熱連接超薄罩面技術(shù)研究與應(yīng)用可行性論證報(bào)告

下載后可任意編輯，修改下載后可任意編輯，修改PAGEPAGE24附件二項(xiàng)目可行性研究報(bào)告要求及格式一、可行性研究報(bào)告的要求項(xiàng)目立項(xiàng)后，對(duì)于招標(biāo)項(xiàng)目，按照當(dāng)年招標(biāo)要求參加投標(biāo)，中標(biāo)單位接到交通部下達(dá)的《中標(biāo)通知書》后與西部項(xiàng)目管理中心聯(lián)系；對(duì)于其他方式啟動(dòng)的項(xiàng)目，西部項(xiàng)目管理中心將下達(dá)編寫可研報(bào)告的通知，按照通知要求，編寫可行性研究報(bào)告。可行性研究報(bào)告正文中括號(hào)部分是簡(jiǎn)要要求，打印時(shí)刪除。二、可行性研究報(bào)告的格式西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目名稱：熱連接超薄罩面技術(shù)研究與應(yīng)用申報(bào)單位：沈陽三鑫集團(tuán)有限公司大連理工大學(xué)鞍山森遠(yuǎn)集團(tuán)中華人民共和國交通部制2009年5月

填寫格式及說明一、填寫格式紙張規(guī)格：A4；頁邊距：左右3㎝，上下2.5㎝；字體：宋體四號(hào)字；段落間距：1.5倍行距，段前0.5行二、主要填寫內(nèi)容及要求1.項(xiàng)目的背景和必要性1.1項(xiàng)目概況我國公路建設(shè)事業(yè)迅速發(fā)展，道路通車?yán)锍讨鹉暝黾樱S著公路使用年限的延伸，在大自然和行車的作用下，特別是近年來超載嚴(yán)重愈演愈烈，加速了道路的各種病害，大大縮短了大修的間隔時(shí)間，道路養(yǎng)護(hù)、改造任務(wù)也越來越重。以往傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方法在舊路面破損及出現(xiàn)裂縫、泛油、磨損、車轍、坑槽等病害或路用性能下降時(shí)，是將舊瀝青路面銑刨后加鋪熱瀝青罩面或直接加鋪熱瀝青罩面，這樣不僅工程造價(jià)較高、施工工期較長、污染環(huán)境、并且需要長時(shí)間中斷交通，給行駛車輛和行人的通行帶來極大的不便。為了解決上述問題，本項(xiàng)目研究采用新的解決辦法，將舊瀝青路面進(jìn)行薄層加熱，加熱厚度為1-2cm，并進(jìn)行級(jí)配調(diào)整，熱拌混合重鋪路面，然后在上面加鋪1-2cm新瀝青混合料，即將需要舊瀝青路面改造成新的瀝青路面，形成一層超薄罩面。1.2項(xiàng)目研究目的通過對(duì)熱連接超薄罩面技術(shù)的研究，可以達(dá)到以下的目的：降低路面大修成本。所有舊鋪層材料全部就地利用，與傳統(tǒng)施工方法相比可節(jié)約成本20%以上。1.4.3提高路面的質(zhì)量。除能夠恢復(fù)舊路的原設(shè)計(jì)能力外，還可以改善原路面的表面功能，大大提高原路面的質(zhì)量。1.4.4簡(jiǎn)化施工工序，縮短工期。不存在舊料的運(yùn)輸問題；不需要其它機(jī)械對(duì)舊料的耙松和破碎；不需要大塊材料的去除和專門破碎。施工工序的簡(jiǎn)化導(dǎo)致了工期的縮短。1.4.5保護(hù)環(huán)境，有效合理利用現(xiàn)有資源。可最大限度地降低環(huán)境污染，廢舊物料全部利用，有效降低新加材料的使用。1.3項(xiàng)目研究市場(chǎng)需求前景、推廣應(yīng)用領(lǐng)域目前，遼寧省瀝青路面已經(jīng)超過了2萬公里，每年進(jìn)入大修的瀝青路面超過2000公里，進(jìn)入中修以上的路面超過4000公里，需要的維修費(fèi)用相當(dāng)驚人。而全國每年進(jìn)入中修以上的路面則超過10萬公里，是一個(gè)非常龐大的數(shù)字，用傳統(tǒng)方式效率低、成本高、污染環(huán)境、影響交通，而采用熱連接罩面技術(shù)則不存在這些問題，本項(xiàng)目研制全新的用于熱連接罩面用的專用機(jī)械設(shè)備，機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)小型化、機(jī)動(dòng)化，與現(xiàn)場(chǎng)熱再生成套設(shè)備（機(jī)組）相比，要小得多，只有一套設(shè)備即可完成加熱、耙松、混拌及攤鋪，成本會(huì)大大降低，與現(xiàn)場(chǎng)熱再生相比，成本降低至少在10%以上，而與傳統(tǒng)方法相比，優(yōu)勢(shì)更加明顯，至少可降低造價(jià)20%以上。如果將本項(xiàng)目在遼寧省應(yīng)用，如10%的中修路面采用本項(xiàng)目技術(shù)，即400公里用熱連接罩面技術(shù)進(jìn)行維修，每年可降低維修費(fèi)用至少在1000萬元以上。如推廣到全國，則每年可降低維修費(fèi)用達(dá)數(shù)億元。1.4擬達(dá)到的技術(shù)水平本項(xiàng)目的研究為國際首創(chuàng)，采用全新的理念，用熱連接的新理念對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行綜合改造，是一種全新的超薄路面結(jié)構(gòu)形式，在國際及國內(nèi)均未見相關(guān)報(bào)道，本項(xiàng)目研究突破了固有的傳統(tǒng)理念，應(yīng)屬突破創(chuàng)造范疇。1.5在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用（簡(jiǎn)要論述成果的使用和推廣是否形成新的產(chǎn)業(yè)，或促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，是否可節(jié)約資源，保護(hù)或改善生態(tài)環(huán)境，帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等）隨著國家東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略的全面啟動(dòng)，遼寧省經(jīng)濟(jì)進(jìn)入持續(xù)快速發(fā)展的新時(shí)期，并迅速提高對(duì)交通運(yùn)輸能力的需求。而公路的維修養(yǎng)護(hù)是提高交通運(yùn)輸能力的重要環(huán)節(jié)，采用熱連接罩面新技術(shù)對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，可降低路面維修養(yǎng)護(hù)的造價(jià)，并提高瀝青路面的整體服務(wù)水平，還可提高瀝青路面的使用壽命，對(duì)提高瀝青路面的整體服務(wù)水平有著重要的現(xiàn)實(shí)意義，為本地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速、平穩(wěn)發(fā)展提供交通保障。另外，舊瀝青路面材料可全部使用，可充分利用現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)資源的再利用，有效節(jié)約資源；另外，與傳統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)方法相比，環(huán)境污染大大降低，對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境有很重要的作用。2.項(xiàng)目前期科研及工作基礎(chǔ)2.1對(duì)項(xiàng)目領(lǐng)域國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，研究水平和發(fā)展趨勢(shì)的分析和評(píng)價(jià)（應(yīng)進(jìn)行查新分析，主要分析本項(xiàng)目的技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r和水平，有那些技術(shù)尚未解決，需要這次攻克的技術(shù)難點(diǎn)）經(jīng)過國內(nèi)外的調(diào)研及資料查詢，并委托遼寧省科技情報(bào)研究所進(jìn)行了查新檢索，目前尚無此方面的研究及應(yīng)用相關(guān)報(bào)導(dǎo)。目前，在瀝青路面大修中比較先進(jìn)的方式是瀝青路面再生技術(shù)，而與本項(xiàng)目研究相近的是現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)，熱再生適用于瀝青混凝土層較厚的路面，再生厚度一般在3-6cm，故瀝青層的厚度一般要在7cm以上的路面才能采用現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)進(jìn)行維修，且由于現(xiàn)場(chǎng)熱再生所用的設(shè)備比較龐大，一般僅適用于路面較寬的路面且二級(jí)公路以上的路面；而對(duì)于瀝青層相對(duì)較薄，且等級(jí)較低的路面無法采用現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)進(jìn)行維修。再加上現(xiàn)場(chǎng)熱再生成本較高，而使之不可能大規(guī)模應(yīng)用于各級(jí)瀝青路面的維修。另外，傳統(tǒng)的銑刨后加鋪的維修方法成本又相對(duì)太高，更不適合于各級(jí)路面的維修養(yǎng)護(hù)；稀漿封層及碎石封層等養(yǎng)護(hù)方法僅適用于早期養(yǎng)護(hù)及小修保養(yǎng)，而對(duì)于路面病害相對(duì)較嚴(yán)重的路面不太適合，且與原路面之間由于是冷連接，故相對(duì)來看，不是很牢固，經(jīng)過一段時(shí)間的行車荷載作用后，容易出現(xiàn)層間脫落等病害，而使其應(yīng)用效果大打折扣。再之，普通的超薄瀝青磨耗層也存在著層間連接問題，是因?yàn)橐话愠∧ズ膶泳^薄，厚度在3cm左右，在行車荷載作用下容易出現(xiàn)開裂及層間脫落等病害。綜上所述，本項(xiàng)目所要解決的技術(shù)難題在于層間的連接問題，冷連接無法做到真正意義上的連接，只有熱連接才能徹底解決層間連接問題。本項(xiàng)目所研究的熱連接超薄罩面技術(shù)，正是針對(duì)以上存在的問題，而進(jìn)行的系統(tǒng)研究，徹底解決層間連接問題，且可以在各級(jí)路面上使用，有效降低維修造價(jià)，并可提高路面的整體質(zhì)量及使用壽命；本項(xiàng)目研究還對(duì)專用施工機(jī)械進(jìn)行了研究，擬研制熱連接超薄罩面專用施工機(jī)械，而且立足于小型化，以進(jìn)一步降低施工成本。2.2項(xiàng)目前期科研及現(xiàn)有工作條件2.2.1項(xiàng)目的支撐條件及相關(guān)工作基礎(chǔ)2008年，遼寧省交通廳專題立項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)研究，沈陽三鑫集團(tuán)有限公司為承擔(dān)單位，該項(xiàng)目課題所涉及現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)研究即為層間熱連接對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行維修，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，對(duì)其適用范圍、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝等進(jìn)行了專題研究，并分別在遼陽、錦州、沈陽等地鋪筑了多條試驗(yàn)路。在以上研究工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)熱再生僅適用于二級(jí)公路以上路面的實(shí)際情況，提出了熱連接超薄罩面的研究構(gòu)想，并與鞍山森遠(yuǎn)集團(tuán)及大連理工大學(xué)合作，研制熱連接超薄罩面施工專用設(shè)備，以及進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，目前熱連接超薄罩面專用設(shè)備正抓緊研制中，有望在2010年面世，并可鋪筑熱連接超薄路面試驗(yàn)段，進(jìn)一步觀察其實(shí)際路用性能，并在試驗(yàn)路鋪筑過程中對(duì)其施工工藝進(jìn)行研究，并制訂出相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工指南。2.2.2技術(shù)設(shè)施和設(shè)備序號(hào)設(shè)備儀器名稱臺(tái)/套數(shù)使用狀態(tài)單價(jià)（萬元）1瀝青乳化機(jī)3良好1.82瀝青針入度儀2良好0.83瀝青伸展度儀1良好4.54瀝青軟化點(diǎn)測(cè)定儀1良好0.15顯微鏡1良好2.36瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)1良好0.47恒溫水浴1良好0.58恩格拉粘度計(jì)1良好2.39動(dòng)態(tài)剪切流變儀(美國)1良好46.010壓力老化儀(美國)1良好38.011旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱(比利時(shí))1良好30.012布氏旋轉(zhuǎn)粘度儀(美國)1良好10.013低溫彎曲梁流變儀(美國)1良好52.014克里弗蘭開口閃燃點(diǎn)儀(德國)1良好5.015砂當(dāng)量?jī)x1良好0.816瀝青含蠟量測(cè)定儀1良好5.717馬歇爾試驗(yàn)儀1良好10.018車轍成型機(jī)1良好5.019車轍試驗(yàn)機(jī)1良好20.020萬能壓力機(jī)1良好9.321電子天平4良好0.322薄膜烘箱1良好5.023燃燒爐1良好5.024普通烘箱2良好2.025鉆芯取樣儀1良好1.026擺式摩擦儀1良好0.627平整度儀1良好0.228構(gòu)造深度儀1良好0.129滲水儀1良好0.3價(jià)格總計(jì)2研究單位及研究人員情況沈陽三鑫集團(tuán)有限公司成立于1998年7月。注冊(cè)資金3500萬元，總資產(chǎn)1億5000萬元，現(xiàn)在冊(cè)員工296人，其中具有中、高級(jí)職稱56人，大專以上學(xué)歷人員達(dá)245人，占公司人員比例的82%?，F(xiàn)有科研人員21人，其中教授級(jí)高工2人，研究員1人，高級(jí)工程師3人，工程師6人，助理工程師10人。公司自1998年以來，先后進(jìn)行了《SBS改性瀝青的研制及應(yīng)用》、《高速公路稀漿封層技術(shù)的研究》、《同步碎石封層技術(shù)的研究》、《常溫瀝青混合料的研制及應(yīng)用》、《廢膠粉改性瀝青研制及應(yīng)用》、《稀漿封層高性能乳化劑研究》、《S-E-A-M瀝青混合料開發(fā)與應(yīng)用研究》、《橡膠瀝青應(yīng)用技術(shù)研究》、《瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究》（以上為廳課題，其中《S-E-A-M瀝青混合料開發(fā)與應(yīng)用研究》為交通部西部項(xiàng)目中心立項(xiàng)課題）、《乳化劑的多品種研究》、《瀝青路面就地冷再生技術(shù)的研究》等十幾個(gè)科研課題，其中《SBS改性瀝青的研制及應(yīng)用》、《高速公路稀漿封層技術(shù)的研究》、《同步碎石封層技術(shù)的研究》、《常溫瀝青混合料的研制及應(yīng)用》、《廢膠粉改性瀝青研制及應(yīng)用》已經(jīng)通過了遼寧省科技成果鑒定，《SBS改性瀝青的研制及應(yīng)用》、《高速公路稀漿封層技術(shù)的研究》、《同步碎石封層技術(shù)的研究》、《廢膠粉改性瀝青研制及應(yīng)用》獲省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。2.3參考文獻(xiàn)[1]AsphaltRecyclingandReclaimingAssociationHotIn-PlaceRecycling.FirstintheLineofPavementMaintenance.Brochure,Annapolis[2]Bradbury,A.L.etal.PertformanceofIn-SituHotMixRecyclingasaMaintenanceTeechniqueinCanada.XIIIthInternationalRoadFederationWorldmeeting,Toronto,Ontario,1997.[3]Bauer,C.etal.anEnvironmentalReviewofHotIn-PlaceRecyclinginBritishColumbia.UnpublishedReport,royalRoadsUniversity,BritishColumbia,August1998.[4]BritishColumbiaMinistryofTransportationandHighwaysH.I.P.ConferenceProceedings,Vancoucer,britishColumbia[5]Button,J.W.etal.HotIn-PlaceRecyclingofAsphaltConcrete,ASymthesisofHighwayPractice.NCHRPSynthesis193TRB,MationalResearchCouncil,WashingtonD.C.1994.[6]Dunn,l.HotIn-PlaceRecyclingandAsphaltHardening-mythorReality.UnpublishedPresentationattheAsphaltRecyclingandReclaimingAssociationAnnualmeetingFlorida[7]Dunn,L.AStudytoDevelopGuidelinesfortheDesignofHotIn-PlaceRecycling(HIPR)MixesBasedonthePerformanceofHIPRRoadwaysinAlberta.UnpublishedPresentationattheAsphaltRecyclingandReclaimingAssociationSemi-annualmeeting,Minnesota,1996.[8]Dunn,L.EndResultSpevifisationforHotIn-Place(HIR).UnpublishedPresentationattheAsphaltRecyclingandReclaimingAssociationSemi-annualmeeting,Texas,1997.[9]EmeryJ.etal.AsphaltTechnologyforIn-PlaceSurfaceRecyclingUsingtheHeatReformingProcess.Proceedings,CanadianTechnicalAsphaltAssociation,1989.[10]Fyvie,K.andJ.VanValkenburgHotIn-PlaceRecyclingofRunway15-33PrinceGeorgeAirport,B.C.-ACaseStudy.Proceedings,CanadianTechnicalAsphaltAssociation,1999.[11]Gavin,J.andC.McMillanAlbertaTransportation&UtilitiesExperiencewithHotIn-PlaceRecycling.Proceedings,CanadianTechnicalAsphaltAssociation,1993.[12]美國瀝青再生指南.北京：人民交通出版社，2006.[13]黃頌昌,徐劍,秦永春.我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展展望[J].公路交通科技,2006.[14]董瑞琨.基于老化的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)[D].同濟(jì)大學(xué)博士學(xué)位論文,2005.[15]沙慶林.高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預(yù)防[M].北京：人民交通出版社,2001.3.項(xiàng)目實(shí)施方案3.1擬解決的關(guān)鍵技術(shù)問題（指研究中能形成較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，或具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新技術(shù)，或?qū)?xiàng)目成果水平起決定作用的技術(shù)難點(diǎn)）3.1.1用于熱連接罩面專用施工設(shè)備的研制3.1.2用于熱連接罩面添加劑的研究3.1.3熱連接罩面3.1.4熱連接罩面本項(xiàng)目將研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)，研制出熱連接罩面專用施工設(shè)備，并研制適用于熱連接的瀝青混合料添加劑，以上均屬于創(chuàng)新范疇，對(duì)本項(xiàng)目的成果水平起著至關(guān)重要的作用，也是本項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵所在。3.2技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)1、熱連接超薄罩面專用施工設(shè)備的研制，目前國內(nèi)外未見相關(guān)報(bào)導(dǎo)，為國際領(lǐng)先水平；2、熱連接超薄罩面混合料添加劑，為超薄罩面熱連接必備的添加劑，是熱連接超薄罩面在技術(shù)上的關(guān)鍵保證。3.3主要研究?jī)?nèi)容3.3.1熱連接超薄罩面專用施工設(shè)備研制包括加熱方式及加熱設(shè)施的研究、耙松方式及設(shè)施的選擇、混合料拌和倉的設(shè)計(jì)、混合料的攤鋪設(shè)施的設(shè)計(jì)、添加劑添加方式及管道設(shè)計(jì)等內(nèi)容。3.3.2熱連接罩面用添加劑的研制包括配方設(shè)計(jì)、室內(nèi)小試、混合料試驗(yàn)、中試放大生產(chǎn)等內(nèi)容。3.3.3熱連接罩面混合料配合比設(shè)計(jì)包括混合料級(jí)配設(shè)計(jì)、添加劑的用量、混合料指標(biāo)試驗(yàn)等內(nèi)容。3.3.4熱連接施工工藝及質(zhì)量控制研究包括瀝青混凝土加熱溫度的選擇、加熱深度的選擇及控制、施工速度的控制、加熱溫度與施工速度關(guān)系研究、加熱溫度與施工氣溫關(guān)系研究、施工過程檢測(cè)及施工后質(zhì)量檢查及驗(yàn)收、施工后路用性能跟蹤等內(nèi)容。如上所述內(nèi)容均是在鋪筑試驗(yàn)路中進(jìn)行研究。3.4研究技術(shù)路線（包括研究技術(shù)方案和工作流程兩部分。研究技術(shù)方案：應(yīng)清楚表達(dá)擬運(yùn)用的理論和方法，如調(diào)查總結(jié)（包括對(duì)象、內(nèi)容等）、數(shù)值分析、室內(nèi)外試驗(yàn)（試驗(yàn)項(xiàng)目、規(guī)模、數(shù)量、測(cè)試手段）、工程驗(yàn)證等要做到思路清晰，技術(shù)可行，能全面包括研究全過程的各個(gè)環(huán)節(jié)；研究工作流程反映各項(xiàng)研究工作之間的順序和相互關(guān)系，可用樹狀框圖表達(dá)）3.4.1研究技術(shù)方案熱連接施工設(shè)備的研制包括整機(jī)尺寸（長、寬、高）、作業(yè)幅度、系統(tǒng)組成等的整體設(shè)計(jì)，加熱系統(tǒng)（加熱方式、作業(yè)寬度、加熱溫度、加熱燃料等），耙松系統(tǒng)（耙松方式、耙松設(shè)施的選擇等）、混合料拌和倉的設(shè)計(jì)（拌和倉的容量、加熱方式、料倉、攪拌方式的選擇、溫度控制、計(jì)量等）、混合料的攤鋪設(shè)計(jì)（作業(yè)寬度及幅度、作業(yè)速度、調(diào)平系統(tǒng)等）、添加劑的添加設(shè)計(jì)（添加劑倉的設(shè)計(jì)、計(jì)量設(shè)計(jì)、管路設(shè)計(jì)等）。熱連接罩面用添加劑的研制包括添加劑配方設(shè)計(jì)、室內(nèi)試驗(yàn)（包括舊瀝青的抽提、指標(biāo)恢復(fù)試驗(yàn)、混合料指標(biāo)檢測(cè)等）、添加劑配方調(diào)整、添加劑的中試放大生產(chǎn)、試驗(yàn)路應(yīng)用等。熱連接罩面混合料配合比設(shè)計(jì)包括集料的選擇、混合料級(jí)配設(shè)計(jì)、混合料油石比設(shè)計(jì)、添加劑及其劑量的選擇、混合料指標(biāo)檢測(cè)等。熱連接試驗(yàn)路的鋪筑包括路況調(diào)查（對(duì)病害情況進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)查）、取樣、室內(nèi)試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)路鋪筑、過程檢測(cè)及質(zhì)量控制，其中在試驗(yàn)路鋪筑過程中進(jìn)行施工工藝研究、質(zhì)量控制研究、相關(guān)影響因素研究（施工氣溫、施工速度與加熱溫度等的相互影響等）試驗(yàn)路路用性能跟蹤檢測(cè)對(duì)試驗(yàn)路的路況及病害進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，并與相鄰路段進(jìn)行比較，檢測(cè)的各項(xiàng)指標(biāo)主要包括平整度、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)、滲水系數(shù)等，還要進(jìn)行鉆芯取樣，對(duì)試驗(yàn)路的層間連接性能進(jìn)行跟蹤。技術(shù)指南的編制及技術(shù)總結(jié)根據(jù)項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容及試驗(yàn)路鋪筑，進(jìn)行全面而系統(tǒng)的技術(shù)總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上，編制技術(shù)指南，技術(shù)指南包括原路面調(diào)查及分析、材料、混合料設(shè)計(jì)、施工工藝等內(nèi)容。3.4.2工作流程（見下頁）添加劑的研制混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)路的鋪筑熱連接施工設(shè)備的研制配方設(shè)計(jì)、室內(nèi)試驗(yàn)、配方調(diào)整、中試生產(chǎn)、應(yīng)用集料的選擇、配合比設(shè)計(jì)、油石比設(shè)計(jì)、添加劑及用量的選擇試驗(yàn)路跟蹤檢測(cè)路況調(diào)查、取樣、室內(nèi)試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)路的鋪筑、施工工藝研究、質(zhì)量控制研究、相關(guān)影響因素研究路況跟蹤觀測(cè)，檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)（平整度、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)、滲水系數(shù)）技術(shù)總結(jié)及技術(shù)指南的編制3.5進(jìn)度安排（添加劑的研制混合料配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)路的鋪筑熱連接施工設(shè)備的研制配方設(shè)計(jì)、室內(nèi)試驗(yàn)、配方調(diào)整、中試生產(chǎn)、應(yīng)用集料的選擇、配合比設(shè)計(jì)、油石比設(shè)計(jì)、添加劑及用量的選擇試驗(yàn)路跟蹤檢測(cè)路況調(diào)查、取樣、室內(nèi)試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)路的鋪筑、施工工藝研究、質(zhì)量控制研究、相關(guān)影響因素研究路況跟蹤觀測(cè)，檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)（平整度、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)、滲水系數(shù)）技術(shù)總結(jié)及技術(shù)指南的編制2009年07月-2009年12月熱連接施工設(shè)備整體設(shè)計(jì)出臺(tái)、添加劑配方設(shè)計(jì)及室內(nèi)試驗(yàn)、添加劑配方調(diào)整；2010年01月-2010年06月熱連接樣機(jī)生產(chǎn)、添加劑中試生產(chǎn)；2010年07月-2010年12月配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)路鋪筑及施工工藝研究、質(zhì)量控制研究、影響因素研究；2011年01月-2010年06月試驗(yàn)路跟蹤觀測(cè)；2011年07月-2011年12月技術(shù)總結(jié)、技術(shù)指南的編制及鑒定驗(yàn)收。3.6技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（敘述項(xiàng)目取得的成果中研究開發(fā)的技術(shù)、產(chǎn)品具體的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（如適用條件、單位耗材、單位造價(jià)等）以及性能指標(biāo)（如技術(shù)參數(shù)、精度等）。定性描述與定量相結(jié)合，以定量為主）3.7與后續(xù)技術(shù)改造或基建計(jì)劃的銜接，基建或改造計(jì)劃的落實(shí)情況（項(xiàng)目研究的成果提出的技術(shù)或理論可供實(shí)際對(duì)象應(yīng)用的推測(cè)，在一定程度上反映成果的成熟性和市場(chǎng)需求情況）4.項(xiàng)目承擔(dān)單位及參加單位概況與單位分工4.1項(xiàng)目承擔(dān)單位及參加單位概況（各自主要業(yè)績(jī)、優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)等）承擔(dān)單位介紹：沈陽三鑫集團(tuán)有限公司成立于1998年7月。注冊(cè)資金3500萬元，總資產(chǎn)1億5000萬元，現(xiàn)在冊(cè)員工297人，其中具有中、高級(jí)職稱53人，大專以上學(xué)歷人員達(dá)245人，占公司人員比例的82%。公司主要業(yè)務(wù)包括交通工程、高等級(jí)路面養(yǎng)護(hù)（稀漿封層施工、碎石封層施工）、公路設(shè)計(jì)、監(jiān)理咨詢、路面檢測(cè)、試驗(yàn)檢測(cè)及公路科技開發(fā)應(yīng)用、橋梁檢測(cè)及加固維修、高科技成果轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)銷售、投資經(jīng)營等項(xiàng)目。公司自1998年以來，先后進(jìn)行了《SBS改性瀝青的研制及應(yīng)用》、《高速公路稀漿封層技術(shù)的研究》、《同步碎石封層技術(shù)的研究》、《常溫瀝青混合料的研制及應(yīng)用》、《廢膠粉改性瀝青研制及應(yīng)用》、《稀漿封層高性能乳化劑研究》、《橡膠瀝青應(yīng)用技術(shù)研究》、《現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究》（以上為遼寧省交通廳立項(xiàng)課題）、《SEAM瀝青混合料開發(fā)與應(yīng)用研究》（交通部西部項(xiàng)目中心立項(xiàng)課題）等十幾個(gè)科研課題，其中《SBS改性瀝青的研制及應(yīng)用》、《高速公路稀漿封層技術(shù)的研究》、《同步碎石封層技術(shù)的研究》、《廢膠粉改性瀝青研制及應(yīng)用》等四項(xiàng)課題獲遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。參加單位介紹：大連理工大學(xué)是列入國家“211工程”建設(shè)規(guī)劃，由教育部、遼寧省及大連市共同建設(shè)的重點(diǎn)大學(xué)，科技力量雄厚，有院士多人，學(xué)校里有國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室4個(gè)，每年都承擔(dān)了許多國家級(jí)立項(xiàng)課題，與多家企業(yè)進(jìn)行著密切的合作，并取得了多項(xiàng)發(fā)明專利。4.2各單位承擔(dān)的主要工作及單位分工沈陽三鑫集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的調(diào)研、整體協(xié)調(diào)、添加劑研制、試驗(yàn)路的鋪筑、施工工藝研究、試驗(yàn)路跟蹤檢測(cè)等內(nèi)容，技術(shù)總結(jié)及鑒定驗(yàn)收材料的準(zhǔn)備。大連理工大學(xué)負(fù)責(zé)熱連接配合比設(shè)計(jì)及相關(guān)室內(nèi)試驗(yàn)，并對(duì)熱連接與冷連接的差異性研究、影響因素研究、質(zhì)量控制研究，技術(shù)研究報(bào)告的編寫。鞍山森遠(yuǎn)集團(tuán)負(fù)責(zé)熱連接施工設(shè)備研制，樣機(jī)調(diào)試及試驗(yàn)路施工設(shè)備的提供，及根據(jù)試驗(yàn)路的路試情況對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行必要的改進(jìn)。4.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和其他主要項(xiàng)目人員情況簡(jiǎn)介及承擔(dān)的任務(wù)（見附表2.3、附表2.4）5.項(xiàng)目依托工程情況及其他必要支撐條件5.1項(xiàng)目依托工程概況（投資來源、工程規(guī)模，工程進(jìn)度與項(xiàng)目科研進(jìn)度的協(xié)調(diào)吻合情況，格式見附表2.5）5.2其他必要支撐條件（項(xiàng)目組織管理形式，擬投入本項(xiàng)目研究的已有科研設(shè)施、裝備條件等，格式見附表2.6）6.項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)估算及資金籌措情況（編寫西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目可行性研究報(bào)告預(yù)算書，格式見附件2.7）7.項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益7.1項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)（項(xiàng)目的考核目標(biāo)）（1）推出一種全新的能用于各等級(jí)公路的熱連接超薄罩面技術(shù)；（2）使用壽命不低于4年，與銑刨加鋪相比，降低造價(jià)不低于10%；與重做基層后加鋪罩面相比，降低造價(jià)不低于20%；（3）混合料各項(xiàng)性能指標(biāo)及路用性能指標(biāo)達(dá)到國家規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；（4）提出熱連接超薄罩面技術(shù)指南。7.2最終提交的研究成果及其形式（包括研究報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告、專著、軟件、產(chǎn)品、工程以及人員培養(yǎng)、宣傳報(bào)導(dǎo)等，要有名稱和數(shù)量）（1）提交項(xiàng)目研究報(bào)告及工作報(bào)告，以及相關(guān)的試驗(yàn)報(bào)告；（2）推出一種全新的維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，即熱連接超薄罩面技術(shù)；（3）研制出專門用于熱連接罩面用的施工設(shè)備及添加劑；（4）培養(yǎng)出研究生1名，高級(jí)工程師2名。7.3經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益分析（包括生產(chǎn)能力擴(kuò)大、市場(chǎng)占有率的提高、成本減低、縮短工期、增加利稅以及推廣應(yīng)用前景等，要做到量化有據(jù)、實(shí)事求是）可降低維修養(yǎng)護(hù)成本10-20%，并可縮短一半的工期，并可提高路面的使用壽命，具有良好的推廣應(yīng)用前景；研制出新型施工設(shè)備及新型添加劑，可為國家增加利稅1000-2000萬元/年，并可提供100-200個(gè)就業(yè)崗位；節(jié)能、環(huán)保，對(duì)國家建設(shè)資源節(jié)約型及環(huán)境友好型國家的大政方針可做出一定貢獻(xiàn)。由此可見，從經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益角度、環(huán)境角度，均有著重要的意義。8.其他需要說明的問題（根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況填寫，也可不填）無9.申報(bào)單位意見及簽章、行業(yè)或業(yè)務(wù)主管部門（保證方）意見及簽章（格式見附表2.8）附件：附表2.1申報(bào)單位相關(guān)的科技成果或產(chǎn)品開發(fā)情況表附表2.2計(jì)劃進(jìn)度表附表2.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)況附表2.4項(xiàng)目其他主要參加人員情況表附表2.5依托工程簡(jiǎn)介及實(shí)施方案附表2.6擬投入本項(xiàng)目的已有科研設(shè)施、裝備條件附件2.7西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目可行性研究報(bào)告預(yù)算書附表2.8申報(bào)單位與主管部門意見及簽章附表2.1申報(bào)單位相關(guān)的科技成果或產(chǎn)品開發(fā)情況表序號(hào)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目來源完成年度組織鑒定單位成果水平獲獎(jiǎng)及應(yīng)用情況備注1現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究省部級(jí)計(jì)劃2009年遼寧省科技廳國內(nèi)領(lǐng)先已應(yīng)用近100萬m22345…注：（1）只填與本項(xiàng)目相關(guān)的情況；（2）項(xiàng)目來源包括：國家級(jí)計(jì)劃，省部級(jí)計(jì)劃，其他計(jì)劃，自立項(xiàng)目等幾種；（3）成果水平：指鑒定（評(píng)審）專家組對(duì)成果的技術(shù)水平評(píng)價(jià)及產(chǎn)品達(dá)到的主要技術(shù)指標(biāo)。附表2.2計(jì)劃進(jìn)度表項(xiàng)目的總體計(jì)劃進(jìn)度年度200920102011月份工作內(nèi)容7891011121234567891011121234567891011121.施工設(shè)備研制2.添加劑研制3.配合比設(shè)計(jì)4.試驗(yàn)路鋪筑5.施工工藝研究6.質(zhì)量控制研究7.影響因素研究8.試驗(yàn)路跟蹤觀測(cè)9.技術(shù)總結(jié)及技術(shù)指南的編制2.項(xiàng)目成果的完成和提交階段成果形式和數(shù)量完成或提交時(shí)間1.初期研制出施工設(shè)備樣機(jī)及添加劑配方計(jì)劃2010年7月2.中期配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)路鋪筑計(jì)劃2010年12月3.預(yù)審研究報(bào)告及工作報(bào)告初稿計(jì)劃2011年6月4.終審（鑒定、驗(yàn)收）鑒定驗(yàn)收材料計(jì)劃2011年12月附表2.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)況姓名周乃承出生日期1959年1月30日學(xué)歷本科畢業(yè)院校和專業(yè)哈爾濱建筑工程學(xué)院職稱教授級(jí)高工工作單位及部門沈陽三鑫集團(tuán)有限公司所從事的專業(yè)及時(shí)間道路與橋梁工程，27年擬在本項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)：第一負(fù)責(zé)人在本項(xiàng)目中承擔(dān)的職責(zé)：項(xiàng)目總負(fù)責(zé)工作簡(jiǎn)歷（年份、單位及部門、從事何種工作、擔(dān)任何種職務(wù)/職稱等）：1982年9月1988年9月沈大高速公路建設(shè)指揮部1988年9月2007年1月遼寧省公路質(zhì)量監(jiān)督局副總工程師2007年1月至今沈陽三鑫集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理個(gè)人主要業(yè)績(jī)（主持和參與過的重要科技項(xiàng)目、獲獎(jiǎng)情況、發(fā)表論文專著情況、科技方面的各種榮譽(yù)稱號(hào)、在相關(guān)學(xué)會(huì)中的任職等）：先后主持了“橡膠瀝青應(yīng)用技術(shù)研究”、“SEAM瀝青混合料開發(fā)與應(yīng)用研究”、“現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究”等三個(gè)科技項(xiàng)目，先后三次獲得了遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，在各類期刊雜志上發(fā)表論文近二十篇。目前正在承擔(dān)的重大項(xiàng)目或任務(wù)（名稱、來源、主持還是參與、起止時(shí)間等）：“橡膠瀝青應(yīng)用技術(shù)研究”（2007年7月至2009年6月）、“現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究”（2008年1月至2009年12月），以上兩個(gè)項(xiàng)目均來源于遼寧省交通廳立項(xiàng)課題，為項(xiàng)目主持。本人申明：本表資料實(shí)事求是地描述了我的資格、經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷，我愿意認(rèn)真履行我的職責(zé)，對(duì)項(xiàng)目高度負(fù)責(zé)。本人簽字：年月日注：本表僅供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人填寫，每人填一表，最多限3人。附表2.4項(xiàng)目其他主要參加人員情況表注：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以外的其他主要參加人員均填入此表。序號(hào)姓名年齡所在單位及部門職稱所從事的專業(yè)及時(shí)間參與過的類似項(xiàng)目擬在本項(xiàng)目中分擔(dān)的任務(wù)1徐桂榮57沈陽三鑫集團(tuán)正高級(jí)材料現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究添加劑研制2陳靜云46大連理工大學(xué)正高級(jí)高分子材料現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究技術(shù)負(fù)責(zé)人3郭樹森45鞍山森遠(yuǎn)集團(tuán)副高級(jí)機(jī)械工程現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究施工設(shè)備研制4李蔭國40沈陽三鑫集團(tuán)正高級(jí)道路與橋梁現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人5佟軍華33沈陽三鑫集團(tuán)副高級(jí)道路與橋梁現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究配合比設(shè)計(jì)6馬文濤43沈陽三鑫集團(tuán)副高級(jí)道路與橋梁現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究施工負(fù)責(zé)人7戰(zhàn)國華29沈陽三鑫集團(tuán)中級(jí)道路與橋梁現(xiàn)場(chǎng)熱再生應(yīng)用技術(shù)研究檢測(cè)負(fù)責(zé)人…PAGEPAGE36附表2.5依托工程簡(jiǎn)介及實(shí)施方案申報(bào)單位名稱沈陽三鑫集團(tuán)有限公司項(xiàng)目名稱熱連接超薄罩面技術(shù)研究與應(yīng)用依托工程業(yè)主單位名稱依托工程名稱依托工程簡(jiǎn)要介紹（限300個(gè)漢字）目前暫無具體依托工程，項(xiàng)目實(shí)施過程中另行安排。依托工程實(shí)施方案（限500個(gè)漢字）依托工程是否提供配套資金以及具體的數(shù)額：依托工程業(yè)主單位申明：依托工程業(yè)主單位：（蓋章）業(yè)主單位負(fù)責(zé)人（簽字）：年月日附表2.6擬投入本項(xiàng)目的已有科研設(shè)施、裝備條件序號(hào)設(shè)備設(shè)施名稱規(guī)格型號(hào)技術(shù)參數(shù)或指標(biāo)規(guī)模或數(shù)量1布氏旋轉(zhuǎn)粘度儀RVDV-Ⅱ1臺(tái)2賽波特粘度儀K215001臺(tái)3動(dòng)態(tài)剪切流變儀Gemini-150-ADS1臺(tái)4彎曲梁流變儀TE-BBR-F1臺(tái)5壓力老化容器9300SC1臺(tái)6旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀ELE1臺(tái)7小梁疲勞試驗(yàn)裝置BFA002-5020(3623-11-50)1臺(tái)8燃燒式瀝青含量測(cè)定儀EL45-3790/011臺(tái)9瀝青混合料材料性能試驗(yàn)系統(tǒng)LMT-31臺(tái)10自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀EL45-68201臺(tái)11車轍試驗(yàn)機(jī)CZ-31臺(tái)12瀝青混合料試樣真空密封機(jī)CORELOK12251臺(tái)13自動(dòng)馬歇爾擊實(shí)儀ELE1臺(tái)14車轍成型機(jī)CX-21臺(tái)15瀝青混合料穩(wěn)定測(cè)定儀DF-51臺(tái)16全自動(dòng)瀝青混合料拌合機(jī)BH-201臺(tái)17乳化瀝青膠體磨LS-IC（自制）1臺(tái)18乳化瀝青混合料稠度儀自制1臺(tái)

附件2.7西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目可行性研究報(bào)告預(yù)算書計(jì)劃名稱：西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目項(xiàng)目名稱：申報(bào)單位（公章）：申報(bào)單位法定代表人（簽字）：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（簽字）：申報(bào)單位財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人（簽字）：預(yù)算編制人（簽字）：項(xiàng)目起止日期：2009年07月至2011年12月編制日期：2009年06

預(yù)算編制說明一、預(yù)算編制要求1、項(xiàng)目預(yù)算編制準(zhǔn)備。在編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告預(yù)算書之前，應(yīng)認(rèn)真閱讀有關(guān)西部交通建設(shè)科技經(jīng)費(fèi)管理暫行辦法，并了解其他相關(guān)制度的要求與規(guī)定。2、項(xiàng)目預(yù)算編制原則。編制項(xiàng)目預(yù)算必須以項(xiàng)目研究任務(wù)為依據(jù)，項(xiàng)目預(yù)算應(yīng)與項(xiàng)目任務(wù)目標(biāo)相關(guān)；預(yù)算應(yīng)符合有關(guān)政策法規(guī)，預(yù)算應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理，在不影響項(xiàng)目任務(wù)的前提下，充分提高資金的使用效率，不得在各科目間重復(fù)列支。3、支出預(yù)算和來源預(yù)算必須同時(shí)編制。采用支出預(yù)算和來源預(yù)算同時(shí)編制的方法編制項(xiàng)目預(yù)算。平衡公式為：項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)支出預(yù)算合計(jì)＝項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)來源預(yù)算合計(jì)4、項(xiàng)目預(yù)算編制的規(guī)范性要求?！艚痤~單位和數(shù)據(jù)精度：預(yù)算數(shù)據(jù)以“萬元”為單位，精確到小數(shù)點(diǎn)后面兩位。各類標(biāo)準(zhǔn)或單價(jià)以“元”為單位，精確到個(gè)位?！裘Q的規(guī)范性：所有項(xiàng)目或項(xiàng)目承擔(dān)單位的名稱，應(yīng)填寫正式全稱，單位名稱、單位公章及單位開戶名稱必須一致，如有特殊情況需說明原因；預(yù)算申報(bào)材料中不同地方出現(xiàn)的相同設(shè)備、材料等實(shí)物信息應(yīng)填寫規(guī)范和統(tǒng)一的名稱?！艉炞稚w章：項(xiàng)目可行性研究報(bào)告預(yù)算書必須經(jīng)項(xiàng)目承擔(dān)單位的法定代表人簽字并加蓋單位公章、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字、項(xiàng)目承擔(dān)單位財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人簽字以及預(yù)算編制人簽字?？尚行匝芯繄?bào)告預(yù)算書中所有的簽字之處，除提供打印名字外，還必須由本人簽字，不得以本人名章代替。5、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告預(yù)算書的主要內(nèi)容。編制經(jīng)費(fèi)預(yù)算時(shí)以項(xiàng)目為單元，按項(xiàng)目匯總。項(xiàng)目可行性研究報(bào)告預(yù)算書主要包括項(xiàng)目預(yù)算報(bào)表、預(yù)算編制說明材料（預(yù)算說明書和各種補(bǔ)充說明材料），其中，項(xiàng)目預(yù)算報(bào)表應(yīng)包括：項(xiàng)目基本情況表B1、項(xiàng)目參加人員基本情況表B2、項(xiàng)目預(yù)算表B3~B7。6、對(duì)預(yù)算編制說明材料的要求?！纛A(yù)算說明書是項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)可行性研究報(bào)告預(yù)算書中的一部分，必須按照規(guī)定格式、內(nèi)容等要求編寫預(yù)算說明書。二、預(yù)算科目?jī)?nèi)涵及支出標(biāo)準(zhǔn)1、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的開支范圍一般包括人員費(fèi)、相關(guān)業(yè)務(wù)費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、管理費(fèi)和其他費(fèi)用等?！羧藛T費(fèi)：包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和主要研究人員費(fèi)用，從部撥經(jīng)費(fèi)中列支的人員費(fèi)最高不得超過部撥經(jīng)費(fèi)的15％。◆相關(guān)業(yè)務(wù)費(fèi)：包括以下費(fèi)用，材料費(fèi)：是指項(xiàng)目研究過程中消耗的各種原材料、輔助材料等低值易耗品的采購及運(yùn)輸、裝卸、整理等費(fèi)用；燃料動(dòng)力費(fèi)：是指項(xiàng)目研究過程中相關(guān)大型儀器設(shè)備、專用科學(xué)裝置等運(yùn)行發(fā)生的可以單獨(dú)計(jì)量的水、電、氣、燃料消耗費(fèi)用等；試驗(yàn)費(fèi)：指項(xiàng)目研發(fā)過程中所發(fā)生的房屋、設(shè)備器材、公共設(shè)施等租賃費(fèi)用、外帶料外加工費(fèi)用及委托外單位或合作單位進(jìn)行的試驗(yàn)、加工、測(cè)試等費(fèi)用；會(huì)議費(fèi)：指組織召開與項(xiàng)目研究有關(guān)的專題技術(shù)、學(xué)術(shù)會(huì)議的費(fèi)用；差旅費(fèi)：指為項(xiàng)目研究開發(fā)而進(jìn)行國內(nèi)外調(diào)研考察、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等工作所發(fā)生的交通、住宿等費(fèi)用；從部撥經(jīng)費(fèi)中列支的會(huì)議費(fèi)和差旅費(fèi)合計(jì)最高不得超過部撥經(jīng)費(fèi)的15％?！粼O(shè)備費(fèi)：是指項(xiàng)目研究過程中購置或試制專用儀器設(shè)備，對(duì)現(xiàn)有儀器設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，以及租賃和使用外單位儀器設(shè)備而發(fā)生的費(fèi)用。專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)要嚴(yán)格控制設(shè)備購置費(fèi)支出?！艄芾碣M(fèi)：指項(xiàng)目承擔(dān)單位為組織管理項(xiàng)目而支出的各項(xiàng)費(fèi)用。包括現(xiàn)有儀器設(shè)備和房屋使用費(fèi)或折舊、直接管理人員費(fèi)用和其他相關(guān)管理費(fèi)用支出。從部撥經(jīng)費(fèi)中列支的管理費(fèi)最高不得超過部撥經(jīng)費(fèi)的5%。2、經(jīng)費(fèi)來源是指項(xiàng)目研究過程中獲得的各種渠道的經(jīng)費(fèi)，包括撥款、貸款、地方配套、單位自籌和其它來源的經(jīng)費(fèi)?！魮芸睿褐赣袊一蚪煌ú康膿芸??！舻胤脚涮祝褐傅胤浇煌ㄖ鞴懿块T或科技主管部門的配套撥款?！魡挝蛔曰I：?jiǎn)挝蛔曰I經(jīng)費(fèi)中含工程配套經(jīng)費(fèi)?！羝渌鼇碓矗菏侵赋鲜鐾緩街猥@得的經(jīng)費(fèi)。項(xiàng)目基本情況表表B1填表說明：1.組織機(jī)構(gòu)代碼指企事業(yè)單位國家標(biāo)準(zhǔn)代碼，無組織機(jī)構(gòu)代碼的單位填寫“000000000”；2.單位名稱、單位公章名稱及單位開戶名稱必須一致，如有特殊情況，需說明理由。項(xiàng)目名稱熱連接超薄罩面技術(shù)研究與應(yīng)用項(xiàng)目承擔(dān)單位單位名稱沈陽三鑫集團(tuán)有限公司單位性質(zhì)科研機(jī)構(gòu)高等院?！銎髽I(yè)其他單位主管部門遼寧省交通廳公路管理局單位組織機(jī)構(gòu)代碼000000000單位法定代表人姓名盧長虹單位開戶名稱沈陽三鑫集團(tuán)有限公司開戶銀行（全稱）沈陽市商業(yè)銀行科技支行銀行賬號(hào)07031730-01-00309-00228-0單位所屬地區(qū)遼寧（省、直轄市、自治區(qū)等）沈陽市電子郵箱liyinguo@126.com通信地址遼寧省沈陽市于洪區(qū)造化文大路8號(hào)郵政編碼110148相關(guān)責(zé)任人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姓名周乃承身份證號(hào)作單位沈陽三鑫集團(tuán)有限公司電話號(hào)碼02489340455手機(jī)號(hào)子郵箱z-n-c@163.com郵政編碼110148通信地址遼寧省沈陽市于洪區(qū)造化文大路8號(hào)項(xiàng)目聯(lián)系人姓名李蔭國電話號(hào)碼02489340455手機(jī)號(hào)真號(hào)碼02489342200電子郵箱liyinguo@126.com財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)人姓名何永嚴(yán)身份證號(hào)話號(hào)碼02489340455手機(jī)號(hào)子郵箱sxhe@163.com項(xiàng)目參加人員基本情況表表B2項(xiàng)目名稱：填表說明：1.職稱分類：A、正高級(jí)B、副高級(jí)C、中級(jí)D、初級(jí)E、其他；2.人員分類代碼：A、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B、項(xiàng)目主要研究人員；序號(hào)姓名身份證號(hào)碼工作單位技術(shù)職稱投入本項(xiàng)目的全時(shí)工作時(shí)間（人月）人員分類（1）（2）（3）（4）（5）（6）1周乃陽三鑫集團(tuán)有限公司AA2陳靜連理工大學(xué)AB3郭樹山森遠(yuǎn)集團(tuán)BB4徐桂陽三鑫集團(tuán)有限公司AB5李蔭陽三鑫集團(tuán)有限公司AB6佟軍陽三鑫集團(tuán)有限公司BB7馬文陽三鑫集團(tuán)有限公司BB8戰(zhàn)國陽三鑫集團(tuán)有限公司CB10郭巍陽三鑫集團(tuán)有限公司C11黃治陽三鑫集團(tuán)有限公司C12褚翠陽三鑫集團(tuán)有限公司C13鞠海陽三鑫集團(tuán)有限公司C合計(jì)／西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目預(yù)算表表B3項(xiàng)目名稱： 金額單位：萬元經(jīng)費(fèi)來源預(yù)算經(jīng)費(fèi)支出預(yù)算科目預(yù)算數(shù)科目總經(jīng)費(fèi)部撥經(jīng)費(fèi)來源預(yù)算合計(jì)100支出預(yù)算合計(jì)100100一、撥款100一、人員費(fèi)3939二、貸款0其中：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1212三、地方配套0主要研究人員2727四、單位自籌（含工程配套）0二、相關(guān)業(yè)務(wù)費(fèi)56五、其它來源01、材料費(fèi)82、燃料及動(dòng)力費(fèi)63、試驗(yàn)費(fèi)274、會(huì)議費(fèi)105、差旅費(fèi)5三、設(shè)備費(fèi)01、購置費(fèi)02、試制費(fèi)0四、管理費(fèi)5五、其他費(fèi)用0設(shè)備費(fèi)——購置/試制設(shè)備預(yù)算明細(xì)表表B4項(xiàng)目名稱： 金額單位：萬元填表說明：1、設(shè)備分類代碼：A購置、B試制；2、試制設(shè)備不需填列本表（6）列、（7）列。序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備分類單價(jià)(元/臺(tái)件)數(shù)量（臺(tái)件）金額購置設(shè)備型號(hào)購置設(shè)備生產(chǎn)國別與地區(qū)主要技術(shù)性能指標(biāo)用途（與項(xiàng)目研究任務(wù)的關(guān)系）(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)累計(jì)／／／／／／材料費(fèi)預(yù)算明細(xì)表表B5項(xiàng)目名稱： 金額單位：萬元序號(hào)材料名稱計(jì)量單位單價(jià)（元/單位數(shù)量）購置數(shù)量金額(1)(2)(3)(4)(5)1礦料噸200400.8290#瀝青噸40000.50.23添加劑原料噸200003.57.0累計(jì)///8.0

試驗(yàn)費(fèi)預(yù)算明細(xì)表表B6項(xiàng)目名稱： 金額單位：萬元序號(hào)試驗(yàn)的內(nèi)容做試驗(yàn)單位計(jì)量單位單價(jià)（元/單位數(shù)量）數(shù)量金額(1)(2)(3)(4)(5)(6)1粗集料磨光值試驗(yàn)遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心樣200010.22瀝青含蠟量試驗(yàn)遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心組400020.83瀝青運(yùn)動(dòng)粘度試驗(yàn)遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心樣1500203.04瀝青PG分級(jí)試驗(yàn)遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心組2000024.05瀝青混合料車轍試驗(yàn)遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心組1500101.56真空飽水馬歇爾試驗(yàn)遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心組3500103.58瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)遼寧省交通勘查設(shè)計(jì)院組7000107.09瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)遼寧省交通勘查設(shè)計(jì)院組1500046.010瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)遼寧省交通勘查設(shè)計(jì)院組200051.0累計(jì)////27承擔(dān)單位研究經(jīng)費(fèi)支出預(yù)算明細(xì)表表B7項(xiàng)目名稱：熱連接超薄罩面技術(shù)研究與應(yīng)用金額單位：萬元填表說明：承擔(dān)單位性質(zhì)分為，A、第一承擔(dān)單位B、其他承擔(dān)單位。序號(hào)單位名稱組織機(jī)構(gòu)代碼承擔(dān)單位性質(zhì)任務(wù)分工研究任務(wù)負(fù)責(zé)人撥款經(jīng)費(fèi)自籌經(jīng)費(fèi)（1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）1沈陽三鑫集團(tuán)有限公司A主持單位，總體方案設(shè)計(jì)與實(shí)施周乃承802大連理工大學(xué)B室內(nèi)試驗(yàn)及相關(guān)研究陳靜云103鞍山森遠(yuǎn)集團(tuán)B施工設(shè)備研制郭樹森10累計(jì)PAGE43西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目預(yù)算說明書對(duì)承擔(dān)單位和相關(guān)部門承諾提供的支撐條件進(jìn)行詳細(xì)說明，并針對(duì)項(xiàng)目實(shí)施可能形成的科技條件資源和成果，提出社會(huì)共享的方案。沈陽三鑫集團(tuán)主管部門為遼寧省交通廳公路管理局，可為本項(xiàng)目提供相關(guān)的依托工程，為本項(xiàng)目試驗(yàn)路的順利完成提供方便；沈陽三鑫集團(tuán)擁有10余年的施工及科研經(jīng)驗(yàn)，為項(xiàng)目的進(jìn)行及試驗(yàn)路的實(shí)施提供保障；大連理工大學(xué)為實(shí)力雄厚的科研院校，為試驗(yàn)研究及理論研究提供很好的平臺(tái)；鞍山森遠(yuǎn)集團(tuán)為專業(yè)化的大型施工機(jī)械的生產(chǎn)企業(yè)，并具有很強(qiáng)的設(shè)備研發(fā)能力，為本項(xiàng)目相關(guān)施工機(jī)械研制提供了保障。從項(xiàng)目任務(wù)分工、任務(wù)的主要內(nèi)容、經(jīng)費(fèi)測(cè)算理由等角度，對(duì)各承擔(dān)單位經(jīng)費(fèi)安排進(jìn)行詳細(xì)說明。沈陽三鑫集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)為80萬元，為項(xiàng)目的主持單位，在項(xiàng)目的開展過程中起主要作用，研究?jī)?nèi)容包括資料調(diào)研、添加劑的研制、室內(nèi)試驗(yàn)、試驗(yàn)路的鋪筑、試驗(yàn)路的跟蹤觀測(cè)、技術(shù)指南的編制、技術(shù)總結(jié)、鑒定驗(yàn)收申報(bào)等。大連理工大學(xué)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)為10萬元，為項(xiàng)目的參加單位，研究?jī)?nèi)容包括室內(nèi)試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制研究、影響因素研究，工作報(bào)告及研究報(bào)告的編寫等。鞍山森遠(yuǎn)集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)為10萬元，為項(xiàng)目參加單位，研究?jī)?nèi)容包括施工設(shè)備的研制、樣機(jī)的制備、施工技術(shù)支持等。對(duì)各科目支出的主要用途、與項(xiàng)目研究的相關(guān)性及測(cè)算方法、測(cè)算依據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析說明。第四大項(xiàng)中將做詳細(xì)說明,在此不再累述。四、其他來源經(jīng)費(fèi)說明（需說明經(jīng)費(fèi)的來源、落實(shí)和到位情況、用途，并提供證明材料）1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人費(fèi)用12萬元項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人，具體負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的總體規(guī)劃，實(shí)施方案確定與具體落實(shí)，可研報(bào)告、工作大綱、階段成果和鑒定匯報(bào)，撰寫研究報(bào)告和工作報(bào)告等，每年在本項(xiàng)目上工作10個(gè)月。每月標(biāo)準(zhǔn)4000元，則項(xiàng)目3年完成所需費(fèi)用為：1×10×3×4000=12萬元。2主要研究人員費(fèi)用27萬元本項(xiàng)目主要研究人員有6個(gè)人，主要參與完成室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)據(jù)分析與處理、實(shí)體工程鋪筑及檢測(cè)等，每年在本項(xiàng)目上工作5個(gè)月。每月標(biāo)準(zhǔn)3000元，則項(xiàng)目3年完成所需費(fèi)用為：6×5×3×3000=27萬元。3材料費(fèi)8.0萬元1）礦料包括玄武巖、機(jī)制砂、礦粉等材料。均以150元/噸計(jì)算，運(yùn)距100km，運(yùn)費(fèi)0.5元/噸·公里，則費(fèi)用為200元/噸，預(yù)計(jì)礦料需要40噸左右，費(fèi)用為0.8萬元。2）基質(zhì)瀝青本項(xiàng)目試驗(yàn)采用三種道路石油基質(zhì)瀝青，基質(zhì)瀝青價(jià)格約為4000元/噸，預(yù)計(jì)需要0.5噸，費(fèi)用為0.2萬元。3）添加劑原料選購各種原料，原料平均價(jià)格約為20000元/噸，預(yù)計(jì)需要3.5噸，費(fèi)用為7萬元。以上是本項(xiàng)目在研究過程中室內(nèi)試驗(yàn)所需材料費(fèi)用，合計(jì)為8萬元。4燃料及動(dòng)力費(fèi)6.0萬元在項(xiàng)目研究過程中需要單獨(dú)計(jì)量、瀝青混合料基本性能試驗(yàn)儀SPT、小梁疲勞試驗(yàn)儀(BFA)及試件切割儀等試驗(yàn)設(shè)備的水、電、氣等費(fèi)用，共計(jì)6.0萬元。5試驗(yàn)費(fèi)27萬元由于設(shè)備、技術(shù)原因，本項(xiàng)目在研究過程中需要外委部分試驗(yàn)。1）粗集料磨光值試驗(yàn)委托遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心，對(duì)兩種玄武巖粗集料進(jìn)行磨光值試驗(yàn)，共1組，每組2000元，共需要費(fèi)用0.2萬元。2）瀝青含蠟量試驗(yàn)委托遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心，基質(zhì)瀝青和改性瀝青的含蠟量試驗(yàn)，共2組，每組4000元，共需要費(fèi)用0.8萬元。3）瀝青運(yùn)動(dòng)粘度試驗(yàn)委托遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心，對(duì)改性瀝青內(nèi)、不同降粘劑和阻燃劑摻量的瀝青進(jìn)行運(yùn)動(dòng)粘度試驗(yàn)，共20組試樣，每組樣1500元，共需要費(fèi)用3萬元。4）瀝青PG分級(jí)試驗(yàn)委托遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心，對(duì)基質(zhì)瀝青進(jìn)行瀝青PG分級(jí)試驗(yàn)，共2組，每組20000元，需要費(fèi)用4萬元。5）瀝青混合料車轍試驗(yàn)委托遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心，對(duì)瀝青混合料進(jìn)行高溫抗車轍試驗(yàn)，共10組，每組1500元，需要費(fèi)用1.5萬元。6）真空飽水馬歇爾試驗(yàn)委托遼寧公路試驗(yàn)檢測(cè)中心，對(duì)瀝青混合料進(jìn)行真空飽水馬歇爾試驗(yàn)，共10組，每組3500元，需要費(fèi)用3.5萬元。7）瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)委托遼寧交通勘查設(shè)計(jì)院，對(duì)瀝青混合料進(jìn)行動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn)，共4組，每組15000元，需要費(fèi)用6萬元。8）瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)委托遼寧交通勘查設(shè)計(jì)院，對(duì)瀝青混合料進(jìn)行抗水損害試驗(yàn)，共5組，每組2000元，需要費(fèi)用1萬元。9）瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)委托遼寧交通勘查設(shè)計(jì)院，對(duì)瀝青混合料進(jìn)行低溫彎曲試驗(yàn)，共10組，每組7000元，需要費(fèi)用7萬元。以上就是本項(xiàng)目在研究過程中擬委托外單位進(jìn)行的試驗(yàn)費(fèi)用，合計(jì)為27萬元。6會(huì)議費(fèi)10萬元項(xiàng)目在研究過程中，擬發(fā)生的會(huì)議費(fèi)包括可行性研究報(bào)告審查會(huì)、工作大綱評(píng)審會(huì)、每年1次（3年）階段成果匯報(bào)會(huì)、項(xiàng)目鑒定會(huì)共5個(gè)會(huì)議，每次會(huì)議包括交通、住宿、咨詢費(fèi)等花費(fèi)2萬元，合計(jì)10萬元。7差旅費(fèi)5萬元這部分費(fèi)用包括國內(nèi)調(diào)研考察、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等工作發(fā)生的交通、住宿等費(fèi)用，合計(jì)5萬元。8購置儀器設(shè)備費(fèi)本項(xiàng)目不涉及這部分費(fèi)用。9試制專用儀器設(shè)備費(fèi)本項(xiàng)目不涉及這部分費(fèi)用。10管理費(fèi)5萬元項(xiàng)目研究過程中，需要支出現(xiàn)有儀器設(shè)備和房屋的使用費(fèi)以及直接管理人員費(fèi)用，共計(jì)5萬元。11其他費(fèi)用本項(xiàng)目不涉及這部分費(fèi)用。

西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目自籌經(jīng)費(fèi)來源證明（格式）___________________________（單位全稱），為______________________項(xiàng)目提供__________萬元的配套資金，資金來源為________________________（1、國家其他財(cái)政撥款2、地方財(cái)政撥款3、從依托單位獲得的資助4、從其他渠道獲得的捐助）。配套資金主要用于：_______________________________________（填寫具體預(yù)算支出科目）特此證明！出資單位（公章）：年月日注：1、國家其他財(cái)政或地方財(cái)政資金提供的經(jīng)費(fèi)，需提供依托單位上級(jí)主管部門的財(cái)務(wù)證明以及依托單位證明。2、依托單位自有資金提供的經(jīng)費(fèi)，需提供依托單位證明。3、其他渠道提供的捐助，需提供資金來源證明以及依托單位證明。

附表2.8申報(bào)單位與主管部門意見及簽章聯(lián)系人李蔭國聯(lián)系電話辦公室機(jī)目申報(bào)單位意見： 同意申報(bào)（公章）負(fù)責(zé)人（簽字）：年月日行業(yè)或業(yè)務(wù)主管部門（保證方）的推薦意見：（公章）負(fù)責(zé)人（簽字）：年月日注：無保證方的單位（如科研院所和大專院校）由單位科技管理部門直接向西部項(xiàng)目管理中心申報(bào)；其他單位簽署行業(yè)或業(yè)務(wù)主管部門（保證方）的推薦意見后申報(bào)。目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1. 總論 11.1 項(xiàng)目概況 11.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 21.3 可行性研究工作依據(jù) 61.4 可行性研究報(bào)告的編制原則 61.5 可行性研究報(bào)告內(nèi)容概要 71.6 建議引進(jìn)設(shè)備清單 151.7 結(jié)論及建議 151.8 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總 162. 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與競(jìng)爭(zhēng)能力分析 192.1 概述 192.2 廣西區(qū)內(nèi)市場(chǎng) 192.3 主要目標(biāo)市場(chǎng)分析 222.4 廣東省水泥市場(chǎng)分析 242.5 競(jìng)爭(zhēng)能力分析 272.6 市場(chǎng)分析結(jié)論 283. 建設(shè)條件與廠址選擇 293.1 原、燃材料 293.2 交通運(yùn)輸 313.3 供電電源 313.4 水源 313.5 廠址條件 324. 工程技術(shù)方案 334.1 原燃料與配料設(shè)計(jì) 334.2 石灰石礦山 464.3 生產(chǎn)工藝 584.4 總圖運(yùn)輸 724.5 電氣及生產(chǎn)過程自動(dòng)化 764.6 給水排水 854.7 通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié) 874.8 建筑結(jié)構(gòu) 895. 節(jié)約與合理利用能源 925.1 主要能耗指標(biāo) 925.2 主要節(jié)能措施 926. 環(huán)境污染防治與治理 946.1 建設(shè)場(chǎng)地 946.2 工程概述、主要污染源和主要污染物 PAGEREF