jtb00261在交車前檢查pdi時發(fā)現(xiàn)方向盤搖晃

05?。/事項(xiàng) 在交車前檢查(PDI)時發(fā)現(xiàn)方向盤搖XF( 車型年:2011汽車識別號系列:R74869XJRange( 車型年:2011汽車識別號系列:V01064XKRange( 車型年:2011汽車識別號系列:B37927銷售市場 除NAS車輛以外的所有車章節(jié) 204-本通本通 參考。由于輪胎滾動面存在臨時性過度磨損點(diǎn)，在交車前檢查(PDI)路試時，方向盤晃動可能十分明顯故障原因：。r汽車公司已投入大量資源和 ，確保我們所有的車輪和輪胎總成實(shí)現(xiàn)充分平滿足嚴(yán)苛公差求。在 程，車平衡會發(fā)改變。而臨性過磨損可能響車，因必須輪胎平衡移除更換執(zhí)行驟1以消除

工廠車輪定位和車輪平衡保修12個月／20,000公里（12,500英里），以先達(dá)到者為準(zhǔn)，但僅限OEM設(shè)備。有關(guān)細(xì)信息，請參閱《保修政策和程序手冊當(dāng)參考本技術(shù)通訊在正常距離的PDI路試中確定出現(xiàn)輪胎擺振且已予以矯正時，不應(yīng)提除度磨損之前能存大幅搖晃，使車置。為確保除臨性度磨，需測試駕駛。對于長期過度磨損點(diǎn)，可能需要更長時間的駕駛。測試駕駛應(yīng)在普通的開闊道路（高速公路最佳）上執(zhí)行，以所有PDI路試需在26磅／平方英寸（1.8巴）的壓力下執(zhí)行如果在常規(guī)距離的PDI在輪胎擺振明顯的地方進(jìn)行延長的道路測試；在允許的公路速度范圍內(nèi)繼續(xù)駕駛車輛不超過30公里（18英）延長的道路測試最好在常規(guī)PDI如果擺振問題在延長的路試期間已解決，調(diào)整輪胎壓力至壓力規(guī)格53磅／平方英寸（3.6巴），然后放行如果客戶在PDI之后直接提取車輛（提車），請確保為車輛設(shè)置了標(biāo)牌胎壓如果在延長的路試后依然存在輪胎擺振問題，且被認(rèn)定為無法接受的，則從本通訊的第2可根據(jù)需要在本地車輪平衡塊程序的第1步屬于車輛準(zhǔn)備過程的一部分。如果初始車輛準(zhǔn)備階段的這一步驟的性能可以解決問題，則不應(yīng)提在消除過度磨損點(diǎn)之前，仍可能存在大幅度搖晃，即使車輛已靜置。為確保消除臨時性過度磨損點(diǎn)，需要測試駕駛。對于長期過度磨損點(diǎn)，可能需要更長時間的駕駛。測試駕駛應(yīng)在普通的開闊道執(zhí)行，以便在限速和道路/交如果車輛正在進(jìn)行初始車輛準(zhǔn)備(PDI)將胎壓調(diào)整至26磅/平方英寸（1.8巴）先將車輛至少行駛10英里（15公里）如果已解決，請執(zhí)行以下操作將胎壓調(diào)整至26磅/平方英寸（1.8巴）先將車輛至少行駛10英里（15公里）如果轉(zhuǎn)向振動級別在可接受范圍之內(nèi)，則將胎壓返回至輪胎上標(biāo)明的壓力并返回給客戶請參見TOPIx第100-02卸掉所有負(fù)重輪（4個）有關(guān)如何將車輪固定件正確聯(lián)接到平衡機(jī)，請參見圖形編號E137351。平衡負(fù)重輪和輪胎組件，直至剩目標(biāo)是每個面上的重量為0g（零克）；最大值：內(nèi)部5g，外部5g在輪胎上標(biāo)記基波RFV的最高點(diǎn)（理想狀態(tài)下，在內(nèi)部也做標(biāo)記，以供未來參考）將最低基波RFV打印平衡和壓力變化的結(jié)果（之前和之后）如果無可用的RFV設(shè)備且未從車輪上卸掉輪胎，而且RFV點(diǎn)（紅點(diǎn)）仍可見，則該點(diǎn)應(yīng)安裝擰緊車輪螺母之前，應(yīng)該標(biāo)記RFV的至高點(diǎn)，并將負(fù)重車輪/輪胎組件安裝到車輛，保持RFV至高點(diǎn)位于頂部。（圖4）。安裝所有負(fù)