,艙底交貨)是指買方應(yīng)在艙底接受貨物,并負擔卸貨費。通常承租人應(yīng)與船舶出租人約定,在航次租船合同中訂立()條款。A、BerthTermsB、FILOC、linerTermsD、FO答案：D80.根據(jù)我國國家標準《物流術(shù)語》的規(guī)定,由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式屬于()。A、第一方物流B、第二方物流C、第三方物流D、供應(yīng)鏈管理答案：C多選題1.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的共同點在于()。A、交貨地點相同B、適用的運輸方式相同C、風險劃分的分界點相同D、費用分擔相同答案：ABCD2.國際多式聯(lián)運的優(yōu)點主要表現(xiàn)在()。A、無貨損B、降低運輸成本,節(jié)約運雜費用C、安全迅速D、手續(xù)簡便、提早結(jié)匯答案：AC3.下列()條款通常會出現(xiàn)在航次租船訂租確認書中。A、運費支付和運費率B、租金支付和租金率C、裝卸時間和裝卸費用D、交船胚船地點答案：ABC4.下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有()A、進口貨物的收貨人經(jīng)海關(guān)同意,可以在申報前察看貨物或者提取貨樣B、進出口貨物的收發(fā)貨人應(yīng)當向海關(guān)如實申報,交驗進出口許可證件和有關(guān)單證C、實踐中,進出口貨物都是經(jīng)過海關(guān)實地查驗后才能放行,有關(guān)當事人應(yīng)配合海

關(guān)查D、進出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔保后,由海關(guān)簽印放行答案：ABCD5.在航次租船合同下,下列()費用由船舶出租人承擔。A、船員工資B、港口使費C、船舶燃料費D、船用物料答案：ABCD6.根據(jù)我國《海運危險貨物裝箱安全技術(shù)要求》的規(guī)定,裝運危險貨物集裝箱時要求()。A、集裝箱內(nèi)清潔干燥,外觀上適合裝貨B、集裝箱內(nèi)未裝入不相容的貨物C、集裝箱及其包件有正確的標志D、集裝箱內(nèi)所裝每票貨物都有危險貨物申報單答案：ABD7.市場營銷觀念是一種以顧客需要和欲望為導(dǎo)向的經(jīng)營哲學,它把企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動看作是一個不斷滿足顧客需要的過程,而不僅是制造或銷售某種產(chǎn)品的過程,它與推銷觀念及其他傳統(tǒng)的經(jīng)營思想存在著根本的不同.市場營銷觀念的核心內(nèi)容包括()。A、以市場為中心B、以客戶的需求為導(dǎo)向C、以整體營銷為手段D、以贏利為目的答案：ABCD8.國際貨物買賣中的檢驗證書是檢驗機構(gòu)對進出口商品進行檢驗、鑒定后簽發(fā)的書面證明文件。各種檢驗證書是針對不同商品的不同檢驗項目而出具的,其所起的作用包括()。A、是證明賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等方面是否符合合同規(guī)定的依據(jù)B、是辦理索賠和理賠的依據(jù)C、是海關(guān)驗關(guān)放行的依據(jù)D、是賣方辦理貨款結(jié)算的依據(jù)答案：ABC9.公路貨物過境運輸?shù)慕M織形式、管理模式、使用的運輸單證、具體操作方法等應(yīng)根據(jù)雙邊或多邊汽車運輸協(xié)定的規(guī)定執(zhí)行。我國公路貨物過境運輸?shù)倪\作具有以下特點()A、實行經(jīng)營許可證制度B、實行行車許可證制度C、應(yīng)當使用《國際公路貨物運單》D、必須遵守有關(guān)的國際公約、貨物途經(jīng)國家的法律規(guī)定以及國際慣例答案：AC10.下列有關(guān)倉單的描述正確的是()。A、倉單可以背書轉(zhuǎn)讓B、倉單不可以背書轉(zhuǎn)讓C、倉單是物權(quán)憑證D、倉單不是物權(quán)憑證答案：ABCD11.美國海關(guān)AMS規(guī)定適用于()的貨物運輸。A、從中國海運出口到美國B、從美國海運出口到中國C、從中國海運出口途經(jīng)美國到加拿大D、從美國海運出口途經(jīng)加拿大到中國答案：ABCD12.班輪運輸也稱定期船運輸,是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表在特定航線的各掛靠港口之間,經(jīng)常地為特定的眾多貨主提供規(guī)則的、反復(fù)的貨物運輸服務(wù),并按運價本或協(xié)議運價的規(guī)定計收運費的一種營運方式。與租船運輸相比,班輪運輸?shù)奶攸c是()。A、定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率B、通常由船方負責對貨物的裝卸,運費中包括裝卸費C、船方與貨主之間不規(guī)定裝卸時間D、船方與貨主之間規(guī)定滯期、速遣條款答案：ABC13.在國際航空貨物運輸中,裝運貨物時應(yīng)考慮到飛機本身的裝載限制。這些限制因素包括()A、最大重量限額B、機艙容積限制C、艙門限制D、地板承受力限額答案：AB14.國際公路運單具有()功能。A、貨物收據(jù)B、物權(quán)憑證C、運輸合同證明D、流通性答案：ABD15.托運人在航空貨物發(fā)運后,可以對貨運單上()做變動A、運費到付改為運費預(yù)付B、收貨人和目的站C、聲明價值D、保險金額答案：ABCD16.下列關(guān)于調(diào)整國際多式聯(lián)運當事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系方面比較有影響的國際規(guī)劃中,()作為民間規(guī)則,其適用不具有強制性,需由當事人在多式聯(lián)運合同中自愿采納。A、《聯(lián)合運輸單證統(tǒng)一規(guī)則》B、《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》C、《多式聯(lián)運單證規(guī)則》D、《國際鐵路貨運公約》答案：BCD17.航次租船合同中通常就裝卸時間是分別計算還是統(tǒng)算的方法做出具體規(guī)定,不同的方法有著不同的含義和不同的結(jié)果。下列()表明裝卸時間要統(tǒng)算。A、平均方法計算B、可調(diào)劑方法計算C、裝卸共用時間D、加權(quán)方法計算答案：ABC18.危險品標志的圖形符號主要有()。A、火焰B、三葉形C、爆炸的炸彈D、氣瓶答案：ABCD19.根據(jù)FIATA貨運代理標準交易條件的規(guī)定,國際貨運代理人可以提供的服務(wù)包括辦理()。A、貨物的儲存B、貨物的運輸C、貨物的保險D、貨物的官方申報答案：ABCD20.供應(yīng)鏈具有以下()的特征。A、復(fù)雜性B、動態(tài)性C、面向用戶需求D、合作性答案：BD21.國際海運貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害而造成的部分損失,如果貨物已投保,屬于中國人民財產(chǎn)保險公司海洋運輸貨物保險條款()險別的承保范圍。A、平安險B、水漬險C、一切險D、戰(zhàn)爭險答案：AC22.根據(jù)我國《海關(guān)法》中關(guān)于一般進出口貨物申報地點的規(guī)定,在一般情況下()。A、進口貨物應(yīng)當在進境地海關(guān)申報B、出口貨物應(yīng)當在出境地海關(guān)申報C、進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當在設(shè)有海關(guān)的起運地申報D、出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)當在設(shè)有海關(guān)的起運地申報答案：AB23.國際標準化組織(ISO)第一系列集裝箱長度主要分為10、20、30、40英尺四種類型,集6裝箱寬度為8英尺類型的包括()。A、1AB、1BC、1CD、1D答案：ABC24.在國際海上集裝箱貨物運輸中,場站收據(jù)的作用包括()。A、是出口貨物報關(guān)的憑證之一B、是承運人已收到托運貨物并開始對其負責的證明C、是換取海運提單或聯(lián)運提單的憑證D、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證答案：AC25.在國際航空貨物運輸中,一票貨物中包含有不同物品稱為混運貨物。下列()不得作為混運貨物運輸。A、貴重貨物B、兒童讀物C、外交信袋D、服裝答案：BD26.信用證規(guī)定,“最遲裝運期為2007年9月15日,有效期為2007年9月30日,單據(jù)必須在提單日后15天內(nèi)提交”。若提單的出單日期為2007年9月10日,則貨物保險單的出單日期可以為()A、2007年9月10日B、2007年9月10日以前C、2007年9月15日D、2007年9月25日答案：ABD27.受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港,并做好裝貨準備的期限。如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日,船舶可以在下列()期間抵達約定的裝貨港,并做好準備。A、10月30日B、11月3日C、11月5日D、11月6日答案：AC28.貨物運輸標志又稱陵頭,通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成,其主要內(nèi)容通常包括()。A、收貨人的代號B、目的港C、貨物的件數(shù)、批號D、承運入的代號答案：BC29.某國際航空貨物運單上的“RateClass”一欄印有“N”,說明()。A、該票貨物的計費重量達到45公斤B、該票貨物的計費重量沒有達到45公斤C、該票貨物采用最低運費D、該票貨物沒有采用較高重量點的運價答案：AC30.國際貨運代理人所從事的業(yè)務(wù)范圍非常廣泛,通常為接受客戶的委托,完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)的任務(wù),其服務(wù)對象有()。A、出口商B、進口商C、班輪公司D、航空公司答案：ABCD判斷題1.國際海事組織IMO是政府間的國際組織,是聯(lián)合國在海事方面的一個技術(shù)咨詢和海運立法機構(gòu)《國際海運危險貨物規(guī)則》就是IMO制定的。()A、正確B、錯誤答案：A2.由于貨運服務(wù)提供者個體的差異,必然導(dǎo)致貨運服務(wù)質(zhì)量的差異。()A、正確B、錯誤答案：A3.倫敦貨物保險協(xié)會的A條款對承保風險采取列明風險方式()A、正確B、錯誤答案：B4.在國際航空貨物運輸中,如果所托運的貨物是易碎物品,則每件重量不應(yīng)超過25公斤,且用木箱包裝,內(nèi)加墊襯物,外包裝上貼“易碎物品”標簽。()A、正確B、錯誤答案：A5.根據(jù)《INCOTERMS2000》的規(guī)定,CFR條件成交的合同雙方,風險與費用的劃分點均在裝運港船弦。()A、正確B、錯誤答案：B6.我國《海商法》規(guī)定,就海上貨物運輸向承運人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期為一年,自承運人交付或者應(yīng)當交付貨物之日起計算。()A、正確B、錯誤答案：A7.《1991年多式聯(lián)運單證規(guī)則》是關(guān)于國際多式聯(lián)運方面的一個國際公約。()A、正確B、錯誤答案：B8.我國是《國際貨協(xié)》參加國,在辦理國際鐵路貨物托運業(yè)務(wù)時,作為惟一法定的運單是國際貨協(xié)運單。()A、正確B、錯誤答案：A9.在我國,國際貨運代理企業(yè)既可以作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),也可以作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)。()A、正確B、錯誤答案：B10.根據(jù)我國有關(guān)法規(guī)的規(guī)定,海運出口危險貨物的包裝容器,應(yīng)由經(jīng)檢驗機構(gòu)批準的生產(chǎn)廠家按《國際海運危險貨物規(guī)則》的要求組織生產(chǎn),并由檢驗機構(gòu)出具《海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定證書》。()A、正確B、錯誤答案：B11.一批貨物出口到新加坡,海運方式交貨,賣方已投保了中國人民保險公司海洋運輸貨物保險條款中的一切險,未投保特殊附加險。貨物因碼頭工人持續(xù)罷工而無法卸貨,遭到損失,該損失應(yīng)由保險人負責賠償。()A、正確B、錯誤答案：B12.根據(jù)IATA《危險貨物規(guī)則》的規(guī)定,易燃液體沸點大于35C的,不論閃點如何,都用I級包裝。()A、正確B、錯誤答案：B13.航次租船合同中關(guān)于船舶出租人權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定,適用于船舶的預(yù)備航次。因此。由于不可抗力原因?qū)е麓安荒茉诤贤?guī)定的解約日前抵達裝貨港,承租人不能解除合同,但可以要求船舶出租人賠償其損失。()A、正確B、錯誤答案：B14.航次租船租期的長短取決于完成一個航次或幾個航次所用的時間。為此航次租船合同規(guī)定完成一個航次或幾個航次所需的時間。()A、正確B、錯誤答案：B15.按我國有關(guān)法規(guī),報關(guān)企業(yè)的報關(guān)員可以在我國關(guān)境內(nèi)各口岸或者海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)集中的地點執(zhí)業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A16.有形貿(mào)易,是指商品進出口貿(mào)易。無形貿(mào)易,是指運輸、保險、信息、咨詢服務(wù)以及技術(shù)知識等的提供和接受。()A、正確B、錯誤答案：A17.海運單雖然是一種不可轉(zhuǎn)讓的單證,但也必須由發(fā)貨人轉(zhuǎn)讓給收貨人,以便收貨人以此為憑證要求承運人交付貨物。()A、正確B、錯誤答案：B18.在國際航空貨物運輸中,根據(jù)《華沙公約》的規(guī)定,托運人必須舉證航空公司的過失,才能獲得賠償。()A、正確B、錯誤答案：B19.受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港,并裝貨完畢的最后期限。()A、正確B、錯誤答案：B20.國際貨運代理投保責任險,是防止或減少其責任風險的主要辦法之一。()A、正確B、錯誤答案：A21.物流系統(tǒng)按地域范圍為標準進行分類時,只要物流的起運地點、目的地點或約定的經(jīng)停地點有一項不在一國境內(nèi),便構(gòu)成國際物流。()A、正確B、錯誤答案：A22.國際買賣合同約定CIFPusan和約定CFRPusan相比,賣方要多承擔裝運港到Pusan港貨物滅失、損害的風險。()A、正確B、錯誤答案：B23.提出貨物索賠的人原則上是貨物所有人,或提單上記載的收貨人或合法的提單持有人。因此,貨運代理人不可以代替他們辦理貨運事故的索賠事宜。()A、正確B、錯誤答案：B24.進口貨物的完稅價格包括貨物的貨價、貨物運抵中國境內(nèi)輸入地點起運前的運輸及其相關(guān)費用、保險費()A、正確B、錯誤答案：A25.在國際航空貨物運輸中,托運人在承運人的航線上通過固定包板(艙)的方式運輸時,托運人無論向承運人是否交付貨物,都必須支付協(xié)議上規(guī)定的運費。()A、正確B、錯誤答案：A26.根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》,所有危險品貨物的標志上的符號、文字和號碼都要用黑色表示。()A、正確B、錯誤答案：B27.航次租船下,WWDSHEXUU術(shù)語與WDSHEXEIU術(shù)語相比較而言,前者有利于船舶承租人,后者有利于船舶出租人。()A、正確B、錯誤答案：B28.A輪,165E航次中,分別在3個港口裝運同一合同下的盤元鋼,海運提單載明了不同的裝船日期和不同的裝船港口,依據(jù)管理,應(yīng)視為分批裝運。()A、正確B、錯誤答案：B29.在國際貨物托運書上顯示的價格是航空公司的優(yōu)惠價格加上其他費用或者協(xié)議運價,而不是TACT上公布的適用運價和費率。()A、正確B、錯誤答案：A30.根據(jù)《INCOTERMS2000》的規(guī)定,F組的三個貿(mào)易術(shù)語都適用于各種運輸方式。A、正確B、錯誤答案：B31.某公司一名員工取得了《報檢員證》,該公司其他人也可持其《報檢員證》到檢驗檢疫機構(gòu)辦理報檢業(yè)務(wù)。()A、正確B、錯誤答案：B32.填制國際航空貨物運單時,品名一欄一般用英文填寫,到達香港地區(qū)的可以用中文。()A、正確B、錯誤答案：A33.提貨單(D/0)亦稱小提單,是收貨人憑以向現(xiàn)場(碼頭倉庫或船邊)提取貨物的憑證,它與提單的性質(zhì)完全相同,具有流通的作用。()A、正確B、錯誤答案：B34.我國某農(nóng)產(chǎn)品公司出口國產(chǎn)香蕉,合同規(guī)定50KGS/CASE。依據(jù)國際貿(mào)易慣例,該重量為香蕉的凈重。()A、正確B、錯誤答案：A35.集拼運輸有時也稱為“組裝化運輸”,它是指作為集拼人的國際貨運代理企業(yè)將起運港幾個發(fā)貨人運往同一卸貨港幾個收貨人的小批量貨物匯集起來,拼裝成整箱貨運輸。貨物運抵卸貨港后,由當?shù)丶簇浳锏姆謸苋藢⒇浳锓謩e交付各個收貨人。因此,集拼運輸屬于國際多式聯(lián)運。()A、正確B、錯誤答案：B36.航次租船合同下,若合同規(guī)定每天每艙裝卸多少噸,其含義是指用船舶具體裝卸貨物的數(shù)量除以每艙日裝卸率與船舶艙口數(shù)的積而得出裝卸天數(shù)。例如:合同規(guī)定“每日每艙裝貨400噸”,船舶共裝載10000噸貨物,分別裝于5個艙內(nèi)。則裝卸時間等于5天。()A、正確B、錯誤答案：A37.制造業(yè)物流是為了將各種物料、零件、配件等物品從原始形態(tài)轉(zhuǎn)成特定的產(chǎn)品形態(tài)而產(chǎn)生的一種物品運動方式。()A、正確B、錯誤答案：A38.國際鐵路聯(lián)運運單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、鐵路或內(nèi)河運單的范疇,它僅具有運輸合同證明和貨物收據(jù)的功能,不具有物權(quán)憑證的功能,不具有流通性。因此,《國際貨協(xié)》和《國際貨約》均明確規(guī)定鐵路聯(lián)運運單中的收貨人一欄必須是記名的。()A、正確B、錯誤答案：A39.國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會是一個營利性的國際貨運代理行業(yè)組織,其宗旨是保障和提高國際貨運代理在全球的利益。()A、正確B、錯誤答案：B40.國際貿(mào)易合同中貨物數(shù)量或價款前使用“大約“接近”等約量詞。按照《UCP500》規(guī)定貨物數(shù)量或價款可以上下浮動不超過5%()A、正確B、錯誤答案：B41.在包機運輸方式下,包機人可以在包機航班執(zhí)行前24小時書面通知承運人取消航班,但應(yīng)向承運人付退包費,退包費從包機費用中由承運人扣減。()A、正確B、錯誤答案：A42.海關(guān)在查驗進出境貨物、物品時,損壞被查驗的貨物、物品的,依法應(yīng)當賠償直接損失和間接損失。()A、正確B、錯誤答案：B43.在國際航空貨物運輸中,如貨物的一部分發(fā)生遺失、損壞或者延誤,以致影響同一份貨運單所列的另一包裝件的價值時,在確定責任限額時,另一包裝件的總重量也應(yīng)當考慮在內(nèi)。()A、正確B、錯誤答案：A44.根據(jù)我國《海關(guān)法》的規(guī)定,在進口環(huán)節(jié)由海關(guān)代征增值稅。計算進口增值稅的公式為:(關(guān)稅完稅價格+關(guān)稅額+消費稅額)增值稅率。()A、正確B、錯誤答案：A45.根據(jù)我國海關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,未依法經(jīng)海關(guān)注冊登記的企業(yè)和未依法取得報關(guān)從業(yè)資格的人員,不得從事報關(guān)業(yè)務(wù)。()A、正確B、錯誤答案：A46.某公司從日本購買一艘貨輪,擬從事國際貨物運輸,該貨輪進境運輸工具向海關(guān)報關(guān)()A、正確B、錯誤答案：B47.FIATA對“國際貨運代理及物流服務(wù)”的最新定義指的是:所有和貨物的運輸(即采用單一的模式或多式聯(lián)運模式所完成的運輸)相關(guān)的服務(wù),及貨物的拼箱、儲存、處理、包裝或陪送等相關(guān)的服務(wù),和與上述服務(wù)相關(guān)的輔助性及咨詢服務(wù),其中包括,但不局限于海關(guān)和財政事務(wù)、貨物的官方申報、安排貨物的保險、代收或支付貨物相關(guān)的款項及