2023年車間月工作總結(jié)(匯編篇)

2023年車間月工作總結(jié)(匯編篇)車間月工作總結(jié)1

一、設(shè)備異樣方面

1、關(guān)于5#球磨機(jī)運(yùn)行中停運(yùn)的經(jīng)過：

20xx年03月04日04時(shí)40左右，操作完2#球磨機(jī)停電后，在整理工器具過程中發(fā)覺球磨機(jī)分閘，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機(jī)分閘，隨即在原料高壓配電話聯(lián)系集控室人員，5#球磨機(jī)已停運(yùn)，第一反應(yīng)說運(yùn)行正常，再次確認(rèn)下回復(fù)已停運(yùn)，通知現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)狀況，在現(xiàn)場(chǎng)馬上檢查配電室裝置無異樣，到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)覺現(xiàn)場(chǎng)限制柜無報(bào)警現(xiàn)象，查看電流曲線與正常停車一樣，無上升趨勢(shì)，初步解除電機(jī)絕緣問題，通過測(cè)量電機(jī)絕緣合格，聯(lián)系計(jì)控人員查看DCS故障記錄未發(fā)覺任何故障記錄，電氣檢修人員現(xiàn)場(chǎng)排查未發(fā)覺任何異樣，初步推斷車間人員存在誤動(dòng)現(xiàn)象，檢查無異樣后試啟正常。通過與檢修人員分析高壓開關(guān)限制回路及當(dāng)時(shí)報(bào)文，解除配電室分閘的可能，主要學(xué)到學(xué)問點(diǎn)有轉(zhuǎn)換開關(guān)有三個(gè)位置即遠(yuǎn)方位置、就地位置、車間位置，通過分析轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)配電室限制回路是斷開，無法從配電室發(fā)出吩咐，轉(zhuǎn)換開關(guān)在車間位置時(shí)只能從現(xiàn)場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號(hào)。原料車間安排停2#球磨機(jī)，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉(zhuǎn)篩，由于工藝緣由2#礦漿泵停運(yùn)停電須要液位達(dá)到肯定程度后1#球磨機(jī)停運(yùn)后，才可以停運(yùn)2#礦漿泵，與車間溝通也許五點(diǎn)左右，通過車間的工作支配初步推斷有可能車間人員誤操作。

2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯(lián)系B組強(qiáng)制效出料泵運(yùn)行中跳?，F(xiàn)場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報(bào)逆變器過載，通過DCS分析發(fā)覺設(shè)備空轉(zhuǎn)六七分鐘跳停，檢查運(yùn)行電流15A左右，跳停電流118A，車間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車間人員打開放料閥后放料正常，已通知車間合理調(diào)整

二、配電室檢查狀況

1、衛(wèi)生方面：現(xiàn)階段操作較多人員驚慌，班組制定安排周期一輪必需徹底清掃一次與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況相結(jié)合的方式，若現(xiàn)場(chǎng)臟了必需剛好清掃，并把清掃圖片剛好匯報(bào)到車間微信群，衛(wèi)生總體保持較好，但現(xiàn)場(chǎng)檢查還存在衛(wèi)生死角狀況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角

2、現(xiàn)場(chǎng)巡檢對(duì)于責(zé)任區(qū)配電室小問題的存在習(xí)以為常，如照明不足夠問題、小缺陷等等得不到剛好解決都是舉手之勞，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解主要問題消退缺陷須要找材料、工具問題、巡檢操作工作量較大沒有時(shí)間處理，本周檢查溶出三四組照明問題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線。班組解決不了的剛好下缺陷單整改，班組對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺問題必需剛好匯報(bào)，給于能夠解決的`馬上處理，對(duì)于不能解決的剛好匯報(bào)班組幫助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問題解決完位置

三、操作存在問題

1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦不夠嚴(yán)格，對(duì)于不能仔細(xì)執(zhí)行的，回到休息室監(jiān)護(hù)復(fù)誦

2、沉降值班大部安排電室里監(jiān)護(hù)復(fù)誦聽不到，主要電磁干擾嚴(yán)峻、對(duì)講機(jī)功率較小，建議申報(bào)大功率對(duì)講機(jī)

四、培訓(xùn)工作存在問題：近期分廠組織安規(guī)考試班組人員考試成果不夠志向

1、主要緣由為個(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性還須要提高

2、班上沒有學(xué)習(xí)時(shí)間，班下更不想學(xué)習(xí)

3、班組更沒有時(shí)間組織統(tǒng)一學(xué)習(xí)，主要靠自己學(xué)習(xí)

車間月工作總結(jié)2

一、異樣匯總：

20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用，馬上派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)覺配電室抽屜開關(guān)內(nèi)限制回路保險(xiǎn)燒毀，馬上將配電柜開關(guān)停電后拉出，根據(jù)從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動(dòng)狀況，檢查配電室內(nèi)無接線松動(dòng)狀況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場(chǎng)限制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無松動(dòng)狀況，隨即更換保險(xiǎn)后送電，車間于23：25啟動(dòng)勝利，并進(jìn)行切換試驗(yàn)勝利，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)限制回路保險(xiǎn)燒毀，直至我班接班0：10仍舊燒保險(xiǎn)，更換備用抽屜后仍舊不行，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)覺現(xiàn)場(chǎng)限制箱內(nèi)線夾處有一限制線破皮所致，處理后送電車間啟動(dòng)正常。因線夾中心有一固定螺釘突起，在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對(duì)限制電纜均有伸、縮的張力，在打開柜門后限制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測(cè)絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。

防范措施：

1.針對(duì)此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)限制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。

2.檢查各凹凸壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。

3.對(duì)于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。

不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時(shí)C1x攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級(jí)，處理問題極為困哪，所幸未出現(xiàn)擔(dān)心全狀況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異樣現(xiàn)象應(yīng)停止處理問題，待狀況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。

二、巡檢方面針對(duì)近期空氣濕度大的`狀況我班對(duì)高壓設(shè)備的電纜室及限制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異樣。

三、種子過濾一二線在巡檢過程中常常發(fā)覺1x2x進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)峻，1x進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多A。2x進(jìn)線只有幾十A，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。

車間月工作總結(jié)3

六月份的工作過去，始終以來我們車間遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)決不移的根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，做好日常的工作，做好自己工作的同時(shí)也不斷的加強(qiáng)自身，生產(chǎn)工作從來都是本著平安第一的原則，面對(duì)工作面對(duì)員工也始終都是特別的仔細(xì)，在這方面我覺得還是很有必要的，這對(duì)我來講的確也是一個(gè)特別大的熬煉，這段時(shí)間以來在工作當(dāng)中，我感覺很有意義，這一個(gè)月來的工作當(dāng)中，我也是堅(jiān)決的信任課題突破一下，對(duì)于六月份的生產(chǎn)工作也須要做好總結(jié)。

過去的一個(gè)月時(shí)間，我們也始終都在不斷的提高，在這一個(gè)月來的工作當(dāng)中我們始終都在仔細(xì)的思索，過去的工作當(dāng)中我也是對(duì)自己的工作特別專一，我覺這樣是很有必要的，作為一名xx的員工，我也從來都不會(huì)忽視這些，這讓我現(xiàn)在也是感受良多，我們車間的設(shè)施特別的全面，對(duì)于日常的生產(chǎn)工作是很嚴(yán)格的，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，每一個(gè)流程都是嚴(yán)格的審核，這是很有必要的，回顧這一個(gè)月來，我也是特別的充溢，我認(rèn)為這對(duì)我來講也是一個(gè)很大的提高，現(xiàn)在我回想起來的時(shí)候還是特別有必要的，現(xiàn)在回想起來的時(shí)候還會(huì)特別有意義的，這對(duì)我來講還是一件特別有動(dòng)力的事情。

在這一點(diǎn)上面的確還是特別有意義的，在這一點(diǎn)上面我還是始終覺得很有動(dòng)力的，這一個(gè)月的時(shí)間我還是覺得很有意義的，這段時(shí)間以來的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我也始終都在思索自身各方面的成果的，這段時(shí)間以來我的確還是感覺特別的有意義，在這方面我始終都在仔細(xì)的思索，這一個(gè)月來的工作當(dāng)中我和四周的同事虛心的學(xué)習(xí)，這段時(shí)間以來的工作方面我也始終都在仔細(xì)的思索，這一個(gè)月來的工作當(dāng)中，的確現(xiàn)在我也在不斷的提高自己的成果，這對(duì)我而言還是有特別大的提高，這一個(gè)月的.時(shí)間，我還是應(yīng)當(dāng)要認(rèn)清晰自己的方向，對(duì)于日常的工作我們是本著一個(gè)主動(dòng)向上的原則，保證車間日常的產(chǎn)量。

這對(duì)我來講還是一個(gè)很大的提高，這是對(duì)我的一個(gè)很大的提高，接下來在工作當(dāng)中，我肯定會(huì)做的更好一點(diǎn)，這是我接下來應(yīng)當(dāng)要合理去支配好的，將來依舊是任重道遠(yuǎn)，車間日常的工作當(dāng)中，對(duì)我而言依舊是一個(gè)挑戰(zhàn)，信任以后是能夠做的更好一點(diǎn)，這段時(shí)間以來我的確還是應(yīng)當(dāng)要認(rèn)清晰自己的方向，將來也肯定會(huì)做出更好的成果來。

車間月工作總結(jié)4

1;10月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個(gè)，即白天開兩個(gè)，晚上開一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，緣由是小管市場(chǎng)需求量比較大，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一樣和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的緣由還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。

4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要緣由是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也的確有肯定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也始終未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

6;車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采納定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分別，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間相互撞擊，造成破損?，F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7;清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來，出現(xiàn)問題剛好解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的'車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

8;工藝性能方面，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將接著努力。

9;車間6s管理，這段時(shí)間的確有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。

10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。

11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12;6s管理我們將接著加強(qiáng)。

車間月工作總結(jié)5

一、平安學(xué)習(xí)狀況

11月6日運(yùn)行車間發(fā)生重大平安險(xiǎn)肇事故后，在軋鋼廠的支配下從8日起，到22日止，連續(xù)組織員工學(xué)習(xí)17天，主要學(xué)習(xí)內(nèi)容《關(guān)于加強(qiáng)平安工作的通知》、《起重設(shè)備吊裝管理制度》、《起重設(shè)備吊裝作業(yè)票》《高處作業(yè)管理制度》、《高處作業(yè)票》、《設(shè)備檢修作業(yè)平安規(guī)范》《設(shè)備檢修作業(yè)票》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)平安管理制度》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)票》《電氣平安技術(shù)操作規(guī)程》、《危急源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、預(yù)控措施一覽表（電氣）》、《平安生產(chǎn)綜合考核方法》、《軋鋼廠勞動(dòng)紀(jì)律管理規(guī)定》《起重作業(yè)十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報(bào)。

二、隱患排查狀況

從8日起，按廠部要求進(jìn)行隱患排查，共計(jì)發(fā)覺六條平安隱患，均已處理。

三、平安制度執(zhí)行狀況

本月電工違紀(jì)人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項(xiàng)規(guī)定，無人因勞保用品穿戴不符合規(guī)定被懲罰。在本月16日的7#電機(jī)更換檢修工作中，能落實(shí)預(yù)先制定的平安措施。

四、下月努力方向

1、接著加強(qiáng)員工平安思想教化，特殊是要落實(shí)好臨時(shí)檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修平安。

2、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備隱患的`排查工作和對(duì)《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發(fā)生上料臺(tái)架電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)致使電機(jī)基座損壞的事故，雖然對(duì)當(dāng)班責(zé)任人進(jìn)行了考核，但還須要從管理上對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢工作細(xì)化，使點(diǎn)檢工作的考核能夠有據(jù)可查。另外有的班組把平安隱患問題處理了卻沒有填報(bào)上來，致使廠部對(duì)下面的狀況了解不全面。11月份要對(duì)沒有剛好進(jìn)行填寫的班組要進(jìn)行考核。

3、電氣車間

車間月工作總結(jié)6

一、工作概述：

依據(jù)審室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；依據(jù)人員工資狀況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算；對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì)；按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

二、本月工作內(nèi)容：

1、合同變更的審計(jì)：訂單的變更管理制度和限制流程：訂單變更的落實(shí)與限制措施；訂單變更造成呆滯物資、報(bào)廢物資及賬務(wù)處理及保管制度

2、盤點(diǎn)制度專項(xiàng)審計(jì)：在車間現(xiàn)場(chǎng)看到絕大多數(shù)的車間對(duì)生產(chǎn)盤點(diǎn)不主動(dòng)，《盤點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當(dāng)大的出入。

3、完成XX年年和20xx年上半年電器高壓?jiǎn)卧獢?shù)的分析統(tǒng)計(jì)

4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析

5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計(jì)

6、完成smc各種報(bào)表和臺(tái)賬的建立和完善（樣本）

三、本月存在的問題：

對(duì)生產(chǎn)訂單變更流程的審計(jì)生產(chǎn)安排部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實(shí)和限制措施》，拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。全部的憑證沒有通過統(tǒng)計(jì)匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計(jì)分析沒有。

訂單的變更限制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理相識(shí)不足，不知道如何去限制訂單變更所帶來的影響以及如何評(píng)價(jià)訂單的完成率。

《盤點(diǎn)表》跟實(shí)際的物資有相當(dāng)大的出入，物資名稱不統(tǒng)一（上一次盤點(diǎn)的名稱跟下一次盤點(diǎn)的`名稱不統(tǒng)一）；物資運(yùn)用狀態(tài)描述不清晰；物資規(guī)格不正確；盤點(diǎn)產(chǎn)品、范圍不明確，交叉點(diǎn)和管理盲區(qū)無人盤點(diǎn)；漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴(yán)峻；

生產(chǎn)審計(jì)嚴(yán)峻人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責(zé)重復(fù)，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。

在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)安排部生產(chǎn)運(yùn)作限制程序》5.1.1和5.1.3對(duì)市場(chǎng)訂單變更的變更形式作了規(guī)定（《合同變更》），其他沒有相應(yīng)的限制措施或制度。

四、本月工作心得：

1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。遮天蔽日的官銜，輕而易舉的職位。

2、心得

在盤點(diǎn)制度審計(jì)中的審計(jì)方法：在審計(jì)調(diào)查中，我們采納了“點(diǎn)面線”方法，取得了較志向的效果。所謂“點(diǎn)面線”方法，就是在審計(jì)調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最終確定其限制環(huán)節(jié)是否完整、限制點(diǎn)是否有效。

在盤點(diǎn)制度審計(jì)中的審計(jì)實(shí)施：先在各部門審計(jì)調(diào)查了解狀況：(1)生產(chǎn)部門：生產(chǎn)比較繁忙、沒有人盤點(diǎn)；人手不足；人員變動(dòng)大；出了車間就不歸我們管了；(2)物流管理部門：退回來手續(xù)不全，沒有地方放；沒有發(fā)出去的貨物不知道如何限制；最終我閱查了公司的質(zhì)量手冊(cè)和部門的限制程序結(jié)果都沒有查到與盤點(diǎn)相關(guān)的規(guī)定和限制流程，后又查詢和批閱了部門管理文件也沒有相應(yīng)的規(guī)定；

因此：我們斷定公司盤點(diǎn)制度是失敗的，財(cái)產(chǎn)平安制度不完善，公司制度不健全。

五、建議

建立財(cái)產(chǎn)平安管理制度

各部門建立和完善盤點(diǎn)制度和流程：規(guī)范盤點(diǎn)人；盤點(diǎn)截止時(shí)間，盤點(diǎn)審核人；制表；盤點(diǎn)職責(zé)；盤點(diǎn)范圍；盤點(diǎn)過程限制；復(fù)核、交叉盤點(diǎn)和盲區(qū)盤點(diǎn)的溝通和注釋等制度；1、完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和限制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計(jì)算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法；訂單變更造成呆滯物資、報(bào)廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評(píng)價(jià)和匯報(bào)制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等

完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和限制流程》：訂單完成限制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。

完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計(jì)制度對(duì)訂單變更做具體記錄和統(tǒng)計(jì)分析

完善和建立《生產(chǎn)訂單落實(shí)和限制制度》：訂單變更的次數(shù)及變更率的計(jì)算方法；訂單變更造成人工或待料損失的時(shí)間統(tǒng)計(jì)方法；訂單變更造成呆滯物資、報(bào)廢物資及賬務(wù)如何處理及保管；訂單完成程度的評(píng)價(jià)和匯報(bào)制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等

完善和建立：訂單完成限制點(diǎn)的描述以及涉及到的工序和崗位。

車間月工作總結(jié)7

一、本月車間的平安工作：

1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的運(yùn)用和撲救初起火災(zāi)的學(xué)問有了學(xué)習(xí)和提高。

2、*月*日召開車間平安例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的'問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行平安考試，通過考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危急辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及平安生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高平安防范意識(shí)?？偨Y(jié)

4、針對(duì)*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間剛好合理按排檢修安排，限制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的平安進(jìn)行。

5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持平安條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并剛好督促施工單位對(duì)平安設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。

6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按安排進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)建一個(gè)相對(duì)平安的工作環(huán)境。

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。

8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)覺問題剛好賜予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保平安生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

二、存在的不足：

1、員工對(duì)危急辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)駕馭不嫻熟，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變實(shí)力須要進(jìn)一步提高。

3、對(duì)外來施工人員的平安管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

三、下月工作安排：

1、組織員工簽定20xx年度*季度平安承諾保證書。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參與考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車間月工作總結(jié)8

1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的運(yùn)用和撲救初起火災(zāi)的學(xué)問有了學(xué)習(xí)和提高。

2、*月*日召開車間平安例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的.問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。

3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行平安考試，通過考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危急辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及平安生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高平安防范意識(shí)?？偨Y(jié)

4、針對(duì)*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間剛好合理按排檢修安排，限制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的平安進(jìn)行。

5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持平安條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并剛好督促施工單位對(duì)平安設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。

6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按安排進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)建一個(gè)相對(duì)平安的工作環(huán)境。

7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。

8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。

9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)覺的問題剛好賜予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保平安生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

一、存在的不足：

1、員工對(duì)危急辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)駕馭的不嫻熟，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變實(shí)力須要進(jìn)一步提高。

3、對(duì)外來施工人員的平安管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。

二、下月工作安排：

1、組織員工簽定20xx年度*季度平安承諾保證書。

2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。

3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參與考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。

車間月工作總結(jié)9

20xx年的最終一個(gè)月即將結(jié)束了，我車間本著“以人為本、平安第一、預(yù)防為主”的方針、“抓平安、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的原則，圓滿的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，

現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：

一、平安例會(huì)制度和平安宣揚(yáng)

1、充分利用板報(bào)形式宣揚(yáng)“新平安生產(chǎn)法”“紅線意識(shí)”“三個(gè)百分百”等，營造平安工作氣氛。

2、車間領(lǐng)導(dǎo)通過安委會(huì)、車間主任講話會(huì)以及每周一次的班組活動(dòng)會(huì)，學(xué)習(xí)公司下發(fā)的“關(guān)于開展20xx年‘元旦’節(jié)前平安大檢查的通知”、“關(guān)于公司開展‘冬季’平安大檢查的通知”等文件精神，第一時(shí)間把公司的平安形勢(shì)和平安理念傳達(dá)給每一位員工。

3、嚴(yán)貫徹執(zhí)行平安例會(huì)制度，剛好制定各項(xiàng)平安防范措施。

⑴動(dòng)力工段。針對(duì)當(dāng)前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉運(yùn)用的狀況，進(jìn)一步落實(shí)班組長定期巡檢制和操作工崗位責(zé)任制。

⑵生化工段。

①針對(duì)生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對(duì)操作工行工藝方面的培訓(xùn)，盡快適應(yīng)新設(shè)備。

②針對(duì)深度處理工段接觸、運(yùn)用化學(xué)藥品多、新工人多狀況，剛好制定“化學(xué)品危害特性及防護(hù)措施”。

二、隱患排查與整改

主動(dòng)落實(shí)“公司20xx年元旦節(jié)前大檢查“的.通知，全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”看法對(duì)待各類隱患，本月共排查出隱患8項(xiàng)，整改隱患8項(xiàng)，整改率100%。

三、平安教化

1、本月對(duì)全體員工進(jìn)行了一次“平安生產(chǎn)學(xué)問”培訓(xùn)，且全部通過了相應(yīng)的考試，通過這次培訓(xùn)各崗位工進(jìn)一步提高了平安意識(shí)，提升了個(gè)人平安水平。

2、全面推廣“白國周班組管理法”，動(dòng)員班組長主動(dòng)借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現(xiàn)場(chǎng)管理從粗放型向精益化轉(zhuǎn)變。

四、其他

1、本月車間進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)12次、吊裝作業(yè)2次、高處作業(yè)1次，全部辦理了相關(guān)作業(yè)票證并圓滿完成。

2、生化工段兩個(gè)中控室安裝應(yīng)急照明燈，提高了發(fā)生突發(fā)事故時(shí)的平安系數(shù)。

五、下步準(zhǔn)備

1、動(dòng)員車間一切力氣，抓好“兩節(jié)“期間的平安工作。

2、落實(shí)交接班制度和班中巡檢制度，確保設(shè)備完好、消防應(yīng)急器材齊全。

3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設(shè)備調(diào)試期間的平安工作。

車間月工作總結(jié)10

十月份，燃?xì)廛囬g二期各項(xiàng)目進(jìn)入最終沖刺階段，干法除塵項(xiàng)目南北鋼結(jié)構(gòu)順當(dāng)完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺(tái)加壓機(jī)安裝完畢；空壓站螺桿機(jī)正在進(jìn)行安裝調(diào)試，各項(xiàng)工作正如火如荼的進(jìn)行著。

十月份，燃?xì)廛囬g進(jìn)行了平安專項(xiàng)整治、設(shè)備專項(xiàng)檢查及防暑降溫防臺(tái)風(fēng)工作，剛好消退了各類隱患，較好地限制了各類風(fēng)險(xiǎn)，確保了人身平安，確保了能源介質(zhì)的平安穩(wěn)定供應(yīng)。但值得提出的是，由于高爐長時(shí)間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導(dǎo)致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴(yán)峻堵塞，布袋結(jié)露嚴(yán)峻，現(xiàn)經(jīng)過一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體牽強(qiáng)維持生產(chǎn)。值得留意的是部分站所區(qū)域平安管理責(zé)任未真正落實(shí)到位，有些站所設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)工作不夠細(xì)致，設(shè)備搶修不剛好等等，當(dāng)班人員發(fā)覺了卻未進(jìn)行有效的'處理，這些問題說明，我們的基礎(chǔ)管理有待加強(qiáng)，執(zhí)行力度還須要加大。特殊是在這種特別狀況下，更須要我們每一個(gè)員工特殊是班站長要高度警覺、高度重視和高度負(fù)責(zé)。集中精力全力以赴做好平安生產(chǎn)工作。

十一月份，二期高爐系統(tǒng)將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進(jìn)行全力的最終沖刺，確保高爐的順當(dāng)投產(chǎn)。

十一月份車間主要工作支配如下：

1、對(duì)二期新到員工進(jìn)行相應(yīng)崗位學(xué)問培訓(xùn)，強(qiáng)化員工專業(yè)學(xué)問。

2、對(duì)二期到貨設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝。

3、重點(diǎn)督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。

4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運(yùn)行前的打算工作，尤其是二期干法除塵項(xiàng)目，施工進(jìn)度過慢須要全程進(jìn)行督促，并重點(diǎn)保證工期質(zhì)量。

車間月工作總結(jié)11

一、工作概述：

依據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;依據(jù)人員工資狀況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。

二、10月工作內(nèi)容：

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。

三、10月存在的問題：

1、各生產(chǎn)部門對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。

2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。

3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望看法。

4、工作過于味同嚼蠟，看不到進(jìn)步和改善緩慢。

四、10月工作心得：

由于工作本身的'關(guān)系，本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：

1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異樣因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;

每日可完成開關(guān)8臺(tái)，每月可完成開關(guān)174臺(tái)

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元;在除去異樣因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;

每日可完成開關(guān)6.15臺(tái)，每月可完成開關(guān)133.72臺(tái)。

3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元;在除去異樣因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;

每日可完成開關(guān)6.84臺(tái)，每月可完成開關(guān)148.82臺(tái)。

4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元;在除去異樣因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;

每日可完成開關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開關(guān)108.75臺(tái)。

5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元;在除去異樣因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;

每日可完成開關(guān)5.76臺(tái)，每月可完成開關(guān)125.25臺(tái)。

6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異樣因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;

每日可完成開關(guān)2.76臺(tái)，每月可完成開關(guān)59.97臺(tái)。

7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：

7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元;

7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元;

7-3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元;

7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元;

7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;

7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺(tái)452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)

五、本月建議

1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì)，完善數(shù)據(jù)分析;

2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程;

3、依據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程;

六、下月工作安排

1、參與smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;

2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。

3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。

4、依據(jù)依據(jù)公司對(duì)部門的要求，完善工作制度和工作流程;

5、完成公司交辦的其他任務(wù)：。

車間月工作總結(jié)12

氣化車間在公司上下講平安、抓平安的大形勢(shì)下，仔細(xì)遵照公司的會(huì)議精神與指示，嚴(yán)抓、緊抓平安、不放松警惕，時(shí)刻以“平安第一”為原則，在四月份開展了一系列平安試車、三查四定、平安教化、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。

一、試車工作開疆拓土碩果累累

四月是個(gè)勞碌的月份，氣化車間主要完成的試車工作有：

（1）b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投試驗(yàn)、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn)；

（2）燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立（試泵自啟動(dòng)）；

（3）a系統(tǒng)嚴(yán)格根據(jù)《a#低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)和高壓氣密試驗(yàn)工作（包括氣化爐、旋風(fēng)分別器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道）；

（4）a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作；

（5）真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作，具備開車條件；

（6）a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運(yùn)試驗(yàn)，基本具備投料試開車條件；

（7）c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布試驗(yàn)及大循環(huán)建立；

（8）煤漿流量完成了標(biāo)定工作。

二、三查四定消退尾項(xiàng)迎接挑戰(zhàn)

x月x日日對(duì)磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作，對(duì)查出的尾項(xiàng)、技改內(nèi)容剛好與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。

三、平安教化任重道遠(yuǎn)刻不待時(shí)

平安工作始終是氣化車間堅(jiān)持不懈、重中之重的工作之一，這項(xiàng)工作不僅關(guān)乎到車間今后的運(yùn)營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命平安，更關(guān)乎到整個(gè)企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定，因此我們?cè)谄桨步袒芭嘤?xùn)方面堅(jiān)持時(shí)時(shí)抓、常教化：

（1）消防管線打壓查漏工作完成；

（2）x月x日開呈現(xiàn)場(chǎng)自救互救職業(yè)健康學(xué)問平安教化培訓(xùn)；

（3）x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢；

（4）x日對(duì)全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確運(yùn)用培訓(xùn)及考核。

四、人員培訓(xùn)苦練內(nèi)功快馬加鞭

人員培訓(xùn)工作是氣化車間特別重視的工作，試開車的不斷深化以及越來越接近實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)行，對(duì)人員的技術(shù)水平在各個(gè)方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時(shí)間進(jìn)行員工培訓(xùn)：

（1）楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時(shí)間對(duì)大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運(yùn)”及“裝置特點(diǎn)、運(yùn)行仿真課件”培訓(xùn)，并在x日對(duì)工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試；

（2）車間時(shí)時(shí)抓考核，督促員工時(shí)刻將平安放在首位、學(xué)習(xí)放在首位，分別在x日、x日、x日及x日對(duì)全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)巡檢方面的考試，大部分員工都能取得較好成果；

（3）對(duì)于車間新進(jìn)四名員工，車間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別關(guān)切其適應(yīng)狀況和學(xué)習(xí)教化培訓(xùn)工作，責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時(shí)間在不影響試車工作的同時(shí)，帶領(lǐng)各自新成員，跑流程熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)，講解疑難。

五、班組建設(shè)分工協(xié)作慢慢成形

氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下，班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展，人員協(xié)作更加成熟，班組長的實(shí)力均得到了大幅提高，上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。

六、清潔文明爭(zhēng)創(chuàng)爭(zhēng)優(yōu)時(shí)刻保持

氣化車間始終高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作，堅(jiān)持常清理、時(shí)保持，講文明，曉規(guī)則。車間全體人員定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，力爭(zhēng)在試車的整個(gè)過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏，其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號(hào)。

走進(jìn)鮮紅的六月，伴隨著全國第十一個(gè)平安月的到來，氣化車間主動(dòng)響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展，平安發(fā)展”的`號(hào)召，從自身實(shí)際動(dòng)身，自x月x日起，綻開了一場(chǎng)別開生面、聲勢(shì)浩蕩的全體平安動(dòng)員，在月初開展平安培訓(xùn)教化，并進(jìn)行平安培訓(xùn)的現(xiàn)場(chǎng)考核，模擬事故現(xiàn)場(chǎng)平安急救，進(jìn)行快速、平安運(yùn)用呼吸器，跑步進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施救的考核。

此外，車間六月份的工作將接著以試開車為重點(diǎn)，在保證“平安第一”的前提下，加快步伐，深化開展各項(xiàng)工作，對(duì)于b、c系統(tǒng)我們將根據(jù)a系統(tǒng)試車工作中取得的各項(xiàng)閱歷和工作程序，將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去，堅(jiān)持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則，圓滿完成剩下的試車工作。

為使氣化車間早日實(shí)現(xiàn)開車任務(wù)，全員上下一心齊努力，車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時(shí)間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們信任，氣化車間肯定會(huì)以更加堅(jiān)決的步伐，大踏步前行，完成公司交予我們的各項(xiàng)任務(wù)！

車間月工作總結(jié)13

12月份****車間各類平安事故發(fā)生為零，實(shí)現(xiàn)了平安生產(chǎn)?，F(xiàn)就本月生產(chǎn)平安工作總結(jié)如下：

一、仔細(xì)實(shí)行****消防、平安專業(yè)管理工作例會(huì)精神，利用車間調(diào)度會(huì)對(duì)本月生產(chǎn)平安工作進(jìn)行了支配和布置，對(duì)****生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進(jìn)行了主動(dòng)的整改和落實(shí)，主要有：

1、對(duì)部分崗位運(yùn)用的玻璃流量計(jì)護(hù)罩平安防護(hù)狀況進(jìn)行了排查，對(duì)缺失擋板和護(hù)罩的玻璃流量計(jì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)并整改。

2、利用****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了修理和改造：目前，裂解罐獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中；局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的`現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境將一去不復(fù)返了。

3、對(duì)被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)平安附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計(jì)，已上報(bào)領(lǐng)用安排，貨到即安裝復(fù)原正常。

4、對(duì)甲醇蒸餾釜液位計(jì)進(jìn)行了修理，滴漏隱患已整改。

二、在****消防科有關(guān)人員的主動(dòng)協(xié)作下，對(duì)合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個(gè)消防箱。

三、在****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理；對(duì)腐蝕比較嚴(yán)峻的防暴電器管路、開關(guān)進(jìn)行了更換；對(duì)三足離心機(jī)所存在的平安隱患進(jìn)行了消退，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。

四、國慶節(jié)期間加強(qiáng)了平安檢查力度，保證每個(gè)工段、班組每天、每個(gè)班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間平安生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

五、嚴(yán)格根據(jù)公司管理制度，仔細(xì)履行監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)了對(duì)外來人員的平安管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區(qū)打手機(jī)、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。

六、仔細(xì)做好本職工作，主動(dòng)完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。

七、存在的問題：

目前，****工段運(yùn)用的****型干燥器存在平安隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子常常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請(qǐng)公司派修理、電儀專家前來幫助解決。

下一步車間將加大平安管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，協(xié)作生計(jì)處開展的管理風(fēng)暴行動(dòng)，對(duì)違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，剛好曝光。尤其是對(duì)打手機(jī)、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，肅穆處理，震懾以身試法者，愛護(hù)員工及企業(yè)財(cái)產(chǎn)的平安。

車間月工作總結(jié)14

3月結(jié)束了，現(xiàn)對(duì)3月工作總結(jié)如下。

在3月的工作中，我始終把平安工作放在第一位，仔細(xì)貫徹執(zhí)行平安責(zé)任制，并且抓好職工的平安思想教化。在生產(chǎn)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，消退各類擔(dān)心全隱患。教育員工根據(jù)平安守則和操作規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，不得有半點(diǎn)疏忽。整個(gè)月，車間沒有發(fā)生一起平安事故。

在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教化不放松，教化員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)覺員工中的不滿和極端心情，剛好開展思想工作和疏導(dǎo)工作，進(jìn)行處理和化解沖突，主動(dòng)維護(hù)中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問題剛好解決，把問題解決在基層，殲滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴(kuò)大化。

此外還要想方法提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成任務(wù)，我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)理論學(xué)問、提高操作水平和參與技能比武很好地結(jié)合起來，激勵(lì)大家多學(xué)多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭(zhēng)光。

當(dāng)然我車間在取得不錯(cuò)成果的`同時(shí)也暴露出了一些細(xì)微環(huán)節(jié)上的問題，比如焊接時(shí)出現(xiàn)產(chǎn)品不合格的問題。這些問題雖然不嚴(yán)峻，但卻對(duì)我們的工作進(jìn)度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避開的，這就是我們?cè)诠ぷ髦蟹潘闪司?，?dǎo)致這樣的失誤，作為車間主任，我要擔(dān)當(dāng)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在此，我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意，我保證將吸取教訓(xùn)，再不會(huì)出現(xiàn)這種錯(cuò)誤。今后的工作，我車間將接著加強(qiáng)車間管理，以平安工作為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn)，努力調(diào)動(dòng)員工的主動(dòng)性，在工作上時(shí)刻保持高度集中，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)！

車間月工作總結(jié)15

2月份伴著日漸轉(zhuǎn)暖的天氣轉(zhuǎn)瞬即過。由于本月正值春節(jié)和28天的月天數(shù)，給人感覺過得較快，車間工作也是在忙而有序的狀態(tài)下進(jìn)行，以下是車間2月份工作總結(jié)：

一、基礎(chǔ)管理工作

節(jié)期的平安生產(chǎn)顯得尤為重要，為了保障車間人員、設(shè)備的正常生產(chǎn)運(yùn)行，車間在節(jié)前就組織全體員工仔細(xì)學(xué)習(xí)公司及部里下發(fā)的《節(jié)期平安生產(chǎn)要求》，同時(shí)在節(jié)期組成了由車間主任及各作業(yè)長組成的車間節(jié)期檢查組，每天按時(shí)值班，對(duì)車間所屬區(qū)域進(jìn)行定期檢查，不定時(shí)抽查，從平安生產(chǎn)、勞動(dòng)紀(jì)律到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行全面的檢查，為車間節(jié)期平安生產(chǎn)運(yùn)行供應(yīng)了有力的保障。

春節(jié)長假歸來，車間組織個(gè)作業(yè)區(qū)對(duì)崗位員工進(jìn)行了收心教化，使大家盡早的從輕松開心的節(jié)日氣氛中走出來，步入正常有序的工