塔式起重機(jī)安裝方案

PAGEPAGE50塔式起重機(jī)安裝方案工程名稱：工程地址：租用單位：塔機(jī)型號(hào)：塔機(jī)編號(hào)：產(chǎn)權(quán)備案號(hào)：安裝單位：方案編制人：方案審核人：方案審批人：編制日期：年月目錄1、施工方案審批表…………32、工程概況…………………43、設(shè)備慨況…………………44、方案編寫依據(jù)…………65、基本規(guī)定…………………56、安裝前的準(zhǔn)備……………87、塔機(jī)的安裝……………98、塔機(jī)附著…………………379、10、注意事項(xiàng)……………………‥………39…………‥………‥…3912、起重機(jī)械裝拆注意事項(xiàng)和安全操作規(guī)程………‥…4013、應(yīng)急預(yù)案………‥……4114、塔機(jī)防碰撞措施……………‥………4615、文明施工和環(huán)境、職業(yè)健康……………‥…………4816、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施…………‥……………4817、附件施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）審批表工程名稱工程類別工程規(guī)模11.6萬平米結(jié)構(gòu)形式框剪建設(shè)單位專業(yè)施工單位專業(yè)單位資質(zhì)等級(jí)及證號(hào)專業(yè)單位安全生產(chǎn)許可證編號(hào)專業(yè)施工內(nèi)容塔機(jī)安裝專業(yè)施工單位編制人專業(yè)施工單位審核人審核時(shí)間專業(yè)施工單位審批意見審批人：?jiǎn)挝唬ㄉw章）年月日總承包單位項(xiàng)目部審查意見技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目部（蓋章）年月日總承包單位審核備案意見安全部審核簽字：科技信息部審核簽字：技術(shù)負(fù)責(zé)人：?jiǎn)挝唬ㄉw章）年月日監(jiān)理單位意見簽字：?jiǎn)挝唬ㄉw章）年月日建管/建設(shè)單位意見簽字：?jiǎn)挝唬ㄉw章）年月日工程名稱工程地點(diǎn)施工單位建筑結(jié)構(gòu)框剪建筑面積層數(shù)高度設(shè)備名稱塔式起重機(jī)型號(hào)規(guī)格QTZ100（6013）安裝高度首次安裝高度35米（獨(dú)立高度35米）現(xiàn)場(chǎng)情況滿足進(jìn)出場(chǎng)和安裝條件(注：只限使用25T吊車，進(jìn)出場(chǎng)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，若需采用非正常安拆，如實(shí)際使用吊車超出25T，增加費(fèi)用需項(xiàng)目部承擔(dān))二、設(shè)備概況2.1JC6013塔式起重機(jī)整機(jī)介紹

2.2安裝吊裝設(shè)備介紹安裝JC6013塔式起重機(jī)的吊裝設(shè)備主要為25T汽車吊。起重性能表如下：作業(yè)半徑主臂長(zhǎng)度主臂角度8M付桿1010．517．120．52127．5315°30°32517．59．580°2．751．353．520．617．514．59．575°2．751．354．01817．514．59．57．56．570°2．31．34．516．315．814．59．57．56．565°21．255．014．8514．413．259．57．56．56601．61．25．513．6513．2512．29．57．56．5655°1．316．012．312．211．39．57．56．5650°1．050．856．511．21110．59．57．56．5645°0．750．77．010．25109．88．857．56．5640°0．550．57．59．49．29．18．357．56．5635°0．40．358．08．658．458．357．97．056．25．6530°0．259．07．27．176．355．65．05106．16．16．45．755．14．6124．454．54．74．33．9143．03．33．53．653．35162．452．652．82．85181．852．052．152．3201．551．71．8221．151．31．4241．051．1260．9280．6290．5三、方案編寫依據(jù)六、塔機(jī)安裝6.1安裝總則.26.1.3安裝必須嚴(yán)格按照本使用說明書的順序進(jìn)行。在安裝6.1.46.1.5在安裝或拆卸過程中，平衡臂上末安裝全部配重時(shí)，嚴(yán)禁在臂架上吊載，同時(shí)嚴(yán)禁載重小車在臂架上變幅運(yùn)行.76.1.8頂升作業(yè)前,必須先將臂架旋轉(zhuǎn)至頂升套架開口的方向（加入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向）。在油缸頂升加節(jié)過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)臂架、啟動(dòng)載重小車及吊鉤.6.2安裝基礎(chǔ)節(jié)和套架..2.26.3安裝頂升節(jié)總成和塔頭用12套10.9級(jí)的M36高強(qiáng)螺栓連接基礎(chǔ)節(jié)和頂升節(jié)；用8個(gè)?50的銷軸連接塔頭和頂升節(jié)6.4安裝平衡臂3.平衡臂的長(zhǎng)度取決于起重臂的長(zhǎng)度。14.3米平衡臂(至旋轉(zhuǎn)中心的長(zhǎng)度）分別由以下組成：長(zhǎng)14.3米由長(zhǎng)13米平衡臂和一加長(zhǎng)節(jié)組成。6.4用兩個(gè)銷軸60x96（3）和兩個(gè)銷軸60x165（4）將延長(zhǎng)節(jié)（1）銷定在平衡臂（2）上（圖2－詳圖A），裝上護(hù)欄，用開口銷（1）將其固定在走道上。在護(hù)欄（6）和（7）上放一根橫木（5），上面放拉桿（8）（圖2－詳圖B）。用銷軸（10）和開口銷將拉桿（8）與拉桿（9）連接起來（圖2－詳圖B）。檢查銷軸（11）是否放在銷軸盒（12）內(nèi)（圖2－詳圖C）。6.4在平衡臂吊裝之前，最好系攬繩在平衡臂臂端以便在地面上調(diào)整方向。6.4在平衡臂端系一根軟繩（3），以便從地面導(dǎo)向。用四根6米吊索（2）從吊點(diǎn)吊起平衡臂（1），直到能用60x165銷軸（4）和4個(gè)開口銷V10x80（5）將平衡臂（1）銷定在塔頭（6）上（圖1－詳圖A）。

平衡臂（1）在塔頭（2）上銷定后，繼續(xù)用汽車吊揚(yáng)起平衡臂，以便將平衡臂拉桿（3）連接在塔頭部分拉桿（4）上。為此，用手拉住拉桿（4），用銷軸（5）和開口銷（6）將其連在拉桿（3）上（圖2－詳圖A）。

6.5安裝配重6.平衡臂的配重由X個(gè)A和B水泥塊組成。配重應(yīng)從平衡臂端部（離塔身最遠(yuǎn)部分）開始安裝（圖1-詳圖a）。配重塊放在斜面（2）的支架（1）上（圖1-詳圖b），以確保各配重塊間相互鎖定。6.

6.5.36.用吊索吊起第一塊配重，放在平衡臂上（離塔身最近位置）（圖1-詳圖A、B）。從配重塊側(cè)面穿入銷軸（1）（必須）（圖-詳圖C）。下放配重塊使銷軸（1）位于傾斜位面（2）上,保證凹槽（3）擱置在傾斜面（2）上（圖1-詳圖D,E)。吊起第一塊配重塊，從平衡臂端部（離塔身最遠(yuǎn)處）開始置入配重塊（圖1－詳圖A，B）根據(jù)配重塊數(shù)量重復(fù)上述操作。6.6安裝起重臂..2組裝起重臂需要兩個(gè)支撐物，一個(gè)放置在起重臂根部，另一個(gè)放置在連接點(diǎn)按所需長(zhǎng)度組裝各起重臂節(jié)下面(圖1)各臂節(jié)之間，下弦桿用帶肩銷（1）和開口銷（2）連接;上弦桿用帶頭銷（3）和開口銷（4）連接(圖1-詳圖B)注意:起重臂上弦桿和拉桿連接所用的銷軸，其頭部應(yīng)朝向起重安全鋼絲繩掛鉤的相反一側(cè)。6.6.3按引入方向?qū)蓚€(gè)小車放在起重臂上（圖1-詳圖A）。在后小車（1）就位之前，拆下被傳動(dòng)桿（3）鎖止的后滑輪（2）（圖1-詳圖B）。從起重臂端部一側(cè)出口處引入后小車（1）以及小車鎖止操縱桿（3),從右側(cè)引入操縱手柄（4）的支架（圖1-詳圖C）。從右側(cè)引入前小車（5）和鋼絲繩張緊器（6），從起重臂端部一側(cè)引入擋塊（7）（圖1-詳圖D）。將兩個(gè)小車鎖止在一起：將兩個(gè)小車開至起重臂根部并用在前小車（5）上的繩索（8）將其固定在起重臂上（圖2-詳圖B）。用螺栓和螺母將吊籃（9）固定在后小車上（圖2-詳圖B）。6.6.6后變幅鋼絲繩6×19-φ7.7-170起重臂30m40m50m55m60m序號(hào)165m65m65m65m65m前變幅鋼絲繩6×19-φ7.7-170起重臂30m40m50m55m60m序號(hào)251m71m91m101m111m起重臂安全鋼絲繩D10(18×7-IWS鋼芯)鍍鋅起重臂30m40m50m55m60m序號(hào)362m62m62m62m62m后將小車開至起重臂根部擋塊處，并用繩套（1）將其固定在起重臂上。從線盤上卷下后鋼絲繩。將鋼絲繩不帶繩環(huán)的一端穿入可拆的滑輪支架（2）的滑輪上（圖1－詳圖A）。用楔套（4）將這一端固定在卷筒（3）處。在卷筒上卷繞鋼絲繩，直到鋼絲繩另外帶繩環(huán)的一端到達(dá)鋼絲繩張緊器（5）。用銷軸（6）、開口銷（7）將鋼絲繩繩環(huán)固定在小車上。張緊后鋼絲繩。前變幅從線盤上退繞鋼絲繩。將鋼絲繩穿過滑輪（1）和（2）。從卷筒下面卷繞鋼絲繩，在卷筒（4）卷繞六圈，然后用楔套（4）將繩端固定在（3）處。注意：在卷筒上兩根鋼絲繩之間留一空槽。將鋼絲繩另一端固定在小車上的鋼絲繩張緊器的楔套（6）處，卷繞多余的鋼絲繩，直到張緊前鋼絲繩。拆下小車固定吊索。檢查鋼絲繩張力。6.6將鋼絲繩依次穿過稱重滑輪（1）和起重臂根部滑輪（2）。將鋼絲繩引至臂根小車處。按圖進(jìn)行滑輪組鋼絲繩穿繞?；喗M應(yīng)垂直放在地面上，以免摩擦鋼絲繩。在鋼絲繩上安裝楔套（3），在繩端安裝一繩夾（4）。在距鋼絲繩端部一米左右處，用二個(gè)繩夾固定一鐵棒（1），作為提起吊鉤滑輪組時(shí)滑輪與鋼絲繩導(dǎo)套之間的臨時(shí)固定點(diǎn)。從地面提起滑輪組，將小車開至起重臂端部（必要時(shí)，進(jìn)行“起升”“下降”動(dòng)作，以便使鋼絲繩得到松弛）。用銷軸（2）和開口銷（3）將楔套固定在防扭器上。拆掉鐵棒（1），檢查防扭器是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如。6.6起重小車行走鋼絲繩的張力由鋼絲繩張緊器（1）來保證（A）。鋼絲繩的張力-將小車開至起重臂根部的變幅機(jī)構(gòu)后面（B）。-用存放在小車上的手柄（2）操縱鋼絲繩張緊器（1），盡可能張緊前小車的行走鋼絲繩（A）。-使小車在起重臂全長(zhǎng)上來回行走數(shù)次，將張力分布在前后鋼絲繩上。-必要時(shí)調(diào)整鋼絲繩的張力。在拆卸時(shí)，使用張緊器上的手柄（2）松開并拆下鋼絲繩。6.6該裝置在起重臂小車行走鋼絲繩發(fā)出斷裂時(shí)，能將小車固定在起重臂上。在安裝小車行走鋼絲繩時(shí)：檢查斷繩安全器的工作性能，并在各連接處潤(rùn)滑。將前小車鋼絲繩從斷繩安全器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（3）的圓棒（2）下穿過，保證斷繩安全器（4）的位置在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（3）的撥叉內(nèi)（A）。工作原理:-鋼絲繩斷裂時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（3）轉(zhuǎn)動(dòng)，松開安全器（4）。安全器抬起，壓下加強(qiáng)桿，使小車固定在起重臂上（B）。使用時(shí)，定期檢查鋼絲繩張力，以便使斷繩安全器保持在水平位置。6.6將鋼絲繩一端(1)用銷軸(2)和開口銷(3)固定在臂端（圖2-詳圖C）。將鋼絲繩穿過起重臂上弦桿上的各安全鉤(在臂根處，安全鉤在相反一側(cè)）(圖2-詳圖D)。將鋼絲繩端（1）穿入繩環(huán)，繃緊鋼絲繩并用四個(gè)繩夾（8）固定（圖2-詳圖E）。.1吊裝準(zhǔn)備在安裝和拆卸起重臂時(shí)，必須使起重臂側(cè)面保持平衡.吊索應(yīng)穿繞在起重臂上弦桿交叉處的：前面（詳圖A）或后面（詳圖B）或前后（詳圖D），而不要穿在弦桿中間（詳圖C）。不要使拉桿卡在吊索之間。根據(jù)所吊部件的重量和體積，選擇兩根直徑和長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)牡跛?。起重臂的安裝在臂端系一軟繩，以便從地面導(dǎo)向。吊起起重臂,臂根至銷連位置;確保腳塊(1)置于中心位置(圖1-詳圖A).用銷軸（2）和開口銷（3）將臂根與回轉(zhuǎn)部分連在一起（圖1－詳圖B）。重量和重心-雙小車吊點(diǎn)各吊點(diǎn)均為理論性的。吊裝時(shí)可先將起重臂吊離地面幾十公分，如有必要，調(diào)整吊點(diǎn)。6.7.6起重臂的安裝對(duì)于某些長(zhǎng)度的起重臂，安裝起重臂前必須進(jìn)行部分配重。起重臂的安裝在臂端系一軟繩，以便從地面導(dǎo)向。吊起起重臂,臂根至銷連位置;確保腳塊(1)置于中心位置(圖1-詳圖A).用銷軸（2）和開口銷（3）將臂根與回轉(zhuǎn)部分連在一起（圖1－詳圖B）。起重臂在位于臂根處的吊籃（1）上進(jìn)行回轉(zhuǎn)部分拉桿（2）和起重臂拉桿（3）的連接。為此，轉(zhuǎn)動(dòng)連桿（4），用銷軸（6）和開口銷（7）將其銷定在拉桿（5）上（圖1-詳圖A）。放低起重臂，使拉桿張緊。拆掉吊索（8）。完成配重的安裝，撤離汽車吊。6.8頂升加節(jié).1.1檢查套架就位位置及導(dǎo)輪間隙，檢查所有螺栓是否擰緊，銷軸聯(lián)接可靠，電源是否接通。將臂架旋轉(zhuǎn)至出入塔身方向，與塔身平行，試運(yùn)轉(zhuǎn)起升機(jī)構(gòu)和小車牽引機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動(dòng)作靈敏可靠無異?，F(xiàn)象。6.8.1液壓泵站及油缸的調(diào)試運(yùn)行，應(yīng)按照塔機(jī)配套廠家的液壓泵站和油缸的使用說明書要求進(jìn)行。同時(shí)，必須進(jìn)行液壓排氣，排氣方法可根據(jù)油缸使用說明書規(guī)定打開排氣接頭反復(fù)伸縮油缸活塞，達(dá)到排盡液壓油中的氣體，注意排氣是在油缸不頂升荷載狀態(tài)下進(jìn)行的。必須調(diào)整高壓限壓閥。高壓限壓閥應(yīng)調(diào)整至略高于能頂升塔機(jī)上部重量的最小值。而不是調(diào)整至頂升壓力的最大值。本機(jī)的高壓閥最大調(diào)整理論值為14.7兆帕。液壓泵站及油缸調(diào)試完畢應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行。試運(yùn)行中不得有漏油、劇烈震動(dòng)及高速降落等異?，F(xiàn)象。6.8配平通過帶有或不帶重物的起重臂小車獲得。我們?cè)俅翁嵝眩涸陧斏到y(tǒng)已被頂起或正在頂起時(shí)禁止回轉(zhuǎn)起重臂禁止移動(dòng)小車禁止提升重物（上升或下降）頂升配平表起重臂長(zhǎng)度平衡臂長(zhǎng)度配平載菏平衡配重60m14.3m024.2m1000kg9.3m注：本表為理論數(shù)據(jù)，僅供參考頂升配平的目的是使被頂升部分的重心位于油缸軸心線上，以保證頂升工作順利進(jìn)行。..2.4操作液壓系統(tǒng)向上頂升約4～5cm檢查的方法為：1、檢查回轉(zhuǎn)支承下座導(dǎo)向板是否和塔身主弦角鋼外皮在同一豎直線。2、檢查此時(shí)液壓泵站壓力表是否在頂升所需的最小壓力處，本機(jī)頂升最小壓力理論值為14.7兆帕。必要時(shí)可調(diào)整載重小車位置，達(dá)到實(shí)際最佳配平位置。并作出標(biāo)記，供配平用。.3操作液壓系統(tǒng)頂升套架，此時(shí)下頂升橫梁應(yīng)可靠地放于塔身頂升耳座內(nèi)。待行至達(dá)1.40m時(shí)，用套架橫梁上的支腿可靠的支在塔身頂升耳座內(nèi)。收回油缸活塞以提起下頂升橫梁可靠地放在上面一對(duì)塔身頂升耳座內(nèi)。如此往復(fù)兩次，即能獲得塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入頂升套架所需的空間。頂升操作過程中應(yīng)密切注意泵站壓力表的頂升壓力變動(dòng)狀況,如發(fā)現(xiàn)壓力過高及劇烈震動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)立即檢查,導(dǎo)輪是否有卡死現(xiàn)象等,并及時(shí)排除后方得繼續(xù)頂升。嚴(yán)禁在頂升過程中回轉(zhuǎn)起重臂，嚴(yán)禁移動(dòng)載重小車位置及吊鉤的起升及下降動(dòng)作。6.8.3此時(shí)頂起的塔身部份已用套架橫梁上的支腿支撐在塔身頂升耳座內(nèi)，下頂升橫梁同時(shí)支撐在塔身頂升耳座中。將塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推向塔身，對(duì)準(zhǔn)位置就位。操作液壓系統(tǒng)略起升，使套架橫梁上的支腿脫離塔身耳座。操作液壓系統(tǒng)下降，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和已安裝的塔身就位，用M36高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，。注意：頂升加節(jié)過程中，嚴(yán)禁誤操作將套架導(dǎo)向滾輪頂出已安裝好的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上平面外去。同時(shí)用M36高強(qiáng)度螺栓將回轉(zhuǎn)支承下座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接，然后重復(fù)上述頂升加節(jié)程序即可，加入下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。注意：在末將回轉(zhuǎn)支承下座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用M36螺栓聯(lián)接的狀態(tài)下，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂架，移動(dòng)載重小車及升降吊鉤吊重，嚴(yán)禁中斷作業(yè)（直到M36螺栓聯(lián)接可靠為止）。1、頂升油缸約0.1m2、將小車開至配平位置配平,然后拆除回轉(zhuǎn)支承與塔身M36高強(qiáng)螺栓,啟動(dòng)油缸頂升1.4m3、啟動(dòng)油缸提升頂升橫梁，放在上一個(gè)塔身頂升耳板內(nèi)。4、繼續(xù)啟動(dòng)油缸頂升1.4m5、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入套架，啟動(dòng)油缸下降，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位加節(jié)至塔身上，并立即用8付M36、10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓付聯(lián)接擰緊，繼續(xù)慢速下降,將回轉(zhuǎn)支承下支座位于加節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端,立即用8付M36高強(qiáng)度螺栓付擰緊。（注意！在安裝和拆卸過程中，回轉(zhuǎn)支承下支座末與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接前，嚴(yán)禁繼續(xù)安裝或拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；嚴(yán)禁啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及小車牽引機(jī)構(gòu)）。6、繼續(xù)重復(fù)上述頂升加節(jié)程序?qū)⑺C(jī)自升到規(guī)定的高度。.七塔機(jī)附著(1)附著分布及高度需要超過獨(dú)立高度使用時(shí)，塔身必須附著在建筑物上。第一附著點(diǎn)的位置為26米處，以后每5層樓一道附著，分別安裝在6樓最終高度。附著結(jié)構(gòu)附著結(jié)構(gòu)主要包括附著框和附著桿，如圖所示。附著框由兩部分用螺栓聯(lián)接起來卡在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)位置，附著桿水平聯(lián)接在附著框與建筑物上的預(yù)埋件之間。1.5.3附著桿的受力符合圖示要求布置附著桿時(shí)，附著桿承受的拉壓力不大于300kN，不同長(zhǎng)度的附著桿應(yīng)根據(jù)剛度和穩(wěn)定性要求設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)，保證使用安全。名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量使用人備注汽車吊25t1吊車組現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)載重汽車5t7運(yùn)輸組運(yùn)輸專用工具齊全1套安拆組作業(yè)用經(jīng)緯儀1安拆組作業(yè)用安全帽頂12安拆組作業(yè)用安全帶副5根安拆組作業(yè)用制定目的塔機(jī)在安裝和使用過程中，很容易出現(xiàn)電氣設(shè)備故障、嚴(yán)重漏電事故、高空墜落事故以及吊裝物的墜落事故以致發(fā)生人員觸電事故、墜落傷亡等常見事故，從而造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，為預(yù)防突然出現(xiàn)的事故，減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，積極采取的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。（一）、機(jī)構(gòu)和職責(zé)1.1設(shè)立搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)：搶險(xiǎn)總指揮長(zhǎng)：搶救組組長(zhǎng)：組員：人員疏散組組長(zhǎng)：組員：排障組組長(zhǎng)：王組員：車輛引導(dǎo)員：1.2各機(jī)構(gòu)人員職責(zé)和執(zhí)行任務(wù)（1）指揮長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)指揮工作，負(fù)責(zé)調(diào)集人員、物資等立即搶險(xiǎn)，把人員和物質(zhì)損失控制在最小限度。并立即報(bào)告項(xiàng)目部經(jīng)理。調(diào)查事故原因制定整改措施。（2）搶救組，事故發(fā)生后立即開展傷員救護(hù)工作，在醫(yī)療人員到來前對(duì)傷員進(jìn)行初步醫(yī)療護(hù)理并運(yùn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)傷員妥善安置并在醫(yī)療人員抵達(dá)后幫助醫(yī)療人員了解現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡情況，以利搶救并輔助搬運(yùn)傷員。（3）人員疏散組，主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后疏散與搶險(xiǎn)、搶救工作無關(guān)人員，指引人員到安全地帶，避免擴(kuò)大傷亡。（4）排障組，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后事故現(xiàn)場(chǎng)的清理工作，為搶救傷員工作掃清障礙，并負(fù)責(zé)搜救傷員和防止連鎖事故。（5）車輛引導(dǎo)員，負(fù)責(zé)引導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛為搶險(xiǎn)騰出有效空間，同時(shí)引導(dǎo)消防和救護(hù)車輛進(jìn)入場(chǎng)地合理布局、有效作業(yè)。（二）、應(yīng)急和響應(yīng)措施2.1事故發(fā)生后，最先發(fā)現(xiàn)者要立即報(bào)告直接領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)或值班領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，應(yīng)立即組織對(duì)傷亡人員的搶救，采取有效措施控制事態(tài)擴(kuò)大，并逐級(jí)向上報(bào)告。2.2搶救組首先要了解事故情況以及傷員地點(diǎn)、數(shù)量和輕重，然后依情況分組攜帶必要器械組織救護(hù)。2.3人員疏散組立即在組長(zhǎng)指揮下奔赴通往事故地點(diǎn)的通道，指揮人員有序行動(dòng)，并為方便醫(yī)療和搶險(xiǎn)人員及時(shí)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)維持人員撤離秩序。2.4排障組得到事故信息立即分別組織人員攜帶器械趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搜救被物體壓住、掩蓋的傷員，同時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)障礙物，為投入更多搶險(xiǎn)人員并進(jìn)行有效工作提供方便。同時(shí)觀察事故現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)于潛在安全隱患及時(shí)采取措施進(jìn)行防護(hù)或排除。2.5車輛引導(dǎo)員要時(shí)刻注意場(chǎng)內(nèi)搶險(xiǎn)部署，及時(shí)引導(dǎo)對(duì)搶險(xiǎn)和人員撤離有影響的車輛轉(zhuǎn)移到妥善地點(diǎn)，在消防車和救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)引導(dǎo)員指引車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。需要車輛、大型機(jī)械輔助搶險(xiǎn)時(shí)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)人員。2.6保安組自始至終要維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序，禁止無關(guān)人員靠近事故現(xiàn)場(chǎng)及消防場(chǎng)地，保護(hù)消防設(shè)施，制止一切對(duì)搶險(xiǎn)活動(dòng)起消極作用的行為。2.7每個(gè)搶險(xiǎn)小組成員都要明確自己在事故發(fā)生時(shí)的職責(zé)，還應(yīng)進(jìn)行預(yù)演來檢查應(yīng)急的組織、人員、設(shè)施、工具是否能滿足搶險(xiǎn)的要求。如有不符合搶險(xiǎn)要求的環(huán)節(jié)和措施應(yīng)予以糾正。（三）、應(yīng)急預(yù)案的裝備、防護(hù)用品3.1基本裝備序號(hào)名稱用途序號(hào)名稱用途1扳手清除障礙6鐵鍬清除障礙2撬棍支撐7鎬清除障礙3移動(dòng)電話聯(lián)絡(luò)通訊8大型照明燈具照明4鉗子清除障礙9指揮旗指揮聯(lián)絡(luò)5大絕緣剪清除障礙10繩索繩索3.2特種防護(hù)品：如絕緣鞋、絕緣手套，絕緣電木、千斤頂?shù)龋?.3一般性防救護(hù)品序號(hào)名稱用途序號(hào)名稱用途1急救箱消毒5擔(dān)架救護(hù)2繃帶止血、包扎6手電筒照明3溫度計(jì)測(cè)量體溫7醫(yī)生救護(hù)4手術(shù)剪清理黏結(jié)衣物等8擔(dān)車轉(zhuǎn)運(yùn)傷員（四）、應(yīng)急預(yù)案的技術(shù)措施4.1積極按照施工國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的要求開展和組織搶救，防止事態(tài)的繼續(xù)發(fā)展、擴(kuò)大。4.2及時(shí)劃分應(yīng)急區(qū)域、安全區(qū)域，事故邊坡危害半徑以內(nèi)的任何區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍。4.3開展救援工作時(shí)，制定統(tǒng)一的指揮信號(hào)和行動(dòng)方案、組織路線，任何人的行動(dòng)和作業(yè)都必須服從統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)。4.4堅(jiān)強(qiáng)救援工作時(shí)的過程控制，提高救援工作質(zhì)量，及時(shí)處理好連帶突發(fā)事故。4.5及時(shí)報(bào)告塔機(jī)的安裝和租賃部門，使他們及時(shí)了解和采取應(yīng)急措施。4.6加強(qiáng)應(yīng)急救援措施的開展工作、進(jìn)一步提高應(yīng)急水平，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。4.7處理電氣故障應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行。十三、塔機(jī)防碰撞措施由于該項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)臺(tái)數(shù)較多，在使用過程中有可能發(fā)生相互碰撞，為了防止塔機(jī)相互碰撞而造成安全事故，特制定如下措施：1、相鄰塔機(jī)安裝高度必須高低錯(cuò)開，高低應(yīng)相隔5m以上；頂升順序以先后為序，后頂升的塔機(jī)服從先頂升的塔機(jī)，如有沖突，由項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)。為了防止出現(xiàn)塔機(jī)頂升沖突，在主體施工進(jìn)度安排和塔機(jī)頂升時(shí)間的安排上要加強(qiáng)計(jì)劃性，留足調(diào)整時(shí)間；2、調(diào)整好塔機(jī)的回轉(zhuǎn)控制限位器，對(duì)塔機(jī)前臂相互交叉的機(jī)組，每天下班時(shí)處于上部的塔機(jī)組必須把吊鉤升到最高點(diǎn)，不得影響處于下部的塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。處于下部的塔機(jī)組下班時(shí)，必須把吊鉤掛于預(yù)先設(shè)置的地錨上，適當(dāng)收緊吊鉤繩，防止風(fēng)吹塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)從而影響其它塔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，防止塔臂相碰撞發(fā)生安全事故。地錨的抗拉力必須大于3T；3、作業(yè)過程中，機(jī)組人員要集中精力，注意觀查，相互配合，相鄰兩塔機(jī)在操作回轉(zhuǎn)動(dòng)臂前向?qū)Ψ进Q笛示警；4、塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間；5、塔機(jī)指揮人員隨時(shí)注意塔機(jī)與塔機(jī)、塔機(jī)與構(gòu)筑物之間有無碰撞可能，及時(shí)提醒操作人員，前一臺(tái)塔機(jī)未停穩(wěn)時(shí)，后一臺(tái)塔機(jī)不準(zhǔn)靠近，指揮人員應(yīng)在指揮塔機(jī)作回轉(zhuǎn)動(dòng)作前，必須確認(rèn)相鄰塔機(jī)臂的位置后，方能發(fā)出指揮信號(hào)；同時(shí)各臺(tái)塔機(jī)的對(duì)講機(jī)頻道必須分開，嚴(yán)禁共用頻道；6、在塔機(jī)上有可能相互碰撞的部位，設(shè)置減震沖裝置。7、

堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則：

a、低塔讓高塔原則：低塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

b、后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

c、動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。

d、

e、

f、同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。8、塔機(jī)暫停工作時(shí)，吊鉤和小車應(yīng)收到最高最近處，并將吊臂避讓到鄰近塔機(jī)不會(huì)發(fā)生干擾的位置，下班時(shí)將吊臂通過吊鉤與地面固定以免因風(fēng)回轉(zhuǎn)與相鄰塔機(jī)和建筑物相撞。十四、文明施工和環(huán)境、職業(yè)健康2、安裝過程中，要保持施工場(chǎng)地的整潔。廢棄物、廢油等按可回收、不可回收分類處理。3、運(yùn)輸汽車進(jìn)入工地后應(yīng)緩慢行駛，嚴(yán)禁鳴喇叭。出場(chǎng)時(shí)，應(yīng)將拖帶的泥土沖洗干凈方能出場(chǎng)。4、對(duì)油類遺漏現(xiàn)象立即處理，以免污染環(huán)境。十五、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)及評(píng)價(jià)結(jié)果，制定目標(biāo)，目標(biāo)要結(jié)合實(shí)際，過高或過低都達(dá)不到目的；制定管理方案，根據(jù)目標(biāo)制定一套切實(shí)可行的可操作的管理方案；運(yùn)行控制，那么，控制在什么程度為準(zhǔn)？顯然控制在可容許風(fēng)險(xiǎn)范圍內(nèi)是最理想的，但實(shí)際中只能采取循序漸進(jìn)的辦法達(dá)到可容許風(fēng)險(xiǎn)范圍；執(zhí)行操作規(guī)程，要在目標(biāo)和管理方案的框架內(nèi)執(zhí)行操作；監(jiān)測(cè)和測(cè)量，在執(zhí)行操作的同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和測(cè)量；應(yīng)急響應(yīng)，即應(yīng)急預(yù)案，就是在安全事故發(fā)生以前就采取相應(yīng)的預(yù)防和處理措施，在《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中也明確規(guī)定了施工單位應(yīng)當(dāng)制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。同時(shí)在《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中也規(guī)定了企業(yè)負(fù)有“組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的職責(zé)”。防高空墜物安全技術(shù)措施：在地面設(shè)置警戒區(qū)域，拉示警戒線，并派出專業(yè)安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督責(zé)任人：防觸電事故安全技術(shù)措施：接拆電線時(shí)必須將電源斷開，對(duì)施工人員進(jìn)行必要的針對(duì)性的臨時(shí)用電安全教育和交底，讓其了解電的基本知識(shí)，防護(hù)用品的正確使用方法，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。使用電動(dòng)設(shè)備人員配備合格的防觸電方面的防護(hù)用品（如絕緣手套、絕緣鞋等），并督促操作工人按規(guī)定正確使用勞防用品，教育操作人員提高自我保護(hù)意識(shí)，杜絕違章操作，嚴(yán)禁在無監(jiān)護(hù)人員的情況下帶電操作。責(zé)任人：防高溫作業(yè)安全技術(shù)措施：合理安排作息時(shí)間，避免高溫時(shí)段作業(yè)，保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員飲水供應(yīng)充足，服用防暑降溫藥品，當(dāng)氣溫超過37攝氏度時(shí)，嚴(yán)禁在11：00至14：00責(zé)任人：防火措施安全技術(shù)措施：作業(yè)前完善消防器具，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁吸煙。責(zé)任人：防塔機(jī)裝拆時(shí)翻塔安全技術(shù)措施：重點(diǎn)監(jiān)控錨固不牢包括地錨設(shè)置不當(dāng)或錨具強(qiáng)度不足、控制鋼絲繩強(qiáng)度不足和聯(lián)接不牢等原因?？刂葡到y(tǒng)失靈包括剎車系統(tǒng)失靈、牽引動(dòng)力運(yùn)用不當(dāng)和鋼絲繩聯(lián)接失靈等。責(zé)任人：防吊具、繩索斷裂安全技術(shù)措施：作業(yè)使用前檢查各種吊具、繩索的潤(rùn)滑情況，有無斷絲，當(dāng)達(dá)到鋼絲繩斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須更換，嚴(yán)禁使用報(bào)廢鋼絲繩進(jìn)行作業(yè)。責(zé)任人：防液壓站縮缸安全技術(shù)措施：作業(yè)前檢查液壓油是否變質(zhì)，液壓站管道連接是否牢固，有無漏油現(xiàn)象，有無空氣進(jìn)入。如果液壓站未達(dá)標(biāo)嚴(yán)禁使用責(zé)任人：基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)基于51單片機(jī)的嵌入式Internet系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在擠壓機(jī)上的應(yīng)用MSP430單片機(jī)在智能水表系統(tǒng)上的研究與應(yīng)用HYPERLINK"/detail.htm?