常見機床電氣控制電路的裝調與故障維修課件

項目11常見機床電氣控制電路的裝調與故障維修12433任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修任務2T68型臥式鎖床的電氣控制電路的裝調與故障維修任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的裝調與故障維修任務4Z23040B型搖臂鉆床的電氣控制電路的裝調與故障維修返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修

【任務目標】(1)通過C6140型車床電氣控制線路的識讀技能訓練，讓學生了解C6140型車床電氣控制的基本工作原理。(2)通過訓練，掌握C6140型車床電氣控制線路的維護與檢修的操作技能。(3)掌握電工基本安全操作規(guī)程，掌握基本的安全用電操作技能?！救蝿彰枋觥?1)了解C6140型車床電氣控制的特點及方法。(2)掌握C6140型車床電氣控制線路的識讀與檢修技能。(3)掌握安全用電知識、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修【職業(yè)能力要點】(1)熟練掌握C6140型車床控制線路，掌握C6140型車床的工作原理。(2)會用萬用表對線路進行故障判斷，能做通電試驗?！韭殬I(yè)素質要求】工具擺放合理，操作完畢后及時清理工作臺，并填寫使用記錄?！局R準備】車削加工是機械加工中應用最廣泛的一種加工方法。車削加工的主運動是工件的旋轉，進給運動是刀具做縱向或橫向的直線運動或曲線運動，加工特點是車削回轉件的表面。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修車床是機械加工中廣泛使用的一種機床，可以用來加工各種回轉表面、螺紋和端面。C6140型車床有較高的生產(chǎn)率和使用性能，C6140型車床結構如圖11.1所示。車削常用的公制螺紋，具有較好的剛度和抗振性，能適應現(xiàn)代刀具發(fā)展的高速切削和強力切削。一、車床結構(1)主軸箱:支撐主軸旋轉并把運動傳給進給箱，主軸是空心結構，前部外錐面用于安裝卡盤或其他夾具裝夾工件，內錐面用來安裝頂尖、裝夾軸類工作。(2)卡盤:安裝工件并夾緊。(3)刀架:刀架部件由幾層刀架組成，它的功能是裝夾刀具，使刀具作縱向、橫向或斜向進給運動。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修(4)后刀架:加工螺紋。(5)尾座:其底面與床身導軌面接觸，可調整并固定在床身導軌面的任意位置。在尾架套筒內裝上頂尖可夾持軸類工件或安裝鉆頭鉆孔。(6)床身:連接機床各部件并保證相對位置。(7)光杠:傳動動力，帶動床鞍、中滑板，使車刀做縱向或橫向的進給運動。(8)絲杠:將進給箱的運動傳到溜板箱，光杠可用于回轉表面自動進給車削，絲杠用于螺紋車削，其變換可通過光杠、絲杠的變換手柄來實現(xiàn)。(9)溜板箱:車床進給運動的操縱箱，內部裝有進給運動的變向機構，箱外部有手動進給手柄和自動進給手柄及開合螺母，通過改變手柄位置可使刀具做相應的移動。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修(10)底座:支撐機床各部件。(11)進給箱:內含進給運動的齒輪變速機構，通過調整外部手柄的位置，可獲得所需要的各種不同的進給量或螺紋。二、C6140型車床的運動形式與控制要求1.運動形式車床運動形式有切削運動和輔助運動。切削運動包括工件的旋轉運動(主運動)和刀具的直線進給運動(進給運動)，其余運動為輔助運動。(1)主運動:是指主軸通過卜盤帶動工件旋轉，主軸的旋軸是由主軸電動機經(jīng)傳動機構拖動，根據(jù)工件材料性質、車刀材料及幾何形狀、工件直徑、加工方式及冷卻條件的不同，要求主軸有不同的切削速度，為了加工螺紋，要求主軸能正反轉。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修(2)進給運動:車床的進給運動是刀架帶動刀具縱向或橫向直線運動，溜板箱把絲杠或光杠的轉動傳遞給刀架部分，變換溜板箱外的手柄位置，經(jīng)刀架部分使車刀做縱向或橫向進給。刀架的進給運動也是主軸電動機拖動的，運動方式有手動和自動兩種。(3)輔助運動:刀架的快速移動、尾座的移動及工件的夾緊與放松。2.控制要求

(1)主軸電動機選用三相籠型異步電動機，不進行調速，主軸采用齒輪箱進行機械有級調速。(2)車削螺紋時要求主軸有正反轉，由機械方法實現(xiàn)，主軸電動機只做單向旋轉。(3)主軸電動機的容量不大，采用直接啟動。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修(4)進給運動由主軸電動機拖動，主軸電動機的動力通過掛輪箱傳遞給進給箱來實現(xiàn)刀具的縱向或橫向進給。加工螺紋時，要求刀具移動和主軸轉動有固定的比例關系。(5)溜板箱的快速移動，應由單獨的快速移動電動機來拖動并采用電動控制。(6)為防止切削過程中刀具和工件溫度過高，需要用切削液進行冷卻，要配有冷卻泵。(7)電路必須有過載、短路、欠壓、失壓保護。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修【任務實施】一、編制實訓器材明細表實訓器材明細見表11.1。二、實訓前的檢查與準備(1)確認實訓環(huán)境符合維修電工操作的要求。(2)確認實訓設備與測試儀表性能良好。(3)做好實訓前的各項安全工作。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修三、實訓實施步驟1.電氣控制線路的分析C6140型車床電氣原理圖如圖11.2所示。該機床主電路有3臺控制電動機:一是主電動機M1，完成主軸主運動和刀具的縱橫向進給運動的驅動。該電動機為不調速的籠型感應電動機，主軸采用機械變速，正反向運動采用機械換向機構;二是冷卻泵電動機M2，加工時提供冷卻液，以防止刀具和工件的溫升過高;三是刀架快速移動電動機M3，為刀架快速移動電動機，可根據(jù)使用需要，隨時手動控制啟動或停止。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修電動機均采用全壓直接啟動，皆為接觸器控制的單向運行控制電路。三相交流電源通過低壓斷路器QS引入，接觸器KM1的主觸頭控制M1的啟動和停止。接觸器KM2的主觸頭控制M2的啟動和停止。接觸器KM3的主觸頭控制M3的啟動和停止。KM1由按鈕SB1、SB2控制，KM3由SB3進行點動控制。KM2由開關SA1控制。主軸正反向運行由摩擦離合器實現(xiàn)。M1、M2為連續(xù)運動的電動機，分別利用熱繼電器FR1,FR2作過載保護;M3為短時工作電動機，因此未設過載保護。熔斷器FU1~FU3分別對主電路、控制電路和輔助電路實行短路保護。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修2.C6140型車尿電氣控制線路故障排除1)實訓內容(1)用通電實驗方法發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，進行故障分析，并在電氣原理圖中用虛線標出最小的故障范圍。(2)按圖11.3排除C6140普通車床主電路或控制電路中人為設置的兩個電氣自然故障點。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修2)電氣故障的設置原則(1)人為設置的故障點，必須是模擬機床在使用過程中，由于受到振動、受潮、高溫、異物侵入、電動機負載及線路長期過載運行、啟動頻繁、安裝質量低劣和調整不當?shù)仍蛟斐傻摹白匀弧惫收稀?2)切忌設置改動線路、換線、更換電氣元件等由于人為原因造成的非“自然”的故障點。(3)故障點的設置，應做到隱蔽且設置方便，除簡單控制線路外，兩處故障一般不宜設置在單獨支路或單一回路中。(4)對于設置一個以上故障點的線路，其故障現(xiàn)象應盡可能不要相互掩蓋。學生在檢修時，若檢查思路尚清楚，但檢修到定額時間的2/3還不能查出一個故障點時，可做適當?shù)奶崾?。上一頁下一頁返回任?C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修(5)應盡量不設置容易造成人身或設備事故的故障點，如有必要時，教師必須在現(xiàn)場密切注意學生的檢修動態(tài)，隨時做好采取應急措施的準備。(6)設置的故障點，必須與學生應該具有的修復能力相適應。3)實習步驟(1)先熟悉原理，再進行正確的通電試車操作。(2)熟悉電氣元件的安裝位置，明確各電氣元件作用。(3)教師示范故障分析檢修過程(故障可人為設置)。(4)教師設置讓學生知道的故障點，指導學生如何從故障現(xiàn)象著手進行分析，逐步引導采用正確的檢查步驟和檢修方法。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修(5)教師設置人為的自然故障點，由學生檢修。4)實訓要求(1)學生應根據(jù)故障現(xiàn)象，先在原理圖中正確標出最小故障范圍的線段，然后采用正確的檢查和排故方法并在定額時間內排除故障。(2)排除故障時，必須修復故障點，不得采用更換電氣元件、借用觸點及改動線路的方法，否則，按不能排除故障點扣分。(3)檢修時，嚴禁擴大故障范圍或產(chǎn)生新的故障，并不得損壞電氣元件。5)操作注意事項(1)設備應在指導教師指導下操作，安全第一。設備通電后，嚴禁在電器側隨意扳動電氣元件)進行排故訓練，盡量采用不帶電檢修)若帶電檢修，則必須有指導教師在現(xiàn)場監(jiān)護。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修(2)必須安裝好各電動機、支架接地線、設備下方墊好絕緣橡膠墊，厚度不小于8mm,操作前要仔細查看各接線端，有無松動或脫落，以免通電后發(fā)生意外或損壞電器。(3)在操作中若發(fā)出不正常聲響，應立即斷電，查明故障原因待修。故障噪聲主要來自電動機缺相運行，接觸器、繼電器吸合不正常等。(4)發(fā)現(xiàn)熔絲熔斷，應找出故障后，方可更換同規(guī)格熔絲。(5)在維修設置故障中不要隨便互換線端處號碼管。(6)操作時用力不要過大，速度不宜過快;操作頻率不宜過于頻繁。(7)實習結束后，應拔出電源插頭，將各開關置分斷位。(8)做好實習記錄。上一頁下一頁返回任務1C6140型車床的電氣控制電路的裝調與故障維修6)故障設置說明故障設置說明見表11.2?！究己伺c評價】1.考核要點(1)是否能夠正確分析電路的原理，說明典型元件的作用特點。(2)針對每個故障現(xiàn)象進行調查研究的情況，分析可能的故障原因是否正確，是否時刻注意遵守安全操作規(guī)定，操作是否規(guī)范。(3)是否會采取正確的方法進行故障排除。2.成績考核根據(jù)以上考核要點對學生進行逐項成績評定，見表11.3,給出該項任務的綜合實訓成績。上一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修【任務目標】(1)通過T68型臥式鎖床電氣控制線路的識讀技能訓練，讓學生了解T68型臥式鎖床電氣控制的基本工作原理。(2)通過訓練，掌握T68型臥式鎖床電氣控制線路的維護與檢修的操作技能。(3)掌握電工基本安全操作規(guī)程，掌握基本的安全用電操作技能?！救蝿彰枋觥?1)了解T68型臥式鎖床電氣控制的特點及方法。(2)掌握T68型臥式鎖床電氣控制線路的識讀與檢修技能。(3)掌握安全用電知識、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修【職業(yè)能力要點】(1)熟練掌握T68型臥式鎖床控制線路，掌握T68型臥式鎖床的工作原理。(2)會用萬用表對線路進行故障判斷，能做通電試驗?！韭殬I(yè)素質要求】工具擺放合理，操作完畢后及時清理工作臺，并填寫使用記錄。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修【知識準備】鎖床也是用于孔加工的機床，與鉆床比較，鎖床主要用于加工精確的孔和各孔間的距離要求較精確的零件，如一些箱體零件(機床主軸箱、變速箱等)。鎖床的加工形式主要是用鎖刀鎖削在工件上已鑄出或已粗鉆的孔，除此之外，大部分鎖床還可以進行銑削、鉆孔、擴孔、鉸孔等加工。鎖床的主要類型有臥式鎖床、坐標鎖床、金剛鎖床和專用鎖床等，其中以臥式鎖床應用最廣。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修一、T68型臥式膛床的結構T68型臥式鎖床的主要結構如圖11.4所示。前立柱固定安裝在床身的右端，在它的垂直導軌上裝有可上下移動的主軸箱。主軸箱中裝有主軸部件、主運動和進給運動的變速傳動機構和操縱機構等。在主軸箱的后部固定著后尾筒，里面裝有鎖軸的軸向進給機構。后立柱固定在床身的左端，裝在后立柱垂直導軌上的后支承架用于支承長鎖桿的懸伸端，后支承架可沿垂直導軌與主軸箱同步升降，后立柱可沿床身的水平導軌左右移動，在不需要時也可以卸下。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修工件固定在工作臺上，工作臺部件裝在床身的導軌上，由下滑座、上滑座和工作臺三部分組成，下滑座可沿床身的水平導軌做縱向移動，上滑座可沿下滑座的導軌做橫向移動，工作臺則可在上滑座的環(huán)形導軌上繞垂直軸線轉位，使工件在水平面內調整至一定的角度位置，以便能在一次安裝中對互相平行或成一定角度的孔與平面進行加工。根據(jù)加工情況不同，刀具可以裝在鎖軸前端的錐孔中或裝在平旋盤與徑向刀具溜板上。T68型臥式鎖床型號的含義為:T表示鎖床，6表示臥式，8表示鎖軸直徑為85mm。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修二、T68型臥式膛床的運動形式與控制要求1.運動形式T68型臥式鎖床加工時，鎖軸旋轉完成主運動，并且可以沿其軸線移動做軸向進給運動;平旋盤只能隨鎖軸旋轉做主運動;裝在平旋盤導軌上的徑向刀具溜板除了隨平旋盤一起旋轉外，還可以沿著導軌移動做徑向進給運動。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修T68型臥式鎖床的典型加工方法如圖11.5所示，圖11.5(a)所示為用裝在鎖軸上的懸伸刀桿鎖孔，由鎖軸的軸向移動進行縱向進給;圖11.5(b)所示為用后支承架支承的長刀桿鎖削同一軸線上的前后兩孔;圖11.5(c)所示為用裝在平旋盤上的懸伸刀桿鎖削較大直徑的孔，兩者均由工作臺的移動進行縱向進給;圖11.5(d)所示為用裝在鎖軸上的端銑刀銑削平面，由主軸箱完成垂直進給運動;圖11.5(e),(f)分別為用裝在平旋盤刀具溜板上的車刀車削內溝槽和端面，均由刀具溜板移動進行徑向進給。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修因此，T68型臥式鎖床的運動形式是:主運動為鎖軸和平旋盤的旋轉運動。進給運動包括鎖軸的軸向進給運動、平旋盤上刀具溜板的徑向進給運動、主軸箱的垂直進給運動以及工作臺的縱向和橫向進給運動。輔助運動包括主軸箱和工作臺等的進給運動上的快速調位移動、后立柱的縱向調位移動、后支承架與主軸箱的垂直調位移動以及工作臺的轉位運動。2.控制要求(1)臥式鎖床的主運動和進給運動多用同一臺異步電動機拖動。為了適應各種形式和各種工件的加工，要求鎖床的主軸有較寬的調速范圍，因此多采用由雙速或三速籠型異步電動機拖動的滑移齒輪有級變速系統(tǒng)。采用雙速或三速電動機拖動，可簡化機械變速機構。目前，采用電力電子器件控制的異步電動機無級調速系統(tǒng)已在鎖床上獲得廣泛應用。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修

(2)床的主運動和進給運動都采用機械滑移齒輪變速，有利于變速后齒輪的嚙合，要求有變速沖動。

(3)要求主軸電動機能夠正反轉，可以點動進行調整，并要求有電氣制動，通常采用反接制動。(4)臥式鎖床的各進給運動部件要求能快速移動，一般由單獨的快速進給電動機拖動?！救蝿諏嵤烤幹茖嵱柶鞑拿骷毐?見表11.4)。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修二、實訓前的檢查與準備(1)確認實訓環(huán)境符合維修電工操作的要求。(2)確認實訓設備與測試儀表性能良好。(3)做好實訓前的各項安全工作。三、實訓實施步驟1.電氣控制線路的特點上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修T68型臥式鎖床電氣原理圖如圖11.6所示。因機床主軸調速范圍較大且恒功率，主軸與進給電動機M1采用△/YY雙速電動機。低速時，1U1,1V1,1W1接三相交流電源，1U2,1V2,1W2懸空，定子繞組接成三角形，每相繞組中兩個線圈串聯(lián)，形成的磁極對數(shù)P=2;高速時，1U1

，1V1

，1W1，短接，1U2,1V2,1W2端接電源，電動機定子繞組連接成雙星形(六)，每相繞組中的兩個線圈并聯(lián)，磁極對數(shù)P=1。高、低速的變換，由主軸孔盤變速機構內的行程開關SQ7控制，其動作說明見表11.5。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修(1)主電動機M1可正、反轉連續(xù)運行，也可點動控制，點動時為低速。主軸要求快速準確制動，故采用反接制動，控制電器采用速度繼電器。為限制主電動機的啟動和制動電流，在點動和制動時，定子繞組串入電阻R。(2)主電動機低速時直接啟動。高速運行是由低速啟動延時后再自動轉成高速運行的，以減小啟動電流。(3)在主軸變速或進給變速時，主電動機需要緩慢轉動，以保證變速齒輪進入良好嚙合狀態(tài)。主軸和進給變速均可在運行中進行，變速操作時，主電動機便做低速斷續(xù)沖動，變速完成后又恢復運行。主軸變速時，電動機的緩慢轉動是由行程開關SQ3和SQ5完成的，進給變速時是由行程開關SQ4和SQ6以及速度繼電器KS共同完成的，見表11.6,“+”表示接通;“-”表示斷開。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修2.電氣控制線路的分析1)主電動機的啟動控制(1)主電動機的點動控制。主電動機的點動有正向點動和反向點動，分別由按鈕SB4和SB5控制。按SB4，接觸器KM1線圈通電吸合，KM1的輔助常開觸點(3-13)閉合，使接觸器KM4線圈通電吸合，三相電源經(jīng)KM1的主觸點、電阻R和KM4的主觸點接通主電動機M1的定子繞組，接法為三角形，使電動機在低速下正向旋轉。松開SB4，主電動機斷電停止。反向點動與正向點動控制過程相似，由按鈕SB5、接觸器KM2,KM4來實現(xiàn)。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修(2)主電動機的正、反轉控制。當要求主電動機正向低速旋轉時，行程開關SQ7的觸點(11一12)處于斷開位置，主軸變速和進給變速用行程開關SQ3(4一9),SQ4(9一10)均為閉合狀態(tài)。按SB2，中間繼電器KA1線圈通電吸合，它有三對常開觸點，KA1常開觸點(4-5)閉合自鎖;KA1常開觸點(10一11)閉合，接觸器KM3線圈通電吸合，KM3主觸點閉合，電阻R短接;KA1常開觸點(17一14)閉合和KM3的輔助常開觸點(4一17)閉合，使接觸器KM1線圈通電吸合，并將KM1線圈自鎖。KM1的輔助常開觸點(3-13)閉合，接通主電動機低速用接觸器KM4線圈，使其通電吸合。由于接觸器KM1,KM3,KM4的主觸點均閉合，故主電動機在全電壓、定子繞組三角形連接下直接啟動，低速運行。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修當要求主電動機為高速旋轉時，行程開關SQ7(11一12)、SQ3(4一9)、SQ4(9一10)均處于閉合狀態(tài)。按下SB2后，一方面KA1,KM3,KM1,KM4的線圈相繼通電吸合，使主電動機在低速下直接啟動;另一方面由于SQ7(11一12)的閉合，使時間繼電器KT(通電延時式)線圈通電吸合，經(jīng)延時后，KT的通電延時斷開的常閉觸點(13-20)斷開，KM4線圈斷電，主電動機的定子繞組脫離三相電源，而KT的通電延時閉合的常開觸點(13一22)閉合，使接觸器KM5線圈通電吸合，KM5的主觸點閉合，將主電動機的定子繞組接成雙星形后，重新接到三相電源，故從低速啟動轉為高速旋轉。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修主電動機的反向低速或高速的啟動旋轉過程與正向啟動旋轉過程相似，但是反向啟動旋轉所用的電器為按鈕SB3，中間繼電器KA2，接觸器KM3,KM2,KM4,KM5，時間繼電器KT。2)主電動機的反接制動控制當主電動機正轉時，速度繼電器KS正轉，常開觸點KS(13一18)閉合，而正轉的常閉觸點KS(13一15)斷開。主電動機反轉時，KS反轉，常開觸點KS(13一14)閉合，為主電動機正轉或反轉停止時的反接制動做準備。按停止按鈕SB1后，主電動機的電源反接，迅速制動，轉速降至速度繼電器的復位轉速時，其常開觸點斷開，自動切斷三相電源，主電動機停轉。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修3)主軸或進給變速時主電動機的緩慢轉動控制主軸或進給變速既可以在停車時進行，又可以在鎖床運行中變速。為使變速齒輪更好地嚙合，可接通主電動機的緩慢轉動控制電路。當主軸變速時，將變速孔盤拉出，行程開關SQ3常開觸點(4-9)斷開，接觸器KM3線圈斷電，主電路中接入電阻R,KM3的輔助常開觸點(4一17)斷開，使KM1線圈斷電，主電動機脫離三相電源。所以，該機床可以在運行中變速，主電動機能自動停止。旋轉變速孔盤，選好所需的轉速后，將孔盤推入。在此過程中，若滑移齒輪的齒和固定齒輪的齒發(fā)生頂撞時，則孔盤不能推回原位，行程開關SQ3,SQ5的常閉觸點SQ3(3一13)、SQ5(15一14)閉合，接觸器KM1,KM4線圈通電吸合，主電動機經(jīng)電阻R在低速下正向啟動，接通瞬時點動電路。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修主電動機轉動轉速達某一值時，速度繼電器KS正轉常閉觸點KS(13一15)斷開，接觸器KM1線圈斷電，而KS正轉常開觸點(13一18)閉合，使KM2線圈通電吸合，主電動機反接制動。當轉速降到KS的復位轉速后，則KS常閉觸點KS(13一15)又閉合，常開觸點KS(13一18)又斷開，重復上述過程。這種間歇的啟動、制動，使主電動機緩慢旋轉，以利于齒輪的嚙合。若孔盤退回原位，則SQ3、SQ5的常閉觸點SQ3(3一13)、SQ5(15一14)斷開，切斷緩慢轉動電路。SQ3的常開觸點SQ3(4一9)閉合，使KM3線圈通電吸合，其常開觸點(4一17)閉合，又使KM1線圈通電吸合，主電動機在新的轉速下重新啟動。進給變速時的緩慢轉動控制過程與主軸變速相同，不同的是使用的電器是行程開關SQ4

、SQ6。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修4)主軸箱、工作臺或主軸的快速移動該機床各部件的快速移動，由快速手柄操縱快速移動電動機M2拖動完成。當快速手柄扳向正向快速位置時，行程開關SQ9被壓動，接觸器KM6線圈通電吸合，快速移動電動機M2正轉。同理，當快速手柄扳向反向快速位置時，行程開關SQ8被壓動，KM7線圈通電吸合，M2反轉。5)主軸進刀與工作臺聯(lián)鎖為防止鎖床或刀具的損壞，主軸箱和工作臺的機動進給，在控制電路中必須聯(lián)鎖，不能同時接通，它是由行程開關SQ1、SQ2實現(xiàn)。若同時有兩種進給時，SQ1、SQ2均被壓動，切斷控制電路的電源，避免機床或刀具的損壞。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修6)T68型臥式鎖床電氣模擬裝置的試運行操作(1)準備工作。(2)操作試運行。3.T68型臥式橙尿電氣控制線路故障排除1)實訓內容(1)用通電實驗方法發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，進行故障分析，并在電氣原理圖中用虛線標出最小的故障范圍。

(2)按圖11.7排除T68型臥式鎖床主電路或電磁吸盤電路中人為設置的兩個電氣自然故障點。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修2)電氣故障的設置原則(1)人為設置的故障點，必須是模擬鎖床在使用過程中，由于受到振動、受潮、高溫、異物侵入、電動機負載及線路長期過載運行、啟動頻繁、安裝質量低劣和調整不當?shù)仍蛟斐傻摹白匀弧惫收稀?2)切忌設置改動線路、換線、更換電氣元件等由于人為原因造成的非“自然”的故障點。(3)故障點的設置，應做到隱蔽且設置方便，除簡單控制線路外，兩處故障一般不宜設置在單獨支路或單一回路中。(4)對于設置一個以上故障點的線路，其故障現(xiàn)象應盡可能不要相互掩蓋。學生在檢修時，若檢查思路尚清楚，但檢修到定額時間的2/3還不能查出一個故障點時，可做適當?shù)奶崾?。上一頁下一頁返回任?T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修(5)應盡量不設置容易造成人身或設備事故的故障點，如有必要時，教師必須在現(xiàn)場密切注意學生的檢修動態(tài)，隨時做好采取應急措施的準備。(6)設置的故障點，必須與學生應該具有的修復能力相適應。3)實習步驟(1)先熟悉原理，再進行正確的通電試車操作。(2)熟悉電氣元件的安裝位置，明確各電氣元件作用。(3)教師示范故障分析檢修過程(故障可人為設置)。(4)教師設置讓學生知道的故障點，指導學生如何從故障現(xiàn)象著手進行分析，逐步引導采用正確的檢查步驟和檢修方法。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修(5)教師設置人為的“自然”故障點，由學生檢修。4)實訓要求(1)學生應根據(jù)故障現(xiàn)象，先在原理圖中正確標出最小故障范圍的線段，然后采用正確的檢查和排故方法并在定額時間內排除故障。(2)排除故障時，必須修復故障點，不得采用更換電氣元件、借用觸點及改動線路的方法，否則，按不能排除故障點扣分。(3)檢修時，嚴禁擴大故障范圍或產(chǎn)生新的故障，并不得損壞電氣元件。5)故障設置說明故障設置說明見表11.7。上一頁下一頁返回任務2T68型臥式撞床的電氣控制電路的

裝調與故障維修【考核與評價】1.考核要點(1)檢查是否能夠正確分析電路的原理，說明典型元件的作用特點。(2)檢查針對每個故障現(xiàn)象進行調查研究的情況，分析可能的故障原因是否正確，是否時刻注意遵守安全操作規(guī)定，操作是否規(guī)范。

(3)檢查是否會采取正確的方法進行故障排除。2.成績考核根據(jù)以上考核要點對學生進行逐項成績評定，參見表11.8，給出該項任務的綜合實訓成績。上一頁返回任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修【任務目標】(1)通過X62W型萬能銑床電氣控制線路的識讀技能訓練，讓學生了解X62W型萬能銑床電氣控制的基本工作原理。(2)通過訓練，掌握X62W型萬能銑床電氣控制線路的維護與檢修的操作技能。(3)掌握電工基本安全操作規(guī)程，掌握基本的安全用電操作技能?！救蝿彰枋觥?1)了解X62W型萬能銑床電氣控制的特點及方法。(2)掌握X62W型萬能銑床電氣控制線路的識讀與檢修技能。(3)掌握安全用電知識、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。下一頁返回任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修【職業(yè)能力要點】(1)熟練掌握X62W型萬能銑床控制線路，掌握X62W型萬能銑床的工作原理。(2)會用萬用表對線路進行故障判斷，能做通電試驗。【職業(yè)素質要求】工具擺放合理，操作完畢后及時清理工作臺，并填寫使用記錄。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修【知識準備】銑床是一種用途十分廣泛的金屬切削機床，其使用范圍僅次于車床。銑床可用于加工平面、斜面和溝槽;如果裝上分度頭，可以銑削直齒齒輪和螺旋面;如果裝上圓工作臺，還可以加工凸輪和弧形槽等。銑床的種類很多，主要有臥式銑床、立式銑床、龍門銑床、仿形銑床及各種專用銑床等，其中臥式銑床的主軸是水平的，而立式銑床的主軸是垂直的。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修一、銑床結構圖11.8所示為X62W型萬能銑床的結構。床身固定于底座上，用于安裝和支承銑床的各部件，在床身內還裝有主軸部件、主傳動裝置及其變速操縱機構等。床身頂部的導軌上裝有懸梁，懸梁上裝有刀桿支架。銑刀則裝在刀桿上，刀桿的一端裝在主軸上，另一端裝在刀桿支架上。刀桿支架可以在懸梁上水平移動，懸梁又可以在床身頂部的水平導軌上水平移動，因此可以適應各種不同長度的刀桿。床身的前部有垂直導軌，升降臺可以沿導軌上下移動，升降臺內裝有進給運動和快速移動的傳動裝置及其操縱機構等。在升降臺的水平導軌上裝有滑座，可以沿導軌做平行于主軸軸線方向的橫向移動;工作臺又經(jīng)過回轉盤裝在滑座的水平導軌上，可以沿導軌做垂直于主軸軸線方向的縱向移動。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修這樣，緊固在工作臺上的工件，通過工作臺、回轉盤、滑座和升降臺，可以在相互垂直的三個方向上實現(xiàn)進給或調整運動。在工作臺與滑座之間的回轉盤還可以使工作臺左右轉動45o角，因此工作臺在水平面上除了可以做橫向和縱向進給外，還可以實現(xiàn)在不同角度的各個方向上的進給，用以銑削螺旋槽。X62W的含義為:X表示銑床;6表示臥式;2表示2號銑床;W表示萬能。二、X62W型萬能銑床的運動形式與控制要求1.運動形式從圖11.9可以看出，銑床的主運動是主軸帶動刀桿和銑刀的旋轉運動;下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修進給運動包括工作臺帶動工件在水平的縱、橫方向及垂直方向3個方向的運動;輔助運動則是工作臺在3個方向的快速移動。圖11.9所示為銑床幾種主要加工形式的主運動和進給運動。

2.控制要求銑床的主運動和進給運動各由一臺電動機拖動，這樣銑床的電力拖動系統(tǒng)一般由三臺電動機組成:主軸電動機、進給電動機和冷卻泵電動機。主軸電動機通過主軸變速箱驅動主軸旋轉，并由齒輪變速箱變速，以適應銑削工藝對轉速的要求，電動機則不需要調速。由于銑削分為順銑和逆銑兩種加工方式，分別使用順銑刀和逆銑刀，所以要求主軸電動機能夠正反轉，但只要求預先選定主軸電動機的轉向，在加工過程中則不需要主軸反轉。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修又由于銑削是多刃不連續(xù)的切削，負載不穩(wěn)定，所以主軸上裝有飛輪，以提高主軸旋轉的均勻性，消除銑削加工時產(chǎn)生的振動，這樣主軸傳動系統(tǒng)的慣性較大，因此還要求主軸電動機在停機時有電氣制動。進給電動機作為工作臺進給運動及快速移動的動力，也要求能夠正反轉，以實現(xiàn)三個方向的正反向進給運動;通過進給變速箱，可獲得不同的進給速度。為了使主軸和進給傳動系統(tǒng)在變速時齒輪能夠順利地嚙合，要求主軸電動機和進給電動機在變速時能夠稍微轉動一下(稱為變速沖動)。三臺電動機之間還要求有聯(lián)鎖控制，即在主軸電動機啟動之后另兩臺電動機才能啟動運行。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修由此，銑床對電力拖動及其控制有以下要求:(1)銑床要求有三臺電動機，分別稱為主軸電動機、進給電動機和冷卻泵電動機。(2)由于加工時有順銑和逆銑兩種，因此要求主軸電動機能正、反轉及在變速時能瞬時沖動一下，以利于齒輪的嚙合，并要求還能制動停車和實現(xiàn)兩地控制。(3)工作臺的3種運動形式、6個方向的移動是依靠機械的方法來達到的，對進給電動機要求能正反轉，且要求縱向、橫向、垂直3種運動形式相互間應有聯(lián)鎖，以確保操作安全。同時要求工作臺進給變速時，電動機也能瞬間沖動、快速進給及兩地控制等要求。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修

(4)冷卻泵電動機只要求正轉。

(5)進給電動機與主軸電動機需實現(xiàn)兩臺電動機的聯(lián)鎖控制，即主軸工作后才能進行進給。【任務實施】一、編制實訓器材明細表(見表11.9)實訓器材明細見表11.9。二、實訓前的檢查與準備(1)確認實訓環(huán)境符合維修電工操作的要求。(2)確認實訓設備與測試儀表性能良好。(3)做好實訓前的各項安全工作。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修三、實訓實施步驟1.電氣控制線路的分析圖11.10所示為X62W型萬能銑床電氣原理圖。電氣原理圖是由主電路、控制電路和照明電路3部分組成的。

1)主電路主電路有3臺電動機。M1是主軸電動機;M2是進給電動機;M3是冷卻泵電動機。(1)主軸電動機M1通過換相開關SA5與接觸器KM1配合，能進行正反轉控制;而與接觸器KM2、制動電阻器R及速度繼電器的配合，能實現(xiàn)串電阻瞬時沖動和正反轉反接制動控制，并能通過機械進行變速。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修(2)進給電動機M2能進行正反轉控制，通過接觸器KM3,KM4與行程開關及KM5,牽引電磁鐵YA配合，能實現(xiàn)進給變速時的瞬時沖動、6個方向的常速進給和快速進給控制。(3)冷卻泵電動機M3只能正轉。(4)熔斷器FU1作機床總短路保護，也兼作M1的短路保護;FU2作M2、M3及控制變壓器TC、照明燈EL的短路保護;熱繼電器FR1,FR2,FR3分別作M1,M2,M3的過載保護。2)控制電路(1)主軸電動機的控制電氣原理如圖11.11所示。(2)工作臺進給電動機的控制。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修2.X62W型萬能銑尿電氣控制線路故障排除1)實訓內容(1)用通電實驗方法發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，進行故障分析，并在電氣原理圖中用虛線標出最小的故障范圍。

(2)按圖11.13排除X62W型萬能銑床主電路或控制電路中人為設置的兩個電氣自然故障點。2)電氣故障的設置原則

(1)人為設置的故障點，必須是模擬銑床在使用過程中，由于受到振動、受潮、高溫、異物侵入、電動機負載及線路長期過載運行、啟動頻繁、安裝質量低劣和調整不當?shù)仍蛟斐傻摹白匀弧惫收?。下一頁返回上一頁任?X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修(2)切忌設置改動線路、換線、更換電氣元件等由于人為原因造成的非“自然”的故障點。(3)故障點的設置，應做到隱蔽且設置方便，除簡單控制線路外，兩處故障一般不宜設置在單獨支路或單一回路中。(4)對于設置一個以上故障點的線路，其故障現(xiàn)象應盡可能不要相互掩蓋。學生在檢修時，若檢查思路尚清楚，但檢修到定額時間的2/3還不能查出一個故障點時，可做適當?shù)奶崾尽?5)應盡量不設置容易造成人身或設備事故的故障點，如有必要時，教師必須在現(xiàn)場密切注意學生的檢修動態(tài)，隨時做好采取應急措施的準備。(6)設置的故障點，必須與學生應該具有的修復能力相適應。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修3)實習步驟(1)先熟悉原理，再進行正確的通電試車操作。(2)熟悉電氣元件的安裝位置，明確各電氣元件作用。(3)教師示范故障分析檢修過程(故障可人為設置)。(4)教師設置讓學生知道的故障點，指導學生如何從故障現(xiàn)象著手進行分析，逐步引導到采用正確的檢查步驟和檢修方法。(5)教師設置人為的自然故障點，由學生檢修。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修

4)實訓要求(1)學生應根據(jù)故障現(xiàn)象，先在原理圖中正確標出最小故障范圍的線段，然后采用正確的檢查和排故方法并在定額時間內排除故障。(2)排除故障時，必須修復故障點，不得采用更換電氣元件、借用觸點及改動線路的方法，否則，按不能排除故障點扣分。(3)檢修時，嚴禁擴大故障范圍或產(chǎn)生新的故障，并不得損壞電氣元件。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修5)操作注意事項(1)設備應在指導教師指導下操作，安全第一。設備通電后，嚴禁在電器側隨意扳動電氣元件。進行排故訓練，盡量采用不帶電檢修。若帶電檢修，則必須有指導教師在現(xiàn)場監(jiān)護。(2)必須安裝好各電動機、支架接地線，設備下方墊好絕緣橡膠墊，厚度不小于8mm操作前要仔細查看各接線端，有無松動或脫落，以免通電后發(fā)生意外或損壞電器。(3)在操作中若發(fā)出不正常聲響，應立即斷電，查明故障原因待修。故障噪聲主要來自電動機缺相運行，接觸器、繼電器吸合不正常等。(4)發(fā)現(xiàn)熔絲熔斷，應找出故障后，方可更換同規(guī)格熔絲。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修(5)在維修設置故障中不要隨便互換線端處號碼管。(6)操作時用力不要過大，速度不宜過快;操作頻率不宜過于頻繁(7)實習結束后，應拔出電源插頭，將各開關置分斷位(8)做好實習記錄6)故障設置說明故障設置說明見表11.10。下一頁返回上一頁任務3X62W型萬能銑床電氣控制電路的

裝調與故障維修【考核與評價】1.考核要點

(1)檢查是否能夠正確分析電路的原理，說明典型元件的作用特點。(2)檢查針對每個故障現(xiàn)象進行調查研究的情況，分析可能的故障原因是否正確，是否時刻注意遵守安全操作規(guī)定，操作是否規(guī)范。(3)檢查是否會采取正確的方法進行故障排除。2.成績考核根據(jù)以上考核要點對學生進行逐項成績評定，參見表11.11,給出該項任務的綜合實訓成績。返回上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修【任務目標】(1)通過Z3040B型搖臂鉆床電氣控制線路的識讀技能訓練，讓學生了解Z3040B型搖臂鉆床電氣控制的基本工作原理。(2)通過訓練，掌握Z3040B型搖臂鉆床電氣控制線路的維護與檢修的操作技能。(3)掌握電工基本安全操作規(guī)程，掌握基本的安全用電操作技能?！救蝿彰枋觥?1)了解Z3040B型搖臂鉆床電氣控制的特點及方法。(2)掌握Z3040B型搖臂鉆床電氣控制線路的識讀與檢修技能。(3)掌握安全用電知識、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。下一頁返回任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修【職業(yè)能力要點】(1)熟練掌握Z3040B型搖臂鉆床控制線路，掌握Z3040B型搖臂鉆床的工作原理。(2)會用萬用表對線路進行故障判斷，能做通電試驗。【職業(yè)素質要求】工具擺放合理，操作完畢后及時清理工作臺，并填寫使用記錄。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修【知識準備】鉆床是一種用途廣泛的孔加工機床，它主要是用鉆頭鉆削精度要求不太高的孔，另外還可用來擴孔、鉸孔、鎖孔，以及刮平面、攻螺紋等。鉆床的結構形式很多，有立式鉆床、臥式鉆床、深孔鉆床及多軸鉆床等。搖臂鉆床是一種立式鉆床，它適用于單件或批量生產(chǎn)中帶有多孔的大型零件的孔加工。一、Z3040B型搖臂鉆床結構圖11.14所示為Z3040B型搖臂鉆床的結構，主要由底座、內立柱、外立柱、搖臂、主軸箱、工作臺等組成。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修內立柱固定在底座上，在它外面套著空心的外立柱，外立柱可繞著內立柱回轉一周，搖臂一端的套筒部分與外立柱滑動配合，借助于絲杠，搖臂可沿著外立柱上下移動，但兩者不能做相對轉動，所以搖臂將與外立柱一起相對內立柱回轉。主軸箱是一個復合的部件，它具有主軸及主軸旋轉部件和主軸進給的全部變速和操縱機構。主軸箱可沿著搖臂上的水平導軌做徑向移動。當進行加工時，可利用特殊的夾緊機構將外立柱緊固在內立柱上，搖臂緊固在外立柱上，主軸箱緊固在搖臂導軌上，然后進行鉆削加工。Z3040B的含義為:Z表示鉆床;3表示搖臂鉆床組;0表示搖臂鉆床型;40表示最大鉆孔直徑為40mm。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修二、Z3040B型搖臂鉆床的運動形式與控制要求1.運動形式鉆削加工時，主運動為主軸的旋轉運動;進給運動為主軸的垂直移動;輔助運動為搖臂在外立柱上的升降運動，搖臂與外立柱一起沿內立柱的轉動及主軸箱在搖臂上的水平移動。2.控制要求(1)由于搖臂鉆床的運動部件較多，為簡化傳動裝置，需使用多臺電動機拖動，主軸電動機承擔主鉆削及進給任務，搖臂升降、夾緊放松和冷卻泵各用一臺電動機拖動。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修(2)為了適應多種加工方式的要求，主軸及進給應在較大范圍內調速。但這些調速都是機械調速，用手柄操作變速箱調速，對電動機無任何調速要求。主軸變速機構與進給變速機構在一個變速箱內，由主軸電動機拖動。(3)加工螺紋時要求主軸能正反轉。搖臂鉆床的正反轉一般用機械方法實現(xiàn)，電動機只需單方向旋轉。(4)搖臂升降由單獨的一臺電動機拖動，要求能實現(xiàn)正反轉。(5)搖臂的夾緊與放松以及立柱的夾緊與放松由一臺異步電動機配合液壓裝置來完成，要求這臺電動機能正反轉。搖臂的回轉和主軸箱的徑向移動在中小型搖臂鉆床上都采用手動。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修(6)鉆削加工時，為對刀具及工件進行冷卻，需要一臺冷卻泵電動機拖動冷卻泵輸送冷卻液。

(7)各部分電路之間有必要的保護和聯(lián)鎖。【任務實施】一、編制實訓器材明細表實訓器材明細見表11.12。二、實訓前的檢查與準備(1)確認實訓環(huán)境符合維修電工操作的要求。(2)確認實訓設備與測試儀表性能良好。(3)做好實訓前的各項安全工作。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修三、實訓實施步驟1.電氣控制線路的分析圖11.15所示為Z3040B型搖臂鉆床電氣原理。1)主電路分析本機床的電源開關采用接觸器KM。這是由于本機床的主軸旋轉和搖臂升降不用按鈕操作，而采用了不自動復位的開關操作。用按鈕和接觸器來代替一般的電源開關，就可以具有零壓保護和一定的欠電壓保護作用。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修主電動機M2和冷卻泵電動機M1都只需單方向旋轉，所以用接觸器KM1和KM6分別控制。立柱夾緊松開電動機M3和搖臂升降電動機M4都需要正反轉，所以各用兩只接觸器控制。KM2和KM3控制立柱的夾緊和松開;KM4和KM5控制搖臂的升降。Z3040B型搖臂鉆床的四臺電動機只用了兩套熔斷器作短路保護，只有主軸電動機具有過載保護。因立柱夾緊松開電動機M3和搖臂升降電動機M4都是短時工作，故不需要用熱繼電器來作過載保護。冷卻泵電動機M1因容量很小，也沒有應用保護器件。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修在安裝實際的機床電氣設備時，應當注意三相交流電源的相序。如果三相電源的相序接錯，電動機的旋轉方向就要與規(guī)定的方向不符，在開動機床時容易發(fā)生事故。Z3040B型搖臂鉆床三相電源的相序可以用立柱的夾緊機構來檢查。Z3040B型搖臂鉆床立柱的夾緊和松開動作有指示標牌指示。接通機床電源，使接觸器KM動作，將電源引入機床。然后按壓立柱夾緊或松開按鈕SB1和SB2。如果夾緊和松開動作與標牌的指示相符合，就表示三相電源的相序是正確的。如果夾緊與松開動作與標牌的指示相反，三相電源的相序一定是接錯了。這時就應當關斷總電源，把三相電源線中的任意兩根電線對調位置接好，就可以保證相序正確。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修

2)控制電路分析(1)電源接觸器和冷卻泵的控制。按下按鈕SB3，電源接觸器KM吸合并自鎖，把機床的三相電源接通。按SB4,KM斷電釋放，機床電源即被斷開。KM吸合后，轉動SA6，使其接通，KM6則通電吸合，冷卻泵電動機即旋轉。

(2)主軸電動機和搖臂升降電動機控制。采用十字開關操作，控制線路中的SA1a,SA1b和SA1c是十字開關的3個觸頭。十字開關的手柄有5個位置。當手柄處在中間位置時，所有的觸頭都不通，手柄向右，觸頭SA1a閉合，接通主軸電動機接觸器KM1;手柄向上，觸頭SA1b閉合，接通搖臂上升接觸器KM4;手柄向下，觸頭SA1c閉合，接通搖臂下降接觸器KM5。手柄向左的位置，未加利用。十字開關的使用使操作形象化，不容易誤操作。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修十字開關操作時，一次只能占有一個位置，KM1,KM4,KM53個接觸器就不會同時通電，這就有利于防止主軸電動機和搖臂升降電動機同時啟動運行，也減少了接觸器KM4與KM5的主觸頭同時閉合而造成短路事故的機會。但是單靠十字開關還不能完全防止KM1,KM4和KM53個接觸器的主觸頭同時閉合的事故。因為接觸器的主觸頭由于通電發(fā)熱和火花的影響，有時會焊住而不能釋放。特別是在動作很頻繁的情況下，更容易發(fā)生這種事故。這樣，就可能在開關手柄改變位置的時候，一個接觸器未釋放，而另一個接觸器又吸合，從而發(fā)生事故。所以，在控制線路上，KM1,KM4,KM53個接觸器之間都有動斷觸頭進行聯(lián)鎖，使線路的動作更為安全可靠。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修

(3)搖臂升降和夾緊工作的自動循環(huán)。搖臂鉆床正常工作時，搖臂應夾緊在立柱上。因此，在搖臂上升或下降之時，必須先松開夾緊裝置。當搖臂上升或下降到指定位置時，夾緊裝置又需將搖臂夾緊。本機床搖臂的松開、升(或降)、夾緊這個過程能夠自動完成。將十字開關扳到上升位置(即向上)，觸頭SA1b閉合，接觸器KM4吸合，搖臂升降電動機啟動正轉。這時候，搖臂還不會移動，電動機通過傳動機構，先使一個輔助螺母在絲桿上旋轉上升，輔助螺母帶動夾緊裝置使之松開。當夾緊裝置松開時，帶動行程開關SQ2，其觸頭SQ2(6一14)閉合，為接通接觸器KM5做好準備。搖臂松開后，輔助螺母繼續(xù)上升，帶動一個主螺母沿著絲桿上升，主螺母則推動搖臂上升。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修搖臂升到預定高度，將十字開關扳到中間位置，觸頭SA1b斷開，接觸器KM4斷電釋放，電動機停轉，搖臂停止上升。由于行程開關SQ2(6一14)仍閉合著，所以在KM4釋放后，接觸器KM5即通電吸合，搖臂升降電動機即反轉，這時電動機只是通過輔助螺母使夾緊裝置將搖臂夾緊，搖臂并不下降。當搖臂完全夾緊時，行程開關SQ2(6一14)即斷開，接觸器KM5就斷電釋放，電動機M4停轉。搖臂下降的過程與上述情況相同。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修SQ1是組合行程開關，它的兩對動斷觸點分別作為搖臂升降的極限位置控制，起終端保護作用。當搖臂上升或下降到極限位置時，由撞塊使SQ1(10一11)或(14一15)斷開，切斷接觸器KM4和KM5的通路，使電動機停轉，從而起到了保護作用。SQ1為自動復位的組合行程開關，SQ2為不能自動復位的組合行程開關。搖臂升降機構除了電氣限位保護以外，還有機械極限保護裝置，在電氣保護裝置失靈時，機械極限保護裝置可以起保護作用。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修(4)立柱和主軸箱的夾緊控制。本機床的立柱分內外兩層，外立柱可以圍繞內立柱做360o的旋轉，內外立柱之間有夾緊裝置。立柱的夾緊和松開由液壓裝置進行，電動機拖動一臺齒輪泵。電動機正轉時，齒輪泵送出壓力油使立柱夾緊;電動機反轉時，齒輪泵送出壓力油使立柱松開。立柱夾緊電松開動機用按鈕SB1和SB2及接觸器KM2和KM3控制，其控制為點動控制。按下按鈕SB1或SB2,KM2或KM3就通電吸合，使電動機正轉或反轉，將立柱夾緊或松開松開按鈕，KM2或KM3就斷電釋放，電動機即停止。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修立柱的夾緊松開與主軸箱的夾緊松開有電氣上的聯(lián)鎖。立柱松開，主軸箱也松開，立柱夾緊，主軸箱也夾緊(參看書后圖)，當按SB2接觸器KM3吸合，立柱松開，KM3(6一22)閉合，中間繼電器KA通電吸合并自保。KA的一個動合觸頭接通電磁閥YV，使液壓裝置將主軸箱松開。在立柱放松的整個時期內，中間繼電器KA和電磁閥YV始終保持工作狀態(tài)。按下按鈕SB1，接觸器KM2通電吸合，立柱被夾緊。KM2的動斷輔助觸頭(22-23)斷開，KA斷電釋放，電磁閥YV斷電，液壓裝置將主軸箱夾緊。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修在該控制線路里，不能用接觸器KM2和KM3來直接控制電磁閥YV。因為電磁閥必須保持通電狀態(tài)，主軸箱才能松開。一旦YV斷電，液壓裝置立即將主軸箱夾緊。KM2和KM3均是點動工作方式，當按下SB2使立柱松開后放開按鈕，KM3斷電釋放，立柱不會再夾緊。為了使放開SB2后，YV仍能始終通電就不能用KM3來直接控制YV，而必須用一只中間繼電器KA，在KM3斷電釋放后，KA仍能保持吸合，使電磁閥YV始終通電，從而使主軸箱始終松開。只有按下SB1，使KM2吸合，立柱夾緊，KA才會釋放，YV才斷電，主軸箱也被夾緊。2.操作試運行(1)使裝置中漏電保護部分接觸器先吸合，再合上QS1。返回下一頁上一頁任務4Z3040B型搖臂鉆床的電氣

控制電路的裝調與故障維修(2)按下SB3,KM吸合，電源指示燈亮，說明機床電源已接通，同時主軸箱夾緊指示燈亮，說明YV沒有通電。(3)轉動SA6，冷卻泵電動機工作，相應指示燈亮;轉動SA3，照明燈亮。(4)十字開關手柄向右，主軸電動機M2旋轉，手柄回到中間M2即停。(5)十字開關手柄向上，搖臂升降電動機M4正轉，相應指示燈亮，再把SQ2置于“上夾”位置，這是模擬實際中搖臂松開操作，然后再把十字開關手柄扳回中間，M4應立即反轉，對應指示燈亮，最后把SQ2置中間位置，M4停轉，這是模擬搖臂上升到指定高度后夾緊操作，以上即為搖臂上升和夾緊工作的自動循環(huán)。實際機床中，SQ2能自行動作，模擬裝置中靠手動模擬。搖臂下降與夾緊的自動循環(huán)與前面過程相類似。(十字開關向下，SQ2置“下夾”)SQ1起搖臂升降的終端保護作用。返回下一頁上一頁任務4Z304