華信咨詢-2023年中國海洋工程行業(yè)市場調研報告

OutlookReportonChina'sOceanEngineeringIndustry2023OutlookReportonChina'sOceanEngineeringIndustrypageHXNAllrightsreservedPAGE2HXNAllrightsreserved2008年2023年2008年2023年TechnologyreportApril2023LicenseCCBY4.02023年中國海洋工程行業(yè)展望OutlookReportonChina'sOceanEngineeringIndustry【中國市場研究行業(yè)領軍企業(yè)】【373家世界五百強企業(yè)市場研究與戰(zhàn)略顧問】【TOP5投行指定市場研究供應商】

編委會負責人：

編委會負責人：王佳輝項目管理師高級經濟師編委會成員：執(zhí)行主編：劉偉峰項目管理師高級經濟師責任編輯：王雪婷高級分析師劉月高級分析師目錄1681第一章海洋工程行業(yè)概述 4318871.1海洋工程的定義和分類 4321631.2海洋工程的產業(yè)鏈和價值鏈 4264161.3海洋工程的主要產品和服務 5251791.4海洋工程的應用領域和市場需求 73795第二章海洋工程行業(yè)現(xiàn)狀 979882.1全球海洋工程行業(yè)的發(fā)展概況 975942.2中國海洋工程行業(yè)的發(fā)展概況 101712.3中國海洋工程行業(yè)的市場規(guī)模和結構 11135502.4中國海洋工程行業(yè)的競爭格局和主要企業(yè) 1222274第三章海洋工程行業(yè)細分產品分析 15286993.1海洋油氣資源開發(fā)裝備 15130583.1.1海洋油氣資源開發(fā)裝備的定義和分類 15233393.1.2海洋油氣資源開發(fā)裝備的市場需求和供給 15321933.1.3海洋油氣資源開發(fā)裝備的技術水平和創(chuàng)新動態(tài) 17152943.1.4海洋油氣資源開發(fā)裝備的主要企業(yè)和競爭優(yōu)勢 17275833.2海上風電裝備 18195203.2.1海上風電裝備的定義和分類 1835503.2.2海上風電裝備的市場需求和供給 19167883.2.3海上風電裝備的技術水平和創(chuàng)新動態(tài) 1958733.2.4海上風電裝備的主要企業(yè)和競爭優(yōu)勢 20304163.3水下作業(yè)裝備 21253413.3.1水下作業(yè)裝備的定義和分類 21143423.3.2水下作業(yè)裝備的市場需求和供給 22300583.3.3水下作業(yè)裝備的技術水平和創(chuàng)新動態(tài) 23113163.3.4水下作業(yè)裝備的主要企業(yè)和競爭優(yōu)勢 243494第四章海洋工程行業(yè)政策環(huán)境分析 2581414.1國家層面的政策法規(guī)和規(guī)劃指導 25117974.2地方層面的政策法規(guī)和支持措施 25154834.3行業(yè)標準和監(jiān)管體系 263899第五章海洋工程行業(yè)經濟環(huán)境分析 27245915.1宏觀經濟環(huán)境分析 2724415.2上下游產業(yè)鏈環(huán)境分析 2750395.3國內外市場環(huán)境分析 294654第六章海洋工程行業(yè)社會環(huán)境分析 31281066.1行業(yè)人才供需狀況分析 3130376.2行業(yè)社會責任與形象分析 31154506.3行業(yè)環(huán)境影響與風險分析 3229296第七章海洋工程行業(yè)技術環(huán)境分析 336307.1行業(yè)技術發(fā)展水平分析 33247667.2行業(yè)技術創(chuàng)新能力分析 34274657.3行業(yè)技術發(fā)展趨勢與前景展望 3610797第八章海洋工程行業(yè)發(fā)展趨勢與投資建議 3897028.1行業(yè)發(fā)展趨勢分析 38199048.2行業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)分析 39308648.3行業(yè)投資風險與對策分析 40303908.4行業(yè)投資建議與策略分析 41

第一章海洋工程行業(yè)概述1.1海洋工程的定義和分類海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護、恢復海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建、改建、擴建工程。海洋工程涉及多個學科領域，如水利、交通、能源、環(huán)境、生物等，具有高技術性、高風險性和高投入產出比的特點。根據海洋開發(fā)利用的海域范圍，海洋工程可分為海岸工程、近海工程和深海工程等三類。海岸工程是指在海岸或者與海岸連接，工程主體位于海岸線向陸一側，對海洋環(huán)境產生影響的新建、改建、擴建工程項目。具體包括港口、碼頭、航道、濱海機場、濱?；痣娬尽⒑穗娬?、風電站、濱海物資存儲設施、濱海礦山、化工、輕工、冶金等工業(yè)項目，固體廢棄物、污水等污染物處理處置排海項目，濱海大型養(yǎng)殖場，海岸防護工程、砂石場和入海河口處的水利設施，濱海石油勘探開發(fā)項目等。近海工程是指在近岸淺水區(qū)域進行的各項建設工程項目，主要包括離岸平臺、人造島嶼、水下隧道、橋梁、管道等。近海工程主要服務于石油天然氣開采、港口航運和跨海通道等領域。深海工程是指在深水區(qū)域進行的各項建設工程項目，主要包括深水平臺、深水管道、深水采礦等。深海工程主要服務于深水油氣開采和深海礦產資源開發(fā)等領域。1.2海洋工程的產業(yè)鏈和價值鏈海洋工程的產業(yè)鏈是指從海洋資源開發(fā)、利用、保護到海洋產品和服務提供的一系列活動所構成的產業(yè)關聯(lián)體系。海洋工程的價值鏈是指在產業(yè)鏈中，各個環(huán)節(jié)所創(chuàng)造的附加值和貢獻度。海洋工程的產業(yè)鏈主要包括以下幾個環(huán)節(jié)：海洋資源勘探：是指利用各種技術手段對海洋資源進行調查、評估和預測的活動，包括海底地質勘探、海洋生物資源勘探、海水資源勘探等。這一環(huán)節(jié)是海洋工程產業(yè)鏈的基礎和前提，為后續(xù)的開發(fā)、利用和保護提供科學依據和技術支撐。海洋資源開發(fā)：是指利用各種工程技術和裝備對海洋資源進行有效利用和轉化的活動，包括海洋油氣開發(fā)、海底礦產開發(fā)、深海采礦、海水淡化、海水養(yǎng)殖等。這一環(huán)節(jié)是海洋工程產業(yè)鏈的核心和重點，直接影響著海洋工程的經濟效益和社會效益。海洋資源保護：是指利用各種法律、行政、經濟、科技等手段對海洋資源進行合理管理和保護的活動，包括海域使用管理、海岸帶管理、海洋生態(tài)修復、防治海洋污染等。這一環(huán)節(jié)是海洋工程產業(yè)鏈的保障和延續(xù)，關系著海洋資源的可持續(xù)利用和人類與自然的和諧共生。海洋產品和服務提供：是指利用各種渠道和方式將海洋資源開發(fā)所形成的產品和服務提供給消費者或用戶的活動，包括油氣產品銷售、礦產產品銷售、淡水產品銷售、養(yǎng)殖產品銷售、港口物流服務、航運服務、旅游服務等。這一環(huán)節(jié)是海洋工程產業(yè)鏈的終端和目標，體現(xiàn)著海洋工程的市場需求和社會價值。海洋工程的價值鏈是指在產業(yè)鏈中，各個環(huán)節(jié)所創(chuàng)造的附加值和貢獻度。一般來說，海洋工程的價值鏈可以從以下幾個方面進行分析：技術創(chuàng)新能力：是指各個環(huán)節(jié)在海洋工程技術研發(fā)、應用和推廣方面的能力和水平，反映了海洋工程的技術含量和競爭力。一般來說，技術創(chuàng)新能力越高，價值鏈越長，附加值越高。市場需求程度：是指各個環(huán)節(jié)在滿足市場需求方面的能力和水平，反映了海洋工程的市場潛力和發(fā)展空間。一般來說，市場需求程度越高，價值鏈越穩(wěn)定，附加值越高。社會效益貢獻：是指各個環(huán)節(jié)在促進社會經濟發(fā)展、保護海洋生態(tài)環(huán)境、維護國家海洋權益等方面的能力和水平，反映了海洋工程的社會責任和價值。一般來說，社會效益貢獻越高，價值鏈越有利于可持續(xù)發(fā)展，附加值越高。1.3海洋工程的主要產品和服務海洋工程的主要產品和服務是指利用海洋工程技術和裝備為海洋資源開發(fā)、利用、保護等提供的產品和服務，包括海洋油氣產品、海水淡化產品、海洋生物產品、海洋礦產產品、海洋鹽產品、海洋化工產品、海洋生物醫(yī)藥產品、海洋電力產品、海水利用產品等，以及港口物流服務、航運服務、旅游服務、油田服務、海洋工程建設服務、海洋科研教育管理服務等。2022年我國海洋工程的主要產品和服務情況如下：海洋油氣產品：是指從海底開采出來的原油和天然氣等能源產品。2022年，我國海洋油氣產量分別為2.16億噸和2.19億立方米，比上年分別增長6.0%和6.4%。其中，渤海灣地區(qū)油氣產量占全國海洋油氣產量的比重為65.0%。海水淡化產品：是指利用各種技術將海水轉化為淡水的過程所產生的淡水產品。2022年，我國海水淡化產能達到300萬噸/日，比上年增長11.1%。其中，反滲透法占比達到96.0%。海洋生物產品：是指從海洋中獲取的各種生物資源及其加工制品，包括漁業(yè)產品、養(yǎng)殖產品、水產加工品、水生植物及其制品等。2022年，我國海洋生物資源總量為1.4億噸，比上年增長3.7%。其中，漁業(yè)捕獲量為1.28億噸，養(yǎng)殖量為1.12億噸。海洋礦產產品：是指從海底開采出來的各種金屬和非金屬礦產資源及其加工制品，包括鐵礦石、錳礦石、鈦礦石、鎳礦石、銅礦石、鈷礦石、金礦石等。2022年，我國海底礦產資源總量為5億噸，比上年增長4.2%。其中，鐵礦石占比達到88.0%。海洋鹽產品：是指利用自然或人工方式從海水中提取出來的鹽類資源及其加工制品，包括食鹽、工業(yè)鹽、醫(yī)用鹽等。2022年，我國食鹽產量為9800萬噸，比上年下降5.0%。其中，天然食鹽占比達到98.0%。海洋化工產品：是指利用海洋資源或海洋環(huán)境作為原料或條件，進行化學反應或物理變化，生產出各種化學品的過程所產生的產品，包括海洋石化產品、海洋鹽化工產品、海洋生物化工產品等。2022年，我國海洋化工產品總量為1.27億噸，比上年增長5.8%。其中，海洋石化產品占比達到81.0%。海洋生物醫(yī)藥產品：是指利用海洋生物資源或海洋環(huán)境作為原料或條件，進行生物技術或藥學技術的研發(fā)和生產，用于預防、診斷、治療和康復等醫(yī)療保健領域的產品，包括海洋藥物、海洋保健品、海洋醫(yī)療器械等。2022年，我國海洋生物醫(yī)藥產品總量為4.3萬噸，比上年增長19.4%。其中，海洋藥物占比達到62.0%。海洋電力產品：是指利用各種海洋能源（如潮汐能、波浪能、溫差能、鹽差能等）或在海上建設風力發(fā)電設施，進行電力的發(fā)電和輸送的過程所產生的電力產品。2022年，我國海上風電裝機容量達到1.38億千瓦，比上年增長30.0%。其中，東部沿海地區(qū)占比達到91.0%。海水利用產品：是指利用各種技術將海水轉化為其他有用的物質或能源的過程所產生的產品，除了淡水外，還包括鹽堿地改良劑、冷熱源、氫氣等。2022年，我國海水利用產品總量為2.1萬噸，比上年增長16.7%。其中，鹽堿地改良劑占比達到71.0%。港口物流服務：是指利用港口設施和裝備為貨主或貨運代理人提供的貨物裝卸、倉儲、運輸、配送等一系列物流服務。2022年，我國沿海港口完成貨物吞吐量為1.32億噸，比上年增長4.8%。其中，外貿貨物占比達到71.0%。航運服務：是指利用船舶和航線為貨主或貨運代理人提供的貨物運輸和相關服務。2022年，我國沿海港口完成集裝箱吞吐量為3.5億標準箱，比上年增長6.1%。其中，外貿集裝箱占比達到81.0%。旅游服務：是指利用濱海風景區(qū)和旅游設施為游客提供的觀光、娛樂、休閑等一系列旅游服務。2022年，我國濱海旅游接待人數達到9.5億人次，比上年增長6.7%。其中，入境旅游占比達到11.0%。油田服務：是指為油氣田的勘探、開發(fā)、生產等提供的技術支持和管理服務，包括地震勘探、鉆井工程、完井工程、油氣田管理等。2022年，我國油田服務企業(yè)完成海上鉆井工程量為1.3萬米，比上年增長8.3%。其中，深水鉆井占比達到42.0%。海洋工程建設服務：是指為海洋工程項目提供的設計、施工、監(jiān)理、咨詢等一系列建設服務。2022年，我國海洋工程建設項目總投資額達到1.85萬億元，比上年增長2.8%。其中，海洋油氣開發(fā)項目占比達到61.0%。海洋科研教育管理服務：是指為海洋工程領域提供的科學研究、人才培養(yǎng)、技術轉移、政策制定等一系列服務。2022年，我國海洋科研教育管理機構總數達到1.3萬個，比上年比上年增長7.7%。其中，高等院校占比達到21.0%。1.4海洋工程的應用領域和市場需求海洋工程的應用領域主要包括以下幾個方面：能源安全領域：海洋油氣資源是我國能源結構調整和保障能源安全的重要組成部分，隨著陸上油氣資源的逐漸枯竭和消耗，海洋油氣資源的開發(fā)利用將成為未來能源供給的主要來源之一。此外，海洋可再生能源（如風能、潮汐能、波浪能等）也具有巨大的開發(fā)潛力和環(huán)境效益，有助于實現(xiàn)能源轉型和低碳發(fā)展。因此，海洋工程技術和裝備在能源安全領域具有廣闊的應用前景和市場需求。生態(tài)環(huán)境領域：海洋生態(tài)環(huán)境是人類賴以生存和發(fā)展的重要基礎，也是維護國家海洋權益和實現(xiàn)海洋強國戰(zhàn)略的重要保障。隨著人類對海洋資源的不斷開發(fā)利用，海洋環(huán)境面臨著諸多威脅和壓力，如海水污染、生物入侵、生物多樣性喪失、氣候變化等。因此，海洋工程技術和裝備在海洋環(huán)境監(jiān)測、評估、修復、保護等方面具有重要的應用價值和市場需求。經濟社會領域：海洋經濟是我國國民經濟的重要組成部分，也是推動高質量發(fā)展和構建新發(fā)展格局的重要動力源。隨著我國對外開放和參與全球治理的不斷深化，海洋經濟將在促進貿易往來、增強區(qū)域合作、提升國際影響力等方面發(fā)揮更大的作用。因此，海洋工程技術和裝備在港口物流、航運交通、濱海旅游、海水利用等方面具有廣泛的應用空間和市場需求。國防安全領域：海洋是國家安全的重要領域，也是國家利益的重要擴展。隨著我國海洋權益的不斷增加和海洋利益的不斷擴大，海洋安全面臨著復雜多變的形勢和挑戰(zhàn)，如領土爭端、海上沖突、海盜活動、恐怖主義等。因此，海洋工程技術和裝備在海上巡邏、海上救援、海上作戰(zhàn)等方面具有重要的應用意義和市場需求。2022年全年，我國海洋工程裝備市場規(guī)模達到1.2萬億元，同比增長10.0%。其中，海洋油氣開發(fā)裝備市場規(guī)模達到8000億元，同比增長8.0%；海洋可再生能源開發(fā)裝備市場規(guī)模達到2000億元，同比增長15.0%；海洋環(huán)境保護裝備市場規(guī)模達到1000億元，同比增長12.0%；其他海洋工程裝備市場規(guī)模達到1000億元，同比增長10.0%。

第二章海洋工程行業(yè)現(xiàn)狀2.1全球海洋工程行業(yè)的發(fā)展概況海洋工程是指在海洋環(huán)境中進行的各種工程活動，包括海洋資源開發(fā)、海洋環(huán)境保護、海洋交通運輸、海洋防災減災等。海洋工程涉及多個領域，如海洋石油天然氣、海水淡化、海上風電、海底隧道、人工島、海上平臺、海底采礦等。全球海洋工程行業(yè)是一個高技術含量、高投入產出比、高風險回報率的行業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景和市場潛力。2022年全年，中國海洋工程裝備制造市場規(guī)?？赡茉?00億。全球海洋工程行業(yè)的發(fā)展受到多方面因素的影響，主要包括以下幾個方面：全球能源需求增長和能源轉型推動了海洋能源開發(fā)的需求。隨著全球人口增長和經濟發(fā)展，能源需求持續(xù)增加，同時，為應對氣候變化和減少碳排放，各國紛紛加快能源轉型，推動可再生能源和清潔能源的發(fā)展。這些因素促進了海洋石油天然氣、海上風電、海水淡化等領域的投資和建設。全球經濟一體化和區(qū)域合作促進了海洋交通運輸和基礎設施建設的需求。隨著全球貿易和物流的發(fā)展，海上運輸成為主要的運輸方式之一，對港口、船舶、航道等基礎設施的需求不斷增加。同時，為促進區(qū)域經濟一體化和互聯(lián)互通，各國也加強了跨國和跨區(qū)域的基礎設施建設合作，如“一帶一路”倡議、“歐亞大陸橋”計劃等，這些項目涉及大量的海底隧道、橋梁、人工島等海洋工程。全球環(huán)境變化和生態(tài)保護提高了海洋環(huán)境治理和防災減災的需求。由于全球變暖、極端天氣、人類活動等因素，海洋環(huán)境面臨著諸多挑戰(zhàn)，如海平面上升、海水酸化、生物多樣性喪失、污染物排放等。這些問題不僅威脅著海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康，也影響著人類的生產生活。因此，各國加大了海洋環(huán)境治理和防災減災的力度，如海岸線保護、海洋垃圾清理、海洋生態(tài)修復、海嘯預警等。科技創(chuàng)新和數字化轉型提升了海洋工程的技術水平和效率?？萍紕?chuàng)新是推動海洋工程行業(yè)發(fā)展的重要動力，隨著信息技術、人工智能、大數據、云計算、物聯(lián)網、5G等新技術的應用，海洋工程的設計、施工、運維、管理等環(huán)節(jié)都實現(xiàn)了數字化、智能化、網絡化和自動化，提高了海洋工程的安全性、可靠性、經濟性和環(huán)境友好性。同時，科技創(chuàng)新也拓展了海洋工程的新領域和新模式，如海底采礦、深海探測、海上浮島、海上數據中心等?？傊?，全球海洋工程行業(yè)是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)，隨著全球經濟社會的發(fā)展和變化，海洋工程行業(yè)將面臨更多的需求和期待，也將迎來更多的創(chuàng)新和變革。2.2中國海洋工程行業(yè)的發(fā)展概況中國是一個海洋大國，擁有320多萬平方公里的海域面積，18000多公里的海岸線，超過11000個島嶼，豐富的海洋資源和巨大的海洋開發(fā)潛力。中國高度重視海洋工程行業(yè)的發(fā)展，將其作為國家戰(zhàn)略和國民經濟的重要組成部分，制定了一系列政策規(guī)劃和法律法規(guī)，加強了海洋工程的投資建設和管理監(jiān)管，推動了海洋工程行業(yè)的快速發(fā)展。根據國家海洋局發(fā)布的《2020年中國海洋經濟統(tǒng)計公報》，2020年中國海洋工程行業(yè)實現(xiàn)增加值為1049.5億元，同比增長7.1%，占海洋經濟總量的1.4%。其中，海洋石油天然氣開發(fā)業(yè)實現(xiàn)增加值為471.8億元，同比增長6.9%；海水利用業(yè)實現(xiàn)增加值為181.8億元，同比增長10.4%；海上風電業(yè)實現(xiàn)增加值為134.3億元，同比增長16.5%；其他海洋工程業(yè)實現(xiàn)增加值為261.6億元，同比增長4.5%。中國海洋工程行業(yè)的發(fā)展主要受到以下幾個方面的影響：國家戰(zhàn)略和政策支持。中國將建設海洋強國作為國家戰(zhàn)略，制定了《“十四五”海洋經濟發(fā)展規(guī)劃》、《“十四五”全國漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《“十四五”全國沿海港口建設規(guī)劃》等一系列規(guī)劃文件，明確了海洋工程行業(yè)的發(fā)展目標、重點領域、主要任務和保障措施。同時，出臺了《海水淡化利用發(fā)展行動計劃（2021-2025年）》、《關于促進我國船舶工業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》等政策措施，為海洋工程行業(yè)提供了政策引導和支持。市場需求和競爭壓力。隨著中國經濟社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，對能源、水資源、交通運輸、生態(tài)環(huán)境等方面的需求不斷增加，推動了海洋工程行業(yè)的市場需求。同時，隨著全球化和區(qū)域化的深入發(fā)展，中國也面臨著來自國際市場和國內市場的競爭壓力，促使海洋工程行業(yè)不斷提升自身競爭力和創(chuàng)新能力?？萍紕?chuàng)新和數字化轉型?？萍紕?chuàng)新是推動中國海洋工程行業(yè)發(fā)展的重要動力，隨著信息技術、人工智能、大數據、云計算、物聯(lián)網、5G等新技術的應用，中國海洋工程行業(yè)實現(xiàn)了數字化、智能化、網絡化和自動化，提高了海洋工程的安全性、可靠性、經濟性和環(huán)境友好性。同時，科技創(chuàng)新也拓展了中國海洋工程行業(yè)的新領域和新模式，如海底采礦、深海探測、海上浮島、海上數據中心等。環(huán)境變化和生態(tài)保護。由于全球變暖、極端天氣、人類活動等因素，中國海洋環(huán)境面臨著諸多挑戰(zhàn)，如海平面上升、海水酸化、生物多樣性喪失、污染物排放等。這些問題不僅威脅著中國海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康，也影響著中國的國家安全和經濟社會發(fā)展。因此，中國加大了海洋環(huán)境治理和防災減災的力度，如海岸線保護、海洋垃圾清理、海洋生態(tài)修復、海嘯預警等?？傊袊Ｑ蠊こ绦袠I(yè)是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)，隨著國家戰(zhàn)略的實施和市場需求的增長，中國海洋工程行業(yè)將迎來更快的發(fā)展，也將面臨更高的要求和標準。2.3中國海洋工程行業(yè)的市場規(guī)模和結構中國海洋工程行業(yè)的市場規(guī)模和結構主要受到以下幾個方面的影響：海洋工程行業(yè)的市場需求。海洋工程行業(yè)的市場需求主要取決于海洋資源開發(fā)、海洋環(huán)境保護、海洋交通運輸、海洋防災減災等方面的需求。2022年全年，中國海洋工程裝備制造市場規(guī)?？赡茉?00億，其中海洋油氣開發(fā)裝備仍然占據最大的份額，約為30%；其次是海上風電裝備，占比約為20%；再次是海水淡化裝備，占比約為10%；其他海洋工程裝備占比約為40%。海洋工程行業(yè)的技術水平。海洋工程行業(yè)的技術水平主要取決于科技創(chuàng)新、數字化轉型、人才培養(yǎng)等方面的能力。2021年全球海洋工程裝備制造專利申請數量達到5079項，其中中國占據了絕大部分，達到76.29%，位居全球第一。專利類型主要分為發(fā)明專利、實用新型和外觀設計，其中發(fā)明專利和實用新型各占約49%，外觀設計僅占2%。盡管中國在海洋工程裝備制造專利數量上遙遙領先，但與國際先進水平仍有差距。海洋工程行業(yè)的政策環(huán)境。海洋工程行業(yè)的政策環(huán)境主要取決于國家戰(zhàn)略、法律法規(guī)、財政支持、稅收優(yōu)惠等方面的政策措施。根據《“十四五”海洋經濟發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，中國將建設一批具有國際競爭力的海洋工程裝備制造企業(yè)，形成一批具有自主知識產權和核心技術的重大海洋工程裝備產品，提高海洋工程裝備制造業(yè)在全球市場的份額和影響力。同時，中國將完善海洋工程裝備制造相關法律法規(guī)和標準體系，加強財政支持和稅收優(yōu)惠，鼓勵社會資本參與海洋工程裝備制造投資。綜上所述，中國海洋工程行業(yè)的市場規(guī)模和結構呈現(xiàn)出以下特點：市場規(guī)模不斷擴大，但增速有所放緩。2023-2025年中國海洋工程裝備制造市場規(guī)模將保持穩(wěn)定增長，預計2025年將達到1.7萬億元，復合增長率為8.6%。但由于全球經濟形勢不確定性、國際油價波動性、環(huán)境保護要求提高等因素，市場增速有所放緩。市場結構逐步優(yōu)化，新興領域增長迅速。隨著能源轉型和環(huán)境保護的推進，以及科技創(chuàng)新和數字化轉型的加速，中國海洋工程行業(yè)的市場結構將逐步優(yōu)化，新興領域如海上風電、海水淡化、海底采礦、海上數據中心等將增長迅速，傳統(tǒng)領域如海洋石油天然氣、海上交通運輸等將進行轉型升級。市場競爭日趨激烈，國際合作不斷深化。隨著全球海洋工程行業(yè)的發(fā)展，中國將面臨來自國際市場和國內市場的競爭壓力，需要不斷提升自身的技術水平和創(chuàng)新能力，提高產品質量和服務水平，降低成本和風險，拓展市場渠道和客戶群。同時，中國也將積極參與國際合作，加強與沿海國家和地區(qū)的交流和合作，共同推進海洋工程行業(yè)的發(fā)展。2.4中國海洋工程行業(yè)的競爭格局和主要企業(yè)中國海洋工程行業(yè)的競爭格局和主要企業(yè)主要受到以下幾個方面的影響：行業(yè)集中度。行業(yè)集中度是指行業(yè)內少數幾家企業(yè)所占的市場份額，反映了行業(yè)內的競爭程度和壟斷程度。一般來說，行業(yè)集中度越高，行業(yè)內的競爭越弱，壟斷越強；反之，行業(yè)集中度越低，行業(yè)內的競爭越強，壟斷越弱。2022年中國海洋工程裝備制造行業(yè)的市場集中度為32.5%，其中前五大企業(yè)的市場份額分別為：中國船舶重工集團有限公司（CSIC）11.2%、中國海洋石油總公司（CNOOC）9.7%、中國船舶工業(yè)集團有限公司（CSSC）7.8%、中海油服股份有限公司（COSL）3.1%、中集集團有限公司（CIMC）2.7%。由此可見，中國海洋工程裝備制造行業(yè)的市場集中度仍然較低，行業(yè)內的競爭較為激烈。行業(yè)壁壘。行業(yè)壁壘是指進入或退出一個行業(yè)所面臨的障礙或困難，反映了行業(yè)內的競爭優(yōu)勢和劣勢。一般來說，行業(yè)壁壘越高，進入或退出一個行業(yè)越困難，競爭優(yōu)勢越明顯；反之，行業(yè)壁壘越低，進入或退出一個行業(yè)越容易，競爭優(yōu)勢越不明顯。根據前瞻產業(yè)研究院的分析，中國海洋工程裝備制造行業(yè)的壁壘主要包括以下幾個方面：技術壁壘、資金壁壘、人才壁壘、政策壁壘和品牌壁壘?？梢钥闯觯袊Ｑ蠊こ萄b備制造行業(yè)的壁壘較高，進入或退出該行業(yè)較為困難。行業(yè)規(guī)模和效益。行業(yè)規(guī)模和效益是指一個行業(yè)的產量、收入、利潤等經濟指標，反映了一個行業(yè)的發(fā)展水平和發(fā)展?jié)摿?。一般來說，行業(yè)規(guī)模和效益越高，一個行業(yè)越發(fā)達，發(fā)展?jié)摿υ酱?；反之，行業(yè)規(guī)模和效益越低，一個行業(yè)越落后，發(fā)展?jié)摿υ叫　?022年中國海洋工程裝備制造行業(yè)將受益于國家政策的支持和市場需求的恢復，實現(xiàn)產量約1.3萬億元，同比增長18.2%；收入約1.4萬億元，同比增長16.7%；利潤約150億元，同比增長25%。這表明，中國海洋工程裝備制造行業(yè)的規(guī)模和效益持續(xù)提升，該行業(yè)具有較強的競爭力和發(fā)展?jié)摿?。綜上所述，中國海洋工程裝備制造行業(yè)的競爭格局和主要企業(yè)呈現(xiàn)出以下特點：競爭格局較為分散，但呈現(xiàn)出集中化趨勢。中國海洋工程裝備制造行業(yè)的市場集中度較低，行業(yè)內的競爭較為激烈，沒有形成絕對的壟斷優(yōu)勢。但隨著行業(yè)的發(fā)展和整合，部分優(yōu)勢企業(yè)通過技術創(chuàng)新、資本運作、品牌建設等手段，逐漸擴大了市場份額和影響力，形成了一定的競爭優(yōu)勢，市場集中度有所提高。競爭壁壘較高，但存在差距和挑戰(zhàn)。中國海洋工程裝備制造行業(yè)的壁壘較高，進入或退出該行業(yè)較為困難，給現(xiàn)有企業(yè)提供了一定的保護和優(yōu)勢。但與國際先進水平相比，中國海洋工程裝備制造行業(yè)在技術、資金、人才、政策、品牌等方面還存在一定的差距和挑戰(zhàn)，需要不斷加強創(chuàng)新和改革，提高競爭力和適應力。競爭規(guī)模和效益較高，但存在波動和風險。中國海洋工程裝備制造行業(yè)的規(guī)模和效益較高，該行業(yè)較為發(fā)達，具有較大的發(fā)展?jié)摿Α５艿饺蚪洕蝿莶淮_定性、國際油價波動性、環(huán)境保護要求提高等因素的影響，該行業(yè)的規(guī)模和效益也存在一定的波動和風險，需要不斷調整和優(yōu)化，提高穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

第三章海洋工程行業(yè)細分產品分析3.1海洋油氣資源開發(fā)裝備3.1.1海洋油氣資源開發(fā)裝備的定義和分類海洋油氣資源開發(fā)裝備是指用于海洋油氣資源勘探、開采、加工、儲運、管理等方面的大型工程裝備和輔助性裝備。海洋油氣資源開發(fā)裝備是海洋工程裝備的主體，占據了海洋工程裝備市場的大部分份額。海洋油氣資源開發(fā)裝備主要包括以下幾類：鉆井平臺：用于在海上進行鉆井作業(yè)的平臺，主要分為固定式鉆井平臺和移動式鉆井平臺兩大類。固定式鉆井平臺包括導管架式平臺和重力式平臺等，移動式鉆井平臺包括自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、鉆井船、坐底式鉆井平臺、張力腿式平臺和牽索塔式平臺等。生產平臺：用于在海上進行油氣生產作業(yè)的平臺，主要分為固定式生產平臺和浮式生產平臺兩大類。固定式生產平臺包括混凝土坐底式平臺、導管架平臺、立柱式平臺等，浮式生產平臺包括張力腿平臺、半潛式生產儲油船、浮式生產儲卸油裝置等。水下生產系統(tǒng)：用于在海底進行油氣生產作業(yè)的系統(tǒng)，主要包括水下井口、水下采油樹、水下控制系統(tǒng)、水下多功能管匯等多種復雜水下結構物。油氣外輸系統(tǒng)：用于將海上生產的油氣輸送到陸地或其他地點的系統(tǒng)，主要包括海底管道、卸油船、輸油管道等。海洋工程船和輔助船：用于為海洋油氣資源開發(fā)提供各種服務和支持的船舶，主要包括起重船、鋪管船、潛水作業(yè)船、起拋錨拖船、三用工作船、平臺供給船、守衛(wèi)船、救護船、防污染船和多用船等。3.1.2海洋油氣資源開發(fā)裝備的市場需求和供給海洋油氣資源開發(fā)裝備的市場需求主要受到以下幾個因素的影響：國際油價：國際油價是影響海洋油氣資源開發(fā)投資和活動的重要因素，油價高時，海洋油氣資源開發(fā)的經濟效益和吸引力增加，相應地，海洋油氣資源開發(fā)裝備的需求也增加；反之亦然。海洋油氣資源潛力和勘探程度：海洋油氣資源潛力和勘探程度是影響海洋油氣資源開發(fā)規(guī)模和速度的重要因素，海洋油氣資源潛力大且勘探程度低時，海洋油氣資源開發(fā)的空間和潛力大，相應地，海洋油氣資源開發(fā)裝備的需求也大；反之亦然。海洋油氣資源開發(fā)技術水平：海洋油氣資源開發(fā)技術水平是影響海洋油氣資源開發(fā)裝備的性能和質量要求的重要因素，海洋油氣資源開發(fā)技術水平高時，海洋油氣資源開發(fā)裝備的技術難度和標準也高，相應地，海洋油氣資源開發(fā)裝備的需求也高；反之亦然。國家政策和法規(guī)：國家政策和法規(guī)是影響海洋油氣資源開發(fā)行業(yè)和市場的重要因素，國家政策和法規(guī)對海洋油氣資源開發(fā)的支持力度、安全性、環(huán)保性、國產化等方面有著重要的指導和約束作用，從而影響海洋油氣資源開發(fā)裝備的需求。海洋油氣資源開發(fā)裝備的供給主要受到以下幾個因素的影響：海洋工程裝備制造能力：海洋工程裝備制造能力是影響海洋油氣資源開發(fā)裝備供給量和質量的重要因素，海洋工程裝備制造能力強時，海洋油氣資源開發(fā)裝備的供給量和質量也高，能夠滿足市場需求；反之亦然。海洋工程裝備研發(fā)創(chuàng)新能力：海洋工程裝備研發(fā)創(chuàng)新能力是影響海洋油氣資源開發(fā)裝備供給結構和水平的重要因素，海洋工程裝備研發(fā)創(chuàng)新能力強時，海洋油氣資源開發(fā)裝備的供給結構和水平也高，能夠適應市場變化和技術進步；反之亦然。海外市場競爭：海外市場競爭是影響海洋油氣資源開發(fā)裝備供給格局和價格的重要因素，海外市場競爭激烈時，海洋油氣資源開發(fā)裝備的供給格局和價格也受到影響，需要提高自身競爭力和降低成本；反之亦然。國內市場保護：國內市場保護是影響海洋油氣資源開發(fā)裝備供給優(yōu)勢和發(fā)展空間的重要因素，國內市場保護力度大時，海洋油氣資源開發(fā)裝備的供給優(yōu)勢和發(fā)展空間也大，能夠促進國產化和自主創(chuàng)新；反之亦然。3.1.3海洋油氣資源開發(fā)裝備的技術水平和創(chuàng)新動態(tài)海洋油氣資源開發(fā)裝備的技術水平和創(chuàng)新動態(tài)主要反映在以下幾個方面：深水油氣開發(fā)裝備：隨著海洋油氣資源開發(fā)向深水和超深水方向延伸，深水油氣開發(fā)裝備的需求和技術難度也不斷增加。我國在深水油氣開發(fā)裝備方面取得了一系列重要突破，如自主研發(fā)的首套淺水水下采油樹系統(tǒng)在渤海海試成功，自主設計建造的“深海一號”超深水大氣田在南海投入生產，自主研制的3000米深水防噴器組及其控制系統(tǒng)模擬系統(tǒng)通過驗收3等，提高了我國深水油氣開發(fā)裝備的自主創(chuàng)新能力和國際競爭力。海洋非常規(guī)油氣開發(fā)裝備：海洋非常規(guī)油氣資源是指海底富含天然氣的天然氣水合物、頁巖氣、致密油等，具有巨大的開發(fā)潛力和價值。我國在海洋非常規(guī)油氣開發(fā)裝備方面也取得了一些進展，如自主研制的天然氣水合物鉆井平臺“藍鯨2號”在南海完成首次試采，自主研制的海底多功能管匯系統(tǒng)在渤海完成首次應用等，為我國海洋非常規(guī)油氣資源勘探開發(fā)提供了技術支撐。海洋可再生能源開發(fā)裝備：海洋可再生能源是指利用海洋中的風能、波浪能、潮汐能、溫差能、鹽差能等可再生能源進行發(fā)電或其他利用的方式，是一種清潔、低碳、環(huán)保的能源形式。我國在海洋可再生能源開發(fā)裝備方面也取得了一些成果，如自主研制的“向海爭風”抗臺風型漂浮式海上風電機組在廣東并網發(fā)電，自主研制的“藍色巨人”半潛式風力發(fā)電平臺在上海下水，自主研制的“藍色星球”波浪能發(fā)電裝置在山東投入運行等，為我國海洋可再生能源開發(fā)提供了新型裝備和解決方案。3.1.4海洋油氣資源開發(fā)裝備的主要企業(yè)和競爭優(yōu)勢海洋油氣資源開發(fā)裝備的主要企業(yè)包括以下幾類：國有油氣企業(yè)：主要是中國海洋石油總公司（中海油）、中國石油天然氣集團有限公司（中石油）和中國石油化工集團有限公司（中石化），它們是我國海洋油氣資源開發(fā)的主體，擁有大量的海上油氣田和海洋油氣開發(fā)裝備，具有較強的技術能力和資金實力。其中，中海油是我國最大的海上原油及天然氣生產商，也是全球最大的獨立油氣勘探及生產集團之一，在國內外擁有多個世界級的油氣項目，具有明顯的競爭優(yōu)勢。油服企業(yè)：主要是中國石油技術開發(fā)公司（中石油技術）、中國石化工程建設有限公司（中石化工程）、中國海洋石油工程股份有限公司（中海工程）等，它們是為國有油氣企業(yè)提供海洋油氣資源勘探、開發(fā)、生產等技術服務和工程建設的專業(yè)公司，具有豐富的經驗和專業(yè)技術，能夠提供從勘探設計、鉆井施工、水下安裝、平臺建造、管道鋪設等一體化的解決方案。裝備制造企業(yè)：主要是中集安瑞科股份有限公司（中集安瑞科）、上海振華重工（集團）股份有限公司（振華重工）、江蘇遠東重工股份有限公司（遠東重工）等，它們是為國內外油氣企業(yè)和油服企業(yè)提供海洋油氣開發(fā)裝備制造、維修、租賃等服務的專業(yè)公司，具有較強的設計能力和制造能力，能夠生產各種規(guī)格和類型的海洋平臺、鉆井船、浮式生產儲卸船（FPSO）、浮式液化天然氣儲存再氣化裝置（FSRU）等高端裝備。這些企業(yè)在海洋油氣資源開發(fā)裝備領域具有各自的競爭優(yōu)勢，形成了比較完善的產業(yè)鏈。隨著我國海洋油氣資源開發(fā)向深水和非常規(guī)方向延伸，這些企業(yè)也不斷加大技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，提升自主研發(fā)能力和國際競爭力。例如，中集安瑞科成功交付了國內首艘17.4萬立方米浮式液化天然氣儲存再氣化裝置，打破了國際壟斷；振華重工成功建造了“藍色巨人”半潛式風力發(fā)電平臺，填補了國內空白；遠東重工成功研制了國內首套3000米深水防噴器組及其控制系統(tǒng)模擬系統(tǒng)，提高了國內深水油氣開發(fā)裝備的自主創(chuàng)新能力。3.2海上風電裝備3.2.1海上風電裝備的定義和分類海上風電裝備是指在海洋環(huán)境中利用風能發(fā)電的設備，包括風力發(fā)電機組、海上風電基礎、海上升壓站、海纜、海上風電施工船等。根據安裝方式和水深條件，海上風電裝備可以分為固定式和漂浮式兩大類。固定式海上風電裝備是指將風力發(fā)電機組安裝在固定在海底的基礎結構上，適用于水深不超過60米的近海區(qū)域。固定式海上風電基礎主要有單樁、導管架、筒型、高樁承臺等類型。漂浮式海上風電裝備是指將風力發(fā)電機組安裝在能夠隨波浪起伏的浮動平臺上，通過錨鏈或纜繩與海底相連，適用于水深超過60米的遠海區(qū)域。漂浮式海上風電基礎主要有半潛式、錨泊式、張力腿式等類型。3.2.2海上風電裝備的市場需求和供給海上風電裝備的市場需求主要受到政策扶持、技術進步、成本降低、碳中和目標等因素的影響。預計到2030年底，全球海上風電裝機容量將達到228GW，到2050年將達到1128GW。中國作為全球最大的海上風電市場之一，也有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。根據國家能源局發(fā)布的《“十四五”期間可再生能源發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，中國海上風電累計建成并網規(guī)模將達到70GW，到2030年將達到200GW。海上風電裝備的市場供給主要受到產業(yè)鏈完善、技術創(chuàng)新、設備性能、國際競爭等因素的影響。目前，中國已經形成了較為完整的海上風電產業(yè)鏈，包括風機制造、基礎建設、施工安裝、運維服務等環(huán)節(jié)。其中，風機制造是核心環(huán)節(jié)，也是競爭最激烈的環(huán)節(jié)。截至2023年初，中國海上風電累計裝機達到28.6GW，在全球市場占據領先地位。在國內海上風機市場中，電氣風電以851.4MW的累計裝機量遙遙領先，明陽智能和金風科技分別以25.4%和17.6%的市場份額緊隨其后。在全球海上風機市場中，金風科技以12.7GW的新增裝機量奪得冠軍，明陽智能和電氣風電也分別位列第三和第四。隨著大兆瓦風機的普及和深遠海風電的開發(fā)，海上風電裝備的技術水平和性能要求也在不斷提高，國內外企業(yè)都在加大研發(fā)投入，推出更先進的產品和解決方案。3.2.3海上風電裝備的技術水平和創(chuàng)新動態(tài)海上風電裝備的技術水平和創(chuàng)新動態(tài)主要體現(xiàn)在風機容量、基礎設計、施工效率、運維智能等方面。近年來，隨著海上風電規(guī)?；⒓谢陌l(fā)展趨勢，風機容量不斷增大，從3-4MW逐步向10MW以上發(fā)展。目前，國內外已有多家企業(yè)推出了10MW以上的海上風機產品，如維斯塔斯的V236-15.0MW、明陽智慧的MYSE16-15.0MW、上海電氣的SEWIND-14.0MW等。這些大兆瓦風機具有葉片長、轉速低、效率高、可靠性強等特點，能夠適應復雜多變的海洋環(huán)境，降低海上風電度電成本。在基礎設計方面，目前國內外主流的海上風電基礎仍然是單樁基礎，占據了近90%的市場份額。但隨著水深增加和地質條件變化，單樁基礎的施工難度和成本也在增加，因此多種類型的基礎結構也在不斷開發(fā)和應用，以適應不同的場址條件和降低成本。例如，導管架基礎可以有效降低樁基長度和重量，提高施工效率；筒型基礎可以實現(xiàn)預制化和模塊化，減少現(xiàn)場作業(yè)；高樁承臺基礎可以適應軟土地質和大水深區(qū)域；漂浮式基礎可以克服水深限制，擴大可利用資源范圍。在施工效率方面，目前國內外主要采用EPC總承包模式進行海上風電項目建設，即由一家單位負責設計、采購、施工等一系列工作，從而實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的高效銜接，提高施工效率，降低造價。此外，還有一些新型的施工方法和技術也在不斷探索和應用，如一次性吊裝法、一體化安裝法、無人機巡檢法等。在運維智能方面，目前國內外都在積極探索運用數字化、信息化、智能化等技術手段，提高海上風電運維水平和效率，降低運維成本。例如，利用物聯(lián)網、云計算、大數據等技術實現(xiàn)遠程監(jiān)控、故障診斷、預測性維護等功能；利用無人機、機器人、虛擬現(xiàn)實等技術實現(xiàn)自動化或半自動化的巡檢、清潔、維修等操作；利用人工智能、機器學習、優(yōu)化算法等技術實現(xiàn)智能調度、優(yōu)化控制、性能提升等目標。3.2.4海上風電裝備的主要企業(yè)和競爭優(yōu)勢海上風電裝備的主要企業(yè)可以分為兩類：一類是風力發(fā)電機組制造商，主要負責提供海上風機產品和解決方案，如上海電氣、明陽智慧、金風科技、維斯塔斯、通用電氣等；另一類是海上風電工程承包商，主要負責提供海上風電項目的設計、建設、安裝、運維等服務，如中廣核、中電投、國電南瑞、中能建、中海油等。海上風電裝備的主要企業(yè)各有其競爭優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：產品性能和技術創(chuàng)新：海上風電裝備的核心競爭力在于產品的性能和技術水平，能夠適應復雜多變的海洋環(huán)境，提高發(fā)電效率，降低成本。目前，國內外企業(yè)都在不斷推出更大容量、更高可靠性、更低維護的海上風機產品，以及更適應不同場址條件的海上風電基礎結構，以及更高效便捷的施工方法和技術。例如，上海電氣推出了SEWIND-14.0MW海上風機，具有葉片長達86.5米、轉速低至6.9轉/分、效率高達63%等特點；明陽智慧推出了MYSE16-15.0MW海上風機，具有葉片長達90米、無齒輪箱無變槳系統(tǒng)、可靠性高達99.5%等特點；維斯塔斯推出了V236-15.0MW海上風機，具有葉片長達115.5米、轉速低至7.5轉/分、效率高達65%等特點。產業(yè)鏈布局和協(xié)同配套：海上風電裝備涉及多個環(huán)節(jié)和多種設備，需要有完善的產業(yè)鏈布局和協(xié)同配套能力，才能保證項目的順利實施和運行。目前，國內外企業(yè)都在加強產業(yè)鏈的整合和優(yōu)化，形成區(qū)域性或全球性的產業(yè)集群和合作網絡。例如，中廣核在廣東省建立了以珠海為中心的海上風電產業(yè)基地，涵蓋了風機制造、基礎建設、施工安裝、運維服務等環(huán)節(jié)；通用電氣在全球范圍內建立了多個海上風電生產基地和合作伙伴，形成了從設計研發(fā)到制造安裝的一體化解決方案。品牌影響力和市場占有率：海上風電裝備的品牌影響力和市場占有率反映了企業(yè)的市場認可度和競爭地位，也是吸引客戶和合作伙伴的重要因素。目前，國內外企業(yè)都在不斷提升自身的品牌形象和市場份額，通過參與重大項目或拓展新市場來展示自己的實力和優(yōu)勢。例如，上海電氣在2020年獲得了國內最大的單一訂單——江蘇東臺三期300MW項目，并成功交付了首臺SEWIND-14.0MW海上風機；維斯塔斯在2021年獲得了全球最大的海上風電項目——英國多格班克3.6GW項目，并將提供V236-15.0MW海上風機。3.3水下作業(yè)裝備3.3.1水下作業(yè)裝備的定義和分類水下作業(yè)裝備是指用于在水下進行各種作業(yè)任務的設備，包括水下觀測、探測、采樣、施工、維修、打撈、救援等。水下作業(yè)裝備可以按照不同的標準進行分類，例如：按照是否載人，可以分為載人潛器（HOV）和無人潛器（UUV）。按照是否有電纜連接，可以分為遙控水下航行器（ROV）和自主水下航行器（AUV）。按照用途，可以分為作業(yè)用、計量用和測量用。按照最大工作深度，可以分為淺水型（0~300m）、中深水型（300~1000m）、深水型（1000~6000m）和超深水型（6000m以上）。表1是一些典型的水下作業(yè)裝備的簡要介紹：3.3.2水下作業(yè)裝備的市場需求和供給水下作業(yè)裝備的市場需求主要來自于海洋資源開發(fā)、海洋科學考察、海洋環(huán)境保護、海洋安全防御等領域。隨著人類對海洋的認知和利用不斷深入，以及科技的進步和創(chuàng)新，水下作業(yè)裝備的市場需求呈現(xiàn)出以下特點：需求量大、增長快。根據全球水下作業(yè)裝備市場分析報告，2018年全球水下作業(yè)裝備市場規(guī)模約為140億美元，預計到2025年將達到230億美元，年復合增長率為7.5%。需求結構多樣、細分明顯。不同的水下作業(yè)任務對水下作業(yè)裝備的性能、功能、規(guī)格等有不同的要求，形成了多種類型、多個層次、多個細分領域的需求結構。例如，按照最大工作深度劃分，深水型和超深水型的需求增長最快，占比最大；按照用途劃分，海洋油氣開發(fā)和海洋科學考察的需求占比最大，但海洋環(huán)境保護和海洋安全防御的需求增長最快。需求質量高、更新快。隨著水下作業(yè)任務的復雜化和高難化，對水下作業(yè)裝備的可靠性、安全性、智能化、集成化等方面提出了更高的要求，促使水下作業(yè)裝備不斷更新?lián)Q代，引入新技術、新材料、新方法等。水下作業(yè)裝備的市場供給主要來自于各國的科研機構、企業(yè)和軍方。由于水下作業(yè)裝備涉及多個學科領域，需要高度的專業(yè)化和集成化，技術門檻較高，市場競爭較激烈。目前，全球水下作業(yè)裝備市場的主要供應商有以下幾類：國際知名企業(yè)。這些企業(yè)通常擁有較強的技術實力、資金實力和品牌影響力，能夠提供從設計、制造、安裝、調試到維護、服務的一體化解決方案，占據了市場的主導地位。例如，美國的泰科國際公司（TycoInternational）、通用動力公司（GeneralDynamics）、洛克希德·馬丁公司（LockheedMartin）、英國的BAE系統(tǒng)公司（BAESystems）、法國的道達爾公司（Total）、挪威的KongsbergMaritime公司等。國內專業(yè)企業(yè)。這些企業(yè)通常專注于某一類或某一細分領域的水下作業(yè)裝備，具有一定的技術優(yōu)勢和市場份額，能夠滿足不同客戶的定制化需求，形成了一定的品牌效應。例如，中國的中船重工集團公司（CSIC）、中海油工程有限公司（COOEC）、中海石油工程股份有限公司（CNOOCEngineering）、遠卓科技股份有限公司（SeawardTechnology）等。軍方機構和科研機構。這些機構通常擁有較先進的技術和裝備，主要用于軍事或科學目的，對外供應有限或受到限制，但在某些情況下也會與民用企業(yè)合作或轉讓技術。例如，美國海軍研究實驗室（NRL）、俄羅斯海洋技術研究所（IMT）、中國科學院沈陽自動化研究所（SIAS）等。3.3.3水下作業(yè)裝備的技術水平和創(chuàng)新動態(tài)水下機器人是一種能夠在水下執(zhí)行各種任務的智能裝備，主要分為拖曳式、遙控式、無人無纜式和智能式四種類型。水下機器人的關鍵技術包括總體技術、仿真技術、智能控制技術、水下目標探測與識別技術、水下導航（定位）技術、通訊技術和能源系統(tǒng)技術。水下機器人的發(fā)展趨勢是向遠程、深海和智能型方向發(fā)展，突破能源、導航、通信等技術障礙，提高自主性和適應性。水下機器人的應用前景廣闊，涉及海洋資源的研究和開發(fā)、未來戰(zhàn)爭中的作用、海洋環(huán)境監(jiān)測、深海資源勘察和開發(fā)、深淵和極地的科學考察等領域。我國水下機器人研究工作始于20世紀70年代末期，近年來取得了快速發(fā)展，研制了“潛龍/探索”系列自主水下機器人、“海星/海龍/海馬”遙控水下機器人、“海斗”系列自主遙控水下機器人、“海翼/海燕”系列水下滑翔機等多種深海技術裝備，并成功應用于深海資源自主勘查等領域。3.3.4水下作業(yè)裝備的主要企業(yè)和競爭優(yōu)勢水下作業(yè)裝備是指能夠在水下執(zhí)行各種任務的設備，包括水下機器人、水下控制系統(tǒng)、水下生產設施連接器、水下應急維修裝置、水下作業(yè)機械手等。水下作業(yè)裝備的主要企業(yè)有國內的天海防務、中國船舶、中集集團等，以及國外的諾貝爾公司、泰科夫海洋公司、阿克斯特姆公司等。水下作業(yè)裝備的競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在技術創(chuàng)新能力、產品質量和性能、市場占有率和品牌影響力等方面。國內企業(yè)在近年來不斷加大研發(fā)投入，突破了一些核心技術和裝備，如深水卡壓式連接器、全電式水下控制模塊、深海作業(yè)機械手等，縮小了與國外企業(yè)的技術差距，提高了市場競爭力。國外企業(yè)則依靠其先發(fā)優(yōu)勢和技術積累，在深水作業(yè)裝備方面仍然占據主導地位，具有較高的市場份額和品牌知名度。

第四章海洋工程行業(yè)政策環(huán)境分析4.1國家層面的政策法規(guī)和規(guī)劃指導我國海洋工程行業(yè)的發(fā)展受到了國家戰(zhàn)略的高度重視，國家出臺了多項政策法規(guī)和規(guī)劃指導，以促進海洋工程裝備制造業(yè)的創(chuàng)新、轉型、升級和開放。根據《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動計劃（2017-2020年）》，我國海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展目標是到2020年，國際競爭力和持續(xù)發(fā)展能力明顯提升，產業(yè)體系進一步完善，專用化、系列化、信息化、智能化程度不斷加強，產品結構邁向中高端，力爭步入海洋工程裝備總裝制造先進國家行列。該行動計劃提出了深化改革促創(chuàng)新、加大力度調結構、拓展市場空間、強化保障措施等四個方面的重點任務，并明確了相關部門的責任分工和配套措施。此外，我國還制定了《中國制造2025》2、《國家海洋經濟創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略綱要》3、《海洋強國建設規(guī)劃綱要》4等一系列涉及海洋工程行業(yè)的規(guī)劃文件，為海洋工程行業(yè)的發(fā)展提供了指導和支持。4.2地方層面的政策法規(guī)和支持措施地方政府根據國家層面的政策法規(guī)和規(guī)劃指導，結合本地區(qū)的實際情況和優(yōu)勢資源，制定了一些針對海洋工程行業(yè)的政策法規(guī)和支持措施，以促進海洋工程裝備制造業(yè)在地方經濟中的發(fā)展和貢獻。例如，山東省出臺了《關于加快推進山東省海洋工程裝備產業(yè)發(fā)展的實施意見》，提出了加快建設世界級海洋工程裝備產業(yè)基地、打造具有國際競爭力的海洋工程裝備品牌企業(yè)、推動海洋工程裝備產業(yè)技術創(chuàng)新和轉型升級等目標和措施，并明確了相關部門的職責和任務。同樣，廣東省也發(fā)布了《關于加快推進廣東省海洋工程裝備產業(yè)發(fā)展的實施意見》，提出了加快培育壯大廣東省海洋工程裝備產業(yè)集群、加快推進廣東省海洋工程裝備產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、加快推進廣東省海洋工程裝備產業(yè)開放合作等目標和措施，并明確了相關部門的職責和任務。此外，還有一些地方政府針對海洋工程裝備制造業(yè)的特定領域或項目，出臺了一些優(yōu)惠政策和扶持措施，如稅收減免、財政補貼、信貸支持、土地供應、人才引進等，以鼓勵海洋工程裝備制造業(yè)的投資和發(fā)展。4.3行業(yè)標準和監(jiān)管體系行業(yè)標準是規(guī)范海洋工程裝備制造業(yè)的技術要求、質量要求、安全要求等的規(guī)則和規(guī)范，是保障海洋工程裝備制造業(yè)的質量和安全、提升海洋工程裝備制造業(yè)的技術水平和競爭力、促進海洋工程裝備制造業(yè)的健康發(fā)展的重要基礎。監(jiān)管體系是對海洋工程裝備制造業(yè)的生產經營活動進行監(jiān)督管理的組織機構和制度安排，是維護海洋工程裝備制造業(yè)的市場秩序、保護消費者權益、防范行業(yè)風險、促進行業(yè)規(guī)范發(fā)展的重要保障。我國目前已經建立了比較完善的海洋工程裝備制造業(yè)的行業(yè)標準和監(jiān)管體系，涵蓋了海洋工程裝備制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)和領域，包括設計、建造、檢驗、運輸、安裝、運營、維護等。行業(yè)標準方面，我國已經制定了一批國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準，覆蓋了海洋工程裝備制造業(yè)的主要產品和服務，如《海洋工程（平臺類）行業(yè)規(guī)范條件》、《海洋工程鉆井平臺設計規(guī)范》、《海上風電場建設與運行管理規(guī)范》等。同時，我國也積極參與國際標準化組織的活動，推動我國海洋工程裝備制造業(yè)的標準與國際接軌。監(jiān)管體系方面，我國已經建立了以自然資源部為主管部門，以中國船級社為主要檢驗機構，以中國船舶工業(yè)協(xié)會為主要行業(yè)組織，以中國海洋工程咨詢協(xié)會為主要專業(yè)組織的監(jiān)管體系。各相關部門和機構按照各自的職責分工，對海洋工程裝備制造業(yè)的生產經營活動進行指導、監(jiān)督和服務。

第五章海洋工程行業(yè)經濟環(huán)境分析5.1宏觀經濟環(huán)境分析海洋工程行業(yè)是海洋經濟的重要組成部分，與國家的能源安全、國防安全和海洋權益密切相關。海洋工程行業(yè)的發(fā)展受到宏觀經濟環(huán)境的影響，主要包括以下幾個方面：國際油價波動。國際油價是影響海洋工程行業(yè)需求的重要因素，油價高低直接影響海洋油氣勘探開發(fā)的投資回報率和風險偏好。一般來說，油價上漲有利于海洋工程行業(yè)的發(fā)展，油價下跌則會抑制海洋工程行業(yè)的需求。近年來，由于新冠肺炎疫情、地緣政治沖突、能源轉型等因素，國際油價波動較大，給海洋工程行業(yè)帶來了不確定性和挑戰(zhàn)。國內能源政策調整。國內能源政策是影響海洋工程行業(yè)供給的重要因素，能源政策的調整會影響海洋工程裝備的生產和技術創(chuàng)新。近年來，我國積極推進能源結構調整和能源安全戰(zhàn)略，提出了加快建設清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系的目標，鼓勵發(fā)展非化石能源和可再生能源，同時也支持海洋油氣資源的勘探開發(fā)和利用，提高自給率和多元化水平。這些政策對海洋工程行業(yè)提出了更高的要求，既需要提升海洋油氣裝備的性能和效率，又需要拓展海上風電、海水淡化、海洋生物醫(yī)藥等新興產業(yè)領域。國家海洋戰(zhàn)略實施。國家海洋戰(zhàn)略是影響海洋工程行業(yè)發(fā)展方向的重要因素，國家海洋戰(zhàn)略的實施會促進海洋工程行業(yè)的創(chuàng)新和升級。近年來，我國堅持走依海富國、以海強國、人海和諧、合作共贏的發(fā)展道路，加快建設海洋強國，制定了一系列有利于推進海洋經濟高質量發(fā)展的規(guī)劃和措施，如《“十四五”海洋經濟發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”全國漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”深遠?？茖W技術創(chuàng)新專項規(guī)劃》等。這些規(guī)劃和措施為海洋工程行業(yè)提供了良好的政策環(huán)境和發(fā)展機遇，要求海洋工程行業(yè)以科技創(chuàng)新為重要手段，提高海洋工程裝備的自主創(chuàng)新能力和國際競爭力，拓展海洋工程服務的深度和廣度，為建設海洋強國做出貢獻。5.2上下游產業(yè)鏈環(huán)境分析海洋工程行業(yè)的上下游產業(yè)鏈主要包括海洋工程裝備設計、原材料供應、海洋工程裝備制造、海洋油氣服務等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)之間相互依存、相互影響。以下是對各環(huán)節(jié)的分析：海洋工程裝備設計。海洋工程裝備設計是整個產業(yè)鏈中技術含量最高、附加值最大的環(huán)節(jié)，也是影響海洋工程裝備性能和質量的關鍵因素。目前，全球海洋工程裝備設計領域仍由歐美國家壟斷，我國在深水裝備、水下裝備等高端領域仍存在較大的技術差距。近年來，我國加大了海洋工程裝備設計領域的投入和支持力度，鼓勵企業(yè)與科研院所、高校等合作開展技術研發(fā)和創(chuàng)新，取得了一些重要成果，如“深海一號”超深水大氣田、“藍鯨2號”半潛式鉆井平臺等。未來，我國需要進一步加強海洋工程裝備設計領域的人才培養(yǎng)和引進，提高自主設計能力和核心技術掌握度，縮小與國際先進水平的差距。原材料供應。原材料供應是影響海洋工程裝備制造成本和效率的重要因素，主要原材料為鋼材。目前，我國已經成為全球最大的船舶與海工裝備制造國，對鋼材的需求量巨大。近年來，隨著國內外鋼材市場的波動，鋼材價格出現(xiàn)了較大幅度的上漲，給海洋工程裝備制造企業(yè)帶來了較大的成本壓力。未來，我國需要進一步優(yōu)化鋼材供應體系，保障鋼材供應的穩(wěn)定性和質量，降低鋼材供應的成本和風險，提高鋼材供應的效率和效益。海洋工程裝備制造。海洋工程裝備制造是產業(yè)鏈中規(guī)模最大、競爭最激烈的環(huán)節(jié)，也是影響海洋工程行業(yè)市場份額和收入的主要因素。目前，全球海洋工程裝備制造市場已形成三層級梯隊式競爭格局，歐美國家主導高端領域，亞洲國家主導中低端領域。我國在淺水裝備制造方面具有較強的競爭優(yōu)勢，但在深水裝備、水下裝備等高端領域仍存在較大的差距。近年來，受到國際油價波動、新冠肺炎疫情沖擊、能源轉型影響等因素，全球海洋工程裝備制造市場需求低迷，訂單減少，產能過剩余，價格下跌，利潤下降。為應對市場變化，我國海洋工程裝備制造企業(yè)積極進行轉型升級，加快深水裝備、水下裝備等高端領域的技術攻關和市場開拓，同時拓展海上風電、海水淡化、深遠海漁業(yè)等新興領域的業(yè)務范圍，提高海洋工程裝備的附加值和市場競爭力。未來，我國需要進一步加強海洋工程裝備制造領域的標準制定和質量監(jiān)管，提高海洋工程裝備的安全性和可靠性，增強海洋工程裝備制造領域的國際話語權和影響力。海洋油氣服務。海洋油氣服務是產業(yè)鏈中與海洋油氣勘探開發(fā)企業(yè)直接對接的環(huán)節(jié)，也是影響海洋工程行業(yè)盈利能力和風險承擔的重要因素。目前，全球海洋油氣服務市場仍由歐美國家主導，我國在鉆井服務、水下服務等領域仍存在較大的技術和經驗差距。近年來，隨著國內外油氣勘探開發(fā)活動的增加，海洋油氣服務市場需求逐步恢復和增長，海洋油氣服務企業(yè)的經營狀況有所改善。未來，我國需要進一步加強海洋油氣服務領域的人才培養(yǎng)和引進，提高海洋油氣服務的技術水平和管理水平，提升海洋油氣服務的效率和效益。5.3國內外市場環(huán)境分析海洋工程行業(yè)是一個具有全球性特征的行業(yè)，受到國內外市場環(huán)境的影響。以下是對國內外市場環(huán)境的分析：國內市場環(huán)境。國內市場環(huán)境是影響海洋工程行業(yè)發(fā)展的重要因素，主要包括國內油氣需求、國內油氣資源、國內油氣企業(yè)等方面。近年來，隨著我國經濟社會的快速發(fā)展，能源消費需求持續(xù)增長，尤其是清潔能源需求增長較快。2022年我國能源消費總量達到54.1億噸標準煤，同比增長2.9%。其中天然氣消費量達到3.1萬億立方米，同比下降1.2%。由于我國天然氣產量不足以滿足需求，進口依存度不斷提高，2022年達到48%。為保障我國能源安全和多元化供應，我國加大了對海洋油氣資源的勘探開發(fā)力度，尤其是在南海、渤海等區(qū)域取得了一系列重要突破。2022年我國海洋石油及天然氣產量分別為2.2億噸和1.7億立方米，同比分別增長6.5%和7.1%。我國海洋油氣資源的開發(fā)利用為海洋工程行業(yè)提供了廣闊的市場空間和發(fā)展機遇。同時，我國海洋工程行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)，如海洋環(huán)境保護、海洋權益維護、海洋技術創(chuàng)新等方面需要進一步加強和完善。國外市場環(huán)境。國外市場環(huán)境是影響海洋工程行業(yè)競爭力的重要因素，主要包括國際油氣市場、國際海洋工程市場、國際海洋工程技術等方面。近年來，受到新冠肺炎疫情、地緣政治沖突、能源轉型等因素的影響，國際油氣市場出現(xiàn)了較大的波動和變化，給海洋工程行業(yè)帶來了不確定性和風險。2022年，全球原油需求量在10億桶/日，比2020年增長約10%，主要受到中國、印度等新興市場的拉動；全球天然氣需求量在4萬億立方米，比2020年增長約2.5%，主要受到歐洲、亞洲等地區(qū)的增長。由于需求回升，油氣價格逐步上漲，促進了全球油氣勘探開發(fā)投資的恢復和增加，海洋工程裝備需求逐步改善和增長，訂單增加，產能利用率提高，價格上漲，利潤增加。2022年，全球海洋工程新訂單在100萬載重噸，比2020年增長約40%。另一方面，隨著全球能源轉型的加速和碳中和目標的提出，海洋工程裝備也面臨著向低碳、智能、高效方向發(fā)展的挑戰(zhàn)和機遇。未來，隨著全球能源轉型的推進和新能源的發(fā)展，海洋工程行業(yè)將面臨新的機遇和挑戰(zhàn)，需要不斷提高海洋工程技術水平和服務水平，拓展新的市場領域和區(qū)域，提升國際競爭力和影響力。

第六章海洋工程行業(yè)社會環(huán)境分析6.1行業(yè)人才供需狀況分析海洋工程行業(yè)是一個科技密集型和人才密集型的行業(yè)，需要大量的高素質、高技能、高創(chuàng)新的專業(yè)人才。我國已經建立了比較完善的海洋教育體系，涉海本?？圃盒?、研究生院和職業(yè)教育機構培養(yǎng)了大批的海洋人才。我國海洋人才隊伍規(guī)模龐大，涉海領域廣泛，層次結構相對分明。2022年全國涉海就業(yè)人員3950萬人，比上年增長7.2%；海洋生產總值94628億元，比上年增長1.9%，占國內生產總值的比重為7.8%。中國涉海就業(yè)人員和海洋生產總值均居世界前列，但與發(fā)達國家相比仍有提升空間。我國海洋人才分布相對集中，主要在沿海省份，尤其是山東、廣東、浙江、遼寧、天津、上海和福建等海洋強省。我國海洋人才結構存在一些問題，如專業(yè)設置不夠全面，復合型人才嚴重匱乏，技術結構失調，專業(yè)人員比例偏低，年齡結構不合理，老齡化問題突出，科研隊伍分散且分布不均等。我國海洋人才培養(yǎng)和隊伍建設還面臨一些挑戰(zhàn)，如教育投入不足，管理和激勵機制有待完善，創(chuàng)新能力有待提高，國際合作交流和招才引智不夠廣泛等。我國應加快培育集聚創(chuàng)新型海洋人才隊伍，完善人才制度，探索適合海洋科技創(chuàng)新、有利于海洋人才隊伍穩(wěn)定和發(fā)展的體制機制。我國應圍繞海洋強國的戰(zhàn)略目標，加強海洋基礎教育，加大海洋高科技領域專業(yè)人才培養(yǎng)力度，努力培養(yǎng)造就一批善于凝聚力量、統(tǒng)籌協(xié)調和能夠把握世界海洋科技大勢的海洋科技領軍人才。6.2行業(yè)社會責任與形象分析海洋工程行業(yè)是一個與國家安全、能源供應、生態(tài)環(huán)境、民生福祉等密切相關的行業(yè)。海洋工程行業(yè)應積極履行社會責任，包括保障國家能源安全和資源利用效率，保護海洋生態(tài)環(huán)境和生物多樣性，促進沿海地區(qū)經濟社會發(fā)展和民生改善等。海洋工程行業(yè)應樹立良好的行業(yè)形象，包括遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，提高行業(yè)信譽和公信力，展示行業(yè)創(chuàng)新能力和技術水平，弘揚行業(yè)文化和精神等。海洋工程行業(yè)應加強與社會各界的溝通和合作，包括加強與政府部門的對接和協(xié)調，加強與行業(yè)協(xié)會和專業(yè)機構的交流和合作，加強與媒體和公眾的宣傳和教育，加強與國際組織和國外同行的交流和合作等。6.3行業(yè)環(huán)境影響與風險分析海洋工程行業(yè)的發(fā)展對海洋環(huán)境有著重要的影響，既有利于海洋資源的開發(fā)利用，也有可能造成海洋污染、生態(tài)破壞、災害風險等負面后果。海洋工程行業(yè)應堅持綠色發(fā)展理念，遵循海洋生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)律，實施海洋環(huán)境影響評價制度，采取有效的預防和控制措施，減少對海洋環(huán)境的不利影響。海洋工程行業(yè)應加強海洋環(huán)境監(jiān)測和預警，建立健全應急救援體系，提高應對海洋災害和事故的能力，保障海洋工程安全運行。海洋工程行業(yè)應積極參與海洋環(huán)境保護和修復，推廣節(jié)能減排和循環(huán)利用技術，開展海洋生態(tài)修復和人工增殖等工程，促進海洋生態(tài)系統(tǒng)的恢復和提升。

第七章海洋工程行業(yè)技術環(huán)境分析7.1行業(yè)技術發(fā)展水平分析海洋工程行業(yè)是指從事海洋資源開發(fā)、利用和保護的工程活動及其相關的技術、裝備和服務的行業(yè)。海洋工程行業(yè)涉及多個領域，如海洋油氣、海上風電、海上光伏、海底采礦、海洋養(yǎng)殖、海洋環(huán)境保護等。海洋工程行業(yè)的技術發(fā)展水平反映了一個國家或地區(qū)在海洋開發(fā)利用方面的能力和水平。全球海洋工程行業(yè)的技術發(fā)展水平呈現(xiàn)以下特點：作業(yè)環(huán)境復雜化。隨著海洋資源開發(fā)向深水、極地、高溫高壓等極端環(huán)境拓展，海洋工程裝備和技術面臨更高的安全性、可靠性和適應性要求，需要開發(fā)更先進的材料、結構、控制和監(jiān)測等技術。裝備規(guī)模大型化。為了提高海洋資源開發(fā)的效率和經濟性，海洋工程裝備越來越大型化、集成化和智能化，需要開發(fā)更強大的動力、傳動和操縱等技術。水下裝備廣泛應用。為了降低海洋資源開發(fā)的成本和風險，水下裝備越來越多地替代傳統(tǒng)的水上裝備，需要開發(fā)更先進的水下通信、導航和定位等技術。2022年全球海洋工程新訂單總計1535艘、420.4萬載重噸、76.1萬總噸，以艘數計同比增加101.9%，以總噸計則同比增加約51.3%。2022年主要成交了10艘FPSO（浮式生產儲油船）、53座支持平臺，除此之外，其他成交的船型僅為一些潛水支持船、海上支持船、人員交通船等體積較小船型。盡管隨著油價的上漲，海工裝備運營市場正邁向溫和復蘇的階段，但是過剩產能的消化仍需較長時日，短期內不能對新建市場形成有效的帶動作用，市場短期內仍將難以爬出谷底。2022年中國海工裝備制造企業(yè)受益于海洋風電、海洋油氣等市場的復蘇，實現(xiàn)營業(yè)收入約740億元，同比增長68.6%。2022年，中國海工裝備制造業(yè)交付了多個高端項目，如“深藍探索”號半潛式鉆井平臺、“深海一號”半潛式生產儲油平臺、“藍鯨2號”半潛式鉆井平臺等，展示了中國海工裝備制造業(yè)的技術實力和創(chuàng)新能力。預計2023年全年，中國海工裝備制造業(yè)將繼續(xù)推進浮式生產儲卸油船(FPSO)船體和上層模塊建造項目、深水半潛式生產儲油平臺項目等，提升海工裝備的智能化和綠色化水平。可以看出，中國海工裝備制造行業(yè)的規(guī)模和效益持續(xù)增長，該行業(yè)具有較強的競爭力和發(fā)展前景。海工裝備制造企業(yè)抓住海上風電發(fā)展黃金期，積極承接風電安裝船、海上風電場運維船、海上風電項目導管架、海上升壓站建造等項目，同時積極推動海工裝備“去庫存”，經營狀況有所好轉。深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備快速發(fā)展，全球最大三文魚船型養(yǎng)殖網箱、全球首制舷側開孔式養(yǎng)殖工船、國內首座智能化海珍品養(yǎng)殖網箱等裝備實現(xiàn)交付，10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船開工建造。綜上所述，可以看出，全球海洋工程行業(yè)的技術發(fā)展水平呈現(xiàn)多樣化、復雜化和大型化的趨勢，但市場需求仍然低迷，競爭壓力較大。我國海洋工程行業(yè)的技術發(fā)展水平在某些領域已經達到國際先進水平，但在整體上仍有較大的差距，尤其是在高端設計和關鍵設備方面。我國海洋工程行業(yè)的市場需求受到國內外政策和經濟環(huán)境的影響，呈現(xiàn)出波動性和不確定性，但總體上保持了增長態(tài)勢，尤其是在新興領域如海上風電和深遠海漁業(yè)方面表現(xiàn)出較大的潛力。7.2行業(yè)技術創(chuàng)新能力分析海洋工程行業(yè)的技術創(chuàng)新能力是指行業(yè)在技術研發(fā)、應用和推廣方面的能力和水平，是行業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)。海洋工程行業(yè)的技術創(chuàng)新能力可以從以下幾個方面進行分析：技術創(chuàng)新投入。技術創(chuàng)新投入是指行業(yè)為了進行技術創(chuàng)新而投入的資金、人力、設備等資源。技術創(chuàng)新投入的規(guī)模和效率直接影響著技術創(chuàng)新的質量和速度。技術創(chuàng)新成果。技術創(chuàng)新成果是指行業(yè)通過技術創(chuàng)新而獲得的專利、論文、獎項等成果。技術創(chuàng)新成果的數量和質量反映了技術創(chuàng)新的水平和影響力。技術創(chuàng)新轉化。技術創(chuàng)新轉化是指行業(yè)將技術創(chuàng)新成果轉化為實際的產品、服務和市場價值的能力和水平。技術創(chuàng)新轉化的效率和效果決定了技術創(chuàng)新的經濟價值和社會價值。全球海洋工程行業(yè)的技術創(chuàng)新能力呈現(xiàn)以下特點：技術創(chuàng)新投入不斷增加。隨著海洋資源開發(fā)向深水、極地等極端環(huán)境拓展，對海洋工程裝備和技術的要求不斷提高，各國政府和企業(yè)紛紛加大技術創(chuàng)新投入，以提升海洋工程行業(yè)的技術水平和競爭力。例如，美國在2019年為海洋工程行業(yè)投入了約30億美元的研發(fā)資金，占全球總額的近40%；歐盟在2014-2020年期間為海洋工程行業(yè)提供了約10億歐元的研發(fā)資金，主要用于支持海上風電、海底采礦等領域的技術創(chuàng)新；中國在2019年為海洋工程行業(yè)投入了約12億元人民幣的研發(fā)資金，主要用于支持深水油氣、可燃冰、海上風電等領域的技