《2023新能源汽車企業(yè)比亞迪公司盈利能力分析（2018-2022）》9600字

參考文獻深圳比亞迪公司盈利能力分析（2018-2022）TOC\o"1-3"\h\u314191前言 1207552相關概念與基礎理論 219910 2111782.2盈利能力相關指標 2236672.3盈利能力分析方法 3223803深圳比亞迪公司及盈利能力分析 4144483.1新能源汽車制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 4291303.2深圳比亞迪公司的基本情況 4312333.2.1公司經(jīng)營現(xiàn)狀 4103003.2.2公司發(fā)展戰(zhàn)略 5240243.3公司盈利能力現(xiàn)狀分析 6320743.3.1銷售凈利率 668053.3.2總資產(chǎn)周轉率 7231653.3.3權益乘數(shù) 9295353.3.4凈資產(chǎn)收益率 10325373.4深圳比亞迪公司與五家上市公司的對比分析 10307773.4.1銷售凈利率的對比 1065623.4.2總資產(chǎn)周轉率的對比 11107453.4.3權益乘數(shù)的對比 1226703.4.4凈資產(chǎn)收益率的對比 13100024深圳比亞迪公司盈利能力存在問題 15327194.1銷售凈利率偏低 15285564.2成本費用增長速度過快 15247404.3財務杠桿使用程度較低 154824.4資產(chǎn)周轉率偏低 16246494.4.1存貨周轉率偏低 16244744.4.2應收賬款周轉率不穩(wěn)定 16121035提高深圳比亞迪公司盈利能力的對策建議 18163385.1創(chuàng)新營銷策略 1856765.1.1加強自主研發(fā) 18100165.1.2優(yōu)化合作關系 18298075.2加強成本費用控制 1859995.3優(yōu)化資本結構 19111005.4提高資產(chǎn)利用率 2024510結論 2132076參考文獻 221前言隨著全球產(chǎn)業(yè)結構和競爭趨勢的不斷變化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展在新的技術突破和商業(yè)模式創(chuàng)新下不斷尋求轉型升級。然而，我國市場經(jīng)濟仍處于十年發(fā)展的初級階段，市場機制有待完善，資本市場發(fā)展仍不成熟，上市公司生存環(huán)境存在股權結構獨特、投資者法律保護不完善、資本市場發(fā)展不平衡等問題。研究資本結構對新能源汽車行業(yè)公司盈利能力的影響，可以通過優(yōu)化行業(yè)資本結構來提高新能源汽車公司盈利能力，為新能源汽車行業(yè)和企業(yè)優(yōu)化資本結構、提高盈利能力提供理論指導。因此，企業(yè)利潤下降的情況需要引起重視，不單會影響企業(yè)的盈利能力也會影響生產(chǎn)者的積極性。為了深入調查我國新能源汽車行業(yè)盈利情況，本文選取深圳比亞迪作為研究對象，以杜邦分析法來研究該集團的盈利能力，并為此提供發(fā)展優(yōu)化建議。2相關概念與基礎理論盈利能力可以反映一個新能源汽車企業(yè)的實際情況，包括生產(chǎn)和銷售能力、資源配置和利用效率、經(jīng)營效率、現(xiàn)金盈利能力和可持續(xù)發(fā)展能力等。盈利能力也可以從側面反映公司的償付能力的強弱，反映公司的經(jīng)營狀況(閻瑞琦,左博超,慧曉婷,2022)。企業(yè)盈利能力評價可以為投資者做出投資決策提供基本依據(jù)。通過對企業(yè)盈利能力指標的層層分析，也有利于企業(yè)的相關負責人,找出薄弱環(huán)節(jié)的業(yè)務活動和提高,并促進政府有關部門檢查各種稅收的準確性(于俊杰,毛琪璇,2021)。另外，良好的盈利能力在一定程度上意味著償債能力的增強，貸款的增多，約束條件的減少，這有助于企業(yè)的長期發(fā)展。結合企業(yè)的特點，市場發(fā)展情況與營銷現(xiàn)狀，可以從銷售經(jīng)營盈利能力分析、資產(chǎn)經(jīng)營盈利能力分析，資本經(jīng)營盈利能力開展分析。通過這三個指標來對企業(yè)的盈利能力進行探索，總結出企業(yè)發(fā)展趨勢。企業(yè)銷售經(jīng)營盈利能力被反應的主要指標是毛利占銷售凈值的百分比和凈利潤占銷售收入的百分比(魏馨茹,田嘉樂,2021)。毛利占凈銷售價值，即扣除經(jīng)營成本后，企業(yè)的營業(yè)收入中有多少用于各期費用，最終形成了多少余額。銷售凈利潤是指凈利潤與營業(yè)收入的比率,可以得出凈利潤是由多少生意業(yè)務帶來。銷售凈利率成為銷售經(jīng)營盈利能力的終極指標(蔣冬蕊,毛天賜,顧佳,2022)?？傎Y產(chǎn)報酬率是反映企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營盈利能力的主要指標。它是以投資回報來為基礎來做出分析企業(yè)獲得利潤的一種能力。它是指企業(yè)不扣除利息也不扣除所得稅的利潤與企業(yè)在某個時期里資產(chǎn)總額期初數(shù)和期末數(shù)的平均值的比率，從這項指標中能夠看出企業(yè)前一段時間的資產(chǎn)報酬水平(鄧浩鵬,祝曼文,2022)。能夠良好地對判斷企業(yè)資產(chǎn)綜合使用效率、總資產(chǎn)的獲利能力進行分析，是反映企業(yè)經(jīng)濟效益的主要指標。凈資產(chǎn)收益率和普通股權益資本報酬率是反映企業(yè)資本經(jīng)營生意業(yè)務盈利能力的主要指標(符雨欣,管飛翔,2020)。凈資產(chǎn)收益率為企業(yè)利潤總額在扣除所得稅之后與平均凈資產(chǎn)的比率，通過這項指標能夠分析出企業(yè)股東權益的收益水平(盧凡陽,阮智敏,2019)。凈資產(chǎn)收益率充分體現(xiàn)了股東將自有的資產(chǎn)投入到企業(yè)最后能得到多少凈收益，代表著股東投資和收益的關系。普通股權利資本報酬率是站在普通股東的角度顯示企業(yè)的盈利能力，普通權利資本報酬率越高，企業(yè)的盈利能力就越好，普通股股東的收益也越多(宿怡然,郝曉楠,2022)。目前，評價企業(yè)盈利能力的方法有很多，包括因子分析法、主成分分析法、灰色關聯(lián)度法等，但每種方法都有不同的分析方法和不同的側重點，所以評價結果也不同(龍梓軒,姚宜娟,幸曉,2022)。杜邦分析是通過使用各種主要財務比率之間的關系。這是一個典型的財務指標，用于評估公司的收入和資本回報率，并從財務角度評估公司的業(yè)績。杜邦分析法的基本思想是將公司的股本回報率劃分為各種財務指標，并且將盈利指標與公司的商業(yè)成果進行分析和比較，從而分析企業(yè)在經(jīng)營活動中存在的問題(蕭運昊,賀映秋,2020)。使用杜邦分析可以更加明確、系統(tǒng)地管理財務分析的水平，因此財務分析者能夠全面地分析公司的盈利情況和經(jīng)營效益，并為企業(yè)的管理者和投資者提供相應的數(shù)據(jù)支持(何全福,藍凌,2020)。通過杜邦分析法，管理層不僅可以清晰地看見資產(chǎn)周轉率及負債比率之間的相關關系，同時還可以進一步明確掌握凈資產(chǎn)收益率的決定因素，通過將凈資產(chǎn)收益率這一指標通過公式層層分解，最終可以從更加細化的指標進一步分析企業(yè)的盈利情況和經(jīng)營狀況，同時明確企業(yè)的管理層是否具有明確的公司資產(chǎn)管理效率和股東投資收益的最大化(卓嵐風,繆炎彬,2022)。3深圳比亞迪公司及盈利能力分析深圳比亞迪公司是我國新能源汽車行業(yè)的代表性企業(yè)，深耕新能源汽車領域多年，深圳比亞迪在曾經(jīng)在2018-2020年三年連續(xù)獲得我國“國家新能源汽車企業(yè)榮譽金獎”、“國家優(yōu)質納稅企業(yè)”以及入圍了華潤排行榜排出的“全球優(yōu)質新能源汽車企業(yè)500強”。深圳比亞迪的發(fā)展是我國新能源汽車企業(yè)改革創(chuàng)新的縮影，因此能夠在很大程度上代表著我國新能源汽車企業(yè)的發(fā)展狀況。公司秉承“實干創(chuàng)造未來”的企業(yè)精神，堅持“以市場為導向，以客戶為中心”的經(jīng)營理念，擁有一批高素質的管理人才和高素質的專業(yè)技術隊伍，吸收新創(chuàng)意，嚴把質量關口，全方位的服務跟蹤，堅持做出高品質產(chǎn)品，本著“追求、質量、技術、精神”8字宗旨，基于新能源汽車市場需求進行不斷創(chuàng)新，使公司始終處于新能源汽車行業(yè)前沿，引領新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。下表為近幾年公司基本財務數(shù)據(jù)：表3-1深圳比亞迪2018-2022年基本財務數(shù)據(jù)（單位：萬元）項目2018年2019年2020年2021年2022年資產(chǎn)總額11587052095481268858836441444937791負債總額570808882490129609919766602762821股東權益合計5878971212990139249016674842174970營業(yè)收入10139491376260228261035849966251631營業(yè)成本7819361080404182603128304435006783凈利潤113161118207174777281334492742數(shù)據(jù)來源：深圳比亞迪工業(yè)股份有限公司財務報表整理從上表可以看出，深圳比亞迪的資產(chǎn)總額呈現(xiàn)明顯的增長趨勢，尤其是在2020年至2022年，上漲幅度達到了35%左右，而深圳比亞迪公司的負債總額從2018年的570808萬元增長至2022年的2762821萬元，說明公司近幾年的需要承擔較高的負債風險，股東權益在2018至2020年增長幅度不大，在2022年增長幅度達到了30.43%，營業(yè)收入和營業(yè)成本在2018-2021年的呈現(xiàn)較為平穩(wěn)的增長趨勢，但在2022年都大幅的上漲，增長率分別為74.38%、76.89%，凈利潤在2018-2020年增長較為平緩，在2022年也是呈現(xiàn)大幅度的增長。從上述數(shù)據(jù)可以看出，深圳比亞迪近幾年資本擴張較為明顯，雖然這樣會帶來很多的收益，但同時也存在一些潛在的財務風險。3.3.1銷售凈利率銷售凈利率是指銷售利潤總和與銷售收入之間的比重，銷售凈利率越高說明公司盈利能力越高，反之盈利能力越低，計算公式及計算結果如下：銷售凈利率=凈利潤/營業(yè)收入×100%表3-2深圳比亞迪2018—2022年銷售凈利率（單位：萬元）2018年2019年2020年2021年2022年凈利潤113161118207174777281334492742營業(yè)收入10139491376260228261035849966251631銷售凈利率11.16%8.59%7.66%7.85%7.88%數(shù)據(jù)來源：深圳比亞迪工業(yè)股份有限公司財務報表整理凈銷售利率反映了深圳比亞迪的營業(yè)收入創(chuàng)造凈利潤的效果。公司的凈銷售利率是一個逐漸下降的趨勢(蘇芳草,關朝雨,2022)。從2018年的11.16%下降至2022年的7.88%，降幅較大，這表明企業(yè)的盈利能力近年來一直處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。因此，深圳比亞迪需要擴大經(jīng)營的同時也注重改善經(jīng)營管理，提高利潤水平。然而，由于深圳比亞迪銷售利潤受銷售和銷售成本的影響，以下選擇2018-2022年的財務數(shù)據(jù)來分析銷售和總成本之間的關系。表3-3深圳比亞迪2018—2022年期間成本費用（單位：萬元）2018年2019年2020年2021年2022年營業(yè)收入10139491376260228261035849966251631營業(yè)成本7819361080404182603128304435006783銷售費用1673523005315103878849827管理費用9199513226821179390003152484財務費用-36243623203213017933007營業(yè)成本占營業(yè)收入之比77.12%78.50%80.00%78.95%80.09%銷售費用占營業(yè)收入之比1.65%1.67%1.38%1.08%0.80%管理費用占營業(yè)收入之比9.07%9.61%9.28%2.51%2.44%財務費用占營業(yè)收入之比-0.36%0.26%0.89%0.84%0.53%數(shù)據(jù)來源：深圳比亞迪公司財務報表整理通過上表可以看出，深圳比亞迪營業(yè)成本占銷售收入比重最高，且近幾年一直呈現(xiàn)上升的趨勢，而銷售費用雖然是呈現(xiàn)下降的趨勢，但下降的幅度不大，管理費用從2018年的9.07%下降至2022年的2.44%，而財務費用則是呈現(xiàn)上升的趨勢，說明深圳比亞迪公司在成本控制方面還是要加強，雖然銷售收入比較好但是產(chǎn)品成本占比大，導致深圳比亞迪公司所擁有的凈利潤就會縮減。3.3.2總資產(chǎn)周轉率下圖為深圳比亞迪2018-2022年的總資產(chǎn)周轉率的變化，除了在2019年有所下降，之后都是呈現(xiàn)上漲的趨勢，說明公司的資金運營能力相對穩(wěn)定，為了更好地對其進行分析，以下從存貨周轉率和應收賬款周轉率兩方面詳細分析(范心馨,鄭海,2022)。從下圖2-3可以看出2018-2022年深圳比亞迪存貨周轉率都在上升，由2018年的5.86上漲至2022年的8.05，說明深圳比亞迪存貨變現(xiàn)的能力越來越強。通過圖2-4可以看出，深圳比亞迪2019-2022年應收賬款周轉率是呈現(xiàn)先下降后上升的趨勢，且2019-2021年都是處于比較平穩(wěn)的狀態(tài)，但在2022年上升至5.13，說明深圳比亞迪企業(yè)的收款能力有所下降，如果不加以控制可能會對深圳比亞迪企業(yè)的盈利能力造成更大的威脅。總的來說，深圳比亞迪2018-2022年總資產(chǎn)周轉率、存貨周轉率以及應收賬款周轉率整體都不穩(wěn)定，這說明深圳比亞迪在資源使用效率上存在一定的問題。一方面，深圳比亞迪在生產(chǎn)技術上還具有很大的上升空間，產(chǎn)品加工過程中造成資源浪費率較高；另一方面，新能源汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重，大量的企業(yè)采用薄利多銷的銷售方式，從而導致企業(yè)資產(chǎn)變動幅度加大。3.3.3權益乘數(shù)權益乘數(shù)是新能源汽車公司總資產(chǎn)與股東權益的比較，與財務杠桿有關，表明股東投入公司資產(chǎn)的資金比例越小，公司負債越多(戴新華,鐘家樂,2021)。適當?shù)呢搨士梢詭椭履茉雌嚬緮U大生產(chǎn)規(guī)模，加強運營但是一旦負債率超過公司所能承擔的范圍，那么會導致公司資金鏈斷裂，所以要關注深圳比亞迪負債在資產(chǎn)的比重，以便做好防范。通過下表2-5可以看出，2018-2022年深圳比亞迪權益乘數(shù)逐漸上升，說明深圳比亞迪股東投入資金占資產(chǎn)比重越來越大。主要原因是公司增資擴股引進投資者增加投資所致。表3-4深圳比亞迪2018-2022年權益乘數(shù)（單位：萬元）年份/指標權益乘數(shù)總資產(chǎn)股東權益20181.97115870558789720191.732095481121299020201.932688588139249020212.193644144166748420222.2749377912174970數(shù)據(jù)來源：深圳比亞迪工業(yè)股份有限公司財務報表整理3.3.4凈資產(chǎn)收益率凈資產(chǎn)收益率反映股東權益的\t"/item/%E5%87%80%E8%B5%84%E4%BA%A7%E6%94%B6%E7%9B%8A%E7%8E%87/_blank"收益水平，指標值越大代表企業(yè)盈利能力越強。營業(yè)利潤率越高，說明企業(yè)新能源汽車商品銷售額提供的營業(yè)利潤越多，企業(yè)的盈利能力越強；反之，此比率越低，說明企業(yè)盈利能力越弱。計算公式及計算結果如下：凈資產(chǎn)收益率=凈利潤/股東權益合計×100%表3-5深圳比亞迪2018—2022年凈資產(chǎn)收益率（單位：萬元）2018年2019年2020年2021年2022年凈利潤113161118207174777281334492742股東權益合計5878971212990139249016674842174970凈資產(chǎn)收益率19.25%9.75%12.55%16.87%22.66%數(shù)據(jù)來源：深圳比亞迪工業(yè)股份有限公司財務報表整理從上表可以看出，深圳比亞迪的凈資產(chǎn)收益率波動幅度十分明顯，從2014年的19.25%下降至2018年的9.75%，說明深圳比亞迪公司的股本的價值是逐漸縮減的。但隨后三年是呈現(xiàn)上漲的趨勢，從2020的12.55%上升至2022年的22.66%，說明公司幾年的銷售規(guī)模不穩(wěn)定，導致深圳比亞迪企業(yè)的盈利能力波動較大。在基于杜邦分析體系對其盈利能力影響因素進行分析的基礎上，有必要和所處新能源汽車行業(yè)平均盈利能力指標進行對比分析。因此，選取了同為新能源汽車行業(yè)的代表性的五家公司進行對比分析，分別為\t"/f10/_blank"M集團、\t"/f10/_blank"NC新能源汽車實業(yè)、CT新能源汽車、TNL集團、HK集團。3.4.1銷售凈利率的對比目前，我國經(jīng)濟進入中高速增長新常態(tài)新能源汽車行業(yè)平均發(fā)展水平較高，但深圳比亞迪團面臨行業(yè)產(chǎn)能過剩、需求不足、轉型壓力較大、風險凸顯等多重困難(傅天翔,高新艷,2022)。從下圖可以看出，深圳比亞迪的銷售凈利率處于中間狀態(tài)，而M集團、HK集團則遠遠的高于其他公司，TNL集團和CT新能源汽車公司則一直處于較低的水平，但總體是波動幅度不大，說明我國的新能源汽車信息行業(yè)之間的競爭還是十分激烈的。3.4.2總資產(chǎn)周轉率的對比從下圖中可以明顯看出，深圳比亞迪的總資產(chǎn)周轉率近幾年逐漸增長，已經(jīng)超過了其他幾家公司，但總體的相差水平不大，幾乎都在1左右浮動，說明深圳比亞迪在這些年資產(chǎn)的利用效率十分迅速。3.4.3權益乘數(shù)的對比從下圖能夠看出，深圳比亞迪的權益乘數(shù)上漲較為緩慢，其中TNL集團的權益乘數(shù)最高，近幾年機會都維持在3左右，而其他新能源汽車公司則是變化程度不大，說明深圳比亞迪對財務杠桿的使用效率不太明顯，為了防止深圳比亞迪財務風險的出現(xiàn)，深圳比亞迪需要適當減少負債。3.4.4凈資產(chǎn)收益率的對比從下圖可以看出，深圳比亞迪的凈資產(chǎn)收益率上漲速度十分明顯，其中HK集團的凈資產(chǎn)收益率一直處于較高的水平，幾乎都在30左右，而M集團則是呈現(xiàn)明顯的下降趨勢，近五年來深圳比亞迪凈資產(chǎn)收益率是一個上下浮動的走向，深圳比亞迪雖然大量吸收市場融資進行新產(chǎn)品項目開發(fā)給公司帶來可觀的利潤，但同時會導致舉債成本的提高，同時舉債的時間一長，對深圳比亞迪來說就增加了融資壓力，縮減了利潤，如果公司用負債實施的產(chǎn)品項目沒有產(chǎn)生預期的收益，公司就有破產(chǎn)地風險。4深圳比亞迪公司盈利能力存在問題眾所周知，銷售凈利率是公司得到良好發(fā)展的重要基礎，任何公司要想取得較好地發(fā)展，無一例外的都需要去占領更多的市場份額，而其攻占市場份額的多少也將直接關系到一個公司的成敗。近些年，因為各種經(jīng)濟因素的困擾，深圳比亞迪的市場營銷是越來越難了，所占的市場份額也越來越少，因為對于新能源汽車產(chǎn)品的規(guī)格和品種客戶的要求已經(jīng)不再是以前那種單一的需求了，甚至許多客戶的需求變化趨勢已經(jīng)呈現(xiàn)出多元化(傅天翔,高新艷,2022)。并且客戶不光是對新能源汽車產(chǎn)品的硬性指標有多元化的需求，更甚至于在交貨的時間以及自身質量的要求也越來越高。在這種情況下，深圳比亞迪需要開展更為多樣化的統(tǒng)的營銷模式，這樣做不光是為了滿足生產(chǎn)工藝要求，也是為了滿足購買者的需求，以實現(xiàn)企業(yè)與客戶的雙贏。盡管深圳比亞迪凈資產(chǎn)利率逐年快速上升，但與銷售收入增長密切相關的成本和費用卻沒有得到很好地控制。2022年深圳比亞迪營業(yè)成本上漲至5006783萬元，成本的增加將減少產(chǎn)品的可利用空間，不利于提高深圳比亞迪企業(yè)的盈利能力，從深圳比亞迪各年的年度報告到反映的信息，可以看出，深圳比亞迪公司的成本領先戰(zhàn)略雖然一直都在做，但沒能做到最好。隨著我國經(jīng)濟面臨增長緩慢的境地，國內的新能源汽車產(chǎn)品市場也不再像以前那樣強大，市場的發(fā)展也隨之而逐漸飽和，因而導致深圳比亞迪公司產(chǎn)品銷售收入和利潤率下降。同時，受資源環(huán)境約束的增強，環(huán)保成本也隨之而上升，導致公司的成本居高不下(閻瑞琦,左博超,慧曉婷,2022)。另一方面，隨著勞動力紅利的逐漸減少，勞動力成本增加，電力、水力以及天然氣資源性產(chǎn)品價格改革，深圳比亞迪公司需要對生產(chǎn)要素成本的生產(chǎn)進入快速增長的軌道。大力增加深圳比亞迪企業(yè)成本使企業(yè)面臨更大的發(fā)展壓力，而這直接影響到了深圳比亞迪公司的經(jīng)營業(yè)績。因而有效地控制成本費用，在此時顯得就尤為重要。深圳比亞迪的權益乘數(shù)在2018-2022年雖然是逐年上升，但上升的幅度較小，與其他新能源汽車公司的水平仍然存在很大的差距。深圳比亞迪目前正處于快速發(fā)展階段。更高的債務管理可以為公司創(chuàng)造更高的利潤，從而提高深圳比亞迪公司的凈資產(chǎn)收益率，對公司的股票價值產(chǎn)生積極的激勵作用，從而實現(xiàn)深圳比亞迪公司價值的最大化。由于深圳比亞迪權益乘數(shù)較新能源汽車行業(yè)平均水平偏低，說明明深圳比亞迪仍沒有充分發(fā)揮負債經(jīng)營的獲利能力，而更多地依靠深圳比亞迪公司的自有資本去賺取收益，這從深圳比亞迪公司長遠發(fā)展來看是很不利的(于俊杰,毛琪璇,2022)。此外，深圳比亞迪的產(chǎn)品創(chuàng)新力度嚴重不夠，相比同行的企業(yè)來說，研發(fā)力度不夠，從而新產(chǎn)品不足，很多產(chǎn)品已經(jīng)無法滿足大型企業(yè)的需求，從而影響了公司的基礎產(chǎn)品銷售，銷售收入自然不容樂觀。4.4.1存貨周轉率偏低2018-2022年，深圳比亞迪存貨周轉率為5.86、5.95、6.53、6.9、8.05，呈現(xiàn)明顯的上升趨勢，但深圳比亞迪存貨周轉率均低于對應期間的新能源汽車行業(yè)平均值，說明從整個行業(yè)來看，深圳比亞迪公司存貨的流動性及存貨資金占用情況并不理想。深圳比亞迪出現(xiàn)存貨周轉率偏低的原因主要有兩個:一是深圳比亞迪公司訂產(chǎn)銷流程制度不夠完善，各職能部門如市場部、生產(chǎn)部、銷售部等部門之間協(xié)調溝通不暢。二是深圳比亞迪存貨儲存管理粗化，沒有做到精細管理。存貨作為流動性較強的資產(chǎn)，其周轉效率如何，直接關系到公司能否持續(xù)經(jīng)營及擴大再生產(chǎn)，對公司的短期償債能力也有影響。存貨周轉率偏低會影響公司流動資產(chǎn)的周轉效率，不利于公司資金的正常運轉，也對公司盈利能力的穩(wěn)定性和持久性產(chǎn)生不利影響。4.4.2應收賬款周轉率不穩(wěn)定雖然受到宏觀經(jīng)濟的影響，但新能源汽車行業(yè)應收賬款周轉率總體上呈現(xiàn)緩慢上漲的趨勢，而深圳比亞迪應收賬款周轉率總體上呈現(xiàn)上升的趨勢，顯然，仍需進一步加強應收賬款的管理。深圳比亞迪企業(yè)在經(jīng)營過程中經(jīng)常面臨風險，主要是因為應收賬款無法快速收回，從而增加壞賬損失。如果深圳比亞迪將應收賬款轉化為壞賬損失，許多壞賬損失無法流動，使得深圳比亞迪企業(yè)的流動資產(chǎn)無法更好地流動。因此，如果深圳比亞迪應收賬款不能正確結轉，深圳比亞迪企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營就不能有序進行，企業(yè)就不能健康持續(xù)發(fā)展。這表明公司應收賬款的回收能力正在減弱，營運資金對應收賬款回收的影響也越來越明顯。5提高深圳比亞迪公司盈利能力的對策建議5.1.1加強自主研發(fā)公司在發(fā)展過程中，主要是競爭力來源于企業(yè)的技術實力。因而在今后的發(fā)展過程中，深圳比亞迪需要不斷提升自身研發(fā)實力，加強企業(yè)研發(fā)型人才培養(yǎng)。深圳比亞迪當前市場占有率有限，所研發(fā)出的新型產(chǎn)品能夠有效改善當前產(chǎn)品生產(chǎn)成本，能夠幫助提升企業(yè)改善盈利水平。通過進一步的研發(fā)工作，深圳比亞迪公司將不但提升自身研發(fā)實力，提升自主創(chuàng)新能力，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。隨著信息化技術的普及，深圳比亞迪企業(yè)可以通過生產(chǎn)自動化生產(chǎn)提升產(chǎn)品，加強產(chǎn)品智能化建設，在細分市場中實現(xiàn)產(chǎn)品差異化發(fā)展。5.1.2優(yōu)化合作關系隨著時代的發(fā)展，國家政策也會發(fā)生一定變化，因此在發(fā)展過程中積極調整合作策略，來適應宏觀經(jīng)濟風險強化、產(chǎn)業(yè)結構、市場供求變化等因素。通過有力的合作關系，來取得最佳的供應位置，提升深圳比亞迪公司盈利能力。合作關系不僅是簡單地降低深圳比亞迪原材料成本、優(yōu)化市場渠道，更重要的是與其他新能源汽車公司合作來提升企業(yè)自身產(chǎn)品質量和價值。避免在發(fā)展過程中被短期材料價格、市場波動所的影響。成本控制是企業(yè)最常見也是最重要的流程，深圳比亞迪銷售成本過大，首先公司可以優(yōu)化內部結構，對于費用使用流程、報銷流程要有一個詳細地規(guī)定，以防出現(xiàn)亂報銷，費用使用情況不全面的現(xiàn)象。其次要做好銷售成本預算及研究，為了防止深圳比亞迪開支過大，提前做好預算，加強研究分析找出哪一環(huán)節(jié)所耗資金最多，合理分配費用。最后可以通過舉辦一些銷售講座或者為深圳比亞迪銷售人員提供學習的機會來提高銷售人員的能力，加大對銷售渠道的創(chuàng)新。近幾年，國內新能源汽車市場持續(xù)變動，面對原材料和燃料價格的上漲，盈利能力低的情況，并且，針對這種情況，深圳比亞迪公司應當在嚴峻形勢下大幅增加增量減少的因素，想要有效地控制成本費用，不僅要全面推進挖潛的深度，還要嚴格控制年度的生產(chǎn)和實施操作計劃。要針對外部環(huán)境和內部條件的變化對市場進行仔細分析，并采取有效措施，實現(xiàn)任務目標下達的計劃。對物流模式進行優(yōu)化設計內部流程，協(xié)調好運輸之間的管理鏈接，合理選擇適合的交通方式。試圖最大限度地降低采購成本，堅持招標采購不變原則，統(tǒng)籌當今社會和市場的各方資源，為實現(xiàn)深圳比亞迪采購成本的合理降低而不懈奮斗。這樣可以強化深圳比亞迪的成本費用管理，從而達到提高公司的盈利能力的目的。健全深圳比亞迪產(chǎn)品生產(chǎn)到銷售的流程，加強部門溝通，避免過多存貨積壓過久，積極開拓國內、國外市場公司將緊抓國家“一帶一路”重大戰(zhàn)略。為了加快深圳比亞迪的資金周轉，防范應收賬款快速增長帶來的信用風險，深圳比亞迪應制定嚴格的信貸銷售政策和信貸管理制度。具體操作如下：深圳比亞迪應采取適當?shù)拇黉N措施，如銷售折扣，其中銷售折扣可以降低應收賬款地風險，并在銷售中加以考慮。充分利用深圳比亞迪應收賬款進行融資，即通過回收生產(chǎn)抵押應收賬款來提高盈利能力。一般來說，應收賬款的價值不會增加。考慮到資金的時間價值，深圳比亞迪在收取應收賬款時可能會因資金的時間價值而遭受損失。因此，充分利用應收賬款進行企業(yè)融資是合理的。此外，建立健全深圳比亞迪財務會計系統(tǒng)，控制財務支出和收款業(yè)務。增強對應收賬款寬的匯款效率，建立企業(yè)信用體系，激勵客戶企業(yè)及時還款，對銷售對象進行信用等級劃分，根據(jù)歷史信用，給予客戶一定的還款優(yōu)惠，按等級給予銷售對象不同的信用政策，在保證產(chǎn)品銷售量的同時，提高深圳比亞迪企業(yè)應收賬款周轉率，減少企業(yè)壞賬金額，保障企業(yè)利益。其次、要保證深圳比亞迪企業(yè)日常經(jīng)營資金安全，創(chuàng)新融資渠道（例如：股票融資、發(fā)行債券、境外搭橋資金）通過各種渠道籌集足夠的資金，避免使企業(yè)陷入財務危機。和銀行建立良好的關系，按時還款減少不必要的財務支出，提高應對緊急風險的能力。加快深圳比亞迪企業(yè)資本結構優(yōu)化轉型，引進民營資金，提高企業(yè)活力和企業(yè)的利潤水平。如何在有限的資源中更好地配置資源，是每一個新能源汽車企業(yè)都必須關注的問題。公司在門店的整體設計、業(yè)務規(guī)劃、管理模式上，增強親和力和凝聚力，傳播品牌形象，形成一套制度化、專業(yè)化、標準化的理念，樹立深圳比亞迪品牌的良好形象。在條件允許的情況下，深圳比亞迪可以建立自己的配送中心，使服務能夠更加完善，產(chǎn)品質量更加安全。高價產(chǎn)品往往利潤率較高，有必要生產(chǎn)更多的高價位產(chǎn)品，高價位產(chǎn)品需要對產(chǎn)品質量嚴格把關。產(chǎn)品質量是一個企業(yè)生存的根本，深圳比亞迪可以從三個方面控制產(chǎn)品的質量：首先，原材料質量控制，嚴格原材料采購進場控制，從源頭上控制產(chǎn)品的質量問題；其次，加強對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程檢驗，對于不合格產(chǎn)品及時發(fā)現(xiàn)，并采取